Пассажиры + Яндекс Такси

Вот возникает вопрос... Если ты не готов ехать, зачем вызывать такси? И еще вопрос... Если у тебя какая-то непонятная ситуация, почему бы не объяснить водителю сразу и попробовать договориться?

Странные бывают пассажиры...

Ни разу такого не было. Единственный раз у дамы реально не оказалось денег на карте, чтобы кинуть перевод - не беда, позвонила своему мужу, тот перевёл мне за проезд и накинул сверху. И один раз группе подростков сотки не хватило - так один поднялся в квартиру, пока остальные сидели в машине, и вынес две. За ожидание.

4. Курьеры - (это в основном в тарифе эконом) доставляют посылки, но требуют VIP-обслуживания при корпоративной оплате(им яндекс оплачивает поездку)

Корпоративные пассажиры были. Никаких закидонов не было. Именно курьеров не возил ни разу, но пару раз сам был курьером, хотя доставки исключил из тарифов. Просто вместо человека ехал один раз свадебный торт, второй раз какие-то инструменты. Ну не умеют люди вызывать яндекс-доставку, что поделать.

5. Проверяльщики - тайние клиенты (комфорт+ и выше), проверяют весь автомобиль, любой недочёт, саму поездку сверяют с навигатором. Как правило, всегда молчат вообще всю поездку и сразу пристегиваются. Втихаря фоткают тебя и салон))

Эконом. Как говорил небезызвестный Дима Заминированный Тапок, ваще пахую.

6. Курящие втихаря - думают, что курить в такси не спросив разрешения водителя - хорошая идея. Это я про электронки или айкос. Обычные сигареты, слава богу, никто не додумывался курить без разрешения

Я сам курящий. Так что мне, честно говоря, похуй. Сигареты курить в салоне не разрешаю, электронки - почему нет, пусть парят, пахнет вкусненько, выветривается моментально. Втихаря, что характерно, никто не пытался, все спрашивают разрешения. А в случае с сигаретами к отказу относятся с пониманием, некоторые жалеют меня, что не могу покурить за рулём (ну, они же не знают...)

7. Разговоры по телефону - говорят по телефону/видеосвязи громче, чем нужно, и считают, что водитель должен их слушать

Этим представители всяких маленьких, но гордых народов грешат, да. Мне, опять же, похуй, я о своём думаю. Гораздо хуже, когда они просят задраить окошко наглухо (а запах у них в большинстве случаев очень специфический) или выключить музыку, если она у меня из телефона негромко наигрывает. Но делаю, ибо, как завещал Заминированный Тапок...

8. Я потом скажу куда надо - садятся и говорят "куда надо, туда и поедем", а потом выясняется, что это в какие-то ебеня. Такие заказы обычно без конечной точки изначально, так тоже такси можно заказывать
Едем 10 минут в тишине. Потом: "Ой, поворачивайте на МКАД, я в область" ...
А что, так нельзя было сразу сказать, блэт?!

Таких не было, мало кто знает о функции "заказать без конечной точки", я вот не знал. Есть такие, которые "А мы можем ещё вот туда заехать?" За деньги - ДА! Можем, добавляйте точку в приложении и поехали. Соглашаются, что характерно. И на платное ожидание там тоже.

9. Питомцы без переноски - считают, что их животное не доставит проблем в поездке.
В такси это отдельная опция, по которой и сам заказ дороже стоит и приезжают только те водители, которые своими ручками включили такую опцию у себя в приложении для принятия заказов.
Кот в салоне — это как ребенок без подгузник. Результат предсказуем, но владелец удивляется🐾

Котов без переноски, к счастью, не было. Хотя единственный котик, которого я возил, просидел всю дорогу за пазухой у счастливых новых хозяев, несмотря на наличие переноски. Собаки мелкие были несколько раз, смирно сидели на руках или в ногах и проблем не доставляли. Одна только полезла знакомиться - и то уже на последних метрах маршрута, когда я сам ей умилился. Никаких проблем, доехали - сама перешла с переднего пассажирского назад к хозяйке.

10. Забывчивые - оставляют вещи и потом требуют вернуть, угрожая плохими отзывами. Забавная вещь - лично у меня большинство "потеряшек" это айфоны про, с 3 камерами.
Не очень забавная вещь - сам едешь к ним, тратишь свое рабочее/свободное время, отдаёшь телефон и получаешь "спасибо, до свидания"

Бро, а чо ты хотел? Чтоб тебя деньгами осыпали? Вернуть чужое - твоя обязанность. У меня многие пассажиры при высадке сами осматривают заднее сиденье, не забыли ли чего. И я проверяю, если они не делают. Единственный раз после подвоза пьяной компании сзади остался странный набор: блеск для губ, тампон (к счастью, не распечатанный) и 10 рублей. Блеск с тампоном отправились в ближайшую урну, 10 рублей посчитал чаевыми.

11. Клиенты с багажом - пытаются впихнуть невпихуемое в самый обычный багажник и даже умудряются при этом предъявлять претензии!

Это ж сколько должно быть багажа... Фольксваген Поло, в багажнике болтается канистра омывайки и мой городской рюкзачок с пивом на "после смены". Без проблем вошёл чемодан на колёсиках и 4 сумки "мечта оккупанта", забитые деревенскими харчами для вахтовиков. И место осталось.

12. Любители музыки - требуют включить их плейлист на всю громкость.
Хорошо, если в этом плейлисте не будет русского репа
Если в плейлисте играет "у девочек от зависти перекосило лица, ведь каждый в этом зале в курсе кто тут царица", считайте, вам повезло))

Универсальная отмазка: магнитола не работает. К слову, она действительно практически не работает: антенна не подключена, так что с трудом ловит 4 радиостанции с перебоями и помехами. Блютуза нету. Музыку слушаю со своего телефона, в котором таксометр, и то не часто. Если клиент что-то хочет включить своё - да пожалуйста, пусть включает с телефона. Я абстрагируюсь, хотя русский кальянный рэп, конечно, вызывает желание убивать. Зато недавно ехали и орали Чижа, ДДТ и Цоя под гитару. Хором. Прям вот с гитарой пассажиры были.

13. Занудные советчики - дают непрошенные советы по вождению, содержанию и обслуживанию машины. В основном 50+
"А вот я раньше....А вот в моей молодости.. И начинается лекция на час о том, что раньше трава зеленее была))

Пару раз попадались. Универсальная отмазка: машина арендная, всё содержание на таксопарке. Дальше сидишь и поддакиваешь рассуждениям о том, что проклятые капиталисты экономят на всём и деньги лопатой гребут. Пять звёзд за интересную беседу и вежливость гарантированы.

14. Экстремалы/опоздуны - просят ехать быстрее, игнорируя правила/безопасность/камеры и вообще здравый смысл

Не было такого. Если вижу, что человек едет на вокзал или в аэропорт - интересуюсь, во сколько отправление, и подстраиваю режим вождения так, чтобы успеть. Ну то есть превышу там, где нет камер, срежу там, где навигатор не знает, обгоню ползущую фуру на пустой дороге через одинарную сплошную. Если впритык. Если нет - то едем спокойно, не торопимся. Однажды за то, что успели на последнюю электричку, пассажирки оставили чаевые в размере стоимости проезда - навигатор показывал минута в минуту, я успел на 4 минуты раньше. :))

15. Переговорщики - такое редко бывает, но всё же бывает, особенно если стоит наличка оплатой. Тут ехать всего 15 минут, давай не тыщу, а восемьсот !!!

"Брат, цену устанавливаю не я. Сейчас я тебя довезу за восемьсот, а комиссию с меня яндекс спишет как с тысячи, понимаешь? И получится в итоге, что довёз я тебя за пятьсот." Все с пониманием относятся.

16. Мелочные - поездка, допустим, 1132 рубля. Дают 1500 и ждут, когда я после 350 рублей сдачи буду им вручать ещё 18 рублей мелочью с мотивами "чейта я вам должен 18 рублей, гони сдачу"

Да без проблем. Мелочи нет, но, если хотите, я вам переведу несчастные 18 рублей на карту. Больше выбесил один тип, который при стоимости поездки 1902 рубля (оплата за наличку) ПЕРЕВЁЛ 1900. Ну то есть ничто ему не мешало переводом точную сумму скинуть, а то и округлить до двух косарей (поездка была не ближний свет), но он решил, что я от 2 рублей не обеднею. Не обеднел, правда, мне в тот день прилично так накидали сверх таксы, но свою заслуженную тройку он получил. И пару лежачих полицейских, жёстко пройденных именно задней осью.

17. Не пристегиваются - на просьбу пристегнуться начинают спрашивать "а зачем?!"

На переднем пристёгиваются все, возражений не было ни разу, сами щёлкают ремнём. На заднем - вспоминаем Заминированного Тапка. Справедливости ради, на заднем примерно половина тоже пристёгивается.

18. Операторы - снимают видео на каждый шаг поездки для "доказательств" в случае спора

Не попадались. Наверное, подкупает моя вежливость и европейская внешность. Подсознательно не ждут конфликта. Ну и к тому же видят баллон на поясе, мало ли, что у меня ещё приныкано (а приныкано немало, будем честны). А как известно, добрым словом и пистолетом...

19.Клиенты с мелкими детьми - очень удивляются, когда ты им отказываешь в поездке, так как у тебя нет детского кресла, прям скандал готовы устроить!

Готов к таким, но не случалось ни разу. Единственный раз, когда человек был с ребёнком, хотя тариф "детский" у меня отключён - у него с собой было собственное кресло, и он сам его установил, пристегнул ребёнка, и вся поездка прошла очень спокойно и тихо. Оставил чаевые, получил в ответ 5 звёзд как пассажир.

20. Постоянные клиенты - считают, что им все должны из-за "долгого сотрудничества", хотя я этого пассажира вижу в первый и в последний раз)

Таких вообще не попадалось. В области всё же нравы другие. Но свои "постоянники" у меня уже есть - те же ребята с гитарой, например, и ещё несколько. Которые предпочтут позвонить мне напрямую и заказать такси чуть дешевле, чем рисует яндекс, но для меня это в любом случае будет выгоднее. И приятнее.

А вообще у меня уже набралось историй тёплых и ламповых - про то, как с пассажиром курили на берегу ночного озера "просто чтобы сделать паузу и почувствовать жизнь", или про то, как с пассажиром задержали пьяного неадеквата на машине без номеров, вызвали ментов и дождались, пока его упакуют в браслеты, или просто как пассажиры подкармливают бедного таксиста - шоколадными батончиками в основном, а сегодня вот энергетик вручили при посадке - "а это я тебе купил"...

В общем, все мы люди, все мы человеки. А лучи поноса я хочу отправить тем, кто лепит "лежаки", которые и на 5 км/ч готовы разъебать тебе подвеску в хлам (особенно во всяких СНТ), и тем, кто проектировал дворы без сквозного проезда. И отдельно - тому умнику, который на выезде из одного наукограда вкрячил лежак, ограничение 30 и повесил камеру. На 30, сука. На выезде. Чтоб ему, сука, в сортир дверь была 10 см шириной и понос постоянный.

Как-то так. Добра всем, и ни гвоздя, ни жезла.

Со стороны пассажира: По мне так цены на такси в Яндексе приемлемые. Кому не нравятся высокие цены пусть передвигаются на общественном транспорте или пешком. Цена за такси предусматривает более комфортное передвижение. Да есть высокий и низкий спрос, который мне не очень понятен, но надо понимать, что распределяет заказы не человек, а бездушная машина. Поэтому, когда происходит какой-либо катаклизм, то спрос повышается и цены растут. В этом случае хотелось бы, чтобы как-то умеряли аппетит ИИ.

Выводы. Большинство таксистов и пассажиров адекватные люди. Высокие заработки это не в такси, доход составляет 50-60% от оплаченного пассажиром. Бывают нечистые на руку индивиды, как с той стороны так и с этой, которые пытаются наеб... другую сторону. Некоторые пассажиры и таксисты тупят не со зла, а потому-что не понимают как это работает. Пассажиры ставят точку в запрещенных местах, таксисты не знают город. Хотя всё решается в диалогах. Работать в такси и пользоваться такси можно.

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

• Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

• Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

• AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

• Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

• Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

• Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

• Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

• Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

  1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

• Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

• Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

• Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

• Вес. 1,7 кг.

Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO