Как меня занесло таксовать, имея высшее образование и неплохую (по меркам своего города) трудовую книжку — это отдельная история, но за столько прочитанных постов недовольства водителями Я.такси напишу немного про пассажиров. Работаю уже три года. Рейтинг последние три месяца был 5, сейчас 4,98. Возможно, кто-то воспримет этот текст в штыки, кто-то посмотрит на это с другой стороны и что-то для себя поймёт, а для кого-то этот текст будет абсолютно безразличен.
Я это всё пишу без негатива. Всё будет в куче.
Если будут вопросы, пишите в комментарии, я отвечу, как есть. Погнали.
1. По сравнению с теми людьми, кого я возил в универские годы на первой «двенашке», чтобы были свободные деньги на бенз, пиво и сухарики, сейчас пассажиры — это божие одуванчики. Тогда, а это было всего лишь 10 лет назад, могло случиться абсолютно всё: и драка на ровном месте, и угрозы, и кидалово, и ночью поехать на кладбище с двумя пьяными людьми поминать их погибшую новорожденную дочь, светить дальними на могилу. Тогда это была действительно лотерея, которая не стоила совершенно тех денег, которые тебе, если ещё и захотят, заплатят.
2. Конечные адреса бывают неудобные, это правда, поэтому то, что вы уже выходите, а водитель уехал, такое случается сплошь и часто. Не видеть конечный адрес — я до сих пор не решил для себя косяк это Яндекса или наоборот.
Недовольство со стороны пассажиров отправдано только тем, что подлый водитель не сбрасывает с себя заказ, а где-то прячется и ждет, пока вы отмените. В остальном, водитель имеет полное право отменить с пометкой «не устраивает конечный адрес». Да, придется снова ждать, да, возможно, вы вышли навстречу и идёте в ливень/снег/град/метеоритный дождь, но так работает система. Я редко сбрасываю подобные заказы, но только потому что мне нравится ездить для разнообразия не по дворам и закоулкам. Выгоды и заработка чаще всего такие заказы не приносят. Мой совет: пишите комментарий с конечным адресом, если понимаете, что водители не захотят туда ехать. Вы не обязаны, но так вы просто сэкономите свое время в первую очередь.
2. Ваше «опаздываю; ой адрес не туда поставил; нужно заехать по пути в магазин/забрать трех друзей/в цветочный/к бабушке за пирожками», если изначально в заказе такого не обозначено, проблема исключительно ваша. Гнать на то, что водителю это всё равно, достаточно странно. Водитель вышел работать и зарабатывать, а не угождать всем. Всё решается на самом деле исключительно спокойным тоном и желательно не в миллисекунды до какого-то важного поворота и на усмотрение водителя. Всегда иду навстречу опаздывающим, понимаю, сам раньше торопился всегда, когда заказывал, и если меня ЗАРАНЕЕ попросят куда-то заехать, по пути и указав это в приложении, либо договорившись по цене. Если ваш магазин находится прям по маршруту ваше «я быстро» не даст водителю ничего, просто увеличит время поездки (платное ожидание по маршруту начинается только с 3-х минут).
3. Работаю только по безналу, другие заказы даже технически мне не приходят. Есть две категории людей: процентов пять тех, у кого списываются деньги за поездку после завершения и остальные, у кого в течение первых минут поездки. Сам заказываю такси уже много и много лет, всегда нахожусь во второй категории.
а) Так вот, почему первым так повезло, я не знаю, но некоторые или многие этим пользуются (тут косяк Яндекса полностью), поэтому иногда по завершению заказа приходит уведомление «поездка не оплачена.если в течение 72х часов не получится списать средства, мы компенсируем». То, что компенсируют, это замечательно, но иногда ты едешь прям вот реально без свободных средств и, как правило, ещё и совершенно не короткий маршрут. Водитель трое суток, если вы не пополните свой счет, не получит за это, ни копейки. Если это сто или двести рублей, бог с ним, иногда это бывает 500-1000 и ни один заказ за день. Такое вот совсем не люблю. Уважайте чужой труд.
б) вторая категория: бывает переключается на наличку. Если крупный заказ, то сразу напрягаюсь и прошу решить вопрос сразу, если обычный, то уточняю. До сих пор не понимаю тех, у кого «да у меня наличные, на карте нет денег»: алё, я для чего по безналу езжу, нет на карте, заказывай за наличные, и мне заказ не попадет. Логику таких тоже не понимаю. Остальные, кто с переводами, потому что карта идёт в отказ, сколько не пытайся или просто не ту карту случайно выбрали, проблем нет.
3. Чем дешевле заказ, тем больше проблем. Понимаю конечно, почему так, хоть иногда, наверное, некоторые пассажиры сами в шоке, когда цена уж больно низкая. Условно: день, солнце, заказ по комфорту. Если в другое время цена за поездку будет 300, а тут 140, что бы не поехать, да? Как раз переезд, куча сумок с собой, что нужна газель, плюс подъезд не тот, да и конечный адрес немного другой, там чуть вперёд, светофор, поворот, разворот, приворот, трамплин и мы на месте, пиво по пути возьмем, блин, на карте нет, у меня мелочь, остальное в крипте. В общем, 5 минутный заказ превращается в ад. Этот пункт — просто наблюдение)
4. Стоимость поездки не устанавливает водитель, её рассчитывает алгоритм Яндекса. Если водитель говорит едем за другую, шлите на йух, если вас это цена не устраивает, идите на автобус, трамвай, пешком, на велосипеде, изобретайте телепорт. Спрос рождает предложение, изучайте экономику. Если вас таких 10, кто хочет уехать, а водитель один, то Яндекс даст ту сумму, чтобы кто-то все таки смог попасть туда, куда нужно. Порог по цене всегда есть. Но для водителя в течение дня это всё нивелируется, лишнего он не получит, будут заказы и по совершенно непонятной низкой цене. Там, что удивительно, недовольных не бывает))
5. Адреса. Вот сделал ты условно 20 заказов оттуда, откуда заказали и туда, куда заказали, и тут появляется 21. «Вы подъехали не туда, я через улицу и двух световых годах от вас, Яндекс зло и вы тоже, жду быстро». Признавайте свои ошибки, все на карте обозначено. Есть подлые водители, есть такие же пассажиры. Что указано в заказе, тот и прав. Всегда иду навстречу, если попросить нормально, ну бывает же, все мы люди.
6. Автомобиль — это не кафе и не бар. Пожалуйста, не нужно там есть или пить, если это ранее не согласовывалось. Раньше проще к этому относился, но были неприятные случаи, поэтому ни как водитель, ни как сам пассажир, я сейчас к этому отношусь одинаково. Потерпите до дома или до того места, куда едете. Либо обговорите сразу все на берегу.
Не знаю, все ли вспомнил, но если что, готов к обсуждению. Я не делю мир на конченных+ профессия, для меня люди либо адекватные, либо нет, но по моим наблюдениям, 90 процентов — железно адекватные.
P.s что меня ни разу не напрягало: это если суть сильнее захлопнуть дверь (не с психу и размаху конечно же) и запахи парфюма (наоборот, иногда из любопытства интересуюсь в конце поездки, чтоб не подумали, что я маньяк какой-то))
Всем хороших поездок.
