Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Динамичный карточный батлер с PVE и PVP-боями онлайн! Собери коллекцию карточных героев, построй свою боевую колоду и вступай в бой с другими игроками.

Cards out!

Карточные, Ролевые, Стратегии

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Авто + Отечественный автопром

С этим тегом используют

ДТП Дорога Негатив Машина Вертикальное видео Авария Автомобилисты АвтоВАЗ Лада Автопром УАЗ Мат Юмор Все
751 пост сначала свежее
211
god.ini
god.ini
16 часов назад
Автомобильное сообщество

Ответ на пост «Сестры-близнецы Алла и Людмила Парфеновы, комсомольцы на заводе ВАЗ, (1973 год), Тольятти, РСФСР»⁠⁠2

Ответ на пост «Сестры-близнецы Алла и Людмила Парфеновы, комсомольцы на заводе ВАЗ, (1973 год), Тольятти, РСФСР»
История (наука) Историческое фото РСФСР СССР 20 век Сделано в СССР Девушки АвтоВАЗ Завод Юмор 70-е История автомобилей Картинки Картинка с текстом Авто Посты на Пикабу Отечественный автопром Ретроавтомобиль Близнецы Ответ на пост
30
3
autopicabu
autopicabu
19 часов назад
Автомобилиум

Идеальной Lada не существу...⁠⁠

Такая на АлиЭкспресс
На Яндекс Маркете

Авто Лада Полицейская машина Отечественный автопром Видео Вертикальное видео Короткие видео Реклама Реферальная ссылка
3
20
mrGrom999
mrGrom999
1 день назад
Автомобильное сообщество

Продолжение поста «Нива. Новая ступица. Красота!!! но есть нюанс...»⁠⁠2

Я победил второй кулак. Но без нюанса снова не обошлось =)

На этот раз я на скиле сделал все часа за 2. Раздраконил гайки, чтоб со свистом залетали. С болтами проблем не возникло. Печаль подкралась там откуда ее не ждал. Когда почти все собрал, закрутил ступичную гайку трещоткой буквально от руки и ступица перестала крутиться.

С левой стороны такого не было, я там нормально так гайку протянул колесо вращалось свободно. А тут совсем чуток гайку подтянешь и уже колесо начинает с трудом проворачиваться. Что с этим делать пока ХЗ. Ослабил гайку так чтобы колесо вращалось более менее. Гайки пока старые стоят. Куплю новые гайки, добуду динамометрический ключ. Попробую по приборам протянуть. Может притрется =)

Как то так ...

UPD

Судя по схеме и ступица и шрус упираются во внутреннюю обойму и никак не могут клинить подшипник. Получается граната упирается в кулак в районе кружка?

Продолжение поста «Нива. Новая ступица. Красота!!! но есть нюанс...» Поломка, Отечественный автопром, Авто, Запчасти, Ремонт авто, Автосервис, Длиннопост, Гараж, Видео, Ответ на пост, Текст
Показать полностью 1
[моё] Поломка Отечественный автопром Авто Запчасти Ремонт авто Автосервис Длиннопост Гараж Видео Ответ на пост Текст
13
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст
2
autopicabu
autopicabu
1 день назад
Автомобилиум

Что ты такое: в России продают ГИБРИД «Козлика» и «Буханки»⁠⁠

Что ты такое: в России продают ГИБРИД «Козлика» и «Буханки» Авто, Тюнинг, Отечественный автопром, Длиннопост, Реклама, Реферальная ссылка
Что ты такое: в России продают ГИБРИД «Козлика» и «Буханки» Авто, Тюнинг, Отечественный автопром, Длиннопост, Реклама, Реферальная ссылка
Что ты такое: в России продают ГИБРИД «Козлика» и «Буханки» Авто, Тюнинг, Отечественный автопром, Длиннопост, Реклама, Реферальная ссылка

Переднюю часть УАЗ 3151 дополнили кормой от УАЗ СГР — тачка осталась пятидверной, но получила дополнительную вставку между дверями и очень длинный задний свес.

Также добавили пороги, большую резину со «злым» протектором и лебёдку, встроенную в силовой бампер. Просят за такого «монстра» — ₽500 тысяч.

Собрать такую из запчастей на АлиЭкспресс
На Яндекс Маркете

Показать полностью 3
Авто Тюнинг Отечественный автопром Длиннопост Реклама Реферальная ссылка
6
4734
evgen55omsk
2 дня назад
Автомобильное сообщество

"...А это только первый день..."))⁠⁠

"...А это только первый день..."))

Из вк

Юмор Авто Отечественный автопром Автопром Лада Lada Largus АвтоВАЗ Производственный брак ВКонтакте Скриншот
602
7
Alterspb
Alterspb
2 дня назад

ПРЕДЛОЖИЛИ РАДИКАЛЬНУЮ МЕРУ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ АВТОПРОМА⁠⁠

МОСКВА, 30 июня 2025 г. - Депутат Государственной Думы Василий Савинов выступил с неординарной законодательной инициативой, направленной на стимулирование продаж отечественных автомобилей. Законопроект предусматривает возможность беспошлинного ввоза иностранного автомобиля для каждого покупателя новой Лады.

По словам автора инициативы, данная мера позволит значительно увеличить объем продаж российских автомобилей.

"Если сейчас продукция Тольятти составляет примерно 25% от общего числа продаж, то инициатива позволит увеличить продажи в 4 раза", - пояснил Савинов в пояснительной записке к законопроекту.

Депутат подверг критике существующие предложения по развитию отечественного автопрома от Ростеха, НАМИ и Министерства промышленности и торговли, назвав их неэффективными.

Интересной особенностью инициативы является предложение упростить техническую комплектацию отечественных автомобилей. "Не нужно будет ставить внутрь все покупные изделия. Просто кузов с докатками, чтобы можно было дотолкать до ближайшего пункта чермета", - указывается в проекте закона.

В настоящее время документ находится на рассмотрении в профильных комитетах Государственной Думы. По информации из парламентских источников, голосование по законопроекту может состояться уже осенью 2025 года.

Эксперты автомобильного рынка пока воздерживаются от комментариев, отмечая нестандартный характер предложенной меры поддержки отечественного автопрома.

#fakenews

ИА Панорама Импортозамещение Авто Лада Отечественный автопром Текст
0
KDvinsky
KDvinsky
3 дня назад

Электромобили. Уже не эко-повестка, но часть технологического прогресса⁠⁠

Несколько лет назад у меня было практически нулевое понимание необходимости массового внедрения электротранспорта. Тогда на Западе активно продвигали глобалистскую "зеленую" повестку, одним из ключевых пунктов которой считался переход от ДВС к электродвигателям.

По сути, это была попытка технологического реванша: глобалисты считали, что только они обладают передовыми "зелеными" технологиями и смогут навязать их остальному миру, получая с этого политические и экономические дивиденды. Несогласных предполагалось дискредитировать под предлогом "нанесения ущерба экологии" (в частности – Китай).

Однако вскоре стало ясно, что Запад не имеет реального технологического преимущества. Напротив, именно Китай начал стремительно развивать "зеленые" технологии и стал крупнейшим поставщиком электромобилей, солнечных панелей, оборудования для ветрогенераторов и другого в Европу и США. После очевидного провала глобалистской повестки о "зеленой революции" на Западе вспоминают все реже и все тише.

Электромобили. Уже не эко-повестка, но часть технологического прогресса Экономика, Промышленность, Технологии, Авто, Электромобиль, Двигатель, Энергетика (производство энергии), Экология, Политика, Идеология, Автопром, Отечественный автопром, Telegram (ссылка)

Но перейдем к России. Здесь важно понимать, что любая технология может стать актуальной по мере своего развития. Разумеется, нам не нужен массовый переход на электромобили. По крайней мере, точно не сейчас. При этом, ряд аргументов уже появились. Тезисно:

1. Отечественному автопрому, как ни парадоксально, проще выпускать электромобили, чем транспорт с ДВС. Именно поэтому Правительство поддерживает развитие данного производства на российских заводах, а также через субсидии пытается стимулировать спрос (но, конечно, не при нынешней ставке).

2. Перевод общественного и коммунального транспорта в городах-миллионниках на электродвигатель – это, действительно, экологично. Замерять выбросы СО2 везде, где можно – это шизофрения, но на простом обывательском уровне гражданам приятнее ехать в тихом электробусе, чем в дизельном ЛИАЗе.

3. Эксплуатация электротранспорта может быть дешевле, особенно при наличии развитой зарядной инфраструктуры. Бюджеты городов могут сэкономить, переводя общественный транспорт на электротягу и создавая зарядные хабы. Здесь возможны спецтарифы на электроэнергию. Например, в ПАО "Мосэнерго" у Правительства Москвы есть блокирующий пакет – значит, договориться по цене возможно, особенно при условии роста выработки.

В общем, развитие электротранспорта в России должно происходить не под давлением внешней повестки, а исходя из национальных интересов, технологических возможностей и экономической целесообразности. Электродвигатели – не самоцель, а лишь один из инструментов для модернизации транспорта. Поэтому стратегический подход, а не массовая истерия, должен определять темп и масштаб их внедрения. И спешить здесь уж точно некуда.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Показать полностью 1
Экономика Промышленность Технологии Авто Электромобиль Двигатель Энергетика (производство энергии) Экология Политика Идеология Автопром Отечественный автопром Telegram (ссылка)
2

Попробовать мобильный офис

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

  • Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

  • Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

  • AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

  • Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

  • Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

  • Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

  • Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

  • Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

    1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

  • Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

  • Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

  • Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

  • Вес. 1,7 кг.


Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17
Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост
Bandsaw.master
3 дня назад

Шутка не зашла⁠⁠

Две нелели нахожусь на Дальнем Востоке. Тут тысячи японских автомобилей. В том числе, огромные подготовленные внедорожники.

Чет шутка про "идеальную" Буханку тут никому смешной не показалась.

Буханки тут есть. Видел три штуки.

[моё] Уаз буханка Отечественный автопром Авто Внедорожник Текст
20
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии