Эта новость прошла совсем незаметно, хотя значима для всего мира как новый опасный прецедент:
На прошлой неделе ООН провела заседание, на котором добилась одобрения мирового налога на судоходство, якобы для контроля погоды и улучшения климата. Он будет официально принят в октябре и начнет действовать уже в 2027 году, распространяясь на все суда с водоизмещением более 5000 тонн.
[1]https://news.un.org/en/story/2025/04/1162176
[2]https://reuters.com/un-shipping-agency-strikes-deal-fuel-emissions-co2-fees/
ООН планирует собрать с него более 40 миллиардов долларов только к 2030 году.
Хотя ни один парламент ни одной страны его даже не обсуждал.
Кроме того, его бойкотировали США, и все нефтедобывающие страны, включая Россию, высказались против него, однако общим голосованием он все равно был одобрен и платить нам его придется, так как мы входим в Международную морскую организацию при ООН.
Не платить налог смогут только те суда, что используют менее углеродоемкое топливо, в противном случае – штраф $380 за тонну выбросов СО2
О каком менее углеродоемком топливе здесь речь?
Скорее всего, речь о метаноле и водороде – якобы экологически чистых типах топлива, которое, тем не менее, производится за счет сжигания угля с потерей затраченной на производство энергией до 50-80% для метанола и 30-50% для водорода. То есть для получения 50 МДж «чистого» топлива нужно потратить ~100 МДж грязного топлива вроде угля.
Проще говоря, переход на него фактически означает увеличение выбросов СО2 вдвое и не имеет к снижению мировых выбросов никакого отношения.
Кроме того, по оценкам Всемирного экономического форума, производство таких типов топлива стоит в 3-4 раза дороже, от чего переход на них даже при учете штрафов – невыгоден.
Например, по оценке консалтинговой компании UMAS, на судоходства придится лишь 3% мировых выбросов, а налог обеспечит их сокращение всего на 8%. Это 0,25% от мировых.
https://weforum.org/closing-price-gap-green-fuels-decarbonize-maritime-sector/
Что не изменит, в общем и целом, ничего.
Поэтому единственная его цель – это содрать для ООН больше денег.
Это также подтверждается еще одним нюансом. Судоходство – это почти единственная отрасль в мире, которая добровольно и без гос.субсидий модернизирует себя в более углероднонейтральную.
Почему? Потому что это выгодно с точки зрения топливных затрат.
Ведь достигается это не за счет перехода на другой тип топлива, а за счет модернизации кораблей и установку на них жестких парусов нового поколения или роторных ветряных цилиндров, которые уменьшают расход топлива на 10-50% в зависимости от погоды, чем экономит огромное количество денег на топливо и одновременно снижает выбросы СО2.
Но угадаете, что ООН? Да, ООН эти корабли в исключения добавлять не будет.
Для ООН важно, чтобы корабли использовали именно то, что хочет ООН, а именно – [не]экологически чистое топливо, которое сделает «сами корабли» нейтральными, когда «для мира» оно будет вдвое более грязным, нежели используемое бункерное.
Поэтому для климата, повторюсь, этот налог не значит ничего. ООН просто хочет содрать 40 миллиардов долларов.
Ну, «предположительно» ООН хочет передать их на «поддержку развивающимся странам»[эм, Украине? Китаю?]
Что означает, что если они будут выделяться в рамках зеленого перехода – все закупки странами-получателями будут производиться в Китае, так как 95% ключевых компонентов солнечных панелей производятся именно там.
Если же[и скорее всего] не все деньги пойдут на это, то ООН потратит их на себя: больше бюрократии, больше пресс-релизов, больше покупок голосов через СМИ и, конечно, больше вечеринок.
Например, уже сейчас они тратят по $400 миллионов только на Ежегодный климатический саммит[1], на который они прилетают на сотнях частных самолетов, выбрасывают безумное количество СО2, пьют шампанское, веселятся, делают пару заявлений, призывая людей отказаться от кондиционеров, и улетают обратно.
https://cnbc.com/cop26-climate-summit-record-co2-emissions-air-travel-main-culprit.html
Cейчас они тоже устраивают очередную конференцию в Амазонии по «защите» тропических лесов, ради подъезда к которой они уже вырубили десятки тысяч акров этих самых лесов с охраняемых законом территорий.
https://nypost.com/amazon-rainforest-destroyed-to-build-road-for-climate-summit/
И все это якобы должно помочь климату.
Чем это является на самом деле – думаю, очевидно всем.
По возможности забирайтесь в мою телегу
https://t.me/pond_of_Slime
