Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Игра рыбалка представляет собой полноценный симулятор рыбалки и дает возможность порыбачить в реально существующих местах из жизни и поймать рыбу, которая там обитает.

Рыбный дождь

Спорт, Симуляторы, Рыбалка

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Штраф + Штрафстоянка

С этим тегом используют

Закон ГИБДД ПДД Нарушение ПДД Суд Негатив Политика Эвакуатор Авто Парковка Эвакуация Штрафы ГИБДД Все
16 постов сначала свежее
98
Аноним
Аноним
4 месяца назад

Про лихачей на дорогах или почему я соблюдаю ПДД⁠⁠

Спойлер: нарушать, когда спешишь и опаздываешь, нет никакого смысла... Буков многа, сразу предупреждаю!

Расскажу небольшую историю. Лет десять назад я подрабатывал "таксуя" Москва - Рязань ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в аэропорты на оооооочень бодрой 16-клапанной ВАЗ 2112 (и бодрость ее заключалась не только во внешнем лоске или ухоженности, но и в технической части). Любили ли вы автоваз того времени или нет, неважно, "двенашка" никогда не была прямо-таки уж медленной машиной. Да, это жигули и т.п., но машина сама по себе шустрая и с этим глупо спорить, тем более когда обслужена до винтика и слегка "разозлена", в пределах разумного. Не буду углубляться в подробности, смысл в том, что, естественно, каждую камеру, кочку/ямку на трассе М5 тех лет я помнил с закрытыми глазами, бывало и три ходки туда-сюда приходилось делать. К слову, от Котельников до Рязани ровно 160 км, и 10 лет назад, и сейчас, а значит что "заезд в аэр и обратно" равнялся +/- 340 - 360 км, в зависимости от аэропорта, находящегося в пределах МО (Д, В или Ш). Однажды я повез отца одного из тунисских студентов медвуза, известного пластического хирурга, араба, и... да, он опаздывал на рейс из Шереметьево, Терминал Е (помню как сейчас). А вылеты, кстати, почему-то у всех были преимущественно в интервале с 3 ночи до 5 утра, я очень редко ездил в дневное время и практически не знал что такое московские пробки. Видимо, и автоваз поэтому не так сильно уставал, пили себе по трассе с фурами по ночам и пили... Главное не уснуть...

"..., мы не можем опоздать, я через сына оплачу потом любые штрафы, что пожелаешь, только не опоздай, прошу, не опоздай..." И я не опоздал...

Короче говоря, 2 часа 20 минут от центра Рязани до Шереметьево и ни одного штрафа. Если сейчас, без пробок, стартануть из Котельников и ехать соблюдая все ПДД, вы уложитесь в 2.30. Как Сами Насери в фильме "Такси", он и кофе успел попить, я так полагаю. Стоило ли это 7000₽? Наверное, для двадцатилетнего переводчика с зп в 15к — да... Для тридцатилетнего меня сегодня — нет... Горжусь ли я этим "рекордом"? Увы, нет... И я подчеркиваю, я не снимал на камеру для шортсов и ВК лежащую стрелку спидометра, как я пробиваю ночной МКАД через пять рядов на 119 км/ч в течение всего пути. Никто в салоне у меня не визжал, музон не грохотал... С ментами я не бодался, не хасанил и не суетил. Мы. Просто. Опаздывали. На самолет.

Это был первый и последний раз, когда я "исполнил" за рулем, при том, что ничего не произошло, авто не подвел, клиент на рейс успел, не пришло ни одного штрафа, каждую кочку и камеру я знал, а ночью до МКАДа вся трасса была пустой.

И что ж бы вот так не носиться всегда и каждый раз? И по сей день? Ответ очень прост — а зачем? Не, ну, просто, вот ради чего? Адреналин? Нет, обычный картинг за 600-800₽ в разы динамичнее и больше "в автоспорт", так сказать. Хайп? Какой? В чем? Ну, поеду я сейчас в аэропорт из Рязани, допустим, повезу друзей, и доедем мы за 3-3.30, а не за 2.20. И что дальше?

Лично я уже сыт по горло новостями про лихачей и плевать мне какой они национальности. Я всегда соблюдаю ПДД и ползаю как положено, потому что я тысячу раз опаздывал, спешил, шашковал и выигрывал, сука, 10 минут. Ну, 15, хорошо, в итоге, пусть 15... Это по Москве. Про регионы, начиная с 18:00 я вообще молчу, та же Рязань стоит наглухо.

Первый тип "хасанят" — те, кому нечего терять. Ведро до миллиона с пятым-десятым мотором по счету и второй-третьей коробкой. Либо "на валах" / китайской турбине, если это ТАЗ, либо что-то от 1.8 турбо (типа, едет), жрет больше масла, чем бенза. Под пороги и в стаканы лучше не заглядывать, зачастую, это старый премиум или что-то вроде того. Хозяин по счету где-то десятый, ну, фиг с ним, седьмой. Как правило, такие водилы живут в бабкиной квартире до 2-х комнат где-то на окраинах, выезжают по вечерам в кальянную/за шавой под "Топ-10 треков ВК этой недели", катают ПТУшниц. Там, в принципе, в такой "иномарке" у них уже больше китайского, чем немецкого или японского. Туда же в полный набор: бесфлажковые номера (хотя владелец чаще всего сам 2000+ года выпуска, но почему-то любит девяностые), китайский тонер передка, музон а ля АльфардУрал или че там у них, двухэтажный ксенон, ну... вы поняли...

Почему таких ребят стоит избегать? Потому что им нечего терять, начиная от ВУ и заканчивая посадкой в тюрьму за сбитого ребенка. Там на авто уже висят запреты, а у владельца кредитики, микрозаймы и лига ставок, сегодня ж футбик!

Второй тип молодцов — "камрюшники" (я их так называю, уж простите). Естественно, речь идет не обо всех владельцах тойот, адекватных абсолютное большинство.

Это, короче, такие ребята, которые дорвались, наконец, до "камриподобной" брички и С ЧЕГОЙ ТА ВДРУГ РЕШИЛИ что их машина — БАНДИТСКАЯ!? ШТАААА БЛ....АТЬ?

Хотя в Москве последние лет пять "Камри" — это машина таксистов, ну, вдруг у нас таксисты тоже бандиты, не знаю, ну ладно, ну пусть)). Туда же в ту же кассу шаблонов: жирные бесфлажковые номера, все черное, что только может быть черным, максимально короткая стрижка овнера бричанки и кожаночка, ностальджи по 90-м, братзабрата, квартира за 10 км от МКАДа и час туда-обратно на/с работы 5/2 дейли. Квартира, кстати, как правило не сильно уступает этой самой "камри" в цене на вторичке. Владелец он у нее всего лишь третий, на забудет упомянуть, если поинтересоваться. А "Тойота", если вы не знали, "никогда не ломается". Бесконечные шашечники и давильщики своих несчастных бедных 2.4 как будто они 3.5, но они..... увы, не 3.5...

Да, чуть не забыл, частенько на таких бричках двигаются опероподобные дядьки на "рамках для номеров". Все-таки на взятки купить квартиру и записать не левое лицо посложнее, чем машину, как-то так...

Ну, и третьи особо опасные особи — топ мажорня. Их то уж стоит остерегаться в первую очередь, им то как раз есть что терять, вот только они высоковато забрались и потерять что-то не успеют, т.к. купить всё и всех у них получается гораздо быстрее. Ну, или у их пап получается быстрее, разницы нет особой.

Не переживайте, пока они пытаются отправить свои "Гелики" в космос, меняя ряды без номеров, где-то на трассе притаился полусонный "Тонар", который их обязательно дождется. А с того света выкупить вряд ли получится...

К чему я это все? Если вдруг у Вас появилось бесконечное желание пострелять на Вашей 1.8 "стейджевой" DSG-шной пуле по дорогам общего пользования средь бела дня теплым летним вечерком — просто оглянитесь вокруг. Увы, но вот эти ребята на электровелах с рюкзачками будут в точке Б быстрее вас как ни крути. Ребята на 125-кубовых Ямахах за 120 тыщ... тоже быстрее... Ребята на метро, уткнувшиеся в телефон? Ооох, и тут быстрее...

Может гонщики класса Лада Гранта/Калина/Веста/Рено Клио/Поло на кольцевом треке в Мячково? Может быть, хотя бы они медленнее???

Нет... Они тоже быстрее...

Всем хороших дорог, не нарушайте, ползайте со скоростью потока, потому что вам есть что терять... — вас!

Показать полностью
Люди Рассуждения Реальность Москва ПДД Нарушение ПДД ГАИ Штрафы ГИБДД Гонки Автоспорт ДТП Свидетели ДТП Водитель Водительские права Мажоры Штрафстоянка Штраф Автомобилисты Тюнинг Колхоз тюнинг Текст Длиннопост
22
3
bamperby
bamperby
1 год назад
Автомобильное сообщество
Серия Законы и ПДД, совет ЮРИСТА

Что делать, если ваш автомобиль долго стоит на охраняемой стоянке⁠⁠

Иногда в жизни автомобилиста может случиться событие, в связи с которым машина не будет использоваться длительное время. Крутые перемены в биографии, длительный отъезд – да мало ли что. Вспомним, для примера, аэропорт Минска, которым большинство автомобилистов пользовались хоть раз в жизни. Три стоянки плюс зона высадки/посадки пассажиров, стоимость от 93 BYN до 7200 BYN в месяц. Или, к примеру, охраняемые стоянки, с которых автомобилист почему-то забывает забрать свою собственность. А ведь сумма за долгий простой может набежать немалая…

Что делать, если ваш автомобиль долго стоит на охраняемой стоянке Транспорт, Автомобилисты, Машина, Авто, Полезное, Республика Беларусь, Водитель, Штрафстоянка, Штраф, Безопасность, Автостоянка, Хочу все знать, Что делать, Деньги, Длиннопост

Нехитрая калькуляция

Автомобиль в целях сохранности ставится на стоянку и стоит там длительное время. Время идет, а вместе с тем и увеличивается счет за стоянку. Наступает момент, когда сумма за хранение автомобиля превышает стоимость самого автомобиля. Мы не будем рассматривать криминальные случаи или наследственные дела, когда наследники не оформляют автомобиль в наследство. В нашем случае собственник есть, и он жив-здоров. Может ли он отказаться от автомобиля и не забирать его со стоянки?

Отказаться может, не платить - не может

Собственник имеет право отказаться от права собственности на любое свое имущество Согласно ст. 237 ГК Республики Беларусь, гражданин может отказаться от права собственности на принадлежащее ему имущество, объявив об этом либо совершив другие действия, определенно свидетельствующие о его устранении от владения, пользования и распоряжения имуществом без намерения сохранить какие-либо права на это имущество. Но только это не снимет с него обязанность оплатить услуги по хранению.

Что делать, если ваш автомобиль долго стоит на охраняемой стоянке Транспорт, Автомобилисты, Машина, Авто, Полезное, Республика Беларусь, Водитель, Штрафстоянка, Штраф, Безопасность, Автостоянка, Хочу все знать, Что делать, Деньги, Длиннопост

Помещая автомобиль на стоянку, автовладелец заключает договор хранения транспортного средства, по которому он обязан оплатить услугу по хранению автомобиля. Стоимость может быть как договорной, так и согласно установленному тарифу. Гражданским кодексом Республики Беларусь, статьей 789 предусмотрено, что по истечении срока хранения, поклажедатель обязан немедленно забрать переданную на хранение вещь.

Если же поклажедатель не исполняет свою обязанность взять обратно вещь, переданную на хранение, хранитель вправе, если иное не предусмотрено договором, после письменного предупреждения поклажедателя самостоятельно продать вещь по цене, сложившейся в месте хранения или продать ее с аукциона.

Сумма, вырученная от продажи вещи, передается поклажедателю за вычетом сумм, причитающихся хранителю, в том числе его расходов на продажу вещи.

Что делать, если ваш автомобиль долго стоит на охраняемой стоянке Транспорт, Автомобилисты, Машина, Авто, Полезное, Республика Беларусь, Водитель, Штрафстоянка, Штраф, Безопасность, Автостоянка, Хочу все знать, Что делать, Деньги, Длиннопост

Будет ли владелец стоянки заниматься продажей чужого, зарегистрированного в ГАИ автомобиля? Захочет ли потенциальный покупатель покупать автомобиль, принадлежащий третьему лицу без ведома и согласия этого лица? Вопросы эти риторические… Скорее всего спор между стоянкой и автовладельцем закончится судебным разбирательством, после чего на автомобиль, если он представляет хоть какую-то ценность, будет наложен арест, он будет реализован судебными исполнителями. Этим занимается ГП «Белюробеспечение». За вычетом стоимости хранения и расходов судебных исполнителей оставшаяся сумма будет возвращена владельцу автомобиля.

Показать полностью 3
[моё] Транспорт Автомобилисты Машина Авто Полезное Республика Беларусь Водитель Штрафстоянка Штраф Безопасность Автостоянка Хочу все знать Что делать Деньги Длиннопост
3
7
bamperby
bamperby
1 год назад
Автомобильное сообщество
Серия Законы и ПДД, совет ЮРИСТА

Когда машина в Беларуси окажется на штрафстоянке и что нужно знать⁠⁠

Правила дорожного движения на то и правила, чтобы их не нарушать, но в жизни автовладельца случается всякое. В иных случаях к транспортным средствам нарушителей применяют эвакуатор…

Когда машина в Беларуси окажется на штрафстоянке и что нужно знать Автомобилисты, Полезное, Интересное, Машина, Авто, Транспорт, Водитель, Штраф, Штрафстоянка, ГАИ, Гаишник, ПДД, Парковка, Нарушение ПДД, ДПС, Нарушение закона, Республика Беларусь, Инспектор, Длиннопост

Законом прописано, что задержание и принудительная отбуксировка (эвакуация) транспортного средства является мерой по обеспечению административного процесса, направленной на пресечение административных правонарушений.

Как следует из ст.8.10 ПИКоАП РБ, решение о принудительной эвакуации за нарушение ПДД Беларуси принимает инспектор ГАИ. И сделать он это может при совершении следующих правонарушений:

• управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления;
• управление транспортным средством в состоянии опьянения;
• нарушение правил остановки или стоянки.

В иных случаях нарушения ПДД принудительная эвакуация не предусмотрена. Отдельно рассмотрим вопрос о нарушениях правил парковки (стоянки), поскольку это самый распространенный вид нарушений ПДД, в результате чего инспектором ГАИ вызывается эвакуатор.

Сразу следует отметить тот факт, что в соответствии с законом принудительная эвакуация не производится, если водитель находится в непосредственной близости от транспортного средства. Однако толкование термина «непосредственная близость» в ПДД не раскрывается, что дает возможность инспектору ГАИ трактовать его по своему усмотрению. Выскажем свое мнение и мы.

Итак, сама по себе принудительная эвакуация официально определяется как принудительное перемещение транспортного средства с использованием средств эвакуации (постановление Совмина №986 Беларуси).

Таким образом, можно сделать вывод, что принудительная эвакуация – это процесс от погрузки автомобиля на эвакуирующий транспорт, доставляющий его на штрафстоянку. Если водитель успел прибыть к месту, где он с нарушениями припарковал свой автомобиль, до того момента, как эвакуатор уедет, то это и есть «непосредственная близость» от транспортного средства, что не дает права инспектору ГАИ продолжать принудительную эвакуацию. Протокол составить за нарушение инспектор, конечно, может, но эвакуировать машину после появления автовладельца – нет.

Косвенно наш вывод подтверждают тарифы, которые установлены для оплаты принудительной эвакуации.

Когда машина в Беларуси окажется на штрафстоянке и что нужно знать Автомобилисты, Полезное, Интересное, Машина, Авто, Транспорт, Водитель, Штраф, Штрафстоянка, ГАИ, Гаишник, ПДД, Парковка, Нарушение ПДД, ДПС, Нарушение закона, Республика Беларусь, Инспектор, Длиннопост

Обратите внимание, что тариф применяется при принудительной отбуксировке (эвакуации) транспортного средства на охраняемую стоянку. То есть автомобиль должен до этой стоянки доехать и быть туда помещен с оформлением всех необходимых документов. Тогда процесс принудительной эвакуации считается завершенным.

Только на практике происходит так: машину на эвакуатор погрузили, как вдруг появился протестующий автовладелец, после чего машину с эвакуатора сняли и требуют полную оплату за процедуру эвакуации, хотя физически авто никуда не отправлялось.

При этом составляют документ (акт) и выдают один его экземпляр водителю. Наш совет: такие документы не подписывайте или указывайте, что не согласны с содержанием документа, поскольку принудительная эвакуация с точки зрения закона не проводилась, а значит, и обязательств по оплате у автовладельца нет.

Но у этой медали есть и другая сторона. Давайте поставим себя, например, на место владельца эвакуатора. Водитель вместе с эвакуатором на место нарушения ПДД по звонку инспектора ГАИ выехал, а значит, владелец понес расходы по топливу и зарплате водителя эвакуатора. Кто эти расходы возместит, если после появления на месте нарушения автовладельца до того, как его машину увезут, закон обязывает эту машину никуда не перемещать?

Применить полный тариф в этом случае нельзя, ведь автомобиль на охраняемую стоянку не доставлялся. А разбить тариф на отдельные составляющие невозможно, ведь всё утверждено на законодательном уровне, и определять, сколько должен заплатить автовладелец, ни хозяин эвакуатора, ни инспектор ГАИ не могут.

Было бы логичным разбить существующий тариф на отдельные процедуры, например: погрузка автомобиля / транспортировка автомобиля / разгрузка автомобиля. В таком случае владелец эвакуатора компенсировал бы себе затраты, когда машину просто погрузили и сняли с эвакуатора. Но таких мер нет, поэтому при аналогичных ситуация и возникают многочисленные споры с автовладельцами – иные из них доходят даже до суда.

Платить или нет?

Если нарушение ПДД имело место и автомобиль нарушителя был доставлен и помещен на штрафстоянку, в таком случае собственник транспортного средства обязан компенсировать затраты по доставке и хранению машины. Но если денег у него нет, машину все равно обязаны вернуть по первому требованию или собственника, или уполномоченного им лица (тому, кто ездит на авто по доверенности, либо тому, кто предъявит документы на авто).

Постановление Совмина №986 Беларуси

11. Помещенное на охраняемую стоянку транспортное средство возвращается его собственнику (владельцу) или уполномоченному им лицу по их первому требованию работником, осуществляющим его охрану. Невозврат транспортного средства в связи с неисполнением постановления о наложении административного взыскания, отказом от оплаты работ (услуг) по принудительной отбуксировке (эвакуации) транспортного средства и его хранению не допускается.

Если же водитель считает, что ничего не нарушал, хотя его автомобиль эвакуировали, тогда придется ставить вопрос о законности применения такой меры, как принудительная эвакуация. Приводить свои аргументы придется в рамках рассмотрения дела об административном правонарушении. И если выяснится, что нарушения не было, то соответственно и обязательств по оплате услуг эвакуатора и штрафстоянки не возникает, поскольку эвакуация была применена незаконно.

Что еще нужно знать

• Информацию о месте нахождения эвакуированного автомобиля должны сообщить по телефону 102.
• Транспортное средство возвращается владельцу при предъявлении водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства. Если автомобиль не зарегистрирован в установленном порядке, то необходимо предъявить документ, подтверждающий законность приобретения транспортного средства.
• Доступ к эвакуированному авто должен обеспечиваться владельцу круглосуточно.
• Если сотрудники автостоянки машину владельцу не возвращают без законных на то оснований или обосновывают возврат выполнением определенных требований, нужно вызывать наряд милиции, чтобы данный факт зафиксировать.
• Если на автомобиль наложен арест, то нужно оплатить штраф, после чего инспектор ГАИ должен арест снять. И только потом ехать с документами на штрафстоянку и забирать авто.
• Автомобиль под арестом хранится на штрафстоянке на бесплатной основе (п.11 ст.8.7 ПИКоАП РБ).

Показать полностью 2
[моё] Автомобилисты Полезное Интересное Машина Авто Транспорт Водитель Штраф Штрафстоянка ГАИ Гаишник ПДД Парковка Нарушение ПДД ДПС Нарушение закона Республика Беларусь Инспектор Длиннопост
2

Продвиньте ваш пост

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Нужно больше внимания к постам? Есть способ!⁠⁠

Иногда даже самый интересный материал теряется в потоке новых записей. Если ваш пост остался незамеченным, измените ситуацию. Для этого на Пикабу есть продвижение.

Все просто: оставьте заявку в форме, добавьте ссылку на пост и выберите подходящий бюджет. Все. Ваш пост покажут во всех лентах на специальных позициях. Ну а вы получите дополнительную аудиторию и отклик пользователей.

Продвинуть пост

Продвижение Посты на Пикабу Текст
1681
moscowdarom57
moscowdarom57
2 года назад
Москва даром | Новости

Таксиста, накопившего штрафов больше, чем на 800 тысяч, задержали в Москве⁠⁠

Источник: Москва даром | Новости

Почти все они — за неправильную парковку. Машину должника забрали на штраф-стоянку, а самому водителю предстоит много увлекательных бесед с полицейскими и судебными приставами.

Таксиста, накопившего штрафов больше, чем на 800 тысяч, задержали в Москве Такси, Штраф, Штрафстоянка, Таксист, Судебные приставы
Такси Штраф Штрафстоянка Таксист Судебные приставы
185
11099
stop.cityracing
stop.cityracing
2 года назад
Народный инспектор

Автомобиль на спец.стоянке, водитель - под следствием⁠⁠

С нами как-то поделились информацией, что есть некая мадам, которая любит "принять" и покататься по городу.

Автомобиль на спец.стоянке, водитель - под следствием ГАИ, Водитель, Нарушение ПДД, ПДД, Уголовное дело, Пьяные, Лишение прав, Штраф, Закон, Наказание, Штрафстоянка, Длиннопост

Информацией мы поделились с сотрудниками, и вот в предверии лета (30 мая),  ее задерживают в состоянии (по признакам наркотического) опьянения, от МО она отказалась.

До 31 августа дело было в суде, и она продолжала кататься. Поэтому 19 июля ее снова задержали, но теперь МО прошло и показлало алкоголь в крови.

Как думаете - продолжила кататься? Верно. Ведь она до сих пор не лишена ВУ.

Автомобиль на спец.стоянке, водитель - под следствием ГАИ, Водитель, Нарушение ПДД, ПДД, Уголовное дело, Пьяные, Лишение прав, Штраф, Закон, Наказание, Штрафстоянка, Длиннопост

31 августа суд лишает ее ВУ на срок 1 год и 9 месяцев, потом 6 сентября еще одно постановление с лишением. Остановило ли это ее?

И не смотря на лишение - она продолжала управлять ТС. Как итог (после лишения ее неоднкратно останавливали, но порой за рулем находилась не она - но очередной водитель тоже теперь лишен ВУ по статье опьянения) - возбудили уголовное дело по статье 264.1 УК РФ.

И вот буквально на днях только, из ГИБДД пришел ответ - что автомобиль поместили на спец.стоянку (алилуя!)

Автомобиль на спец.стоянке, водитель - под следствием ГАИ, Водитель, Нарушение ПДД, ПДД, Уголовное дело, Пьяные, Лишение прав, Штраф, Закон, Наказание, Штрафстоянка, Длиннопост

В итоге - пора ужесточать и продвигать эту норму, лишенников сейчас не останавливает отсутствие ВУ!

Показать полностью 3
ГАИ Водитель Нарушение ПДД ПДД Уголовное дело Пьяные Лишение прав Штраф Закон Наказание Штрафстоянка Длиннопост
713
DELETED
3 года назад

Штраф за эвакуатор⁠⁠

Доброго времени суток, 9 марта эвакуатор угнал машину. 10 марта я за ней приехал, мне вручили штраф на стоянке на сумму 6773 рубля. 8 мая я его оплатил. 10 мая на гос услуги прилетел ещё один штраф в 2777 под тем же Уин как и первый с пометкой что это доплата. Я кстати его тоже оплатил, прям сегодня пришел и сегодня оплатил. Вопрос, чё за фигня? Я вроде уложился в срок оплаты? За что ещё бабло поимели?

[моё] Штраф Штрафы ГИБДД Эвакуатор Эвакуация Штрафстоянка Ампп Текст Нужен совет
18
75
DELETED
3 года назад

Всегда делайте фотографии машины после того, как завершили поездку на каршеринге⁠⁠1

В начале февраля завершил очередную поездку на каршеринге, ничего не предвещало беды. Припарковался во дворе среди машин, сфотографировал со всех ракурсов и ушёл.

На следующий день прилетает письмо с информацией, что я не там припарковался, машину эвакуировали, ждите штрафа на госуслугах, а мы позже пришлём вам счёт.

Спустя 1,5 месяца приходит в приложении штраф на 5000 (1500 по договору за сам факт нарушения + 3500 за возврат машины со штрафстоянки) и две фотографии нарушения - чек на 3500 и протокол нарушения 😂

Благо, там же можно оспорить штраф, что и было сделано, с упоминаем что у меня есть фотографии с геолокацией парковки, на госуслугах штрафа нет и писем счастья по прописке я не получал.

Через ещё неделю штраф аннулировали. Что было бы, если у меня не оказалось фотографий я не знаю. Уже никак не докажешь и вполне логично, что они могли бы спокойно требовать с меня оплаты штрафа.

Что это было, развод или действительно какая-то ошибка, я на 100% не уверен. Поэтому настоятельно рекомендую всем делать фотографии.

Всегда делайте фотографии машины после того, как завершили поездку на каршеринге Каршеринг, Ситидрайв, Штрафстоянка, Штраф, Длиннопост
Всегда делайте фотографии машины после того, как завершили поездку на каршеринге Каршеринг, Ситидрайв, Штрафстоянка, Штраф, Длиннопост
Показать полностью 2
[моё] Каршеринг Ситидрайв Штрафстоянка Штраф Длиннопост
13
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог⁠⁠

Выходишь покурить на пять минут, а возвращаешься через 10 лет: с хрипом, тремя неудачными попытками бросить и пачкой мятных жвачек в кармане. Это как плохой сериал: тянется слишком долго, а финал все равно разочарует. Но выйти из этого сценария можно и даже не обязательно драматично. Мы собрали истории тех, кто боролся с зависимостью ради любимого человека, здоровья или лучшей жизни.

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог Курение, Борьба с курением, Зависимость, Telegram (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

  • Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

  • Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

  • Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

  • Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

  • Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

  • Резкий. Эффективный и решительный подход.

  • Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

  • Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

  • Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.


Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633

Показать полностью
Курение Борьба с курением Зависимость Telegram (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
1
bamperby
bamperby
3 года назад
Автомобильное сообщество
Серия Законы и ПДД, совет ЮРИСТА

«Поднять-поставить машину на эвакуатор – значит эвакуировать?»И кто ответит за поврежденный автомобиль?⁠⁠

Увидеть, как твой автомобиль грузят на эвакуатор, – картина для автовладельца не самая приятная. Еще хуже, когда при этом выставляют «кругленький» счет. А законно ли это?

«Поднять-поставить машину на эвакуатор – значит эвакуировать?»И кто ответит за поврежденный автомобиль? Автомобилисты, Полезное, Машина, Штраф, Авто, Штрафстоянка, ГАИ, Гаишник, Эвакуатор, Эвакуация, Закон, ПДД, Нарушение ПДД, Нарушение, Водитель, Парковка, Длиннопост

Антон (автовладелец): «На прошлой неделе, работая в офисе, я увидел, что эвакуатор пытается погрузить мой автомобиль, припаркованный вдоль проезжей части. Признаюсь, там знак стоит, который парковаться в данном месте запрещает. Вышел, говорю инспектору ГАИ, что я владелец, предъявляю документ и прошу машину с эвакуатора снять и вернуть мне. Инспектор с моими требованиями согласился и приказал сотруднику службы эвакуации поставить автомобиль на место, а мне найти другое место для парковки, где это не запрещено Правилами. В качестве наказания получил от инспектора ГАИ предупреждение, но это не самое страшное. Водитель эвакуатора выдал мне бумагу, в которой указано, что я должен оплатить услуги по эвакуации в размере, насколько я помню, около 70 рублей. Но позвольте: машину только подняли и назад поставили, за что 70 рублей? У нас что, поднять-поставить машину на эвакуатор – значит эвакуировать? И кто ответит за царапины и потертости на кузове, которые появились из-за этой процедуры?»


Это очень конфликтный вопрос. На практике встречается много случаев, когда автомобиль на эвакуатор погрузили (или только пытались это сделать), после чего объявляется собственник (владелец) и требует вернуть его на место. При этом автовладельцу выставляют полный счет по осуществлению принудительной отбуксировки (эвакуации), как будто автомобиль довезли до штрафстоянки и поместили на хранение.


Постановление Совмина №986 от 17 октября 2014 г.Республики Беларусь (инструкция):

принудительная отбуксировка (эвакуация) транспортного средства – принудительное перемещение транспортного средства с использованием средств эвакуации, принадлежащих органам внутренних дел либо иным организациям, определенным законодательством, а также доставление транспортного средства путем непосредственного управления им сотрудником Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел (далее – Государственная автомобильная инспекция) на охраняемую стоянку в случаях, установленных законодательными актами…

Важно понимать, что принудительная отбуксировка (эвакуация) как процедура – это не перемещение автомобиля на эвакуатор и обратно, а перемещение его на охраняемую стоянку.

При нарушении правил парковки автомобиль не подлежит эвакуации, если водитель находится в нем или в непосредственной близости от него (ч.1 ст.8.10 ПИКоАП Республики Беларусь). Понятие «непосредственная близость» законом не определено, но мы полагаем, что если водитель объявился до того, как автомобиль уволокли, то это и есть непосредственная близость, а значит, автомобиль должны вернуть. Требование об оплате, как мы полагаем, неправомерно, раз эвакуация фактически не состоялась. Наказание за неправильную парковку должно последовать соответствующее, принять его следует без нареканий.


Но давайте поразмышляем как владелец эвакуатора: водитель спецтехники по вызову инспектора ГАИ приехал, топливо потратил, рабочее время водителя при этом также должно оплачиваться, то есть уже по прибытии на место эвакуации затраты собственником эвакуатора понесены. Вполне убедительный аргумент.

В настоящее время тарифы на эту услугу в Минске таковы:

«Поднять-поставить машину на эвакуатор – значит эвакуировать?»И кто ответит за поврежденный автомобиль? Автомобилисты, Полезное, Машина, Штраф, Авто, Штрафстоянка, ГАИ, Гаишник, Эвакуатор, Эвакуация, Закон, ПДД, Нарушение ПДД, Нарушение, Водитель, Парковка, Длиннопост

Тариф за эвакуацию авто составляет 63 рубля, но это за эвакуацию на охраняемую стоянку, что подразумевает под собой доставку автомобиля на эту стоянку, о чем мы говорили выше. Отдельного тарифа за «снять-поставить» автомобиль на место нет, что и порождает за собой обоснованное возмущение автовладельцев, которым выставили полный счет, притом что автомобиль фактически никуда не уезжал, а значит, считать это принудительной эвакуацией в том значении, как это прописано в законе (инструкции), не приходится.


Еще в 2014 году УГАИ МВД Беларуси направило в Совмин письмо, в котором высказало свое мнение о том, как избегать подобных споров (выдержка):

«Осуществление погрузки транспортного средства на эвакуатор определенно влечет затраты, связанные с совершением отдельных технологических процедур. Урегулированию споров между владельцем средства эвакуации и лицом, на которого возложена обязанность возместить затраты, может способствовать определение стоимости каждой технологической процедуры в рамка установленного тарифа».


Проще говоря, предложение такое: доехал эвакуатор до места эвакуации – столько-то заплати, просто поднял-поставил – столько-то заплати, а в сумме, если автомобиль на штрафстоянку прибыл, – полный тариф.

Но воз и ныне там. Поэтому зачастую «упертым» автовладельцам в таких случаях приходится отстаивать свою позицию в суде, куда владелец эвакуатора направляет иски о взыскании сумм за эвакуацию. Как показывает практика, решения бывают разными, причем часто не в пользу автовладельцев.

«Поднять-поставить машину на эвакуатор – значит эвакуировать?»И кто ответит за поврежденный автомобиль? Автомобилисты, Полезное, Машина, Штраф, Авто, Штрафстоянка, ГАИ, Гаишник, Эвакуатор, Эвакуация, Закон, ПДД, Нарушение ПДД, Нарушение, Водитель, Парковка, Длиннопост

Кто ответит за повреждения?


Чтобы исключить необоснованные претензии, для начала истребуем (если до этого нам не выдали) у инспектора ГАИ или представителя стоянки, на которую доставили эвакуированный автомобиль, протокол осмотра транспортного средства. Этот документ должен быть составлен до начала процедуры эвакуации в трех экземплярах: первый – для сотрудника ГАИ, второй – для представителя стоянки, третий – для владельца (собственника) автомобиля (п.9 инструкции).

В протоколе должны быть указаны (дословно) «… результаты осмотра, перечень имеющихся видимых дефектов и повреждений транспортного средства» (п.8 инструкции).


Если обнаруженные повреждения в протоколе не указаны, значит, есть весомый аргумент в пользу того, что эти повреждения были причинены автомобилю в процессе эвакуации. Это означает, что за повреждения, причиненные транспортному средству во время его принудительной отбуксировки (эвакуации) и нахождения на охраняемой стоянке, ответственность несут юридические лица, сотрудники (работники) которых осуществляли принудительную отбуксировку (эвакуацию) и хранение транспортного средства (п.5 инструкции).

И да, автомобиль должны вернуть по первому же требованию, причем неоплата услуг по эвакуации и хранению не является основанием для невозврата автомобиля (п.11 инструкции).

Показать полностью 3
[моё] Автомобилисты Полезное Машина Штраф Авто Штрафстоянка ГАИ Гаишник Эвакуатор Эвакуация Закон ПДД Нарушение ПДД Нарушение Водитель Парковка Длиннопост
19
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии