Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Динамичный карточный батлер с PVE и PVP-боями онлайн! Собери коллекцию карточных героев, построй свою боевую колоду и вступай в бой с другими игроками.

Cards out!

Карточные, Ролевые, Стратегии

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Страны

С этим тегом используют

Факты Россия Познавательно Путешествия Политика Люди Европа Все
958 постов сначала свежее
263
spartach565
spartach565
1 месяц назад
Лига историков
Серия Окрытие Америки.

Колумб в "плену" у португальцев - приключения Адмирала во время возвращения из Америки в Испанию⁠⁠

Колумб в "плену" у португальцев - приключения Адмирала во время возвращения из Америки в Испанию История (наука), Прошлое, Познавательно, Путешествия, Океан, Море, Вокруг света, Факты, Приключения, Средневековье, Биография, США, Американцы, Европа, Южная Америка, Северная Америка, Испания, География, Страны, Длиннопост, Флот

Предыдущая часть лежит здесь - Открытие Америки

16 января 1493 года оставшиеся на плаву корабли Христофора Колумба, "Пинта" и "Нинья" снялись со своей последней якорной стоянки в Новом Свете и взяли курс на Испанию. Возвращение домой из Америки в Европу оказалось самой трудной частью путешествия Адмирала, поскольку погода в зимней Северной Атлантике сопровождается сильны ветрами и проливными дождями. Спустя неделю плавания команды кораблей стали испытывать проблемы с продовольствием. В судовом журнале Колумба есть запись от 25 января, в которой сказано, что "моряки убили морскую свинью и огромную акулу, в чем мы очень нуждались, поскольку у нас не осталось ничего, кроме хлеба и вина."

В начале февраля в океане поднялся сильный северо-западный ветер, который погнал обе каравеллы в сторону дома со скоростью современного парохода. В течение четырех дней, с 4 по 7 февраля, "Нинья" и "Пинта" совершили самое быстрое плавание за все время путешествия, пройдя 960 км, то есть в среднем почти 240 км в сутки. К вечеру 7 февраля северо-западный ветер утих, и в течение следующих двух дней корабли шли под мягкими и переменными ветрами, однако уже 12 февраля флот Колумба, находившийся в то время в районе Азорских островов, попал в сильный шторм. На рассвете этого дня, согласно записям Адмирала, "начались сильные волнения и буря", а с наступлением темноты появились пирамидальные волны, которые обрушились на палубы каравелл горами зеленой воды и белой пены. Все попытки следовать курсом по компасу были теперь оставлены. Рулевым было приказано держать приблизительное направление на северо-восток, в то время как вахтенный офицер следил за каждым встречным валом и отдавал быстрые приказы, чтобы каравелла могла принять его под наиболее безопасным углом. Лишь предельная осмотрительность и мастерство моряков позволили кораблям не нахватать воды, что неминуемо бы привело к их затоплению.

В ночь с 13 на 14 февраля ветер разбросал корабли Колумба по океану, оставив их один на один с непогодой. В следующий раз "Нинья" и "Пинта" встретились только месяц спустя в гавани испанского порта Палос.

Колумб в "плену" у португальцев - приключения Адмирала во время возвращения из Америки в Испанию История (наука), Прошлое, Познавательно, Путешествия, Океан, Море, Вокруг света, Факты, Приключения, Средневековье, Биография, США, Американцы, Европа, Южная Америка, Северная Америка, Испания, География, Страны, Длиннопост, Флот

Шторм бушевал на протяжении нескольких дней, и 14 февраля отчаявшиеся моряки "Ниньи" во главе с Адмиралом склонились в молитве и поклялись, что если им удастся пережить непогоду и добраться до суши, то они "пойдут одной процессией в рубахах к первому встреченному святилищу Пресвятой Богородицы и будут возносить ей по дороге молитвы. " По всей видимости, молитва сработала, ведь к вечеру того же дня буря, наконец, утихла. Записывая свои впечатления об этих ужасных днях в своем журнале, Колумб отметил, что, "должно быть, я остался жив только потому, что Бог хотел, чтобы мое открытие принесло какую-то пользу миру. "

Вскоре после восхода солнца в пятницу, 15 февраля, моряк по имени Рай Гарсия увидел землю,прямо по курсу, которой оказался остров Санта-Мария, входящий в состав архипелага Азорские острова и находившегося под властью Португалии с 1427 года. Нужно отметить, что Колумб старательно избегал всех португальских островов, так как обещал испанским монархам не заходить в зону интересов португальцев, дабы не спровоцировать конфликт двух соседних королевств. Однако теперь, после страшной бури, когда корабль был сильно поврежден, а моряки ужасны измотаны, Адмиралу не оставалось ничего другого, кроме как высадится на ближайшей земле в надежде раздобыть дрова, воду, свежую провизию и дать людям немного отдохнуть. После того, как "Нинья" встала на якорную стоянку в удобной островной бухте, Колумб отправил на берег трех моряков, дав им задание раздобыть воду и продовольствие. На закате того же дня на утесе напротив вдруг появились трое кричащих что-то островитян. Колумб выслал им шлюпку, с которой те и поднялись на борт. Это были местные португальцы, которые привезли с собой свежий хлеб, цыплят и некоторые другие продукты, присланные местным губернатором де Кастанейрой. Также посланцы сообщили, что сам губернатор прибудет к Колумбу на следующий день вместе с тремя моряками, которых не отправил на борт "только потому что не мог отказать себе в удовольствии послушать о событиях в путешествии".

Узнав от посланников губернатора о маленьком святилище, возведенном в честь Богоматери, находящемся недалеко от моря, Колумб решил, что пришел подходящий случай исполнить обет, данный в разгар бури. На рассвете 19 февраля Адмирал отправил половину команды на берег в единственной шлюпке и попросил возвращающихся на той же шлюпке местных посыльных разыскать деревенского падре для служения мессы. После "паломничества" моряки должны были вернуться на борт, а Колумб с другой половиной команды, в свою очередь, должны были отправиться в часовню, дабы исполнять клятву. Переправившись на берег, моряки, одетые только в нижние рубахи, вскоре кое-как втиснулись в крошечную часовню и едва успели склониться в молитве, как тут на них напали местные солдаты, захватив их всех в плен. Как в дальнейшем оказалось, местным чиновником, отдавшим приказ о предательском пленении десятка моряков без штанов во время молитвы, оказался не правящий губернатор, а его заместитель Жуан де Кастанейра, заподозривший Колумба в незаконной деятельности.

Португальцев уже давно сильно беспокоили испанцы, промышлявшие браконьерством на Гвинейском побережье, вопреки договору между Испанией и Португалией, запрещающим такой род деятельности. Поскольку Азорские острова были естественным местом захода судов, возвращавшихся из Гвинеи в Европу, Кастанейра заподозрил Колумба и его людей в незаконном плавании у Гвинеи, которое они пытались прикрыть небылицами об "Индии".

Колумб в "плену" у португальцев - приключения Адмирала во время возвращения из Америки в Испанию История (наука), Прошлое, Познавательно, Путешествия, Океан, Море, Вокруг света, Факты, Приключения, Средневековье, Биография, США, Американцы, Европа, Южная Америка, Северная Америка, Испания, География, Страны, Длиннопост, Флот

Около 11 утра Колумб, с тревогой ожидавший возвращения паломников, решил, что либо шлюпка разбилась о скалы, либо люди задержаны. Подняв якорь, он провел "Нинью" вокруг мыса Пунта-Фрадес, за которым увидел множество спешившихся вооруженных всадников, которые, сев в шлюпку, приблизились к каравелле с явным намерением арестовать самого Адмирала. Последовали переговоры через борт между кораблем и шлюпкой, во время которых Колумб пытался заманить Кастанейру на борт, чтобы задержать в качестве заложника, в то время как португальцы пытались заманить Колумба на шлюпку, чтобы отправить его в компанию к благочестивым паломникам. Адмирал выставил свой паспорт и верительные грамоты над фальшбортом, но отказался подпустить португальцев достаточно близко, чтобы те могли их прочитать. Колумб объявил, что он "Адмирал Моря-Океана и вице-король Индии, которые принадлежат их испанским высочествам", что он вернется в Испанию даже и с половиной экипажа, если остальные не будут освобождены. А португальцы за свое оскорбительное поведение, несомненно, будут наказаны. Капитан Кастанейра ответил, что ему наплевать на властителей Испании, поскольку он находится на португальской территории. Вышедший из себя Колумб поклялся, что не уйдет отсюда, пока не захватит сотню португальцев, чтобы увезти их домой в качестве рабов, и демонстративно встал на якорь в той гавани, где остановился в первый день.

Спустя несколько дней к "Нинье" прибыла шлюпка, на борту которой находились пятеро захваченных ранее моряков, а также два священнослужителя и нотариус, которые внимательно изучили верительные грамоты и, выразив полное удовлетворение, официально предоставили Колумбу право свободного входа в гавань и высадки на берег. По-видимому, самовольный наместник губернатора, не найдя никаких доказательств браконьерства на гвинейском побережье, раскаялся в своем опрометчивом поведении и решил пойти на попятную. Вскоре на борт флагмана вернулись и оставшиеся члены экипажа вместе с небольшим запасом провизии.

24 февраля "Нинья" вышла в океан, чтобы продолжить путешествие в Испанию. Отойдя от злосчастной Санта-Марии примерно на 400 км, корабль Колумба вновь попал в шторм, который, судя по записям Адмирала, в определённый момент, говоря современный языком, достиг 10 баллов. И вновь моряки склонились в молитве, на этот раз поклявшись, что в случае чудесного исхода они проведут первую субботнюю ночь на берегу, постясь на хлебе и воде, вместо того, чтобы устраивать пир и празднование. В ночь 3 марта ветер поднялся до "такой ужасной бури, что, казалось, судно летело по воздуху среди молний, сверкающих во многих направлениях". На счастье команды, около 7 часов вечера во время смены вахты моряки в свете луны увидели землю прямо по курсу. Колумб приказал немедленно поставить запасные паруса, хранящиеся в рундуке на полубаке, и корабль на большой скорости помчался к спасительной суше. На рассвете 4 марта потрёпанная "Нинья" вошла в бухту города Лиссабон. Таким образом, Колумб вновь очутился во власти португальцев.

Колумб в "плену" у португальцев - приключения Адмирала во время возвращения из Америки в Испанию История (наука), Прошлое, Познавательно, Путешествия, Океан, Море, Вокруг света, Факты, Приключения, Средневековье, Биография, США, Американцы, Европа, Южная Америка, Северная Америка, Испания, География, Страны, Длиннопост, Флот

Порт Лиссабона.

Вскоре Адмиралу доставили личное письмо от португальского короля Жуана II, в котором тот приглашал Колумба к своему двору. Кроме того, король приказал снабдить "Нинью" провизией и корабельными принадлежностями за свой счет. Прихватив с собой несколько пленных индейцев в качестве неоспоримого доказательства того, что он побывал в доселе неизведанной стране, Колумб отправился на аудиенцию к монарху. Первооткрыватель хорошо помнил, что в свое время просил Жуана проспонсировать путешествие в Индию, но был отвергнут им дважды и теперь опасался того, что португальский король, узнав, каких он лишился выгод, мог проявить к нему мстительную злобу. О встрече Адмирала и Жуана II сохранился отчет, вышедший из-под пера придворного летописца Руи де Пина. По словам хроникера, король был явно раздражен восторженными рассказами Колумба об открытых им землях и считал, что это открытие было сделано в пределах морей и границ, принадлежащих Португалии. Жуан заметил Колумбу, что если новое открытие было правильно описано, "то по договору, который он заключил с монархами Испании, это приобретение принадлежит ему", на что Адмирал умиротворяюще ответил королю, что никогда не видел договора, но монархи запретили ему плыть в зону влияния португальцев, чему он и подчинился. Жуан сохранил бесстрастное выражение лица и выразил уверенность, что "все может быть улажено полюбовно".

После этой беседы столпившиеся вокруг короля его приближенные стали уговаривать Жуана немедленно убить хвастливого выскочку, поскольку "интерес монархов Испании к индийскому предприятию прекратится со смертью первооткрывателя". Однако, по мнению летописца, Жуан, "как богобоязненный король, не только запретил причинять вред Колумбу, но, напротив, оказал ему честь и много доброты".

Когда Колумб поведал Жуану, что индейцы, ко всему прочему, еще и умны, король устроил им некое подобие экзамена. Он приказал принести миску сушеных бобов и, рассыпав их на столе, предложил индейцу разложить их так, чтобы получилась приблизительная карта земель, которые, по утверждению Адмирала, были им открыты. Один из туземцев проделал это незамедлительно, указав вдобавок, какая кучка бобов относится к Эспаньоле, какая – к Кубе, а отдельные бобы представляли Багамы и Малые Антильские острова. Король, наблюдавший за этим географическим пасьянсом с самым мрачным видом, как бы по неосторожности перепутал то, что выложил на столе индеец, и приказал второму индейцу также поиграть в картографа. Однако и тот без труда заново выстроил из бобов карту Антильских островов. После чего король, ясно осознав масштабы обнаруженных земель и богатств, не мог больше скрывать великого огорчения, которое скрывал до сих пор, и в порыве страсти он ударил себя в грудь, воскликнув громким голосом: "О человек неразумный! Как я не смог узреть дела столь большой важности?! "

После этой сцены напряженная и затянувшаяся аудиенция подошла к концу. Король Жуан передал Колумбу послание для Фердинанда и Изабеллы и попрощался с ним.

Колумб в "плену" у португальцев - приключения Адмирала во время возвращения из Америки в Испанию История (наука), Прошлое, Познавательно, Путешествия, Океан, Море, Вокруг света, Факты, Приключения, Средневековье, Биография, США, Американцы, Европа, Южная Америка, Северная Америка, Испания, География, Страны, Длиннопост, Флот

Жуан II

13 марта отремонтированная и снабженная всем необходимым "Нинья", наконец, отплыла в Испанию. Однако несколько раньше флагмана адмирала до родных пенат добралась "Пинта" под руководством Мартина Алонсо. Колумб давно уже опасался того, что Алонсо попытается его обогнать и первым порадовать монархов, что капитан "Пинты", в результате и сделал. Прибыв в порт испанского города Байон, он отправил послание Фердинанду и Изабелле, прося аудиенции для того, чтобы ознакомить их величества с подробностями открытий. Однако испанские государи ответили Алонсо полным пренебрежением, заявив, что предпочитают услышать новости непосредственно от Адмирала. Подавленный Алонсо повел свой корабль в порт Палоса, откуда флот Колумба 224 дня назад начал свое великое путешествие, и, прибыв на место 15 марта, увидел стоящую там на якоре "Нинью", что окончательно прикончило непутевого капитана. Будучи больным от тягот плавания и предчувствия неминуемых разоблачений, униженный пренебрежением со стороны монархов, Мартин Алонсо сошел на берег и отправился в свой загородный дом близ Палоса, где вскоре и умер.

Для Колумба же настало время искупаться в лучах заслуженной славы. Сразу по прибытию в Палос он направил королевской чете письмо, в котором рассказал обо всех открытых им землях и "их богатствах". 7 апреля на борт "Ниньи" доставили послание от монархов, адресованное "дону Христофору Колумбу, Адмиралу Моря-Океана Вице-королю и губернатору островов, открытых им в Индии": "Мы видели ваши письма, и нам доставило большое удовольствие узнать, о чем вы пишете, и что Бог дал такой хороший результат вашим трудам и хорошо руководил вами в начинаниях, дающих нашему царствованию множество преимуществ. Богу угодно, чтобы помимо служения Ему, вы получили от нас много милостей. Поскольку мы желаем, чтобы то, что вы начали с Божьей помощью, было продолжено и продвинуто, мы повелеваем немедленно прийти к нам как можно скорее, чтобы своевременно получить то, что заслужили. С началом лета вы не должны медлить с тем, чтобы отправиться обратно..." Другими словами, монархи полностью подтвердили титулы и привилегии Колумба и приказали ему немедленно начать приготовление к новой экспедиции в Индию.

Колумб в "плену" у португальцев - приключения Адмирала во время возвращения из Америки в Испанию История (наука), Прошлое, Познавательно, Путешествия, Океан, Море, Вокруг света, Факты, Приключения, Средневековье, Биография, США, Американцы, Европа, Южная Америка, Северная Америка, Испания, География, Страны, Длиннопост, Флот

Колумб на приёмеу Изабеллы и Фердинанда.

Тем не менее, перед новым путешествием Колумбу надлежало лично увидеться с Фердинандом и Изабеллой, для чего он прибыл к королевскому двору в Барселоне. Там Колумб провел 6 недель, во время которых помогал королевской чете уладить возникшие юридические трудности. Еще в середине апреля, то есть до прибытия Колумба в Барселону, испанские монархи были предупреждены своим послом при португальском дворе, что король Жуан II снаряжает флот, целью которого, по слухам, были новые открытия в районе "Индии". Чуть позже в Барселону прибыл посол Португалии, подтвердивший притязания Жуана на все, что было открыто к западу от Африки и к югу от Канар, ссылаясь на папскую буллу от 1481 года, в которой папа подтверждал суверенитет Португалии "над любыми островами, которые будут найдены или приобретены к югу от Канарских островов, а также к западу от Гвинеи и в ее окрестностях". Исходя из этого, португальский король был готов оспаривать претензии Испании на все открытые Колумбом земли, независимо от того, насколько далеко они находились к западу от Африки.

Однако испанские монархи тоже были не лыком шиты и, получив письмо Колумба, в котором тот рассказывал об открытии новых земель, немедленно обратились к папе Александру VI, который 3 мая 1493 года издал буллу, признавшую испанские права на Кубу, Эспаньолу и Багамские острова. Позже папа издал еще одну буллу, устанавливающую демаркационную линию, согласно которой все земли западнее этой линии, которые предстояло открыть в будущем, автоматически отходили Испании, если только они уже не принадлежали какому-либо христианскому правителю. Почему такие вопросы решал папа? Дело в том, что общественная правовая система Европы 15 века признавала компетенцию папы римского наделять светским суверенитетом любые земли, не принадлежащие ранее христианским правителям.

Впоследствии португальский король Жуан II настоял на прямых переговорах с Фердинандом и Изабеллой об изменении этой демаркационной линии, которая более четко разграничила бы испанскую сферу влияния. Учитывая, что военный и торговый флот португалии был куда более мощным, испанские монархи не стали жестко отстаивать свои права и решили спор полюбовно. В компромиссном Тордесильясском договоре, заключенном 7 июня 1494 года, Фердинанд и Изабелла соглашались на перенос демаркационной линии на меридиан, находящийся в 370 лигах к западу от островов Зеленого Мыса (Кабо-Верде). Впредь все открытые земли, лежащие от нее к востоку, отходили под португальский суверенитет, даже если были открыты испанскими кораблями, а лежащие западнее - отходили Испании, даже если они были открыты португальцами.

Колумб в "плену" у португальцев - приключения Адмирала во время возвращения из Америки в Испанию История (наука), Прошлое, Познавательно, Путешествия, Океан, Море, Вокруг света, Факты, Приключения, Средневековье, Биография, США, Американцы, Европа, Южная Америка, Северная Америка, Испания, География, Страны, Длиннопост, Флот

Весть об открытии новых земель довольно быстро распространилась по Европе. Сам Колумб ни на секунду не сомневался, что он открыл западный путь в "Индию" (Азию)". Заинтересованные Фердинанд и Изабелла также официально приняли версию Адмирала за постулат. В дальнейшем, благодаря этому заблуждению Колумба широкое распространение получило слово "индеец", которым мы до сих пор называем аборигенов Нового Света. До второй половины 18 века Испания официально называла свою заморскую империю "Индией", а с добавкой "Вест" этот термин сохранился и до сих пор.

Тем не менее, еще в 15 веке нашлись и скептики "индийской" теории, считавшие, что Колумб никак не мог достичь восточной оконечности Азии за 34 дня пути, следуя от Канарских островов, и что он просто открыл ранее неизвестные океанические острова. В 1503 году итальянский мореплаватель Америго Веспучи, совершивший путешествие к южноамериканским берегам в 1501 году, заявил, что открытые Колумбом земли это никакая не Индия, а "Новый Свет", ибо наши предки ничего о них до этого не знали". В 1508 году, уже после смерти Колумба, почитатель Веспучи, немецкий картограф Мартин Вальдзимюллер объявил, что именно Америго открыл "четвертую часть света", которую, следовательно, следует назвать Америкой. Факт того, что Колумб в своих путешествиях открыл не Индию, а совершенно новый континент, был подтвержден во время кругосветного плавания Фернана Магеллана в 1521 году.

Колумб в "плену" у португальцев - приключения Адмирала во время возвращения из Америки в Испанию История (наука), Прошлое, Познавательно, Путешествия, Океан, Море, Вокруг света, Факты, Приключения, Средневековье, Биография, США, Американцы, Европа, Южная Америка, Северная Америка, Испания, География, Страны, Длиннопост, Флот

Сам же Колумб, как было сказано выше, никогда не сомневался в открытии западного пути в Индию, вследствие чего он был твердо уверен, что во время своего следующего путешествия к индийским берегам ему определённо удастся найти что-нибудь "азиатское".

Продолжение следует.

Показать полностью 8
История (наука) Прошлое Познавательно Путешествия Океан Море Вокруг света Факты Приключения Средневековье Биография США Американцы Европа Южная Америка Северная Америка Испания География Страны Длиннопост Флот
18
94
GeogrDiscovery
GeogrDiscovery
1 месяц назад

Заброшенное метро Цинциннати: подземная мечта, застывшая во времени⁠⁠

Под оживлёнными улицами Цинциннати, штат Огайо, скрывается лабиринт заброшенных туннелей — немой свидетель амбиций, которые так и не сбылись. В начале XX века город мечтал о метро, способном затмить Нью-Йорк и Чикаго. Сегодня километры пустых туннелей и недостроенных станций — это подземный город-призрак, притягивающий туристов, исследователей и мечтателей. Почему Цинциннати бросил своё метро, и что скрывают эти забытые катакомбы?

Заброшенное метро Цинциннати: подземная мечта, застывшая во времени Страны, Загадка, Проект, Строительство, Метро, США, Заброшенное, Сталкер, История (наука), Факты, Архитектура, Длиннопост


В 1910-х Цинциннати был промышленным гигантом: 400 тысяч жителей, заводы Procter & Gamble, пивоварни и речной порт на Огайо. Но узкие улицы не справлялись с трамваями и повозками. В 1912 году мэр Генри Хант предложил построить метро: 26 км туннелей, 7 линий, связывающих центр с пригородами. В 1916 году избиратели одобрили выпуск облигаций на $6 млн (около $170 млн в 2025 году). Проект обещал революцию: 30 станций, перевозка 100 тысяч пассажиров в день. Инженеры вдохновлялись метро Бостона, открытым в 1897 году. Звучит красиво и многообещающе, правда? Но как водится, гладко было на бумаге.

Заброшенное метро Цинциннати: подземная мечта, застывшая во времени Страны, Загадка, Проект, Строительство, Метро, США, Заброшенное, Сталкер, История (наука), Факты, Архитектура, Длиннопост

Строительство началось в 1918 году. Под несколькими улицами вырыли 3,2 км туннелей, построили аж целых 7 станций. Бетонные своды, рассчитанные на века, возводили 3000 рабочих с паровыми экскаваторами. Передовые по тем временам технологии. Но начавшаяся Первая мировая война взвинтила цены на сталь и рабочую силу, а коррупционные скандалы раздули бюджет до $13 млн, ну куда ж без откатов? Вы же не думали что такое только у нас бывает? К 1925 году деньги кончились, а город погряз в долгах. В 1928 году проект заморозили, так и не уложив рельсы и не запустив поезда. Цинциннати слишком переоценил свои возможности.

Заброшенное метро Цинциннати: подземная мечта, застывшая во времени Страны, Загадка, Проект, Строительство, Метро, США, Заброшенное, Сталкер, История (наука), Факты, Архитектура, Длиннопост


Сегодня туннели Цинциннати — уникальный артефакт. Они никогда не видели поездов, но сохранились почти нетронутыми: гигантские своды, дренажные каналы, остатки строительных лесов. Станции, которые ждут пассажиров, что так и не пришли. В 1930-х годах туннели использовали как склады, в 1940-х — как бомбоубежища на случай войны. После 1950-х их запечатали, и они стали местной легендой. В 1960-х подростки пробирались туда, оставляя граффити, а городские власти боялись обвалов.

Заброшенное метро Цинциннати: подземная мечта, застывшая во времени Страны, Загадка, Проект, Строительство, Метро, США, Заброшенное, Сталкер, История (наука), Факты, Архитектура, Длиннопост


В 2008 году Центральный музей Цинциннати начал водить экскурсии в туннели, вдохновлённые успехом туров по заброшенным станциям метро в Лондоне. К 2024 году их посещают 5000 человек в год, платя $50 за 2-часовой тур. Гиды рассказывают о строительстве, показывают сохранившиеся платформы и даже старые инструменты, застрявшие в бетоне. В 2016 году туннели внесли в Национальный реестр исторических мест США. По данным Ohio History Connection, это единственное в мире метро, заброшенное еще до запуска.

Заброшенное метро Цинциннати: подземная мечта, застывшая во времени Страны, Загадка, Проект, Строительство, Метро, США, Заброшенное, Сталкер, История (наука), Факты, Архитектура, Длиннопост

Но туннели — не просто музей. В 2018 году архитектор Зак Риз предложил превратить их в подземные велодорожки, соединяющие центр с пригородами. Проект оценили в $100 млн, и в 2023 году город получил грант $2 млн на изучение идеи. Однако грунтовые воды и аварийные участки усложняют реконструкцию и делают её слишком дорогой.

Заброшенное метро Цинциннати: подземная мечта, застывшая во времени Страны, Загадка, Проект, Строительство, Метро, США, Заброшенное, Сталкер, История (наука), Факты, Архитектура, Длиннопост


Заброшенное метро стало частью идентичности Цинциннати. Оно снималось в фильмах, вроде «Майлз впереди» (2015), и вдохновило роман «The Underground Railroad» Колсона Уайтхеда. Местные пивоварни, , выпускают пиво «Subway Lager» в честь туннелей. В 2024 году художники создали мурал у входа на одну из станций, изобразив призрачный поезд. Сообщества в социальных сетях обсуждают, как оживить метро, а сталкеры рискуют штрафами, пробираясь в туннели через люки.

Заброшенное метро Цинциннати: подземная мечта, застывшая во времени Страны, Загадка, Проект, Строительство, Метро, США, Заброшенное, Сталкер, История (наука), Факты, Архитектура, Длиннопост


По данным СМИ, 15% проектов метро XX века были заброшены из-за кризисов. В Цинциннати сыграли роль война (30% роста затрат), коррупция (20% бюджета ушло на взятки) и смена приоритетов: в 1930-х город вложился в автострады. Геология тоже подвела: река Огайо вызывала подтопления, что увеличивало расходы на дренаж. В 1929 году мэр призвал продать туннели, но покупателей не нашлось.

Заброшенное метро Цинциннати: подземная мечта, застывшая во времени Страны, Загадка, Проект, Строительство, Метро, США, Заброшенное, Сталкер, История (наука), Факты, Архитектура, Длиннопост


Строительство велось по стандартам 1910-х: паровые экскаваторы, ручная заливка бетона, деревянные опалубки. Туннели копали на глубине 10–15 м, чтобы не задеть фундаменты зданий. Сегодня восстановление метро обошлось бы в $2 млрд, по оценке Cincinnati Metro Authority (2023). Снос туннелей ещё дороже из-за риска для инфраструктуры. В 2024 году инженеры предложили укрепить своды углеволокном, но проект ждёт финансирования

Ну а для ценителей, в моем канале в ТГ есть еще. Например как до изобретения цифрового фото, в старых газетах печатались фотографии https://t.me/geographickdis/134
Не ругайтесь за ссылку, такие посты делаю я сам, ни у кого не ворую и потому думаю что это честно. Тем более это лишь для тех, кому интересно.
Надеюсь на ваш просмотр и подписку. А интересного у меня много. Честно. Если подпишитесь, или хотя бы почитаете, то для меня это лучшая поддержка автора. Спасибо

Показать полностью 8
[моё] Страны Загадка Проект Строительство Метро США Заброшенное Сталкер История (наука) Факты Архитектура Длиннопост
4
116
GeogrDiscovery
GeogrDiscovery
1 месяц назад

Иранский метрополитен. Да, есть и такой⁠⁠

Под палящим солнцем Тегерана, где 5 миллионов машин сражаются за место на дорогах, спроектированных всего для 300 тысяч авто, миллионы людей каждый день спускаются под землю. Здесь, в лабиринтах Тегеранского метрополитена, пульсирует жизнь столицы Ирана. Это не просто транспорт — это символ человеческой стойкости, построенный вопреки войнам, революциям и санкциям. С 7 линиями, 159 станциями и 3 миллионами пассажиров ежедневно, тегеранская подземка не уступает метро мировых мегаполисов. Почему же этот инженерный подвиг остаётся в тени, ведь о нем за пределами Ирана, даже мало кто слышал?


В 1960-х годах Тегеран задыхался от роста населения, которое перевалило за 3 миллиона, пробки парализовали улицы. В 1970 году власти объявили тендер на метро, и французская компания SOFRETU, связанная с парижским RATP, взялась за проект. К 1974 году был готов план: 8 линий, интегрированных с автобусами и такси. В 1976 начались изыскания, в 1978 — первые раскопки в северном Тегеране. Но в 1979 году Исламская революция перевернула всё: французы покинули страну, а Ирано-Иракская война (1980–1988) заморозила стройку. Казалось, метро так и останется останется мечтой.

В 1985 году, под звуки сирен и бомбёжек, иранцы все же начали строительство метро. Создав Tehran Urban and Suburban Railway Company, они возродили проект уже без французов. Первая линия — ветка до Караджа (Line 5, 41 км, 12 станций) — открылась с помощью китайской NORINCO в 1999 году и надо сказать, стала полностью наземной. В 2001 году заработали уже подземные линии 1 и 2, и Тегеран вдохнул свободнее.

Иранский метрополитен. Да, есть и такой Россия, Страны, Китай, Факты, Метро, Железная дорога, Технологии, Иран, География, Европа, Загадка, История (наука), Длиннопост


К 2024 году Тегеранский метрополитен — это 7 линий и 296 км путей, из которых 224 км — под землёй. Наземная Line 5, связывающая Тегеран с Караджем, как уже было сказано, выделяется среди других: она наземная, а более того - использует двухэтажные поезда, что делает её похожей скорее на пригородную электричку. И всё же - это метро, так как линия полностью интегрирована в систему и использует те же билеты. Линии 1 (38 км, от Таджриша до Кахризака), 2 (26 км, восток–запад), 3 (37 км, северо-восток–юг), 4 (22 км, с веткой в аэропорт Мехрабад), 7 (22 км) и 8 (5 км) перевозят 3 млн человек в день. В 2018 году зафиксировано 820 млн поездок. К 2040 году сеть вырастет до 430 км и 11 линий, включая строящуюся линию 6.

Иранский метрополитен. Да, есть и такой Россия, Страны, Китай, Факты, Метро, Железная дорога, Технологии, Иран, География, Европа, Загадка, История (наука), Длиннопост


Строить метро в стране под санкциями — как прокладывать туннели в песчаной буре. Иранцы справились, опираясь на китайские технологии и местный инженерный гений. Вагоны для линий 1–4 поставляет китайская CRV, собираемые в Араке на заводе Wagon Pars. Line 5 использует двухэтажные CRV и SEGC. Рельсы — от австрийской Voestalpine, электричество — 750 В через третий рельс. В 2023 году Иран подписал контракт с Китаем на €250 млн для модернизации станций и закупки 60 вагонов. С 1985 года в метро вложено свыше $10 млрд, и это без учёта инфляции риала.

Иранский метрополитен. Да, есть и такой Россия, Страны, Китай, Факты, Метро, Железная дорога, Технологии, Иран, География, Европа, Загадка, История (наука), Длиннопост

Интересный слух: в 1990-х якобы обсуждался контракт на поставку советских «номерных» вагонов (типа 81-717/714, как в Москве). Но сделка не состоялась — то ли из-за санкций, то ли из-за предпочтения китайских партнёров. Сегодня в Тегеране только китайские поезда.


Тегеранское метро — одно из самых чистых и красивых в мире, что подтверждают туристы на Tripadvisor. Станции украшены персидскими мозаиками, каллиграфией и орнаментами, превращая платформы в галереи. Уникальная черта — женские вагоны в начале и конце поездов. Женщины все же могут могут ездить в общих вагонах, за это никто не наказывает, но многие из них всё же выбирают отдельные.

Иранский метрополитен. Да, есть и такой Россия, Страны, Китай, Факты, Метро, Железная дорога, Технологии, Иран, География, Европа, Загадка, История (наука), Длиннопост

В вагонах кипит жизнь: уличные торговцы предлагают всё от чая до чехлов для телефонов, добавляя хаотичный шарм. Билет стоит 7000 риалов (~$0.16, или 14 рублей), а для пожилых людей есть «карты достоинства» со скидками. На станциях есть пункты Irancell с англоязычными сотрудниками, а приложение Tehran Metro помогает туристам не заблудиться.


Метро — ключ к Тегерану. Станция Panzdah-e-Khordad ведёт к Гранд-базару и дворцу Голестан, Imam Khomeini — к Национальному музею, Shahed — к аэропорту Имама Хомейни. Линии 1, 3 и 4 — фавориты туристов. На 40 станциях есть лифты и пандусы для инвалидов, а карты на фарси и английском висят в каждом вагоне.

Иранский метрополитен. Да, есть и такой Россия, Страны, Китай, Факты, Метро, Железная дорога, Технологии, Иран, География, Европа, Загадка, История (наука), Длиннопост


Перегруженность — главная проблема иранского метро, наверное как и любого другого. В часы пик (7:00–9:00, 17:00–19:00) вагоны набиты, как базар в пятницу. Сеть покрывает 296 км, но окраины всё ещё зависят от автобусов. Санкции усложняют закупки, но местные компании, вроде Khatam al-Anbiya, строят новые линии. В 2010 году Тегеран получил второе место на Sustainable Transport Awards за интеграцию метро с BRT и велопрокатом MetroBike. В 2024 году открылись 5 новых станций, доведя число до 159.


Иранцы не останавливаются: к 2040 году метро вырастет до 430 км. Линия 6 и расширения линий 2, 4 и 7 уже в работе. Китай остаётся партнёром, но Иран наращивает производство вагонов. Несмотря на санкции, метро Тегерана — пример того, как мечта становится реальностью.

Ну а для ценителей, в моем канале в ТГ есть еще. Например как до изобретения цифрового фото, в старых газетах печатались фотографии https://t.me/geographickdis/134
Не ругайтесь за ссылку, такие посты делаю я сам, ни у кого не ворую и потому думаю что это честно. Тем более это лишь для тех, кому интересно.
Надеюсь на ваш просмотр и подписку. А интересного у меня много. Честно. Если подпишитесь, или хотя бы почитаете, то для меня это лучшая поддержка автора. Спасибо

Показать полностью 5
[моё] Россия Страны Китай Факты Метро Железная дорога Технологии Иран География Европа Загадка История (наука) Длиннопост
18
3844
geopolciv
geopolciv
Топовый автор
Геополитика Цивилизаций
Серия История в фотографиях
1 месяц назад

4 леденящих кадра Второй Мировой, которые ещё долго лицезрел бы мир, если бы не Красная Армия⁠⁠2

Сегодня у нас в фотоподборке 40-е прошлого столетия. Десятилетие, отмеченное войной, потерями и невероятным мужеством наших солдат. Взгляните на эти фотографии.

4 леденящих кадра Второй Мировой, которые ещё долго лицезрел бы мир, если бы не Красная Армия Военная история, Познавательно, Россия, Факты, Страны, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, 20 век, Нацизм, Прошлое, Красная Армия, СССР, Германия, Фотография, Флот, История России, Фашизм, Сталин, Длиннопост

Гитлер в Париже, 1940 год

4 леденящих кадра Второй Мировой, которые ещё долго лицезрел бы мир, если бы не Красная Армия Военная история, Познавательно, Россия, Факты, Страны, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, 20 век, Нацизм, Прошлое, Красная Армия, СССР, Германия, Фотография, Флот, История России, Фашизм, Сталин, Длиннопост

Гитлер в Париже

Эта фотография сделана в разгар Второй Мировой войны, после того как Гитлер захватил Париж. На фото он осматривает свои завоевания в компании приближённых нацистов. Многие французы считают это самой позорной страницей своей истории. Вторая столица Европы сдалась за считанные недели. Солдаты французской армии бежали, бросая оружие и опорные пункты. Согласно плану "Рот", немцы должны были взять Францию за 2 месяца, но им хватило всего 1,5. "Великая" Франция была порабощена немцами. Сегодня во французских учебниках истории пытаются смягчить этот исторический провал.

Советская Украина и последний еврей

Эта фотография сделана немцами в Советской Виннице. 1941 год.

4 леденящих кадра Второй Мировой, которые ещё долго лицезрел бы мир, если бы не Красная Армия Военная история, Познавательно, Россия, Факты, Страны, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, 20 век, Нацизм, Прошлое, Красная Армия, СССР, Германия, Фотография, Флот, История России, Фашизм, Сталин, Длиннопост

Винница УССР

Этот кадр был сделан за несколько секунд до расстрела советского еврея. Название изображения взято с этикетки на обратной стороне фотографии и передаёт то, что произошло в тот день. Все 28 000 проживавших там евреев были убиты нацистами.

Восстание в Варшавском гетто

Фотография сделана в 1943 году в Польше.

4 леденящих кадра Второй Мировой, которые ещё долго лицезрел бы мир, если бы не Красная Армия Военная история, Познавательно, Россия, Факты, Страны, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, 20 век, Нацизм, Прошлое, Красная Армия, СССР, Германия, Фотография, Флот, История России, Фашизм, Сталин, Длиннопост

Восстание в Варшавском гетто

Это одна из самых известных фотографий Второй Мировой войны, на которой запечатлён террор, организованный нацистами. На изображении показано разрушение Варшавского гетто, в котором были вынуждены жить польские евреи. В 40-м году немцы отгородили часть Варшавы стеной и согнали туда полмиллиона евреев. За три года там осталось всего несколько десятков тысяч. Самая горькая часть картины - это испуганный маленький мальчик, на переднем плане с поднятыми руками, которого насильно вытаскивают из укрытия. Сегодня поляки мало вспоминают те ужасные факты, но мы напомним. Нацисты и поляков не считали за нацию. За 6 лет было убито 6 миллионов этнических поляков. Во время немецкой оккупации, поляки не имели право ездить с немцами даже в одном трамвае. Если бы не Красная Армия, то при таких темпах уничтожения немцами поляков, уже к концу 60-х такой нации не осталось бы.

АТОМНАЯ БОМБА

Атомная бомба в Хиросиме, 1945 год.

4 леденящих кадра Второй Мировой, которые ещё долго лицезрел бы мир, если бы не Красная Армия Военная история, Познавательно, Россия, Факты, Страны, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, 20 век, Нацизм, Прошлое, Красная Армия, СССР, Германия, Фотография, Флот, История России, Фашизм, Сталин, Длиннопост

Хиросима

На этом ужасающем снимке изображён взрыв атомной бомбы 6 августа в Хиросиме, Япония. Это была вторая атомная бомба, когда-либо применённая против мирного населения. А грибовидное облако на фотографии показывает масштабы разрушений.

Следует также уточнить, что после той трагедии, которую утроили США, японское общество стало притеснять тех людей, которые выжили после произошедшего в Хиросиме и Нагасаки. Они считали, что «хибакуши» (люди, пострадавшие от взрыва), могут передавать свои болезни окружающим, из-за того, что они подверглись радиоактивному воздействию. Их не брали на работу, они не могли завести семью. К слову, тогда пострадали не только японцы, но и южнокорейцы, которые спустя время даже судились с японским правительством для признания своих прав на бесплатную медицинскую помощь. Мало того, что эти люди пострадали от радиации, так еще и сами японцы сделали из них людей второго сорта. Хибакуши долгое время оставались объектами различных медицинский исследований.

Это были 4 леденящих кадра Второй Мировой. И если бы не Красная Армия, то некоторые народы просто бы не дожили до сегодняшнего дня. Немцы бы расправились с ними. Но наши бойцы освободили Европу от немецких оккупантов. И да, что касается кадров из Японии с американской ядерной бомбой. Нужно понимать простую вещь. Если бы Советский Союз не сделал своё ядерное оружие, то ничего бы не сдерживало США от его применения в любой стране мира уже после войны.

А ниже фотография наших бойцов в Берлине. Это очень хорошая и добрая фотография. Они проделали большой путь, чтобы сделать её.

Наши в Берлине

Если бы не вот эти советские солдаты, которые танцуют в Берлине, то Гитлер продолжал бы ещё долгие годы ходить по Парижу, такой нации, как поляки, уже давно бы не было. Как и евреев. Эти мужчины спасли всю планету. Мир им и вечная память. Спасибо братцы за Победу.

4 леденящих кадра Второй Мировой, которые ещё долго лицезрел бы мир, если бы не Красная Армия Военная история, Познавательно, Россия, Факты, Страны, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, 20 век, Нацизм, Прошлое, Красная Армия, СССР, Германия, Фотография, Флот, История России, Фашизм, Сталин, Длиннопост

Красноармейцы в Берлине

Спасибо за внимание. Приглашаем вас заглянуть в наш телеграм.

Всем добра.

Показать полностью 6
[моё] Военная история Познавательно Россия Факты Страны Вторая мировая война Великая Отечественная война 20 век Нацизм Прошлое Красная Армия СССР Германия Фотография Флот История России Фашизм Сталин Длиннопост
376
10
geopolciv
geopolciv
Топовый автор
Геополитика Цивилизаций
Серия Познавательное
1 месяц назад

Как так вышло, что микроскопическая Дания владеет такой огромной Гренландией и при чём здесь "Рыжий"?⁠⁠

Как так вышло, что микроскопическая Дания владеет такой огромной Гренландией и при чём здесь "Рыжий"? Страны, Познавательно, Военная история, Факты, Вокруг света, География, Россия, Гренландия, Дания, США, Европа, Прошлое, 20 век, Англия, Великобритания, Флот, Длиннопост

Это Дания на карте. Всего 40 тысяч с хвостиком квадратных километров территории. Для сравнения, площадь Литвы составляет 65 тысяч квадратов. То есть Дания - это крошка среди государств.

Как так вышло, что микроскопическая Дания владеет такой огромной Гренландией и при чём здесь "Рыжий"? Страны, Познавательно, Военная история, Факты, Вокруг света, География, Россия, Гренландия, Дания, США, Европа, Прошлое, 20 век, Англия, Великобритания, Флот, Длиннопост

Дания на карте

Это Гренландия. Площадь свыше 2 миллионов квадратов. Настоящая громадина.

Как так вышло, что микроскопическая Дания владеет такой огромной Гренландией и при чём здесь "Рыжий"? Страны, Познавательно, Военная история, Факты, Вокруг света, География, Россия, Гренландия, Дания, США, Европа, Прошлое, 20 век, Англия, Великобритания, Флот, Длиннопост

Гренландия

А это опять Дания, в сравнении с территорией Гренландии. Как будто что-то разлили, правда?😅

Как так вышло, что микроскопическая Дания владеет такой огромной Гренландией и при чём здесь "Рыжий"? Страны, Познавательно, Военная история, Факты, Вокруг света, География, Россия, Гренландия, Дания, США, Европа, Прошлое, 20 век, Англия, Великобритания, Флот, Длиннопост

Территория Дании на Гренландии

Если территорию Дании умножить на 50, то выйдет Гренландия. Теперь вопрос, как такая малышка смогла завладеть такой огромной территорией? Сейчас расскажем.

Для начала, Гренландия - это остров, причём самый большой в мире. Там издавна жили люди, но считается, что к приходу в 982 году европейцев, они все помёрзли и разбежались. Сами датчане заверяют, что первые европейцы приплыли в Гренландию и там уже никого не было, поэтому они его и колонизировали. Честное европейское.

Считается, что туда приплыли норвежские викинги, высадились и такие говорят: "Ну а чего, нормальная берлога. Остаёмся". Главным викингом был "Рыжий" - Эрик Торвальдсон.

Как так вышло, что микроскопическая Дания владеет такой огромной Гренландией и при чём здесь "Рыжий"? Страны, Познавательно, Военная история, Факты, Вокруг света, География, Россия, Гренландия, Дания, США, Европа, Прошлое, 20 век, Англия, Великобритания, Флот, Длиннопост

Разбили они там поселение и давай жить в своё удовольствие. Потом "Рыжий", со своей дамой сердца, нарожал маленьких викингов и они пошли дальше на запад открывать Канаду. Так что изначально Гренландия вообще была Норвегией. Туда даже со временем пришло христианство. Жили они так 400 лет. Потом тяжко викингам стало и они задружились с Данией, основав союз.

Ну датчане - ребята ушлые, сначала в дружбу играли, а потом взяли и в 1605 году говорят: "Нет, Гренландия колонией нашей будет. Не хотим больше союзов". Ну и всё, так и остались. Главная Дания, в её составе Норвегия, Исландия и Гренландия. Нормальное такое государство. С британцами на брудершафт вино пили и с монархами Северной Европы дружбу водили. Британцы, кстати, в своё время владели значительными землями Северной Америки. И Канада под ними была, да и сами США тоже их колонией числились. Потом они этих колоний начали потихоньку лишаться, в том числе и благодаря трудам Российской Империи, которая вооружала американцев. А спустя много лет, суровый дядюшка Джугашвили, со своим не очень большим другом (дядюшкой Рузвельтом), окончательно деколонизировали британцев. СССР и США хоть и боролись друг с другом, но подкидывать оружие и деньги оппозиции британских колоний не забывали. Причём делали это весьма регулярно и дружно.

Но вернёмся к Гренландии. В начале прошлого века, Норвегия говорит: "Нет, надоели. Будем самостоятельными". Ну датчане им в ответ: "Ладно, но большие северные апартаменты при разводе наши". Ну норвежцы и согласились. Так и осталась Гренландия за Данией.

Потом к Гренландии начали подкатывать американцы, мол ребят, давайте к нам. Датчане прибежали к своим друзьям-монархам Северной Европы (Англия, Голландия, Норвегия и Швеция) и говорят: "там это...американцы безобразничают. Помогите". Ну в Лондоне затылок почесали, прикинули, что если их двоюродные братцы откусят Гренландию, то и Канаду со временем оттяпают. И не дали через свои аффилированные структуры это сделать. Так и живут

Спасибо за внимание. Дорогие друзья, приглашаем вас заглянуть в наш телеграм.

Всем добра.

Показать полностью 5
[моё] Страны Познавательно Военная история Факты Вокруг света География Россия Гренландия Дания США Европа Прошлое 20 век Англия Великобритания Флот Длиннопост
4
1990
geopolciv
geopolciv
Топовый автор
Геополитика Цивилизаций
Серия История в фотографиях
1 месяц назад

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться⁠⁠

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Продолжаем листать старый альбом.

ПАПА СЛЕПИЛ

- Валера, сходи с дочерью слепи снеговичка.

- А пошли.

- Папа, какой большой получился. Давай покажем маме.

- Валера, я просила снеговичка....

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Снеговик в закрытом городе Пенза-19 (Заречный). 1966 год.

КОГДА ХОЧЕТСЯ СЛАДКОГО

- Мишка, ты чего мороженое лопаешь в мороз? С ума сошёл?

- Мам, ну не ругайся. Вкусно же.

- Ну-ка дай сюда.

- И правда вкусное.

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Советские мальчики с мороженым. Москва. 1976 год.

НАНО-ТЕХНОЛОГИИ

Экспериментальный дом из пластмассы на Торжковской улице в Ленинграде. В течение трёх лет он служил лабораторией для изучения возможностей использования пластмасс в строительстве. Тогда забросили, сегодня возрождают и с умным видом рассказывают про нано-технологии 21 века. Ленинградцы, не скрываясь, посмеиваются.

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Советский экспериментальный дом из пластмассы. 1962 год. Ленинград

ШПРОТНАЯ СТОЛИЦА МИРА

- Викторовна, хватит позёрствовать, люди ждут шпроты.

- Ну подожди, я для истории. Будущим поколениям приятно будет.

Поколениям действительно приятно, только шпротной столицей сегодня стал Калининград. В Прибалтике шпрота не та пошла...

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Фасовка шпрот на рыбоконсервном комбинате в Риге. 1970-е годы

МАМИНА РАДОСТЬ

- Сашка, ты ж пять минут назад вышел. Сухой же был.

- Ну мам....

- Что мам? Мы там с мальчишками в хоккей гоняли.

- А где твоя новая клюшка, которую отец вчера привез?

- Ну мам....

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

"Нагулялся". 1960 год.

ЧТО-ТО СТРАННОЕ

- Сталкер...сталкер...приём

- Доложите, что там происходит....

- ММММ....Бостон...Бостон....тут по спутникам и перехвату что-то непонятное. Русские на самолёт прицепили огромную штуковину, похожую на ракету. Причём с обратной стороны.

- Как с обратной?

- Вот так...никогда такого не видел...

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Самолёт ВМ-Т «Атлант» транспортирует водородный бак ракеты-носителя «Энергия» весом 31,5 тонны. Куйбышев. 1984 год.

БЕЛЫЕ ПРИЯТЕЛИ

- Кушай...кушай....и ты кушай....только мамке не говорите, а то она у вас суровая и быстро бегает.

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Сотрудник метеостанции кормит медвежат. Новая Земля. 1970 год

ЧТО-НИБУДЬ К ЧАЮ

- У нас во Франции фуа-гра.

- А у нас в Италии паста.

- А у нас в Британии чай с кексом.

- И как вы там живёте. У вас даже баранок нормальных нет...

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

СУББОТА

Читательница:

"Я помню такие утра), правда, лет на 25 попозже... Было спокойно, теплые (не жаркие) лучики солнца, поют птицы, почти нет народа. Я гуляла одна под окнами дома в Москве, рисовала классики и прыгала по ним.

Утренний запах помню. Это было лучшее время в моей жизни.

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Субботний день. 1956 год

СОЛНЦЕ ВНУТРИ

- Юра, это точно безопасно?

- Конечно мужики. Это порция солнечного света и ультрафиолета.

- Может просто на улице погуляем?

- Сейчас доделаем, потом завтрак и пойдём погуляем.

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Мужчины получают дневную дозу солнечного света. Санаторий «Янтарный берег». Юрмала. 1980-е годы.

МОДНИЦА

- Студентка, комсомолка, спортсменка и наконец она просто красавица.... Советские девушки такие.

- А голые ноги?

- Ну голые и что? Зато в шапке и с шарфом. Модницы - они такие.

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Ленинградская модница. 1970 год

ЗАИГРАЛИСЬ

- Иваныч, чего-то холодно.

- Может потом доиграем?

- Это ты в карты потом можешь доиграть, а в шахматы мы доиграем сейчас.

- Ходи давай.

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Шахматисты на Цветном бульваре в Москве. 1950-е годы.

ХОРОША

- Ай хороша.

- Как хороша.

- До чего ж хороша.

-Ну как, я хороша?

12 невероятно добрых фотографий из СССР, которые заставляют улыбаться Романтика, Воспоминания из детства, Детство, СССР, Фотография, Факты, Память, Детство в СССР, Познавательно, Прошлое, Молодость, Страны, Воспоминания, Россия, Длиннопост

Ансамбль песни и танцы народов Дагестана. 1967 год.

Вот такая душевная атмосфера прошлого.

Спасибо за внимание. Приглашаем вас заглянуть в наш телеграм.

Всем добра.

Показать полностью 14
[моё] Романтика Воспоминания из детства Детство СССР Фотография Факты Память Детство в СССР Познавательно Прошлое Молодость Страны Воспоминания Россия Длиннопост
139
38
geopolciv
geopolciv
1 месяц назад
Серия История в фотографиях

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть⁠⁠

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Собрали для вас подборку фотографий стюардесс из разных стран прошлого века. Среди них советские, американские, европейские и даже иранские. Мы не будем сравнивать или кого-то выделять, просто посмотрим на интересные кадры прошлого.

Первыми идут наши советские.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Советские стюардессы в 60-е

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Советские стюардессы в 60-е

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Советские стюардессы в 60-е

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Советские стюардессы в 60-е

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Советские стюардессы в 60-е

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Советские стюардессы в 60-е

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Советские стюардессы в 60-е

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Советские стюардессы в 60-е

А теперь посмотрим на американок. Если наши элегантные, но в меру скромные, то в 60-е и 70-е в США начали делать акцент на откровенность. Это не плохо и не хорошо, просто у них было так. Сами посмотрите.

Стюардессы авиакомпании Pacific Southwest Airlines, США, 1970-е годы.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

США 70-е

А вот иранские стюардессы в эпоху Шаха.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Иран

Стюардессы American Airlines, 1958 г.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Стюардесса American Airlines, 1967 год.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

США 60-е

А это уникальная женщина. Знаете, кто она? Югославская стюардесса Весна Вулович установила рекорд выживания после падения с высоты в 1972 году. Она выпала из взорвавшегося самолета и, пролетев 9900 м, упала в снег, но осталась жива.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Весна

Колледж стюардесс American Airlines в Чикаго, 1939 год.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

США 60-е

Показ формы а/к SAS.1957 год

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Скандинавия

Вариант униформы для стюардесс на Скандинавских авиалиниях, Копенгаген, 1960-e.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Дания

Стюардессы авиакомпании United Airlines, 1930 год

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Стюардесса в запасной полярной одежде и с оружием после того, как авиакомпания начала полёты над Северным полюсом, 1959 год.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Стюардесса и стюард обслуживают пассажиров авиакомпании SAS Scandinavian Airlines, 1969 г... Колбасу нарезают прямо на борту при пассажирах.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

Скандинавия

Стюардессы 1960-х годов с фирменными улыбками.

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

США 60-е

Стюардесса Pacific Southwest Airlines, 1970-e

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

США 60-е

Стюардессы. США. 1968 год

25 фотографий стюардесс 20 века, на которые любопытно взглянуть Страны, Познавательно, 20 век, Факты, Вокруг света, Фотография, Прошлое, Девушки, Женщины, Стюардесса, Самолет, География, Длиннопост

США 60-е

Вот такое эхо прошлого. Сегодня многое унифицировано и различий мало, а тогда сильно отличалось.

Спасибо за внимание. Всем добра.

Показать полностью 23
Страны Познавательно 20 век Факты Вокруг света Фотография Прошлое Девушки Женщины Стюардесса Самолет География Длиннопост
7
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст
26
geopolciv
geopolciv
Топовый автор
Геополитика Цивилизаций
Серия Познавательное
1 месяц назад

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить?⁠⁠

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост

В мире полным-полно странных государств, которые насоздавали в 20 веке. Если перед Первой Мировой на планете существовало всего 59 государств, то сегодня их уже 252 штуки. Причём пятая часть из них вообще не признана.

Но есть из этого числа один маленький пример и вовсе причудливого государственного образования. Это княжество Силенд. Выглядит вот так.

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост

Находится в 10 километрах от Великобритании.

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост

Вид на Силенд с берега

У княжества есть свой монарх, своя валюта, несколько тысяч подданных. Оно пережило войну на своей территории, несколько попыток восстаний, пожар и даже попытку признания. Многие про Силенд написали, подробно рассказав об истории, но как нам кажется, не сказали главного. А зачем это государство вообще было придумано? В чём вообще был смысл создавать его в море, где жить в принципе невозможно? На самом деле смысл глубокий. Прочитайте до конца и сами убедитесь.

Итак по-порядку.

Во время Второй Мировой британцы построили несколько свайных платформ в море и установили там зенитные орудия, чтобы бить по самолётам и кораблям Германии, частенько атаковавших Великобританию. Когда война закончилась, британцы установили на одной из них (Рафс-Тауэр), американский армейский радиомаяк. А после того, как Великобритания была деколонизирована и потеряла Индию, Египет, свои владения на Ближнем Востоке и Азии, то денег у Лондона было мало. Содержать платформу уже не могли, поэтому они ушли оттуда.

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост

Формально она находится в нейтральных водах, поэтому не является частью этого государства.

Тут подсуетился бывший британский майор, Пэдди Рой Бейтс, который к тому времени стал рыбаком и иногда подрабатывал на радиостанции в Лондоне. Вот он.

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост
Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост

Он с другом Ронаном О Райли решил создать там первую в мире независимую радиостанцию и вещать оттуда, зарабатывая хорошие деньги. Высадились они на платформе в 1965 году, а спустя 2 года объявили платформу своим княжеством Силенд.

Но когда стало понятно, что на этой крошке можно сделать целое состояние, они поссорились. О Райли предпринял попытку силой отобрать Силенд. Была перестрелка, дробовики и даже огнемёты. Но Бейтс отбился.

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост

Но самое интересное было дальше. Британское правительство решило отобрать платформу. И оно попыталось захватить её. К платформе подошли британские патрульные катера, но Бейтс с нанятыми бывшими военными снова отбились. Дальше Силенд выпустил свою конституцию, валюту, заселил несколько десятков человек и продолжал зарабатывать на своей радиостанции.

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост

В 1978 году на Силенде произошло восстание. Премьер-министр граф Александр Готфрид Ахенбах, с помощью наёмников, попытался захватить власть. Он запер молодого принца Майкла в подвале, пока его отец ездил в Австрию и совершил попытку переворота. Правда неудачно, охрана отбила нападение. Его изгнали из Силенда и отправили в эмиграцию. В ФРГ он даже создал правительство в изгнании🤣.

В общем сегодня это по-прежнему непризнанное государство, которое штампует свои паспорта, продаёт виртуальные титулы и ведёт коммерческую деятельность.

А теперь объясним, в чём была задумка.

После потери крупнейших колоний, Великобритания, как государство, начала приходить в упадок, в сравнении с предыдущими столетиями. Ей остро не хватало ресурсов, денег и людей. Британцы начали думать, как быть. И придумали.

Они решили возобновить старую практику офшорных зон, куда будет стекаться мировой капитал. В то время в США появились первые корпоративные налоги. Причём по ряду отраслей налоги достигали 80%. А доллар напротив, был в дефиците. Британцы развернули офшорную юрисдикцию, где не было налогов, где не спрашивали про происхождение денег и где была закрыта публичная информация о владельцах денег. Они разрешили:

  • любые торговые операции и сделки в своей юрисдикции, включая нелегальные и преступные

  • освободили резидентов от объяснений происхождения их капиталов

  • регистрацию компаний без физического присутствия

То есть везите деньги к нам, а мы не будем задавать лишних вопросов. Такая схема была развернута в самой Великобритании и на подконтрольных островах.

Таким образом все владельцы незаконно добытого капитала, преступники или те, кто не хотел платить повышенные налоги в США и Европе, пошли к британцам. А тот самый майор Бейтс, который создал своё государство Силенд, по всей видимости тоже рассчитывал на подобную схему.

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост

Поскольку платформа находилась в нейтральных водах, то там можно было организовать свой собственный офшор. Разумеется, что для организации нужны были деньги и связи. Кто же тебе понесёт мешки денег просто так? Никто. Поэтому монарх Силенда начал искать в Европе покупателя для своего государства. Но не нашёл. Долгие годы они перебивались на доходах от продажи паспортов (в основном для преступников). Затем стали территорией для торговли в море. Деньги это приносило. Миллионы, но не миллиарды.

В конечном счёте конкуренты сожгли часть строений на платформе в конце прошлого века, а сегодня там живёт один охранник. Силенд по-прежнему ждёт своего часа. А пока они продают дворянские титулы по 30 фунтов, иногда возят экскурсии и приторговывают документами.

Вот такая история у этого Силенда. Жить там никто не собирался, хотели заработать.

Страна на двух бетонных сваях. Зачем в море на самом деле создали княжество Силенд, если там никто не собирался жить? Страны, Познавательно, Факты, География, Интересные места, Азия, Вокруг света, Великобритания, Силенд, Море, Европа, Прошлое, 20 век, Военная история, Вторая мировая война, Флот, Англия, Длиннопост

Спасибо за внимание. Дорогие друзья, приглашаем вас заглянуть в наш телеграм.

Всем добра.

Показать полностью 9
[моё] Страны Познавательно Факты География Интересные места Азия Вокруг света Великобритания Силенд Море Европа Прошлое 20 век Военная история Вторая мировая война Флот Англия Длиннопост
2
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии