Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр

Погрузитесь в логическую головоломку: откручивайте болты из планок на самых сложных уровнях! Вы не только расслабитесь в конце сложного дня, но еще и натренируете свой мозг, решая увлекательные задачки. Справитесь с ролью опытного мастера? Попробуйте свои силы в режиме онлайн бесплатно и без регистрации!

Головоломка. Болты и Гайки

Казуальные, Гиперказуальные, Головоломки

Играть
Динамичный карточный батлер с PVE и PVP-боями онлайн! Собери коллекцию карточных героев, построй свою боевую колоду и вступай в бой с другими игроками.

Cards out!

Карточные, Ролевые, Стратегии

Играть
Добро пожаловать в Кран-ресторан — казуальный симулятор, который превратит вас в настоящего мастера кулинарии! Управляйте краном, ловите нужные ингредиенты и готовьте блюда по рецептам, избегая ошибок, чтобы сохранить рейтинг и получить ценные награды.

Кран-Ресторан

Казуальные, Аркады, Шарики

Играть
Отправляйся в погоню за легендарными сокровищами Бабы Яги в 3D!
А в это время Баба Яга отправится в погоню за тобой.

Убеги от Бабы Яги

Аркады, Мидкорные, 3D

Играть
Классический пинбол, как в древнем игровом автомате или в компактной игрушке: есть пружины, шарики и препятствия. В нашем варианте можно не только зарабатывать очки: чтобы пройти уровень, придется выполнить дополнительную миссию.

Пинбол Пикабу

Аркады, На ловкость, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Сражение

С этим тегом используют

Битва Война История Средневековье Военная история Арт YouTube Все
664 поста сначала свежее
141
Tenhela
Tenhela
Будь в курсе!
Лига историков
Серия Календарь событий
22 дня назад

Линкор «Бисмарк». Его борьба⁠⁠

Линкор «Бисмарк». Его борьба История (наука), Факты, Корабль, Сражение, Германия, Великобритания, Линкор бисмарк, Длиннопост

Доброго дня (утра, вечера, ночи) читатели! Под моим прошлым постом, посвященному русскому линкору «Двенадцать Апостолов», разгорелся нешуточный спор про линкор второй мировой войны - про линкор «Бисмарк». Если в вкратце, то его назвали бесполезной грудой металла, которую закономерно потопили в первой боевой миссии. И все же я не соглашусь в полной мере с этим утверждением. Хотя корабль и был потоплен в начале своей военной карьеры, но на мой взгляд «Бисмарк» все же был великолепным линкором своего времени, которого погубило в основном стратегическая близорукость и излишняя самоуверенность командования военно-морскими силами Третьего рейха. В данном посте расскажу про строительство корабля, технические характеристики и про его последний бой.

Строительство корабля и его характеристики

Строительство линкора «Бисмарк» стало воплощением амбициозной программы возрождения германского флота после прихода к власти нацистов. Работы начались в глубокой секретности еще в 1932 году, когда немецкие инженеры под кодовым обозначением «линкор F» начали проектирование корабля, нарушающего Версальские ограничения. После денонсации Версальского договора в 1935 году и подписания англо-германского морского соглашения, формально разрешавшего Германии строить корабли водоизмещением до 35 000 тонн, проект был окончательно утвержден 16 ноября 1935 года, хотя реальное водоизмещение закладывалось значительно больше - около 41 700 тонн стандартного и до 50 900 тонн полного, что тщательно скрывалось.

Киль будущего исполина был заложен 1 июля 1936 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге (стапель №509), где работы велись под пристальным вниманием руководства Третьего рейха. Проектом руководил доктор Герман Буркхардт, столкнувшийся с комплексом инженерных вызовов: необходимо было уложиться в ограничения по осадке (не более 10 м для прохода Кильским каналом) и ширине (максимум 36 м из-за размеров доков Вильгельмсхафена), при этом обеспечив кораблю выдающиеся боевые характеристики. Конструкторы выбрали схему с-четырьмя двухорудийными башнями главного калибра вместо трёх- или четырёхорудийных - это упрощало системы подачи боезапаса и повышало живучесть, хотя и увеличивало вес. После долгих споров остановились на 380-мм орудиях SKC/34 вместо первоначально рассматривавшихся 330-мм или 406-мм, так как они лучше соответствовали требованиям баланса между огневой мощью, защитой и водоизмещением . Эти орудия могли посылать 800-кг снаряды на невероятную для того времени дистанцию в 36,5 км. Вспомогательную артиллерию представляли двенадцать 150-мм орудий. ПВО обеспечивали шестнадцать 105-мм универсальных орудий, шестнадцать 37-мм и двадцать 20-мм зенитных автоматов. На борту также базировались четыре разведывательных гидросамолета Arado Ar 196.

Корпус «Бисмарка» стал технологическим прорывом: более 90% соединений выполнили методом электросварки, что позволило сэкономить вес по сравнению с клепаными конструкциями и усилить бронирование. Новаторским решением стал бульб (утолщение) в носовой подводной части, снижавший волновое сопротивление и повышавший скорость. Бронирование, занявшее 44% водоизмещения, включало главный пояс толщиной 320 мм, скосы бронепалубы (110 - 120 мм) и 45-мм противоторпедные переборки, что считалось достаточным для противостояния любым снарядам того времени. Энергетическая установка претерпела изменения: отказавшись от турбоэлектрической схемы и дизелей из-за весовых ограничений и ненадёжности, установили 12 паровых котлов Вагнера и три турбины Blohm & Voss, которые на испытаниях развивали мощность в 150 тыс. 170 л.с., разогнав корабль до 30,12 узла.

Габаритные размеры линкора получились следующими: длина - 251 метр, ширина корпуса - 36 метров, высота (от киля до верхней палубы) - 15 метров.

Торжественный спуск на воду состоялся 14 февраля 1939 года - в День святого Валентина. Церемонию посетил лично Адольф Гитлер, а бутылку шампанского о форштевень разбила Доротея фон Лёвенфельд, внучка «железного канцлера» Отто фон Бисмарка, в честь которого корабль получил имя. После этого начался этап достройки и монтажа оборудования: устанавливались системы управления огнём, радары, зенитные орудия, катапульты для гидросамолётов Arado Ar 196. 24 августа 1940 года корабль официально передали флоту под командование капитана Эрнста Линдеманна, но испытания и доводка продолжались до весны 1941 года, включая пробные стрельбы в Балтийском море. Общая стоимость постройки достигла 196,8 млн. рейхсмарок (ориентировочно 1,275 млрд. современных долларов).

Первый бой - уничтожение «Худа»

После ввода в строй в августе 1940 года и длительных испытаний и доработок, «Бисмарк» получил свою боевую задачу - операцию «Рейнские учения». Целью был прорыв в Атлантический океан для атаки на жизненно важные британские конвои. «Бисмарк» должен был отвлекать на себя силы эскорта, в то время как тяжелый крейсер «Принц Ойген» топил транспорты. 18 мая 1941 года соединение под командованием адмирала Гюнтера Лютьенса вышло из Гдыни. Адмирал настаивал на включении в операцию других крупных кораблей («Тирпиц», «Шарнхорст»), но получил отказ. Фатальной ошибкой стало и то, что «Бисмарк» не пополнил полностью запасы топлива в норвежских заливах, где его 20 мая обнаружила британская авиаразведка.

23 мая немецкую эскадру в Датском проливе засекли британские тяжелые крейсера «Саффолк» и «Норфолк». В короткой перестрелке «Бисмарк» повредил радар «Саффолка», но британцы продолжали следить за ним. Утром 24 мая произошла роковая встреча. На перехват вышли гордость Королевского флота линейный крейсер «Худ» и новейший линкор «Принц Уэльский». Начался легендарный бой в Датском проливе. Около 6 утра, после нескольких залпов, 380-мм снаряд с «Бисмарка» (возможно, с пятого залпа) пробил палубную броню «Худа» и достиг кормового артиллерийского погреба. Чудовищный взрыв разорвал «Худ» пополам. Он исчез под водой за считанные минуты, унеся с собой 1417 жизней - спаслись лишь трое. «Принц Уэльский», получив семь попаданий (три от «Бисмарка», четыре от «Принца Ойгена») и имея технические неполадки в орудиях главного калибра, вынужден был отступить под завесой дыма. Это была величайшая победа Кригсмарине (военно-морское командование Третьего рейха). Но и «Бисмарк» не ушел невредимым: три снаряда с «Принца Уэльского» нанесли критический ущерб. Один снаряд пробил носовую часть ниже ватерлинии, вызвав затопление нескольких отсеков и, что самое главное, потерю около 1000 тонн топлива из носовых цистерн. Другой снаряд вывел из строя котельное отделение №2. Утечка топлива оставляла за кораблем заметный нефтяной след, а снижение скорости и затопление делали прорыв в Брест (Франция) единственной реальной целью.

Последний бой

Лютьенс принял решение отпустить «Принц Ойген» для самостоятельных действий в Атлантике, а «Бисмарк» продолжил путь к французскому побережью, преследуемый британскими кораблями. Потеряв контакт вечером 25 мая, он ненадолго обрел надежду. Однако британская разведка и авиация работали без устали. 26 мая, когда до спасительного Бреста оставалось менее суток пути, его обнаружил гидросамолет «Каталина». Вечером того же дня с британского авианосца «Арк Ройял» взлетели устаревшие, но надежные бипланы-торпедоносцы «Фэри Суордфиш». В условиях сильного волнения и зенитного огня им удалось добиться одного, но рокового попадания. Торпеда поразила кормовую часть «Бисмарка» и заклинила его рули. Несмотря на отчаянные усилия экипажа, корабль потерял управление и начал описывать круги. Судьба гиганта была предрешена.

Утром 27 мая 1941 года к месту сражения подошли главные силы британского флота - линкоры «Кинг Джордж V» и «Родни». Начался последний бой «Бисмарка». Окруженный, лишенный управления и возможности маневрировать, он превратился в неподвижную мишень. Британские линкоры сблизились на дистанцию менее 3 км и методично расстреливали германский корабль. В течение 45 минут «Бисмарк» получил сотни попаданий снарядов всех калибров. Одна за другой были выведены из строя все четыре башни главного калибра. Пожары охватили надстройки, корабль получил сильный крен. Несмотря на катастрофические повреждения и потери среди экипажа, флаг не был спущен. Орудия среднего калибра «Бисмарка» продолжали отстреливаться до последнего. Когда стало ясно, что сопротивление бесполезно, командир корабля капитан Эрнст Линдеманн отдал приказ затопить корабль. Экипаж открыл кингстоны и подорвал подрывные заряды. Около 10:40 линкор «Бисмарк» перевернулся и затонул в водах Северной Атлантики. Из экипажа численностью около 2200 человек британские корабли и подошедшая немецкая подлодка U-74 спасли лишь 115 человек. Адмирал Лютьенс и капитан Линдеманн погибли вместе с кораблем.

Последствия

Гибель «Бисмарка» имела далеко идущие последствия и оставила глубокое наследие. Стратегически она положила конец активному использованию крупных немецких надводных рейдеров в Атлантике. Угроза со стороны линкоров резко снизилась, и Гитлер сосредоточил усилия на подводной войне. Тактически бой в Датском проливе и последующая «охота» наглядно продемонстрировали уязвимость даже самого мощного линкора без авиационного прикрытия от атак с воздуха и превосходство радиолокации и разведки. Роковая торпеда с биплана «Фэри Суордфиш» стала символом наступающей эры авианосцев как главной ударной силы флота, что в полной мере подтвердилось в сражениях на Тихом океане. «Бисмарк» стал легендой - символом немецкой инженерной мысли и военно-морской мощи, но также и символом ее пределов и предрешенной судьбы в войне, которую Германия и развязала.

P.S Подписывайтесь, чтобы всегда быть в курсе интересных обзоров и событий. Ваша поддержка очень важна!

Показать полностью
[моё] История (наука) Факты Корабль Сражение Германия Великобритания Линкор бисмарк Длиннопост
39
4
Malsimka
24 дня назад

Война⁠⁠

На войне самое страшное, когда тебе начинают сниться хорошие сны, а просыпаешься ты в ужасе, что хорошо больше никогда не будет.

[моё] Разговор Логика Одиночество Короткопост Текст Война Ужасы Битва Сражение Бой Мясорубка Голод Сон Разруха
13
23
Tenhela
Tenhela
Будь в курсе!
Лига историков
Серия Календарь событий
26 дней назад

6 июня. Начало операции «Оверлорд» или «запоздалая» высадка союзников в Нормандии⁠⁠

6 июня. Начало операции «Оверлорд» или  «запоздалая» высадка союзников в Нормандии История (наука), Вторая мировая война, Нормандия, Сражение, Франция, Третий рейх, Факты, События, Длиннопост

Операция «Оверлорд», начавшаяся 6 июня 1944 года с высадки в Нормандии, стала одним из заключительных этапов в освобождении Европы от нацизма. Её предыстория уходит корнями в 1941 год, когда СССР, сражавшийся в одиночку и неся основную тяжесть борьбы с нацистской Германией, настойчиво требовал от союзников (США и Великобритании) начать масштабное вторжение во Францию, чтобы оттянуть значительные немецкие силы с Восточного фронта. Несмотря на обещания союзников, реальные действия откладывались вплоть до 1944 года, до момента когда стала понятно, что нацистская Германия окончательно и бесповоротно начала проигрывать в войне с СССР.

Предыстория

Несмотря на требования СССР, союзники оттягивали открытие второго фронта. Они долго откладывали эту операцию, ссылаясь на недостаточную готовность, нехватку ресурсов, особенно десантных судов, и необходимость сначала добиться превосходства в воздухе и на море. До 1943 года было совершенно непонятно - сможет ли Третий Рейх покорить СССР, а это было решающим фактором для союзников. И только после Курской битвы, в августе 1943 года, когда СССР своей победой в этом сражении переломил ход войны, США и Великобритания начали подготовку к вторжению.

Первоначальные договорённости были достигнуты на Тегеранской конференции в конце 1943 года, где Сталин, Рузвельт и Черчилль окончательно договорились о проведении высадки весной-летом 1944 года. Горький опыт неудачного рейда на Дьепп (французское побережье Ла-Манша) в 1942 году, где канадские и британские силы понесли огромные потери, показал всю сложность штурма укрепленного побережья и заставил союзников разработать принципиально новые подходы: высадку на открытых пляжах, а не в портах, с предварительным уничтожением немецкой обороны массированными бомбардировками и обстрелами с моря, а также созданием искусственных гаваней («Малберри»). Так и была разработана операция «Оверлорд». Название «Оверлорд» (англ. Overlord - верховный владыка, сюзерен) было выбрано не случайно. Оно символизировало абсолютное господство союзников в предстоящей операции, их превосходство над противником и масштабность замысла. По задумке командования, термин отражал стратегическую цель: установить контроль над Западной Европой, окончательно сломив военную мощь Третьего рейха. Параллельно велась грандиозная операция стратегической дезинформации «Фортитьюд», целью которой было убедить немецкое командование, что главный удар последует в районе Па-де-Кале, а не в Нормандии. Для этого использовались фальшивые радиопереговоры, надувные макеты танков и самолетов, фиктивные армии под командованием генерала Паттона и даже сеть двойных агентов. Эта игра введет в заблуждение самого Гитлера и фельдмаршала Роммеля, отвечавшего за оборону побережья, что сыграет роковую роль для немцев в день высадки.

Начало операции «Оверлорд» и высадка союзников в Нормандии

К июню 1944 года союзники сосредоточили в Англии большие силы: 39 дивизий, 11 000 самолетов и 6 939 кораблей. Им противостояла немецкая группа армий «Б» (командующий Роммель), но её оборона в Нормандии была уязвимой: лишь 3 дивизии прикрывали 100 км побережья, а основные силы ожидали удара у Па-де-Кале. Многие немецкие части были «стационарными» - без транспорта или горючего, а авиация могла предоставить лишь 160 боеспособных самолетов против 11 000 у союзников.

Сама операция «Оверлорд», морская часть которой носила кодовое название «Нептун», началась в ночь на 6 июня 1944 года, который войдет в историю как «День Д». Первыми на французскую землю ступили тысячи парашютистов и десантников на планерах из американских 82-й и 101-й, а также британской 6-й воздушно-десантных дивизий. Их задача была крайне опасной: захватить ключевые мосты, переправы и узлы дорог в глубине обороны, чтобы помешать немцам перебросить резервы к побережью и отрезать пути отхода. Они действовали в темноте, в разбросе, неся потери от зенитного огня и при приземлении, но сумели выполнить многие критические задачи, посеяв хаос в немецком тылу. С рассветом началась основная фаза вторжения. На пяти пляжах с кодовыми названиями «Юта», «Омаха», «Голд», «Джуно» и «Сорд» высаживались десятки тысяч солдат американских, британских и канадских войск, поддержанные огнем огромной армады кораблей - почти 7000 судов. Самым кровавым стал пляж «Омаха», где американцы попали под шквальный огонь хорошо укрепившейся немецкой 352-й пехотной дивизии, укрывшейся на высоких обрывах. Десантные суда гибли, не достигнув берега, солдаты тонули под тяжестью снаряжения, попадая в глубокую воду, а те, кто добирался до берега, оказывались под перекрестным огнем пулеметов и артиллерии. Ценой огромных потерь небольшим группам удалось прорвать оборону и закрепиться. На других участках сопротивление было слабее, особенно там, где удалось избежать «неразберихи войны» и где танки-амфибии «Шерман ДД» смогли поддержать пехоту сразу после высадки. К исходу дня союзники высадили 156 000 человек, создав плацдармы глубиной до 9 км. В последующие дни начались тяжелые битвы за расширение плацдармов. Осуществлялись прорывы через живые изгороди «бокажа» и захват ключевых пунктов вроде Шербура и Канна. Постепенно, с огромным трудом и непрерывным подкреплением людей и техники через построенные искусственные гавани, союзники наращивали силы. Немецкое командование, все еще ожидая главного удара у Кале, медлило с переброской резервов, а когда осознало масштаб угрозы, было уже поздно - господство союзников в воздухе делало любое передвижение немецких войск днем крайне опасным.

Значение и последствия высадки в Нормандии

Высадка союзников в Нормандии ознаменовало собой открытие второго фронта. Проведение данной операции состоялось лишь тогда, когда стало очевидно поражение Третьего Рейха в войне с СССР. Но все же это вынудило Германию воевать на два основных фронта, оттянув с Востока десятки дивизий, в том числе ценные танковые соединения (как, например, переброшенную из-под Варшавы элитную танковую дивизию СС «Гитлерюгенд»), что значительно облегчило положение Красной Армии и позволило провести успешное наступление в Белоруссии, в операции «Багратион». Операция «Оверлорд» для западных союзников стала триумфом - успех в данной операции позволил создать плацдармы в Нормандии для будущего наступления. Достигнутый успех открыл путь к освобождению Парижа в августе 1944 года, а затем и всей Франции, Бельгии, Голландии и, в конечном итоге, к вторжению в саму Германию. Это был существенный, хотя и весьма запоздалый удар по Третьему Рейху с запада, который в сочетании с неудержимым и героическим наступлением Красной Армии с востока предопределил скорое поражение нацистской Германии в мае 1945 года.

P.S Подписывайтесь, чтобы всегда быть в курсе интересных событий, произошедших в мировой истории за сегодняшний день. Ваша поддержка очень важна!

Показать полностью
[моё] История (наука) Вторая мировая война Нормандия Сражение Франция Третий рейх Факты События Длиннопост
58
22
korabli.pikabu
korabli.pikabu
1 месяц назад

Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги?⁠⁠

В эпоху парусного флота, когда не существовало современных средств связи, управление кораблями в бою и походе осуществлялось с помощью специальной системы сигналов. Она позволяла командующим передавать приказы, координировать манёвры эскадры и обеспечивать безопасность плавания. От чёткости подачи и распознавания сигналов зависела не только слаженность действий экипажей, но и исход морских битв.

С XVII века ведущие морские державы начали разрабатывать стандартизированные методы кодирования команд. Адмиралы использовали для передачи распоряжений различные типы флагов и вымпелов, комбинации парусов, а также пушечные выстрелы и звон колоколов. Если видимость была затруднена из-за тумана или порохового дыма, применялись репетичные корабли (от английского repeat — «повторять»). Они дублировали сигналы флагмана, чтобы их могла разглядеть вся эскадра.

Примером такой системы стали «Генеральные сигналы, надзираемые во флоте Его Царского Величества», утвержденные Петром I в феврале 1710 года. При составлении свода обозначений он взял за основу французскую систему сигналов адмирала де Турвиля. В соответствии с принятыми правилами, днём сигналы подавали одиночными разноцветными флагами, иногда в сопровождении вымпела. Полотнища поднимали на одной из мачт, кормовом флагштоке или на ноке (оконечности) грота-рея. На галерах сигнальные флаги использовали в зависимости от положения судна, направления ветра и других факторов. К примеру, если галеры шли под парусами, то часть сообщений подавалась с их помощью. Каждый сигнал днём сопровождался выстрелом из пушки. В ночное время и в тумане обходились чаще всего только пушечными выстрелами. Суть сообщения определялась их количеством при обязательном «показании» кормовых огней.

Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги? Море, Флот, Англия, Связь, Франция, Сражение, Длиннопост

Фрегат «Штандарт». Современная реконструкция

Для подачи сигналов применялось множество разных изделий. Кроме основных цветов (белого, синего, жёлтого и красного), применялись флаги полосатые и «шахматные», флаги с крестом и кругом, а также кормовые флаги, гюйс и штандарт. Все используемые флаги и вымпелы делились на корабельные (прямоугольные) и галерные (с разрезными концами). Так, полосатое красно-бело-синее полотнище, поднятое на кормовом флагштоке, означало приказ корабельному флоту становиться на якорь.

В разгар Северной войны Пётр I поручил генерал-адмиралу флота Ф.М. Апраксину упорядочить систему сигналов, чтобы сделать их использование удобнее и понятнее. В результате в 1716 году на русском и голландском языках вышел обновлённый свод с «авторским указанием», ставший впоследствии библиографической редкостью. В нём приводилось более точное обозначение корабельных и галерных сигналов. Эта разработка и составила основу раздела «Сигналы Корабельные» главного свода законов русского флота  — Морского устава Петра I 1720 года.

Помимо флажной сигнализации, в эпоху парусного флота широко использовали звуковые сигналы. Обращаясь к отечественным историческим источникам, стоит выделить уже упомянутые выше «Сигналы Корабельные». Книга содержала в себе сигналы для стояния на якоре и хождения под парусами в дневное и ночное время, а также в тумане. В свод были включены даже персональные позывные для галерных офицеров. В разделе «Сигналы, надзираемые в случае якорного бросания, и при якорной стоянке, и в поднимании якоря», например, отмечалось:

«Когда Адмирал похочет, дабы флот готовился к якорному стоянию, тогда надлежит белой, синей и красной полосатой флаг заднего флагштока роспустить, и един раз выстрелить. Оной сигнал на всех кораблях, имеющих флаги, також чинить… Если кто днем пороги или мели увидит и ему надлежит оттуды поворотить, гюйсы свои распустить с большого стеньг-салинга, и выстрелить два выстрела».

Помимо пушек широко применялись акустические системы. Говоря иначе — горны, рожки, колокола и рынды. Попытки использования курьеров и голубиной почты из-за сложности и неудобства использования распространения не получили.

Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги? Море, Флот, Англия, Связь, Франция, Сражение, Длиннопост

Смотр Черноморского флота в 1849 году (Айвазовский, 1886 г.)

Наиболее остро вопрос эффективной коммуникации между кораблями встал на закате XVIII века, когда парусные флоты бороздили просторы Мирового океана, а морские державы соперничали за господство на море. В условиях, когда голосовые команды терялись в шуме волн и ветра, а дымовые сигналы были слишком примитивны, ведущие страны начали разрабатывать собственные системы визуальной связи.

Особенно преуспели в этом англичане, чей флот к тому времени стал самым мощным в мире. Британское Адмиралтейство, столкнувшись с проблемой управления огромной армадой кораблей, разбросанных по всему земному шару, осознало необходимость создания универсальной системы сигналов. Прежние методы больше не отвечали требованиям времени — они были непонятны новым экипажам, легко могли быть перепутаны в бою и не обеспечивали необходимой секретности.

Такие вызовы привели к принятию в 1799 году революционной системы связи — «Signal book for ships of war», более известной как Admiralty Code. Этот свод сигналов стал настоящим прорывом в военно-морском деле, не менее важным, чем изобретение морской карты или хронометра. Он не просто стандартизировал коммуникацию между кораблями, а создал целый язык, позволяющий передавать сложные сообщения с корабля на корабль без единого произнесенного слова.

Разработанная лучшими морскими тактиками своего времени система основывалась на трех ключевых принципах: простоте запоминания, гибкости применения и надежности передачи. В ее основе лежала гениальная по своей простоте идея — присвоить каждому возможному сообщению или команде уникальный числовой код, который передавался комбинацией специальных флагов. Например, поднятие флагов с номерами «2» и «3» означало приказ «Приготовиться к бою», а добавление к ним флага «1» сигнализировало об обнаружении противника.

Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги? Море, Флот, Англия, Связь, Франция, Сражение, Длиннопост

Флаги Свода морских военных сигналов

Лучше всего польза сигналов, как и последствия неправильной их интерпретации, будут понятны на исторических примерах. Пожалуй, самый знаменитый из них — Трафальгарское сражение.

Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги? Море, Флот, Англия, Связь, Франция, Сражение, Длиннопост

Трафальгарское сражение в представлении художника Томаса Луни

К началу XIX века Британский королевский флот обладал одной из наиболее совершенных систем флажной сигнализации, разработанной адмиралом Хоумом Пофэмом и принятой в 1803 году. Она была названа  «Telegraphic Signals, or Marine Vocabulary» и позволяла передавать посредством комбинации цифровых флагов не только стандартные тактические команды, но и произвольные фразы. Именно эта инновация сделала возможной подачу знаменитого сигнала Нельсона. В 11:45 утра 21 октября 1805 года на флагмане HMS Victory подняли комбинацию из 31 флага. Для современного наблюдателя это могло показаться хаотичным нагромождением цветных полотнищ, но для британских сигнальщиков это означало «England expects that every man will do his duty».

Историографы до сих пор спорят о деталях сигнала Нельсона. По одной из версий, первоначально он хотел передать «England confides...» («Англия уповает...»), но сигнальщик, лейтенант Джон Пейскоу, заметил, что слово «confides» из-за отсутствия в словаре потребует 7 дополнительных флагов, тогда как «expects» передается тремя. Этот лингвистический компромисс оказался гениальным: фраза приобрела императивную силу, из просьбы превратившись в требование.

Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги? Море, Флот, Англия, Связь, Франция, Сражение, Длиннопост

Сражение у островов Всех Святых на картине Томаса Уиткомба

Менее известным, но немаловажным примером вклада системы сигналов в тактический успех служит Доминикское сражение, или сражение у островов Всех Святых 1782 года.

Весной этого года Франция, поддерживающая американских повстанцев в Войне за независимость США, стремилась окончательно вытеснить британцев из Карибского моря. Адмирал де Грасс планировал захватить Ямайку — одну из ключевых британских колоний. Его планы нарушила неожиданная встреча с эскадрой адмирала Родни у острова Доминика.

Сражение развивалось в условиях меняющегося направления ветра, что делало управление флотом крайне трудным. В таких условиях чёткая передача сигналов становилась критически важной.

9 апреля, когда флоты впервые сблизились встречными курсами, де Грасс попытался перестроить свою линию, но, в том числе и из-за несовершенства сигнальной системы, часть эскадры действовала несогласованно. Сигналы де Грасса не были вовремя поняты. Он приказал кораблям сомкнуть линию, но из-за дыма и хаоса боя многие капитаны не увидели флажных команд. Британцы использовали усовершенствованную систему сигналов. Родни заранее разработал чёткие инструкции для таких ситуаций, что позволило его эскадре действовать более согласованно. Адмирал де Грасс, в результате сражения попавший в плен, позже сказал Родни: «Вы разбили нас не числом, а умением передавать приказы». Это лучшая оценка роли сигналов в том сражении.

Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги? Море, Флот, Англия, Связь, Франция, Сражение, Длиннопост

Флаги и вымпелы международного свода сигналов

Флажные морские сигналы продолжают использовать и в современном мире. Для этого существуют различные методы. Ряд сигналов может составлять сообщение, где каждый флажок соответствует букве. Кроме букв, флаги имеют и конкретные значения. К примеру, суда поднимают флаг «А» (Альфа), указывая на свою неспособность двигаться с места и предупреждая другие корабли о необходимости держаться подальше, чтобы не подвергать находящихся под водой водолазов опасности из-за вращения винтов. В некоторых случаях один или несколько флагов могут иметь значение, указанное в кодовой книге, имеющейся у обеих сторон. Например, в парусном спорте флаг «P» (Папа) используется в качестве подготовительного сигнала, указывающего на скорый старт, а флаг «S» (Сьерра) означает «дистанция сокращена».

Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги? Море, Флот, Англия, Связь, Франция, Сражение, Длиннопост

Моряк готовит сигнальные флажки для действий в море. Современная фотография

От дымовых сигналов античности до цифровых коммуникаций XXI века — эволюция морской связи демонстрирует преемственность принципов. Современные системы, несмотря на свою сложность, сохраняют в своей ДНК те же базовые идеи, что и «Signal book for ships of war» или петровские «Генеральные сигналы»: ясность, надежность и универсальность.

Особенно показательно, что даже в эпоху спутниковой связи флажные сигналы остаются относительно эффективным средством коммуникации. Они являются резервной системой на случай технических сбоев, а также важным элементом морских традиций и церемоний.

Как писал вице-адмирал С.О. Макаров: «В морском бою нравственный элемент имеет еще большее значение, чем в армии. Там обыкновенно дело начинается исподволь, люди умеют осмотреться: тут же при современных огромных скоростях счёт времени надо делать не часами, а секундами. Пять секунд раньше положил руль на борт — вы тараните, пять секунд позже — вас таранят». История морских сигналов — подтверждение этим словам, показывающее, как опыт, выучка и мастерство продолжают влиять на технологии даже в цифровую эпоху.

В современных системах связи военно-морского флота сохраняется та же логика, что и в сигнальных книгах XVIII века — стремление к чёткости, адаптивности и надёжности. Это наследие парусной эпохи продолжает служить морякам, напоминая, что истинно хорошие технологии выдерживают проверку временем.

Связь в эпоху паруса. Что могут рассказать флаги? Море, Флот, Англия, Связь, Франция, Сражение, Длиннопост

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»

Показать полностью 8
[моё] Море Флот Англия Связь Франция Сражение Длиннопост
0
2454
Tenhela
Tenhela
Будь в курсе!
Лига историков
Серия Календарь событий
1 месяц назад

26 мая. Подвиг русского «Меркурия» или как маленький бриг дал отпор двум турецким линейным кораблям⁠⁠

26 мая. Подвиг русского «Меркурия» или как маленький бриг дал отпор двум турецким линейным кораблям История (наука), Факты, Боевые корабли, Сражение, Турция, Россия, 19 век, Длиннопост

26 мая 1829 года произошёл один из самых героических эпизодов в истории русского флота - бой брига «Меркурий» под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского с двумя турецкими линейными кораблями. Этот подвиг стал символом мужества и воинской доблести, о котором до сих пор вспоминают с гордостью.

Предыстория и обстоятельства

В мае 1829 года, во время Русско-турецкой войны (1828–1829), бриг «Меркурий» выполнял разведывательные задачи в Чёрном море в составе небольшого отряда, куда входили также фрегаты «Штандарт» и «Орфей». Недалеко от Босфора русские корабли заметили турецкую эскадру из 18 судов. Командиры отряда приняли решение уходить к Севастополю, но «Меркурий», из-за слабого ветра, отстал и был настигнут двумя самыми крупными и быстроходными кораблями противника - 110-пушечным «Селимие» и 74-пушечным «Реал-беем».

О корабле

«Меркурий» был двухмачтовым бригом, построенным в 1820 году. Он предназначался для разведки, посыльной службы и патрулирования. Его вооружение составляли 18 карронад (короткоствольных пушек) калибром 24 фунта, что делало его слабее даже одного из турецких кораблей, не говоря о двух. Низкие борта и небольшие размеры «Меркурия», которые обычно считались недостатком, в этом бою сыграли неожиданную роль: турецким канонирам было сложнее целиться в компактный бриг.

Экипаж и решение сражаться

На борту «Меркурия» находилось 115 человек, включая офицеров. Когда стало ясно, что уйти от погони не удастся, Казарский собрал военный совет. По флотской традиции, младший по званию высказывался первым. Штурман Иван Прокофьев предложил принять бой, заявив: «Кораблю - сражаться до последнего, а если будет сбит рангоут или вода подступит к люкам - взорвать бриг». Это решение поддержали все члены экипажа, включая матросов.

Ход боя

Турецкие корабли, имея десятикратное превосходство в артиллерии (184 орудия против 18), попытались взять «Меркурий» в клещи. Казарский, используя вёсла и паруса, искусно маневрировал, не позволяя противнику занять позицию для бортового залпа. Он держал бриг чуть впереди турецких судов, чтобы их пушки, расположенные в бортовых казематах, не могли развернуться для прицельной стрельбы. Русские канониры сосредоточили огонь на такелаже и парусах врага, лишая их хода.

Первым вышел из строя «Селимие»: попадания в рангоут и паруса заставили его лечь в дрейф. «Реал-бей» продолжал преследование, но меткий выстрел с «Меркурия» повредил его грот-мачту, и паруса, упав, заблокировали носовые орудия. К полудню оба турецких корабля, получив серьёзные повреждения, прекратили погоню. «Меркурий», хотя и был изрешечён ядрами (22 пробоины в корпусе, 148 - в парусах и такелаже), сумел добраться до Севастополя.

Последствия и память

Потери экипажа составили 4 убитых и 6 раненых, включая Казарского, получившего ранение в голову. За этот бой бриг был удостоен Георгиевского кормового флага - высшей награды для корабля в русском флоте. В приказе императора Николая I подчёркивалось: «Подвиг сей таков, что не находится другого ему подобного в морской истории». Капитан-лейтенант Казарский получил орден Святого Георгия IV степени и пожизненную пенсию, а все члены экипажа - награды и привилегии.

Имя «Меркурия» стало легендарным. В его честь на Черноморском флоте традиционно называли корабли «Память Меркурия». Подвиг вдохновил художников, включая Ивана Айвазовского, создавшего несколько полотен, запечатлевших бой. Английский историк Фред Томас Джейн позже писал: «Совершенно невозможно допустить, чтобы такое маленькое судно вывело из строя два линейных корабля» - но факты подтвердили: невозможное стало реальностью.

26 мая. Подвиг русского «Меркурия» или как маленький бриг дал отпор двум турецким линейным кораблям История (наука), Факты, Боевые корабли, Сражение, Турция, Россия, 19 век, Длиннопост

P.S Подписывайтесь, чтобы всегда быть в курсе интересных событий, произошедших в мировой истории за сегодняшний день. Ваша поддержка очень важна!

UPD:

В 1839 году в Севастополе, на Матросском бульваре, был открыт памятник Александру Ивановичу Казарскому - командиру легендарного брига «Меркурий». Инициатором создания памятника стал командующий Черноморской эскадрой адмирал Михаил Петрович Лазарев. Средства на возведение монумента пожертвовали жители Севастополя, а также моряки Черноморского и Балтийского флотов России. Автором проекта памятника стал выдающийся русский художник и архитектор, академик и заслуженный профессор архитектуры Императорской Академии художеств Михаил Петрович Брюллов. На постаменте была написана лаконичная надпись: «Казарскому. Потомству в пример». Примечательно, что данный памятник является самым первым в прекрасном городе Севастополь.

Показать полностью 1
[моё] История (наука) Факты Боевые корабли Сражение Турция Россия 19 век Длиннопост
176
13
korabli.pikabu
korabli.pikabu
1 месяц назад
Серия Первая Мировая война

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион»⁠⁠

Предыстория

12 октября 1917 года началось последнее крупное сражение русской армии и флота на Восточном фронте Первой мировой войны. Ещё с 1914 года, с началом конфликта, германскому флоту, одному из сильнейших и современных в мире, в Балтийском море противостоял русский флот, которых хоть и уступал своему противнику в количестве современных кораблей, тем не менее обладал прекрасной выучкой и организацией, которую удалось во многом достичь благодаря компетентному руководству командующего флотом Балтийского моря Николая Оттовича Эссена. Осознавая преимущество врага, адмирал Эссен избрал оборонительную стратегию — началось активное минирование подходов к военно-морским базам, а флоту было приказано избегать боёв с крупными силами противника. Такая тактика оказалась оправданной — германский флот в 1915-1916 годах предпринял попытки провести рейды в Финский и Рижский заливы, в ходе которых он понёс существенные потери. Русскому флоту тогда удалось не допустить прорывов и высадки десанта.

Однако к октябрю 1917 года ситуация в балтийских водах резко изменилась. В мае 1915 года умер Эссен, один из наиболее талантливых командиров русского флота. Его преемники продолжали придерживаться стратегии, разработанной адмиралом, что позволяло уверенно сдерживать германский флот. Но произошедшая в феврале 1917 года революция в Российской империи подорвала боеспособность флота. Матросы отказывались подчиняться офицерам, на кораблях стихийно проводились собрания, на которых рядовой состав решал — выполнять приказ о исполнении боевых задач или же нет. Постепенно начались активные расправы над неугодными офицерами: одним из ярких примеров стало убийство командующего Балтийским флотом Непенина в марте 1917 года.

Почувствовав слабость своего оппонента, германское верховное командование решило воспользоваться моментом и провести операцию по захвату контроля над Рижским заливом, чтобы ликвидировать угрозу с моря северному флангу Восточного фронта. Русский флот, базировавшийся в Рижском заливе, долгое время сковывал действия немецких войск на суше огнем своей дальнобойной артиллерии.

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

Ход операции «Альбион»

Германский Императорский флот

Основным замыслом операции, получившей кодовое название «Альбион», было подавление береговых батарей и захват островов Эзель, Моон и Даго с целью установления контроля над Рижским заливом, а также недопущение выхода русских сил из залива.

Для достижения успеха в планировавшейся операции германское командование сосредоточило крупные силы. Это наглядно демонстрируется количеством кораблей, задействованных в сражении, — более трёхсот против чуть более ста русских. Среди этих сил были: линейный крейсер Moltke, линкоры König, Bayern, Grosser Kurfürst, Kronprinz Wilhelm и Markgraf, а также пять устаревших линкоров, 9 легких крейсеров, 6 подводных лодок, более пятидесяти эсминцев и большое количество минных тральщиков, патрульных кораблей, транспортов, плавучих баз и прочих судов обеспечения.

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

Линкор Grosser Kurfürst, во время операции «Альбион», октябрь 1917 года

Помимо военно-морских сил, в операции участвовали части 23-го армейского корпуса в составе 42-й пехотной дивизии, двух бригад велосипедистов, некоторых резервных и ландштурменных полков и специальных частей, всего около 23 тысяч человек и 5 тысяч лошадей (им предстояло десантироваться на острова), а также шесть дирижаблей и свыше ста боевых самолётов.

К руководству операцией были привлечены опытные командиры. Флот возглавил вице-адмирал Эрхард Шмидт, участник Ютландского сражения. Общее же командование было отдано генералу Оскару фон Гутьеру, одному из наиболее успешных командиров Первой мировой войны.

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

Вице-адмирал Эрхард Шмидт

Русский Балтийский флот

Русский флот в Рижском заливе уступал по количеству кораблей германскому почти в три раза. Более того, в заливе отсутствовали линкоры. Флот состоял из двух устаревших броненосцев — «Слава» и «Гражданин», а также трёх крейсеров, трёх канонерских лодок, 26 эсминцев, 7 миноносцев, 3 подводных лодок, 3 минных заградителей и других кораблей и судов. В сумме количество кораблей всех типов составляло чуть более ста единиц.

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

Броненосец «Слава» незадолго до начала Первой мировой войны

Главным преимуществом русских сил были береговые батареи на островах Эзель, Даго и Моон (в том числе с четырьмя тяжелыми 305-мм береговыми орудиями на южной оконечности острова Эзель), которые контролировали входы в Рижский залив.

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

Береговая артиллерийская установка 305-мм/52 батареи № 43 у мыса Церель, 1917 год

Для защиты островов на суше были задействованы 15 батальонов, 5 эскадронов, 140 пулемётов, 60 полевых и 108 береговых орудий, однако, нравственное и моральное разложение солдат из-за революционных событий было критическим.

С конца августа 1917 года обороной Рижского залива командовал вице-адмирал Михаил Коронатович Бахирев, талантливый и опытный флотоводец, участвовавший в подавлении Боксерского восстания в Китае, а также отличившийся в годы Русско-японской и Первой мировой войн. Его сослуживец, контр-адмирал Пилкин, дал позднее Бахиреву такую характеристику: «Это был умный, простой и добрый человек. Ему верили, к мнению его прислушивались, он был представителем старых, прежних морских традиций и был очень популярен во флоте.»

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

М.К. Бахирев, капитан 2-го ранга императорского флота. Фото сделано в период между 1905 и 1911 годами

Подчиненный  Бахиреву контингент войск лишь формально являлся боевой силой — большинство матросов и солдат не исполняли приказания. В итоге оборона Рижского залива напоминала карточный домик, который мог моментально развалиться от лёгкого дуновения ветра.

Оборона Моонзунда: беспримерное мужество и малодушное предательство

Утром 12 октября 1917 года Германский военно-морской флот вплотную подошел к острову Эзель и начал обстрел береговых батарей. Подавив огнём две российские батареи на северо-западной стороне острова, начал высаживаться десант, который постепенно продвигался вглубь острова. Русские гарнизонные войска и артиллеристы, которые должны были сковывать действия противника, попросту бежали, будучи морально разложенными революционными событиями. Лишь малая часть войск всё же не оставила свои позиции, героически оказывая отчаянное сопротивление неприятелю.

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

Германский легкий крейсер SMS Kolberg прикрывает высадку десанта, октябрь 1917 года

Завладев большей частью Эзеля, германские силы начали продвижение к следующему острову — Моону, рассчитывая на легкую победу, однако вскоре возникли трудности.

Во-первых, при подходе к Эзелю на минах подорвались два линкора: Bayern и Grosser Kurfürst. Несмотря на то, что повреждения были незначительны, это вынудило Шмидта временно ограничить применение линкоров, а также направить к острову тральщиков для ликвидации минных заграждений, а также 7 эсминцев и крейсер Emden на прорыв в залив. Они встретили неожиданно ожесточенное сопротивление русских эсминцев и канонерок, среди которых были «Генерал Кондратенко», «Грозящий», «Десна» и «Разящий». Уступая численно превосходящим силам, русские моряки смогли нанести существенные повреждения противнику, что вынудило его отступить.

Во-вторых, главная артиллерийская батарея острова Эзель — Церель — по-прежнему держала под контролем вход в Рижский залив через Ирбенский пролив. Батареи вели бой и не давали противнику зайти в залив. Но судьбу Цереля решило приближение германских войск с суши. Утром 15 октября на помощь батарее был направлен броненосец «Цесаревич» вместе с 3 эсминцами, однако он ничего сделать не смог. Батарея была брошена революционными солдатами и на огонь германских линкоров не отвечала. Вечером того же дня после недолгих переговоров батарея сдалась.

В целом в первые дни Моонзундского сражения русский Балтийский флот показал, что, несмотря на революционные события и моральное разложение в частях, он по-прежнему оставался боеспособной единицей, способной героически сражаться с превосходящими силами противника. Чтобы сковать планы неприятеля, Бахирев приказал установить минные заграждения между островами Эзель и Моон. Эта задача была поручена  в том числе и минному заградителю «Припять», однако экипаж корабля провёл собрание, на котором постановил — в море не выходить, мин не ставить. Столь малодушное поведение членов команды «Припяти» в самый разгар битвы ухудшило и без того сложную ситуацию защитников Рижского залива.

Расчищая малочисленные минные поля около Эзеля и Моона, германский флот уже к 14 октября был в одном шаге от залива. Чтобы не допустить этого, навстречу германскому флоту вышли эсминцы «Победитель», «Гром», «Забияка», «Константин» и канонерка «Храбрый». К ним присоединились броненосный крейсер «Адмирал Макаров» и броненосец «Гражданин». Ведя неравный бой с пятнадцатью эсминцами, крейсером Emden и линкором «Кайзер», в скором времени был выведен из строя и затонул «Гром», однако русским морякам удалось тяжело повредить один из эсминцев, а ещё четыре были выведены из строя, что вновь замедлило продвижение неприятеля.

Однако к 16 октября, после взятия мыса Церель на юге и расчистки большей части минных заграждений на севере, германский флот начал постепенно продвигаться вглубь Рижского залива. Понимая, что катастрофа неизбежна, вице-адмирал Бахирев принял решение об эвакуации частей Балтийского флота из залива на север. Для прикрытия отступления в Моонзундский пролив, где германские тральщики расчищали последние минные препятствия, были направлены броненосцы «Слава», «Гражданин», а вскоре к ним присоединились броненосный крейсер «Баян» и эсминцы «Туркменец-Ставропольский» и «Донской казак». Достигнув пункта назначения, русская эскадра открыла огонь, что заставило противника временно отступить. Однако к германским тральщикам на выручку пришли линкоры König и Kronprinz Wilhelm, которые имели подавляющую огневую мощь по сравнению с броненосцами.

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

Броненосец «Слава», ведущий огонь по германским кораблям. Снимок сделан с борта миноносца «Сильный»

Весьма скоро линкоры смогли нанести критический урон «Славе» — вышли из строя орудия носовой башни, броненосец получил три попадания ниже ватерлинии и принял в себя 1130 тонн забортной воды, но продолжал героически сражаться, выигрывая время для эвакуации Балтийского флота. Однако к 12:30 судьба корабля была предрешена — он приобрел большую осадку, исключающую его проход фарватером Моонзунда, экипаж броненосца был эвакуирован, а для того, чтобы «Слава» не досталась врагу, был отдан приказ открыть кингстоны и подорвать корабль. Чуть позже его дополнительно торпедировали. Броненосец не затонул полностью, став препятствием для прохода германского флота в Моонзундском заливе и сделав невозможным преследование русского флота.

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

Броненосец «Слава», лежащий на грунте, после битвы в Моонзундском заливе

Последствия

По сути, Германии удалось выполнить все цели операции «Альбион» — артиллерийские батареи и острова, охраняющие вход в Рижский пролив, были взяты, в плен попало более двадцати тысяч солдат и офицеров, а также были захвачены 40 самолетов, 130 пулемётов и 141 орудие. Угроза сухопутным войскам с моря была ликвидирована. Однако русскому флоту удалось ускользнуть от неприятеля, что делало успех неполным. Более того, на море русские моряки героически противостояли превосходящим силам врага. Балтийский флот смог избежать уничтожения в Рижском заливе, а значит мог продолжать борьбу.

В итоге русский флот потерял во время операции «Альбион» только броненосец «Слава» и эсминец «Гром», в то время как Кайзерлихмарине лишились четырёх миноносцев, одного тральщика и четырёх патрульных кораблей. Также были выведены из строя пять линкоров, один крейсер и шесть эсминцев. Людские потери в германских частях были незначительны — менее четырёхсот человек, однако значительная часть флота нуждалась в ремонте, из-за чего была окончательно утрачена боеспособность. Поэтому о каких-либо наступательных операциях на море немцам пришлось забыть примерно на год.

Оценивая результаты битвы, командующий русским Балтийским флотом в Рижском проливе вице-адмирал Михаил Коронатович Бахирев так завершил свой отчёт о сражении:

…некоторые вышеизложенные факты проявленного мужества показывают, что личный состав не совсем ещё забыл традиции Русского флота, и по рассказам много было случаев, где была проявлена высокая воинская доблесть отдельными лицами; но к сожалению, ни донесений об этих подвигах, ни представлений к наградам отличившихся у меня нет. В отчете мне пришлось говорить о многих печальных делах, которые не внесут светлых страниц в историю дорогого нам Русского флота, но ни умолчать о них, ни затушевать их я не считаю себя вправе, так как Моонзундский период – единственный, где принимали активное участие наши морские силы, в этот во всяком случае весьма интересный момент жизни нашей Родины.

Последнее противостояние германского и русского флотов в годы Первой мировой войны. Операция «Альбион» Флот, Сражение, Адмирал, Море, Линкор, Длиннопост

Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»

Показать полностью 10
[моё] Флот Сражение Адмирал Море Линкор Длиннопост
0
8
DELETED
1 месяц назад

Нет ничего нового под Солнцем⁠⁠

Нет ничего нового под Солнцем Сражение, Шахматы, Картинка с текстом
Показать полностью 1
Сражение Шахматы Картинка с текстом
2
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст
238
spartach565
spartach565
1 месяц назад
Лига историков
Серия Первая мировая война.

Конец Первой мировой войны⁠⁠

Конец Первой мировой войны Война, История (наука), Военная история, Прошлое, Первая мировая война, 20 век, Познавательно, США, Германия, Англия, Европа, Великобритания, Битва, Сражение, Длиннопост

Спасибо @user7853456 за донат, отправленный в поддержку моего блога!

Выход России из Первой мировой войны позволил Германии перебросить свои основные силы на Западный фронт и тем самым заполучить на нем численное превосходство над противником. Оставив на Востоке в качестве гарнизона на огромных территориях, отданных большевиками по условиям Брестского мира 40 второсортных дивизий, немцы развернули на Западе 192 дивизии против 178 дивизий союзников. Однако если Антанта "с дня на день" ожидала прибытия в Европу миллионной американской армии, способной компенсировать потери европейцев, то немцы использовали последние человеческие резервы своей страны. К январю 1918 года, призвав в армию уже всех мужчин призывного возраста, Германия могла пополнить свои войска только за счет юношей 1900 года, которых можно было отправить на фронт только осенью. Таким образом, перед немецким генштабом весной 1918 года стояла двойная задача - выиграть войну, прежде чем американский контингент высадится в Старом Свете, а также прежде чем резервы мужского населения Германии будут окончательно исчерпаны.

11 ноября 1917 года германский генштаб собрался на конференции в Монсе, чтобы определить участок фронта, на котором немецкие войска в финальном наступлении должны были уничтожить армию противники. На ней заместитель начальника Генштаба генерал Людендорф заявил, что численности германских войск достаточно лишь для одного крупного удара, и привел несколько условий, которые должны были быть при этом соблюдены: 1. Германия должна ударить, прежде чем Америка перебросит свой экспедиционный корпус в Европу, а значит, начать наступление требовалось не позднее начала марта. 2. Целью наступления должен был стать удар по британцам в районе французского округа Сен-Кантен. Людендорф считал, что, атакуя в этом месте в рамках операции под кодовым названием "Михаэль", немецкие дивизии смогли бы двинуться вдоль русла реки Соммы к морю и тем самым "свернуть" британский фронт. После долгих обсуждений план Людендорфа был принят. 10 марта 1918 года начальник германского Генштаба Пауль фон Гинденбург разослал приказ по войскам, в котором сообщалось, что атака группы "Михаэль", целью которой было пробитие дыры в британской обороне, начнется утром 21 марта.

Конец Первой мировой войны Война, История (наука), Военная история, Прошлое, Первая мировая война, 20 век, Познавательно, США, Германия, Англия, Европа, Великобритания, Битва, Сражение, Длиннопост

В назначенную дату группа из 76 германских дивизий атаковала британские войска, уступающие им по численности более чем в два раза (в начале сражения у британцев было 28 дивизий). Во время наступления немцы использовали отравляющие вещества, хлор и фосген, а также снаряды со слезоточивым газом. Этот состав раздражающего действия был специально разработан, чтобы заставить британскую пехоту снять респираторы. Из-за сгустившегося на поле утреннего тумана было невозможно что-либо разобрать на расстоянии нескольких метров. По воспоминаниям британского рядового Флиндта, принимавшего участие в событиях - "Со всех сторон доносился непрерывный грохот разрывов. Яркие вспышки во мгле означали, что там что-то происходило. Ожидалось, что это будет приближаться - но оно не приближалось".

Заградительный огонь вперемешку с кожно-нарывным горчичным газом продолжался в течение пяти часов, после чего, в соответствии с планом операции Гинденбурга от 10 марта, германская штурмовая пехота, появившись из своих окопов, сквозь заранее подготовленные бреши в собственных проволочных заграждениях пересекла нейтральную полосу и обрушилась на позиции противника. Британские солдаты, безусловно, были сильно измотаны пятичасовой бомбардировкой, однако и их разрозненные группы, ни смотря ни на что, попытались оказать сопротивление наступающему врагу. Как только немецкая пехота пересекла нейтральную полосу, британские орудия и пулеметные установки ожили, а уцелевшие бойцы окопных гарнизонов поднялись на брустверы. Тем не менее, остановить стремительное наступление превосходящего противника им так и не удалось. В полдень немцы достигли рубежей основной британской оборонительной полосы, прозванной "Красной линией", и мощной атакой смели ее гарнизон, тем самым открыв себе дорогу на Париж. На фронте в 30км все передовые позиции англичан были потеряны, за исключением двух участков, которые геройски удерживали Южноафриканская бригада и бригада, сформированная из трех батальонов Лестерширского полка. Часть британских солдат охватила паника, в результате которой целые батальоны начали сдаваться в плен врагу или бежать с поля боя. Те же, кто оставался и продолжал сражаться, понесли тяжелые потери. В общей сложности в этот день свыше 7 тысяч британских пехотинцев было убито, а еще 21 тысяча попала в плен. К 5 апреля германские войска продвинулись вглубь обороны союзников на 40 км, однако, находясь в 8 км от города Амьен, немецкое наступление охватил кризис.

Конец Первой мировой войны Война, История (наука), Военная история, Прошлое, Первая мировая война, 20 век, Познавательно, США, Германия, Англия, Европа, Великобритания, Битва, Сражение, Длиннопост

Чем ближе немцы подходили к Амьену, тем сильнее они запутывались в препятствиях старых полей сражений близ Соммы, в лабиринте заброшенных окопов, разбитых дорог и полях, изрытых воронками от снарядов, которые год назад, перемещаясь, оставил за собой фронт. Кроме того, немецкие солдаты, оказавшись в британскому тылу, фактически потеряли боеспособность, не сумев удержаться от грабежей. Из-за нескольких лет морской блокады, в которой оказалась Германия с началом Первой мировой войны, самые простые и жизненно необходимые вещи, как в войсках, так и во всей в стране в целом, стали редкими и дорогими товарами. Британский же тыл был обеспечен всем необходимым, и эта "роскошь" неоднократно вводила в искушение продвигающихся вперед немецких солдат, вызывая у них непреодолимое желание остановиться и пограбить. Полковник Альбрехт фон Таер писал, что "целые дивизии, пресытившись добытой пищей и ликером, оказывались не в состоянии энергично продолжать атаку". В дополнение к немецким проблемам, 4 апреля британцы начали контратаку, и уже на следующий день германское верховное командование поняло, что операция группы "Михаэль" исчерпала свои возможности. В результате неудавшаяся попытка прорыва обороны противника обошлась немцам в 250 тысяч убитых и раненых.

После провала операции "Михаэль" Людендорф начал новую наступательную кампанию против британской армии, на этот раз во Фландрии в районе реки Ипр. Рано утром 9 апреля началась артиллерийская подготовка, а в 8 утра в атаку пошла германская пехота. Главный удар наступавших был нанесён по двум португальским дивизиям, входившим в состав 1-й английской армии. Сопротивление португальских частей было быстро сломлено, после чего в обороне союзных войск образовалась брешь, и к концу дня части германской армии продвинулись на 8 км, достигнув реки Лис. На следующий день на втором участке прорыва немцы вклинились в английскую оборону уже на 12 км. В связи с создавшимся критическим положением, главнокомандующий войсками Антанты Фердинанд Фош приказал перебросить один французский кавалерийский корпус на помощь англичанам, с помощью которого продвижение немцев удалось на время остановить, однако спустя неделю немецкая армия вновь пошла в атаку. 24 апреля южнее Ипра немцам удалось провести одну из своих немногих в этой войне танковых атак, но она была встречена и отбита контратакой британских танков, превосходящих немецкие числом и качеством. 25 апреля немцам удалось захватить одну из высот Фламандской возвышенности - гору Кеммель, а 29 апреля еще одну вершину - Шерпенберг. Однако эти достижения обозначили предел их наступления. 29 апреля Людендорф понял, что, как и в случае с операцией "Михаэль" месяц назад, его войска израсходовали весь свой пыл и вынуждены были остановиться. Всего за время кампании против британцев во Фландрии немцы потеряли 120 тысяч человек.

Конец Первой мировой войны Война, История (наука), Военная история, Прошлое, Первая мировая война, 20 век, Познавательно, США, Германия, Англия, Европа, Великобритания, Битва, Сражение, Длиннопост

Окончательно осознав, что прорвать британскую оборону у его войск не получается, Людендорф решил направить свои усилия против французов. После четырёхнедельного перерыва германские войска вновь перешли в наступление, на этот раз на центральном участке фронта, создав угрозу Парижу, до которого оставалось 92 километра. Для осуществления этой атаки немцами была достигнута самая большая концентрация артиллерии, которая когда-либо собиралась на фронте - 6 тысяч орудий, обеспеченные боеприпасами в количестве двух миллионов снарядов. Все они открыли огонь 27 мая в 4 часа утра. После прекращения бомбардировки 50 дивизий германской Шестой армии перешли в яростную атаку, в результате чего фронт союзников на этом участке почти полностью рухнул. Через 3 дня после начала наступления немцы захватили 50 000 пленных и 800 орудий, а к 3 июня германские войска приблизились к Парижу на расстояние до 56 км. Чтобы усилить панику в столице Франции и заставить командование союзников задействовать как можно больше подразделений для отражения немецкой атаки, немцы обстреляли французской столицу из "Парижская пушки" - сверхдальнобойного длинноствольного 210-мм орудия. Всего из него было произведено около 350 выстрелов, убивших 250 и ранивших 620 горожан.

Конец Первой мировой войны Война, История (наука), Военная история, Прошлое, Первая мировая война, 20 век, Познавательно, США, Германия, Англия, Европа, Великобритания, Битва, Сражение, Длиннопост

В результате обстрела многие парижане бежали из города, а французское правительство уже разрабатывало планы эвакуации столицы Бордо, однако тут немецкое наступление неожиданно прекратилось вследствие того, что их части далеко удалились от тыловых баз и начали испытывать серьезные трудности со снабжением. Кроме того, за время наступления немцы потеряли уже более 100 тысяч человек, и хотя потери войск Антанты были сопоставимы, союзники сумели быстро восполнить свои ряды за счет 250 тысяч американских солдат, прибывших в Европу, в то время как немцы такой возможности уже не имели. Тем не менее, Людендорф не оставлял надежд прорвать оборону противника, и после небольшой паузы 9 июня он возобновил немецкое наступление атакой на реке Матц, пытаясь отбросить французские резервы к югу, а также расширить выступ, образовавшийся между Парижем и Фландрией. Однако и эта атака вскоре была остановлена ожесточенным сопротивлением противника. В довершении бед и так стремительно редеющей немецкой армии в ее расположении началась вспышка "испанского гриппа", которая скосила почти полмиллиона немецких солдат, чей иммунитет, ослабленный скудным питанием, был гораздо ниже, чем в сытых войсках союзников в траншеях напротив.

Численность германских войск стремительно приближалась к тому уровню, за которым было уже невозможно рассчитывать на количественное преимущество атакующих, и Людендорф оказался перед трудным выбором, на каком участке фронта немцам предстояло пойти в свою последнюю атаку - либо вновь двинуть армию против британских войск во Фландрии, либо продолжить движение на Париж. После месяца раздумий Людендорф принял решение идти на французскую столицу, для чего 15 июля направил все силы, которые он держал в запасе, а именно пятьдесят две дивизии, для атаки против французской армии. Однако вновь вставшие насмерть французы не позволили противнику прорвать свою оборону, сначала отразив натиск немцев, а последующей контратакой и вовсе обратив их в бегство.

8 августа началась Амьенская операция, ставшая первой из серии операций так называемого "стодневного наступления" Антанты. Союзники сконцентрировали перед городом Амьен огромную бронированную силу - 530 британских и 70 французских танков. Их целью было вновь прорваться на старое поле битвы при Сомме через импровизированные оборонительные сооружения, возведенные немцами после их мартовского наступления, и проникнуть в глубокий тыл противника. Удар был нанесен 8 августа - совместно с Канадским и Австралийским корпусами, обеспечивающими пехотную поддержку танковой атаки. В течение четырех дней большая часть прежнего поля боя была вновь занята, и к концу августа союзники продвинулись до самых внешних укреплений "Линии Гинденбурга", от которых были отброшены в ходе мартовского наступления немцев.

12 сентября началось первое за всю войну чисто американское наступление. В течение одного-единственного дня сражения американские 1-й и 4-й корпуса, атакуя под прикрытием 2900 орудий, выбили немцев с их позиций, захватили 466 орудий и взяли в плен 13 251 человек. Наблюдая полнейшее разложение своей армии, начальник германского Генштаба фельдмаршал Гинденбург доложил кайзеру, что боеспособность германской армии пала настолько, что наступать она более не может, а поэтому надо искать скорейшего окончания войны дипломатическим путём.

Конец Первой мировой войны Война, История (наука), Военная история, Прошлое, Первая мировая война, 20 век, Познавательно, США, Германия, Англия, Европа, Великобритания, Битва, Сражение, Длиннопост

29 сентября по положению Германии был нанесён еще один удар - в этот день союзная немцам Болгария запросила Антанту о перемирии, что было равносильно полной капитуляции, ведь по его условиям вся страна с её железными дорогами и материальными ресурсами поступила в полное распоряжение союзников. В этот же день Верховное командование Германии встретилось с немецким правительством и посоветовало ему немедленно заключить перемирие с Антантой.

Еще 8 января 1918 года президент США Вильсон представил Конгрессу четырнадцать пунктов, на основании которых мог быть заключен мир, почетный для всех участников войны и гарантирующий будущее согласие в мире. Они легли в основу "Четырнадцати пунктов", которые германское руководство теперь решило предложить союзникам, фактически признавая своё поражение в войне, отказываясь от всех своих территориальных приобретений XIX века Эльзаса и Лотарингии, а также соглашаясь на организацию независимой Польши, в том числе из территорий Германии.

Такой позорный мир абсолютно не устраивал Людендорфа, и 24 октября он написал обращение к армии, в котором заявил, что условия Вильсона представляют собой "призыв к безоговорочной капитуляции и неприемлемы для наших солдат. Они доказывают, что желание неприятеля уничтожить нас, которое развязало войну в 1914 году, все еще существует и нисколько не ослабло. Оно, таким образом, не может быть для нас, солдат, ничем, кроме требования продолжать наше сопротивление со всей возможной стойкостью".

Офицерам Генерального штаба удалось изъять обращение, прежде чем оно было выпущено, однако одна копия по ошибке попала в немецкую штаб-квартиру на востоке, где клерк службы связи, независимый социалист, отправил его членам своей партии в Берлин. К полудню обращение было опубликовано и произвело в Рейхстаге большой шум. 26 октября Людендорфу предложили подать в отставку, что он незамедлительно и сделал, напоследок сказав свои бывшим начальникам: "Через две недели у нас не будет Империи и не останется Императора, Вы увидите".

Конец Первой мировой войны Война, История (наука), Военная история, Прошлое, Первая мировая война, 20 век, Познавательно, США, Германия, Англия, Европа, Великобритания, Битва, Сражение, Длиннопост

30 октября перемирие с Антантой подписало турецкое правительство, а 3 ноября, потерпев сокрушительное поражение от итальянских войск, из войны вышла и Австро-Венгрия, которая к тому моменту уже перестала существовать как империя (6 октября сербы, хорваты и словенцы сформировали правительство Югославии и объявили о независимости. 7 октября габсбургские поляки, соединенные с братьями, прежде находящимися под германским и русским владычеством, провозгласили свободную и независимую Польшу. 28 октября в Праге была провозглашена Чехословацкая республика. 1 ноября о своей независимости объявила Венгрия.

Таким образом, к концу первой недели ноября Германская империя единственной из Центральных держав осталась участницей военных действий, да и то только потому, что кайзер Вильгельм не хотел отрекаться от престола, как того требовали союзники. Однако к этому моменту немецкие солдаты и матросы полностью потеряли боеспособность и отказывались продолжать войну, что в конечном итоге привело к мятежу. Пытаясь добиться лучшей позиции на переговорах с противником, германское высшее командование решило послать немецкий флот на самоубийственную атаку против британского флота. Матросам было сказано, что их отправляют на военные учения, но среди них распространялись слухи о действительной цели миссии. Вечером 29 октября матросы, не желавшие бессмысленно погибать, подняли мятеж, после подавления которого было арестовано около тысячи человек. Однако оставшиеся на свободе 4 ноября подняли еще один мятеж, в результате которого освободили своих товарищей и захватили корабли в порту, после чего потребовали от Вильгельма II отречения от престола. Германское правительство пыталось скрыть информацию о бунте, однако матросы разъезжались по Германии, разнося новости о происходящем. Будучи не в состоянии подавить мятеж, глава правительства принц Макс Баденский, 9 ноября он по собственной инициативе объявил об отречении кайзера от престола и передал свои полномочия лидеру социал-демократической партии Фридриху Эберту. После этого госсекретарь правительства Филипп Шейдеман объявил собравшейся под окнами канцелярии толпе о падении монархии и провозгласил Германию республикой. Свергнутый Вильгельм II бежал в Нидерланды.

Конец Первой мировой войны Война, История (наука), Военная история, Прошлое, Первая мировая война, 20 век, Познавательно, США, Германия, Англия, Европа, Великобритания, Битва, Сражение, Длиннопост

11 ноября 1918 года недалеко от французского города Компьен немецкая делегация подписала с представителями Антанты договор о прекращении боевых действий со стороны имперской армии Германии, тем самым положив конец Первой мировой войне. По условиям перемирия Германия должна была освободить все занятые территорий, включая Эльзас и Лотарингию, принадлежавшие ей с 1871 года, отвести свои войска с западного берега Рейна, сдать огромное количество вооружения, передать под контроль Антанты все субмарины и основные боевые корабли Флота открытого моря, отказаться от условий Брест-Литовского и Бухарестского договоров, по которым немцы заняли завоеванные территории на востоке, выплатить компенсацию военного ущерба. Германия также согласилась на продолжения союзной блокады, что, в конечном счете, вынудило ее подписать 28 июня 1919 года Версальский мирный договор, условия которого были еще более жесткими, чем условия перемирия.

Конец Первой мировой войны Война, История (наука), Военная история, Прошлое, Первая мировая война, 20 век, Познавательно, США, Германия, Англия, Европа, Великобритания, Битва, Сражение, Длиннопост

Церемония подписания мира в Версальском дворце.

Отторжение Эльзаса и Лотарингии, признание независимости Польши и исторически подчиненных Германии территорий Силезии и Западной Пруссии, унизительное разоружение армии и упразднение флота и ВВС - все это сильно озлобило немецкое население и зародило в его в душе мечты о реванше. Спустя 15 лет после окончания Первой мировой войны к власти в Германии придет человек, который в полной мере сумеет воспользоваться реваншистскими настроениями немецкого народа, в результате чего погрузит сначала свою страну, а за ней и большую часть Европы, в пучину беспросветного мрака.

Вторая мировая война.

P. S. Спасибо всем, кто читал статьи данного цикла, и отдельная благодарность тем, кто поддержал их рублем!

До скорых встреч).

Показать полностью 8
Война История (наука) Военная история Прошлое Первая мировая война 20 век Познавательно США Германия Англия Европа Великобритания Битва Сражение Длиннопост
14
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии