История + Прошлое

Уважаемые патриоты, вы когда посты пилите в целях патриотической пропаганды, картинки выбирайте с советскими солдатами, а то осадочек от вашей тупости остаётся.

Солдат держит котенка

Капрал Эдвард Буркхардт с котенком, по его словам, «захватил его» на базе Сурибати Яма на поле боя у Иводзимы, когда он вышел на берег с Пятой дивизией морской пехоты. ок. февраль - март 1945 г. | Местонахождение: база Сурибати Яма, Иводзима, вулканические острова, южная часть Тихого океана. (Фото © CORBIS/Corbis через Getty Images)

27 января исполняется 79 лет со дня освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Эти несколько лет мы запомнили, как самый трагический и ужасающий период в нашей истории. Ежегодно в этот день мы вспоминаем подвиги наших предков и скорбим о погибших.

Мы говорим о людях, которые спасали жизни, но есть те, кто также заслуживает, чтобы их помнили. Животные. Собаки также были мобилизованы и выполняли свои боевые задачи, а кошки защищали людей от крыс и голода. Сегодня хочу напомнить отдельные случаи героизма наших пушистых друзей.

Кот-слухач

Есть легенда о рыжем коте, прибившемся к зенитной батарее во время блокады. Вскоре оказалось, что животное обладает полезным даром: безошибочно определять направление вражеской атаки. Причем он распознавал звук, издаваемый немецкими самолетами, а на советские кот не реагировал.

Именно за этот талант и прозвали «Кот-слухач». Этого пушистого воина уважали и берегли, его поставили на довольствие и даже выделили солдата для присмотра. Говорят, после войны командир забрал кота к себе.

В Мемориальном музее обороны и блокады Ленинграда даже есть скульптура, посвященная Слухачу. На ней изображен кот, сидящий на разрушенном окне и с тревогой вслушивающийся в военное небо.

Миноискатель Дик

Как я уже упоминала ранее, во время Второй мировой войны, собаки сражались наравне с людьми. Они спасали раненых и бросались под танки с гранатами жертвуя собой. Но сегодня давайте поговорим о собаке, чей нюх спас тысячи жизней.

В семье советских инженеров был пес породы колли, его звали Дик. Они любили его, заботились и готовили к участию в выставках. Но их планам не суждено было сбыться, началась война. Собаку мобилизовали и после подготовки отправили на передовую, где она стала отличным помощником в поиске мин.

По официальным данным, Дик обнаружил и обезвредил около 12 000 мин, что спасло от гибели огромное количество людей.  Однако, среди его многочисленных заслуг, выделяется одна самая важная и значимая.

Когда советские войска начали освобождение Ленинграда, немцами был заминирован Павловский дворец. Из-за пожара, который продолжался несколько дней, некоторые снаряды сдетонировала. Но благодаря Дику, удалось избежать трагедии больших масштабов. Он обнаружил фугас весом в 2,5 тонны, который мог уничтожить практически весь дворец.

Пес-кормилец

В поселке Парголово находился деревянный дом, в котором проживали 4 семьи и всеобщий любимец пес Трезор. Осенью 1941 года для пригорода Ленинграда главным испытанием были не бомбежки, а голод. Когда казалось, что это конец и семьи не проживут и недели, на помощь хозяевам пришел их четвероногий друг.

Однажды утром в собачью миску положить было нечего. Прошел один голодный день, второй. Трезор понял, что что-то не так и исчез. Хозяева даже обрадовались, что им не придётся смотреть на то, как их питомец медленно погибает. Однако к обеду пес уже вернулся. Да и не просто так, а гордо неся в зубах тушку зайца. Этого хватило на обед для всех 16 человек и конечно же добытчику. Так Трезор ходил на охоту всю войну. До одного дня…

В июне 1945 года кормилец, как обычно, отправился охотиться, но через час он приполз во двор оставляя за собой кровавый след. Подорвался на мине. Его последние минуты жизни прошли в окружении дорогих и любимых людей.

Официально – самый старый календарик моей коллекции: календарь на 1917 год. Ему без малого 106 лет!

На обложке – его Императорское Величество, Государь Императоръ Николай Александровичъ

Для Николая II этот календарь станет судьбоносным – 2 (15) марта, в четверг, во время поста, судя по обозначению на календаре, Император отрекается от престола.

8 марта, в среду, был взят под арест.

6 августа, в воскресенье, прибыл в Тобольск пароходом из Тюмени, вместе с семьей и свитой — добровольно сопровождавшие их лица (45 человек).

Портрет Императора появится на годовых календарях еще раз – в 1918 году, в год, когда Николая II с семьей расстреляют в одном из подвалов Екатеринбурга.

Но я хочу рассказать о том, кто календари такие издавал. На обороте написано: Изданiе т-ва И.Д. Сытина, Москва.

Иван Дмитриевич Сытин – крупнейший русский издатель конца XIX - начала XX века, просветитель, предприниматель, внесший огромный вклад в развитие книжного дела в России.

Каждая четвертая издаваемая книга в России перед Октябрьской революцией была связана с его именем. За годы издательской деятельности Сытин выпустил более 500 миллионов книг.

Иван Дмитриевич Сытин родился 5 февраля 1851 года в с. Гнездниково Костромской губернии в семье волостного писаря, окончил 3 класса сельской школы, продавал с лотка меховые изделия на Нижегородской ярмарке. В 15 лет поступил на работу в книжную лавку купца П.Н. Шарапова в Москве, где освоил азы будущей профессии.

7 декабря 1876 года Сытин открыл собственную литографскую мастерскую для печатания лубочных картинок, которая дала жизнь огромному издательскому делу.

Поворотным моментом в издательской деятельности Ивана Дмитриевича можно считать его сотрудничество с издательством «Посредник», созданным в 1884 году по инициативе Льва Николаевича Толстого для издания дешевых книг с произведениями известных писателей-классиков.

В 1889 году было учреждено «Товарищество И.Д. Сытина», которое уже заняло монопольное положение на рынке книжной продукции в России.

Иван Дмитриевич сформулировал и всегда следовал трем требованиям для массовых народных изданий: «очень дешево, очень изящно, очень доступно по содержанию», что способствовало распространению огромными тиражами его печатной продукции.

Выпуск дешевых изданий русских и зарубежных писателей-классиков, современных писателей имел большое культурно-просветительное значение. Миллионы людей в разных уголках России впервые познакомились с произведениями Л.Н. Толстого, А.С. Пушкина, Н.В. Гоголя по книгам И.Д. Сытина.

С 1904 по 1917 год Иван Дмитриевич Сытин издавал 8 газет и 14 журналов.

Большое внимание издатель уделял детским книгам. Товарищество И.Д. Сытина выпускало сказки, повести, рассказы, научно-популярную литературу для детей. Большое значение Сытин придавал художественному оформлению детских книг, так как они должны были производить неизгладимое впечатление на ребенка, вызывать у него любопытство, желание прочитать книгу. Детские книги продавались по доступным ценам и имели огромный успех.

После установления Советской власти все предприятия Сытина были национализированы. Сытинская типография на Пятницкой улице в г. Москве функционировала под его именем до 1920 года и издавала брошюры и календари.

Календари по численности занимали главное место в выпускаемой продукции Товарищества И.Д. Сытина. Еще 1884 году был Иван Дмитриевич изобрел «Всеобщий русский календарь». Это был не просто календарь, а универсальный справочник, домашняя энциклопедия, где печатались полезные советы, познавательные сведения, статьи по истории, которые были интересны и крестьянам, и рабочим, и мещанам.

Чтобы наполнить свои издания разнообразной информацией, он создал отдельную редакцию.

Считается, что Иван Дмитриевич в России был «прародителем» отрывных календарей. Больше 100 лет – а многие семьи используют их до сих пор.

Источник: Полвека для книги. 1866-1916: лит-худож. сб., посвященный 50-летию изд. деятельности М.Д. Сытина. - М.: Сытин, 1916. - с. 102.

А вот расскажу-к я вам, как в Канаде иногда падают самолёты.
(по результатам моих любительских наблюдений за птичками)

Это я тут, лужу, паяю, летающие кастрюли починяю

Поскольку по жизни мы – авиаторы (a дети наши так те вообще родились на аэродроме), то тема воздухоплаванья всегда актуальна, хотя местами и грустна. Вот вам случай, о котором я знаю немного больше, чем пишут газеты:

Однажды (в октябре 2007 г.) сидим мы на работе, как обычно, у окошка, на своём втором этаже и выглядываем конец пятничного рабочего дня. Вдруг забегает манагер из офиса снизу, перекрывает нам весь вид на упоительный закат, (которым мы любуемся в конце каждого редкого недождливого ванкуверского дня), и со словами "наш самолёт упал!" начинает напряжённо всматриваться в горизонт.

А суть такова:

Как-то удачно и в срок мы выпихнули из ангара "летальный" аппарат [C-GHFD], у которого наша компания подрядилась починить автопилот (это был пациент со стороны – своих воздушных судов компания не имеет, не считая личного самолёта босса, который нужен ему более для развлечений, чем для бизнеса).

Всё шло удачно, автопилот заработал, как часы, и вот уже самолёт оторвал колёса от полосы, так что сделав дело, на выходные можно было гулять смело.
Но! Не прошло и десяти минут, как позвонил диспетчер, чтобы сообщить пока ещё и самому ему непонятную новость, что пропал наш ероплан. Исчез. В самом центре города. Просто никаких следов, как сквозь землю... Вы представляете?
ВОТ ТАКИЕ ВОТ ДЕЛА, РЕБЯТА.

Не он, но такой же, Piper Seneca.

Чип и Дейл спешат на помощь

И вот мы уже видим над высокоэтажками подоспевший с воздуха и начавший нарезать круги вертолёт, да отдалённый вой сирен.
Тут же выяснилось, что владельцем этого двухмоторного лiтака был ветеран канадских ВВС Питер Гаррисон, ВНИМАНИЕ: 82-х лет от роду! Таки-да, один из технарей тут же рассказал, что буквально час назад наблюдал подъехавший ко входу в компанию трак (грузовичок), где за рулём сидела бабуля-божий одуванчик, пассажиром был бодренький ещё дедок. И мысль у технаря промелькнула о необычности посетителей. Но мало ли, может вечер благотворительности какой намечается (а это дело тут на раз организовать), ну или "друзья компании" очередные.

* Тут можно на минутку отвлечься на "друзей", по сноске... ⇓

Вернулись? И мы продолжаем:

Ну так вот. История такова, что дедушка Петя перед этим уже имел одну аварию на этом самом самолёте. Тогда он низко взял на посадке, зацепился колёсами за металлический забор и тут же рухнул на травку. Повреждения были довольно серьёзными (вроде как крылья сложились и один двигатель отпал), но сам воздухоплаватель остался невредим.
Ласточку подлечили и вот дед уже начал по-новой бороздить просторы. Оставался последний штрих – надо было чуть поправить автопилот.
Последний каприз был исполнен нашей компанией...

Он ещё там!

Что явилось причиной катастрофы, до сих пор точно не установлено. Автопилот, пусть даже он и был неисправен, всё-равно на взлёте не был включён (и тут причастные к этому делу сделали глубокий выдох). Управление самолётом было исправно (ибо вначале он летел ровно). Были подозрения на отказ двигателя, но комиссия не подтвердила.

Скорее всего деда в воздухе хватил удар, или привиделась ему опять война и немцы. Только спикировал его истребитель на 15-этажку в центре города. Влетел он в форточку через балкон прямо в квартиру (крылья и двигатели медленно сползли по стене на газон у входа), фюзеляж пронесся мимо дремавшей у телека китаянки и закончил свой полёт в коридоре возле лифта.

Душа деда вознеслась на небеса, китайка отделалась незначительными травмами в виде нехарактерно округлившихся глаз. Она вышла на балкон проверить, не будет ли ещё погони, затем сдалась на милость санитарам.

Последствия:
– Говорят, что в Канаде дома строят из картона. Нате вам!
– Страховки от авианалёта не существует, поэтому борьба адвокатов продолжалась года два.
– Отлично сработала противопожарная система: хотя не было даже намёка на возгорание (топливные баки остались ночевать на улице), все 12 этажей обоев, ковров и телевизоров были промочены до нитки безо всякой на то необходимости (вон на фото какой ручей из-под китайкиных ног хлещет).
Выводы:
История эта сама по себе не несёт в себе значения мирового масштаба. Ибо практически каждый год у нас в Ванкувере какой-нить самолёт ударяется о земь чуть жёстче обычного.

Например:

** По этой сноске 2 ... ⇓

В общем, для меня это повод для размышлений. В этой жизни не всё так просто. Для кого-то кумир – Павка Корчагин, в чьей-то душе жив Павлик Морозов, ну а кто-то песнею славит Харе (прости Г-споди) Кришну.
Я, однако, хочу брать равнение на ветерана-авиатора Питера Гаррисона, встретившего смерть не с больничной уткой, но со штурвалом в руках!

*** Сноска 3: Больше ужасов

------------------------------------------------------------------------

Дорогие друзья! Исключительно благодаря моему непревзойдённому разгильдяйству, пост Просроченный Комбикорм, вместо Сообщества "Истории из жизни", ухнул в бездну безвестности. Это был есть  мой (не побоюсь этого слова) программный пост, объясняющий суть и содержание всего сборника правдивых и документально подтверждённых юмористических рассказов. Пожалуйста прочтите, и вам в дальнейшем станет понятнее суть и взаимосвязь моих текстов. Спасибо!

___________________________________________

* Сноска 1: Друг компании
Тут можно отвлечься на минуту от основного сюжета, чтобы дать пример.
В Эдмонтоне нашу компанию часто навещал такой друг. Звали его Мо (Moe – в канадском варианте). Было ему на то время тоже уже хорошо за 80, тоже бывший пилот, не уверен насчёт войны, а так – всю жизнь летал по северам и тундрам. Поскольку руки у него росли из правильного места, любил он возиться с разными железками (чего у нас было предостаточно), вплоть до того, что смело лез в компьютеры и даже пробовал взламывать программы. Радиомодельки всякие запускал.
И вот бывало сбегáл он от своей бабки к нам, с её самодельными пряниками в качестве гостинца для нас, и, то паяльником дымил за чьим-либо столом, то искру по проводам гонял. Но, что самое интересное, он, как и я, очень давно зацепил где-то гепатит С (про мою хворь будет отдельный сказ), но не лечился ни разу. Просто, зная это, не издевался над своим организмом. Хотя, бывало рассказывал, как сам один выгружал на морозе голыми руками бочки с солярой для индейцев или строганину жевал у эскимосов. Мастер был авиабайки травить.
Жаль, что умер уже, как докладывают из Эдмонтона.

** Сноска 2: Аналогичная катастрофа почти в том же месте:

В июле 2009 г. похожий самолёт [C-GNAF] упал на боковую улицу рядом с парковкой местного магазина ИКЕА (район не жилой, индустриальный, находится прямо под посадочным курсом на полосу международного аэропорта). Так вот, самолёт вёз донорскую кровь с острова Ванкувер, шёл по курсу и на необходимой высоте, обычный полёт, выполнявшийся раз в неделю. Вдруг свидетели видят беспорядочные манёвры (будто кто-то борется за штурвал). Затем самолёт круто пикирует вниз, разбивается и быстро сгорает. Официальная причина – попал в турбулентную струю севшего перед ним аэробуса. Однако эксперты на авиафоруме подвергли эту версию сомнению (а "черных ящиков" на этом типе не установлено). Предлагали разрушение двигателя в полёте, усталость экипажа (какой-то из пилотов подрабатывал типа в Макдональдсе ввиду низкой зарплаты). Ну и помешательство или намеренное самоубийство (на волне уже имевшихся случаев, что при желании легко находится в интернете). История тёмная, как раз сюжет для фильма ужасов.

*** Сноска 3: Больше ужасов:

В октябре 2011 г. самолёт [C-GXRX] направился доставить 7 бизнесменов на конференцию из Ванкувера в Келовну (400 км вглубь провинции). Перед вылетом командир видел капающее из двигателя масло, побурчал, но... полетел. Через 15 минут полёта сигнализация предупредила о малом давлении масла. Принимается решение вернуться на аэродром вылета (а всё это происходит практически над аэродромом Абботсфорда). Вскоре загорается сигнализация отсутствия масла и высокая температура. На этот момент внизу знакомый нам аэропорт Питт Меадовз. Нет, летим домой! На траверзе ещё одного аэропорта (Баундари Бэй) загорается двигатель. Опять нет – домой, домой, осталось 5 минут.

Запрашивает посадку в Ванкувере. Докладывает о горящем двигателе. Пожарная? Скорая? Нет, не надо (что вы, ребята, зачем мне все эти проблемы?). И вот уже до полосы 1 км, высота 100 м – но тут двигатель и крыло отваливаются, самолёт падает на автостраду (совпадение), ведущую из Ричмонда в центр Ванкувера, чудом никого не задев (а надо сказать там всегда полно машин). Самолёт горит, но находившиеся рядом водители успевают вытащить всех пассажиров живыми. До пилотов не добраться, ибо дверь заперта от террористов! В это время диспетчер, видя исчезновение самолёта, орёт пожарникам на выход. Те, как положено, выезжают на полосу и начинают метаться, кого спасать. Благо, недалеко была пожарка местного посёлка и они приехали быстрее, тем не менее, было поздно, пилоты скончались в госпитале.
Мы часто ездим по этой дороге в Ванкувер – следы пожара на асфальте видны до сих пор.

Прим: закатали уже асфальтом....

✅ А.Ф. Вепрев 27 января освобожден от должности главы администрации Красноярского края «по его просьбе». Исполняющим обязанности главы администрации на следующий день был назначен В.М. Зубов. Он был выбран губернатором края 12 апреля 1993 года и проработал на этой должности до 4 июня 1998 года.

Что кроется за отставкой губернатора Красноярского края - Известия

🎬 Состоялась премьера фильма «Пришельцы» - хитовой фэнтези-комедии с Жаном Рено и Кристианом Клавье

☑️ В возрасте 47 лет скончался Андре Гигант, он же Андре Рене Русимов - французский рестлер, актёр, которого называли «восьмым чудом света». Его рост составлял 224см, а вес 236кг.

Арнольд Шварценеггер, Уилт Чемберлен и Андре Гигант на съемках фильма "Конан-разрушитель" в 1983 году

К сожалению, у рестлера была редкая болезнь - акромегалия, которая с возрастом донимала его всё сильней.

Прах, согласно завещанию, которое он успел оставить, был развеян на его ранчо в США. Также известно, что у него осталась дочка по имени Робин Кристенсен. Именно ей и досталось его многомиллионное состояние, хотя сам Андре не признавал отцовство, поскольку никогда не был женат.

Нужен танк — ищи в кустах
«Кому принадлежит танк, найденный в кустах 15-летним жителем поселка Пограничный в окрестностях этого районного центра Приморского края!».
Таким вопросом газета «Владивосток» шокировала командование Дальневосточного военного округа. В ходе журналистского расследования выяснилось, что танк числится за одной из войсковых частей округа и снесет боевое дежурство». К счастью, юный обладатель находки успел отвинтить для «хозяйственных нужд» только радиостанцию, лазерный дальномер да прибор ночного видения.
«Известия» 27 января 1993 года

💲 Газета «Известия» 27 января привела цифры среднего годового дохода граждан ведущих стран мира и России. Япония – 35728 долларов, Германия – 34400 долларов, США – 19082 доллара, Италия – 17000 долларов, Англия – 24550 долларов, Франция – 21000 долларов, Россия – 283 доллара.

🔪 На чердаке одного из зданий Администрации президента РФ 27 января был задержан пробравшийся туда с крыши майор Иван Кислов, вооруженный перочинным ножом. Во время одного из допросов он признался, что приехал в Москву из Хабаровска, чтобы убить Ельцина – за инфляцию, бедственное экономическое положение России и межнациональную рознь.

Материал проекта «30 лет назад», в котором я ежедневно рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 30 лет назад.