Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр

В Битве Героев вы будете уничтожать монстров, отправляться на приключения со своим кланом. Вас множество локаций, монстров, снаряжения. Приведи своего героя к победе!

Битва Героев

Приключения, Ролевые, Кликер

Играть
Герои Войны - микс стратегии и РПГ. Собери лучшую армию и победи всех врагов. В игре 7 различных режимов - как для любителей PvE, так и PvP.

Герои Войны

Стратегии, Мидкорные, Экшены

Играть
Поднимайтесь как можно выше по дереву, собирайте цветы и дарите их близким.
Вас ждут уникальные награды и 22 выгодных промокода!

Пикаджамп

Аркады, Казуальные, На ловкость

Играть
Реалистичный симулятор игры бильярд. Играйте в Бильярд 3D: Русский бильярд, как в настоящей бильярдной!

Бильярд 3D: Русский бильярд

Симуляторы, Спорт, Настольные

Играть
Пройдите все испытания в игре кальмара второго сезона

Игра в кальмара 2: новые испытания

Аркады, Казуальные, Для мальчиков

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Судостроение

С этим тегом используют

Россия Новости Корабль Российское производство Производство Флот Промышленность Все
722 поста сначала свежее
1
Аноним
Аноним
1 день назад

Судоремонт как жизнь: вроде идёт, а вроде буксует⁠⁠

В судоремонтнике на Дунае работа, вроде, есть и цех стоит, и сварка шипит, а внутри всё как-то нависло. Каждый день, как в тумане. Не буквально, а по ощущениям. Вроде говорили: «будет док, будет развитие». А пока ржавая баржа, три куска железа и фраза: "Жди, щас деньги придут". Сколько себя помню - всегда "щас". Мы тут как якоря: держим, чтоб всё не унесло, но сам завод давно без курса. Он просто не тонет и на том спасибо. Иногда платят, редко вовремя. Но чувство, что мы тут не для дела, а для галочки. Завод, вроде как, стратегический. А люди временные.

Палата №6 Борьба за выживание Работа Судостроение Фокино Приморский край Текст
3
7
nordsy
nordsy
1 день назад

"Семейный день" на "Северной верфи": как корабелы передают традиции из поколения в поколение⁠⁠

"Семейный день" на "Северной верфи": как корабелы передают традиции из поколения в поколение Завод, Российское производство, Промышленность, Молодежь, Судостроение, Санкт-Петербург, Telegram (ссылка), Длиннопост

Судостроение — это не просто отрасль промышленности. Это многовековая традиция, настоящее призвание и, для многих, семейное дело. Именно такую атмосферу вновь ощутили участники традиционного «Семейного дня», который прошел на «Северной верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК). Более 50 гостей — дети, супруги и родители работников предприятия — смогли заглянуть за кулисы кораблестроения, увидеть, как создаются современные суда, и почувствовать, что значит быть частью большой судостроительной семьи.

"Семейный день" на "Северной верфи": как корабелы передают традиции из поколения в поколение Завод, Российское производство, Промышленность, Молодежь, Судостроение, Санкт-Петербург, Telegram (ссылка), Длиннопост

От металла до корабля: экскурсия по цехам

Программа началась с прогулки по производственным площадкам. Гости прошли через цеха, где обычные листы металла превращаются в прочные корпуса будущих кораблей. Запах сварки, гул работающих станков, масштабные конструкции — всё это создавало неповторимую атмосферу судостроительного завода.

Особый интерес вызвали стапели, где уже сейчас собираются новые корабли. Для многих детей это стало первым знакомством с местом, где их родители проводят большую часть своей трудовой жизни.

«Моя бабушка раньше работала здесь и управляла краном, а сейчас папа делает корабли в одном из цехов. Я увлекаюсь судомоделированием, на завод пришла уже во второй раз — мне здесь очень нравится, потому что я люблю корабли», — поделилась впечатлениями дочь одного из корабелов.

А вот как описывает свои эмоции сын другого работника завода:
«Мы живем недалеко от завода, и из окна нашей квартиры видны эти огромные краны. Мама недавно начала здесь работать и привела меня, чтобы я смог рассмотреть их поближе. Они просто гигантские! И самое удивительное — они ездят по рельсам!»

"Семейный день" на "Северной верфи": как корабелы передают традиции из поколения в поколение Завод, Российское производство, Промышленность, Молодежь, Судостроение, Санкт-Петербург, Telegram (ссылка), Длиннопост

Музей истории: от первых кораблей до современных фрегатов

После знакомства с производством гости отправились в Музей истории завода, где узнали, как «Северная верфь» стала одним из флагманов российского судостроения. Дети с интересом разглядывали макеты кораблей, а взрослые с гордостью вспоминали, как сами участвовали в создании некоторых из них.

Экспозиция музея — это не просто собрание моделей и фотографий. Это живая история, в которой переплетаются судьбы тысяч людей, посвятивших себя морю и кораблям.

"Семейный день" на "Северной верфи": как корабелы передают традиции из поколения в поколение Завод, Российское производство, Промышленность, Молодежь, Судостроение, Санкт-Петербург, Telegram (ссылка), Длиннопост

Пожарная безопасность и первая помощь: учимся на практике

Продолжился день интерактивной программой от специалистов отдела промышленной и пожарной безопасности. Гостям не только рассказали о современных средствах пожаротушения, но и дали возможность лично опробовать оборудование — например, потушить условное возгорание с помощью огнетушителя.

"Семейный день" на "Северной верфи": как корабелы передают традиции из поколения в поколение Завод, Российское производство, Промышленность, Молодежь, Судостроение, Санкт-Петербург, Telegram (ссылка), Длиннопост

Отдельный мастер-класс был посвящён оказанию первой помощи. Под руководством профессионалов участники учились делать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца на специальных манекенах. Такие навыки полезны не только на производстве, но и в повседневной жизни.

"Семейный день" на "Северной верфи": как корабелы передают традиции из поколения в поколение Завод, Российское производство, Промышленность, Молодежь, Судостроение, Санкт-Петербург, Telegram (ссылка), Длиннопост
"Семейный день" на "Северной верфи": как корабелы передают традиции из поколения в поколение Завод, Российское производство, Промышленность, Молодежь, Судостроение, Санкт-Петербург, Telegram (ссылка), Длиннопост

"Судостроение — это престижно, интересно и перспективно"

«Такие мероприятия — это не просто экскурсии», — отметил Юрий Ермилов, заместитель генерального директора по управлению персоналом и административным вопросам. «Это возможность показать семьям наших сотрудников, что судостроение — это престижно, интересно и перспективно. Мы надеемся, что через несколько лет кто-то из сегодняшних гостей вернётся сюда уже в качестве молодого специалиста».

"Семейный день" на "Северной верфи": как корабелы передают традиции из поколения в поколение Завод, Российское производство, Промышленность, Молодежь, Судостроение, Санкт-Петербург, Telegram (ссылка), Длиннопост

Традиции, которые объединяют поколения

«Семейный день» давно стал для «Северной верфи» доброй традицией. Здесь не просто работают — здесь живут одной большой трудовой семьёй. Дети с детства знают, чем занимаются их родители, а некоторые даже мечтают пойти по их стопам.

Возможно, именно сегодня кто-то из юных гостей впервые задумался о том, чтобы связать свою жизнь с кораблями и морем. А значит, традиции российского судостроения будут жить и развиваться — из поколения в поколение.

Показать полностью 7
Завод Российское производство Промышленность Молодежь Судостроение Санкт-Петербург Telegram (ссылка) Длиннопост
2
218
RumataRarusRisus
2 дня назад
Новости

Новый рыболовный траулер «Капитан Таран» поднял флаг и вышел на промысел. Второе из трёх заказанных⁠⁠

Новый рыболовный траулер  «Капитан Таран» поднял флаг и вышел на промысел. Второе из трёх заказанных Новости, Россия, Судостроение, Поднятие флага, Траулер, Рыболовство, Мурманск, Ленинградская область, Выборг, Видео, Видео ВК, Короткие видео, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Этапы постройки, спуска на воду и внутрянка ( жаль ОСК обложку нормальную на видео не сделали):

20.06.2025

Поднял флаг траулер-процессор проекта КМТ02.03 «Капитан Таран», построенный на Выборгском судостроительном заводе.

Это второе судно проекта КМТ02 в серии из трех судов, построенных на ВСЗ. В 2023 году Выборгский судостроительный завод передал Группе Компаний ФОР головной траулер проекта КМТ02.02 «Дмитрий Кожарский», успешно работающий в настоящее время на промысле в Северной Атлантике.

ВТБ профинансировал строительство судна, ранее для ГК «ФОР» была открыта кредитная линия под постройку трех рыболовных траулеров в рамках госпрограммы «квоты под киль». Размер выделенных средств составил 7 млрд рублей.

25.06.2025

Вышел на промысел.

Судно спроектировано для работы с одиночным тралом и двумя тралами одновременно, и рассчитано на суточный вылов до 120 т рыбы донных пород, и годовой вылов – не менее 10 тыс. т. На борту размещено оборудование для полного цикла переработки рыбы и отгрузки готовой к реализации продукции.

Названо в честь знаменитого мурманского капитана-промысловика Андрея Филипповича Тарана.

Новый рыболовный траулер  «Капитан Таран» поднял флаг и вышел на промысел. Второе из трёх заказанных Новости, Россия, Судостроение, Поднятие флага, Траулер, Рыболовство, Мурманск, Ленинградская область, Выборг, Видео, Видео ВК, Короткие видео, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Андрей Филиппович начал свой трудовой путь юнгой на Черном море, затем его ждали рекорды и смелость новаторства.

Капитан Таран инициировал лов сельди в открытом море, освоение разноглубинного трала, лов сардины у берегов Африки. "Капитан был депутатом, заместителем руководителя "Главсеврыбпрома" и "Мурманрыбы", был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом "Знак Почета". Но из кабинетов его душа рвалась в море, а матросы звали его по-простому — "тралфлотовским батей"

Около 40 лет Андрей Таран отдал труду рыбака, умер на капитанском мостике траулера "Серафимович" во время возвращения в Мурманск.

соусы:

видео 1

https://vk.com/aoosk?w=wall-101090476_17078

видео 2

https://tvspb.ru/news/2025/06/21/na-traulere-kapitan-taran-p...

промысел

https://vk.com/aoosk?w=wall-101090476_17089

назван в честь

https://severpost.ru/read/191073/

https://murman.tv/news-n-8027--rovno-57-let-nazad-odna-iz-ul...

квоты под киль

https://www.kommersant.ru/doc/7831688

Показать полностью 1 2
Новости Россия Судостроение Поднятие флага Траулер Рыболовство Мурманск Ленинградская область Выборг Видео Видео ВК Короткие видео ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
27
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Раз проценты, два проценты⁠⁠

Звучит приятно, если речь о выгоде и начисленном кешбэке. Сделали самый приятный калькулятор, который считает исключительно выгоду!

Реклама Реклама. ПАО «Банк ВТБ», ИНН: 7702070139

Калькулятор Выгода
20
U1167
U1167
2 дня назад
Серия немецкие подводные лодки во второй мировой войне

Подводная лодка U-1(1935)⁠⁠

Сегодня у нас пойдет речь о первой построенной и спущенной на воду немецкой субмарине после первой мировой войны - U-1. Она была первой из более чем 1000 подводных лодок, участвовавших в битве за Атлантику, и одной из более чем 700, потерянных в море. Но обо всем по порядку.

Подводная лодка U-1(1935) Военная история, Вторая мировая война, Флот, Корабль, 20 век, Военная техника, Подводная лодка, Судостроение, Война, Моряки, Длиннопост

Одно из немногих изображений U-1

Начало

Строительство лодки началось 11 февраля 1935 года, еще до того как Адольф Гитлер отменил условия Версальского договора, который запрещал Германии иметь субмарины. Но спущена на воду лодка была в июне 1935 года уже после отмены этого договора. Субмарина была построена в Киле на верфях Дойче Верке.

Подводная лодка относилась к типу IIA, так называемые "каноэ", как их в шутку называли моряки. Эта была небольшая подводная лодка, водоизмещением 254 тонны, длинной 40,9 метров, высотой 8,6 метров( вместе с командирской рубкой). Субмарина имела три торпедных аппарата и могла нести в себе 5 торпед, либо 12-18 мин. Лодка двигалась со скоростью 13 узлов (24км/ч) в надводном положении и 6,9 узлов (12,7км/ч) в подводном положении. Максимальная глубина погружения была 120 метров. Экипаж составлял 25 человек. Так же лодка имела небольшой запас топлива, что ограничивало ее радиус действия. Всего подлодок типа IIA было построено 6 штук, от них довольно быстро отказались, так как подводные лодки этого типа имели множество недостатков и являлись "бета-версиями" для будущих субмарин.

Эта лодка изначально предназначалась для действий в прибрежных водах, а так же для учебных целей, то есть для того, чтобы подводники набирались опыта, пока не будут построены более крупные и более лучшие субмарины. Так что пока подводникам выбирать не приходилось и они несли службу на вот таких вот субмаринах. Тем не менее лодка вошла в состав флота 1 июля 1935 под командованием капитан-лейтенанта Клауса Эверта.

Служба и боевой путь лодки.

Предвоенная служба U-1 была непримечательной, ничем особым эта лодка не отличилась, зато заслужила репутацию плохого судна( впрочем как и все субмарины ее типа). Слишком быстрое строительство и неадекватность технологий, которые использовались на ней сделали её слишком некомфортной(даже по меркам других субмарин), протекающей и медленной.

К началу войны эту лодку, как и все лодки типа IIA хотели окончательно перевести в список исключительно учебных судов, но начавшаяся война, а так же нехватка подводных лодок изменили эти планы и U-1 отправилась вместе с остальными субмаринами выполнять боевые задания.

В первый свой боевой поход U-1 отправилась 15 марта 1940 года. Она должна была действовать против британского торгового флота возле Норвегии, но успехов так и не достигла и спустя 14 дней вернулась на базу в Вильгельмсхафен.

Второй боевой поход лодки начался 4 апреля 1940. U-1 должна была действовать в рамках операции "Везерюбунг" (вторжение вермахта в Данию и Норвегию) и играть роль поддержки для вторгавшихся войск. Вместе со своей сестрой U-4 она должны были составлять четвертую группу. Но из-за технических неисправностей она была вынуждена вернуться обратно на базу и вновь вышла в море только 6 апреля и, вероятно, в тот же день подорвалась на мине к западу от Гельголандских островов. Её потеря не была замечена вплоть до 21 апреля. Все 24 члена экипажа погибли. На этом боевой путь первой немецкой субмарины и закончился.

Подводная лодка U-1(1935) Военная история, Вторая мировая война, Флот, Корабль, 20 век, Военная техника, Подводная лодка, Судостроение, Война, Моряки, Длиннопост

Операция "Везерюбунг"

Тем не менее существуют как минимум три версии гибели этой субмарины:

  1. Долгое время считалось, что U-1 была потоплена 16 апреля 1940 британской субмариной HMS "Propoise", но той атаке подверглась U-3, скрывшаяся без повреждений.

  2. Есть предположение, что U-1 была потоплена британской субмариной HMS "Narwhal" где-то в центральном районе Северного моря.

  3. Ну и наконец третья и официальная версия гласит, что U-1 подорвалась на минах,

    выставленных британскими эсминцами возле Гельголандских островов.

Командиры U-1:

  • 29 июня 1935 года - 30 сентября 1936 года - капитан-лейтенант Клаус Эверт

  • 1 октября 1936 года - 2 февраля 1938 года - капитан-лейтенант Александр Гелхар

  • 29 октября 1938 года - 6 апреля 1940 года - капитан 3-го ранга Юрген Деке

Вот так и закончился боевой путь первой немецкой подводной лодки, но как говорится первый блин комом, так как дальше немецкие субмарины покажут себя довольно эффективным оружием и даже маленькие "каноэ" II типа будут вполне неплохо выполнять стоящие перед ними боевые задачи, но об этом будет рассказано в следующих постах.

Спасибо за внимание !

Показать полностью 1
[моё] Военная история Вторая мировая война Флот Корабль 20 век Военная техника Подводная лодка Судостроение Война Моряки Длиннопост
0
6
buhanka.chan
buhanka.chan
3 дня назад

Дорогие друзья, жить в России не так страшно, как попасть в неё после смерти. Суббота⁠⁠

Состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на траулере-процессоре проекта КМТ02.03 «Капитан Таран». Судно спроектировано для работы с одиночным тралом и двумя тралами одновременно, и рассчитано на суточный вылов до 120 тонн рыбы донных пород, и годовой вылов – не менее 10 тысяч тонн. На борту размещено оборудование для полного цикла переработки рыбы и отгрузки готовой к реализации продукции.

На предприятии «Киберсталь» в Первоуральске Свердловской области запустили новое производство бесшовных нержавеющих труб. Благодаря этому компания расширила ассортимент инструментальных, теплообменных и труб общего назначения для наукоемких отраслей экономики, а также увеличила выпуск парогенераторных труб для АЭС. Объем инвестиций в техническое перевооружение составил 12 млрд рублей.

АО "Фаберлик" официально открыло вторую производственную площадку - новый современный завод в подмосковном Чехове. Завод полностью ориентирован на производство бытовой химии. Общая площадь комплекса составляет более 14 тыс. кв. м, а производственная мощность превышает 60 млн единиц продукции в год. Объем инвестиций в проект превысил 1,5 млрд рублей.

На рыбинском предприятии ОДК-Сатурн запущено в работу отечественное гибридное лазерно-эрозионное оборудование. Оно применяется для производства лопаток турбин новейшей силовой установки ПД-8. Станки используются для обработки перфорационных отверстий в сопловых и рабочих лопатках турбин авиационных двигателей.

Один из крупнейших заводов рыбных кормов России в поселке Березовка Кондопожского района открыла сегодня компания «Аква Фид». Предприятие автоматизировано на 80% и способно производить до полусотни тысяч тонн продукции в год. Инвестиции в производство составили 1,8 млрд руб.

Росэл запускает серийное производство мобильных пунктов забора крови. За один выезд точка способна заготовить до 40,5 литров крови и компонентов. Пункт оснащен мощной автономной энергосистемой, которая обеспечивает бесперебойную работу всех приборов и устройств в течение минимум восьми часов. Также в комплексе есть специальная система климат-контроля, позволяющая эффективно функционировать в диапазоне температур от -40°C до +40°C.

Холдинг «Синара» представил в Екатеринбурге новый трехсекционный трамвай. Максимальная вместимость новой модели составляет 308 пассажиров, в ней разместят 70 сидений. Трамвай отличается увеличенной длиной вагонов и широкими дверными проемами, способен развить скорость до 75 км/ч и является полностью отечественной разработкой.

«Северсталь» запустила новую линию по производству свайной трубы в Вологодской области. Стоимость строительства составила 1 млрд рублей. Такой металлопрокат востребован в строительной сфере, в секторе газовой и нефтяной промышленности. Линия позволит обеспечить выпуск до 50 тысяч тонн в год продукции.

В Иркутской области открыли завод по производству металлоконструкций с нанесением защитных покрытий. Производительность предприятия, когда оно выйдет на полную мощность, составит 40 тысяч тонн изделий в год. Продукция завода применяется в различных отраслях: это строительство промышленных объектов, автомобильных дорог и городской инфраструктуры, железнодорожный транспорт, электроэнергетика, связь, сельское хозяйство.

Специалисты "Ростеха" создали робота для удаленного разминирования. Нейтрализовывать неразорвавшиеся боеприпасы, мины и самодельные взрывные устройства ему позволяет мощный источник лазерного излучения. Обезвреживание происходит путем прожигания оболочки и выплавления взрывчатого вещества без его детонации.

Промышленность-вельзевул высасывает ваши души в строго отведенное для этого время по обоюдному согласию сторон. Чмоки-чмоки.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

Показать полностью
Российское производство Промышленность Судостроение Траулер Трубопрокатный завод Первоуральск Бытовая химия Город Чехов Станкостроение Рыбинск Рыбоводство Забор крови Трамвай Металлоконструкции Разминирование Новости Текст Telegram (ссылка)
2
14
Radzhaarif
Radzhaarif
8 дней назад
Новости

Ответ RumataRarusRisus в «В Зеленодольске на воду спустили 6-й "Метеор-2020" нового поколения серии. 5-е пассажирское судно прошло ходовые испытания»⁠⁠4

Ответ RumataRarusRisus в «В Зеленодольске на воду спустили 6-й "Метеор-2020" нового поколения серии. 5-е пассажирское судно прошло ходовые испытания»
[моё] Судостроение Спуск на воду Судно на подводных крыльях Пассажирские перевозки Транспорт Логистика Импортозамещение Двигатель Ответ на пост Длиннопост Юмор Волна постов
0
9
v.pc
v.pc
8 дней назад
Новости

Ответ RumataRarusRisus в «В Зеленодольске на воду спустили 6-й "Метеор-2020" нового поколения серии. 5-е пассажирское судно прошло ходовые испытания»⁠⁠4

Хитрожопая компания Водолёт решила как обычно - и рыбку съесть, и на лодочке покататься. Эти гении маркетинга и продаж делают тестовый рейс до Волгограда от Саратова похоже как раз на этих Метеорах, но есть нюанс.
В Волгоград Метеор повезет каких-то деятелей культуры на фестиваль чего-то там епического (тут не ошибка), а обратно в Саратов продаются обычные пассажирские билеты по 2800 рублей. Т.е. чтобы пустой рейс обратно не делать. Вместимость Метеора - 120 человек, угадайте сколько волгоградцев купили билеты, когда надо 8 часов плыть на гремящей и грохочущей махине, где из развлечений - крохотная палуба на 10 человек, буфет и 2 туалета, а потом обратно в Волгоград добирайся - как хошь, хоть поездом, хоть автобусом.
Для ЛЛ - свободно более 100 билетов, рейс - конец июня.

Новости Россия Судостроение Спуск на воду Зеленодольск Татарстан Судно на подводных крыльях Пассажирские перевозки Транспорт Логистика Видео Короткие видео Telegram (ссылка) Длиннопост Саратов Нижний Новгород Видео ВК Ответ на пост ВКонтакте (ссылка) Текст Волна постов
5
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Кешбэк прямиком из Римской империи⁠⁠

Да, первая версия кешбэка появилась еще в Античности. Тогда торговцы выдавали таблички — табулы, которые давали скидку на следующую покупку. А вы знаете, сколько табул кешбэка получаете ежемесячно? Давайте посчитаем!

Реклама Реклама. ПАО «Банк ВТБ», ИНН: 7702070139

Калькулятор Выгода
159
RumataRarusRisus
9 дней назад
Новости

Продолжение поста «В Зеленодольске на воду спустили 6-й "Метеор-2020" нового поколения серии. 5-е пассажирское судно прошло ходовые испытания»⁠⁠4

Импортозамещенный двигатель для СПК «Метеор 120Р» успешно прошел стендовые испытания в феврале 2025. Инициатива завода "Звезда"

Продолжение поста «В Зеленодольске на воду спустили 6-й "Метеор-2020" нового поколения серии. 5-е пассажирское судно прошло ходовые испытания» Новости, Россия, Судостроение, Спуск на воду, Судно на подводных крыльях, Пассажирские перевозки, Транспорт, Логистика, Импортозамещение, Двигатель, Нижегородская область, Ответ на пост, Длиннопост, Волна постов

Специалисты «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» приняли участие в стендовых испытаниях двигателя для модернизированного дизель-редукторного агрегата М-473, разработанного ПАО «Звезда» специально для речного судна на подводных крыльях проекта 03580 «Метеор 120Р».

Испытания показали, что двигатель соответствует заявленным техническим характеристикам согласно техническому заданию. Мощность ГЭУ обеспечивает возможность работы СПК в крыльевом режиме.

Двигателестроительный завод "Звезда" разрабатывает ГЭУ для речных СПК в инициативном порядке в рамках работ по импортозамещению и обеспечению технологической самостоятельности по поручению Минпромторга России

напомню что "Метеор-120Р" выглядит так:

Продолжение поста «В Зеленодольске на воду спустили 6-й "Метеор-2020" нового поколения серии. 5-е пассажирское судно прошло ходовые испытания» Новости, Россия, Судостроение, Спуск на воду, Судно на подводных крыльях, Пассажирские перевозки, Транспорт, Логистика, Импортозамещение, Двигатель, Нижегородская область, Ответ на пост, Длиннопост, Волна постов
Продолжение поста «В Зеленодольске на воду спустили 6-й "Метеор-2020" нового поколения серии. 5-е пассажирское судно прошло ходовые испытания» Новости, Россия, Судостроение, Спуск на воду, Судно на подводных крыльях, Пассажирские перевозки, Транспорт, Логистика, Импортозамещение, Двигатель, Нижегородская область, Ответ на пост, Длиннопост, Волна постов

соус:

https://mashnews.ru/zavod-zvezda-ispyityivaet-dvigatel-dlya-...

https://www.korabel.ru/news/comments/modernizirovannyy_dviga...

https://paluba.media/news/188383

Показать полностью 3
Новости Россия Судостроение Спуск на воду Судно на подводных крыльях Пассажирские перевозки Транспорт Логистика Импортозамещение Двигатель Нижегородская область Ответ на пост Длиннопост Волна постов
19
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии