Брат работает водителем городского автобуса. Обычная маршрутная жизнь: график, валидаторы, кондуктор, тётки с авоськами. Всё как у людей. Но есть одно «но»: у них в автопарке появился новый план — по количеству перевезённых пассажиров.
Звучит красиво, почти как KPI в офисе. Только в реальности это значит: если у тебя мало народу — ты не красавчик, а экономически неэффективная единица. Ну и начинается весёлое.
Брат быстро смекнул: если хочешь заполнить автобус — надо не стоять на остановках, как все, а охотиться.
Трамвай — враг номер один. У них маршрут почти параллельный. Но если трамвай уходит раньше, он собирает всех пассажиров с остановки, и автобусу — фиг, а не показатели. Так брат начал тактически отлавливать трамваи. Прям как в аркадной гонке:
Слева обошёл пробку, на светофоре подпёр — забрал остановку. А ещё можно подъехать впритык — трамвай стоит на остановке, а ты сзади, двери открыл и говоришь: "Проходите сюда, быстрее будет!"
Некоторые действительно пересаживались. Бабки недовольно бурчали, но шли. Студенты с интересом наблюдали. Трамвайщики — проклинали. Однажды какой-то дедушка постучал по стеклу трамвая и крикнул водителю: "Проиграл! Садись к нему, может, научишься работать!"
Итог — план выполнил. Даже перевыполнил. Начальство довольно, коллеги завидуют, трамвайщики презирают. А он мне говорит:
"Вот что бывает, когда к плану по пассажирам подходят творчески. Я, получается, не просто водитель — охотник. Только вместо зверя — пенсионеры и студенты."
Если будет интерес — могу рассказать, как он однажды опередил электричку, чтобы собрать пересадку у станции. Там уже почти спортивный интерес начался.
