Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Скайдом - пожалуй, самая красочная и интересная головоломка с действительно уникальными режимами игры!

Скайдом

Три в ряд, Головоломки, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Работа + Таксистские истории

С этим тегом используют

Юмор Волна постов Мат Зарплата Картинка с текстом Истории из жизни Скриншот Такси Таксист Яндекс Такси Пассажиры Все
28 постов сначала свежее
dad.business
dad.business
1 месяц назад
Молодые предприниматели

Откровение таксиста о рынке в 2025 году: стоит ли идти работать и что будет после нового закона об отечественных авто в такси⁠⁠

Реальный таксист рассказал, что думает о новом законе и что будет с рынком после его принятия. Стоит ли идти в такси в 2025 году — читай в нашем рассказе.

Откровение таксиста о рынке в 2025 году: стоит ли идти работать и что будет после нового закона об отечественных авто в такси Бизнес по-русски, Бизнес, Предпринимательство, Малый бизнес, Таксист, Бизнес-идея, Открытие бизнеса, Стартап, Услуги, Заработок, Работа, Такси, Яндекс Такси, Таксистские истории, Закон, Клиенты, Таксопарк, Лада, АвтоВАЗ, Личный опыт, Длиннопост

Вообще-то у Батюшки Бизнесменского бизнес есть, а пишу я так, для души...

Если хочешь читать истории запуска разных бизнесов и вырабатывать свою насмотренность, которая в будущем может принести тебе миллионы долларов, —
подпишись на мой телеграм-канал, там я ежедневно выдаю авторский контент.


Данная статья написана на основе интервью с главным героем истории или взята из открытых источников и адаптирована. «Все истории вымышлены, а совпадения случайны». Некоторые фотографии могут быть взяты из интернета для создания атмосферы и глубокого погружения в рассказ.

Я таксист, а не бизнесмен

В отличие от Батюшки Бизнесменского, другого бизнеса у меня нет, только такси, только хардкор. Работаю уже пятый год. Хочу поделиться своим мнением: расскажу, что сейчас происходит с рынком, чего стоит ожидать в будущем и стоит ли смотреть в сторону работы в такси.

Я работаю в Москве, уверен, многие примерно понимают, сколько зарабатывает таксист, примерно, как курьер. Это не хорошо и не плохо: данность.

Закон

Такси в России — это как последний кусочек шоколадки в холодильнике: кажется, спасение, но на деле — разочарование. Вместо автобусов, где пахнет самсой и человеческой тоской, теперь можно наслаждаться отечественным автопромом. С 1 марта 2026 года закон велит таксистам пересесть на машины с «уровнем локализации не ниже 3200 баллов» (видимо, по шкале «отчаяния»). Исключения? Только для Калининграда, Сибири и Дальнего Востока.

Откровение таксиста о рынке в 2025 году: стоит ли идти работать и что будет после нового закона об отечественных авто в такси Бизнес по-русски, Бизнес, Предпринимательство, Малый бизнес, Таксист, Бизнес-идея, Открытие бизнеса, Стартап, Услуги, Заработок, Работа, Такси, Яндекс Такси, Таксистские истории, Закон, Клиенты, Таксопарк, Лада, АвтоВАЗ, Личный опыт, Длиннопост

Официально — это забота о российском автопроме. Неофициально — попытка добить рынок такси, который и так держится на честном слове и кредитных обязательствах. Сейчас на четыре иномарки приходится полторы «нашемарки», и это не потому, что таксисты — предатели Родины, а потому, что «Лада Гранта» в -30°C заводится только после молитвы.

Как бы это прискорбно не звучало, но в нашем менталитете ценятся зарубежные марки авто, как ни крути, ничего с этим не поделаешь!

"Нашемарки"

Отечественные авто ломаются так часто, что механики уже ставят диагнозы по звуку. Многие со мной не согласятся, но если взять свежую Киа и свежую Ладу — разница колоссальная.

Ну, если Kia может проехать 300 000 км без капиталки, то «Москвич» на 40 000 уже просит 90 000 руб. за новую коробку передач. А если сломается электроника — ну, бывает, камеры просто «уходят в отпуск». Это я говорю не выдумки, а реальный опыт. Я и сам проходил через это, и с коллегами общаюсь.

Пассажиры, конечно, тоже в восторге. Кто же не мечтает вместо Kia Optima увидеть подъезжающий «Москвич 3»? Пассажирам из эконома и комфорта это не так принципиально, думаю. Лишь бы цены не росли, но тут тоже промах...

Кто в итоге проиграет?

Государство делает вид, что спасает автопром. Таксопарки делают вид, что готовы на «Москвичи», но им деваться некуда. Пассажиры делают вид, что еще верят в такси. А по факту:

  • Цены на такси взлетят.

  • Машин станет меньше (серый рынок или «извоз на свой страх и риск»).

  • Пассажиры начнут ходить пешком (или покупать электросамокаты, которые всех и так раздражают, ещё больше).

Откровение таксиста о рынке в 2025 году: стоит ли идти работать и что будет после нового закона об отечественных авто в такси Бизнес по-русски, Бизнес, Предпринимательство, Малый бизнес, Таксист, Бизнес-идея, Открытие бизнеса, Стартап, Услуги, Заработок, Работа, Такси, Яндекс Такси, Таксистские истории, Закон, Клиенты, Таксопарк, Лада, АвтоВАЗ, Личный опыт, Длиннопост

Стоит ли идти работать в такси в 2025 году

Каждый год агрегатор закручивает гайки все сильнее. Если вы думаете, раз цены на поездки растут, то таксисты себе дворцы строят — это не так, к сожалению. Каждый год ужесточение правил для водителей, повышение комиссий.

Заработок таксиста приравнен к заработку курьера (за те же часы работы). А ответственности у таксиста куда больше. Можете соглашаться, можете нет, это чисто моё мнение. Считаю, что в больших городах есть для мужика более интересная работа, нежели возить попу целый день по городу, слушать оскорбления от пассажиров и нюхать перегар различных видов обезьян.

Готов выслушать мнения экспертов. Куда движемся, господа?


В своём телеграм-канале я пишу о судьбах реальных предпринимателей, без пыли и наигранного успешного успеха. Обзоры новостей, глубокопосредственные рассуждения Батюшки с ноткой иронии и сарказма.

Показать полностью 3
[моё] Бизнес по-русски Бизнес Предпринимательство Малый бизнес Таксист Бизнес-идея Открытие бизнеса Стартап Услуги Заработок Работа Такси Яндекс Такси Таксистские истории Закон Клиенты Таксопарк Лада АвтоВАЗ Личный опыт Длиннопост
16
Mike1812
Mike1812
5 месяцев назад
Сообщество таксистов

Смена в Яндекс Такси в пятницу⁠⁠

https://www.youtube.com/watch?v=_kbv_dGPL-s

[моё] Яндекс Такси Такси Таксист Таксистские истории Видеоблог Блог Работа Услуги Видео YouTube
0
DELETED
7 месяцев назад
Сообщество таксистов

Ответ на пост «Почему только пассажир платит за ожидание?»⁠⁠15

Почему пассажир думает, что водитель ему обязан?

Наверное, каждый пассажир хоть раз, вызывая такси, раздражался из-за того, что машина задерживается на пару минут. Сразу появляются мысли вроде: «Я ведь заказываю услугу, почему она должна выполняться не идеально?» Особенно обидно, когда стоишь на холоде под дождём и с каждой минутой чувствуешь всё большее недовольство.

Так вот, раз уж пошла такая честность, предлагаю поговорить о том, как это видит сам водитель.

1. Таймер ожидания в приложении – это не точные данные

Агрегатор, через который вы заказываете такси, – это всего лишь посредник между вами и водителем. Он не видит, не контролирует каждую секунду пути. Таймер, который показывает время прибытия, это просто примерное значение. Трафик на дорогах, погода, ремонтные работы – всё это может сдвигать время подачи.

Каждый водитель старается приехать как можно быстрее, но мы живём в реальном мире, а не в математической модели. Пару минут задержки – это не результат того, что водитель решил выпить кофе, а банальное стечение обстоятельств.

2. Мифы об «ожидании пассажира»

Когда вы вызываете такси на «текущее время», подразумевается, что вы уже полностью готовы к поездке. Выйти к назначенному времени – это ваша обязанность, а не привилегия. Водитель находится на работе, и его время – деньги. Если он тратит время на ожидание, это его упущенный доход, а не ваша возможность спокойно «допить кофе».

Но что я вижу на практике? Чуть ли не каждый второй пассажир позволяет себе задерживаться. Кто-то вспомнил, что нужно выбросить мусор, кто-то ещё не надел куртку, а кто-то не торопится, потому что «такси же уже приехало, оно подождёт».

3. Пассажир не знает, почему водитель задерживается

Как часто я слышу жалобы о том, что водитель «взял заказ и не едет» или «наверное, он остановился по дороге». Вам интересно, чем занят водитель? Да, может быть, у него по дороге спустило колесо. Может быть, его остановили для проверки документов. Или он действительно остановился на минуту, чтобы сходить в туалет. Никто не отменял человеческий фактор. Но главное – в большинстве случаев причина совсем не связана с желанием подвести пассажира. Мы просто работаем.

И самое важное – водители не всегда могут позволить себе отменить заказ, даже если видят, что заказ неудобен по времени. Заказ может быть на минимальную стоимость, в час пик, или в неудобный район. При этом пассажир может вызывать такси на «текущее время», но при этом ещё не быть готовым к выходу – а водитель ещё должен его ждать. Серьёзно?

4. Профессиональная деформация существует

Признаюсь честно, когда я только начинал работать в такси, мне было очень неудобно перед каждым пассажиром за любую задержку. Я реально извинялся за пробки, за долгую подачу. Но со временем это проходит. Профдеформация – реальная штука. С каждым годом начинаешь понимать, что клиенты бывают разные. К сожалению, доброжелательных пассажиров не так много, как хотелось бы. И поэтому с каждым разом всё больше убеждаешься – заслужить уважение в такси нужно не просто оплатой поездки, а элементарным уважением к труду.

Заключение

Если вызываете такси на «текущее время», уважайте время водителя. Мы лишь просим выйти к машине без лишней задержки, как только она подъехала. Ведь каждая минута ожидания – это время, за которое водитель мог бы принять другого клиента.

Показать полностью
[моё] Такси Пассажиры Таксист Жизнь Водитель Работа Ожидание Агрегатор Клиенты Этика Таксистские истории Уважение Опыт работы Справедливость Ответ на пост Текст Волна постов
25
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст
36
GoTankograd
GoTankograd
7 месяцев назад
Серия Таксист

Зато при погонах⁠⁠

🚖 свежая история из такси подъехала

Подвожу одну мадам после затянувшейся гулянки. Потянуло её поболтать. Ну ок, обо всём и ни о чём полдороги и вдруг резко меняется тема на то что она сотрудник МВД. Что сказать? «Ладно». (Для меня пассажиры не имеют пола, цвета глаз, профессии, национальности и т.п.)

Бла-бла-бла про своё и в моменте мадам начинает агрессивно навязывать мне работу.

П: Вот тебе нравится твоя работа?

Я: Я не работаю в такси

П: Тем более! Моей подруге срочно нужен водитель!

Я: Не уверен что подхожу вам.

П: Почему? 20 лет отработаешь и на пенсию! Служебная тачка всегда под жопой. Она [подруга-сослуживец] у меня нормальная, тудам-сюдам полдня без напряга и ещё по бензину сам мутить можешь.

Я: У меня досрочная пенсия по ВУТ будет :)

П: Короче, запиши мой номер (+7 и много цифр) в понедельник позвонишь, там порешаем.

Я: (записываю для приличия) Ок, а зарплата какая?

П: Где-то 35-40 тысяч

Я: Маловато будет...

П: Зато при погонах!

Показать полностью
[моё] Истории из жизни Таксистские истории Погоны Работа Диалог Пассажиры Текст
21
387
AndreyKuch
1 год назад

Работа в такси непроста⁠⁠

Очередная матка вселенной.

Итог: Пробита голова (нет фото) Раны на руке которой укрывался (есть фото), разбитый телефон, заявление в полицию и.... Ничего. Кому нужен простой работяга.

Работа в такси непроста Яндекс Такси, Такси, Таксист, Таксистские истории, Нападение, Удар, Вези меня, Работа, Работа мечты, Неадекват, Избиение, Пьяные, Хамство, Идиотизм, Наглость, Конфликт, Видео, Вертикальное видео, Длиннопост, Кровь
Показать полностью 1 1
Яндекс Такси Такси Таксист Таксистские истории Нападение Удар Вези меня Работа Работа мечты Неадекват Избиение Пьяные Хамство Идиотизм Наглость Конфликт Видео Вертикальное видео Длиннопост Кровь
103
662
inthismess
inthismess
2 года назад
Истории из жизни
Серия Девушка в такси

Девушка в такси. О бизнесменах и не очень⁠⁠

Были у меня ситуации, когда шутейка про бизнесменов, таксующих для души, принимала неожиданный оборот.

1. Беру заказ, садится прокуренный мужичок предпенсионного возраста с лёгким перегаром. Едем, мужичок говорит:

—А я тоже в такси иногда по ночам подрабатываю для души.

Решаю пошутить.

—А не для души что, бизнес есть?

—Бизнес был, ага, — серьёзно и грустно отвечает мужичок. — А потом проверками задолбали, отчётность, счётчики ввели. Пришлось завязать.

—Это что за бизнес такой?

—Да на работе солярку с рабочих машин сливал и барыжил.

—*рукалицо*

Б — Бизнесмен...

2. Ещё один похожий мужичок, отвожу на проходную завода. По дороге происходит примерно такой диалог:

—Я в свободное время тоже таксую.

—А в несвободное? На заводе работаете?

—Работаю, подчинённых гоняю. Кабинет у меня там свой.

—Вау, круто. Начальник, наверное?

—Начааальник, ещё какой!

Через вечер получаю заказ на эту же проходную. Выходит уже знакомый "начальник". В куртке с надписью "охрана")) Сел в машину, сделал вид что меня не узнал, всю дорогу помалкивал.

3. Представительный мужчина в куртке с норковым воротником. По дороге просит заехать в пару магазинов разливного пива. Общаемся.

—А я вот в 90-е тоже бомбилой подрабатывал. А потом в бизнес ушёл, волну поймал. И сейчас иногда выхожу бомбить, если общения хочется.

Набрав понемногу в двух разных пивных магазинах, кивает: едем на конечную точку. Точка на самой окраине города — глушь, страшно. Приезжаем, а там банный комплекс, ворота красивые такие. Мужчина протягивает мне визитку.

—Это вот мой комплекс. Захотите с друзьями отдохнуть — у нас есть классные сауны, бассейны и бильярд. Приезжайте, сделаем скидку)

Улыбнулся и исчез за воротами.

Не соврал, однако. Вот так оказалось, что шутка про таксистов и бизнес не всегда всего лишь шутка)

Девушка в такси. О бизнесменах и не очень Такси, Таксистские истории, Работа, Таксист, Истории из жизни, Бизнесмены
Показать полностью 1
[моё] Такси Таксистские истории Работа Таксист Истории из жизни Бизнесмены
30
942
inthismess
inthismess
2 года назад
Истории из жизни
Серия Девушка в такси

Девушка в такси. Френдли фаер⁠⁠

Ещё ложечка негатива.

Под предыдущими постами было несколько комментов о том, что пьяные бабы — самые мерзкие пассажиры. Штош. Пора, как говорится, открыть огонь по своим. Потому что, хоть я и девушка, да и алкоголь употребляю иногда, но я с этим утверждением согласна. С небольшой оговоркой: не каждая пьяная женщина зовётся бабой.

Была, например, у меня сильно пьяная пассажирка, которая в машину буквально упала. Я думала, жди беды, а она, кое-как ворочая языком, нашла в себе силы поздороваться и в конце пути попрощаться, при этом обращаясь на Вы. И сидела всю дорогу спокойно и молча.

А были весьма отвратные бабищи. Забирала их от ресторана, обе при параде, в шубках, на шпильках. Сели сзади и всю дорогу на предельной громкости и с матюгами обсуждали каких-то мужиков, их причиндалы и их кошельки. Честно признаться, я сама матерюсь как сапожник, но от их речи даже я нервно покурила в сторонке.

Был ещё показательный случай. Заказ туда-обратно. Парень (трезвый) едет забирать свою мадам от подруг. Сказал, мадам уже там хорошо накидалась. Как выяснилось, "хорошо" — это было слабо сказано. Мадам выпала из подъезда, завалилась в машину и всю дорогу покрывала матом своего парня. Точнее, парень почти всё время молча слушал, а она сначала визжала на него, потом с воплем "Хули ты молчишь, гадина?!" кинулась на него с кулаками. Парню пришлось её скрутить, но до этого ему прилично досталось ногтями по лицу — поди увернись в тесной машине.

Мой недолгий период работы в такси успел захватить волны корпоративов на новый год и 8 марта. Я знала, на что иду, когда выходила работать в это время, но всё-таки была неприятно удивлена. Пьяные тётки самых разных возрастов оказывались одинаково плохи в качестве пассажиров.

Одна пыталась сесть в машину с открытыми бутылками шампанского в обеих руках, при этом, пока уговаривала меня её вместе с этими бутылками всё-таки отвезти, отхлёбывала из каждой по очереди.

Другая решила доесть остатки еды, собранной с праздничного стола в контейнер. Руками доесть. В чужой машине. Просто, блин, огнище. А я увидела сие действо уже когда заднее сиденье было испачкано майонезом из салата. На вопрос, какого хрена и кто будет оплачивать чистку, меня абсолютно без зазрения совести послали нах. К сожалению, я уже успела привезти её на адрес, так что высадить посреди дороги за такое хамство не получилось.

Была ещё ситуация анекдотичная. Компания из трёх баб, которые сначала с пьянющим гыгыканьем требовали включить им Круга, "а то чо ты как не таксист", а потом всю дорогу пели песни Вороваек. До них я понятия не имела о существовании такой группы и её репертуаре. А после них у меня в голове ещё долго вертелась мысль "Нахрена я это услышала, как это разслышать обратно?".

Ещё запомнилась одна дама солидного возраста (лет 55+) и в солидном подпитии. От кафешки до машины её провожал не менее солидный мужичок, но поехала она одна. Пока ехали, она что-то всё копошилась и копошилась на заднем сиденье. Встали на светофоре, аккуратно поворачиваюсь, а она куртку и блузку стянула и сидит в лифчике. Молча. Чего ждала, непонятно, хорошо хоть натурой расплатиться не предложила.

Ещё одна пьяная бабёнка. Едва её посадили в машину провожавшие друзья, я услышала: "Ох ты ж ёпти, тёлка таксист, гы-гы, давай, гони по адресу, шеф". А потом она открыла окно и высунула в него ноги в сапогах.

Самым паршивым во всех подобных ситуациях было то, что этим персонажам ничего не докажешь и не втолкуешь. Угомонить их было нереально — все попытки они встречали отборным матом или общением в стиле "слышь ты, прислуга" или же просто пьяным ржачем.

Однако благодаря именно этим персонажам я сделала вывод, что больше не хочу работать в сфере обслуживания нигде и никогда, а чуть позже нашла и работу под этот новый критерий.

Вспоминая всё это, хочется пожелать всем таксистам терпения и крепких нервов. А особо буйным любительницам алкогольных напитков — будьте, блин, леди хотя бы в обществе, быдла и без вас хватает! У меня всё.

Показать полностью
[моё] Такси Таксист Таксистские истории Работа Пьяные Негатив Истории из жизни Неадекват Мат Текст
43

Попробовать мобильный офис

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

  • Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

  • Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

  • AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

  • Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

  • Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

  • Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

  • Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

  • Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

    1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

  • Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

  • Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

  • Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

  • Вес. 1,7 кг.


Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17
Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост
4786
inthismess
inthismess
2 года назад
Истории из жизни
Серия Девушка в такси

Девушка в такси. Продолжение. О позитивном⁠⁠1

Как я уже писала, из работы в такси мне запомнилось не слишком много негативных моментов. А вот позитивных припоминается гораздо больше)

1. Трое молодых людей, в изрядном подпитии, заказ с окраины города в соседний посёлок с пометкой туда-обратно. Съездили, вернулись, они вышли, и тут я вижу, как один из них обходит машину и внезапно начинает целовать стекло с моей стороны. Сквозь приоткрытое окно слышу, орёт: "девушка, я вас так люблю, ну прям обожаю! Я забыл, как вас зовут, но я вас так люблю!" Пока я молча офигевала, приятели его под белы рученьки от машины увели и помахали мне на прощание. Долго потом смеялась.

2. Везу парочку из клуба. Девушка уселась вперёд. Расспрашивала про работу, про машину, потом спросила, не страшно ли мне по ночам пьянь возить. Я ответила в шутку, что у меня три перцовых баллончика под сиденьем и два в карманах. Девчонка наклонилась ко мне и заговорщически так: ты умница, только никому-никому больше об этом не говори!

3. Очень, нет, даже ОЧЕНЬ пьяная леди. Села вперёд, протянула сразу деньги и залипла в окно. Через какое-то время происходит диалог:

—У тебя тут курить можно?

—Можно.

—А сигареткой угостишь?

—Не курю.

На самом деле я тогда курила, каюсь, но вот "угощать" незнакомых людей желания как-то не имелось. Жмотка, ага)) Леди, однако, не успокоилась. За всю поездку диалог повторился слово в слово ШЕСТЬ РАЗ! На третий я уже с трудом сохраняла серьёзную мину, на шестой откровенно ржала. В конце поездки леди решила расплатиться со мной повторно и долго не верила, что уже платила в начале. Деньги второй раз я с неё, конечно, не взяла. А потом, уже уехав на другой заказ, увидела, что она всё-таки запихнула эти деньги в выемку под магнитолой. Штош, ладно.

4. Развесёлая молодая компашка, едут из бара в сауну. Парень в окружении трёх милых дам. Пока дамы хихикали о чём-то о своём, парень заметил, что у меня очень хорошо работает печка. Пошутил: "чем топишь, дровами?" Конечно, родной, только что между заказами сбегала, наколола. Кончилась поездка тем, что он почти всерьёз собрался купить у меня машину. Долго уговаривал продать. Обещал забрать за наличку "вот прям завтра". Не продала — такая корова нужна самому! ©

5. Молодая симпатичная парочка. Парень всю дорогу меня спрашивал о том о сём, девушка помалкивала. Вопросы были безобидные — о работе, о машине, в общем, ничего особенного. Приехали, ребята высадились. Я открыла окно проветрить машину и слышу, громогласно так: ТЫ ЧТО, КЛЕИШЬ ТАКСИСТКУ ПРЯМО ПРИ МНЕ?! Видимо, рыльце-то у парня и раньше бывало в пушку. Дослушивать не стала))

6. Заказ в глубину здоровенного частного сектора. Кое-как забралась туда (не чищено там было за всю зиму, кажется, вообще ни разу), кое-как нашла нужный дом, стою. Сзади подъезжает ещё одна машина, с шашечками. Из этого дома выпадает вдрызг пьяная мадам, долго блюёт в снег прямо у порога, потом зигзагами добирается до второй машины и в самом прямом смысле ныряет туда. Я уползаю в сугроб, чтобы эту машину выпустить (колея-то одна на всех), стою дальше, но уже понимаю, что фигня какая-то произошла. Позвонила через приложение заказчику, и мне заплетающимся языком сообщили, что уже уехали. Видимо, тётя вызвала такси, а потом забыла и ещё раз вызвала. Почему я это кидалово записала в позитив? А потому что почувствовала себя в тот момент как-то вот так:

Девушка в такси. Продолжение. О позитивном Такси, Таксистские истории, Таксист, Работа, Истории из жизни, Позитив, Длиннопост

7. Предновогоднее. Откопала дома среди ёлочных игрушек шапочку Санты и решила по приколу в ней кататься. Собрала, кажется, миллион шуточек про праздничный дресс-код в нашем такси, подняла людям настроение, сама повеселилась от души, а ещё неплохо нагребла чаевых)

8. 23 февраля. Зашла в приложение просто ради интереса, а там пустота. Машин буквально единицы. Выскочила из дома, поехала работать и не прогадала. Заработала (в том числе и чаевых) за вечер и полночи больше, чем за три предыдущих выезда вместе взятых. А поддатенькие мужички через одного шутили: вот это сервис, в мужской праздник нас девочка катает!

9. Тот же самый вечер 23 февраля. Остановили меня гаишники, проверили документы, поздравила их с праздником, распрощались. Высадила пассажира на адресе, еду той же дорогой обратно, опять тормозят. Говорю, так виделись же пять минут назад. Поулыбались, отпустили. Тут падает заказ опять в ту сторону, еду, снова полосатой палкой машут... Увидели номера, заржали, махнули, чтобы дальше ехала. Вот так за один вечер я пообщалась с гаишниками больше, чем за весь предыдущий год. А поскольку я каталась на своей машине без шашечек и фирменных наклеек, хорошо хоть не прицепились, чего это я туда-сюда разъездилась))

10. Ночь, снегопад. Неторопливо крадусь по неосвещённой окраине города, и тут под колёса кидается чёрное животное — то ли кошка, то ли мелкая собака. Бью по тормозам, останавливаюсь с заносом, а мимо в свете фар вальяжно проплывает чёрный пакет. Так я поняла, что хоть у меня и не совсем плохое зрение, ночью всё-таки лучше ездить в очках.

11. Была у нас в приложении кнопка SOS — когда попал в переделку, заглох где-нибудь или сломался или ещё чего, можно было попросить помощи у тех коллег, кто неподалёку. Стою я как-то, жду заказов, и тут загорается SOS с комментарием "Нужен буксир". Смотрю, водитель в 100м от меня на заправке. Подъехала, а там полная пассажиров древняя Волга поникла слегка. Водитель просит его дёрнуть, соглашаюсь. Прицепился, протащила его полкруга по заправке, завёлся. Поблагодарил десять раз, потом говорит: "Сколько мужиков катается, хрен кто помог, а девчонка вот за минуту отозвалась!" Вручил денежку "на шоколадку" и отчалил. Шоколадку купила, слупила, поехала дальше :)

Показать полностью 1
[моё] Такси Таксистские истории Таксист Работа Истории из жизни Позитив Длиннопост
119
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии