Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Захватывающая аркада-лабиринт по мотивам культовой игры восьмидесятых. Управляйте желтым человечком, ешьте кексы и постарайтесь не попадаться на глаза призракам.

Пикман

Аркады, На ловкость, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Работа + Рабочие

С этим тегом используют

Юмор Волна постов Мат Зарплата Картинка с текстом Истории из жизни Скриншот Труд Трудовые отношения Маленькая зарплата Завод Все
622 поста сначала свежее
Аноним
Аноним
1 день назад

Вопрос о графике работы⁠⁠

Такая тема.
График 2/2, его нужно распределить по будням.
Понедельник,вторник,среда,четверг,пятница,суббота. Но есть одно! Один человек не может работать в воскресенье. Как быть? Как распределить такой график?

Работа График Рабочие Начальство Собеседование Короткопост Текст
8
user10884145
user10884145
2 дня назад

БЕГУТ ИЗ IT С ЛЮБЫМ ОПЫТОМ. Обречённые нищие с высшим образованием, уже мечтают развозить пиццу⁠⁠

Граждане рабы, вас уже заменили. Поздравляю 🥳 Через 2 года, 70% из вас будут мечтать сесть на велик и развозить еду за пачуху макарон по заплёванным улицам, сожалея о зря потраченных 40 годах жизни у чёрного монитора. Пока лучшие годы пролетели мимо, за окном запуканного офиса. Кто виноват? Есть ответ. Вы.

Вы сами, рабыни неприхотливые, хватались делать бесплатно тестовые задания, которыми вам называли реальную работу и конкретные проекты. Вы сами обесценили свой труд, будучи замкнутыми затворниками, которые понимали что не умеют коммуницировать с людьми или интегрироваться в нормальную среду, с вменяемыми людьми. Вы хватались за эту вонючую айти шляпу, зная, что вас больше никто никуда не возьмет, потому что вы всю жизнь кроме монитора ничего не видели. Реальный айтишник сейчас - нищая челядь, в порванных трусах, внушающая всему миру свою исключительность и незаменимость. Теперь ИИ вас обнулил в моменте. Всех. И Джунов и Синяков. Вас могут держать только потому, что ИИ ещё допиливают, а рабыня всегда должна быть на подхвате, она всё равно работает уже за хлопки по горбу. Но как все встанет на рельсы, более стабильно, вы в слезах будете умолять соседа с подъезда, взять вас на подработку покрасить унитаз в зеленый цвет или вынести хлам из комнаты, где делают ремонт. Опять же - за банку кукурузы. Прикиньте, как морально это сломает аутиста - самозванца с манией величия, который думал что он какой-то особенный, и по статусу выше чем Василий - стройбан со двора. Прикол в том, что Василий, в ЛЮБОЙ точке мира, без диплома, без образования или сертификатов, без курсов или тестовых вонючих заданий, без 5 этапов собеседования, и унижений на них же, где никто не будет просить покрасить стену бесплатно чтоб посмотреть как он держит валик, без знаний английского или немецкого языка, найдет себе работу в ЭТОТ же день. Нужно только его согласие. И…Со следующего дня ему капает капуста. Вы будете сходить с ума, не понимая почему строитель - ездит уже 10 лет на приличном Passat, обновляя машину раз в год, а ты едешь в метро или заблёванном автобусе с опухшими нищими от акционной водки из подворотни Самары ожидая ответа от HR нищенки ответа на твоё - никому не нужное резюме, в котором никто даже первые две строчки дочитать не может.

Реальный случай, просто держите эту инфу в голове:

Товарищ мой, в Чехии утепляет фасады, по сути клеит на стены квадратные куски пенопласта. Образование - училище, ремонт стиральных машин. Работу делают бригада необразованных пацанят, с ЗП…2к $ / месяц. Этот тип, владелец фирмы, имеет 10000$ в месяц, даже если он не хочет уже брать заказы. Ему их подгоняет всегда сарафанное радио. Он сделал дом на одной улице. Там еще 30 домов. Соседи видят что у соседа утепленный дом и…Обращаются снова к нему. Чувак мне лично  сказал что проигрывает по 2 миллиона чешских крон в год на игральных автоматах и казино. А ты можешь себе позволить просто выкинуть 81000$ в год просто на ветер? 😉 Тип лет 10 как купил квартиру на западе Чехии. Немного помогли родители, но не суть.

Надавно этому товарищу я купил авто в Германии. Чувак просто для грязной стройки и пыльной работы на изи приобрел Nissan Navara 2020 года за 25к $. Класс? Просто чтоб возить стройматериалы. И его никто не просит:

  • Переделывать работу;

  • Проходить митапы, брейнстормы, видя вечно обиженные и недовольные рожи аутистов - затворников с хмурыми бровями, которые делают устрашающий вид, что рабовладельцы не сильно хотели вас беспокоить для очередного унижения;

  • Остаться вне рабочего времени без доплаты;

  • Поработать на выходных и праздничных днях;

  • Просраться на спринтах и всяких шляпах корпоративных, лицемеря, где все тихо друг друга ненавидят, но показательно, сцепив гнилые зубья, остаются на 2 часа после окончания рабочего дня, чтоб показать своей хозяйке что она якобы преданная псина, и не прочь получить еще дополнительные 20-30 плетей по спиняке согнутой пополам;

🤌🏼 Он сам себе платит зарплату. Как впрочем и я. И уходит в отпуск, когда захочет, не отпрашиваясь у жадного мошенника или афериста, становясь в очередь среди скота безвольного.

Работать в найме, сейчас, особенно в айти, может только отчаянный куколд, веря, что выберут не индуса, а тебя.

Короче, прыгай на мотороллер, пока не поздно и крути педали, пока не дали. Иначе пойдешь по мусоркам лазить и бутылки собирать. Ремонт будут делать все и ВЕЗДЕ, а ваша шляпа кнопочная, размытая и обесцененная, уже год как никому не нужна. Смиритесь, айтишником быть как минимум, уже стыдно.

БЕГУТ ИЗ IT С ЛЮБЫМ ОПЫТОМ. Обречённые нищие с высшим образованием, уже мечтают развозить пиццу Ситуация, Работа, Зарплата, Рабство, Собеседование, IT, Рабочие, Начальство, Юмор, Рынок, Удаленная работа, Отдел кадров, Работа HR, Работодатель, Длиннопост
Показать полностью 1
Ситуация Работа Зарплата Рабство Собеседование IT Рабочие Начальство Юмор Рынок Удаленная работа Отдел кадров Работа HR Работодатель Длиннопост
22
70
dialectic.club
dialectic.club
2 дня назад
За рабочее дело

Испанские металлурги продолжают бессрочную забастовку⁠⁠

Профсоюз CGT объявил о продлении бессрочной забастовки на металлургических предприятиях и митингах в знак протеста против соглашения между лояльным профсоюзом UGT и Федерацией работодателей. В результате подписания этого документа рабочие должны были прекратить забастовки и демонстрации.

По мнению активистов, условия нового соглашения должны включать: трехлетний коллективный договор, индексацию заработных плат в соответствии с инфляцией, обязательную надбавку за вредность для всех работников, а также распространение прав работников подрядных организаций. Кроме того, рабочие требуют независимых консультаций с ними по любым вопросам развития предприятий.

Активисты настаивают, что бессрочная забастовка будет продолжена до тех пор, пока работодатели не сядут за стол переговоров непосредственно с представителями рабочих: «Забастовка не зависит от того, о чём другие договариваются за спиной рабочих. Решать будут пострадавшие люди, а не профсоюзная бюрократия в обмен на подачку и льготы».

Профсоюз призывает к диалогу до того, как конфликт углубится, а также отмечает, что причиной протестов является защита трудового достоинства и профессиональных прав металлургов провинции. На видео толпа рабочих открыто голосует за продолжение забастовки во время уличного собрания.

[моё] Работа Труд Протест Забастовка Митинг Трудовые отношения Рабочие Металлургия Видео Вертикальное видео Короткие видео Политика
13
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Только каждый третий пикабушник доходит до конца⁠⁠

А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?

Проверить

Ремонт Теплый пол Текст
9
Shdx113
3 дня назад

Про ГСМ, карьеру, рост и увольнение. А также про уход в айти⁠⁠

Для ЛЛ:

1 год - работяга, сливаю цистерны

2-4 год - работяга-специалист, контролю качество топлива

4-6 год - руководитель, свой участок, стал мини директором, выгорел, ушел в айтишку.

  1. Чукча не писатель.

    Приветствую Вас, уважаемые пикабчане, пикабушники и пикабушницы. Сегодня будет история от простого заводчанина, неопытного руководителя и слегка уставшего молодого человека. М.27.

Часть 1.

Все началось 6 лет назад, на тот момент я вернулся с армии, за плечами среднее специальное образование, успел поработать нелегалом в Корее, преподом в шараге, и грузчиком в фикспрайсе. Мой лучший друг в один летний жаркий день спросил у меня, хочу ли я крутить гайки, я ответил, что не очень, но готов. Спустя месяц с этого разговора я уже самостоятельно сливал железнодорожные цистерны в одной всем известной газоипрочеедобывающей компании. Работа мне нравилась, я чувствовал себя важным болтиком в сложном механизме, ведь благодаря моему труду ежедневно летали десятки самолетов. (Занимался я сливом именно авиационного керосина ТС-1). Часто после смены потные и уставшие в раздевалке с другом мы повторяли знаменитую фразу:"Лучшая работа в мире". И это действительно было так, нам нравилось то, что мы делаем.

Часть 2.

Спустя год произошло повышение, прибавилось ответственности, ведь теперь нужно было не только крутить гайки, но и контролировать качество топлива, а еще и журнальчики заполнять, которых на старте было всего 4, а под конец все 12, плюс все перевели в электронку, так что заполнялось дважды, но сейчас не об этом. Через примерно 6 месяцев я полностью въехал в новую должность и уже четко осознавал, что для чего и как я делаю. Коллектив у нас был мое почтение, всегда друг друга поддерживали, помогали и правда любили свою работу. Так прошли прекрасные 3.5 года. За это время я даже побывал в 4х командировках, встретил любовь, женился и в целом был счастлив. Каждое утро или вечер, когда надо было идти на работу, я шел туда с улыбкой, понимая, что я важен и нужен, черт возьми я чувствовал себя профессионалом своего дела, дополнительно изучал литературу по теме, с легкостью проходил годовые квалификации и самостоятельно решал или помогал решать сложные производственные задачи, даже успел один год дополнительно позаниматься зачисткой емкостей от остатков нефтепродуктов. Благодаря нашему с коллегами труду по всей стране летали борты из одного из крупных мегаполисов нашей страны. Все было замечательно, но всегда есть но...

Часть 3.

В один из выходных я топил баню на даче, и тут раздался звонок. Звонил генеральный директор нашего филиала. Он предложил мне подумать насчет должности начальника участка на Чукотке. Я переговорил с супругой и перезвонил ему, сказав, что мы согласны. Затем месяц не было никаких новостей, а потом на протяжении одной недели я повторно прошел медкомиссию, прошел 2 собеседования с топ менеджментом компании, взял билеты и вылетел.

Участок был сложный. Пустая чукотская квартира. Персонал - обычные работяги мужики, одного уволил на второй рабочей неделе, он выпивал и не выходил на работу. Нового водителя нашли только спустя полгода. Оборудование советских времен, резервуары такие же. Насколько было возможно, их состояние поддерживали. Конечно требовалось обновление, но средств не хватало, все бюджеты уходили на сво и более приоритетные склады компании. Первый год я правда пытался и старался навести порядок, но в силу своей слабости или нежелания топ менеджмента или может быть коррупции (люди, которые этим занимаются, в компании не задерживаются и очень быстро увольняются) (точную причину до сих пор не понимаю), я сдался. У нас поменялось локальное руководство в виде генерального директора наших филиалов на чукотке и стало намного лучше, даже показалось, что вот сейчас все станет круто, но естественно средств на все сразу не хватало и все улучшения были распланированы от 2024 до 2027 года. Насчет качества топлива сразу уточню, всегда все окей, никаких поблажек от удаленности участка в этом плане нет. Но сам рабочий процесс оставался тяжелым, а учитывая отсутствие нормальной связи и спутниковый интернет порой приходилось работать в слепую, иногда из-за малого штата сам ездил на заправки, сам проводил контроль качества топлива, сам вносил все в журналы, а на выходных мог с чукотским интернетом сидеть и вносить весь расход в 1ску. Я продержался 2 года, разочаровался в компании (мои идеалы не сходятся с идеалами компании, к сожалению, а руководители не всегда могут видеть реальную ситуацию и порой решения, которые они навязывают становятся во вред, а не во благо), поверил в людей, заново полюбил свою работу и разочаровался в ней, пережил потоп и начал вникать в айти отрасль. Учил по чуть-чуть в свободное время java и js, изучал sql, разные crm и прочие общие плюшки.

И вот наступил день, когда я уволился, забрал свою большую зарплату и накопленное и отправился в новый неизвестный до этого мир. С зарплаты в 360 тысяч в месяц я отправился на ставку в 60к. Прошло полгода, сейчас уже получаю 100к, надеюсь смогу вырасти и дальше, но об этом может быть в другом посте, если вам будет интересно.

В целом свою работу в производственной отрасли я могу охарактеризовать как интересную, необычную, требующую больших усилий и постоянного обучения, но не всегда благодарную.

Если вам интересно почитать о интересных случаях на работе, рабочем процессе на чукотке или переходе в айти, дайте мне знать и я накатаю постов. А пока... это просто мысли в слух и небольшой анализ того, что я прошел. Перечитываю это и понимаю, что прожил эти годы не зря)

Всем бобра!

Показать полностью
[моё] Гсм Аэропорт Работа IT Производство Керосин Топливо Полет Компания Промышленность Рабочие Эмоциональное выгорание Российское производство Текст
16
9
Kaides
Kaides
5 дней назад

Выгорание и разочарование: количество «отдыхающих» молодых корейцев выросло почти вдвое⁠⁠

Выгорание и разочарование: количество «отдыхающих» молодых корейцев выросло почти вдвое Карьера, Труд, Работники, Рабочие, Работа, Безработица, Южная Корея, Корея, Корейцы, Азиаты, Общество, Проблема, Эмоциональное выгорание, Трудовые отношения, Капитализм

Доля людей в возрасте до 30 лет и тех, кому немного за 30, которые не работают и не ищут работу, классифицируемых как «отдыхающие», почти удвоилась за последние десять лет — несмотря на сокращающееся молодое население в Республике Корея.

Всё больше людей сталкиваются с тем, что эксперты называют «выгоранием от повторного трудоустройства» — явлением, при котором человек уходит с работы, покидает рынок труда и больше не возвращается к трудовой деятельности.

Согласно микро данным по трудовой занятости от Korea Statistics, проанализированным Hankook Ilbo в среду, по состоянию на прошлый месяц в статусе «отдыхающих» числилось 683 894 человека в возрасте от 15 до 39 лет.

Из них 82%, или 560 991 человек, ранее имели работу, но прекратили поиски после увольнения. Это в 4,6 раза больше, чем число тех, кто никогда не работал.

Число «отдыхающих» в возрасте от 15 до 39 лет достигло рекордных 820 000 человек в феврале. По сравнению с 441 923 в мае 2016 года, нынешний показатель увеличился на 54,8%.

Это произошло несмотря на то, что общая численность населения в этой возрастной группе сократилась на 2,15 миллиона за тот же период. Это говорит о том, что всё большая часть трудоспособной молодёжи сознательно покидает рынок труда.

На вопрос о причинах ухода с работы наиболее частым ответом стали «личные или семейные обстоятельства» (39%), за которыми следуют «неудовлетворительные условия труда, такие как рабочие часы или оплата» (34%) и «окончание срочного или сезонного контракта» (15%).

Те, кто хотел бы работать, но не входит в состав рабочей силы, объяснили это тем, что «не видят подходящей работы с достойной оплатой или условиями» (42%) либо «уже пытались найти работу, но безуспешно» (24%).

Ким Сон Хи, профессор Высшей школы трудовых исследований Корейского университета, пояснила: «Многие молодые люди сталкиваются с тем, что их работа не оправдывает ожиданий в плане стабильности или карьерных перспектив, и они приходят к мысли, что лучше взять паузу и переосмыслить свой путь, чем оставаться в уязвимом положении. Это часто приводит к перерыву в карьере».

Источник 1, Источник 2

Показать полностью
Карьера Труд Работники Рабочие Работа Безработица Южная Корея Корея Корейцы Азиаты Общество Проблема Эмоциональное выгорание Трудовые отношения Капитализм
5
198
CyberSniff2000
CyberSniff2000
6 дней назад
За рабочее дело

Ответ на пост «Водители мусоровозов в Красноярске устроили забастовку из-за снижения зарплат — за следующие 7 часов их проблемы решились»⁠⁠1

Для ЛЛ: Бастовали не зря. Водителям мусоровозов в Красноярске сохранят зарплаты.

Ответ на пост «Водители мусоровозов в Красноярске устроили забастовку из-за снижения зарплат — за следующие 7 часов их проблемы решились» Красноярск, Забастовка, Работа, Зарплата, Труд, Рабочие, Трудовые отношения, Маленькая зарплата, Позитив, Борьба, Победа, Работодатель, Начальство, Ростех, Водитель, Мусоровоз, Вывоз мусора, Видео, RUTUBE, Ответ на пост, Telegram (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Вчера, 25 июня, водители мусоровозов компании «РосТех» в Красноярске приостановили работу, борясь против планов руководства снизить зарплаты на 15%:

По данным Telegram-канала Kras Mash, сегодня компания отказалась от сокращения заработной платы. «Проспект мира» добавляет, что сегодня все водители вышли на работу, и мусорные контейнеры в большинстве дворов города были убраны.

Была зарплата 90, стала резко 75. Это по первому классу. Есть три класса опасности - первый, второй, третий. По третьему, минимальному, зарплата - 65. Это за 15 рабочих смен. Водители не готовы за эти деньги работать. Потому что это очень маленькая сумма. Заедьте на такой махине, покатайтесь по дворам. Объём мусора у нас увеличился раза в три.

Мерседес 713-й. Бампера - нет, подножки - нет. Резину, можете ближе подойти заснять, её нету... Гидравлика вся "бежит". Машина раньше была самая хорошая, она прессовала по 15 тонн. А сейчас берёт уже может 12 от силы.

Забастовка началась вчера утром, ранее 40 водителей получили уведомления о снижении зарплат. По их словам, за работу с отходами первого класса опасности оплата составила бы не более 75 тысяч рублей.

А вот так прокомментировал ситуацию директор «РостТеха» Евгений Шепелев.

В силу сложных экономических ситуаций нами с подрядными организациями обсуждался вопрос с целью оптимизации расходов, связанных с транспортированием отходов. Компания сегодня работает в штатном режиме. Вопросов, связанных с уменьшением зарплаты, еще чего-то, — такого нет. Возник вопрос с небольшим водительским составом, который недопонял руководителей подрядных организаций в части какого-то мифического снижения заработных плат. <…> Сегодня у нас будет проводиться дополнительная встреча со всеми подрядчиками, чтобы впредь такие вопросы не поднимались. За счет снижения зарплаты это [оптимизация] быть не может.

Ситуация привлекла внимание надзорных органов, к делу подключились прокуратура и Министерство экологии Красноярского края. По информации Kras Mash, сегодня министр экологии проведет дополнительную встречу с работниками предприятия.

Жители Красноярска неоднократно жаловались на неудовлетворительную уборку мусора в городе. В чате главы региона появлялись многочисленные фото переполненных контейнеров.


Можно подвести итог, что:

  • Без борьбы нет результата — если бы водители молча согласились с урезанием доходов, их права продолжали бы нарушать.

  • Единство — сила — только объединившись, работники могут противостоять произволу руководства.

  • Но это еще не все. Нужно добиваться гарантий, что подобные попытки ухудшить условия труда не повторятся. А лучше всего это сделать организовавшись в форме профсоюза


  • По публикации в рабочей газете «Факел».

«Факел» оказывает помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите:

  • Телеграмм

  • ВКонтакте

Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.

Показать полностью 1
Красноярск Забастовка Работа Зарплата Труд Рабочие Трудовые отношения Маленькая зарплата Позитив Борьба Победа Работодатель Начальство Ростех Водитель Мусоровоз Вывоз мусора Видео RUTUBE Ответ на пост Telegram (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
22
7
Аноним
Аноним
6 дней назад
Спроси Пикабу

Работаете ли вы по такому графику работы?⁠⁠

Привет, Пикабу!

На данный момент я работаю в компании, где график день/ночь/2 выходных. Но теперь нас переводят на график 2 дня в день/выходной/2 ночи/3 выходных. Кто-то работает на таком графике тут? Долго ли вы привыкали к такому графику? Какие есть плюсы и минусы?

Работа Рабочие Текст
13
7073
dialectic.club
dialectic.club
7 дней назад
За рабочее дело

Водители мусоровозов в Красноярске устроили забастовку из-за снижения зарплат — за следующие 7 часов их проблемы решились⁠⁠1

В Красноярске водители мусоровозов, обслуживающие регионального оператора «РостТех», отказались выходить на работу из-за снижения зарплат на 15%. По словам водителей, руководство объяснило это решение «нехваткой денег», предложив либо согласиться на меньшую оплату, либо уволиться. При этом непосредственные руководители устно заявили о снижении зарплат задним числом с 1 июня. Протестующие собирались остановить работу на сутки, что привело бы к существенному сбою в уборке города.

Водители мусоровозов в Красноярске устроили забастовку из-за снижения зарплат — за следующие 7 часов их проблемы решились Россия, Красноярск, Протест, Забастовка, Уборка, Работа, Зарплата, Труд, Рабочие, Трудовые отношения

Скриншот из видео ЧП Красноярск

Всего через несколько часов после объявления стачки на место прибыли представители властей и прокуратуры, а также назначено совещание с подрядчиками, оператором по утилизации отходов и властями. Как оказалось, «РостТех» сообщил подрядчикам «о возможности пересмотреть объем затрат и оптимизировать расходы на транспортировку отходов», что они и решили сделать путем сокращения уровня оплаты труда рабочих.

Приехавший на встречу с бастующими водителями министр экологии края Владимир Часовитин заявил, что снижения зарплаты не будет и после переговоров водители вернулись к работе. Кроме того, к делу подключалась прокуратура, которая начала проверку по факту коллективного обращения бастующих. Общее время остановки работы заняло всего 7 часов.

Показать полностью 1
[моё] Россия Красноярск Протест Забастовка Уборка Работа Зарплата Труд Рабочие Трудовые отношения
552
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии