Возможно ничего нового не скажу, возможно пост опаздал лет на 5, но решил для себя определится, что такое "хорошо", а что такое "плохо".
На истину не претендую, личное мнение.
На днях решил на себе проверить, что такое быть в шкуре самокатчика.
Самого бесят. Неужели это так круто, думаю, что столько народу на них ездит.
Сдал машину в сервис, решил попробовать пока без колёс.
Сразу скажу, что лоханулся - скринов маршрута и оплаты не сделал.
Расстояние от А до Б чуть более 6 км. Питер (не центр, но и не окраина).
Погода переменчивая - солнце-ветер-дождь.
Время в пути - примерно 30-35 минут, деньги - около 180р.
Стиль езды - спокойный с соблюдением правил (переход переходим, на красный стоим и т.д.)
Плюсы:
- на коротком расстоянии передвигаешься сильно быстрее чем пешком, если опаздываешь на метро, то можно доехать, а не добежать.
- не нужно ждать автобус на остановке
- пробки - не помеха
- относительно недорого
Минусы:
- только в хорошую погоду
- на больших расстояниях (более 3 км) общественный транспорт удобнее и выгоднее
И главный минус, с которым нужно что-то делать:
- опасно.
Самокат движется практически бесшумно. Для пешеходов я как чёрт из табакерки.
Даже ограничение скорости 20 км/ч опасно для окружающих, считаю нужно еще урезать.
Если я еду по тротуару на велосипеде, то это менее опасно (но не безопасно совсем).
Поясню на своём примере: Рост 190 - сел на велос - высота тебя на велике примерно 170-180 см (от посадки зависит), может и меньше, но не больше точно.
Велосипед хоть немного но шумит, даже без звонков и прочего. Пешеходы его, не всегда, но часто слышат и учитывают.
У меня в руле лежит пара гаек, они глухо перекатываются при движении, люди обращают внимание.
Велосипед более габаритный, и меньше возможности "проскочить", поэтому едешь интуитивно аккуратнее.
К моим 190 см добавляется еще +15-20, и даже человек маленького роста становится средним, а средний высоким.
И вот эта конструкция (рост+20см)и самокат общим весом 100 мои +20 самокат = 120 - бесшумно движется по тротуару со скоростью 20 км/ч.
Встреча мо мной грозила травмами и мне и второму участнику. А если ребёнок?
Я выскакиваю у них из-за спины совершенно неожиданно.
Лично мне вся эта история не понравилась, не смотря на мои старания двигаться аккуратно.
Если двигаться аккуратно, с соблюдением правил безопасности, то движешься медленно.
Итог:
- быстрее чем общественный транспорт - нет
- дешевле чем общественный транспорт - нет
- удобнее - спорно (в хорошую погоду возможно, но на любителя)
- в дождь и на неровном покрытии - однозначно плохо
- в центре или в районах с узкими тротуарами, где много людей - вообще не вариант, плюсы множим на 0, минусы на 10
- как вариант "подкидыша" от дома до общественного транспорта - может быть
Кому это может доставить удовольствие. Тем, для кого это не транспорт, а аттракцион:
- детям,
- не пуганым идиотам, которые еще не успели сломать что-либо себе или людям,
- любителям адреналина и погонять не важно на чём, на машине или самокате, всё равно.
Сам разобьёшься - твоё личное горе, но ты ведь можешь и других за собой утянуть.
Очень хочется, чтоб не были мы муд@ками.
Берегите себя и окружающих.
Вежливым водителям спасибо.
