Внедорожник

АВТОВАЗ помимо Азимута показал еще одну новинку. Это модернизированная Лада Нива Travel.

Под капотом установлен двигатель объемом 1,8 л: у него блок цилиндров от мотора 1.8 Evo, который ставят на Весту, но своя головка блока с восемью клапанами вместо шестнадцати. Соответственно, для двигателя разработаны свои системы впуска и выпуска, охлаждения и топливоподачи, а всего появилось более 50 новых и модернизированных компонентов. По сравнению с прежним классическим мотором 1.7 мощность выросла с 83 до 90 л.с., а крутящий момент — со 129 до 153 Нм. Причем 80% тяги доступно уже начиная с 1000 об/мин. Также заявлено, что двигатель 1.8 дает меньше вибраций и сниженный аппетит (на 3—30% в зависимости от режима движения).

Одновременно Нива Travel обрела новый дизайн передней части. Изменения продиктованы желанием окончательно избавиться от массивного бруса на носу, ведь этот облик создавался еще во времена, когда Нива несла марку Chevrolet и брус предназначался для фирменного креста. Новая решетка радиатора не только имеет другой дизайн, но и призвана обеспечить более эффективное охлаждение двигателя. Появился новый бампер и полностью светодиодные фары, хотя они будут опцией. У базовой версии новый передок будет сочетаться с нынешними галогенками.

Ревизии подверглась ходовая часть Нивы Travel. Под увеличенную тягу доработана полноприводная трансмиссия вездехода, хотя принципиально она та же: пятиступенчатая механическая коробка передач и двухступенчатая раздатка. В передней подвеске изменено крепление стабилизатора поперечной устойчивости, что должно улучшить управляемость и плавность хода автомобиля. На передней оси появились нерегулируемые ступичные подшипники и вентилируемые тормозные диски. Увы, салон остался нетронутым.

Обновленная Лада Нива Travel прошла полный комплекс испытаний и уже в третьем квартале должна встать на конвейер. Старт продаж намечен на четвертый квартал. Цены еще не объявлены, сейчас машины со старым мотором 1.7 стоят от 1 314 000 рублей.

Источник

Дизайн автомобиля характеризуется смелыми и атлетичными линиями, подчеркнутыми выштамповками в форме стилизованных букв "Х" на боковых панелях. Такой подход свидетельствует о намерении бренда подчеркнуть динамичность и спортивный характер модели, что соответствует текущим трендам в сегменте кроссоверов.

Техническая база нового SUV основана на модернизированной платформе Lada Vesta с увеличенной колесной базой до примерно 2,55 метра. Это решение направлено на повышение комфорта и внутреннего пространства автомобиля. В моторной гамме предполагается использование двигателей объемом 1,6 и 1,8 литра, сочетающихся с 6-ступенчатой механической коробкой передач или автоматической трансмиссией. Такой ассортимент обеспечивает гибкость выбора для различных сегментов потребителей.

Запланированный срок начала серийного производства — первая половина 2026 года — свидетельствует о стратегическом планировании компании по постепенному расширению ассортимента и укреплению позиций на рынке. В целом, представленная модель Azimut отражает тенденцию к внедрению современных дизайнерских решений и технических инноваций в портфель АвтоВАЗа, что может способствовать повышению конкурентоспособности бренда в условиях динамично меняющегося рынка.

АвтоВАЗ представил новый кроссовер Lada Azimut.
Автомобиль оснащён передним приводом и бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120, 138 и 150 л.с.

https://autohold.pro/novosti/1457-kitaycy-voshitilisy-starym...

Официально АвтоВАЗ внедорожники в Поднебесную не поставлял. Зато в 2017 году казахстанское предприятие «Азия Авто» отправило на экспорт в Китай не менее тысячи экземпляров Lada 4x4, собранных на заводе в Усть-Каменогорске. Российские внедорожники привлекли внимание китайских автолюбителей даже несмотря на огромные ввозные пошлины.

После пересечения китайской границы иностранные автомобили прибавляют в цене до 70%. С учетом уплаты таможенного тарифа Lada 4x4 стоила в Поднебесной примерно 100 – 130 тысяч юаней или около 1,1 – 1,5 млн рублей в пересчете по текущему курсу. Но и это не останавливало поклонников модели.

Подробнее: https://110km.ru/art/posmotrite-chto-kitaycy-sdelali-s-rossi...

Фотосессия с российским внедорожником Lada 4x4 украсила один из разделов популярного в Китае автопортала Auto.News18a. Обычно девушки выбирают популярные модели китайских авто (часто встречаются, например, Geely и Wey) либо мощные и дорогие иномарки. Однако читательница Сунь Ици поступила нетривиально. Приехав в город Таншань, она в процессе создания портфолио воспользовалась автомобилем Lada 1977 года выпуска, скорее всего произведенного в Тольятти. Знакомый девушки предложил ей эту машину, отметив, что та прошла небольшой тюнинг. Классическая, слегка брутальная внешность автомобиля понравилась Сунь Ици, заставив ее перенестись в далекие 1980-е (хотя, конечно, есть сомнения, что девушка жила в эти годы). В салоне модель обнаружила огрехи сборки, но порадовалась звукоизоляции. В целом она дала позитивную оценку не только проходимости, но и другим качествам Lada 4x4.

Упоминание утечек персональных данных, а также демонстрация уязвимости на общедоступном ресурсе, которая приводит к раскрытию дополнительной информации, не является вмешательством в частную жизнь или противоправным действием. Напротив, это служит иллюстрацией того, как одна утечка, будучи сопоставленной с другой (или с уязвимостью), может в тандеме приводить к значительно более масштабному раскрытию данных. Такая демонстрация имеет целью повысить осведомлённость общества о рисках цифровой безопасности, показать недостатки защиты персональной информации и стимулировать ответственные стороны к устранению уязвимостей и надлежащей защите данных граждан.

Подобные расследования проводил @stop.cityracing,

также относительно публикации различных данных на портале Пикабу, согласно правилам:

9.1 Пользователь вправе потребовать удалить свои личные данные, кроме случаев, когда этими данными являются:

— сообщения о фактах нарушения законодательства: в посте присутствует информация о нарушителе, его изображение и факты, указывающие на нарушение.