Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Красочная расслабляющая игра в жанре маджонг - Накорми Попугая! Собирайте плитки с фруктами, набирайте очки, побеждайте!

Накорми Попугая

Аркады, Маджонг, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Военная техника + Россия

С этим тегом используют

Политика Танки Военная история Оружие Армия Вооружение Авиация Украина Новости США Фотография Юмор Война Все
602 поста сначала свежее
29
KalashnikovRU
KalashnikovRU
7 дней назад
Лига историков

И снова тот самый барон…⁠⁠

Журнал «Калашников» получил дополнительную информацию о пулемётах Одколека

Цикл статей Риммы Тимофеевой и Руслана Чумака об опытном пулемёте австрийского барона Адольфа Одколека для русской армии приподнял пласт малоисследованного периода отечественной оружейной истории, представив общественности лишь один из неизвестных российским любителям оружия образцов. Неожиданно, точка, поставленная в серии публикация «Оружейные похождения двух баронов в России и окрестностях», превратилась в запятую…

И снова тот самый барон… Огнестрельное оружие, Вооружение, Военная техника, Инженер, Оружие, Россия, Российская империя, Армия, Историческое фото, История оружия, 20 век, 19-20 век, Военная история, 19 век, Пулемет, История (наука), Длиннопост

Автор – главный редактор журнала «КАЛАШНИКОВ» Михаил Дегтярёв

Цикл статей о пулемёте Одколека:
Оружейные похождения двух баронов в России и окрестностях. Часть четвёртая

Напомню, что в 1890-1893 гг. Одколек запатентовал в нескольких странах конструкцию автоматического оружия (пулемёта) с оригинальной системой запирания с перекосом в вертикальной плоскости специальной боевой личинки (рычага), расположенной в задней части затвора (патенты: Германия, № 65953, 1890 г., Швейцария, № 4903, 1892 г., США, № 486938, 1892 г., Дания, № 686, 1893 г.). Рисунок из германского патента опубликован можно видеть на подзаголовочной иллюстрации.

В 1894 году часть патентов он продал французской компании Hotchkiss et Cie, сотрудники которой Бене (L. V. Benet) и Мерсье (H. A. Mercie) использовали их в механизме запирания пулемёта Гочкисса образца 1897 года, конструкцию которого в 1896 году запатентовали уже под своими именами. Этот пулемет стал одним из первых в мире массовых образцов станковых пулеметов, состоял на вооружении армий нескольких стран и использовался на полях сражений до Второй мировой войны включительно.

И снова тот самый барон… Огнестрельное оружие, Вооружение, Военная техника, Инженер, Оружие, Россия, Российская империя, Армия, Историческое фото, История оружия, 20 век, 19-20 век, Военная история, 19 век, Пулемет, История (наука), Длиннопост

Пулемёт Гочкисса (на станке), в конструкции которого был использован патент Одколека. Рядом пулемёт Шоша

В 1900 году барон представил свой пулемёт русскому военному ведомству, которое всесторонне исследовало образец, придя к следующему выводу, «...в его настоящем состоянии обладает такими несовершенствами, что не может представить из себя ничего интересного для стрелкового дела». По мнению Арткома пулемёт был абсолютно непригоден для вооружения армии.

Однако, в результате подключения связей Одколека в высших кругах Российской империи, было принято решение об изготовлении нескольких опытных образцов, один из которых в дальнейшем был передан с Сестрорецкого оружейного завода в Артиллерийский исторический музей (ныне — Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи) где и хранится до настоящего времени. Именно ему был посвящён цикл статей «Оружейные похождения двух баронов в России...».

При этом, фактически за рамками публикаций осталась первоначальная модель пулемёта Одколека под германский 7,92-мм винтовочный патрон, который барон привозил в Россию в демонстрационных целях. Помог нам продолжить тему зарубежный читатель «Калашникова» — Ян Скрамоушский, хранитель собрания оружия Военно-исторического института армии Чешской республики. В собрании этого музея хранится один из пулемётов той самой модели. Чешский оружейник предоставил журналу «Калашников» фото характерных частей этого пулемёта, дополнив иллюстрации интересной информацией.

Оказалось, что всего сохранилось два образца пулемёта Одколека модели 1900 года: экземпляр с номером «1» находится в собрании оружия Военно-исторического института армии Чешской республики (г. Прага), а второй пулемёт с номером «6» хранится в собрании Швейцарского стрелкового музея в Берне. Оба пулемёта Одколека практически не отличаются друг от друга, поэтому рассматривать их конструкцию будем на примере пулемёта из Праги.

В принципе, никаких особых описаний в данном случае делать не нужно — человек, который разбирается в оружии поймёт суть конструкции пулемёта из приведённых фото и чертежа из патента.

И снова тот самый барон… Огнестрельное оружие, Вооружение, Военная техника, Инженер, Оружие, Россия, Российская империя, Армия, Историческое фото, История оружия, 20 век, 19-20 век, Военная история, 19 век, Пулемет, История (наука), Длиннопост

Пулемёт Одколека первоначальной модели 1900 года № 1 из коллекции Военно-исторического института армии Чешской республики

Первоначальная модель пулемёта Одколека отличается от «русской» модели разработанной и изготовленной бароном в 1901-1902 гг. на Сестрорецком оружейном заводе расположением газоотводной системы — она находится под стволом, и конструкцией механизма запирания — с перекосом затвора, и конечно типом используемого патрона (7,92-мм германский винтовочный патрон).

Как можно видеть на фото, лента с патронами подводится с левой стороны оружия и, будучи переброшенной через верхнюю часть специальной откидной дверцы приёмника, опускается вниз к окну ствольной коробки, через которое патроны досылаются затвором в ствол.

И снова тот самый барон… Огнестрельное оружие, Вооружение, Военная техника, Инженер, Оружие, Россия, Российская империя, Армия, Историческое фото, История оружия, 20 век, 19-20 век, Военная история, 19 век, Пулемет, История (наука), Длиннопост

Подвижная система пулемёта Одколека модели 1900 года. Виден затвор в сборе с затворной рамой и рукоятка управления оружием, которая является рукояткой взведения подвижной системы. Фото Военно-исторического института армии Чешской республики

На левой стороне казённой части ствола установлена рукоятка с круглым шариком на конце. Очевидно, что она является элементом системы принудительного водяного охлаждения ствола и выполняет функцию крана, перекрывающего подвод воды из ёмкости в канал ствола на время стрельбы и пускающего воду в ствол, когда стрелок сочтёт необходимым приступить к охлаждению ствола.

И снова тот самый барон… Огнестрельное оружие, Вооружение, Военная техника, Инженер, Оружие, Россия, Российская империя, Армия, Историческое фото, История оружия, 20 век, 19-20 век, Военная история, 19 век, Пулемет, История (наука), Длиннопост

Подвижная система пулемёта Одколека модели 1900 года. Фото Военно-исторического института армии Чешской республики

Аналогичное устройство предполагалось установить и на «русской» модели пулемета, но под него было только подготовлена площадка на стволе, а сам кран не устанавливался.

И снова тот самый барон… Огнестрельное оружие, Вооружение, Военная техника, Инженер, Оружие, Россия, Российская империя, Армия, Историческое фото, История оружия, 20 век, 19-20 век, Военная история, 19 век, Пулемет, История (наука), Длиннопост

Детали ударного механизма затвора. Фото Военно-исторического института армии Чешской республики

Пулемёт Одколека модели 1900 года № 6 хранящийся в Швейцарии отличается от пулемёта № 1 только отсутствием системы принудительного водяного охлаждения ствола

И снова тот самый барон… Огнестрельное оружие, Вооружение, Военная техника, Инженер, Оружие, Россия, Российская империя, Армия, Историческое фото, История оружия, 20 век, 19-20 век, Военная история, 19 век, Пулемет, История (наука), Длиннопост

Основные виды пулемёта Одколека первоначальной модели 1900 года № 6 из коллекции Швейцарского стрелкового музея (Берн)

Таким образом, на основании очно-заочного анализа систем, можно сказать, что главным отличием русской модели пулемёта Одколека от первого варианта стало изменение конструкции механизма запирания затвора — с перекоса его корпуса целиком на перекос специальной личинки (запирающего рычага), что было однозначно более перспективным решением.

Но, в свою очередь, оптимизированный узел запирания так и не стал основой по-настоящему жизнеспособной конструкции, оставшись в истории элементом курьёзного и дорого обошедшегося России эксперимента.

Редакция журнала «Калашников» благодарит Яна Скрамоушского за предоставленные фото и информацию.

Показать полностью 7
[моё] Огнестрельное оружие Вооружение Военная техника Инженер Оружие Россия Российская империя Армия Историческое фото История оружия 20 век 19-20 век Военная история 19 век Пулемет История (наука) Длиннопост
1
rapidograf
rapidograf
26 дней назад

Ответ на пост «На границе Сумской области бойцы ВС РФ эвакуировали подбитую иностранную технику»⁠⁠1

Вот интересно почему на параде 9 мая. По Красной площади на трейлерах не провезли сотни две иностранного металлолома в виде танков, броневиков, пушек, пусковых установок и прочего и прочего????

upd В Баку был подобный парад по окончании битвы за Карабах. Настоящий парад победы был , только без знамен прошенных к мавзолею (в виду отсутствия знамен и мавзолея) .

Но Эрдоган был

вот и пруфы

https://www.rbc.ru/photoreport/10/12/2020/5fd2046a9a7947b8dc...

Министерство обороны Спецоперация Россия Политика Видео Telegram (ссылка) Военная техника Короткие видео Ответ на пост Текст
7
XEPHA
XEPHA
26 дней назад

Ответ на пост «В России создали бесспутниковую навигацию для самолетов, вертолетов и БПЛА»⁠⁠2

Нихуя себе! Гирокомпас изобрели!

[моё] Министерство обороны Российское производство Промышленность Военная авиация Военная техника Политика Ростех Россия Мат Ответ на пост Текст
1
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст
631
Girubox
Girubox
27 дней назад

В России создали бесспутниковую навигацию для самолетов, вертолетов и БПЛА⁠⁠2

В России создали бесспутниковую навигацию для самолетов, вертолетов и БПЛА Министерство обороны, Российское производство, Промышленность, Военная авиация, Военная техника, Политика, Ростех, Россия, Навигация, Помехи

© Фото : "Росэл"

Холдинг "Росэл" (входит в "Ростех") выпустил новое оборудование для бесспутниковых систем навигации самолетов, вертолетов и беспилотников, устройство прошло летные испытания и готово к серийному производству, сообщили в госкорпорации.

"Холдинг "Росэл" госкорпорации "Ростех" выпустил новое оборудование для бесспутниковых систем навигации самолетов, вертолетов и беспилотников. Аппаратура применяется в регионах с ненадежной спутниковой связью, а также в условиях подавления сигнала. Устройство прошло летные испытания и готово к серийному производству", - говорится в сообщении.

Изделие имеет повышенную прочность, точность показаний увеличена за счет методов цифровой обработки. Также устройство может выступать в качестве автономной резервной системы точного измерения скорости и угла сноса для навигационных комплексов большинства летательных аппаратов.

Источник: РИА Новости.

Показать полностью
Министерство обороны Российское производство Промышленность Военная авиация Военная техника Политика Ростех Россия Навигация Помехи
157
1262
Girubox
Girubox
27 дней назад

На границе Сумской области бойцы ВС РФ эвакуировали подбитую иностранную технику⁠⁠1

Среди захваченных образцов:

▫️ два танка M1 Abrams,

▫️ два бронетранспортёра International MaxxPro,

▫️ боевая бронированная машина Stryker,

▫️ ремонтно-эвакуационная машина Challenger.

Источник: Министерство обороны РФ.

Показать полностью
Вооруженные силы Министерство обороны Спецоперация Россия Политика Видео Telegram (ссылка) Военная техника Короткие видео Трофей Эвакуация Сумская область Приграничье
105
1329
Triquert
Triquert
1 месяц назад

Ответ на пост «Ну вот и к нам война постучалась»⁠⁠2

У нас парочка таких же столкнулись между собой. Рыбак снимал. По руслу реки суки летели.

Беспилотник Военная техника Спецоперация Война Видео Вертикальное видео Короткие видео Ответ на пост Липецкая область Атака беспилотников Столкновение Падение Россия
190
19
user10688740
1 месяц назад
Серия Предприятия стратегического значения

История Саратовского авиационного завода⁠⁠

После войны сотрудничество Саратовского авиазавода и ОКБ Яковлева продолжилось.

19 апреля 1946 года был испытан первый учебно-тренировочный самолёт Як-11.

Этот самолет с цельнометаллическим крылом стал важной ступенью для перехода в будущем на производство реактивной авиационной техники. Всего было выпущено 1710 самолетов Як-11, на которых прошли обучение тысячи летчиков СССР и других стран.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Самолет Як-11

30 апреля 1949 года завод испытал первый реактивный истребитель конструкции Лавочкина Семёна Алексеевича Ла-15.

Он имел необычайно малый вес для реактивного самолёта — 3850 кг, максимальную скорость — 1026 км/ч, был легок в управлении. Всего заводом было выпущено 46 самолетов Ла-15.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Самолет Ла-15

Еще более высокие боевые качества имел одноместный многоцелевой истребитель Миг-15 генеральных конструкторов Микояна Артема Ивановича и Гуревича Михаила Иосифовича.

В октябре 1950 года серийный МиГ-15, изготовленный саратовскими самолетостроителями, совершил свой первый испытательный полет. Всего саратовскими авиастроителями было выпущено 1045 самолетов МиГ-15.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Самолет МиГ-15


В июле 1950 года директором завода с 14 августа 1950 года стал Шибаев Алексей Иванович:

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

28 мая 1952 года вертолёт Ми-4 конструкции КБ Михаила Миля прошёл контрольные заводские испытания, а с декабря того же года завод приступил к серийному производству этого вертолёта. Ми-4 широко использовался в народном хозяйстве СССР в качестве пассажирского, санитарного, для тушения лесных пожаров, для работы в Арктике и Антарктике. На Ми-4 установлено 8 мировых рекордов. На всемирной выставке в Брюсселе этот вертолёт был награждён золотой медалью. Всего саратовскими авиастроителями было выпущено 152 вертолета Ми-4.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Вертолет Ми-4

1 января 1953 года на заводской аэродром было вывезено 2 вертолета Як-24. Этот «летающий вагон» в 1950-е годы был самым большим в мире вертолетом.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Вертолет Як-24

После освоения вертолетов завод опять начал возвращаться к своему прямому назначению – производству самолетов. Завод испытал и начал производство всепогодного, ночного истребителя-перехватчика Як-25. В период с 1954 по 1957 год на заводе было выпущено 483 самолета Як-25.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Истребитель-перехватчик Як-25

В июле 1955 года на пост директора завода был назначен Дубовиков Борис Александрович:

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Под руководством Бориса Александровича Дубовикова на заводе была создана система бездефектного изготовления и сдачи продукции с первого предъявления. Под названием «Саратовская система качества» она получила распространение в стране, и в мире, способствовала переходу к научному управлению качеством.

В 4 квартале 1956 года завод приступил к подготовке производства 2-х новых сложных самолетов Як-27Ф и Як-27ЖРД. Освоением и выпуском данных моделей завод занимался в 1957 году. В конце 1957 года началась подготовка производства высотного разведчика Як-27Р, а в 1959 году начато его серийное производство. Самолет Як-27Р, имел скорость 1190 км/час, потолок 19000 м, мощное вооружение.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Высотный разведчик Як-27

В июле 1957 года завод возглавил опытный инженер и руководитель Денисов Николай Семенович.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

На заводе началось серийное производство крылатых ракет морского базирования генерального конструктора Челомея В.Н. Крылатые ракеты П-5, П-5Д, П-6, П-35, «Прогресс», П-500 класса «поверхность-поверхность», созданные этим КБ, значительно превосходили зарубежные аналоги.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Ракета П-35

В 1956 году было принято решение о начале выпуска на заводе разработанной в МКБ «Факел» под руководством Грушина П. Д. зенитной управляемой ракеты 11Д (B-750B), входившей в состав первого передвижного ЗРК С-75.

В 1959 году первые изготовленные заводом ракеты были успешно испытаны и началась их поставка (в основном армиям иностранных государств).

Первый боевой пуск состоялся 7 октября 1959 года. Тогда в небе Китая был сбит высотный самолёт-разведчик RB-57, а подлинным триумфом С-75 стало уничтожение в 1960-х годах самолётов-шпионов U-2: 1 мая 1960 года у города Свердловска, с пытавшимся пересечь территорию СССР лётчиком Ф. Пауэрсом, 27 октября 1962 года над Кубой, 8 октября 1966 года в небе Вьетнама.

Особую роль зенитные ракеты, изготовленные заводом, сыграли во время войны во Вьетнаме. С 1965 по 1972 год в эту страну было поставлено 7568 ракет. С их использованием было проведено 3228 боев, во время которых было сбито 1293 американских самолётов различных типов, в том числе 54 стратегических бомбардировщика B-52.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Зенитная ракета 11Д

Во второй половине 1965 года завод получил задание освоить производство первого в мире регионального пассажирского турбореактивного самолета Як-40.

Заводом до 1980 года было выпущено 1006 самолетов Як-40, из них 119 на экспорт, в 19 стран мира. Самолет получил сертификаты летной годности Италии, ФРГ, других стран.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Самолет Як-40

В 1968 году на заводе появляются станки с числовым программным управлением.

2 июля 1969 года на территории завода открылся мемориальный комплекс. На стене мемориала высечены фамилии более 300 работников завода, погибших в годы Великой Отечественной войны, в том числе при авианалете на Саратовский авиационный завод в ночь на 24 июня 1943 года. У подножия мемориала была замурована урна со священной для каждого землей Мамаева кургана, доставленной комсомольцами завода из Волгограда.

ОТКРЫТИЕ МЕМОРИАЛА

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

В сентябре 1974 года проведены летные испытания серийного образца самолета вертикального взлета и посадки Як-36М, ставшего прототипом штурмовика ЯК-38. Первая посадка двух самолетов Як-36М на авианесущий крейсер «Киев» состоялась 18 мая 1975 года. В период с 1974 по 1989 год завод выпустил более 200 штурмовиков корабельного базирования Як-38.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Як-38

1976 году началось освоение и подготовка производства 120-ти местного самолета Як-42.

28 октября 1977 года из сборочного цеха был вывезен и направлен на заводской аэродром для проведения испытаний первый саратовский Як-42.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Самолет Як-42

В период с 1977 по 2003 г. был изготовлен 171 самолет Як-42 различных модификаций.

В январе 1979 года на должность директора завода назначается выросший в этом коллективе Кривохижин Александр Иванович.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

В 1979 году завод приступил к изготовлению ракет класса «воздух-поверхность» 112У (X-58У) Генерального конструктора Селезнева Игоря Сергеевича. Ракета отличалась большой технологичностью в изготовлении и высокой точностью поражения цели.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Ракета Х-58У

С июня 1985 года директором завода стал Коняшко Вилли Григорьевич. При нем продолжился курс на совершенствование самолета Як-42, увеличение его выпуска, а также выпуска другой продукции. Коняшко Вилли Григорьевич проработал на должности директора по октябрь 1987 года.

История Саратовского авиационного завода Саратов, Авиазавод, Военная авиация, Военная техника, Истребитель, Авиация, Россия, Длиннопост, Уничтожение

Продолжение следует

Показать полностью 18
[моё] Саратов Авиазавод Военная авиация Военная техника Истребитель Авиация Россия Длиннопост Уничтожение
4
dmitriy2023
dmitriy2023
1 месяц назад

Опять полимеры?⁠⁠

США создали новую и самую мощную атомную бомбу с боеголовкой в 360 килотонн

США создали самую мощную ядерную бомбу B61-13: что известно о новой боеголовке - Hi-Tech Mail

Политика Ядерное оружие Россия Ракета Военная техника Текст
29
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии