Лада

Итак, январь 23го, я, в силу обстоятельств и теплообменника опеля, остался без машины и с зарплатой в 80к деревянных. Травма, хочу машину из салона. Пошел смотреть - глаза круглые, руки трясутся, с ценами что-то не то.
Сажусь в красного коротыша, а там чисто классика жигулей в салоне, мне снова 18, снова свободен, снова ветер в голове, сотка на бензин и пачка филипмориса за 53 рубля в кармане (P.S. Курить автор бросил). Ну, короче, где-то там достал 300к, еще 400 взял в кредит и в марте купил себе детскую мечту своего друга-рыбака и официально приобрел звание председателя колхоза.

Плохого ничего сказать не могу, машина несколько раз съездила в Питер, Псков, Крым, Ижевск, Казань, верно возила меня на дачу. С некоторыми нареканиями, правда, но сервис мне говорил "че вы ждали, этож нива". В общем, я не возникал, катался так, пока официалы не перетянули мне ремень генератора, от чего я остался в -27 на обочине ЦКАДа в 2 часа ночи. Долго извинялись, даже что-то там бесплатно сделали.

Сделали, честно говоря х*ево, потому, что через пару месяцев после этого у меня сдохли одновременно помпа и генератор. Тут я первый раз столкнулся с реалиями гарантии автоваза, а именно - "ближайшая запись к нам в сервис через 2 месяца, но если платно, то хоть завтра".
Тогда воевать не стал, сам поменял. Покатался еще пол годика и понял, что не зря мне каждый раз предлагали смирительную рубашку подарить, когда я рассказывал как на дальняки на ней езжу. Очень уж ушам тяжело стало кататься по трассам, да и спина с коленями с моим ростом под 2 метра от посадки помирать начали.

В общем, задумался о замене. На дворе был декабрь 24го

Синезеленый шиш или очень длинная история как я себя не очень умным почувствовал

Вот я раньше как думал, буду я зарабатывать много денег, смогу ездить на мерседесах там всяких. Денег я вроде достаточно зарабатывать стал, а судя по ценникам, без кредита мне даже кулрей не светил. С девизом "зато не в кредит" побежал набегом на автосалоны, узнавать, какие мои шансы в современных реалиях. Оказалось, невелики. Пораскинув мозгами, которые, как оказалось, на время куда-то отлучились, я решил взять шниву за 1,6. Ну а что, после коротыша, эргономика поприятнее, хоть и визуально лет на 20 устаревшая, поясничный упор (как тебя брат не хватало), кондей, круиз, подогревы всего и вся, даже до яндекс авто и экранчика со скоростью дошли. Прогресс!!! Дело за малым, быстренько все переоформил, занес денежку, уехал на новом Тольяттинском тарантасе.

Покатался я на ней недельку, накатал километров 600-800, отпраздновал новый год и поехали в Ижевск. Едем, кайфую от круиза, играю с Алисой в слова, музончик слушаем, жизнь хороша, жить хорошо. Из минусов - я 110 еду на круизе, горочка начинается и машина такая, "я устал босс, я замедляюсь". Но ничего, вроде справились. На удивление, на ТО-0 не меняют масло в двигателе (подход странный, но ладно, поменял дополнительно). На 3ей неделе пользования поясничный подпор, по которому я так скучал, просто хрустнул под моими 100кг в дороге и больше не работал. Где-то троит, где-то гудит, где-то мудит, ну, да ладно, "Нива без посторонних звуков - это Нива не на ходу". Так в целом более-менее довольный я докатался до февраля.

Первый серьезный прокол:
В феврале мы в Питере в театр собирались, ну и, ничего не подозревая, я купил транспондер, закинул туда денег и поехали на недельку в Питер. (Если кому интересно - обязательно сходите на "Холопов" Могучего, шикарнейший спектакль, я таких давно не видел). В общем, беды ничего не предвещало, как по дороге обратно машина начинает троить, кряхтеть, пердеть и показывать мне "джеки-чана". Я конечно хрен знает что делать, где-то в Тверской области, ночь. Ну постоял, подумал, постучал по колесу, выкрутил все свечи, смотрю, а там изолятор на одной откололся, и сбежал в камеру сгорания. Спасибо, что у меня первой машиной четверка была, научила свечи, фильтры, провода и преды с собой возить. Поменял свечи, повспоминал ласково автоваз, дал машине просраться, и поехал домой.

На следующий день опять послушал про "запись у нас на апрель, но платно приезжайте". Записался значит на ТО, приехал, попросил эндоскоп, написал длинный список жалоб и оставил их смотреть. В ответ услышал "поясничный упор вы сломали сами, в цилиндрах натиры, но это несерьезно (да ладно блин), детонация - норма, барабаны у вас правда овальные, это мы поменяем, масложор до 500мл на 1000км - норма (вы че, вольксваген?), ну а что смесь говно и свечи черные - это мы не знаем, это мы не умеем". По секрету было сказано "запчасти сейчас кака, так что вы сами там разбирайтесь". Закончилось все просто - я прошу написать мне это все на бумаге, дабы дурь каждого видна была - отказываются. Я прошу письменно зафиксировать жалобы - отказываются. Я пишу претензию на имя генерального чудо-дилера и на Соколова.
Соколов прочитал первый, сервис получать ее отказывался. В день вручения, вечером, мне звонит клиентский сервис и говорит "Приедте пожалуйста, мы все посмотрим, все оценим, качество обслуживания проверим, только приедте". Ну, у меня уже поездка была запланирована, так что договорились на май.

Машина пошла в разнос:
Итак, середина апреля, я уезжаю в путешествие по Кавказу, Грузии, центральной России. Большое такое, с кучей пробегов, остановок, достопримечательностей, гор, природы.
Про само путешествие тут подробно рассказывать не буду, слишком уж объемно. Машина выдержала и поездки по горам (хотя ехать приходилось либо на 1-2, либо на пониженной, в горку она не тянет), и трассы, и убитые дороги, и, даже Бермамыт, который размыло к чертовой матери.

В районе Эльбруса у меня начинает хрустеть коробка при езде. Я звоню во все точки остановки - меня шлют в задницу, думаю, ладно уж, либо в Ижевске починюсь, либо в Москве уже. Стартую пробег Эльбрус -> Волгоград. Проехал Элисту, км 70 где-то отъехал от нее, и тут загорается масленка, цепь гремит как шайтан, до Волгограда еще 230км, никак не доеду. Степь, температура у нас обоих 38, машина ехать отказывается. Ситуация - конфетка. Звоню в помощь на дороге Вазовскую, спасибо, что нашлись, заказали мне эвакуатор из Волгограда, покрыв 200км пути. в итоге транспортировка чудо мобиля обошлась в 3к вечнодеревянных. В Волгограде машина простояла неделю, оказалось, развалился масляный насос. Ну, просто, развалился. Он просто раскололся нахрен. Ну да ладно, его починили, про коробку сказали, что надо еще покататься, пока шума недостаточно. Да-да, у автоваза есть четкий регламент, сколько децибел шума от коробки = проблема.
В Московском сервисе я уже сказал, что проверка качества не нужна, машина и так понятно, что говно, потому как я в 1000км от дома с полумертвым рыдваном, злой, уставший, на съеме, ну короче не ждите в назначенную дату.
Далее поехал я в Ижевск, так как надо туда было, да и машина сказали проедет еще 2,5к точно. Через километров 400-500 от Волгограда 5я передача просто развалилась. Она решила, что ей не надо больше работать и перестала. Оставшуюся 1000 я ехал на 4ой. Встретил рассвет-закат-рассвет, 20 часов по хрен пойми каким дорогам и вот, к 4 утра, мы в Ижевске.
В сервисе меня принять отказались, ближайшая запись на июль (там видимо методичка есть, как в гарантии отказывать). Ну, ничего, мы жизнью наученные, звонок в клиентский сервис, претензия, на следующий день просьбы приехать, "вашу машину будет смотреть лично технический директор". Технический директор со мной молчаливо покатался и немногословно сказал "Ну, п*здец". Попытались мне сказать, что это "может быть не гарантия", были посланы далеко и надолго (я уже полтора месяца дома не был, злой был). Неделю я их терроризировал письмами и звонками, подключил Московский автосервис и службу поддержки Лада, машину сделали. Х*уево, но сделали. (Судя по накладной - использовали самые дешевые запчасти от классики).

В Москву я приехал уже в конце мая, в сервисе уже всех так задолбал, что в качестве подменки на время диагностики выдали "Чери тиго 8 про макс 390т 2 мегаписеля, 3 гигабайта, 8 ослиных сил, 125 светодиодов, 1,5 землекопа и пылесос в багажнике". Мне кажется, что когда за подменкой идут в соседний автосалон и выдают машину в 2,5 раза дороже сдаваемой - это хороший показатель того, что людям ты уже надоел.

Пока машина месяц стояла обследовалась, дилер нашел еще 3 гарантийных ремонта, включая поддон, датчик кислорода, коробку и подозрение на раздатку, а также че-то с задними полуосями. Дело было за малым. Июнь 25го.

Где деньги, Соколовски? или Как всех задолбать, чтобы тебе вернули деньги

В марте я написал 2 претензии, одну - на дилера, о неудовлетворительном качестве услуг, вторую - на автоваз с требованием проверить дилера. Обе на 14 листах с приложенными фото эндоскопа, датами и содержанием разговоров, заказ-нарядами. Направлены заказными с уведомлением о вручении. Автоваз отреагировал быстрее, так как у них есть интерес душить дилеров по партнерской программе.

По результатам жалоб и претензий, постоянных звонков в клиентскую службу - на меня вышел технический директор Московского сервиса. Поговорить с ним удалось не сразу, потребовалось 3 месяца постоянных жалоб в клиентский сервис Лады, клиентский сервис дилера (кстати если много жаловаться - можно получить прямой номер главного сотрудника этого направления, что я и сделал во всех сервисах которые посещал), ну и требований бумажек и эскалирования всех конфликтов на уровень директоров. В течение 3х дней мы решили вопрос возврата, дабы нам обоим не трепать нервы и свое время - согласовали с ним обратный выкуп за стоимость машины -10%. Это как раз примерно та сумма, которую я бы получил за вычетом расходов на суд, если бы повел дело дальше, на мой взгляд.

Было пару очень скромных предложений купить у них в замен иксайт на вариваторе, или поменять мою на новую Ниву, но что-то я от ватовоза устал, отдохну пока. Для меня это получился такой курс по борьбе с внутренней жабой.

Выводы:

Фух, получилось длинно. Выводы каждый для себя может сделать сам, это просто моя история, которую я решил таким вот образом. Если нужны непрошенные советы:

• Фраза, сказанная на словах - не имеет веса, пусть все пишут на бумаге (Особенно, если отказывают в гарантии)

• Если вы не можете договориться устно - всегда пишите.

• Эскалируйте конфликт туда, где сидят ответственные за принятие решений или "Всегда найдется рыба крупнее" (с)Квайгон

• В любой момент жизни, независимо от социального статуса, дохода и образования может произойти что угодно, главное то, как к этому относиться.

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

• Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

• Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

• Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

• Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

• Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

• Резкий. Эффективный и решительный подход.

• Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

• Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

• Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.

Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633