Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
 Что обсуждали люди в 2024 году? Самое время вспомнить — через виммельбух Пикабу «Спрятано в 2024»! Печенька облегчит поиск предметов.

Спрятано в 2024

Поиск предметов, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Зис + Ретроавтомобиль

С этим тегом используют

Авто СССР Моделизм Автобус Зил Фотография Ретро История автомобилей Техника Все
16 постов сначала свежее
19
Блог компании
SPORT24.RU
SPORT24.RU
1 месяц назад

Теперь понятно, почему легендарный спортивный автомобиль СССР называли так странно. Что еще за Циклоп?⁠⁠

ЗИС-112!

Теперь понятно, почему легендарный спортивный автомобиль СССР называли так странно. Что еще за Циклоп? Авто, Спорт, Автомобилисты, Машина, СССР, Сделано в СССР, Зис, История автомобилей, Ретроавтомобиль, Циклоп, Информация, Двигатель, Тачка, Суперкар, Блоги компаний

Легендарный ЗИС-112 — первый советский спортивный автомобиль большого класса, созданный в 1951 году на Заводе имени Сталина (впоследствии ЗИЛ) на базе представительского лимузина ЗИС-110. Над дизайном нового авто работал инженер Валентин Ростков, вдохновленный американским концепт-каром Buick Le Sabre. Кузов 112-го представлял собой двухместный родстер длиной около шести метров, со съемным металлическим верхом и выразительным обликом, совсем не типичным для советского автопрома тех лет.

Первоначально автомобиль оснащался 8-цилиндровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил, позаимствованным у ЗИС-110.

Однако позднее инженеры установили более мощный экспериментальный двигатель — 180 лошадиных сил, что позволило разогнать ЗИС-112 до 200 км/ч, что по тем временам было невероятным показателем.

Теперь понятно, почему легендарный спортивный автомобиль СССР называли так странно. Что еще за Циклоп? Авто, Спорт, Автомобилисты, Машина, СССР, Сделано в СССР, Зис, История автомобилей, Ретроавтомобиль, Циклоп, Информация, Двигатель, Тачка, Суперкар, Блоги компаний

Впрочем, несмотря на впечатляющие технические характеристики, ЗИС-112 не добился значительных успехов в гоночных соревнованиях. Автомобиль участвовал в линейных гонках на Минском шоссе и в кольцевых заездах в Минске, но его громоздкая конструкция, большая масса и недостаточная маневренность ограничивали его конкурентоспособность.

Хотя, конечно при этом, ЗИС-112 сыграл важную роль в развитии советского автоспорта, став основой для последующих моделей, таких как ЗИЛ-112С, которые достигли более высоких результатов на гоночных трассах.

Шоферы же и вовсе дали машине издевательское прозвище. Гонщики называли машину Циклопом. Догадаетесь, почему?

Оказывается, такое прозвище авто получил благодаря своему внешнему виду. Аналогия с Циклопом родилась из-за одной единственной фары спорткара, которая напоминала глаз мифического персонажа. Сравнение оказалось таким удачным, что кличка быстро прижилась в народе.

И даже сегодня автолюбители со стажем часто называют ЗИС-112 именно Циклопом.

А вы знали об этом автомобиле?

Читайте далее ...

На каких машинах ездит звезда «ПСЖ» и главный фаворит на «Золотой мяч». Фанаты сильно удивлены его выбору

Показать полностью 1
Авто Спорт Автомобилисты Машина СССР Сделано в СССР Зис История автомобилей Ретроавтомобиль Циклоп Информация Двигатель Тачка Суперкар Блоги компаний
25
14
mirprognil
mirprognil
1 месяц назад
Серия Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS.

Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань»⁠⁠1

Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Продолжение поста «Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань» Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост, Внедорожник, Лада, Ответ на пост
Показать полностью 18
Казань Авто Ретроавтомобиль Спорткар АвтоВАЗ Мерседес Audi Зис Газ История автомобилей Автоспорт Зил Maybach Выставка Длиннопост Внедорожник Лада Ответ на пост
3
42
mirprognil
mirprognil
1 месяц назад
Серия Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS.

Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань⁠⁠1

Вчера побывал на выставке ретро (и не только) автомобилей в г. Казань. В целом интересно. Цена билета - 500 рублей с носа, расположен на Оренбургском тракте д. 5/4, работает каждый день с 10:00 до 20:00. С музеев в Верхней Пышме, конечно, не сравнить, но тоже есть, что посмотреть.

Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Выставка ретро автомобилей AK BARS RETRO CARS. г. Казань Казань, Авто, Ретроавтомобиль, Спорткар, АвтоВАЗ, Мерседес, Audi, Зис, Газ, История автомобилей, Автоспорт, Зил, Maybach, Выставка, Длиннопост
Показать полностью 17
[моё] Казань Авто Ретроавтомобиль Спорткар АвтоВАЗ Мерседес Audi Зис Газ История автомобилей Автоспорт Зил Maybach Выставка Длиннопост
4
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст
10
archiguk
archiguk
2 месяца назад
Автомобили из СССР
Серия V R O O M

Редчайший советский лимузин ЗИС-101 выставлен на продажу за 95 млн рублей⁠⁠

Редчайший советский лимузин ЗИС-101 выставлен на продажу за 95 млн рублей История автомобилей, Ретроавтомобиль, Сделано в СССР, Зис, Объявление, Авто

Этот довоенный раритет — настоящая автомобильная легенда СССР. Под капотом — 5.8-литровый V8 мощностью 110 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач.

🔹 По словам продавца, автомобиль прошел полную реставрацию с восстановлением всех деталей до оригинального состояния

🔹 ЗИС-101 — один из первых советских лимузинов представительского класса (выпускался с 1936 по 1941 год)

🔹 Цена — 95 000 000 ₽ (почти как за новый Rolls-Royce Phantom)

Почему так дорого?

▪️ Сохранилось всего несколько десятков экземпляров

▪️ Идеально отреставрированные — единицы

▪️ Это не просто машина, а кусочек истории советского автопрома

Стоит ли своих денег? Решать коллекционерам. Но шанс купить такой раритет выпадает раз в жизни.

А вы бы отдали сотку за кусочек автомобильной истории СССР?

Редчайший советский лимузин ЗИС-101 выставлен на продажу за 95 млн рублей История автомобилей, Ретроавтомобиль, Сделано в СССР, Зис, Объявление, Авто
Показать полностью 1
[моё] История автомобилей Ретроавтомобиль Сделано в СССР Зис Объявление Авто
6
alconafter.fan
alconafter.fan
3 месяца назад

Автомобиль СТАЛИНА! Бронированный ЗИС-115 вождя СССР!⁠⁠

Видео 2019 года.

СССР Сталин Авто Зис Музей Ретроавтомобиль Alconafter Обзор Бронирование Видео RUTUBE Длиннопост
5
148
Maxim199325
Maxim199325
Топовый автор
Стендовый моделизм
3 месяца назад

ЗИС-5, MG MGB из металлического конструктора, проволоки, резины и картона⁠⁠

ЗИС-5, MG MGB из металлического конструктора, проволоки, резины и картона Зис, Пожарная машина, Пожарные, Кабриолет, Ретроавтомобиль, Моделизм
Показать полностью 1
[моё] Зис Пожарная машина Пожарные Кабриолет Ретроавтомобиль Моделизм
1
53
Alex2T
Alex2T
6 месяцев назад
Автомобильное сообщество

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней⁠⁠

История логотипа Горьковского Автомобильного Завода

Скажу заранее: Я - не профессиональный писатель статей, поэтому в ней может быть огромное количество ошибок различного рода. Вся информация собрана по куче сайтов и из опыта общения с волгаводами. Исходя из полученых знаний решил создать такую статейку, аналогов ей я в сети не встретил, надеюсь, что кому-то будет полезно. Строго не судите.

Первый логотип у компании ГАЗ был овальным с белой или серебристой надписью на черном фоне, если изучить историю логотипа компании Ford, то можно заметить ее влияние не только на первый грузовик ГАЗ-АА, но и на его шильдик 30х годов, который также можно увидеть на автомобиле ГАЗ-А, который «срисовали» с Ford model A.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

В 1933 году ГАЗ выпустил свой первый представительский легковой автомобиль ГАЗ/ЗИМ - Л1 (Ленинград – 1) «Красный Путиловец», который получил уникальную эмблему на решетку радиатора, прототипом для этого автомобиля стал американский
"Бьюик 32-90».

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Эмблема представляла собой хромированный круг с двумя большими красными буквами «К» и «П», а чуть ниже красные цифры 1933, обозначающие год выхода модели.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Помимо этого, на «Путиловце» (как и на Бьюике»), на крыльях были установлены запасные колеса, которые закрывались плоскими колпаками с надписью «Л-1». Приемником ГАЗ Л1 стал ЗИС 101 производство которого передали на завод имени Сталина (ЗИС) который в последствии переименовали в завод имени Лихачова (ЗИЛ).
На автомобилях которым «посчастливилось» быть ЗИМ-ами, а не ГАЗ-ами был свой, отдельный логотип, на котором мы впервые можем увидеть так хорошо знакомого нам оленя на фоне кремля и слегка напоминающая современную - «щитовидную» окантовку. Не смотря на то, что многие ошибочно считают, что эта эмблемма впервые появилась в 1949 году, это не так, о ней просто «вспомнили».

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Для легкового ЗИС-а тоже была разработана своя собственная эмблема двух видов.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

До 1940 года можно было встретить крглую, золотистую эмблему в виде восходящего солнца на фоне которого развивался красный, треугольный флаг с аббревеатурой названия завода, после 1940 года. Шильдик стал выглядеть следующим образом: Красная звезда окаймленая хромированым обручем, поверх звезды хромированная надпись «ЗИС», с большой буквой «С», которая по видимому символизировала слово «Союз» или фамилию «вождя народов».

Немногим позже в 1936 году, завод ГАЗ решил создать свой собственный шильдик. Красную звезду на серебристом фоне с белыми «крыльями», символизирующими сияние звезды, которая в свою очередь была одним из главных символов раннего СССР, под звездой мы можем увидеть серебристую надпись «ГАЗ» на синем фоне, что является небольшой отсылкой к «форду».

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Эту эмблему можно увидеть на легковых автомобилях ГАЗ-А, ГАЗ 11-73, и ГАЗ-М1, ГАЗ-М1 Н157 «Фаэтон» (кабриолет), 2х дверном спортивном купе ГАЗ-М1 Н453 «Ударник» и многих других, но помимо вышеупомянутого значка на М1 был еще один, на решетке радиатора. Их было 2 вида, «ранний» и поздний, ранний выглядел как двойной флаг, на заднем «флаге» была серебристая надпись ГАЗ на красном фоне, а на переднем красная буква «М» на бежевом или белом фоне, поздняя версия шильдика также была в виде двойного флага, но буква «М» стала менее изящной и ее фон заменили на красный, в цвет самой буквы, задний флаг же стал белым, а шрифт надписи «ГАЗ» изменили на более угловатый.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Не смотря на всю красоту шильдиков на легковых «ГАЗ-ах» и «ЗИМ-ах» коммерческие грузовики были лишены лоска и эмблемы на них представляли собой обычную выштамповку на капоте и/или крыльях. На некоторых моделях встречалось более старая аббревиатура - ЗИМ (Завод имени Молотова) совместно с надписью, например, на ГАЗ-51, причем эту надпись можно было увидеть на автомобилях вплоть до 1960х годов выпуска. Позднее ее заменили на выштамповку «Горьковский автозавод».

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Но были и исключения - ЗИС 110 1943 года выпуска обладал собственной эмблеммой не похожей не на одну из более ранних или поздних, сохранив лишь основные цвета, желтый фон, красный орнамент и хромированная основа.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

После Великой Отечественной Войны, в 1945-46 годах Горьковским автозаводом был разработан автомобиль ГАЗ М20 «Родина», который позднее, после представления автомобиля Сталину и его вопроса «Почем Родину продавать будем?» модель переименовали в «Победу», для нее ГАЗ создал отдельный шильд.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Так как при создании «победы» инженеры вдохновлялись формами советских истребителей, на значке победы красовались два крыла самолета окрашенных красной эмалью из которых создавалась буква «М» и поверх них белое число «20» обозначающее номер модели - ГАЗ – М20.
С начала выпуска «Победы» в 1946 году и вплоть до 1956 года эмблема «ГАЗ» не менялась, если не считать «найденную» эмблему «ЗИМ-а» которую вновь стали применять в 1949 году. В 56-м году Горьковский автозавод представил свой новый представительский седан ГАЗ-13 «Чайка», в связи с выпуском которого эмблему «перерисовали» еще раз, сделав ее объемнее и фигуристее, сохранив серебристого оленя и надпись ГАЗ на красном фоне.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Иногда встречалась версия с «крылышками», но это уже были переделки советских автолюбителей которые отдирали эти «крылышки» от автомобиля ГАЗ-21 «Волга», который был выпущен в том-же 1956 году и клеили их на «Чайку». Также главным отличием шильдика волги было отсутствие «кремлевской стены» которую заменили на звезду и разнесение оленя от названия завода, кроме того, животное стало объемнее.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Однако главным «логотипом» и гордостью на «Волге» была хромированная фигурка Оленя которая устанавливалась по центру капота.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Чуть позже, из-за несоответствия нормам безопасности для пешеходов на Волгах 3 серии (от 1962 г.в.) оленя заменили на «каплю» для снижения травмоопасности.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Также на волге третьей серии слегка изменили основную эмблему сделав «крылья» боле прямыми и опустив концы вниз, помимо этого вернули «стену», немного изменили вид главного символа города Горький, и в целом сделали центральную часть эмблемы более похожей на «чайковскую».

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Но не смотря на кажущуюся простоту отличий существовала еще одна версия «крыльев», где эти самые крылья были идеально прямыми, покрытие хромом заменили на более мутный и «желтый» никель, а стена стала выглядеть более топорно. Не исключено, что это была поделка «гаражных мастеров».

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

С 1956 года до момента выпуска первой ГАЗ-24 в 1968 года о значительных изменениях логотипа не сообщается, однако, в некоторых источниках можно найти, что в 1959 году шильдик «потерял» свои крылья и приобрел золотистый цвет, сохранив объемную форму, но эти источники не вызывают доверия. Что возвращает нас к умельцам из «кооператива».
В 1968 году в свет вышел принципиально новый по компановке, форме кузова и применяемым технологиям автомобиль ГАЗ-24. Так как времена изменились, изменились и требования к дизайну, которым подверглась и эмблема став более строгой. Крылья «улетели», толщину уменьшили почти в 3 раза сделав его по сути плоским, однако добавили объемный черный фон с широким хромированным кантом. Олень и «стена» также немного изменили свой облик.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Изредка встречались версии этого шильдика где черный и красный цвет были поменяны местами.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

С 1977 года на Горьковском автозаводе началась ручная сборка автомобилей
ГАЗ-14 «Чайка» которые стали прям приемником представительских седанов ГАЗ-13, однако Чайка 77 года, приобрела более «квадратный» вид, на это повлияла как мода тех лет, так и формы ГАЗ-24. Для нового автомобиля, новую эмблему решили не изобретать и просто убрали черную подкладку с шильдика «Волги», оставив только «щит» с оленем и аббревиатурой.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Позднее эта версия эмблемы перешла на «Волгу» ГАЗ-3102 1981-2008 годов выпуска, ГАЗ-3103(выпущен ограниченным тиражом), ГАЗ-3105 (выпущен ограниченным тиражом), и коммерческие «ГАЗельки» тех лет.

Само собой, были и исключения из правил, так, например, на Волге которую дорабатывали в КБ им. Смирнова был свой неповторимый знак. Эти автомобили отличались наличием бронекапсулы, кузова увеличенной длины и улучшенной отделкой салона, на некоторые экземляры вместо родного двигателя устанавливали ЗМЗ-505 повышенной мощности. В нем прослеживается наследие эмблемы первых ЗИМ-ов

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

В 1997 году состоялся выпуск новой «Волги» ГАЗ-3110, в 1998 году вышел ГАЗ-3111, в 2006 году выпустили рестайлинг ГАЗ-3110 – ГАЗ-31105, на которых логотип также не претерпел изменений.
Последнее изменение «легковой» эмблемы было замечено при выпуске GAZ- Volga – Siber, которая по сути была Dodge Stratus, на ней шильдик окончательно потерял объем и цвет став просто черным с хромированной окантовкой, оленем и надписью «ГАЗ»

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Коммерческая же эмблема примерно в 80х годах перестала быть просто выштамповкой на кузове и стала пластиковым, черным прямоугольником с белыми буквами «ГАЗ».

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Ее можно было встретить на «поздних» ГАЗ-52, ГАЗ-53, ГАЗ-66, ранних ГАЗ-3307 и некоторых других ГАЗ-овских грузовичках тех лет.

Позднее, в конце 90-х – начале 00-х годов черный фон убрали сделав надпись «ГАЗ» цельнолитой с тонкой хромовой окантовкой.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост

Такая эмблема была отличительной особенность среднетонажных грузовиков ГАЗ. Малотонажные «газельки» довольствовались тем, что им досталось от легковушек-волг, Олень на «щите» под «кремлевской стеной». В наши дни эмблемы среднетонажных и малотоннажных грузовиков, выпускающихся Горьковским Автомобильным Заводом серьезно не изменились, лишь слегка изменили свой размер. В прочем, в скором времени ГАЗ обещает возобновить выпуск легковых автомобилей, которые будут созданы на базе китайских Hongqi H5, кто знает, может нам вновь повезет увидеть полет мысли дизайнеров ГАЗ-а и новый логотип.

История эмблемы завода ГАЗ от 1930х до наших дней Ретроавтомобиль, История автомобилей, Техника, СССР, Зис, Газ, Авто, Статья, Народное творчество, Хочу все знать, Длиннопост
Показать полностью 24
[моё] Ретроавтомобиль История автомобилей Техника СССР Зис Газ Авто Статья Народное творчество Хочу все знать Длиннопост
14

Попробовать мобильный офис

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

  • Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

  • Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

  • AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

  • Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

  • Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

  • Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

  • Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

  • Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

    1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

  • Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

  • Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

  • Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

  • Вес. 1,7 кг.


Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17
Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост
11
Brainstein
Brainstein
8 месяцев назад
Ретро

Пробег ~1 000 000 км...⁠⁠

Пробег ~1 000 000 км... Антиквариат, Ретро, Ретроавтомобиль, 60-е, Игрушечная машинка, Винтаж, Зис, Старые игрушки
[моё] Антиквариат Ретро Ретроавтомобиль 60-е Игрушечная машинка Винтаж Зис Старые игрушки
8
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии