Пассажиры + Такси

Вот возникает вопрос... Если ты не готов ехать, зачем вызывать такси? И еще вопрос... Если у тебя какая-то непонятная ситуация, почему бы не объяснить водителю сразу и попробовать договориться?

Странные бывают пассажиры...

Ни разу такого не было. Единственный раз у дамы реально не оказалось денег на карте, чтобы кинуть перевод - не беда, позвонила своему мужу, тот перевёл мне за проезд и накинул сверху. И один раз группе подростков сотки не хватило - так один поднялся в квартиру, пока остальные сидели в машине, и вынес две. За ожидание.

4. Курьеры - (это в основном в тарифе эконом) доставляют посылки, но требуют VIP-обслуживания при корпоративной оплате(им яндекс оплачивает поездку)

Корпоративные пассажиры были. Никаких закидонов не было. Именно курьеров не возил ни разу, но пару раз сам был курьером, хотя доставки исключил из тарифов. Просто вместо человека ехал один раз свадебный торт, второй раз какие-то инструменты. Ну не умеют люди вызывать яндекс-доставку, что поделать.

5. Проверяльщики - тайние клиенты (комфорт+ и выше), проверяют весь автомобиль, любой недочёт, саму поездку сверяют с навигатором. Как правило, всегда молчат вообще всю поездку и сразу пристегиваются. Втихаря фоткают тебя и салон))

Эконом. Как говорил небезызвестный Дима Заминированный Тапок, ваще пахую.

6. Курящие втихаря - думают, что курить в такси не спросив разрешения водителя - хорошая идея. Это я про электронки или айкос. Обычные сигареты, слава богу, никто не додумывался курить без разрешения

Я сам курящий. Так что мне, честно говоря, похуй. Сигареты курить в салоне не разрешаю, электронки - почему нет, пусть парят, пахнет вкусненько, выветривается моментально. Втихаря, что характерно, никто не пытался, все спрашивают разрешения. А в случае с сигаретами к отказу относятся с пониманием, некоторые жалеют меня, что не могу покурить за рулём (ну, они же не знают...)

7. Разговоры по телефону - говорят по телефону/видеосвязи громче, чем нужно, и считают, что водитель должен их слушать

Этим представители всяких маленьких, но гордых народов грешат, да. Мне, опять же, похуй, я о своём думаю. Гораздо хуже, когда они просят задраить окошко наглухо (а запах у них в большинстве случаев очень специфический) или выключить музыку, если она у меня из телефона негромко наигрывает. Но делаю, ибо, как завещал Заминированный Тапок...

8. Я потом скажу куда надо - садятся и говорят "куда надо, туда и поедем", а потом выясняется, что это в какие-то ебеня. Такие заказы обычно без конечной точки изначально, так тоже такси можно заказывать
Едем 10 минут в тишине. Потом: "Ой, поворачивайте на МКАД, я в область" ...
А что, так нельзя было сразу сказать, блэт?!

Таких не было, мало кто знает о функции "заказать без конечной точки", я вот не знал. Есть такие, которые "А мы можем ещё вот туда заехать?" За деньги - ДА! Можем, добавляйте точку в приложении и поехали. Соглашаются, что характерно. И на платное ожидание там тоже.

9. Питомцы без переноски - считают, что их животное не доставит проблем в поездке.
В такси это отдельная опция, по которой и сам заказ дороже стоит и приезжают только те водители, которые своими ручками включили такую опцию у себя в приложении для принятия заказов.
Кот в салоне — это как ребенок без подгузник. Результат предсказуем, но владелец удивляется🐾

Котов без переноски, к счастью, не было. Хотя единственный котик, которого я возил, просидел всю дорогу за пазухой у счастливых новых хозяев, несмотря на наличие переноски. Собаки мелкие были несколько раз, смирно сидели на руках или в ногах и проблем не доставляли. Одна только полезла знакомиться - и то уже на последних метрах маршрута, когда я сам ей умилился. Никаких проблем, доехали - сама перешла с переднего пассажирского назад к хозяйке.

10. Забывчивые - оставляют вещи и потом требуют вернуть, угрожая плохими отзывами. Забавная вещь - лично у меня большинство "потеряшек" это айфоны про, с 3 камерами.
Не очень забавная вещь - сам едешь к ним, тратишь свое рабочее/свободное время, отдаёшь телефон и получаешь "спасибо, до свидания"

Бро, а чо ты хотел? Чтоб тебя деньгами осыпали? Вернуть чужое - твоя обязанность. У меня многие пассажиры при высадке сами осматривают заднее сиденье, не забыли ли чего. И я проверяю, если они не делают. Единственный раз после подвоза пьяной компании сзади остался странный набор: блеск для губ, тампон (к счастью, не распечатанный) и 10 рублей. Блеск с тампоном отправились в ближайшую урну, 10 рублей посчитал чаевыми.

11. Клиенты с багажом - пытаются впихнуть невпихуемое в самый обычный багажник и даже умудряются при этом предъявлять претензии!

Это ж сколько должно быть багажа... Фольксваген Поло, в багажнике болтается канистра омывайки и мой городской рюкзачок с пивом на "после смены". Без проблем вошёл чемодан на колёсиках и 4 сумки "мечта оккупанта", забитые деревенскими харчами для вахтовиков. И место осталось.

12. Любители музыки - требуют включить их плейлист на всю громкость.
Хорошо, если в этом плейлисте не будет русского репа
Если в плейлисте играет "у девочек от зависти перекосило лица, ведь каждый в этом зале в курсе кто тут царица", считайте, вам повезло))

Универсальная отмазка: магнитола не работает. К слову, она действительно практически не работает: антенна не подключена, так что с трудом ловит 4 радиостанции с перебоями и помехами. Блютуза нету. Музыку слушаю со своего телефона, в котором таксометр, и то не часто. Если клиент что-то хочет включить своё - да пожалуйста, пусть включает с телефона. Я абстрагируюсь, хотя русский кальянный рэп, конечно, вызывает желание убивать. Зато недавно ехали и орали Чижа, ДДТ и Цоя под гитару. Хором. Прям вот с гитарой пассажиры были.

13. Занудные советчики - дают непрошенные советы по вождению, содержанию и обслуживанию машины. В основном 50+
"А вот я раньше....А вот в моей молодости.. И начинается лекция на час о том, что раньше трава зеленее была))

Пару раз попадались. Универсальная отмазка: машина арендная, всё содержание на таксопарке. Дальше сидишь и поддакиваешь рассуждениям о том, что проклятые капиталисты экономят на всём и деньги лопатой гребут. Пять звёзд за интересную беседу и вежливость гарантированы.

14. Экстремалы/опоздуны - просят ехать быстрее, игнорируя правила/безопасность/камеры и вообще здравый смысл

Не было такого. Если вижу, что человек едет на вокзал или в аэропорт - интересуюсь, во сколько отправление, и подстраиваю режим вождения так, чтобы успеть. Ну то есть превышу там, где нет камер, срежу там, где навигатор не знает, обгоню ползущую фуру на пустой дороге через одинарную сплошную. Если впритык. Если нет - то едем спокойно, не торопимся. Однажды за то, что успели на последнюю электричку, пассажирки оставили чаевые в размере стоимости проезда - навигатор показывал минута в минуту, я успел на 4 минуты раньше. :))

15. Переговорщики - такое редко бывает, но всё же бывает, особенно если стоит наличка оплатой. Тут ехать всего 15 минут, давай не тыщу, а восемьсот !!!

"Брат, цену устанавливаю не я. Сейчас я тебя довезу за восемьсот, а комиссию с меня яндекс спишет как с тысячи, понимаешь? И получится в итоге, что довёз я тебя за пятьсот." Все с пониманием относятся.

16. Мелочные - поездка, допустим, 1132 рубля. Дают 1500 и ждут, когда я после 350 рублей сдачи буду им вручать ещё 18 рублей мелочью с мотивами "чейта я вам должен 18 рублей, гони сдачу"

Да без проблем. Мелочи нет, но, если хотите, я вам переведу несчастные 18 рублей на карту. Больше выбесил один тип, который при стоимости поездки 1902 рубля (оплата за наличку) ПЕРЕВЁЛ 1900. Ну то есть ничто ему не мешало переводом точную сумму скинуть, а то и округлить до двух косарей (поездка была не ближний свет), но он решил, что я от 2 рублей не обеднею. Не обеднел, правда, мне в тот день прилично так накидали сверх таксы, но свою заслуженную тройку он получил. И пару лежачих полицейских, жёстко пройденных именно задней осью.

17. Не пристегиваются - на просьбу пристегнуться начинают спрашивать "а зачем?!"

На переднем пристёгиваются все, возражений не было ни разу, сами щёлкают ремнём. На заднем - вспоминаем Заминированного Тапка. Справедливости ради, на заднем примерно половина тоже пристёгивается.

18. Операторы - снимают видео на каждый шаг поездки для "доказательств" в случае спора

Не попадались. Наверное, подкупает моя вежливость и европейская внешность. Подсознательно не ждут конфликта. Ну и к тому же видят баллон на поясе, мало ли, что у меня ещё приныкано (а приныкано немало, будем честны). А как известно, добрым словом и пистолетом...

19.Клиенты с мелкими детьми - очень удивляются, когда ты им отказываешь в поездке, так как у тебя нет детского кресла, прям скандал готовы устроить!

Готов к таким, но не случалось ни разу. Единственный раз, когда человек был с ребёнком, хотя тариф "детский" у меня отключён - у него с собой было собственное кресло, и он сам его установил, пристегнул ребёнка, и вся поездка прошла очень спокойно и тихо. Оставил чаевые, получил в ответ 5 звёзд как пассажир.

20. Постоянные клиенты - считают, что им все должны из-за "долгого сотрудничества", хотя я этого пассажира вижу в первый и в последний раз)

Таких вообще не попадалось. В области всё же нравы другие. Но свои "постоянники" у меня уже есть - те же ребята с гитарой, например, и ещё несколько. Которые предпочтут позвонить мне напрямую и заказать такси чуть дешевле, чем рисует яндекс, но для меня это в любом случае будет выгоднее. И приятнее.

А вообще у меня уже набралось историй тёплых и ламповых - про то, как с пассажиром курили на берегу ночного озера "просто чтобы сделать паузу и почувствовать жизнь", или про то, как с пассажиром задержали пьяного неадеквата на машине без номеров, вызвали ментов и дождались, пока его упакуют в браслеты, или просто как пассажиры подкармливают бедного таксиста - шоколадными батончиками в основном, а сегодня вот энергетик вручили при посадке - "а это я тебе купил"...

В общем, все мы люди, все мы человеки. А лучи поноса я хочу отправить тем, кто лепит "лежаки", которые и на 5 км/ч готовы разъебать тебе подвеску в хлам (особенно во всяких СНТ), и тем, кто проектировал дворы без сквозного проезда. И отдельно - тому умнику, который на выезде из одного наукограда вкрячил лежак, ограничение 30 и повесил камеру. На 30, сука. На выезде. Чтоб ему, сука, в сортир дверь была 10 см шириной и понос постоянный.

Как-то так. Добра всем, и ни гвоздя, ни жезла.

Со стороны пассажира: По мне так цены на такси в Яндексе приемлемые. Кому не нравятся высокие цены пусть передвигаются на общественном транспорте или пешком. Цена за такси предусматривает более комфортное передвижение. Да есть высокий и низкий спрос, который мне не очень понятен, но надо понимать, что распределяет заказы не человек, а бездушная машина. Поэтому, когда происходит какой-либо катаклизм, то спрос повышается и цены растут. В этом случае хотелось бы, чтобы как-то умеряли аппетит ИИ.

Выводы. Большинство таксистов и пассажиров адекватные люди. Высокие заработки это не в такси, доход составляет 50-60% от оплаченного пассажиром. Бывают нечистые на руку индивиды, как с той стороны так и с этой, которые пытаются наеб... другую сторону. Некоторые пассажиры и таксисты тупят не со зла, а потому-что не понимают как это работает. Пассажиры ставят точку в запрещенных местах, таксисты не знают город. Хотя всё решается в диалогах. Работать в такси и пользоваться такси можно.

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

• Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

• Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

• Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

• Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

• Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

• Резкий. Эффективный и решительный подход.

• Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

• Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

• Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.

Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633