Сатира + Юмор

Авторы научной работы приводят пример: директор одного из банков на Урале не вышел на пенсию, когда ему исполнилось 60 лет в 2015 году. Он продолжил трудовую деятельность и в 70 лет может похвастаться отменным здоровьем и активностью – еженедельно посещает фитнес-центр, раз в год сплавляется на байдарке по реке. Его ровесник, фрезеровщик-штамповщик из Томской области поспешил «прыгнуть на шею государству» и судьба его сложилась печально – он начал злоупотреблять алкоголем, не посещал фитнес-центр, влез в долги в микрофинансовой организации.

По мнению специалистов, люди, которые отказываются жить за счёт общества и продолжают работать после 60 лет, имеют больше жизненных стимулов. Кроме того, они полезны для общества в целом, поскольку молодое поколение требует лучших условий труда и более высоких зарплат, но имеет скудные трудовые навыки и чрезмерно чувствительно к различным эксцессам.

«Государство фактически за свой счёт, за свои собственные деньги лишает себя значительной части потенциала – трудоспособных, опытных людей, которые могли бы ещё работать и работать, – считает директор НИИ института социальных проблем Арсений Гайдар. – Вместо этого их начинают развращать пенсиями – конечно же, когда всё даром даётся, за счёт государства, то нет стимулов развиваться, двигать локомотив экономики».

В Москве в 2025 году стартует программа реновации личного автотранспорта – соответствующий указ подписал мэр Сергей Собянин. Горожане смогут бесплатно обменять свои устаревшие автомобили на новые «Москвичи». На первом этапе реновации подлежат машины, выпущенные до 2010 года включительно.

Цель инициативы – улучшить экологию в городе и реализовать право москвичей передвигаться на современных, безопасных и комфортных авто отечественного производства.

«Часть личного автопарка в Москве – устаревшие машины с изношенными двигателями, которые загрязняют атмосферу, отличаются сомнительным комфортом, могут быть небезопасны на дороге. Изредка на улице можно увидеть даже, не побоюсь этого слова, развалины 15-20-летней давности, которые даже в момент выпуска представляли угрозу для экологии нашего города. Именно поэтому я подписал сегодня указ о начале так называемой автореновации: мы заменим подобную технику на новые, качественные, экологичные, а главное – отечественные машины, сделанные в Москве», – рассказал Собянин.

В 2025 году город выделит на эти цели 2000 «Москвичей», а в 2026 году – 5000. До 2027 года будут менять машины, выпущенные 15 и более лет назад, а затем в программу включат и транспорт 10-летней давности. Приём заявок открывается в личном кабинете на mos.ru с 1 июля.

«Для участия в программе необходимо, чтобы выполнялись три простых требования: машина должна стоять на учёте в Москве с 2020 года или дольше, она должна непрерывно принадлежать заявителю как минимум 5 лет, а у самого владельца должна быть действующая столичная регистрация и полный аккаунт на mos.ru. В этом году реновация распространяется только на легковой автотранспорт (категория B в правах), выпущенный до 2010 года включительно», – пояснили в мэрии.

В ходе реновации старые машины будут менять на ближайшие по классу «Москвичи». Тех, кто согласится получить электромобиль «Москвич-3е», ожидает подарок – помимо отсутствия транспортного налога, они получат право полгода бесплатно «заправляться» на городских зарядных станциях.