Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

NASA + Космический корабль

С этим тегом используют

Космос Космонавтика Астрономия SpaceX МКС Марс Луна Научная фантастика Космическая фантастика Фантастика Фантастический рассказ Все
517 постов сначала свежее
51
Zashelposmotrel
Топовый автор
1 месяц назад

Ответ на пост «На "Вояджере-1" "ожил" давно сломавшийся двигатель»⁠⁠2

Сколько бы человечество могло сделать созидательного, если бы устранило по факту всего несколько тысяч человек - транснациональной элиты, которые по факту, всю эту кашу в мире с войнам мутят, для того что бы не упускать из рук деньги и власть?

[моё] Вояджер-1 Двигатель Космос NASA Ожил Солнечная система Космический корабль Яндекс Дзен Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост Политика Короткопост Ответ на пост Текст
26
1964
wolotko
wolotko
1 месяц назад
Исследователи космоса
Серия Почти ЖЖ

Ответ на пост «На "Вояджере-1" "ожил" давно сломавшийся двигатель»⁠⁠2

Новость крутая безумно, пожалуй, это один из самых величественных примеров IT-подхода “have you tried turning it off and on again?” в истории человечества.

Я вчитался в то, как именно починили технику, которая находится в 24 миллиардах километров от нас. Буду кратким, по шагам.

  1. В 2004 году на борту «Вояджера-1» основные рулевые двигатели (roll thrusters), обеспечивающие ориентацию антенны, перестали работать.

  2. Причина: отказ нагревателей, которые должны были согревать топливные магистрали с гидразином. Без подогрева топливо не испарялась и обеспечить тягу не может.

  3. Подозревали, что в цепи питания нагревателей сработал автоматический электрический переключатель (реле), который по каким-то причинам остался в отключённом положении.

  4. 20 лет это считалось необратимой поломкой, ибо предполагали физическую деградацию оборудования.

  5. NASA переключилось на резервные рулевые двигатели — и те прекрасно работали почти 20 лет. Ибо зачем рисковать и лезть в старое железо, если всё и так летит?

  6. Более того, удаленная диагностика возможна только по косвенным признакам – повысилась температура, повернулась антенна и т.п. Узнать точное положение реле или есть ли подача тока на конкретную железку – невозможно.

  7. В 24-25 годах возникли проблемы, они в исходном посте обозначены вполне вменяемо.

  8. Возник вопрос – а вдруг цепь просто отключилась из-за реле, и оно так и осталось выключенным? Но проверить мы не можем (см п.6), а что мы тогда можем?

  9. Мы можем отправить команду для повторного включения реле — что они и сделали.

  10. и вуаля – сработало.

Как вывод – исходный пост подается очень пафосно, как будто сам автор удаленно ремонтировал Вояджер, хотя по факту все сильно проще – "вы пробовали выключить и включить?".

Показать полностью 1
Вояджер-1 Двигатель Космос NASA Ожил Солнечная система Космический корабль Яндекс Дзен Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост Видео YouTube Ответ на пост
107
23
Urazali
Urazali
1 месяц назад
Наука | Научпоп

Нужен ли современному космосу корабль масштаба спейс шаттла?⁠⁠

Нужен ли современному космосу корабль масштаба спейс шаттла? Космонавтика, Космос, NASA, Шаттл, Space Shuttle, Наука, Научпоп, Космический корабль, МКС, Изобретения, Длиннопост

Посадка шаттла "Discovery"

Больше 40 лет назад в мир космонавтики ворвался передовой и лучший в своем роде американский спейс шаттл. Первый запуск этого космического корабля состоялся 12 апреля 1981 года. Тогда он вызвал фурор во всем мире. Оно и понятно, ведь этот корабль мог выполнять различные задачи на околоземной орбите. Благодаря своему объемному грузовому отсеку и установленному там манипулятору, шаттл выводил на орбиту спутники, а астронавты могли, вообще, заниматься их починкой прямо на орбите. Но самую важную роль он сыграл при строительстве МКС (Международной космической станции).

Но в 2011 году эпоха спейс шаттлов ушла в прошлое. Было решено отказаться от них. Причин было много. Это и моральное устаревание самих шаттлов, построенных еще в 1970-1980-х гг. Несколько кораблей было потеряно: при старте в 1985 году был потерян "Челленджер", а в 2003 году при спуске на Землю в плотных слоях атмосферы была потеряна "Колумбия". Кроме того, сам запуск одного корабля был очень дорог: порядка 450 миллионов долларов. Тем не менее, на случай внештатной ситуации с запущенным на орбиту шаттлом, всегда был наготове второй шаттл.

На следующий год будет уже 45 лет первому полету шаттла и 15 лет с момента закрытия программы. Думаю, что мы можем порассуждать на тему, которая заявлена в заголовке материала. Действительно, прошло достаточно времени, чтобы сделать хоть какие-то выводы. Стоит подметить, что после закрытия программы, американцы около 10 лет не имели своих кораблей, для доставки своих астронавтов на МКС. В этом до 2020 года американцам помогала Россия, доставлявшая астронавтов на космических корабля "Союз". В 2020 году SpaceX провела удачный полет своего космического корабля Crew Dragon, что открыло новую страницу в истории американской пилотируемой космонавтики.

Нужен ли современному космосу корабль масштаба спейс шаттла? Космонавтика, Космос, NASA, Шаттл, Space Shuttle, Наука, Научпоп, Космический корабль, МКС, Изобретения, Длиннопост

Схема запуска использования и посадки спейс шаттла

Теперь попробую ответить, нужны ли современному космосу корабль масштаба спейс шаттла. Но чтобы ответить, нужно понимать задачи данного класса кораблей. Ведь, изначальная задумка шаттлов была куда масштабнее. В 1960-х гг. космическая сфера США была охвачена энтузиазмом и надеждами освоения околоземной орбиты и, даже самой Луны. Подметим, что в СССР в те годы было то же самое. Поэтому обе страны строили грандиозные планы. Так вот, шаттл был только небольшой составляющей целой космической программы. Дання программа рассматривала строительство околоземной и окололунной космических станций. Шаттл в ней играл связующую роль доставщика грузов.

Но все планы разбились в реальность бюджета, способности и желания самого Конгресса США на выделения колоссальных средств для развития данного проекта. Стоит напомнить, что параллельно развивалась программа "Аполлон", а это уже непосредственно программа по доставке астронавтов на Луну. Две дорогие по бюджету программы бюджет США просто не потянул бы. Поэтому, когда закрыли программу "Аполлон", было решено ограничиться созданием только самих шаттлов. Но роль, которая задумывалась для шаттлов была огромной - создание в течение 1980-х гг. американской околоземной космической станции.

Конечно, у шаттлов были свои недостатки. Они были дорогими в обслуживании. Их нужно было тщательно проверить и подготовить к новому полету. Ведь корабли, на минуточку, были многоразовыми. Так что, безопасность была превыше всего. Что и требовало огромных финансовых затрат. Но все же, от шаттлов было много пользы. Те же запуски и ремонт спутников и проведение научных экспериментов. Сейчас такие корабли, конечно же, понадобились бы. Но для этого необходим был бы повод. Как не странно, таким поводом может стать строительство новой околоземной космической станции, которая должна прийти на смену МКС, которой уже больше 25 лет.

Нужен ли современному космосу корабль масштаба спейс шаттла? Космонавтика, Космос, NASA, Шаттл, Space Shuttle, Наука, Научпоп, Космический корабль, МКС, Изобретения, Длиннопост

Подготовка спейс шаттла к запуску

В следующем материале попробуем разобраться какие именно виды работ сделали шаттлы в строительстве МКС, чтобы понять масштаб и значение этих кораблей в истории и становлении современной космонавтике.

Поддержать автора: https://www.donationalerts.com/r/strategicc

Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".

Показать полностью 2
[моё] Космонавтика Космос NASA Шаттл Space Shuttle Наука Научпоп Космический корабль МКС Изобретения Длиннопост
27
4187
ksenobianinSanta
ksenobianinSanta
1 месяц назад
Исследователи космоса

На «Вояджере-1» «ожил» давно сломавшийся двигатель⁠⁠2

Космические аппараты-близнецы NASA «Вояджер-1» и «Вояджер-2», запущенные в 1977 году, сейчас движутся в межзвездном пространстве со скоростью около 60 000 км/ч.

На «Вояджере-1» «ожил» давно сломавшийся двигатель Вояджер-1, Двигатель, Космос, NASA, Ожил, Солнечная система, Космический корабль, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Инженеры Лаборатории реактивного движения (JPL) НАСА в Южной Калифорнии восстановили работу резервных двигателей на борту космического аппарата «Вояджер-1». Они считались неработоспособными с 2004 года. Удаленный ремонт требовал творческого подхода и решительности, был чреват риском. Но команда инженеров была жизненно заинтересована в восстановлении резерва активных двигателей, в топливных трубках которых накопился осадок. Существовали опасения, что это может привести к выходу движков из строя уже этой осенью.

Ситуация осложнялась тем, что миссии необходимо было обеспечить работоспособность давно бездействующих двигателей до 4 мая, когда главная из трех наземных антенн, передающих команды «Вояджеру-1» и его близнецу «Вояджеру-2», отключилась на несколько месяцев для модернизации.

На «Вояджере-1» «ожил» давно сломавшийся двигатель Вояджер-1, Двигатель, Космос, NASA, Ожил, Солнечная система, Космический корабль, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Зонды Voyager 1 и Voyager 2. Графики скорости и удаленности от Солнца.

«Вояджер-1» и «Вояджер-2» были запущены 5 сентября и 20 августа 1977 года. Первый Странник стартовал позже, но летит чуть быстрее. Сейчас они несутся в межзвездном пространстве со скоростью 61 184 км/ч и 55 335 км/ч соответственно. Оба космических аппарата маневрируют за счет нескольких комплектов основных и резервных микрореактивных двигателей (всего их 16).

Четыре двигателя обеспечивают курсовой поворот вправо, влево, вверх и вниз. Это необходимо не только при облете Юпитера, Сатурна и их спутников, но и для постоянной ориентации радиопередатчика зонда на Землю. Так аппараты могут в режиме реального времени отправлять данные и принимать команды, несмотря на огромное преодоленное расстояние.

По данным NASA на 15 мая 2025 года, удаленность зонда «Вояджер-1» от Земли составляет 166,3 астрономической единицы или 24,878 миллиарда километров. Подробные данные можно посмотреть на этой странице на сайте агентства.

Еще один комплект двигателей отвечает за положение параболической антенны диаметром 3,7 метра. Это своего рода космический компас. Он ориентирован на сильно удаленный галактический объект, играющий роль путеводной звезды. При изменении траектории движения антенна также меняет угол наклона, не выпуская цель из поля зрения. Если условно смотреть с Земли, эти двигатели вращают антенну, как виниловую пластинку.

На «Вояджере-1» «ожил» давно сломавшийся двигатель Вояджер-1, Двигатель, Космос, NASA, Ожил, Солнечная система, Космический корабль, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

У космического странника нет цели, есть только путь.

Чтобы устранять засоры магистралей в двигателях, инженеры ранее переключались между основными и резервными двигателями обоих «Вояджеров». Но на «Вояджере-1» двигатели, ответственные за ориентацию антенны, перестали работать в 2004 году из-за потери электропитания. Инженеры тогда пришли к выводу, что сломанные элементы, скорее всего, починить невозможно, и решили полагаться исключительно на резервные поворотные двигатели.

Но при появлении в 2024 году данных о засоре топливных магистралей возникла критическая ситуация. Без возможности управлять наклонением антенны возник бы целый ряд проблем, которые могли угрожать жизнеспособности зонда. Команда инженеров решила вернуться к ситуации с отказом двигателя в 2004 году. Они заподозрили, что отказ носит чисто механическую природу — в цепи питания просто «залип» переключатель. Если бы они смогли вернуть переключатель в исходное положение, двигатель смог бы снова работать. Это позволило бы им почистить магистрали агрегатов, которые без передышки работали с 2004 года.

На «Вояджере-1» «ожил» давно сломавшийся двигатель Вояджер-1, Двигатель, Космос, NASA, Ожил, Солнечная система, Космический корабль, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Устройство аппарата «Вояджер-1». Не будем забывать, что он был создан полвека назад.

Чтобы найти решение, пришлось серьезно поломать голову. Команде предстояло попытаться дистанционно починить и перезапустить неработающую 20 лет электрику. Если бы в течение этого времени звездный навигатор показал отклонение от курса, с большой вероятностью возникала нештатная ситуация — потеря согласованности действий силовых установок. Это могло закончиться даже взрывом и потерей зонда.

Успеть до майских.

Инженеров JPL подгоняло ожидаемое 4 мая 2025 года штатное отключение для модернизации до февраля 2026 года Станции дальнего космоса (DSS-43) в Австралии. Хотя сеть Deep Space Network располагает тремя комплексами связи с космическими аппаратами (в Голдстоуне, Калифорнии, Мадриде и в Австралии), DSS-43 — единственная антенна с достаточной мощностью сигнала и удачным географическим положением для отправки команд «Вояджерам» независимо от времени земных суток. В случае отключения станции неизбежно возникают «окна», когда контроль аппарата затруднен или невозможен.

На «Вояджере-1» «ожил» давно сломавшийся двигатель Вояджер-1, Двигатель, Космос, NASA, Ожил, Солнечная система, Космический корабль, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Снимок вулкана на спутнике Юпитера Ио, сделанный Вояджером-1 5 марта 1979 года.

Взвесив все за и против, 20 марта 2025 года инженеры решились действовать. На «Вояджер-1» были направлены необходимые команды. Из-за огромного расстояния ждать пришлось почти сутки, необходимые для прохождения сигналов туда и обратно. И томительное ожидание было вознаграждено. Через 20 минут после первого ответа с зонда поступила информация о росте температуры в двигателях, остававшихся мертвыми 20 с лишним лет.

Это был такой славный момент! В тот день моральный дух команды взлетел до небес. Эти двигатели считались неисправными. И это было верно. Просто одному из наших парней пришло в голову, что мы ищем не там. Это стало чудом, спасшим «Вояджер»!

Тодд Барбер
руководитель службы контроля двигателей в Лаборатории реактивных движения (JPL).

К настоящему времени неисправности успешно устранены и аппарат продолжает полет к неисследованным и погруженным во мрак окраинам Солнечной системы.

Источник 1. Источник 2. Источник 3.

Показать полностью 4
Вояджер-1 Двигатель Космос NASA Ожил Солнечная система Космический корабль Яндекс Дзен Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост
475
10
mars.frontier
mars.frontier
1 месяц назад

Инопланетный импорт? Нет, спасибо. Что можно делать на Марсе без Земли⁠⁠

Инопланетный импорт? Нет, спасибо. Что можно делать на Марсе без Земли Энергия, Космос, Химия, Колонизация Марса, Космонавтика, Марс, Жизнь на Марсе, Марсоход, Природные ресурсы, Космический корабль, NASA, SpaceX, Длиннопост

За громкими фразами вроде «построим город на Марсе» часто забывается один критически важный вопрос: а из чего всё это будет построено? Доставка с Земли — дело сложное, дорогое и небезопасное. Поэтому на передний план выходит идея локального производства: использовать то, что есть на Марсе, и делать из этого что-то полезное. Но возможно ли это?

Что есть на Марсе?

Чтобы что-то производить, нужно знать, из чего. Марс не так уж беден:

  • Реголит — марсианский пыльно-каменный слой, покрывающий всю поверхность. Он содержит оксиды кремния, железа, алюминия, магния и кальция.

  • Лёд — вода в виде льда обнаружена в полярных шапках и под поверхностью в других регионах.

  • Углекислый газ — атмосфера Марса на 95% состоит из CO₂.

  • Солнечная энергия — солнца там меньше, чем на Земле, но вполне достаточно для солнечных панелей.

Строительство

Первое, что понадобится — укрытие от радиации и температур. Здесь в дело вступает 3D-печать из реголита. Учёные уже экспериментируют с этим методом на Земле, используя имитаторы марсианского грунта. Такие "реголитовые кирпичи" можно плавить, спекать лазером или склеивать с помощью серы, которую также можно добыть на Марсе (Марсоход Curiosity в мае 2024 года обнаружил кристаллы чистой серы).

Производство кислорода

Из углекислого газа можно получить кислород с помощью электролиза или высокотемпературного разложения. Аппарат MOXIE (на марсоходе Perseverance) уже доказал, что это работает. Он производит около 10 граммов кислорода в час — мало, но как демонстрация технологии вполне убедительно.

Вода и топливо

Лёд — не просто источник воды, но и сырьё для ракетного топлива. Вода разлагается на водород и кислород, которые можно использовать в двигателях. Таким образом, можно заправлять корабли прямо на Марсе, без обратной доставки топлива с Земли.

Помимо не очень удобного как топлива водорода, нельзя не упомянуть метан. Например, Илоном Маском и SpaceX именно он рассматривается для возвращения кораблей Starship с Марса. Его можно синтезировать на месте, используя реакцию Сабатье (требует катализатора и температуры около 300–400 °C):
CO₂ (из атмосферы) + H₂ (из воды) → CH₄ (метан) + H₂O

Производя метан на месте, можно запускать возвращаемые миссии без необходимости доставлять топливо с Земли, что радикально снижает затраты.

Энергия

Основные варианты:

  • Солнечные панели — надёжны, но пыльные бури сильно снижают эффективность.

  • Малые ядерные реакторы — NASA разрабатывает Kilopower — компактный реактор мощностью до 10 кВт, который можно использовать на Марсе.

  • Термальные генераторы — работают от перепада температур, что на Марсе вполне возможно, особенно ночью.

Нефть и органический синтез

Одна из ключевых проблем марсианского производства — отсутствие нефти и других органических углеводородов, которые на Земле лежат в основе огромного количества отраслей. Это не только топливо, но и сырьё для органического синтеза — то есть химического производства сложных веществ.

Только посмотрите, сколько разных сфер (помимо бензобака вашего авто) зависимы от нефти:

  • Пластмассовая промышленность — большинство пластиков производится из нефти или природного газа (полиэтилен, полипропилен, ПВХ и т.д.).

  • Производство резины, синтетических тканей, лаков, красок, клеев — всё это базируется на органических полимерах.

  • Химическая промышленность — синтез растворителей, моющих средств, удобрений, промышленных масел требует углеродных цепочек.

  • Фармацевтика — почти все современные лекарства создаются через многоступенчатый органический синтез.

  • Косметика и бытовая химия — от банального мыла до сложных биологически активных добавок.

На Земле углеродная химия обеспечивается природным углеводородным циклом (живые организмы + нефть и газ). На Марсе нет биосферы и нет нефти. Углерод есть (в CO₂), но он сильно окислен и требует больших затрат энергии для превращения в нужные строительные блоки.

Можно теоретически воспроизвести нужные вещества из CO₂ и H₂ через синтетическую органику. Есть, к примеру, такая штука, как синтез Фишера–Тропша (СФТ). Каталитический процесс, в котором синтез-газ (смесь CO и H2) преобразуется в углеводороды, включая жидкие топлива и воски. Но это требует сложных установок, большого количества энергии, катализаторов и неэффективно в масштабах колонии.

В общем, пока не появится развитая углеродо-химическая промышленность, целые классы товаров и технологий будут невозможны на Марсе без поставок с Земли.

Продовольствие

Это пока самое сложное. Грунт содержит токсичные соли — перхлораты. Однако есть исследования по их нейтрализации и созданию замкнутых теплиц. Потенциально, с помощью гидропоники и переработанных отходов вполне реально выращивать еду прямо на Марсе, не завозя каждую картофелину с Земли.

Производственные линии будущего

Что можно реально производить:

  • Строительные материалы — из реголита, с применением 3D-печати.

  • Запасные части и инструменты — с помощью промышленных 3D-принтеров и местного металла.

  • Кислород и вода — для жизнеобеспечения.

  • Топливо — для обратного пути или местных аппаратов.

Что пока нельзя производить на Марсе

Несмотря на многообещающие технологии, есть вещи, которые остаются вне досягаемости марсианской промышленности на ближайшие десятилетия:

  • Микроэлектроника — производство процессоров, памяти и чипов требует стерильных условий, наномасштабной точности, фотолитографии и химикатов, которые невозможно получить или синтезировать на месте.

  • Композитные материалы — углеволокно, кевлар, продвинутые полимеры требуют сложного химпроизводства и исходного сырья, отсутствующего на Марсе.

  • Фармацевтика — для синтеза большинства лекарств нужен широкий спектр органических соединений, многоступенчатые процессы и строгий контроль качества.

  • Прецизионная механика — высокоточные подшипники, оптика, сложные движущиеся части требуют специализированных станков, навыков и материалов.

  • Часть пищевой продукции — например, витамин B12 производится только бактериями, поэтому без биореакторов или внешней поставки его дефицит возможен.

  • Прочные стекла и оптика — без сложной переработки и контроля качества невозможно делать стекло для камер, шлемов и научных приборов высокого класса.

  • Продвинутые катализаторы и реагенты — нужные для химического синтеза (в том числе топлива), но их не всегда можно получить из местных ресурсов.

Заключение

Чем меньше зависимость от Земли — тем устойчивее колония. Производство на Марсе — не просто мечта, а необходимость. И первые шаги в этом направлении уже сделаны. Не всё можно добыть и произвести на месте, но базовые потребности — укрытие, воздух, вода, энергия — вполне реально обеспечить с помощью локальных ресурсов.

Кто хочет поддержать тестами нашу игру Mars Frontier, по тематике Марса и сбора на нем ресурсов - с удовольствием приглашаю.

В комментариях прошу быть вежливыми и уважать мнение оппонентов. За полезные дополнения и мысли всегда плюсую.

Показать полностью
[моё] Энергия Космос Химия Колонизация Марса Космонавтика Марс Жизнь на Марсе Марсоход Природные ресурсы Космический корабль NASA SpaceX Длиннопост
13
9
mars.frontier
mars.frontier
1 месяц назад

Искусственная гравитация — мечта космонавтов и головная боль инженеров⁠⁠

Без неё люди в космосе быстро становятся хрупкими, а даже обычные бытовые дела превращаются в испытание. Давайте разберемся - зачем же гравитация так нам нужна, и как её создавать?

1/2

Зачем нужна искусственная гравитация

Без гравитации человек в невесомости буквально превращается в куклу: мышцы и кости не работают на нагрузку, поэтому атрофируются и истончаются. Уже через месяц полёта костная ткань теряет по 1–1.5% плотности, а мышцы могут ослабеть на десятки процентов. Кровь и жидкость смещаются в голову, из-за чего припухают мозг и глаза — зрение может ухудшиться. Попробуйте повисеть "вверх ногами" какое-то время, я думаю, уже и полминуты хватит, чтобы прочувствать всю боль :) Вы возразите, что в перевернутом положении мы получаем гравитацию "наоборот", кровь приливает к голове с удвоенной силой. Вы правы, но, по словам космонавтов, невесомость это не то же самое, что лежать горизонтально :) Все совсем не так радужно. Именно поэтому все тренировки в центрах подготовки, в том числе.

А еще сердце расслабляется: оно не качает кровь под земным давлением и со временем слабеет. Иммунитет падает, нарушаются сон и циркадные ритмы.

А что с бытовыми вопросами? Без силы тяжести ваш вкусный кофе выйдет из чашки погулять, и еще может красиво и так же вкусно разделиться на несколько крупных "капель", которые надо будет еще поймать... Так что космонавтам приходится пить из трубочки. Те же инструменты могут внезапно отправиться в свободный полет по кабине.. Я думаю, что вы будете не рады пролетающему мимо вашей головы молотку. Для избежания таких сюрпризов на МКС везде есть специальные фиксаторы и ограничители. Все по возможности пристегивается и убирается.

В общем, если кратко, - долгий полёт без гравитации превращает организм в уязвимую хрупкую субстанцию :) Да и жить «как дома» просто нельзя: в невесомости привычные процессы идут не так, как на Земле. Поэтому идея получить хотя бы какую-то пародию на земное притяжение кажется такой важной — чтобы через месяцы полёта люди вышли к финишу такими же бодрыми, как отправились.

P.S. "хотя бы какую-то" - даже 1g будет достаточно для повышения комфорта и более привычного уклада жизни экипажа.

Реальные инженерные подходы и исследования

  • Крутильные станции (центрифуги): Простейший вариант — сделать станцию-кольцо или модуль, который вращается вокруг оси. Пол внутреннего борта создаёт центробежную «силу тяжести». На данный момент это один из самых изученных способов создать «гравитацию». NASA ещё в 1969 году рисовало концепт огромной вращающейся станции (иллюстрация выше). Такой крутящийся жилой модуль создаёт центробежную силу, давящую на пол, словно гравитация. При больших размерах можно получать почти 1g при умеренном вращении: если радиус станции ~25 м, для этого требуется около 6 оборотов в минуту.

    Ещё один рассматриваемый концепт — встроить на станции небольшой вращающийся модуль (диаметром 5–10 м) для сна или тренировки. Космонавты могли бы время от времени «посидеть при весе» и немного восстановить мышцы. NASA, например, обсуждало проект такого спального модуля («Наутилус-X» для МКС).

    Совсем маленькой центрифугу не сделать. Чем меньше радиус вращающегося модуля, тем быстрее ему нужно делать обороты, а значит — тем сильнее ощущается головокружение и связанный с малым радиусом эффект Кориолиса (пассажира «уводит» в бок при каждом шаге + вестибюлярный аппарат тоже все чувствует, даже если не шагать а просто поворачивать голову). Поэтому у данной схемы большой минус — размеры: чтобы крутиться медленно и человеку комфортно, станция должна быть очень большой. Как выход - просто сделать 2 модуля, связанных тросом, и заставить вращаться в паре. Один модуль может быть жилой, а второй - технический (аккумуляторы, топливо, запасы провизии и сжатых газов). Трос можно легко регулировать, и сближать модули, при желании состыковав их при подлете к цели. Наверное, если и копать среди всех центробежных подходов, то именно в эту сторону.

  • Постоянное ускорение/торможение: Другой путь — весь полёт идти с постоянным ускорением примерно 1g (а потом, в середине маршрута, развернуться и тормозить с тем же ускорением). Можно и не разворачиваться, а спроектировать корабль как популярный "дом вверх дном" :) - в этом случае во второй половине маршрута «пол становится потолком». Такой метод кажется простым в реализации — но практически невозможный сегодня для длительного полета. Так что, подводя итог - приём часто встречается в фантастике, но пока что остаётся нереальным.

Подводя краткий итог, реальные решения основаны на обычной физике — либо на кручении, либо на постоянном ускорении. Они сложны и пока в основном на стадии проектов и экспериментов, но именно так можно сохранить здоровье космонавтов в длительных миссиях. Пока учёные и инженеры экспериментируют с центрифугами и разными двигателями, самый надёжный способ «держать себя в форме» для космонавтов — упорные тренировки.

Фантастические концепты из книг и фильмов

Фантасты решают проблему проще: обычно придумывают какую-то технологию, и гравитация в космосе появляется «как по волшебству». Примеры:

  • «2001: Космическая одиссея» (Кларк, Кубрик) — есть гигантская вращающаяся станция (станция V), создающая 1g, а на корабле Discovery тоже был крутящийся жилой отсек.

  • «Вавилон-5» — герои живут в гигантском вращающемся цилиндре (станции О’Нила), где на внутренней поверхности действует земная тяжесть.

  • «Стар Трек» — у звёздолётов всегда есть «гравипластины» и инерционные демпферы, поэтому экипаж ходит по палубе как по полу дома.

  • «Звёздные войны» — на кораблях герои просто бегают в обычной тяжести, хоть должна была быть невесомость. Механизм не показан, но на экране всё выглядит так, будто тяжесть на борту есть.

  • Halo (игра) — искусственное кольцо-спутник вращается, создавая на внутренней стороне центробежную гравитацию, как на планете.

  • «Экспансия» — в этом книжно-сериалном цикле у многих модулей и кораблей есть вращающиеся сектора для создания нормальной тяжести.

В общем, у каждого фантаста свой приём: где-то рисуют вращающиеся колёса, где-то «гравипластины», где-то не заморачиваются вообще. Но герои в далёком космосе обычно ощущают обычную тяжесть, а не плавают в свободной невесомости.

С коллегами пилим игрушку про Марс, она пока еще в альфа-версии, но по карте перемещаться и собирать кристаллы для последующего крафта уже можно. Плюс часто бывают конкурсы с призами, и формируется активное коммьюнити, из тех, кому интересен космос и астрономия.

Буду искренне рад критике, дополнениям и комментариям, постарался проанализировать много информации из разных источников, и проверял все факты, дописывал и формулировал большую часть статьи сам (замечаю, что развелось много "нейросетевых" писателей, и в обычных авторов часто кидают какашками за это). Всем толковым комментам и по делю всегда ставлю жирный плюсик, мне не жалко. Я не джипити, а живой человек :) Классного дня всем )

Показать полностью 2
[моё] Гравитация Невесомость Космос Астронавт МКС Ракета Ракета-носитель Инженерия NASA Марс Космический корабль Космонавтика SpaceX Длиннопост
10
4
itstorytelling
itstorytelling
2 месяца назад
Информатика • Алексей Гладков

Как ИНЖЕНЕРЫ СССР совершили НЕВОЗМОЖНОЕ. История первого спутника / Информатика⁠⁠

Друзья, поздравляю вас с первым мая! И в этот день, который посвящен труду, я хотел бы рассказать об одном из самых величайших трудовых подвигах нашего народа

О запуске первого спутника в космос!

Когда я готовил это видео я даже предположить не мог насколько все висело на волоске

Почему спутник заменили в последний момент? Какие проблемы были во время запуска ракеты? Почему первые две ракеты не взлетели? И как спутник повлиял на космическую индустрию?

Все это в новом видео

Как ИНЖЕНЕРЫ СССР совершили НЕВОЗМОЖНОЕ. История первого спутника / Информатика

Приятного просмотра!

Подписывайтесь на канал ИНФОРМАТИКА:
ИНФОРМАТИКА в Telegram: https://t.me/itstorytelling
ИНФОРМАТИКА на YOUTUBE: https://youtube.com/@itstorytelling
ИНФОРМАТИКА на RuTube: https://rutube.ru/u/itstorytelling

Подписывайся, чтобы не пропустить ещё больше видео о технологиях, тайнах IT и удивительных фактах из мира интернета.

#технологии #космос #информатика #истории

Показать полностью
[моё] Технологии Космос Информатика Наука История (наука) Спутники Космический корабль Ученые МКС Научпоп Марс Астрофизика Планета Планета Земля Космонавтика Видео Длиннопост NASA Телескоп Вселенная YouTube RUTUBE
0
3
KirXmEN
KirXmEN
2 месяца назад

Пионер 10⁠⁠

Анонс новой истории.

23 января 2003 года пришел последний сигнал от автоматической космической станции "Пионер 10", и на этом официально миссия была закрыта.

Но!

Это был очень странный сигнал. Аппарат, преодолев более двенадцати миллиардов километров, сигнализировал о приближении массивного объекта, в гравитационный захват которого он попал. Ученым осталось лишь теряться в догадках, что же это был за объект. Неизвестная планета? Огромный астероид или комета? Или.... Хотя подобного не могло быть - космический корабль?

И об этом моя новая история.

Пионер 10 Вселенная, NASA, Космический корабль, Астрономия, Планета, Астрофизика, The Spaceway
Пионер 10 Вселенная, NASA, Космический корабль, Астрономия, Планета, Астрофизика, The Spaceway
Показать полностью 2
[моё] Вселенная NASA Космический корабль Астрономия Планета Астрофизика The Spaceway
4
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии