Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Скайдом - пожалуй, самая красочная и интересная головоломка с действительно уникальными режимами игры!

Скайдом

Три в ряд, Головоломки, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Промышленность + Судостроение

С этим тегом используют

Производство Российское производство Завод Импортозамещение Россия Политика Как это сделано Новости Корабль Флот Все
70 постов сначала свежее
1317
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
3 месяца назад

Ледокол «Якутия» вошёл в состав ледокольного флота⁠⁠

Состав «Атомфлота» пополнился атомным ледоколом «Якутия».

Ледокол «Якутия» вошёл в состав ледокольного флота Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение

1-2 апреля «Якутия» двинется из Санкт-Петербурга и в самый сложный период ледовой обстановки встанет в строй, чтобы поддержать проекты Росатома.

Это судно, построенное по заказу ФГУП «Атомфлот», стало четвёртым по счёту и третьим серийным, построенным по проекту 22220. Закладка корабля состоялась в мае 2020 года, а в ноябре 2022-го его спустили на воду.

Стоимость «Якутии» оценивают в 51 млрд рублей, срок службы судна составляет 40 лет.

По заказу «Атомфлота» Балтийский завод строит ещё три аналогичных ледокола — «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».

Другие три атомохода проекта — «Арктика», «Сибирь» и «Урал» — уже работают на Северном морском пути.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

Показать полностью
[моё] Российское производство Промышленность Производство Судостроение
159
69
ssnmo
ssnmo
4 месяца назад

Ответ на пост «Начато строительство двух самых больших и технологичных рыболовных судов России»⁠⁠1

Для тех кто пишет "Сделано у нас" Сразу пишите - кто собственник и за чьи деньги построено. А то будет как с Сочи. Или с йотафоном.

Промышленность Производство Российское производство Импортозамещение Судостроение Telegram (ссылка) Ответ на пост Текст
67
243
sdelanounas
sdelanounas
4 месяца назад
Сделано у нас

Начато строительство двух самых больших и технологичных рыболовных судов России⁠⁠1

Я знаю на Пикабу любят всё большое. Так что у меня для вас еще одна новость о больших судах, строительство которых начато в России. Жду комментариев про то какая дорогая рыба в магазинах, а значит строить траулеры не нужно. И сравнения этих траулеров с Яхтой Абрамовича. Классика же.

На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге заложили два больших морозильных рыболовных траулера проекта СТ-192 «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков». Это седьмое и восьмое суда в серии, строящейся на предприятии для «Русской Рыбопромышленной Компании».

Начато строительство двух самых больших и технологичных рыболовных судов России Промышленность, Производство, Российское производство, Импортозамещение, Судостроение, Telegram (ссылка)

 © paluba.media

Суда названы в честь капитана РРПК Сергея Борисовича Ипатова и директора «Адмиралтейских верфей» Александра Сергеевича Бузакова.

Сегодня БМРТ проекта СТ-192 являются самыми крупными и технологически насыщенными российскими рыбопромысловыми судами в России. Они рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.

Основные характеристики:

  • Дедвейт, т — 5900;

  • Высота борта, м — 11,55 ;

  • Осадка в полном грузу, м — 8,35;

  • Вместимость грузовых трюмов, м3 — 5 620;

  • Вместимость валовая, GT — 9 055;

  • Автономность по запасам топлива, сутки — 45;

  • Мощность главного двигателя, кВт — 8 120;

  • Скорость, узлов — 16,0.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

Показать полностью 1
Промышленность Производство Российское производство Импортозамещение Судостроение Telegram (ссылка)
72
363
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
4 месяца назад

НАТО трепещи! Российский атомный гигант возвращается в строй⁠⁠

НАТО трепещи! Российский атомный гигант возвращается в строй Флот, Промышленность, Судостроение, ВМФ, Армия, Telegram (ссылка), Политика

Убийца авианосцев - так называют корабли этого типа. Для наведения ужаса на корабли НАТО у него теперь есть «Калибр», «Оникс» и гиперзвуковой «Циркон». Конечно, НАТО есть чего бояться.

Запуск реакторов на российском атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов», о котором стало известно недавно, может свидетельствовать о значительном прогрессе в работах по возвращению корабля в строй, сообщает американское издание The War Zone.

Внимание: факт запуска реакторов на Нахимове является неподтвержденными сведениями от неназванного источника. Поэтому относится к такой информации следует с определенной долей скепсиса. Но то что работы по возвращения корабля в строй идут это факт, и имено об этом и сообщает данная статья, а запущенные или нет на самом деле реакторы в данном контексте не так важно. Но я предупредил.

На протяжении многих лет «Адмирал Нахимов» находился в сухом доке, где проходил глубокую модернизацию. Ранее сообщалось, что после завершения работ корабль станет практически новым, получив современное вооружение и системы. В настоящее время в составе ВМФ России находится только один крейсер проекта «Орлан» — «Петр Великий», который после менее масштабной модернизации продолжает службу в Северном флоте.

«Добавление еще одного корабля класса „Орлан“ в состав российского флота станет мощным заявлением как с точки зрения боевых возможностей, так и, что не менее важно, престижа», — отмечает издание.

The War Zone подчеркивает, что перед российскими кораблестроителями стояла сложная задача. Судя по материалам, публиковавшимся в ходе ремонта, некоторые части корабля пришлось буквально «выпотрошить», чтобы установить новое вооружение и системы.

Сообщается, что модернизированный крейсер получит 80 унифицированных пусковых установок для крылатых ракет «Калибр», «Оникс» и «Циркон». Система ПВО корабля будет включать комплексы С-300ФМ «Форт» и несколько ракетно-пушечных «Панцирей-М». Помимо этого, на «Адмирале Нахимове» планируется замена многих элементов оборудования.

Если корабль действительно вернется в строй с полным набором нового вооружения и систем, он станет самым мощным надводным боевым кораблем ВМФ России, отмечает издание. The War Zone напоминает, что российские крейсеры проекта «Орлан» на данный момент являются единственными в мире атомными ракетными крейсерами.

«Какой бы ни была окончательная конфигурация „Адмирала Нахимова“ после его возвращения в строй, этот впечатляющий военный корабль станет важным символом военно-морской мощи России и сможет прослужить еще многие годы», — резюмирует издание.

Крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан» был заложен 17 мая 1983 года под названием «Калинин». 25 апреля 1986 года спущен на воду, 30 декабря 1988 вошел в состав ВМФ СССР. 22 апреля 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов». Является одним из четырех тяжелых атомных крейсеров проекта 1144 «Орлан».

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

Показать полностью
Флот Промышленность Судостроение ВМФ Армия Telegram (ссылка) Политика
193
105
RumataRarusRisus
4 месяца назад
Новости

Ответ на пост «Спущен на воду БМРТ "Виктор Гаврилов" — крупнейший из строящихся в России»⁠⁠1

"Крестной матерью" рыболовного траулера стала дочь Виктора Гаврилова — Виктория Викторовна.

Ответ на пост «Спущен на воду БМРТ "Виктор Гаврилов" — крупнейший из строящихся в России» Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Длиннопост, Новости, Спуск на воду, Калининград, Россия, Видео, Короткие видео, Видео ВК, Ответ на пост
Ответ на пост «Спущен на воду БМРТ "Виктор Гаврилов" — крупнейший из строящихся в России» Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Длиннопост, Новости, Спуск на воду, Калининград, Россия, Видео, Короткие видео, Видео ВК, Ответ на пост
Ответ на пост «Спущен на воду БМРТ "Виктор Гаврилов" — крупнейший из строящихся в России» Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Длиннопост, Новости, Спуск на воду, Калининград, Россия, Видео, Короткие видео, Видео ВК, Ответ на пост

ну и фото добавлю:

Ответ на пост «Спущен на воду БМРТ "Виктор Гаврилов" — крупнейший из строящихся в России» Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Длиннопост, Новости, Спуск на воду, Калининград, Россия, Видео, Короткие видео, Видео ВК, Ответ на пост
Ответ на пост «Спущен на воду БМРТ "Виктор Гаврилов" — крупнейший из строящихся в России» Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Длиннопост, Новости, Спуск на воду, Калининград, Россия, Видео, Короткие видео, Видео ВК, Ответ на пост
Ответ на пост «Спущен на воду БМРТ "Виктор Гаврилов" — крупнейший из строящихся в России» Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Длиннопост, Новости, Спуск на воду, Калининград, Россия, Видео, Короткие видео, Видео ВК, Ответ на пост
Ответ на пост «Спущен на воду БМРТ "Виктор Гаврилов" — крупнейший из строящихся в России» Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Длиннопост, Новости, Спуск на воду, Калининград, Россия, Видео, Короткие видео, Видео ВК, Ответ на пост
Ответ на пост «Спущен на воду БМРТ "Виктор Гаврилов" — крупнейший из строящихся в России» Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Длиннопост, Новости, Спуск на воду, Калининград, Россия, Видео, Короткие видео, Видео ВК, Ответ на пост

фрагмет видео из репортажа:

соусы:

https://vesti-kaliningrad.ru/v-kaliningrade-na-zavode-yantar...

https://magadan.bezformata.com/listnews/trauler-viktor/14205...

https://paluba.media/news/186980

https://shipyard-yantar.ru/2025/01/31/osk-spustila-na-vodu-b...

Показать полностью 8 1
Российское производство Промышленность Производство Судостроение Длиннопост Новости Спуск на воду Калининград Россия Видео Короткие видео Видео ВК Ответ на пост
21
238
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
5 месяцев назад

Ты тоже мечтаешь о крабе, но не можешь его купить?⁠⁠

Ну как они это делают? И почему всяким говном людям можно мозг засрать на раз-два, а чем-то хорошим, позитивным их зарядить - хрена пополам. Не поверят никогда, тут же включается критическое мышление. А если что-то негативное - то оно мгновенно отключается. Как ОНИ это сделали? И кто эти ОНИ?

Вот просто пример: если написать про то, что в России построен очередной огромный высокотехнологичный, суперсовременный, комфортный и безопасный краболов, типа вот такого:

Ты тоже мечтаешь о крабе, но не можешь его купить? Российское производство, Производство, Промышленность, Импортозамещение, Судостроение, Длиннопост

Фото автора, кстати. Находкинский СРЗ

То обязательно, на 100% в комментариях появится минимум один, а чаще всего больше человек, которые обязательно напишут вам о том, что они с детства мечтают попробовать крабовое мясо, они видят его во сне, они жить не могут без него, но они не могут его купить, потому что оно или сильно дорогое, или его нет в магазинах по причине того, что всё продают в Китай. (пруфы в конце)

По идее, читатель после такого комментария должен сделать вывод, что во всем виноваты суда-краболовы. Ну или не знаю какая там логика, но вывод должен быть такой: "Вы не должны радоваться строительству в России высокотехнологичных современных судов, ведь их строительство не делает продукт доступнее, а значит радоваться тут нечему".

Вот как это работает? Ну ведь очевидно, что нет прямой связи между строительством краболова, и уменьшением доступности краба: если их не строить, то мясо краба не подешевеет, а скорее подорожает, ведь его станет меньше, из-за того, что краба будет нечем ловить. Что если не строить суда-краболовы, то или их придется закупать заграницей, или мы будем импортировать мясо краба, и оно от этого точно не станет дешевле. Но у людей как у той собаки Павлова, как-то сумели выработать рефлекс - вижу краболов - пишу "мясо краба дорогое". Критическое мышление выключается напрочь вообще.

И это пол беды, если бы хотя бы само утверждение о дороговизне или отсутствии в магазинах крабового мяса было правдой. Но это ложь. Конечно, краб это деликатес. Везде в развитом мире. Всегда был деликатесом, всегда им будет. Но ваш покорный слуга во Владивостоке лично покупал кило краба за 900 р прошлой осенью. Это очень дорого? На каждый день, да, но краба никто не ест каждый день. Это вам не курица.

Даже в Питере краб не стоит огромных денег, хотя и дороже чем во Владике, по понятным причинам. Вот, пожалуйста, интернет-магазин, покупайте хоть сейчас - свежий краб живого веса около 1500 ₽ за кг. Это что, баснословные деньги для того чтобы просто попробовать краба для тех, кто о нем так мечтал?

Ты тоже мечтаешь о крабе, но не можешь его купить? Российское производство, Производство, Промышленность, Импортозамещение, Судостроение, Длиннопост

И это самый дорогой, камчатский. Краб-стригун не сильно хуже камчатского (если вы не гурман) в обычной Пятерочке лежит вот по такой цене. Иногда купить себе под пивко - может каждый.

Ты тоже мечтаешь о крабе, но не можешь его купить? Российское производство, Производство, Промышленность, Импортозамещение, Судостроение, Длиннопост

Но люди продолжают писать, что краб просто вообще недоступен, и они его купить не могут. И по всей видимости, они даже не пробовали его купить.

Ты тоже мечтаешь о крабе, но не можешь его купить? Российское производство, Производство, Промышленность, Импортозамещение, Судостроение, Длиннопост

Чтобы вы понимали: камчатский краб стоит значительно дешевле даже красной игры. Икра Лососевая Горбуши стоит 9 500 ₽ за кг. Не говоря уже о черной. Но люди почему-то реально думают, что стоимость краба сравнима со стоимостью черной икры (от 50 до 150 тыс. ₽ за кг).

Если бы они реально хотели бы поесть мяса краба, они бы без проблем это сделали. Но им оно нахрен не нужно в обычной жизни. Но как только они видят в интернете слово "краболов" их руки начинают тянуться к клавиатуре.

И да, чтобы не быть голословным, вот вам пример того о чем я говорю. И так всегда. И это не ограничивается краболовами, если траулер, то обязательно напишут что рыба дорогая, если новая ферма, то напишут что дорогая говядина, если открыли новый зоопарк, скажут что кенгурятину в Пятерочке не купить. Просто на примере краба лучше всего видно, как это работает. Когда большинству мясо краба и даром не нужно в обычной жизни, но в комментариях всегда будут люди, кому оно нужно просто позарез, но по неведомым причинам купить они его не могут. И, очевидно, они даже не пытались его купить.

Ну и чтобы вы не думали, что такой пример один, вот вам другие, просто подряд, внимание в комментарии:

На Онежском ССЗ спущен на воду краболов «Александр Сапожников» проекта CCa5712LS

Восточная верфь передала заказчику шестой краболов

Краболов "Капитан Сковпен" отправился на ходовые испытания в Финский залив

В Находке заложены кили двух краболовов проекта GM 5.03

Кили шести краболовов проекта ССа 5712LS заложены в Нижегородской области

Вот как ОНИ это сделали?

И да, только одному мне кажется, что это целенаправленная манипуляция, которая направлена на дискредитацию развития и успехов России?

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

Показать полностью 4
[моё] Российское производство Производство Промышленность Импортозамещение Судостроение Длиннопост
533
5
buhanka.chan
buhanka.chan
5 месяцев назад

Дорогие друзья, сегодня на выбор спички и плоскогубцы. Для истинных ценителей есть гусиное пёрышко. Суббота⁠⁠

Церемония спуска на воду большого морозильного рыболовецкого траулера «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT состоялась на заводе ОСК «Янтарь». Это самый крупный БМРТ, который строится в России. Его водоизмещение составляет более 14 000 тонн, а длина достигает 121 метра. Судно предназначено для лова пелагических пород рыб и будет использоваться как плавбаза для переработки улова.

Производство линейки полноприводных пикапов Sollers ST6 и Sollers ST8 по технологии полного цикла стартовало на индустриальной площадке УАЗ. На Ульяновском автомобильном заводе введены в эксплуатацию новые 130-метровая сварочная линия и линия сборки шасси, оснащенные современным оборудованием. Также значительно модернизированы окрасочное и сборочное производства.

НПО «ЦНИИТМАШ» приобрел новое оборудование для изготовления комплектующих изделий для вспомогательных узлов машинных залов АЭС российского дизайна. После вывода оборудования на проектную мощность предприятие закроет растущие потребности в комплектующих для вспомогательного оборудования атомных станций и вытеснит с рынка импортные аналоги.

Производство литий-ионных аккумуляторов мощностью 20 МВт.ч/год для беспилотных авиационных систем впервые запущено в России. Его главная цель – наработка опыта и приобретение компетенций в технологиях. Цех позволяет произвести более 100 тыс. аккумуляторов для образовательных дронов или более 8 тыс. АКБ для агродронов БАС С-80, которые получат отечественные аккумуляторы уже в этом году.

На производственном комплексе «Салют» создана производственная линия с новыми отечественными установками электронно-лучевой сварки. Применение высокотехнологичного оборудования позволяет значительно сократить время изготовления узлов авиационных двигателей. Установки позволяют за цикл вакуумирования обрабатывать до шести деталей и обеспечивают высокое качество сварных соединений.

Катайский насосный завод впервые в России изготовил насосы для перекачки взрывчатых и особо опасных химических веществ, которые предназначены для одного из крупнейших предприятий ОПК. Центробежные насосы оснащены корпусом в виде емкости и предназначены для работы с особо опасными химическими веществами, которые не должны оставаться на поверхностях или в полостях устройства после перекачивания.

На автомобильном заводе компании собрана первая партия седельного тягача КАМАЗ-65955 в антисанкционном исполнении. Большегруз предназначен для эксплуатации в составе автопоезда с прицепом. В антисанкционном исполнении у трёхосного седельного тягача КАМАЗ-65955 более мощный двигатель в 560 л.с., есть комплектации как с электрогидроусилителем руля, так и с двухконтурным ГУРом.

"Уральский завод подъемных механизмов АНТ" запустил собственное производство гидроцилиндров для крано-манипуляторных установок. Производственные мощности завода размещены на современной площади в 1850 квадратных метров. Завод использует высокоточные станки с числовым программным управлением, обеспечивающие минимальные допуски и идеальную посадку всех компонентов.

Компания «Лукойл» приступает к производству моторных масел в соответствии с международной спецификацией API SQ. В стандарте API SQ предусмотрен тест Aged Oil LSPI — защита от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси после состаривания масла в течение 72 часов в двигателе. В новом стандарте также изменились требования по прокачиваемости масла при низких температурах (+33%), к защите от отложений на поршнях (+9,5%) и защите цепи ГРМ от износа (+5,9%).

Холдинг «Высокоточные комплексы» впервые показал дорожный асфальтовый каток RV-13DD в новом дизайне. Машина весит 13 тонн, она оборудована двигателем мощностью почти 150 л.с. и модифицированной кабиной. Новая кабина машины обеспечивает панорамный обзор, позволяющий оператору легко контролировать всю рабочую площадку и максимально точно выполнять поставленную задачу.

Зачем вы вообще вот это вот всё читаете по выходным? Это же неправда.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

Показать полностью
Производство Российское производство Промышленность Судостроение Рыболовное судно Автопром Отечественный автопром Атомная энергетика Литий-ионные аккумуляторы Беспилотник Сварка Насос Камаз Моторное масло Катайск Тольятти Калининград Ульяновск Новости Импортозамещение Текст Telegram (ссылка)
0

Попробовать мобильный офис

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

  • Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

  • Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

  • AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

  • Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

  • Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

  • Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

  • Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

  • Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

    1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

  • Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

  • Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

  • Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

  • Вес. 1,7 кг.


Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17
Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост
1032
sdelanounas
sdelanounas
5 месяцев назад
Сделано у нас

Спущен на воду БМРТ «Виктор Гаврилов» — крупнейший из строящихся в России⁠⁠1

Спущен на воду БМРТ «Виктор Гаврилов» — крупнейший из строящихся в России Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Telegram (ссылка), Длиннопост

© www.korabel.ru

Торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовецкого траулера (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT (ранее — проект 5670WSD) состоялась сегодня в Калининграде.

Судно строится на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» ОСК по проекту «Форсс Технологии» для рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина.

Судно получило название в честь Виктора Родионовича Гаврилова, капитана дальнего плавания, почётного работника рыбного хозяйства РФ. Церемония спуска на воду прошла с соблюдением морских традиций: корабль был освящен, а бутылка шампанского разбита о его борт «крестной матерью», которой стала дочь Виктора Гаврилова — Виктория Викторовна.

«Чтобы сегодняшнее событие свершилось, несмотря на санкционное давление и связанные с этим сложности, судостроители „Янтаря“ проделали большую работу по перепроектированию судна. Теперь предстоит достройка судна на воде», — отметил в ходе церемонии заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.

Спущен на воду БМРТ «Виктор Гаврилов» — крупнейший из строящихся в России Российское производство, Промышленность, Производство, Судостроение, Telegram (ссылка), Длиннопост

© www.korabel.ru 

К настоящему времени на судне уже завершен монтаж носовых и кормовых подруливающих устройств, валолинии и крупногабаритного оборудования. Также смонтирована донно-бортовая арматура, проведено электро-слесарное насыщение и другие работы.

«Ежедневно на исполнении данного заказа занято более 250 работников предприятия. Своевременное и успешное выполнение строительных работ по БМРТ имеет важное значение для нашего предприятия», — отметил генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин.

Напомним, БМРТ «Виктор Гаврилов» — самый крупный из судов такого типа, строящихся в настоящее время на российских верфях: водоизмещение супертраулера составляет 14210 тонн, наибольшая длина — 121 м. Рабочую документацию по этому проекту готовит конструкторское бюро «Форсс Технологии».

Судно будет использоваться для лова рыбы, а также как плавбаза для переработки улова в рыбные консервы, филе, сурими. На борту судна разместятся морозильные трюмы для хранения готовой продукции.

ТТХ ВИКТОР ГАВРИЛОВ

Дедвейт (т) 2886

Марка главного двигателя SKL 6VDS 48/42 AL-2

Тип топлива Дизельное Моторное

Мощность главного двигателя 2648

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

отсюда

Показать полностью 2
Российское производство Промышленность Производство Судостроение Telegram (ссылка) Длиннопост
252
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии