Вот уже как два года назад в Самаре началась регулярная навигация скоростных теплоходов на подводных крыльях «Валдай».
Какие впечатления? Да самые наилучшие!
Садишься на речном вокзале на комфортабельный, современный корабль, полюбуешься немного на открывающиеся волжские красоты, не успеешь открыть и почитать Пикабушечку - бац! и через каких- то 40 минут ты уже в Ширяеве.
Раньше приходилось шкандыбать до Ширяева около трёх часов на старом, обшарпанном Омике или Москве, забитых до предела галдящими бабками и дедками, особо не заморачивающимися личной гигиеной, в духоте и тесноте.
Цена, конечно, не маленькая, но и не космос — 800 рублей.
Но, на мой взгляд, комфорт и скорость поездки, её вполне оправдывают. Причем, я как- то поговорил с капитаном судна и он мне рассказал, что, при нынешних ценах на соляру им необходимо на каждый рейс продавать порядка 20- ти билетов только для того, чтобы оплатить топливо. Учитывая далеко не стопроцентную загрузку судна за исключением выходных дней и короткую продолжительность навигации — около 6- ти месяцев, бизнес этот заведомо убыточный.
Дело спасают только дотации из областного бюджета. Так, в бюджете на 2023 год на эти цели было заложено 17 млн. рублей
Без них, билет стоил бы в два раза дороже. Так что, видимо, это тот редкий случай, когда я могу с чистой совестью и от души поблагодарить областные власти за целевое использование средств)
В народе этот теплоход за немного необычную форму кабины получил ласковое прозвище " Головастик".
К хорошему быстро привыкаешь и как-то не хочется вновь пересаживаться на убогие и тихоходные старые ( пусть и заслуженные) корыта.
Так что ... Семь футов под килем и пару-тройку десятков миллионов ежегодно на субсидии в областном бюджете тебе, дорогой Головастик)
