В 1957 году в Ленинграде на заводе «Красногвардеец» при участии коллективов Ленинградской станции скорой помощи и НИИ скорой помощи имени И.И.Джанелидзе был сконструирован уникальный по тем временам автомобиль - предназначенный не просто для транспортировки больных в медицинские учреждения, но и для реанимации и даже для проведения экстренных хирургических операций.
В построенном на базе автобуса ПАЗ-651А автомобиле скорой помощи были смонтированы носилки на подъёмном столе и места для реанимационно-хирургической бригады. Вдоль стен размещались шкафы для медицинского оборудования и материалов, на потолке было сконструирована мощная система освещения.
Реанимационный автобус на базе ПАЗ-651А имел только два недостатка: жёсткий ход и небольшая скорость. Первый из них частично решали путём снижения давления в шинах, а второй не был серьёзной проблемой, так как в Ленинграде конца 50-х почти не было пробок.
