Этапы постройки, спуска на воду и внутрянка ( жаль ОСК обложку нормальную на видео не сделали):
Поднял флаг траулер-процессор проекта КМТ02.03 «Капитан Таран», построенный на Выборгском судостроительном заводе.
Это второе судно проекта КМТ02 в серии из трех судов, построенных на ВСЗ. В 2023 году Выборгский судостроительный завод передал Группе Компаний ФОР головной траулер проекта КМТ02.02 «Дмитрий Кожарский», успешно работающий в настоящее время на промысле в Северной Атлантике.
ВТБ профинансировал строительство судна, ранее для ГК «ФОР» была открыта кредитная линия под постройку трех рыболовных траулеров в рамках госпрограммы «квоты под киль». Размер выделенных средств составил 7 млрд рублей.
Судно спроектировано для работы с одиночным тралом и двумя тралами одновременно, и рассчитано на суточный вылов до 120 т рыбы донных пород, и годовой вылов – не менее 10 тыс. т. На борту размещено оборудование для полного цикла переработки рыбы и отгрузки готовой к реализации продукции.
Названо в честь знаменитого мурманского капитана-промысловика Андрея Филипповича Тарана.
Андрей Филиппович начал свой трудовой путь юнгой на Черном море, затем его ждали рекорды и смелость новаторства.
Капитан Таран инициировал лов сельди в открытом море, освоение разноглубинного трала, лов сардины у берегов Африки. "Капитан был депутатом, заместителем руководителя "Главсеврыбпрома" и "Мурманрыбы", был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом "Знак Почета". Но из кабинетов его душа рвалась в море, а матросы звали его по-простому — "тралфлотовским батей"
Около 40 лет Андрей Таран отдал труду рыбака, умер на капитанском мостике траулера "Серафимович" во время возвращения в Мурманск.
