Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Захватывающая аркада-лабиринт по мотивам культовой игры восьмидесятых. Управляйте желтым человечком, ешьте кексы и постарайтесь не попадаться на глаза призракам.

Пикман

Аркады, На ловкость, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Дания + Швеция

С этим тегом используют

Политика Европа Копенгаген Фотография Россия Новости Финляндия Стокгольм YouTube Все
117 постов сначала свежее
9
U1167
U1167
1 день назад
Серия немецкие подводные лодки во второй мировой войне

Подводная лодка U-3(1935)⁠⁠

Подводная лодка U-3(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Военная история, Корабль, 20 век, Прошлое, Флот, История (наука), Англия, Германия, Дания, Швеция, Длиннопост

Подводная лодка U-1 типа IIA, примерно такой же была и U-3

U-3 являлась малой подводной лодкой типа IIA, была построена в 1935 году и в этом же году вошла в состав флота. Субмарина во время войны совершила 5 боевых походов и потопила 2 судна. В 1940 году была переведена в статус учебной и до августа 1944 несла службу на балтике, пока ее не вывели из состава флота и не порезали на металл.

Начало

U-3 была построена на верфях Дойче Верке в Киле. Строительство началось 11 февраля 1935 года. Спущена на воду лодка была 19 июля 1935 года, а 6 августа этого же года вошла в состав флота под командованием обер-лейтенанта Ханса Меккеля. До войны ничем особо не отличилась и заслужила репутацию плохого судна, как и все лодки серии IIA.

Перед войной U-3 как и остальные лодки класса IIA хотели окончательно перевести в статус учебных судов, но начавшиеся боевые действия перечеркнули эти планы и U-3 отправилась на боевые задания, навстречу приключениям.

Боевые действия

В начале войны U-3 совершила два ничем не примечательных похода. Оба походы были связаны с патрулированием и оба закончились безрезультатно: первый поход длился с 4 по 8 сентября 1939 года, U-3 патрулировала побережье Германии. Второй поход начался 13 сентября, в этот раз лодка должна была патрулировать побережье восточной Англии. Этот поход закончился ничем и 24 сентября лодка вернулась на базу в Вильгельмсхафен.

Третий поход начался 27 сентября 1939 года, U-3 должна была патрулировать воды южной Норвегии с целью поиска контрабанды на нейтральных судах. И в ходе этого похода U-3 потопила два судна.

В 10:17 30 сентября U-3 всплыла возле нейтрального судна Vendia (Дания) под командованием П.Лунда, следовавшего без эскорта, и сигнальными флагами приказала остановиться. Вахтенные с Vendia поначалу не поняли кто находиться перед ними, так как она шла в солнечной дорожке параллельным курсом за кормой, и не смогли прочесть флажный сигнал.

Тогда U-3 сделала несколько предупредительных выстрелов из пулемёта, и в 10:40 судно остановилось. Дальнейшие события до сих пор являются предметом споров. По словам Шепке (командир U-3), судно медленно останавливалось, и больше ничего не происходило, как вдруг в 11:24 Vendia снова пришла в движение, недвусмысленно разворачиваясь якобы для тарана U-3.

У Шепке не было время для размышлений и он приказал выстрелить плохо нацеленной торпедой, которая попала в заднюю часть судна и оторвала корму, моментально затонувшую. Остававшаяся на плаву часть затонула после взрыва в 12:05. Шестеро выживших, включая капитана, были подняты немцами на борт через 45 минут и вскоре высажены грузовой пароход Svava тоже датский для возвращения на родину.

Датский морской суд позже расследовал претензию немецких военно-морских чинов о том, что датское судно якобы пыталось протаранить U-3 во время досмотра, соответствовавшего правилам ведения войны на море. Капитан и остальные выжившие из экипажа всячески отрицали намерения таранить подлодку, в связи с отсутствием причин вести какие-либо агрессивные действия против неё.

Капитан утверждал, что приказал рулевому держать Vendia на курсе до тех пор, пока судно не остановится, однако из-за стресса и ветра нос начало сносить на юг, до тех пор, пока судно не оказалось развёрнуто в направлении примерно между юго-западом и западом-юго-западом, в то время как нос подлодки был направлен на его левую раковину с расстояния около 150 м. Тогда капитан спросил по-немецки, должен ли он спустить шлюпку, но не получил ответа и только после этого он решился на запуск торпеды, так как ситуация была непонятная.

Рулевому никаких команд не отдавалось и машинный телеграф не использовался. Кроме того, капитан подписал бумагу с названием и тоннажем судна, однако эта бумага позднее была представлена как доказательство с текстом на немецком, гласившим, что он Vendia якобы пыталась протаранить U-3.

Позже Датский МИД направил официальную ноту протеста в немецкое консульство в 1939 году, но дальше ноты протеста дело не зашло и ситуацию решили забыть. Но как бы там ни было U-3 потопила свое первое судно водоизмещением 1150 тонн. Не густо конечно, но для маленькой "каноэ" это вполне неплохо.

Второе свое судно U-3 потопила в этот же день в 21:08. U-3 встретилась с еще одним нейтральным судном под названием Gun, оно принадлежало шведам. Судно остановилось и его капитан перешел на подлодку с документами, там же и выяснилось, что он перевозит контрабанду. Пока немцы проверяли документы и допрашивали капитана, само судно внезапно пришло в движение и развернулось на U-3 для тарана. Экипаж подлодки сделал вывод после столкновения с Vendia. U-3 уклонилась от тарана и отправила на судно абордажную команду из 4 человек, высадившуюся примерно в 22:00.

Вскоре U-3 была вынуждена погрузиться, заметив приближение судна, оказавшегося британской субмариной. В 22:56 U-3 выпустила по противнику одну торпеду, которая прошла мимо цели. Не заметив этой атаки, субмарина погрузилась и прошла под кормой стоящего парохода. Британцы не знали, что на его борту находится абордажная команда и готовит его к затоплению. Через час субмарина всплыла и покинула район, встретив спасательную лодку со шведской командой. Британцы велели команде вернуться на судно, так как оно осталось на плаву. Тем временем, на Gun были открыты кингстоны и заложены подрывные заряды.

Абордажная команда покинула судно на другой спасательной шлюпке, которая вскоре была подобрана датским грузовым пароходом Dagmar вместе со шведскими моряками. На следующий день в 05:30 U-3 остановила этот пароход и забрала четверых членов своего экипажа, а затем вернулась к дрейфующему Gun и потопила его торпедой в 9:10. Так U-3 потопила свое второе судно водоизмещением 1198 тонн. U-3 вернулась на базу в Киль 3 октября 1939 года. После этого похода лодка долгое время стояла в доках.

Четвертый поход лодки длился с 16 по 29 марта. Лодка вышла из Киля с целью охоты на вражеские субмарины, но успехов не достигла и 29 марта вернулась в Вильгельмсхафен. Пятый поход начался 12 апреля 1940 года для поддержки операции "Везерюбунг". Вместе с U-2, U-5 и U-6 должна была составлять 8-ю группу поддержки вторжения. После выхода в море U-3 ненадолго вернулась в порт для ремонта перископа и 13 апреля снова вышла в море. 16 апреля британская субмарина Propoise заметила U-3 в 10 милях юго-восточнее города Эгерсунн и выпустила 6 торпед, чтоб наверняка, но ни одна из торпед в цель не попала, хотя британцы услышали взрыв: это взорвалась на исходе пробега выпущенная по ним немецкая торпеда, которая так же цели не достигла. Долгое время считалось, что в ходе этой атаки британцами была потоплена её "сестра" - U-1. В этот же день U-3 благополучно вернулась на базу в Вильгельмсхафен.

Подводная лодка U-3(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Военная история, Корабль, 20 век, Прошлое, Флот, История (наука), Англия, Германия, Дания, Швеция, Длиннопост

U-3 простояла в Вильгельмсхафене до 1 июля 1940 года пока её как и её сестер не перевели в 21-ю учебную флотилию на балтике, где U-3 играла роль учебного судна вплоть до 1 августа 1944 года, когда была выведена из состава флота, но продолжала стоять в доках Готенхафена(Гдыня) еще почти целый год, а 19 мая 1945 года U-3 была захвачена Великобританией и в том же году была разделана на металл. Вот так и закончилась история маленькой "каноэ" U-3.

Эмблема

Подводная лодка U-3(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Военная история, Корабль, 20 век, Прошлое, Флот, История (наука), Англия, Германия, Дания, Швеция, Длиннопост

Одна из эмблем U-3

U-3 за все время службы имела три эмблемы. Одна из них представляла собой дубовый лист с якорем и ножом или кинжалом. Эту эмблему также носили U-29, U-120, U-747, U-1274 и U-1308. Некоторое время эмблемой U-3 являлись олимпийские кольца — этот символ был распространён среди подводников выпуска 1936 года, когда проходили Летние Олимпийские игры в Берлине, но от этого символа довольно быстро отказались. Третьей эмблемой лодки были два сердца, пронзённые торпедой.

Итоги

U-3 являлась одной из первых подводных лодок Германии после ПМВ. Лодка имела множество недостатков, так как проект IIA был скорее пробным. Да и сами подводники не любили эти лодки, но тем не менее эта маленькая "каноэ" в отличие от значительной части своих коллег смогла потопить аж два судна - Gun и Vendia: 1150 и 1198 тонн соответственно, всего 2348 тонн. Два этих судна принадлежали нейтралам, как минимум одно из них перевозило контрабанду, потопление же второго судна весьма спорно. Не добившись успехов в последующих походах лодка была переведена в статус учебной, где и несла службу вплоть до августа 1944 года, а позже была порезана на металл. Вот так и закончился боевой путь маленькой "каноэ" U-3.

Показать полностью 2
[моё] Вторая мировая война Подводная лодка Военная история Корабль 20 век Прошлое Флот История (наука) Англия Германия Дания Швеция Длиннопост
0
2
RGKot
RGKot
5 дней назад

Поездка в Мальмё и Копенгаген⁠⁠

Поездка в Мальмё и Копенгаген Фотография, Путешествия, Дания, Швеция, Длиннопост
1/4
Поездка в Мальмё и Копенгаген Фотография, Путешествия, Дания, Швеция, Длиннопост
Показать полностью 6
[моё] Фотография Путешествия Дания Швеция Длиннопост
0
10
user6662459
user6662459
1 месяц назад
Всё о кино

Гадкая сестра (2025)⁠⁠

Описание фильма: События разворачиваются в патриархальном мире, где в женщинах ценятся только покорность, миловидность, скромность. Красота становится бизнесом, и все пытаются продать ее подороже. В преддверии бала разворачиваются настоящие страсти. Все матери девиц на выданье собираются поучаствовать в так называемом «аукционе совершенства», где на самую прекрасную девушку может обратить внимание сам принц Джулиан. Ребекка — строгая вдова, которая надеется выдать удачно замуж своих дочерей. Она не слишком довольна внешностью старшей Эльвиры. Она уверена, что с ее натуральными данными она не сумеет очаровать наследника престола. И особенно ее злит естественная красота падчерицы Агнес. Ей от природы досталась хрупкая и ладная фигура, белокурые волосы и миловидное лицо. Но женщина не сдается, и решает модернизировать облик дочки. Юной героине приходится пройти через многочисленные и часто болезненные процедуры, чтобы обрести желанную красоту. Но будет ли этого достаточно?

Показать полностью
Драма Комедия Фэнтези Норвегия Дания Польша Румыния Швеция Видео Видео ВК
5
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст
723
BSPchannel
BSPchannel
Топовый автор
Серия Подборки фотографий
1 месяц назад

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI⁠⁠

Открытие ночного клуба Candy. На фото владелец клуба Питер Мюллер, также издатель эротического журнала Candy. Амстердам, 1970 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Ruud Hoff

Шведская модель Лиза Фонсагривс на Эйфелевой башне. Париж, 1939 год.

Лиза Фонсагривс считается одной из первых супермоделей, чьё лицо стало узнаваемым благодаря работе с ведущими фотографами и журналами.

Её стиль и подход к фотосъёмкам вдохновили множество будущих моделей и фотографов, заложив основу для развития индустрии моды в послевоенный период.

Архивные фотографии Лизы можно увидеть в музеях мира, а её история подробно описана в книгах о моде и фотографии.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Эрвин Блюменфельд

Сбор клубники. Швеция, 1970 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Макароны по-итальянски. Сушка под итальянским солнцем на стеллажах, 1955 год.

В то время промышленные методы сушки ещё не были широко распространены. Солнечная сушка позволяла естественным образом сохранить текстуру и вкус спагетти.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Шуба от французского дизайнера Ги Лароша из меха обезьян. Париж, 1970 год.

Ги Ларош — один из выдающихся дизайнеров Франции, чьё имя стало синонимом элегантности, инноваций и безупречного стиля. Он был не только создателем культовых нарядов, но и основателем одного из самых успешных модных домов XX века.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Декантация вина в складах Берси. Париж, 1904 год.

Декантация вина — это процесс переливания напитка из бутылки в специальный графин (декантер). Цель процесса — отделить вино от осадка и насытить кислородом (аэрировать).

Некоторым винам требуется время на «взаимодействие с воздухом» — от 20 минут до двух часов. Во время этого процесса вино «дышит», обогащаясь кислородом, что позволяет его вкусу и аромату достигнуть полноты.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Branger/Roger Viollet

Мост Дона Луиша в Порту, начало ХХ века.

Этот двойной мост, объединяющий города Порту и Вила-Нова-ди-Гая, представляет собой выдающийся пример инженерного искусства XIX века. Построенный в 1886 году, он был спроектирован португальским инженером Теофилем Сейригом , учеником и близким коллегой Гюстава Эйфеля. Сходство со знаменитой башней очень видно. Мост получил название в честь короля Луиша I, правившего Португалией в то время. Является одним из символов Порту. Его изображение часто можно встретить на этикетках местного портвейна.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Чарльз Шюссо-Флавиенс

Многодетная семья, живущая в Париже. Фотография из серии: «Париж и парижане на снимках Жана-Филиппа Шарбоннье», 1952 год.

Жан-Филипп Шарбоннье — один из самых известных французских фотографов середины XX века. Его работы запечатлели Париж в период восстановления после Второй мировой войны, показывая не только архитектурные красоты города, но и его жителей, их повседневную жизнь и уникальный дух.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Португальская крестьянка, 1909 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Шарль Шюссо-Флавиенс

Эйфелева башня. Париж, Франция, 1932 год.

Фраза «Увидеть Париж и умереть» происходит от книги Ильи Эренбурга «Мой Париж», изданной в 1931 году. Так писатель перефразировал античную фразу о вечном городе: «Увидеть Рим и умереть». Сейчас Париж уже не тот, хоть и входит в пятерку самых посещаемых городов туристами.

С момента своего открытия в 1889 году Эйфелева башня пережила несколько изменений цвета, но изначально она была окрашена совсем не так, как мы привыкли её видеть сегодня. Когда башня только построилась, её покрыли красно-коричневой краской. Этот цвет был выбран для защиты металла от коррозии, а также чтобы башня гармонировала с окружающей средой Парижа.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Джордж Брассаи

«Из цикла Летние люди». Чехословакия, 1980-е годы.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Франтишек Досталь

Маляры сидят на рынке в ожидании работы. Бухарест, Румыния, 1928-год

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Николае Ионеску

Пароход «Mercur» на мели в Тронхеймском фьорде. Норвегия, 1919 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Продажа рыбы. Португалия, 1950-е.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Движение вокруг остановки-Нёррепорт. Копенгаген, Дания, 1905 год.

Нёррепорт (переводится как «Северные ворота») сейчас это один из самых загруженных транспортных узлов Копенгагена, через который ежедневно проходит около 300 000 пассажиров, 60 000 из которых — пассажиры метро.

Как мы видим и 120 лет тому назад это место было весьма людным и живым.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Повозка, запряженная собаками, Нидерланды, 1904 год.

В начале XX века в Нидерландах, особенно в сельских районах, содержание лошадей было дорогим удовольствием. Собаки же требовали меньше ресурсов и могли быть альтернативой для легкой работы.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Озеро Вайсензее, Австрия 1930 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Рудольф Коппиц

День стирки в Волендаме, Нидерланды, 1930-е.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Согне-фьорд, Норвегия, 1900 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Нильс Олссон Реппен

Сканно, Италия, 1951 год.

Фотография знаменитого Анри Картье-Брессона — французского фотографа. Его работы стали символами XX века, а стиль — примером того, как фотография может быть одновременно искусством и документальным свидетельством.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XXI Старое фото, Историческое фото, 20 век, Фотография, Европа, Италия, Норвегия, Нидерланды (Голландия), Австрия, Дания, Португалия, Франция, Швеция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Анри Картье-Брессон

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Показать полностью 20
[моё] Старое фото Историческое фото 20 век Фотография Европа Италия Норвегия Нидерланды (Голландия) Австрия Дания Португалия Франция Швеция Колоризация Длиннопост
24
1959
Vsyozaeblo
Vsyozaeblo
1 месяц назад

Карта Скандинавии⁠⁠

Карта Скандинавии Юмор, Картинка с текстом, Картинки, Из сети, Карты, Скандинавия, Норвегия, Финляндия, Швеция, Дания, Исландия, Кот, Котята
Показать полностью 1
Юмор Картинка с текстом Картинки Из сети Карты Скандинавия Норвегия Финляндия Швеция Дания Исландия Кот Котята
85
448
BSPchannel
BSPchannel
Топовый автор
Серия Подборки фотографий
2 месяца назад

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX⁠⁠

Активист итальянской коммунистической партии(PCI) в пилотке и очках Ray Ban. Рим, 16 сентября 1984 года.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Эдоардо Форначиари

Подборка интересных фотографий Европейских стран XX века, которая охватывает повседневную жизнь того времени. Все снимки, как и всегда были раскрашены.

На фотографиях запечатлена первая поставка бананов в Норвегию, 1905 год.

Это одна из первых партий бананов, отправленных в Норвегию. Она весила 3000 кг и была упакована в ящики/коробки. Один из людей на этой фотографии — Кристиан Матиессен, основатель крупнейшего в Норвегии импортера фруктов Bama. Норвегия была второй страной, импортировавшей бананы в Европу, после Великобритании.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Деревенские пейзажи Голландии, начало ХХ века.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф Шарля Шюссо-Флавиенс

Персонажи французского телешоу Bonne Nuit Les Petits. Франция, 1965 год.

Эта программа представляла собой вечернюю детскую передачу, предназначенную для малышей перед сном. Каждый выпуск включал в себя рассказы, песни, мультфильмы и интерактивные игры, которые помогали детям расслабиться перед тем, как отправиться в мир грёз.

"Bonne nuit, les petits" переводится как "Спокойной ночи, малыши!". Транслироваться телесериал начал в 1962 году, наш советский аналог вышел на два года позже в 1964 году.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Папа с дочкой. Франция, 1960-е годы.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Робер Дуано

Зона 8 (район Милана), 1950 год.

Зона 8 — одна из девяти зон (городских районов) Милана.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Марио Де Бьязи

Дети колядуют на Рождество в Бухаресте, Румыния, 1929 год.

Многие в детстве ходили колядовать, получая за это сладости или денежку. Ну сейчас с каждым годом от этой старой традиции практически ничего не осталось.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Nicolae Ionescu

Париж, 1910 год.

Наводнение в Париже 1910 года стало одним из самых масштабных природных катаклизмов в истории французской столицы. Это событие вызвало серьезные разрушения, затопив метро и большую часть города.

В январе–феврале 1910 года Франция пережила аномальные погодные условия: обильные дожди продолжались несколько недель, таяние снега в горах добавило дополнительный объем воды в реку. Река начала выходить из берегов, затапливая окрестности.

Кульминация наводнения наступила 28 января 1910 года, когда уровень воды достиг своего максимума — более 8 метров выше обычного.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Молодые женщины выгуливают своих кошек. Париж, Франция, 1929 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Электропоезда FS ETR.200 в депо Болонья-Чентрале, 1936 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Производство спагетти. Италия, 1932 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Обучение официантов на курорте Санкт-Мориц. Швейцария 1932 год.

К началу 1930-х годов Санкт-Мориц уже был признанным местом отдыха для королевских семей, миллионеров и знаменитостей со всего мира. Отели предлагали уровень комфорта и сервиса, который соответствовал самым высоким требованиям богатых туристов. Именно поэтому обучение официантов было не просто важным, а критически необходимым для поддержания репутации курорта.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Король Испании Хуан Карлос и король Греции Константин II, 1966 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Дети в масках. Париж, 1949 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Эллиотт Эрвитт

Подросток. Амстердам, 1938 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Такси в Копенгагене во время рационализации использования бензина, 1940-1945 год.

В период с 1940 по 1945 год Копенгаген, как и вся Дания, находился под немецкой оккупацией в результате Второй мировой войны. Этот период оказался сложным для датского общества, особенно с точки зрения экономики и ресурсов. Одной из ключевых проблем стала нехватка топлива, включая бензин. Поэтому большинство датчан пересели на велосипеды или гужевой транспорт.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Пляжная сцена, Довиль, 1937 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Борис Липницкий

Греция, 1903-1911 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Фредерик Буассон

«Готов на любую работу». Гамбург, Германия 1952 год.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Фотограф: Анри Картье-Брессон.

Девушка в лодке на озере Helgasjön, Швеция, ок. 1960 г.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий ХХ века. Часть XX 20 век, Историческое фото, Старое фото, Европа, Фотография, Швеция, Нидерланды (Голландия), Италия, Германия, Греция, Дания, Швейцария, Франция, Колоризация, Длиннопост

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Показать полностью 20
[моё] 20 век Историческое фото Старое фото Европа Фотография Швеция Нидерланды (Голландия) Италия Германия Греция Дания Швейцария Франция Колоризация Длиннопост
35
3
hygger
hygger
2 месяца назад

Моральная дилемма⁠⁠

Мне любопытно ваше мнение

Несколько месяцев назад я помог одному человеку купить билет на музыкальный фестиваль, потому что у меня есть зарубежная карта, а у неё нет.

Спустя время она решила продать билет, и попросила вернуть ей деньги на карту в рублях.

Она написала мне номер телефона с припиской “озон”

Я зашел в приложение, вбил номер и отправил деньги на… Другой банк. Вместо Озона отправил ей на Сбер. Не помню чтобы хоть раз в моей жизни были проблемы с этим, но я написал ей:
— Сорри, скинул на Сбер

Человек мне ответил что это огромный косяк, ведь счёт на Сбере у нее “заблокирован и арестован”, и добавила:
— Серёжа, и что, ты просто так это оставишь? Надо решать как то эту проблему

Затем она начала требовать с меня перекинуть ей всю сумму, но уже на правильный банк, который она упомянула изначально. Она сравнила эту ситуацию с поездкой на такси:

Предположим, я еду в такси и перевожу деньги за поездку таксисту, но промахиваюсь в одной цифре и деньги улетают незнакомому человеку. Должна ли я все равно оплатить поездку таксисту? Должна, так как это мой косяк, так как он диктовал мне верный номер, но это уже мои проблемы, что я не услышала верные цифры или промахнулась по клавиатуре
На мой взгляд, перевести деньги не на тот банк — не то же самое что перевести чужому человеку?

Что было дальше 🎁

Деньги вернуть не удалось. Как я понял, они улетели в черную дыру в долг по её банкротству. После этого началась нежная форма буллинга с её стороны “Ну что, как будем решать вопрос??”

Я начал думать. Спросил мнения у друзей, и до сих пор не понимаю — каким образом я виноват в том, что у человека арестовали счёт в банке? Ок, я кинул деньги не на тот банк, но ведь я перевёл их ЕЙ

Для меня дело ВООБЩЕ НЕ В ДЕНЬГАХ. Я не против уступить, тем более у человека туго с деньгами, но тон разговора и отсутствие признания ошибок меня отталкивает. Например, она ведь могла сказать “Только не кидай на Сбер, он заблочен!”

Что думаете? Кто здесь прав? Как бы вы решили этот вопрос? Если не прав я, то не стесняйтесь — так и пишите 🙂

Пишу о жизни в Дании в канал Хюгге Хуюгге

Показать полностью
[моё] Дания Швеция Иммиграция Текст
53
15
Litinteres
Litinteres
4 месяца назад

Скандинавская пятилетка. Почему Нобелевку по литературе в 1916 – 1920 гг. забирали шведы, датчане и норвежцы?⁠⁠

Скандинавская пятилетка. Почему Нобелевку по литературе в 1916 – 1920 гг. забирали шведы, датчане и норвежцы? Нобелевская премия, Литература, Зарубежная литература, Скандинавия, Швеция, Шведы, Норвежцы, Норвегия, Дания, Датчане, Писатели, Первая мировая война, Длиннопост

В истории Нобелевской премии по литературе был один очень любопытный период, отмеченный тотальным доминированием скандинавской литературы. Такое чувство, что в эти годы у писателей из Швеции, Дании и Норвегии был просто зеленый коридор. Соревновались за премию многие литературные мэтры, но высшая награда все равно почти всегда уходила в Скандинавию.

Период этот длился с 1916 по 1920 гг. Пять лет, пять лауреатов. Из них только один-единственный автор не имел отношения к Скандинавии, а был представителем немецкоязычной литературы. Но и тут есть нюанс, о котором мы скажем в конце статьи.

Итак, давайте подробно рассмотрим, кто получал Нобелевскую премию по литературе в это время.

1916 год. Вернер фон Хейденстам

Скандинавская пятилетка. Почему Нобелевку по литературе в 1916 – 1920 гг. забирали шведы, датчане и норвежцы? Нобелевская премия, Литература, Зарубежная литература, Скандинавия, Швеция, Шведы, Норвежцы, Норвегия, Дания, Датчане, Писатели, Первая мировая война, Длиннопост

Шведский писатель и поэт, пришедший в литературу в 1888 как неоромантик. С годами все более мощно в его творчестве начала звучать тема шведского патриотизма, любовь к истории и современности. Характерное произведение – поэма “Ett folk” (“Единый народ”), а наиболее монументальная вещь – двухтомник “Древо Фолькунгов”.

Премию получил с формулировкой “В знак признания его значения как виднейшего представителя новой эпохи в мировой литературе”.

1917 год. Карл Адольф Гьеллеруп

Скандинавская пятилетка. Почему Нобелевку по литературе в 1916 – 1920 гг. забирали шведы, датчане и норвежцы? Нобелевская премия, Литература, Зарубежная литература, Скандинавия, Швеция, Шведы, Норвежцы, Норвегия, Дания, Датчане, Писатели, Первая мировая война, Длиннопост

Датский поэт и писатель, дебютировавший в 1878 году романом “Идеалист”. На рубеже веков увлекся буддизмом, что нашло отражение в его творчестве. В частности, буддизму посвящены его последние романы “Пилигрим Каманита”(1906 г.) и “Вечные странники” (1910 г.).

Премию получил с формулировкой “За многообразное поэтическое творчество и возвышенные идеалы”.

1917 год. Хенрик Понтоппидан

Скандинавская пятилетка. Почему Нобелевку по литературе в 1916 – 1920 гг. забирали шведы, датчане и норвежцы? Нобелевская премия, Литература, Зарубежная литература, Скандинавия, Швеция, Шведы, Норвежцы, Норвегия, Дания, Датчане, Писатели, Первая мировая война, Длиннопост

И удивительным образом в этот же самый год Нобелевку дали еще одному человеку. Тоже датчанину. Литературную карьеру он начал в 1881 году публикацией рассказа “Конец жизни”. А наиболее известен восьмитомным романом “Счастливчик Пер”.

Премию получил с формулировкой “За правдивое описание современной жизни Дании”.

1918 год. Премия не вручалась никому

1919 год. Карл Шпиттелер

Скандинавская пятилетка. Почему Нобелевку по литературе в 1916 – 1920 гг. забирали шведы, датчане и норвежцы? Нобелевская премия, Литература, Зарубежная литература, Скандинавия, Швеция, Шведы, Норвежцы, Норвегия, Дания, Датчане, Писатели, Первая мировая война, Длиннопост

А вот и то самое исключение. Он немец по национальности, жил в Швейцарии. прославился поэмой “Олимпийская весна”, которая несколько лет публиковалась частями, а в 1910 году вышла наконец целиком. Редкий случай, шведские академики четко заявили, что именно за это произведение и дают ему награду.

Премию получил с формулировкой “За несравненный эпос “Олимпийская весна”.

1920 год. Кнут Гамсун

Скандинавская пятилетка. Почему Нобелевку по литературе в 1916 – 1920 гг. забирали шведы, датчане и норвежцы? Нобелевская премия, Литература, Зарубежная литература, Скандинавия, Швеция, Шведы, Норвежцы, Норвегия, Дания, Датчане, Писатели, Первая мировая война, Длиннопост

И финальный аккорд скандинавской пятилетки. Нобелевку по литературе получает человек-легенда, оказавший огромное влияние на всю европейскую прозу начала двадцатого века. Это Кнут Гамсун. Пожалуй, единственный из всех перечисленных, кого до сих пор активно читают и перечитывают, изучают, экранизируют и все в таком духе. Словом, настоящий классик.

Премию получил с формулировкой “За монументальное произведение “Соки земли” о жизни норвежских крестьян, сохранивших свою вековую привязанность к земле и верность патриархальным традициям”.

Больше у скандинавской литературы никогда не будет такой концентрации нобелиантов. Вот интересно, это мода такая случилась в тот период? Возможно. Но есть другая версия.

Можно предположить, что виновата была Первая мировая (1914 – 1918 гг.) и ее последствия, которые аукались еще несколько лет. Обратите внимание, что все пятеро лауреатов, названных выше, были гражданами стран, занимавших официальный нейтралитет. Включая швейцарского немца Карла Шпиттелера.

Уж не в этом ли разгадка скандинавской (и чуть-чуть швейцарской) пятилетки? Судя по всему, шведские академики просто не хотели давать премию французам или англичанам, а также другим представителям враждующих коалиций, чтобы не давать поводов для раздоров, скандалов и обвинений в тех или иных политических симпатиях.

Почему не сразу с 1914 года стали отдавать награду только нейтралам? Не знаем. В 1914-м ее вообще не присуждали, а в 1915-м дали французскому писателю Ромену Роллану. Может быть, как раз после этого в Нобелевском комитете закипели споры и дальше стали на молоко дуть? Версия вполне рабочая. Но вы можете свою предложить.

Источник: Литинтерес (канал в ТГ, группа в ВК)

Показать полностью 6
[моё] Нобелевская премия Литература Зарубежная литература Скандинавия Швеция Шведы Норвежцы Норвегия Дания Датчане Писатели Первая мировая война Длиннопост
1
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии