Наверняка многие из вас хотя бы раз замечали в сети необычные или странные исторические фотографии. Их сюжет мог вызывать недоумение или восторг, а от иных даже становилось жутковато. Чаще всего эти фото имеют некую историю, порой неожиданную, интригующую или даже весьма банальную. В этом видео я подобрал для вас 10 необычных исторических фото и их истории вы сегодня и услышите. Для тех, кто не имеет возможности или желания смотреть видео, я сделал ниже текстовую версию, но она по любому более пресная, так как это всё же изначально задумывалось как видео.
При взгляде на это фото у меня сразу возник некий диссонанс: такой современный обтекаемый локомотив и рядом индейцы в традиционных костюмах. Следующая мысль была: индейцы требуют дань за проезд по своим историческим землям. Ни то ни другое оказалось неверно. На фотографии легендарный американский стримлайнер. Дизельпоезд Union Pacific M-10000. Индейцы же дарят церемониального лосося машинисту поезда. Фото сделано в апреле 1940 года неподалеку от водопада Селило, штат Орегон. Что касается поезда, то он был построен в 1934 году и эксплуатировался до 1941 года. 12 февраля 1934 года он отправился в рекламный тур по США. За время этого путешествия его посмотрело более миллиона человек. Это был самый первый скоростной обтекаемый поезд в США.
В начале прошлого века в Америке были популярны, так называемые живые картины. На фото мы видим множествокавалеристов, которые выстроились для групповой фотографии в память о лошадях, погибших на Первой мировой войне. Их погибло более 8 миллионов. Красивая, но печальная история. И вроде бы на этом всё. Но как бы не так. В действительности популярное фото «Парада кавалеристов» — это один из серии снимков, сделанных американским фотографом Альмероном Ньюманом. Причем кавалеристы выстроились в форме головы не какой то абстрактной лошади, а верховой лошади по кличке «Дьявол» некоего майора Фрэнка Дж. Брюэра, который являлся командиром того самого фотографа, который сделал этот снимок на заказ находясь в армии. Вполне возможно, что снимок сделан в память о погибшей любимой лошади Брюэра. И уж точно это фото не было данью памяти павшим лошадям в Первую мировую войну. Хотя миф красивый.
Мне не раз попадался на глаза этот футуристичный поезд. Но погуглить всегда было лень. И до последнего момента я не знал - был ли такой поезд в действительности или это прифотошопленные реактивные двигатели? Мысленно я склонялся к последнему.
На самом деле, на фото M-497 «Black Beetle» или "Черный жук" — экспериментальный самоходный вагон-лаборатория на реактивной тяге, построенный Нью-Йоркской центральной железнодорожной корпорацией в 1966 году. Два бывших в употреблении реактивных двигателя General Electric J47-19 , первоначально использовавшиеся в качестве ускорителей для межконтинентального бомбардировщика Convair B-36 Peacemaker, были установлены на существующий дизельный вагон Budd Rail. Также для существующего вагона изготовили и установили специальный обтекатель. 23 июля 1966 года автомобиль достиг скорости 183,68 миль в час (295,6 км/ч), что стало американским рекордом скорости на железных дорогах, который сохраняется и по сей день. И на этом история не кончается. M-497 продолжал служить после того, как реактивные двигатели были сняты до 1977 года. Двигатели были повторно использованы для экспериментального снегоочистителя X29493.
Советский реактивный поезд
В СССР также существовал собственный проект реактивного поезда. В 1970 г. на Калининском вагоностроительном заводе был собран «скоростной вагон-лаборатория» (СВЛ), состоявший из головного вагона электропоезда и пары турбореактивных двигателей от самолёта Як-40.
04 - Девушки-молнии на фронт
Это фото я неоднократно встречал в сети самыми изощренными заголовками типа: "Для чего нацисты готовили идеальных арийских женщин", "Звери в юбках", "волчицы Гитлера" и так далее. Но глядя на фото возникает вопрос - зачем они сделали такое фото? Не постановка ли это? И да! Я угадал. Это постановка. Если быть точнее - это промо изображение или постер немецкого военного фильма 1958 года режиссёра Вернера Клинглера "Девушки-молнии на фронт". По сюжету действие фильма происходит в 1944 году, недалеко от Западного фронта во Франции. Режиссер и сценаристы используют вторжение союзников, как возможность описать несколько отдельных судеб девушек-блиц. Некоторые из них умирают во время своих миссий. Кинокритики оценивают его как «Политически и морально сомнительный военный фильм в якобы документальном стиле».
05 - Ротопед Юлиуса Марцкеле
На этом фото мужчина верхом на необычном аппарате неизвестной конструкции. Есть руль. И есть некое подобие колес. Только они не круглые, а как бы собраны из небольших резиновых камер. Но к чему такие извращения? Может на стандартных колесах все таки лучше будет катиться? Или это какой то вездеход?
Весь смысл это фото совсем в другом. В принципе движения этого аппарата. Эта странная на вид конструкция, напоминающая квадроцикл с необычными, пупырчатыми колёсами, называлась «Ротопед». В движение он приводился сжатым воздухом, который подавался от компрессора по трубкам на колёса через систему распределителей. Когда машина двигалась вперед, в задней части колёс создавалось давление, а в передних резиновых капсулах оно наоборот, снижалось, за счет чего вездеход и катился. Теоретически, эта машина могла ехать вбок и даже разворачиваться просто стоя на месте, но система пневмоприводов в то время была несовершенной, поэтому конструктор задействовал классическое рулевое управление. В те годы разработка чешского инженера развития не получила, причиной тому стал быстрый износ резиновых подушек на колёсах.
При первом взгляде это фото произвело на меня жутковатое впечатление. Дети как будто заперты в какой то железной камере. В голове пробежали воспоминания о газовых камерах, докторе Менгеле и прочем. Но тут мой взгляд остановился на женщине. Кажется медсестра. Это наверное больница. Так и есть. К 50-м годам прошлого века полиомиелит стал одним из самых серьезных инфекционных заболеваний среди детей в США. При паралитической форме болезни вирус полиомиелита поражает двигательные клетки спинного мозга, которые отвечают за работы диафрагмы и несчастный задыхается. Единственным спасением для больного был, созданный в 1952-м году аппарат Энгстрема, получивший прозвище «Железные легкие». При понижении давления воздух устремлялся в легкие пациента, при повышении — выходил из легких. В период самой высокой заболеваемости полиомиелитом в «Железных легких» жили тысячи детей. Лежа на спине, они смотрели на мир через зеркало, установленное над головой. В США в некоторых больничных палатах были большие, похожие на комнаты, железные легкие, в которых проживало несколько детей.
На этом фото мы видим якобы германский бронированный мотоцикл. Из его люка сверху выглядывает "танкист". Мы также видим орудие спереди и два пулемета сбоку. Сразу закрадывается какое то сомнение... как их использовать? Стрелять в стороны от себя на огромной скорости, прорываясь по шоссе? А из пушки освобождать себе дорогу от баррикад? Ну это прям очень фантастично. На большинстве сайтов в сети данное фото подписано, как бронемотоцикл Type R (Pz-R), который якобы был доведен только до макетной стадии. Но прогуглив запрос "Type R (Pz-R)" я понял, что в сети ничего подобного даже близко нет. Ко всему прочему, выглядит бронемотоцикл, как уменьшенный макет немецкого танка A7V времен Первой мировой войны. А это уже наталкивает на мысль, что сие изображение, ни что иное как очень толстый троллинг немецких танков Первой мировой. И да - большинство историков сходится во мнении, что фото является подделкой.
Когда я первый раз мельком увидел это фото, показалось, что это какой то рисунок или шутка. Уж очень забавные эти два типа на фото. Но при более внимательном рассмотрении оказалось, что это реальное фото, которое подписано следующим образом: "Немецкая звуковая локация, 1917 год. На фотографии младший офицер и солдат неопознанного полка Feldartillerie с комбинированным акусто-оптическим локатором. Очки с малой апертурой, очевидно, были установлены таким образом, чтобы при обнаружении звука поворотом головы самолет был виден". Как известно, одно из первых устройств, предназначенных для радиолокации воздушных объектов, продемонстрировал 26 февраля 1935 года шотландский физик Роберт Уотсон-Уотт, который примерно за год до этого получил первый патент на изобретение подобной системы. А до этого расположение вражеских самолетов определяли при помощи различных аккустических устройств, как в нашем случае. Были еще и вот такие чудики, и такие. И еще много других. Кроме того, я обратил внимание, что один слухач держит другого под руку. Скорее всего это слабовидящий человек. Была такая практика - использование слепых или слабовидящих людей в качестве слухачей на аккустических приборах, так как у них в связи с недугом сильнее развит слух.
09 - Крушение на вокзале Монпарнас
Крушение на вокзале Монпарнас
Глядя на это фото возникает чувство недоумения. Как такое вообще могло произойти? Что делал паровоз на втором этаже? Как допустили, что он оттуда вывалился в окно? Локомотивом управлял вождь криворуких? Полное фиаско. Наверняка люди жившие в то время подумали, что началось восстание паровых машин. Ну или, что паровоз решил покончить с собой, сбросившись с окна.
На самом деле, происходящее на фото является очень известным инцидентом под названием "Крушение на вокзале Монпарнас", которое произошло в Париже 22 октября 1895 года. Дело было так. Время прибытия поезда на вокзал по расписанию было 15:55, но поезд к тому времени уже несколько опаздывал. В результате, когда до прибытия оставалось около десяти минут, машинист, чей рабочий стаж составлял уже 19 лет, не стал применять на уклоне тормоза, как того требовала инструкция. При этом он не уследил за ростом скорости. В 16 часов паровоз на скорости примерно 40 км/ч выбил путевой упор и выехал на перрон старого Западного вокзала, проехал всю станцию (около 30 метров), врезался в переднюю стену толщиной 60 см, выбил её и с высоты десяти метров рухнул на улицу. В результате крушения ранения получили пять человек: паровозная бригада, два пассажира поезда и пожарный, но они остались живы.
10 - Штаб-квартира Национальной фашистской партии Муссолини
Штаб-квартира Национальной фашистской партии Муссолини
Это фото проассоциировалось у меня с антиутопиями. Это что, иллюстрация к книге Джорджа Оруэлла? Такое ощущение, что эта композиция подавляет. Как фото знаменитого Гиганта Андре, на которм написано "Подчиняйся". Ассоциация вот с этим.
И я почти угадал. Или почувствовал интуитивно. На самом деле на фото - фасад Палаццо Браски (в то время штаб-квартира Национальной фашистской партии) в Риме с агитационым плакатом во время политической кампании 1934 года. На плакате изображено лицо Муссолини с много раз повторяющимся словом «да». Вот еще подобное предвыборное фото, но тут явно недоработали.
Si*Изображение Муссолини*Si
