О том как я охудела и не могу выхудеть
Доставка подарочного барахла инвентаря, разумеется, не отменилась, а была перенесена. На пятницу. В назначенное время машина не появилась, и никто не позвонил. Я интуитивно поняла, что это новый виток приключений. Спустя 20 минут, после запланированного срока окончания разгрузки, у меня на экране появилось уведомление от приложения Яндекс.Go, что в течение полутора часов приедет грузовое такси и два грузчика. Ещё раз: производство вместо экспедитора и штатных грузчиков, за которых содрало с нас три шкуры, заказало доставку от Яндекса. Рискну предположить, что тот недовезший груз водитель распространил информацию среди своих, и больше на этот квест подписчиков не нашлось.
Когда меня отпустил первичный шок, я передала телефон осенней багине, которая начала трезвонить и своим, и чужим эффективным коллегам. Все как один клялись чьей-то матерью, что договоренности железобетонные, они с грузчиками все-все порешали, и проблем вот точно-точно не возникнет. "В крайнем случае звони" - сказали они мне. Паучье чутье било в набат.
Я открыла приложение, чтобы изучить масштаб катастрофы. То, что я там увидела кагбэ намекало мне, что позвонить коллегам все же придется. Возможно, не раз. Ко мне ехали специалисты из Средней Азии, которых в целях, конечно же, нераспостанения персональных данных, здесь и далее я буду называть Равшан и Джамшут (имена изменены, все совпадения случайны).
Спустя два часа после ожидаемого времени завершения мероприятия, мой телефон ожил, в трубке послышалась изнасилованная русская речь. Специалисты Яндекса спрашивали, где им припарковаться, но ответа не поняли, посему я спустилась и показала рукой, попросив подъехать кузовом к крыльцу для удобства разгрузки. Решение встать к подъезду кабиной, кагбэ намекало, что разгрузка, возможно, может быть слегка затянется. После того, как я попросила перепарковаться, встретилась глазами с вышедшим на крыльцо плечистым охранником с военной выправкой. Глаза его не "улыбались", они откровенно ржали и одновременно сочувствовали. У меня хватило сил только вздохнуть, потому что лицо уже болело от фейспалмов.
Когда специалисты Яндекса справились с парковкой, они попросили тележку для разгрузки. Я объявила, что тележка не предусмотрена заводом-изготовителем им не потребуется, так как лестница находится прямо тут, за дверями этого гостеприимного здания сомнительного дизайна. Впервые в нашей интернациональной беседе блеснула искра понимания: специалисты Яндекса как-то странно отреагировали на слово "лестница", будто не ожидали его услышать в нашем диалоге. Далее они поинтересовались номером этажа и расположением кабинета, ответ им совсем не понравился. Осенняя багиня взяла низкий старт.
Приглашающим жестом радушного хозяина, я указала специалистам Яндекса на открытую входную дверь тамбура, заботливо подпертую пудовой гирей, прописанной тут для подобных перформансов. То ли из любопытства, то ли почувствовав мою решительность, Равшан и Джамшут взяв по одной коробке небольшого размера проследовали за мной вглубь помещения. Оказавшись на узкой лестнице с увеличенным колличеством пролетов (ибо здание промышленного назначения), специалисты Яндекса буквально через каждую ступень спрашивали меня: "Это уже третий? А это уже третий? А это?". Было очевидно, что нет, ведь мы не поднялись даже до площадки второго этажа. Особенно активно интересовался грузчик Джамшут. Когда со стонами и вздохами специалисты добрались до кабинета, они натурально бросили коробки на пол, и стали громко высказывать свое возмущение архитектурой, незапланированным фитнесом и, возможно, моими родственниками по материнской линии.
"Багиня, ваш выход!" - скомандовала я про себя, а вслух популярно объяснила, что все претензии они могут адресовать тем людям, что оплатили их услуги, а я здесь примус починяю просто принимаю доставку, и отвечать ни за что не намерена. Интернациональное взаимопонимание было достигнуто. Подумала я. Но рано.
Дабы не искушать судьбу, я осталась в кабинете и больше вниз не спускалась, агрессивно названивая всем причастным и не очень, в красках расписывая всю прелесть ситуации и свое отношение к культуре эффективного менеджмента.
По одной коробочке продолжал носить только водитель Равшан, скидывая их кучей на пол кабинета, тяжко вздыхая и устраивая перерывы после каждого захода. Логика была понятна: солдат спит, служба идёт время идёт, деньги капают. Это меня совершенно не беспокоило, так как платила за этот спектакль уже не наша сторона. Беспокоило меня, что время поджимало. До шести вечера мне нужно было успеть выбраться из этого индустриального волшебства и добраться до офиса с документами.
В момент очередного привала, я спросила Равшана почему не видно Джамшута? На что тот ответил: "ему по здоровью не положено [поднимать тяжелое], поэтому он ушел". Ещё раз: водитель выполнял работу грузчика, потому что тому нельзя напрягаться. Багиня разблокировала телефон.
На этот момент разгрузка длилась уже дольше часа и вопросов было больше, чем ответов, посему некоторыми из них мне остро хотелось поделиться. Начала, как водится, с личностей. Я поинтересовалась, планирует ли Равшан забрать себе всю оплату? На что тот сообщил, что не хочет ссориться с напарником. Тогда я напомнила, что было заплачено за двух грузчиков, и если не успеют до пяти, я просто закрою кабинет, и скажу, что они привезли столько коробок, сколько успеют занести. На это Равшан предложил оставить коробки под дверью. Я в ответ предложила ему понести за них личную материальную ответственность. Крыть Равшану было нечем, он обещал уложится в тайминг. И не обманул. Начал носить по четыре коробки, и успел ровно к 17:00, после чего рухнул на диван в коридоре, и оставался там после того, как я умчала в закат.
Выходя через охрану, я услышала только "ну и грузчики". Из уважения к моей гендерной принадлежности, они старались не ржать в голосину. И если бы так не торопилась, полностью разделила бы эти саркастичные настроения.
К слову, в апреле, когда я ещё была лояльно настроена к эффективному менеджменту компании, который тогда подставил меня с грузчиками, я в одного (точнее в одну) затащила наверх 480 кг в коробках вдвое с больше этих меньше чем за час. Следующая поставка на полторы тонны будет в конце первой недели декабря. Не знаю почему, но захотелось попкорна.