Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Пройдите все испытания в игре кальмара второго сезона

Игра в кальмара 2: новые испытания

Аркады, Казуальные, Для мальчиков

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Железная дорога + Тоннель

С этим тегом используют

Поезд РЖД Фотография Электричка Вертикальное видео Транспорт YouTube Метро Дорога Строительство Все
49 постов сначала свежее
13
asanbek.best
asanbek.best
1 месяц назад
Видеохостинг на Пикабу

Железнодорожный туннель на Тайване⁠⁠

Тайвань Тоннель Железная дорога Цветы Красота Короткие видео Видео Вертикальное видео
2
3469
abnatop
2 месяца назад

Ответ на пост «Секретный объект №4. Что спрятано под Амуром в Хабаровске и что скрывали от жителей СССР почти полвека?»⁠⁠2

Что за хуйню напорол ТС? Что скрывали?? Какой СЕКРЕТ???
По этому подземному ЖД-туннелю пассажирские поезда ходили ПО РАСПИСАНИЮ. Об этом туннеле - знали ВСЕ.

[моё] Секретные материалы Железная дорога Тоннель Дальний Восток История (наука) Разоблачение Короткопост Мат Ответ на пост Текст
251
1132
geopolciv
geopolciv
2 месяца назад
Серия Познавательное

"Русские с одним топором сорвали наши планы и обратили в бегство". Старый японец о бое с красноармейцами⁠⁠

"Русские с одним топором сорвали наши планы и обратили в бегство". Старый японец о бое с красноармейцами Великая Отечественная война, Солдаты, Герои, Военная история, Красная Армия, Вторая мировая война, Длиннопост, Маньчжурия, Маньчжурская операция, Железная дорога, Тоннель, Японцы

Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. Недавно попался материал в японском сегменте социальных сетей, где старый японец, бывший боец японской императорской армии, рассказывает удивительную историю. Мы его перевели с японского на русский. Дело было в 1945 году, когда СССР только готовился вступить в бой с Квантунской армией. Против нас воевал молодой солдат по имена Сота. Вот его история:

"Это было в начале августа 1945 года. Мы знали, что Советский Союз готовится вступить против нас в войну и уже успели заминировать пути подхода, тоннели и мосты. Мы точно не знали, сколько придёт русских, но знали, что их много. По всей видимости нашу разведку умело вводили в заблуждение. Русские стянули свои соединения к границе с Китаем и Маньчжурией. Нам доложили, что они нанесут свой первый удар в нашем районе. Чтобы у них получилось, они должны были сделать всё быстро. Поэтому мы на стратегических железнодорожных развилках и тоннелях всё заминировали. Сделали это очень аккуратно и хорошо. Мы рассчитывали, что когда пойдут первые эшелоны русских, мы их взорвём прямо в тоннелях, таким образом физически заблокировав проходы. Нам дали лучших минёров. Мы планировали взорвать сразу в нескольких местах, чтобы во-первых, заблокировать им проход, а во-вторых, отрезать их друг от друга. А затем разбить по одиночке. Такие операции в те годы японская императорская армии многократно проводила против китайцев, и они почти всегда достигали успеха.

Мой отряд находился в длинном тоннеле, который мы разделили на три части. Первая часть со стороны русских была заминирована, далее в центре тоннеля располагались мы, откуда и должны были произвести подрыв, а третья часть - это отходные пути. Наше преимущество заключалось в том, что мы хорошо ориентировались в этих местах, а советские солдаты нет. И мы знали, что даже если они отправят впереди себя минёров, чтобы снять взрывчатку, то у тех шансов не будет. Чтобы это сделать, им нужны были очень опытные диверсанты. На нашем участке, насколько мы были осведомлены, таких не было.

Мы были уверены, что всё получится. Вдруг появляются русские. Мы не успели их пересчитать, но скорее всего их было человек 15. Начинается стрелковый бой. Это было так странно, как они могли пройти наших караульных, которых на разных участках было до 50 человек? Мы находились в центре тоннеля, и не слышали, как они подкрались. Ни единого выстрела. Они перебили наших японских дозорных голыми руками. А когда подошли в центр, откуда мы должны были производить подрыв, уже начали стрелять. Я видел, как один за одним падали солдаты моего отряда. Наш командир отдал приказ взрывать тоннель и оставшиеся ринулись исполнять его. Чтобы произвести подрыв, нужно было раскрутить специальный механизм, который находился в караульном помещении. Оттуда шли линии связи к взрывчатке. Всё происходило очень быстро. В какой-то момент у советских солдат закончились патроны, а один из нас почти привёл механизм в действие. Всё должно было быть кончено через минуту. Один из русских, видя, что сейчас произойдёт, вытащил небольшой топор и за несколько секунд до взрыва, перебил провода от механизма, которые шли к взрывчатке. После этого мы ничего не могли сделать. Он бросился на нас с топором, у некоторых из нас уже закончились патроны, а кто-то перезаряжался. Мы не усели выстрелить. Нам пришлось бежать от этого русского с топором. Выходит, что с одним топором, они сорвали наши планы и обратили в бегство. Через час пошла советская техника. Нам пришлось принять бой у реки, недалеко от выхода из тоннеля. Через два часа советские войска уже заняли плацдарм. Нам пришлось отступить. Сразу было понятно, что это невероятной мощи армия, которая недавно билась с немцами в Европе. Они знали, что им делать и как делать. Китайцы не оказывали нам такого сопротивления, хотя и воевали отважно. Через неделю было понятно, что мы проиграем. Через две всё было кончено. Наша армия была разгромлена. Почти полмиллиона солдат сдались в плен".

Мы долго не могли вспомнить, что за события он описывает. А потом всё встало на свои места. Оказывается, он описывал знаменитый бой...внимание, советских ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ с японцами. В ночь с 7-8 августа, в тот тоннель зашли не диверсанты, как думали японцы. Туда зашли железнодорожники, которые хоть и воевали, но всё же первостепенно занимались инженерными работами. Генерал Дмитрий Васильев придумал эту дерзкую операцию, которую позже назвали "Железнодорожный спецназ" или "Диверсия в дальневосточном тоннеле". Тогда собрали два десятка железнодорожников, и они ползком пробрались в тоннель. Как верно и предположил старый японец, они разобрались с караульными голыми руками, с целью экономии патронов и чтобы бесшумно дойти до центра тоннеля.

Среди них был красноармеец Андрей Сафронов. Житель приграничья Дальнего Востока. Он сам попросился на эту операцию, потому что имел счёты к японцам, которые нападали на приграничные деревни во время войны с немцами. В одной из этих деревень была его жена и дети. Поэтому он пошёл в тоннель добровольно. Именно он и перебил своим топором тот кабель связи, и японцы не успели произвести взрыв. Это был маленький топорик, который он всегда носил с собой. В мирной довоенной жизни он был плотником. И когда наши уже вышли из тоннеля и завязался бой, о котором рассказывает старый японец, Андрей воткнул свой топор в дерево и занял место пулемётчика, который погиб. И начал вести бой против японцев.

Ту битву возле тоннеля наша армия выиграла, но Андрей, к сожалению, погиб. А его топор так и остался в дереве. Тот самый топор, который с ужасом вспоминает старый японец 80 лет спустя.

*Поскольку фото японца не было, мы сгенерировали картинку для обложки с помощью ИИ

Если вам понравился материал-обязательно плюсуйте и подписывайтесь. А если решите поддержать донатом, то легко можете это сделать, за что мы будем безмерно благодарны.

Всем добра.

Показать полностью 1
[моё] Великая Отечественная война Солдаты Герои Военная история Красная Армия Вторая мировая война Длиннопост Маньчжурия Маньчжурская операция Железная дорога Тоннель Японцы
53
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Даже получать удовольствие ты должен с коммерческой выгодой для себя ©⁠⁠

Так говорил греческий судовладелец, миллиардер Аристотель Онассис. Миллиардеры, конечно, живут немножко иначе, но этот принцип вполне распространяется и на «простых смертных». Давайте посчитаем, какую выгоду вы получаете.

Посчитать

Бизнес Выгода Текст
8
MirChudesen
MirChudesen
5 месяцев назад
Мир Чудесен
Серия Достопримечательности

Шестиарочный виадук Ландвассер, пересекающий реку с таким же именем, стал настоящим украшением железнодорожной линии Албула в Швейцарии⁠⁠

Он стал архитектурной достопримечательностью таких панорамных маршрутов как Бернина-Экспресс и Ледниковый экспресс, а с 2008 года является частью Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Больше в телеграм: https://t.me/mirchudo/1004

Показать полностью
Виадук Железная дорога Поезд Швейцария ЮНЕСКО Тоннель Достопримечательности Путешествия Туризм Отдых Поездка Видео Вертикальное видео Короткие видео Telegram (ссылка)
0
2643
youyon
youyon
7 месяцев назад

Вот почему не следует находиться возле выхода из железнодорожного туннеля!⁠⁠

Показать полностью
Видео Железная дорога Поезд Повтор Кот Масштабная модель Тоннель
55
14
Ter.er
Ter.er
8 месяцев назад
Лига путешественников

Через туннель⁠⁠

Через туннель
Фотография Путешествия Туризм Поезд Тоннель Скандинавия Норвегия Железная дорога Поездка
0
77
TatarstanDa
TatarstanDa
1 год назад
Сообщество Татарстана

45 мм в минуту: Как Лейсан и Айсылу строят вторую ветку метро в Казани?⁠⁠

В следующем году Казанский метрополитен отметит свое 20-летие. Тем временем уже вовсю строят вторую ветку метро. В Мэрии города планируют открыть первые станции второй линии в 2027 году.

Тоннель роют с двух сторон специальные машины. Тоннелепроходческим комплексам даже дали имена: француженка Айсылу, и японка Лейсан. Средняя скорость продвижения - 45 мм в минуту.

Инара Ди побывала под землей и узнала все подробности масштабной стройки.

Показать полностью
[моё] Казань Татарстан Железная дорога Метро Подземелье Общественный транспорт Города России Тоннель Станция метро Видео Вертикальное видео
17
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Только каждый третий пикабушник доходит до конца⁠⁠

А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?

Проверить

Ремонт Теплый пол Текст
11
FunnyStatistic
FunnyStatistic
1 год назад
Карты

Финляндия и Эстония планируют построить тоннель через Финский залив⁠⁠

Источник

Финляндия Эстония Евросоюз Тоннель Железная дорога Видео Вертикальное видео Instagram (ссылка)
16
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии