Вступление:
Мужское логово, разрушитель семей, массовый психолог. Это все про советский и российский гараж. Кузбасские мужики, да и по всей стране, проводили там больше времени, чем дома. В гаражах - диваны, телевизоры, вода, свет. Все для жизни. Машин стало больше, гаражей меньше не стало. Но, сегодня это массовое «движение» сходит на нет.
Почему гараж был и остается важнейшим элементом мужчины 40+ и почему не растет новое поколение «гаражистов»? И почему некоторые считают гаражные коллективы лучшим из новокузнецких обществ?
Автор:
Джобс, богатейший человек мира Безос, владелец лакокрасочных заводов Сергей Кушнаренко и советские мужики. Всех их объединяет одно: гараж. Это и мужское логово и фрейдиское «оно». И место, где работают только мужские правила.
Мужики шли с работы сразу в гаражи. Проводили здесь коллективами большую часть свободного времени. Ставили диваны, телевизоры, ночевали. Они не просто крутили гайки. Это были сообщества - и в горе и в радости - вместе. Уверен, ваш отец тоже был в такой гаражной банде.
Сегодня в России почти 40 тысяч гаражных кооперативов. И 6 миллионов гаражей. Это официально. Считать, что там не зародятся какие-то сообщества было бы глупо.
Но, вот сегодня и машин больше стало, и гаражей стало не намного меньше. Но, гаражисты как явление существовать почти перестали. Хотя это наша история. И кузбасская и российская. Настоящая, без политики. Так «гаражисты» - где они сейчас и что с ними происходит?
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Их тут почти тысяча была! Больше тысячи гаражей! Эта вся территория в гаражах была.
Автор
- Сейчас мы в районе, который называется ДОЗ (деревообрабатывающий завод). В советские годы, да и в 90-е, здесь было под тысячу гаражей, говорят местные. Настоящий гаражный город.
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Такие все были гаражи. Весь ряд. Потом люди стали побогаче жить. Стали ставить вот такие гаражи большие. Естественно, я там тоже "железку" себе поставил.
Виктор Фокин, владелец лодочного гаража
- 90-е и 89-е. Это мы пришли сюда. Наше поколение. Здесь был этот кооператив. Эта «совдепия». То время. И я скажу, что из всего что я видел в обществе новокузнецком, для меня это было самое лучшее.
- Вот смотри, вот эти лодки стоят. Вот эта лодка серийная, а вот это полностью самодельный катер. Вот эти три - это полностью самодельные катера. Они все сделаны по - разному. Это целые школы: школы таких катеров, школы таких катеров. Одни делали такие модели. Это как БМВ, Вольво. Понимаешь?
Автор
- Все - таки в основе лежало творчество?
Виктор Фокин, владелец лодочного гаража:
- Да. Вон там стоит лодка, которую я построил, самодельная. Расчертил, построил я на ней и езжу.
Владимир Сухацкий, журналист - краевед
- Одна очень важная деталь. Гараж вы ставите и создается райончик. Из гаражей. Когда люди живут в коммунальных квартирах, хрущевках. Одновременно с массовым жилищным строительством в Кузбассе, которое пришлось на 50 -70 - е годы, получило распространило движение гаражистов, как вы их называете.
Автор
- Я называю здесь эти коллективы гаражистами. Но, у гаражистов есть и другое определение. Это люди, кто делает домашнее вино в гаражах. Наши советские ребята тоже делали алкоголь в гаражах. Назывался самогон. Но, как вы уже поняли, эта история не про самогонщиков. А про коллективы вокруг лодочных гаражей и автомобильных.
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Представляешь, какие здесь ходили баржи, что побросали такие большие якоря?
Автор
- Таких даже в музее нету.
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Ну, я не знаю есть нету. Это уже Витька молодец. Взял все покрасил. Ладно, пойдем в гараж.
Автор:
- По этим улочкам среди этих рядов гаражей можно бродить как по городу. Это настоящие города в городах. Со своими правилами, улицами, местами отдыха. Даже домами культуры.
Владимир Сухацкий, журналист - краевед
- Во - первых, гаражи с улицами - это же чисто советское явление. Во - вторых там, где собирается много людей. Находят взаимные темы для разговоров, то уже речь идет о субкультуре. Мне кажется это характерно прежде всего и оно соответствует этом у неистребимому советскому духу коллективизма.
Автор:
- Такие гаражные коллективы были в каждом кооперативе. Сейчас мы находимся в «Воднике». Охрана нам сказала, что никаких коллективов здесь нет и никто не собирается. Но, буквально пять минут общения и мы нашли коллективы. Идем сейчас в один из них.
Автор:
- Сергей Владимирович, история коллектива творилась здесь?
Сергей Тишков, владелец автогаража
- Я купил здесь гараж, а у друзей уже были гаражи где - то здесь. Собирались в основном по пятницам. В будние дни нельзя же водку пить.
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Коллектив. Тебе со мной нравится? Вот и ты взял гараж рядом. И мы начинаем тусоваться.
Сергей Тишков, владелец автогаража
- Вот я шахтер у меня много шахтеров, с кем я работаю, с кем учился в институте. У них тоже гаражи здесь. Вон дантист, белый гараж. Милиционер у нас был. Подполковник. Преподаватель с института. Варфоломеич. На волге ездил.
Виктор Фокин, владелец лодочного гаража
- Я увидел разносторонних людей. И слесаря, и бухгалтеры и какие - то директора и какие-то замы. Представители власти, и уголовной власти. Это мирок. И он всегда был мирком. Здесь была какая - то гармония, которую я нигде не нашел.
Автор
- (показывает на висящий по потолком телевизор) А что смотрите по телеку?
Сергей Тишков, владелец автогаража
- Ну, тут двадцать каналов.
Автор
- Телевизор есть, холодильник есть, стол есть. Можно заехать и ночевать!
Сергей Тишков
- Кровати только нет
Автор
- Знаете, если советские автомобили собирались в таких гаражах, то никто бы не покупал японские иномарки. Ну, что они с любовью делают каждую детальку. Посоветуются, все обточат.
Виктор Фокин, владелец лодочного гаража
- Отец друга. Мы его и называли отец. Детали, которые он делал, их можно сейчас подойти и определить. Это не просто токарь выточил. Это обязательно обработка, это обязательно желта, погружение в сферу, как воронение. То есть процесс более глубокий. Можно просто выточить, поставить, это не тот подход. А вот ту деталь - это надо неделю делать. И человек вкладывает себя. Он не спешит. Он ваяет.
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- У каждого было по 2-3 гаража. Ты держишь один гараж для посиделок, а пару гаражей ты держишь для ГСМ. Бочки 200 литровые стоят внутри. Ты в течение зимы воруешь бензин и заливаешь в эти бочки.
Автор
- Это видимо советская традиция?
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Да-да. Зачем мужикам сливать куда - то бензин, если он может за копейки тебе его отдать. И за лето получалось 2-3 тонны бензина мы сжигали. Катались… Вот здесь вот спустили лодки, у нас самовар, грязный матрас с собой возили, разжигаешь (самовар) и носишься на лыжах (водных). А народ смотрит открыв рот.
Владимир Сухацкий, журналист - краевед
- Бензин же копейки стоил. Как газировка. И поэтому бензина было много и его все воровали. Это даже воровством не было. Это считалось - просто взять. Так вот у моего тестя в гараже в кирпичном - вкопанный бак металлический. На тонну не меньше. Туда он сливал бензин. И у него всегда своя бензоколонка.
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- У нас коллектив веселый был. Все любили спорт. Нашли батарею. Кто дальше батарею кинет. Всегда пьяные и поэтому интересно. Кто ноги себе отдавит. Всегда все в травме были. А я в 93 году купил камеру.
Автор
- Есть фильм с Кевином Спейси. Голливудский. Красота по - американски. И он как раз про гараж. Главный герой Кевина Спейси становился самим собой в гараже.
Владимир Сухацкий, журналист - краевед
- Вообще - то в тех странах, в которых я бывал, Америка или Австралия, или Западная Европа. Это всегда гаражи при доме. Иногда даже это часть дома. Но учитывая тот крайний индивидуализм, который характерен для западного общества, я думаю, что гаражных коллективов не было. Что значит жить в небольшом городе американском в одноэтажном городе? В лучшем случае вы знаете как зовут соседа. И все. Особого общения не было. Это же только у нас могло быть в Советском союзе. Когда все соседи по лестничной площадке считай, что родственники
Виктор Фокин, владелец лодочного гаража
- Люди шли сюда отработав смену. Пешком. Машины, мы сами знаем, что 20-30 лет назад их в таком доступе ни у кого их не было. И ты знаешь, идешь сюда и ты встретишь этих людей здесь. До восьми они будут здесь. Пойдешь домой и завтра и снова они будут здесь.
Автор
- Если поругался с женой всегда есть куда пойти?
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- У нас таких много. И живут вот в этом гараже. Он отапливаемый. Здесь же вот видишь, все как у людей. Видишь (показывает, что идет вода из крана) Хочешь мойся. Там стоит скважина. Вода идет. Я считаю, что многие мужики, которые в гаражах. Они от баб своих независимые. А которые подкаблучники – какой ему гараж. Разве она его пустит? Так вот. У нас многие вот, ой домой надо, баба ругается.
Автор
- Гараж – территория свободы?
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Ну, да.
Автор
- Сейчас идем к психологу, чтобы она дала нам ответ: почему мужчины образуют такие сообщества? Я думаю, дело здесь не только в лодках и автомобилях.
Ольга Дубнова, психолог
- Вспомним как мы в детстве все время кучкуемся. Домики на площадках строят, шалашики. Под стол залезть и стол увешать его со всех сторон. Это стремление к уединению и оно присуще и женщинам и мужчинам. Я думаю, что мужчинам с возрастом не хватает этого уединения.
Сергей Тишков, владелец автогаража
- А какие женщины. Мы сюда женщин наоборот\\ Бабам здесь невозможно.
Автор:
- То есть это мужская территория?
Сергей Тишков, владелец автогаража
- Чисто мужская территория. Если кто то с бабой приходил мы бухтели на них.
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Жена всегда рядом с ним. Домой! Сюда! Быстрее! Что за баба…. Парень хороший. Для коллектива хороший. Но, вот баба, вот так голову повернула в другую сторону.
Ольга Дубнова, психолог
- Есть исследования другого плана. Женщины негативно влияют на психику мужчины. В каком плане негативно? Женщине все время чего - то надо. У женщин достаточно серьезный темп. Они все время галдят. Обсуждают, разговаривают много. Они шумят. В этом плане. Мужчина несколько иной. Ему нужно сосредоточиться.
Владимир Сухацкий, журналист - краевед
-Мы постоянно ищем коллектив. Коллектив на работе, в бане, о чем вы рассказывали. Нам важно общаться. Мужики собрались, побеседовали. Выпили, поговорили. Русскому человеку необходимо общение. Мы же не такие замкнутые как финны. Которые два слова скажут в течение часа.
Ольга Дубнова, психолог
- Личного пространства абсолютно нет. Раньше - семья ячейка общества. Ты должен быть с семьей, ты должен показывать какой ты семьянин. А это «должен и обязан» для мужчин хуже каторги. Потому что это давит на психику. Он и так знает, что он мужчина и что у него есть определенные обязанности перед семьей. Но, чтобы до такой степени его давила партия, правительство и комсомол это было уже избыточно
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Понимаешь, я от семьи никогда не уставал. Меня семья никогда не тяготила. Мне куда надо, во сколько надо, туда я и шел. У меня жена золото. Это было мое хобби. Мое занятие. Мне здесь нравилось. Я здесь винты полировал. Лодки людям помогал делать.
Сергей Тишков, владелец автогаража
- Сейчас тут половина гаражей пустых. Да, они почти все пустые. Соответственно, появляются здесь редко. И коллектив весь распался. И возраст. Толи нам было по 40 толи сейчас за 60.
Автор
- То есть гараж, свою роль мужского храма, потерял
Сергей Тишков, владелец автогаража
- Ну, да
Юрий Епишкин, владелец лодочного гаража
- Я считаю по - другому. Жизнь поменялась. Сейчас же дети посмотри до такой степени умные, что вот это им не надо. Папа, мама есть и все купят. Он прокатился и бросил. И все сидят в интернете.
Владимир Сухацкий, журналист - краевед
- Не знаю как в Новокузнецке. Но, в Кемерово сносятся эти гаражные поселки. И люди уже почувствовали, что это уже архаика. Многие уже не ставят в гаражи машины. Ставят на паркингах.
Виктор Фокин, владелец лодочного гаража
- Знаешь, когда были в Новозеландии на потухшем вулкане, я там услышал русскую речь. Поприветствовался. Но, знаешь… Люди, которые увидели меня, они не очень обрадовались мне. Что я говорю на русском. Ты понимаешь? Ценности - они поменялись. В свое время, тридцать лет назад, мы бы встретились, обнялись, поприветствовались, поговорили, может быть чай предложили.
Ольга Дубнова, психолог
- Эти мужчины, которые раньше, возможно, ходили в гаражи, они сейчас ходят к психологам. Я знаю, что люди достаточно серьезного уровня, они ходят к психологам и коучам. Чтобы выдержать эти нагрузки.
Автор
- А раньше психолога заменял гараж?
- Да. Я думаю, что да.
Автор:
Гараж – как советский массовый психолог. Как мужская территория. Как храм технического творчества. В Кузбассе их было очень много. В том числе, потому что шахтеры были рабочей элитой. С деньгами. Ушла страна. Ушли гаражи, ушли тысячи коллективов по всей стране. Это Стас Бендиченко. Видеоблог «Репортер». Подписывайтесь. Комментируйте. Пока.
