Армия + Познавательно

Предыдущая часть лежит здесь - Итальянские войны: "Яд Борджиа" и средневековые отравители. Жизнь Леонардо да Винчи

В предыдущей части мы остановились на том, что сразу после своего восшествия на Святой престол в 1503 году папа Юлий II предал анафеме покойного Александра VI, заодно разгромив весь род Борджиа. Столь лютая ненависть к личности своего предшественника, однако, никак не помешала Юлию продолжить экспансионистскую политику Александра. Получив тиару, новый понтифик устремил свой жадный взгляд в сторону Венецианской республики, которая посмела присоединить к себе земли, на которые претендовал Рим. Дело в том, что начиная с 14 века, Венеция активно занималась созданием "Terra Ferma" (твердая земля) - материковых владений республики. Переместить свое внимание с воды на сушу венецианцев заставила угроза голода, возникшая ввиду враждебности соседних итальянских государств, которые фактически организовали блокаду этой морской республики, запретив купцам поставлять в нее продовольствие. Венецианцам ничего не оставалось, только как взять в руки оружие, призвать в свое войско наемников и двинуться на материк, чтобы отвоевать свое право на существование. В результате успешных военных действий Венеция сумела взять под свой контроль регионы Венето, западную и центральную части Фриули-Венеция-Джулия и восточные части Ломбардии вплоть до границы с Миланским герцогством.

В 1503 году венецианцы сумели изгнать войска Чезаре Борджиа из Римини и Фаэнцы, после чего присоединили эти города себе, однако, как выяснилось позже, это стало для них фатальной ошибкой. Взошедший на Святой престол Юлий II после придания опале вышеупомянутого Чезаре и присоединения всех его владений потребовал от Венеции немедленно вернуть Римини и Фаэнцу под контроль Рима, на что, впрочем, получил решительный отказ. Тогда разъяренный понтифик отлучил Венецию от церкви и обратился к французскому королю Людовику XII, а также императору Священной Римской империи Максимилиану I с предложением напасть на Венецианскую республику и разделить все ее владения между собой. А те, недолго думая, согласились. Чуть позже к коалиции присоединилась еще и Испания в лице ее короля Фердинанда II, которому в случае победы в войне также была обещана часть Террафермы.

10 декабря 1508 года в городе Камбре все вышеупомянутые господа заключили официальный военный союз против Венеции, получивший название Камбрейская лига, а весной 1509 года объявили ей войну и перешли в наступление. 15 апреля французская армия под командованием Людовика XII покинула Милан и вторглась на венецианскую территорию. Чтобы противостоять её наступлению, Венеция собрала наёмную армию, во главу которой были поставлены Бартоломео д’Альвиано и Никколо ди Питильяно, представляющие знатный дом Орсини. Войско получило приказ от дожа избегать прямого столкновения с наступающими французами и в течение следующих нескольких недель участвовало лишь в незначительных стычках с противником.

На фоне относительных успехов венецианской армии, одним из которых было взятие города Тревильо, среди ее командующих начались разногласия. Окрыленный завоеванием города, д’Альвиано призывал немедленно атаковать французов, в то время как Питильяно настаивал на сохранении тактики уклонения от генерального сражения. В результате этого венецианское войско фактически было разделено надвое. 14 мая часть армии под командованием Альвиано двинулась на французов, однако в районе деревни Аньяделло она была атакована вдвое превосходящим противником (15000 венецианцев против 30 000 французов). Быстро осознав свою ошибку, Альвиано запросил помощи у своего более рассудительного коллеги, однако Питильяно в ответ направил лишь записку, в которой сообщил, что он по-прежнему предпочитает избегать генерального сражения, после чего продолжил путь на юг, фактически бросив своего незадачливого союзника на произвол судьбы. В результате французы окружили армию Альвиано с трёх сторон и за следующе три часа уничтожили его войско, захватив самого Альвиано в плен. Когда новости о столь разгромной победе французов дошли до людей армии Питильяно, большая часть его солдат словила панику и благополучно дезертировала. Питильяно ничего не оставалось, как отступить обратно в Венецию, тем самым дав полный карт-бланш войскам Людовика XII на завоевании Ломбардии.

К концу весны во власти венецианцев на материке оставалось лишь несколько городов, в то время как большая часть Террафермы попала под контроль союзников по Камбрейской лиги. Одним из тех городов, кто не еще сломился под напором врага, была Падуя, которую осадили войска императора Священной Римской империи Максимилиана I, состоявшие в основном из немецких ландскнехтов. Максимилиан считается "отцом ландскнехтов". По его приказу солдат в этот род войск нанимали в основном из представителей бедноты, в результате чего они зачастую показывали на поле боя выдающуюся храбрость ввиду того, что держались за свои места - простой пехотинец в имперской армии зарабатывал в месяц больше, чем крестьянин за целый год. Самые сильные и опытные ландскнехты попадали в первые ряды строя, за что им начинали платить двойное жалование. Отряды ландскнехтов были немецким ответом знаменитой швейцарской пехоте, долгое время считавшейся непревзойдённой в сражениях на открытом поле. В результате взаимной ненависти ландскнехты и швейцарцы, встретившись на поле сражения, нередко устраивали лютую резню и не брали пленны. По этой причине военные операции с их участием стали называться "плохой войной". Однако что у швейцарцев, что у ландскнехтов, несмотря на их умопомрачительную храбрость, в сражениях был один серьёзнейший недостаток - их отряды, не задумываясь, покидали армию нанявшего их господина, как только у этого самого господина кончались деньги. При чем не редко наемники могли уйти прямо в "окоп напротив", там договориться о работе с новым работодателем и незамедлительно пойти в атаку на тех, с кем еще вчера сражались плечом к плечу.

В июне 1509 года ландскнехты сумели захватить Падую, однако уже спустя месяц они были изгнаны из города прибывшим венецианским отрядом под командованием дожа Андреа Гритти. Узнав столь нерадостную весть, император Максимилиан I отправился под стены Падуи в надежде вернуть город под свой контроль. 15 сентября началась осада. Две недели имперские пушки бомбили вражеские стены, создавая бреши и позволяя атакующим ворваться в город, однако его защитники раз за разом отбрасывали врагов от стен. На решающий штурм в одном из наиболее разрушенных пушками секторов на приступ пошло 7 500 ландскнехтов, которых, впрочем, там поджидал неприятный сюрприз. Капитан гарнизона Цитоло да Перуджа, прекрасно осознавая, что превосходящему по численности вражескому войску ни в коем случае нельзя позволить ворваться внутрь города, заблаговременно приказал заминировать самый уязвимый для штурма район земли близ стен. В результате пошедшие в атаку ландскнехты подорвались на минах и, потеряв более 300 человек убитыми и ещё 400 ранеными, вновь отступили. Как оказалось, это была последняя попытка со стороны имперских войск взять Падую. К концу сентября у Максимилиана окончательно кончились деньги на содержание наёмного войска, в результате чего ему пришлось снять осаду и отступить обратно в Австрию. После этого поражения войска Священной Римской империи не решались вторгаться в Италию вплоть до 1516 года.

Окрыленные столь неожиданной победой, венецианцы в скором времени провели мини-версию реконкисты, в результате которой они вернули под свой контроль значительную часть ранее утраченных территорий, а также сделали запрос в Рим с предложением Папе прекратить военную смуту. Венецианцы согласилась таки вернуть Папской области владения в Романье (Фаэнцу Римини Равенну), после чего удовлетворенный Папа 29 декабря 1509 года подписал с ними мирный договор. Более того, Папа фактически заключил с Венецией военный союз против французов, которых несколько лет назад сам же и натравил на венецианцев, а чуть позже отлучил от церкви герцога Феррарского, находившегося под французским покровительством, дабы присоединить Ферарру к Папской области. Это заставило французскую армию Людовика XII переместить свое внимание с венецианской Террафермы на союзное себе герцогство. В течение следующего года между папскими и французскими войсками происходили постоянные стычки в борьбе за господство в регионе, победу в которых в конечном итоге одержали французы. Папа был вынужден отступить в Рим, из которого разослал запрос о помощи соседним государям.

Как мы помним, несколько лет назад Юлий II таким же способом сумел создать коалицию против Венеции, теперь же он призывал Венецию, Испанию и Англию заключить союз с Папским государством, чтобы изгнать проклятых французов с Итальянского полуострова раз и навсегда. В начале июля начались переговоры, не вызвавшие у сторон серьёзных разногласий, так как все выше указанные государства не желали усиления французов в Италии. 4 октября 1511 года Юлий II провозгласил создание "Священной лиги", участники которой начали готовиться к кампании против французов. Главным сражением этой части Итальянских войн стала битва близ крепости Равенна, которая находилась в осаде французских войск под командованием Гастона де Фуа. Юлий II, встревоженный неприятной перспективой потерять свой последний опорный пункт в Эмилии-Романье, потребовал от своих союзников прийти на помощь и снять осаду с города. Испанский военачальник Рамон де Кардона подчинился и повёл армию на Равенну, вслед за ним пошло и войско папы. 10 апреля армия Священной лиги прибыла к Равенне, заняв позицию на другом берегу реки Ронко, в нескольких километров от французов.

Узнав новость о приближении противника, Гастон де Фуа, не дожидаясь, когда его войско подвергнется нападению, сам повел свое войско в атаку. В свою очередь, испанцы, которые составляли подавляющую часть войска Священной лиги, получив весть от своих разъездных отрядов о надвигающихся французах, заняли оборонительную позицию - с левого фланга их войска были прикрыты рекой Ронко, а справа топкими лугами и болотами. Также испанцы укрепили свои позиции своеобразным вагенбургом из повозок, за которыми укрылись аркебузиры. Численность войск составляла 16000 испанцев против 23000 французов.

Утром 11 апреля французская армия переправилась через Ронко по заранее наведенным мостам. Командир испанской кавалерии Колонна предложил своему главнокомандующему Кардоне атаковать французов на переправе, однако тот решил не уводить своих людей с оборонительной позиции. В результате французы беспрепятственно переправились через реку и построились для атаки. Типичная тактика сражений того времени заключалась в массированной атаке сомкнутой массы пехоты, которая единым тараном прорывала строй противника, заставляя его рассеяться по полю боя. Однако при Равенне французы, вместо того, чтобы бросить свою пехоту на позиции испанцев, выдвинули вперед свою артиллерию, состоящую из 50 орудий, и открыли огонь по противнику. У испанцев также имелось 24 пушки, и, разумеется, они открыли ответный огонь. Начавшая артиллерийская перестрелка показала слабину позиции французов, в результате чего герцог Альфонс д’Эсте, заведующий артиллерийским полком французов, приказал своим людям переместить часть орудий на соседнюю возвышенность так, чтобы пушки могли вести фланкирующий огонь по противнику. Испанцы начали нести ощутимые потери, и Кардона приказал своей пехоте залечь, из-за чего получилось так, что основной урон от артиллерийского огня французов теперь несла рыцарская конница испанцев под командованием Фабрицио Колонны. Не желая просто так погибать от ядер, Колонна немедленно приказал своей коннице пойти в атаку (отступить и укрыться в какой-нибудь ложбине ему не позволяла рыцарская честь), тем самым оголив левый фланг испанской пехоты. Наступление наспех организованной конницы окончилось полной катастрофой - французские жандармы, прикрытые отрядом копейщиков, разгромили вражескую кавалерию и обратили ее в бегство.

Пока испанская кавалерия терпела бедствие на фланге, французская пехота перешла в атаку в центре. Под концентрированным огнем вражеской артиллерии пехотинцы преодолели ров, защищавший испанские позиции, однако были встречены огнем аркебузиров, рассеявших их строй. Ободренные испанцы уже было перешли в контратаку, однако в этот момент французская кавалерия ударила в оголенный фланг испанской пехоты и устроила натуральную резню своего противника, из которой живыми смогли уйти только 3 тысячи испанских пехотинцев, а около 10 тысяч испанцев осталось лежать на поле брани. Казалось бы, сражение окончилась полным триумфом французов, и это было бы и правда так, если бы ни одно "но". Главнокомандующий французской армии Гастон де Фуа, который с отрядом рыцарей бросился на отступающих испанцев, был зарублен во время контратаки последних. Потеря военачальника повергла французов в шок и привела к потере мотивации. Новый командующий французской Жак де Ла Палису, вместо того, чтобы уничтожить оставшиеся силы испано-папской армии, вернулся к осаде Равенны, которую он вскоре взял и благополучно разграбил, после чего большая часть французской армии вскоре вернулась на родину.

Узнав о падении Равенны и разгроме испанцев, Юлий II развил кипучую деятельность, результатом которой стало присоединение к Священной лиге императора Священной римской империи. Максимилиан I приказал всем своим подданным, сражающимся в качестве наемников на стороне французов, немедленно вернуться домой под страхом смертной казни, что практически обнулило французскую армию в Италии. Более того, император разрешил проход швейцарских наемников, сражающихся на стороне Папы, через свои владения в Трентино, в результате чего 12 000 швейцарцев напали и вскоре захватили находившийся под контролем французов Милан. По согласованию папы и испанцев там снова воцарился герцог из семьи Сфорца - Массимилиано.

Казалось, что Италия потеряна для французов, теперь уже навсегда, однако тут на первый план вновь вышло непостоянство в политических симпатиях, которым славились итальянцы и их сиюминутные партнёры. Максимилиан I в качестве благодарности за свои услуги потребовал от Папы Юлия передать ему в управление все те земли, которые он считал имперскими, в том числе и те, которые находились во владениях Венеции. Венецианцы, разумеется, объявили претензии императора неприемлемыми и попросили Папу остудить пыл Максимилиана. Юлий же вместо этого полностью поддержал имперские претензии и пригрозил Венеции возрождением Камбрейской лиги. Не видя другого выхода, венецианцы обратились за помощью к Франции, с которой они несколько лет вели ожесточенную войну, и заключили с ней военный союз, теперь уже против Папы и Священной Римской империи... Таким образом, всего лишь в течение четырёх лет трое главных участников войны Камбрейской лиги поучаствовали во всех возможных союзах друг против друга.

21 февраля 1513 года в результате лихорадки, вероятно, осложненной сифилисом, скончался Папа Юлий II, повергший Италию в период не прекращающейся смуты. Его преемником был избран кардинал Джованни Медичи, принявший имя Лев X. Венецианский дож Лоредано сразу же послал новому понтифику поздравления со вступлением на престол и вскоре после этого отправил ему официальное приглашение присоединиться к французско-веницианскому союзу, направленному против Священной Римской империи. Однако новый Папа, прекрасно осознавая, что французы, вернувшись в Милан, будут настаивать на возвращении им из папских владений Пармы и Пьяченцы, отклонил это предложение и возобновил союз с Максимилианом I.

Не сумев вернуть Миланское герцогство политическим путем, французы вновь решили прибегнуть к насилию. В начале мая 1513 года французская армия вновь вступила в Италию и практически без сопротивления захватила Милан. Это было связано с тем, что поставленный во главу города герцог Сфорца фактически не управлял ситуацией в нем. Настоящими хозяинами Милана были швейцарские наемники, которые 24/7 кошмарили местных жителей, а поэтому прибывших французов миланцы встретили чуть ли никак освободителей. Швейцарцы же, не желавшие держать оборону в городе, где их ненавидят, при приближении противника бежали из города и укрылись в крепости Новара. Туда же скоро подошли и французы, желавшие окончательно уничтожить опасное швейцарское войско. В свою очередь, швейцарцы, прекрасно понимая, что осаду им не пережить, решили дорого продать свою жизнь и в ночь на 6 июля неожиданно напали на лагерь не ожидавших подвоха французов. В завязавшемся сражении французские войска потерпели сокрушительное поражение, потеряв убитыми более 10 тысяч человек, после чего остатки их армии в панике покинули Италию. Швейцарцы же вновь вернулись в Милан и снова посадили на его трон марионеточного Массимилиано Сфорца.

В это же время оправившийся от поражения в битве при Равенне Рамон де Кардона, набрав новое войско, пошел походом на Венецию. Вскоре он достиг венецианских предместий, спалил Фузину, Местре и Маргеру и даже сделал несколько угрожающих выстрелов по Венеции. Однако благодаря нескольким километрам мелководья город был вне досягаемости для испанских пушек, а кораблей у Кардоны не было. В результате, простояв несколько дней у такого вожделенного и такого недоступного города, Кардоне пришлось увести армию обратно. Венецианцы бросились за испанцами в погоню, не желая, чтобы враг ушёл на зимние квартиры целым и невредимым. 7 октября 1513 года обе армии встретились в битве под Скио, в которой венецианская армия, состоявшая из добровольцев, поняла, что она не может тягаться с профессионалами Кардоны, после чего поспешно бежала.

1514 год прошёл в непрерывных боевых действиях, не принесших заметных результатов никому из противников. Ситуация на Итальянском полуострове окончательно зашла в тупик.

1 января 1515 года в Париже в возрасте 52 лет умер король Людовик XII. По мнению современников, монарх скончался в результате "излишних стараний в спальне с королевой Марией Тюдор" в попытках получить наследника... Как становится понятно из этого описания, сыновей у Людовика не было, а поэтому новым королем стал его двоюродный племянник Франциск, который немедленно выразил свои намерения относительно Италии, приняв во время коронации титул герцога Миланского. В июле новый король собрал армию из 50 тысяч кавалеристов и 60 тысяч пехотинцев и двинулся на Милан. Чтобы противостоять новому завоевателю, союзники собрали крупное войско, испанская часть которого отправилась к Вероне, чтобы не дать венецианцам соединиться со своими французскими союзниками, а швейцарская часть двинулась в горы и заняла позиции у входов в два главных ущелья — Мон-Сени и Мон-Женевр - через которые, как ожидалось, должна была пройти французская армия. Однако французы решили переиграть своих противников и вместо предполагаемых перевалов проникли в Италию через долину Стура, тем самым обойдя заградотряд швейцарцев. К тому времени, когда те осознали, что произошло, французы были уже на пути в Милан. Тем не менее, французы решили сразу не нападать на город, а вместо этого заняли позицию у Мариньяно в надежде, что венецианцы каким-то образом ухитрятся обойти испанцев и присоединятся к ним. Это, в свою очередь, дало время швейцарцам перегруппироваться и дать французам бой. 13 сентября они обрушились на французский лагерь и практически сумели обратить противников в бегство, однако в решающий момент битвы к месту событий подошли венецианцы, сумевшие ускользнуть от испанцев, которые разгромили швейцарское войско. 4 октября выигравшие благодаря венецианской помощи французы подошли к Милану, изгнали оттуда остатки швейцарцев и официально вступили во владение городом.

Через два месяца на встрече Франциска I и папы Льва X в Болонье было согласовано прекращение военных действий между двумя державами. В 1516 году Папа и новый король Испании Карл V признали права французского короля на Ломбардию в обмен на его отказ от претензий на Неаполь. Третья итальянская война окончательно завершилась в 1517 году заключением мира между Венецией и императором Священной Римской империи, в соответствии с которым венецианцы передавали империи город Роверето.

Смута на Итальянском полуострове была окончена, но лишь для того, чтобы через два года разгореться с новой силой.

Продолжение следует.

В конце ноября 1935 года в СССР впервые присвоили звание маршала. Это были заслуженные военачальники, за плечами которых оказались блистательные победы в Гражданской войне и которые продолжали командовать Красной Армией, и потому к их заслугам никаких вопросов не возникало ни тогда, ни потом. За исключением одного – Василия Блюхера, которого называют самым загадочным маршалом.

Начиная с фамилии Василия Константиновича – откуда у ярославского крестьянина немецкое прозвание? Объяснение этому давала семейная легенда. У него был прадед по имени Феклист, который участвовал в Отечественной войне 1812 года и вернулся домой весь в медалях. Увидев такое количество наград, барин, помещик Кожин, воскликнул, что Феклист выглядит прям как Гебхард фон Блюхер – прусский фельдмаршал, которому доводилось бить Наполеона в одном из сражений.

Это одна из версий - основная. По другой, так прозвали еще сослуживцы. Как бы то ни было, а прозвище «Блюхер» прилипло, а после отмены крепостного права, когда всем крестьянам в обязательном порядке присваивали фамилии, закрепилось. Вот так и случились в мировой истории два маршала Блюхера связанные между собой причудливым образом.

Ну а потомок Феклиста Василий родился уже в 1890 году, 19 ноября (1 декабря) в деревне Барщинка в глубинке Ярославской губернии. И ничего героического в судьбе обычного крестьянина не предвещало. Он даже начального образования в полном объеме не получил – лишь один класс церковно-приходской школы. Он так всю жизнь и будет ходить с одним классом образования, и это станет одной из причин падения маршала.

Далее, по официальной биографии, принятой при жизни Блюхера, в 1904 году Василий вместе с отцом отправляется на заработки в Петербург. Там некоторое время трудился мальчиком в магазине, чернорабочим, потом устроился на Франко-Русский машиностроительный завод. Это было время Первой русской революции, молодой человек с удовольствием участвовал в митингах, а потому в один прекрасный момент попросили «на выход».

Некоторое время помыкался в столице, но никакой работы не нашел – мешала репутация «революционера». Тогда Блюхер уехал в Москву, где работал на вагоностроительном заводе. В 1910 году арестовали за призыв к забастовке, а когда выпустили, то устроился на Московско-Казанскую железную дорогу. Это официальная версия.

А есть еще одна, что никакого революционного прошлого не было, а была купчиха, молодая жена торговца Белоусова, которая, скажем так, очень горячо привечала молодого и симпатичного человека, работавшего в их лавке. Но надо понимать, что эту версию дала во время допросов в 1938 году жена брата, Павла Блюхера, Галина Богутская, и нет никакой уверенности, что по доброй воле. Но эти показания стали частью «загадочности» биографии маршала.

А потом была Первая мировая война. Василию 24 года, и он подпадает под мобилизацию. После учебы в кремлевском запасном полку отправляется в 19-й Костромской пехотный полк. За короткое время, буквально полгода, Василий Блюхер получает Георгиевскую медаль, становится кавалером Георгиевских крестов IV и III степени, получил звание унтер-офицера.

Получается, героическая биография. Но впоследствии исследователи не обнаружили ни одного документа, которые бы подтверждали все эти награды и звания. Есть только фотография, где Блюхер действительно стоит при крестах и в погонах унтер-офицера. Так что это еще одна загадка.

А вот ранение в январе 1915 года действительно было и очень серьезное. Врачи буквально вытащили Блюхера с того света, причем, говорят, что его даже несколько раз притаскивали в морг, но подавал там признаки жизни, и опять несли к докторам. Выжил.

Но такое медицинское чудо породило еще одну легенду. Что Блюхер, это вовсе не Блюхер, а австрийский ротмистр Фердинанд фон Гален, который как раз и воспользовался документами погибшего Блюхера.

Но фон Гален был графом, блестяще образованным человеком, знал несколько языков. А маршала Блюхера даже еще при жизни обвиняли в малограмотности, нежелании и неспособности учиться. Да и родственники вернувшегося с войны Василия за графа не признавали. Однако эта версия до сих пор всерьез многими рассматривается.

Как бы то ни было, после ранения Блюхера комиссовали из армии, при этом назначили пенсию первой категории. А поскольку такое тоже случалось нечасто, то возможно награды и в самом деле были.

Но вот начиная с Октябрьской революции и с документальными, и со свидетельскими показаниями все в порядке. В партию большевиков он вступил еще в 1916 году в Казани, где работал на механическом заводе. Саму революцию встретил в Самаре, где стал членом Военно-Революционного комитета и начальником охраны революционного порядка губернии.

Собрал сводный отряд самарских и уфимских рабочих и направился на помощь красногвардейцам Челябинска, чтобы подавить восстания белоказаков. А потом белочехи подняли восстание, началась Гражданская война и Блюхер оказался в зоне подконтрольной Белой армии.

Вот тут и случились события, которые прославили Блюхера. Он становится заместителем, а потом и командиром уральских партизан. Отряд разрастается с невиданной скоростью, и через некоторое время это уже целая армия в 10 тысяч человек – 6 стрелковых полков, 2 кавалерийских и артиллерийский дивизион.

И вот со всеми этими силами пошел на соединение с Красной Армией. За 54 дня бойцы преодолели 1,5 тысячи километров, причем по горам, разбив по пути 7 белогвардейских полков. Это произвело колоссальное впечатление на современников. Василий Блюхер стал кавалером ордена Красного Знамени за №1.

Партизанскую армию Блюхера преобразовывают в 51-ю дивизию Красной Армии, она воюет против Колчака, а после его разгрома перебрасывается на Южный фронт. Здесь, под Каховкой снова всех удивляет – смело встречает и отбивает самую массированную танковую атаку Гражданской войны. Кстати, как побить невиданную доселе технику, которая наводила ужас на солдат, вычислил командир артдивизиона дивизии Леонид Говоров – будущий защитник Ленинграда и маршал Победы.

А дальше был Дальний Восток, который станет родным для Блюхера почти на 20 лет. В апреле 1920 года была образована Дальневосточная народная республика, которая просуществует до ноября 1922 года. Формально независимое государство, а на деле создано, чтобы Советская Россия де-юре не участвовала в сражениях с белогвардейцами и интервентами и начала преодолевать изоляцию.

Блюхер становится командующим и военным министром республики. Под его командованием Народно-революционная армия Дальневосточной республики сумела разгромить несколько белых армий. Самой блестящей операцией было наступление на укрепрайон под Волочаевском - его до сих пор в академиях изучают. Вся страна потом десятилетиями пела «По долинам и по взгорьям» про «штурмовые ночи Спасска, волочаевские дни». Во Владивосток уже входили покинутый и белыми, и интервентами.

После это звезда Блюхера засияла с особенной силой. Он некоторое время командует Петроградским гарнизоном, был помощником командующего Украинским военным округом. Помогал Китаю сформировать освободительную армию и даже взял Ухань, командуя ею.

Дальний Восток становится вотчиной Блюхера – с 1929 года он командует Особой Краснознаменной Дальневосточной армией. И чувствует себя полным хозяином. Блюхер настолько уверовал в свой талант полководца, что не предпринимает никаких усилий для повышения квалификации и учебы. При этом ведет довольно разгульный образ жизни, в переписке высших руководителей страны есть упоминания, что не могли с ним связаться «по причине известной болезни».

Но в таланте Блюхера был уверен и Сталин, а потому всецело доверял. Даже вот маршала в 1935 году присвоил, хотя должность командарма не предусматривала такого звания. И тем большим разочарованием для руководителя страны стали события у озера Хасан летом 1938 года.

Всем было понятно, что столкновения с Японией не избежать. 1 июля нарком обороны Ворошилов отдал приказ о создании Дальневосточного фронта под командованием Блюхера. 20 июля Япония предъявила ультиматум с требованием отдать ей озеро Хасан. Советское правительство его отклонило и 29 июля начались военные действия.

При этом Блюхер брать командование не торопился и приступил к обязанностям только 2 августа. Японцев тогда разбили, но огромной ценой – потери Красной Армии превышали японские. Выяснилось, что солдаты оказались совершенно не подготовлены.

К Блюхеру появились вопросы, а он продолжал вести себя как будто ничего не случилось. 31 августа 1938 года в Кремле прошел разбор боевых действий на озере Хасан, где ему высказали много нелицеприятного. В результате сняли с должности и отозвали в Москву.

А маршал опять никаких выводов не сделал, его даже не беспокоили чистки среди командного состава – был уверен, что его это не коснется. Коснулось. 22 октября 1938 года Василий Константинович, его жена Глафира Лукинична и брат Павел были арестованы.

За короткое время был проведен 21 допрос, а после одного из них, 9 ноября, маршал Блюхер скончался в кабинете медика. По официальной версии – оторвался легочный тромб. В 1956 году сам маршал Василий Блюхер и члены его семьи были реабилитированы.

via

Рассказ о мотоцикле Indian Big Twin, один из экземпляров которого находится в коллекции Музея отечественной военной истории

Мотоцикл является ровесником автомобиля, хотя на военную службу он попал позже несколько позже. Поначалу более популярными были велосипеды, которые попали в армию раньше автомобилей и мотоциклов - в 1894 году. Ситуация стала меняться ближе к началу Первой мировой войны. К тому времени мотоциклы уже превратились в весьма совершенные и быстрые аппараты, которые оказались крайне полезными с точки зрения средства связи. Конечно, их время пришло позже, во Вторую мировую войну, но и в Первую мировую войну они показали себя очень хорошо.

В Русской Императорской Армии мотоциклы поначалу были не особо популярны. Связано это оказалось с их невысокими характеристиками. В результате реальные поставки мотоциклов начались уже в 1914 году. Как и в случае с велосипедами, а также автомобилями, основой поставок стали зарубежные мотоциклы. И если с велосипедами лидерство было у французов, то самый массовый мотоцикл русской армии оказался американским. Им стал Indian Big Twin, классика мотоциклостроения того периода.

Не стоит думать, что русские военные были недальновидными, раз мотоциклов в армии почти не имелось. Если вы посмотрите на мотоциклы самого начала XX века, то увидите весьма неказистые конструкции, не особо превосходящие велосипеды. Часть из них и вовсе являлись мотовелосипедами, такие выпускались и в России. На этом фоне не стоит удивляться, что к 1910 году в Российской Империи было около тысячи мотоциклов. А вот дальше начался скачок, который некоторые умудрились упустить. В том числе и русские военные.

Так или иначе, но к началу Первой мировой войны что отечественное мотоциклостроение, что их применение в русской армии находились в зачаточном состоянии. Отечественные мотоциклы вроде "Дукса" мало подходили для военной службы. Мотовелосипед - это совсем не то, что требуется для задач разведки и связи. Да и отечественными они оказались весьма относительно. Значительная часть агрегатов, включая моторы, были импортными. Веры к таким самобеглым коляскам у военных было немного. 101 мотоцикл в РИА на июль 1914 года - лишний тому показатель.

Война всё изменила, причем не только в русской армии. Немногие армии мира понимали, насколько нужным аппаратом является мотоцикл. Не говоря уже о том, что появление мощных моделей, которые уже сложно назвать самобеглой коляской, упустили. Точнее, не особо принимали их во внимание. Между тем, в период с 1909 по 1914 годы развитие мотоциклов существенно ускорилось. В результате к началу Первой мировой войны уже было, из чего выбирать. Причем, как и в случае с автомобилями, наиболее массовой оказалась американская продукция.

В 1901 году на свет появилась новая фирма - Hendee Manufacturing Company. Оливер Хенди и Оскар Хэдстром, создавшие ее, были довольно известными фигурами в велоспорте. Вполне типичное начало для производителей мотоциклов. Их мотоцикл получил название Indian. Вплоть до середины 10-х годов у продукции Hendee Manufacturing Company сохранялись педали. Впрочем, мотовелосипедами их назвать сложно. Хенди и Хэдстром продвигали свою продукцию через мотоспорт, он же породил и первый V-образный мотор для мотоцикла Indian.

Первый образец мотоцикла с данным мотором представили 5 августа 1904 года. Именовался он Indian Double Cylinder Racer. До определенной поры задний цилиндр являлся частью рамы, а сам мотоцикл выглядел однозначно как гоночная модель. Серийный образец Indian V-Twin появился в 1907 году, на тот момент он имел объем 633 кубических сантиметра. Он был уже более приспособлен для обычной езды, хотя спортивные соревнования оставались важной составляющей для Hendee Manufacturing Company.

О том, насколько Indian стал популярен, говорит стартовая решетка гонки 1909 года в Индианаполисе. Из 96 мотоциклов на Indian был 21 экипаж. Тогда же, в 1909 году, фирма из Спрингфилда, штат Массачусетс, представила новый Indian V-Twin - модель Big Twin. Рама стала "нормальной", объем мотора вырос до 988 кубических сантиметров, а мощность до 7 лошадиных сил. Новая модель, появившаяся в тот же год, что и первый V-twin от Harley-Davidson, стала одним из столпов популярности Indian. Продажи неуклонно росли, как и число побед в автоспорте.

Big Twin, выпускавшиеся вплоть по 1915 год, продолжали оснащаться педальным узлом. Вместе с тем, это уже был серьёзный аппарат, развивавший приличную скорость (до 67 км/ч). При этом он был относительно легким - масса составляла около 90 кг. Также на на этом мотоцикле впервые в мире появилась вращающаяся рукоятка газа, сделавшая управление более удобным. Удачная конструкция Indian сделала Hendee Manufacturing Company крупнейшим производителем в мире с объемом выпуска 25 тысяч мотоциклов в год.

На этом фоне неудивительно, что в итоге именно к Hendee Manufacturing Company пришли за заказом военного мотоцикла. Причем для фирмы русский заказ был так, разминкой. Чуть позже американская армия заказала новый мотоцикл, Indian PowerPlus Big Twin, у которого мощность мотора составляла 18 лошадиных сил, а скорость выросла до почти 100 км/ч. Общий заказ мотоциклов Indian в американскую армию составил почти 50 тысяч штук, это в 3 раза больше, чем Русская Императорская Армия получила всех мотоциклов за 1914-1917 годы.

В случае с русским заказом всё было предельно просто. В Россию шли самые обычные Indian, которые, кстати, и так продавались в России. Причем не только Big Twin, попадаются на снимках и другие модели, включая и 1-цилиндровые. Классическим же мотоциклом РИА можно считать Indian Model G Big Twin 1914-15 годов, у нас они продавались как "Индиан №6". Это была модель без педального узла и с подножками. Причем эти самые мотоциклы поставлялись в традиционном для Indian исполнении, красного цвета. Их не перекрашивали, они так и оставались красными.

Как раз такой, классический образец Indian Model G Big Twin 1915 года выпуска, можно видеть в коллекции Музея отечественной военной истории. Мотоцикл отреставрирован до ходового состояния, но ездит крайне редко. К образцам, которым исполнилось 110 лет, надо всё же относиться с уважением. Это не велосипед, которому только шины поменять, и на нем можно ездить как ни в чем не бывало. В музее он является живым представителем семейства самых массовых мотоциклов РИА. Всего в 1914-1917 годах русская армия получила 2300 мотоциклов Indian всех типов. Из них большинство модели Big Twin.

В музее мотоцикл представлен, что называется, в максимальной комплектации, включая баллон для заправки ацетиленовой фары. Но эта самая комплектация могла быть абсолютно разной, особенно что касается светотехники. Поскольку мотоциклы Indian были весьма распространены, а вещью они являлись "индивидуальной", снимков их в русской армии сохранилось приличное количество. И на них отлично виден разношерстный парк, а также то, какая стояла светотехника.

Нельзя сказать, что Indian Model G Big Twin "нужных" лет выпуска являются огромной редкостью. Выпустили их много, посему на аукционах они встречаются. Да и в музеях тоже. Правда, с одним нюансом. О том, что это не только спортивный, но и военный мотоцикл, вспоминают нечасто. Между тем, именно этот мотоцикл не только стал самым массовым в русской армии, но и оставил большой след. Как уже было сказано, именно "Индианы" очень часто попадаются на снимках. Гораздо чаще, чем те же White TAD, самые массовые грузовики русской армии.

via

Рассказ о грузовой машине КамАЗ-4385, одном из экспонатов форума "Армия-2024"

Большие конфликты становятся катализаторами развития техники, эта аксиома постоянно наблюдается на практике. Очень часто то, что вполне работает в мирное время, оказывается слегка отличающимся от того, что требует реальное поле боя. Это абсолютно нормальное явление, причем менять концепцию приходится почти всем. Любой затяжной конфликт заставляет вносить коррективы, порой очень существенные. В полной мере это касается и колесной техники, которая под влиянием обстановки может весьма существенно видоизменяться.

Постепенно меняется и облик колесной техники российской армии, под влиянием того, что происходит на СВО. Процесс этот начался еще до начала операции, но именно она стала одним из катализаторов. Помимо появления большого количества бронированных грузовиков (как заводского, так и кустарного производства), стали создаваться и новые модели. Одной из них стал бронированный грузовик семейства КамАЗ-4385, впервые представленный на международном военно-техническом форуме "Армия-2023". Год спустя машина появилась уже в статусе серийного изделия.

В Советской Армии использовалось несколько типов грузовых автомобилей. Легкую весовую категорию занимал ГАЗ-66, среднюю ЗИЛ-131, а тяжелую - Урал-375Д (позже появился дизельный Урал-4320). В целом ситуация с легким/средним/тяжелым грузовиком не изменилась, разница только в моделях. Еще в 1989 году началась работа над грузовиками семейства "Мустанг", которые имеют колесную формулу 4Х4, 6Х6 и 8Х8. Вариант КамАЗ-4350 с колесной формулой 4Х4 пошел в серию с 2002 года.

"Мустанг" с колесной формулой 4Х4 нередко является базой для различных спецмашин, включая и броневики. На его базе производят, например, бронемашины семейства "Патруль", которые разработаны "Астейс". Ставят на "Мустанги" с колесной формулой 4Х4 и бронированные кабины, и бронированные кузова. Вместе с тем, опыт военных конфликтов подсказывает, что компоновка с размещением кабины над двигателем является более оптимальной. В том числе и с точки зрения защиты экипажа. Неслучайно "Патруль" сделан "носатым".

Относительно бронированных кабин сломано немало копий, причем у каждой стороны своя правда. Безусловно, отсутствие таких кабин является большим недочетом, но это если мы смотрим на военное время. Если же мы смотрим на позицию времени мирного, то выглядит всё уже не так однозначно. Бронированная кабина ест массу, которая отнимается у грузоподъемности. Не говоря уже о том, что это еще и повышенная нагрузка на шасси, со всеми вытекающими последствиями для его ресурса. Об этом обычно люди, занимающиеся критикой, не думают.

Так или иначе, опыт СВО четко показал, что необходимы специальные грузовики с бронированными кабинами. Причем крайне желательно с капотной компоновкой, даже в ущерб габаритов грузовой платформы. Самое интересное, что семейство КамАЗ-4385 появилось благодаря броневику. Точнее, Специальному Транспортному Средству (З-СТС), более известному, как "Ахмат". Его разработали в 2022 году в кратчайшие сроки. Машина уже давно в серии и активно воюет. Появление грузовика по похожей концепции было вопросом времени.

Первые машины семейства КамАЗ-4385 были показаны на международном военно-техническом форуме "Армия-2023". Скорость разработки объяснялось тем, что особо ничего придумывать не требовалось. Носовая часть нового грузовика копирует "Ахмата", более того, именно грузовик - это лишь один из вариантов исполнения. На "Армии-2023" показали и более тяжелые варианты с колесной формулой 4Х4, например, КамАЗ 4385-0000355, он же АМН-БПВ 4Х4. Полная масса этой машины достигает 15 тонн, то есть сравнима с З-СТС.

Образно говоря, семейство КамАЗ-4385 можно считать специальной вариацией "Мустанга" с колесной формулой 4Х4. Если сравнивать характеристики машин, то наглядно видно, в что обошлась броневая защита и капотная компоновка. При равной массе (в районе 11,9 тонн) у КамАЗ-4385 грузоподъемность ниже (чуть больше 3,5 тонн против 4 тонн у КамАЗ-4350). Также хорошо видна разница по размерам грузовой платформы. По этой причине бронированный грузовик выглядит "легче" и даже чуть меньше КамАЗ-4350, хотя на самом деле габариты у них очень похожие.

К слову, бронемашина АМН-БПВ 4Х4 была и на "Армии-2024", но уже под иным индексом - К-4385ПВ. Какие у нее перспективы, вопрос отдельный, но с учетом демонстрации на центральной площадке стенда КамАЗ, явно работы не закончены. Зато весьма показательным стало то, что базовая машина, то есть КамАЗ-4385, показывалась сразу в нескольких точках форума и в разном исполнении. Одно из которых, к слову, было экспортным. Это намекало на то, что машина пошла в серию.

Что машина стала серийной, впрочем, стало понятно по появляющимся кадрам с фронта. Да, пока что КамАЗ-4385 можно встретить редко, но это уже совсем не выставочная машина. Причем появляется она в различных вариантах исполнения. Касается это и того, как именно данные грузовики защищены. На форуме демонстрировалось несколько вариантов дополнительной защиты бронированного грузовика. На снимках попадаются и "голые" машины, то есть без дополнительной навески.

В заключение стоит отметить, что ожидать полную замену армейских грузовиков на подобные машины не стоит. Они необходимы на передовой, а вот где-то в тылу более актуален обычный "Мустанг" 4Х4. Причины уже описаны выше. Лишние полтонны массы и существенная разница в длине грузовой платформы играют весьма существенную роль. Но уже то, что КамАЗ-4385 стали более-менее часто мелькать на фотоснимках - это очень хороший знак.

via