Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Таксистские истории + Яндекс Такси

С этим тегом используют

Такси Таксист Истории из жизни Мат Пассажиры Работа Яндекс Негатив Скриншот Жалоба Все
115 постов сначала свежее
13
Yandex.Shit
Yandex.Shit
13 часов назад
Сообщество таксистов

Я тебя с ниму с линии! Пассажир увольняет таксиста⁠⁠

История о том, как пассажир увольнял меня из такси😎

Выхожу на линию. Снова спрос повышен, а заказ не дают. Жду 10 минут, поступает заказ, естественно не из зоны с повышенным спросом, а с дальней подачей в 10 минут. Ну, ладно, принимаю и еду🚕

Приезжаю, подходит дядя, кладёт на заднее сиденье какие-то приборчики, говорит подождать пару минут и удаляется наслаждаться прекрасными ароматами своих стиков🤢
Сижу, наблюдаю. Дядя докуривает и уходит в магазин. Возвращается и говорит, что нужно еще подождать.
Я сообщаю ему о том, что время ожидания 10 минут, после чего я отменяю заказ, 5 минут уже прошло. Напоминаю, что уже идет платное ожидание. Проходит еще 3-4 минуты, дядя садится в машину. Я уточняю адрес, а он говорит, что нужно еще подождать. Напоминаю про 10 минут, он начинает спорить, я объясняю ему про правила сервиса (хотя казалось бы должен знать и так). В ответ он начинает активно выражать свое недовольство, говорить, что так не делают и он меня уволит. Дальше начинаю записывать видео, жаль сразу не начал... Дядя успокаивается, начинает предлагать доплату. Я отказываюсь, он уже на негативе, плохая оценка обеспечена. Отменяю заказ, прошу дядю выйти из машины. Дядя огрызается, говорит, что сейчас через поддержку снимет меня с линии🫡

Вот возникает вопрос... Если ты не готов ехать, зачем вызывать такси? И еще вопрос... Если у тебя какая-то непонятная ситуация, почему бы не объяснить водителю сразу и попробовать договориться?

Странные бывают пассажиры...

Показать полностью 1
[моё] Такси Таксистские истории Яндекс Такси Пассажиры Странности Видео Вертикальное видео Короткие видео
19
2
Iddabag
27 дней назад

Яндекс-гнилое яблоко⁠⁠

До 150000 ,до 200000... Заказываешь такси - ехать 5 км, по времени 17 минут без малого 700 рублей.. короче в очередной раз решил попробовать работать в такси, в СПб, т.к траты на поездку у самого такси косвенно подтверждали примерный доход. И началось.... то как оформлялся отдельного поста стоит, а сейчас про работу.. неделя первая - в день 4 - 4.5 чистыми , Яша долбит через приложение - приоритет маленький, подними. ( Далее их карту, их мойки, их АЗС навязывает) . И вот рейтинг был 13 стал 47, что же изменилось? Ничего, только в два раза вырос пробег за день. И тут многие скажут "да там от коэффициента зависит " - да, зависит ..нихрена не зависит.вся суть Яши - наеб и водил и пассажиров. Как это происходит? Точно также как с наркоманами - первые поездки самые дешёвые для пассажиров и самые дорогие для водителей. Пассажира новичка везёт водитель старичка , и пассажира -старичка везёт водитель новичок. И новички оба на радостях - вот он сервис.. потом начнется лесенка - водителю будут предлагать поездки дешевле и в зависимости от количества отказов и отмен опытным путем определят на какую минималку он будет продолжать работать,а пассажира будут разводить каждый раз предлагая поездки дороже , и тоже в зависимости от акцепта с его стороны выяснят насколько он платежеспособен.. далее идёт процесс дойки обеих сторон.. про выяснение ваших потребностей - где работа, и какой график, какие заведения вы посетили и прочее .А про выкачивание денег исходя из того насколько безвыходной ситуации вы оказались можно не писать - вы все с этим сталкивались..

Яндекс Такси Таксистские истории Текст
6
0
Metel8817
27 дней назад
Сообщество таксистов

Смена в такси⁠⁠

Всем привет, с вами автор канала Такси на Руси. Работаю на заводике, подрабатываю в такси, ращу ребёнка и понемногу инвестирую, наращиваю капитал

Сегодня отработал после смены на заводе ночь за рулём. Нашёлся повод поговорить и посмеяться, и конечно поделиться опытом.

🔥 🌃 Начало ночи выдалось спокойным. Первые два часа пролетели незаметно благодаря вежливым и приятным клиентам. Был студент, возвращающийся с занятий, пенсионер, отправившийся навестить знакомых, молодая пара, спешившая домой после романтического ужина, несколько заявок на вокзалы туда-обратно. Всё тихо, спокойно и предсказуемо.

✨ Повез компанию друзей-студентов, весело щебечущих и смеющихся. Одна девушка рассказывает, что накануне видела странный светящийся объект в небе. Все начинают обсуждать пришельцев и тайны вселенной. Смех, шутки, обсуждение фильмов ужасов… Поржал, конечно, с них, в целом ребята позитивные, на чай немного накинули.

💰 Кто-то вызвал машину из ночного клуба "Ривьера". Там я столкнулся лицом к лицу с настоящим воплощением неприятных моментов профессии. Ехала немного пьяная пара домой в свой коттедж по безналу и попросили докинуть за сотку в паре кварталов своего друга. Он отказывался оплачивать проезд, пытался применить физическую силу и орал, что весь город его, а меня он запомнит. К счастью, он был настолько пьян, что даже не смог сопротивляться, когда я его вытащил из машины. Так и остался лежать на земле, когда я уезжал. Главное правило таксиста: помни о своей безопасности, носи с собой средства самообороны и доверяй интуиции. Сотня-другая рублей не стоят твоих нервов, здоровья и жизни.

☕️ Завершил смену на позитивной ноте. После кофе, ближе к утру довёз женщину-медработника, которая дежурила всю ночь. Она рассказала о сложных моментах своей работы, вспомнила интересные случаи из практики. Приятно общаться с такими людьми, понимающими важность взаимопомощи и поддержки.

По деньгам вышло примерно как обычно: 1000 рублей ушла на бенз, через яндекс заработал 4к, через местное такси около 1.5к (но там неточно, учёт надо самостоятельно вести, а я не веду). Ну и как обычно, на зарплату с завода мы живём, а заработок из такси я инвестирую, положил пока в фонды денежного рынка.

Несмотря на неприятные инциденты, большинство клиентов добрые и приятные люди. Иногда происходят яркие события, наполняющие рабочие будни особым смыслом и эмоциями. Наша задача — сохранять спокойствие, профессионализм и доброжелательность, даже когда обстоятельства складываются непросто.

Желаю всем хороших заказов и приятных поездок! Берегите себя и помните: хороших клиентов всегда будет больше чем плохих. Пусть хорошие водители ездят с хорошими пассажирами!

🚖🚖🚖

Показать полностью
[моё] Таксистские истории Такси Яндекс Такси Текст
17
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог⁠⁠

Выходишь покурить на пять минут, а возвращаешься через 10 лет: с хрипом, тремя неудачными попытками бросить и пачкой мятных жвачек в кармане. Это как плохой сериал: тянется слишком долго, а финал все равно разочарует. Но выйти из этого сценария можно и даже не обязательно драматично. Мы собрали истории тех, кто боролся с зависимостью ради любимого человека, здоровья или лучшей жизни.

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог Курение, Борьба с курением, Зависимость, Telegram (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

  • Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

  • Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

  • Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

  • Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

  • Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

  • Резкий. Эффективный и решительный подход.

  • Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

  • Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

  • Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.


Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633

Показать полностью
Курение Борьба с курением Зависимость Telegram (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
dad.business
dad.business
1 месяц назад
Молодые предприниматели

Откровение таксиста о рынке в 2025 году: стоит ли идти работать и что будет после нового закона об отечественных авто в такси⁠⁠

Реальный таксист рассказал, что думает о новом законе и что будет с рынком после его принятия. Стоит ли идти в такси в 2025 году — читай в нашем рассказе.

Откровение таксиста о рынке в 2025 году: стоит ли идти работать и что будет после нового закона об отечественных авто в такси Бизнес по-русски, Бизнес, Предпринимательство, Малый бизнес, Таксист, Бизнес-идея, Открытие бизнеса, Стартап, Услуги, Заработок, Работа, Такси, Яндекс Такси, Таксистские истории, Закон, Клиенты, Таксопарк, Лада, АвтоВАЗ, Личный опыт, Длиннопост

Вообще-то у Батюшки Бизнесменского бизнес есть, а пишу я так, для души...

Если хочешь читать истории запуска разных бизнесов и вырабатывать свою насмотренность, которая в будущем может принести тебе миллионы долларов, —
подпишись на мой телеграм-канал, там я ежедневно выдаю авторский контент.


Данная статья написана на основе интервью с главным героем истории или взята из открытых источников и адаптирована. «Все истории вымышлены, а совпадения случайны». Некоторые фотографии могут быть взяты из интернета для создания атмосферы и глубокого погружения в рассказ.

Я таксист, а не бизнесмен

В отличие от Батюшки Бизнесменского, другого бизнеса у меня нет, только такси, только хардкор. Работаю уже пятый год. Хочу поделиться своим мнением: расскажу, что сейчас происходит с рынком, чего стоит ожидать в будущем и стоит ли смотреть в сторону работы в такси.

Я работаю в Москве, уверен, многие примерно понимают, сколько зарабатывает таксист, примерно, как курьер. Это не хорошо и не плохо: данность.

Закон

Такси в России — это как последний кусочек шоколадки в холодильнике: кажется, спасение, но на деле — разочарование. Вместо автобусов, где пахнет самсой и человеческой тоской, теперь можно наслаждаться отечественным автопромом. С 1 марта 2026 года закон велит таксистам пересесть на машины с «уровнем локализации не ниже 3200 баллов» (видимо, по шкале «отчаяния»). Исключения? Только для Калининграда, Сибири и Дальнего Востока.

Откровение таксиста о рынке в 2025 году: стоит ли идти работать и что будет после нового закона об отечественных авто в такси Бизнес по-русски, Бизнес, Предпринимательство, Малый бизнес, Таксист, Бизнес-идея, Открытие бизнеса, Стартап, Услуги, Заработок, Работа, Такси, Яндекс Такси, Таксистские истории, Закон, Клиенты, Таксопарк, Лада, АвтоВАЗ, Личный опыт, Длиннопост

Официально — это забота о российском автопроме. Неофициально — попытка добить рынок такси, который и так держится на честном слове и кредитных обязательствах. Сейчас на четыре иномарки приходится полторы «нашемарки», и это не потому, что таксисты — предатели Родины, а потому, что «Лада Гранта» в -30°C заводится только после молитвы.

Как бы это прискорбно не звучало, но в нашем менталитете ценятся зарубежные марки авто, как ни крути, ничего с этим не поделаешь!

"Нашемарки"

Отечественные авто ломаются так часто, что механики уже ставят диагнозы по звуку. Многие со мной не согласятся, но если взять свежую Киа и свежую Ладу — разница колоссальная.

Ну, если Kia может проехать 300 000 км без капиталки, то «Москвич» на 40 000 уже просит 90 000 руб. за новую коробку передач. А если сломается электроника — ну, бывает, камеры просто «уходят в отпуск». Это я говорю не выдумки, а реальный опыт. Я и сам проходил через это, и с коллегами общаюсь.

Пассажиры, конечно, тоже в восторге. Кто же не мечтает вместо Kia Optima увидеть подъезжающий «Москвич 3»? Пассажирам из эконома и комфорта это не так принципиально, думаю. Лишь бы цены не росли, но тут тоже промах...

Кто в итоге проиграет?

Государство делает вид, что спасает автопром. Таксопарки делают вид, что готовы на «Москвичи», но им деваться некуда. Пассажиры делают вид, что еще верят в такси. А по факту:

  • Цены на такси взлетят.

  • Машин станет меньше (серый рынок или «извоз на свой страх и риск»).

  • Пассажиры начнут ходить пешком (или покупать электросамокаты, которые всех и так раздражают, ещё больше).

Откровение таксиста о рынке в 2025 году: стоит ли идти работать и что будет после нового закона об отечественных авто в такси Бизнес по-русски, Бизнес, Предпринимательство, Малый бизнес, Таксист, Бизнес-идея, Открытие бизнеса, Стартап, Услуги, Заработок, Работа, Такси, Яндекс Такси, Таксистские истории, Закон, Клиенты, Таксопарк, Лада, АвтоВАЗ, Личный опыт, Длиннопост

Стоит ли идти работать в такси в 2025 году

Каждый год агрегатор закручивает гайки все сильнее. Если вы думаете, раз цены на поездки растут, то таксисты себе дворцы строят — это не так, к сожалению. Каждый год ужесточение правил для водителей, повышение комиссий.

Заработок таксиста приравнен к заработку курьера (за те же часы работы). А ответственности у таксиста куда больше. Можете соглашаться, можете нет, это чисто моё мнение. Считаю, что в больших городах есть для мужика более интересная работа, нежели возить попу целый день по городу, слушать оскорбления от пассажиров и нюхать перегар различных видов обезьян.

Готов выслушать мнения экспертов. Куда движемся, господа?


В своём телеграм-канале я пишу о судьбах реальных предпринимателей, без пыли и наигранного успешного успеха. Обзоры новостей, глубокопосредственные рассуждения Батюшки с ноткой иронии и сарказма.

Показать полностью 3
[моё] Бизнес по-русски Бизнес Предпринимательство Малый бизнес Таксист Бизнес-идея Открытие бизнеса Стартап Услуги Заработок Работа Такси Яндекс Такси Таксистские истории Закон Клиенты Таксопарк Лада АвтоВАЗ Личный опыт Длиннопост
16
7
MostMezhdu
MostMezhdu
1 месяц назад

"Наверное, хочет чаевые или хорошую оценку"⁠⁠

Я не очень часто езжу на такси, но, иногда "балую" себя, особенно, если очень устала и ехать долго.
Ситуация: приезжает ко мне такси, меня встречает водитель, учтиво предлагает зарядку для телефона, воду или приокрыть окошко. Вежливо говорю, что мне ничего не надо. Минут 10 мы ехали в тишине, а мне было не очень - давление упало, поэтому я просто залипала в одну точку в окне.
На 11 минуте моя идиллия в тишине была прервана вопросом, все ли со мной хорошо и чем помочь. А я уже на волне мысли "наверное, хочет чаевые" на автомате отвечаю, что все ок, беспокоится не о чем, просто давление.
Мы молчим ещё минут 5, а потом начинаются разговоры за психологию и вообще медицину, тут я уже оживилась (не знаю, откуда взялись силы, но, видимо, его настроение меня расположило).
В итоге уже к концу поездки, а ехали мы примерно час, я знала, как зовут его собачку и рассматривала в пробке фотографии (песель и правда милый).
Короче, прошло все хорошо, и его рейтинг действительно оправдался. И да, мне было комфортно, что со мной разговаривают, помогло отвлечься от последствий гипатонии.
К чему все это я: осторожность с незнакомыми людьми это нормально. Но, и не забывать, что перед тобой живой человек - тоже. А проекции и страхи, это, конечно, интересный материал для исследования.
Р.S. знаю и о случаях с недобросовестными таксистами, сочувствую тем, кто с таким столкнулся.

[моё] Истории из жизни Психология Яндекс Такси Таксистские истории Человеческое отношение Текст
2
RemontVKvartire
1 месяц назад

Сколько зарабатывают таксисты?⁠⁠

Для тех, кто не хочет читать весь текст, напишу сразу: от 132.000 до 1.320.000 рублей в месяц и более. Если интересует, как это было рассчитано, то читайте текст полностью.

Решил оценить примерный уровень прибыли таксистов. Были такие случаи, когда таксисты делились со мною информацией о своих прибылях. Например, более 10 лет назад один таксист хвалился мне, что он каждый день таксует, у него есть постоянные клиенты и у него в день получается 4.500 рублей чистыми. Значит в месяц у него получается 4.500*30=135.000 рублей. И это 10 лет назад.

Совсем недавно один из таксистов вез меня до дома со скоростью более 90 и даже более 100 км в час по улицам Самары. Он похвалился мне, что успел выполнить какой-то план и заработал за день 11 тысяч рублей, а в предыдущий вообще 12 тысяч рублей. Сколько из них чистой прибыли я не знаю.

Еще один таксист рассказывал, как он приехал в Россию, снимал квартиру, в которых были постельные клопы, а потом ему надоели квартиры с постельными клопами и он за счет накопленных денег купил в России квартиру. А многие ли россияне могут позволить себе купить квартиру за наличку?

Некоторые таксисты хвалились, что используют в качестве топлива газ, поэтому расход на топливо у них незначительный.

В то же время в интернете таксисты жалуются на низкие прибыли, поэтому я решил оценить уровень их прибыли другими методами. Как известно, хоть и не всем, некоторые вещи могут оцениваться не только прямыми способами, но и косвенными. Например, недвижимость оценивается сразу тремя методами: сравнительным, затратным и подоходным.

Сравнительный метод - это когда оценщики лезут в авторитетный источник информации, например, на сайт Авито, находят там похожий дом из того же материала, желательно того же года постройки и выбирают в ней похожие квартиры по площади и наличию балконов. В итоге, стоимость квартиры рассчитывается как среднее арифметическое из стоимостей похожих квартир.

Затратный метод - это когда берут из таблицы (если не ошибаюсь, из справочников Ко-Инвест) стоимость нового здания/сооружения, а затем вычитают износ каждого элемента здания. Износ считается следующим способом: допустим, у здания крыша должна прослужить 20 лет, а зданию 10 лет, крыша не ремонтировалась, значит из стоимости здания вычитают половину стоимости этой крыши. Аналогично считают для фундамента, перегородок, стен, перекрытий и так далее. В итоге получается итоговая стоимость здания. Если квартира занимает 1/50 часть этого здания, то стоимость квартиры будет стоить как 1/50 от стоимости этого здания.

Подоходный метод - сколько можно заработать за определенный период, если сдавать точно такую же квартиру? Например, аналогичная квартира в аналогичном доме предлагается на Авито за 50.000 рублей в месяц. Значит за 10 лет можно заработать: 50.000*10*12=6.000.000 рублей. Столько стоит квартира.

Так как я не оценщик, хотя и приходилось часто сталкиваться с оценкой имущества, то мог в чем-то напутать. Если что, поправьте меня в комментариях. Обычно, числа полученные всеми тремя способами не сильно отличаются друг от друга. Итоговая стоимость рассчитывается как среднее арифметическое из чисел, полученных по всем трем методам.

Теперь перейдем к расчету дохода таксистов. Я очень часто пользуюсь услугами такси, последнее время езжу на Uber и Яндекс по тарифам "Вместе"/"Share", т.е. с попутчиком. Выходит мне поездка в среднем ~300 рублей в одну сторону. Попутчику примерно столько же. При этом, чуть ли не каждый 10 таксист считает, что платить 300 и даже 400 рублей в одну сторону - это признак нищебродства. Пруфы есть:

Забавно слышать такое от человека, который ездит по уберу и тарифу вместе)) для таких и гранта слишком жирно

#comment_352153897

Вот он очередной марамой который едет по цене общественного транспорта и ему подай минимум К5! Какие ж вы охуевшие стали! Это вот ты из разряда тех :по субботам за город на дачу за три копейки! Таких как ты на гужевой повозке возить надо!Гранта это очень до хера!

#comment_352145784

Автор молодец!!! Нае..л водителя аж на 258 рублей!!! Красавчик!!! Халявщики вы долбаные.

https://dzen.ru/a/Y5ME3h25nAXMD7lV

Принципиально пропускаю все заказы с попутчиком, нищеброды сначала экономят... Лесом такие заказы, вместе с пассажирами жмотами.

https://dzen.ru/a/Y5ME3h25nAXMD7lV

Всегда охуевал с этого тарифа. что вами движет заказывая его? Экономия в 50р? Серьёзно?

#comment_302870143

А так этот тариф нужно было назвать "Нищеброд"

https://dzen.ru/a/Y5ME3h25nAXMD7lV

Отказываюсь от таких заказов. Тариф бомжацкий.... Бесплатно таких ущербных возить не собираюсь.

https://dzen.ru/a/Y5ME3h25nAXMD7lV

У нас в Волгограде это бомж тариф уже с лета.не кто его не возит посылаю всех в жопу.поездка в час пик стоит копейки.Если попутчик не найдется так и получишь бомжарные гроши.

https://dzen.ru/a/Y5ME3h25nAXMD7lV

Ебучий Яндекс.тариф "маршрутка" для малоимущих за счёт водителя.

https://dzen.ru/a/Y5ME3h25nAXMD7lV

Алексей К., а я бы не стал менять маршрут из принципа нищеброд должен страдать

https://dzen.ru/a/Y5ME3h25nAXMD7lV

Подобных высказываний в интернете очень много.

Следовательно, это говорит о том, что этот таксист не нищеброд и может себе позволить заплатить за поездку на работу или обратно домой еще больше. Посчитаем, сколько таксист может себе позволить заплатить за поездку на работу, а потом обратно, допустим, если бы он работал 22 дня в месяц:

2*300*22=13.200 рублей.

Обычно столько в месяц тратят пассажиры, пользующиеся тарифом "Вместе" в такси, которых некоторые таксисты называют "нищебродами". Напомню, сами таксисты готовы платить за проезд еще больше, т.е. месячная сумма в 13.200 для них нищебродская.

1/4

Расходы на такси по одной из двух моих карт, с которых снимаются деньги за такси

Но у меня есть пара нюансов - у меня есть автомобиль, на котором иногда езжу, а еще есть квартира в трех минутах от работы, на которой сейчас идет ремонт, поэтому можно заметить на графиках, что я не всегда езжу на такси.

Но как из полученной суммы определить чистый доход таксиста? Для этого я решил определить, какую долю дохода человек готов платить за проезд до работы и обратно. Навряд ли человек готов отдавать половину, треть или четверть своего дохода за проезд на работу и обратно. В интернете уже есть подобные опросы, поэтому возьмем эти данные оттуда:

  1. https://www.babyblog.ru/community/budjet/post/3248589

  2. https://otvet.mail.ru/question/67069071

  3. https://www.bolshoyvopros.ru/questions/2905793-kakaja-chast-...

Большинство указало от 1% до 5%, но были те, кто указал 10%, 12%, 16% и даже 20%, но при этом пытался снизить эти расходы. Поэтому я решил использовать для расчета прибыли таксистов 10% (дам фору таксистам, хотя надо бы брать для расчета 5%) и 1%, что будет соответствовать диапазону прибыли более чем от 132.000 до 1.320.000 рублей в месяц! Т.е. те таксисты, которые называют попутчиков, платящих за проезд по 300 рублей в одну сторону, нищебродами, зарабатывают чистыми более 132 тысяч рублей, но, вероятнее всего, в диапазоне от 264 тысяч рублей до 1 миллиона 320 тысяч рублей. Не плохо! Не правда ли? Кстати, второй диапазон, т.е. от 264 тысяч рублей, соответствует моему доходу, а это значит, что мой метод расчета вполне рабочий.

Показать полностью 4
[моё] Доход Зарплата Такси Таксистские истории Яндекс Такси Таксист Информация о доходах Мат Длиннопост
39
2
tridexpvl
1 месяц назад
Сообщество таксистов

Вопрос к @yandex.go.kazakhstan⁠⁠

Вопрос к @yandex.go.kazakhstan , вы в курсе что многие пассажиры ставят оплату НАЛИЧНЫМИ, а по факту НАВЯЗЫВАЮТ таксисту РАСЧЕТ ПЕРЕВОДОМ НА КАСПИ. И такой момент, пишут в комментарии РАСЧЕТ КАСПИ. Вчера были очередные такие пассажирки. На ответ нет каспи карты быстро нашли нал. И это хорошо, многие говорят нет нала, и карту привязывать не хотят, говорят вы, яндекс, обманывать и много списываете, или вообще даже без поездки списываете. И вот значит эти две пассажиров говорят почему яндекс Просоргал этот момент, чтоб таксист до принятия заказа увидел их комментарий по поводу оплаты переводом. Ведь если таксист не хочет чтоб ему переводили на карту. А в 90% у клиента не будет нала, не захочет подключать карту, ему придётся отменить заказ и у него спишется балы. Что делать? Яндекс скажите. Я впринципе понимаю, что приложение отложено у вас, и хотели этих клиентов не актуальны, но как быть таксиста, ведь таких "тупых" или глупых клиентов валом. Подскажите.

[моё] Хулиганство Яндекс Такси Оплата проезда Таксистские истории Текст
15
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Только каждый третий пикабушник доходит до конца⁠⁠

А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?

Проверить

Ремонт Теплый пол Текст
1
Аноним
Аноним
2 месяца назад
Сообщество таксистов

Залил газом пассажира такси⁠⁠

Я не хотел.

Показать полностью 1
[моё] Яндекс Такси Таксистские истории Видео YouTube
5
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии