NASA + Луна

Космический аппарат NASA, совершавший облет Луны, сфотографировал место крушения лунного модуля японской компании.

В пятницу NASA опубликовало снимки, сделанные спустя две недели после того, как посадочный модуль ispace столкнулся с поверхностью Луны.

На фотографиях отчетливо видно темное пятно в районе удара — месте падения посадочного модуля «Resilience» и его мини-ровера в Море Холода, вулканической области на самом севере лунного диска. Легкий ореол вокруг этой зоны образовался из поднятой при столкновении лунной пыли.

Данные съемки были сделаны космическим аппаратом Lunar Reconnaissance Orbiter на прошлой неделе.

Эта авария стала второй неудачей за два года для токийской компании ispace. Представители фирмы планируют провести пресс-конференцию на следующей неделе, чтобы подробно рассказать о причинах неудачи последней миссии, которая была запущена с мыса Канаверал в январе, и наметить планы по дальнейшему развитию своих лунных программ.

Доброе утро дорогие подписчики, мы вновь начинаем путешествие по космосу!

7 декабря 1972 года космическим агентством NASA для исследования Луны был отправлен пилотируемый космический корабль "Аполлон-17". Посадка корабля на поверхность спутника Земли состоялась 11 декабря в юго-восточной части лунного: "Моря Ясности" на видимой стороне Луны.

Основной экипаж астронавтов состоял из трёх человек. Юджин Сернан - командир экипажа миссии "Аполлон-17", Рональд Эванс - пилот командного модуля и Харрисон Шмитт - пилот лунного модуля.

12 декабря во время исследования поверхности Луны астронавты находились около ударного кратера "Shorty" - в переводе с английского означает "Коротышка". По лунным меркам этот кратер является относительно небольшим. Его диаметр составляет 110 метров, а глубина - около 14 метров.

Спустившись по склону кратера, астронавты обнаружили участок с необычным оранжевым грунтом. Оранжевый цвет является неестественным для лунной поверхности. Потерев носком ботинка о грунт, астронавт Харрисон Шмитт заметил, что грунт под верхним слоем имеет ещё более насыщенный оранжевый цвет.

Таким образом, вспахав ногами небольшой участок, размером около полутора метров, астронавт увидел, что оранжевый грунт находится на этом участке повсюду. При этом цвет грунта заметно варьировался от ярко-оранжевого до рубиново-красного.

Через несколько минут к Шмитту подоспели остальные астронавты, которые исследовали лунную территорию неподалёку.

Увидев необычное, их первой мыслью было то, что присутствие многоцветного грунта, напоминающего окислённую пустынную почву Земли, может говорить о наличие воды в недрах Луны. Также оранжевый цвет может указывать на следы вулканической активности в относительно недавнем прошлом. Этот участок был запечатлён на фото, а также астронавтами были взяты образцы оранжевого грунта.

19 декабря космический корабль "Аполлон-17" вернулся на Землю приводнившись в водах Тихого океана.

Астронавты находились на поверхности Луны более трёх суток - с 11 по 14 декабря. В целом продолжительность лунной экспедиции составила 301 час 51 минуту 59 секунд.

Миссия "Аполлон-17" стала шестой и последней миссией с высадкой астронавтов на Луне в рамках пилотируемых полётов космической программы "Аполлон". Экипаж вернулся на Землю со 111 килограммами образцов лунной породы, которые были собраны за всё время пребывания на Луне.

После детального исследования образцов оранжевого грунта, версия о том, что кратер "Коротышка" является древним видом вулкана, сразу отпала. Также была исключена версия с падением случайного метеорита в этом регионе. Анализ показал, что оранжевый грунт состоит из сферических стеклянных шариков невулканического происхождения, содержащих в себе кремнезём и большую концентрацию окиси титана, которая придаёт оранжевый цвет.

При этом образцы содержат уже известные химические элементы из глубинных слоёв, такие как: бром, серебро, цинк, кадмий и другие элементы, которые ранее были доставлены на Землю в рамках миссии "Аполлон-15".

Учёные предполагают, что в прошлом Луны на глубине около 300 километров под большим давлением произошёл мощнейший выброс газа, представляющийся в виде огненного фонтана. Такой эффект учёные сравнили с бутылкой газировки, если её потрясти, а потом открыть. Давление газа выбросило на поверхность расплавленные элементы лунной породы, которые в дальнейшем остыли и превратились в стеклянные бусинки, цвет которых определяется минеральным содержанием элементов.

Источник.

Миссия Артемида будет использовать системы посадки для людей, предоставленные компаниями SpaceX и Blue Origin, с целью безопасного прилунения экипажа на поверхность Луны и их возвращения, готовясь к будущим пилотируемым экспедициям на Марс. Когда посадочные аппараты будут приземляться и взлетать с Луны, пламя ракетного выхлопа окажет влияние на верхний слой лунного «грунта», известного как реголит. При активации двигателей посадочного аппарата для замедления перед приземлением могут образовываться кратеры и нестабильные участки под аппаратом, а частицы реголита будут выбрасываться с высокой скоростью в различных направлениях.

Для более глубокого понимания физики взаимодействия выхлопа от коммерческих систем посадки с лунной поверхностью инженеры и ученые Центра космических полетов имени Маршалла NASA в Хантсвилле, штат Алабама, недавно провели более 30 испытательных запусков 14-дюймового гибридного ракетного двигателя. Этот 3D-печатный гибридный ракетный двигатель, разработанный в Государственном университете Юты в Логане, штат Юта, использует как твердое топливо, так и поток газообразного кислорода для создания мощного потока ракетного выхлопа.

«Artemis основывается на том, что мы узнали в ходе миссий Apollo на Луну. NASA по-прежнему необходимо больше узнать о том, как реголит и поверхность будут реагировать, когда космический аппарат, значительно превосходящий лунный посадочный модуль Apollo, приземлится, будь то на Луне в рамках Artemis или на Марсе в будущих миссиях», — отметил Маниш Мехта, главный инженер по дисциплине «Пламени и аэродинамические среды» системы посадки для людей.

«Запуск гибридного ракетного двигателя в смоделированное поле лунного реголита в вакуумной камере не проводился десятилетиями. NASA сможет использовать данные из испытаний и адаптировать их к условиям полета, чтобы лучше понять физику, уточнить наши модели данных и, в конечном итоге, сделать посадку на Луну более безопасной для астронавтов Артемиды».

Из 30 проведенных испытательных запусков в Центре разработки компонентов Маршалла 28 были осуществлены в условиях вакуума, а два — при атмосферном давлении. Испытания в Маршалле обеспечивают надежное зажигание двигателя во время тестирования взаимодействия струи с поверхностью в 60-футовой вакуумной камере в Научно-исследовательском центре Лэнгли NASA в Хэмптоне, штат Вирджиния, которое запланировано на конец этого года.

По завершении испытаний в NASA Маршалла двигатель будет отправлен в NASA Лэнгли. Испытательные группы в NASA Лэнгли снова запустят гибридный двигатель, но на этот раз в смоделированном лунном реголите, известном как Black Point-1, в 60-футовой вакуумной камере. Запуская двигатель с различных высот, инженеры будут измерять размеры и форму кратеров, образуемых ракетным выхлопом, а также скорость и направление движения частиц смоделированного лунного реголита под воздействием выхлопа ракетного двигателя.

«Мы восстанавливаем возможность характеризовать эффекты взаимодействия ракетных двигателей с лунной поверхностью через наземные испытания в большой вакуумной камере — последний раз это проводилось в данном комплексе для программ Аполлона и Викинга. Посадочные аппараты, отправляющиеся на Луну в рамках Артемиды, значительно больше и мощнее, поэтому нам нужны новые данные для понимания сложной физики посадки и взлета», — подчеркнула Эшли Корзун, главный исследователь тестов взаимодействия струи с поверхностью в NASA Лэнгли.

«Во втором этапе испытаний мы будем использовать гибридный двигатель для получения данных в условиях, максимально приближенных к реальным условиям работы ракетного двигателя. Наши исследования помогут снизить риски для экипажа, посадочного аппарата, грузов и наземных объектов».

В рамках кампании Артемида NASA отправит астронавтов для изучения Луны с целью научных открытий, получения экономических преимуществ и создания основы для первых пилотируемых миссий на Марс — на благо всего человечества.