Достопримечательности + Памятник

В этом списке не будет «Лахта-центра», «Лидер Тауэра» и современных ЖК. Только здания, построенные до революций 1917 года.

Важное замечание: для зданий со шпилем высота будет считаться именно по шпилю.

1. Петропавловский собор.

Высота: 122.5 метра

Годы строительства: 1712-1733

Архитектор: Доменико Трезини

Петропавловский собор был самым высоким зданием России более 200 лет: с 1733 по 1952 год. А в Санкт-Петербурге был самым высоким ещё дольше: до 2012. Кстати, звание самого высокого здания в Северной столице у Петропавловского собора «отобрал» не «Лахта-центр» и даже не «Лидер Тауэр», а ЖК «Александр Невский».

Несколько важных фактов:

• Звание самого высокого здания России Петропавловский собор, вопреки мифу, должен был «перехватить» не у Колокольни Ивана Великого, а у Меншиковой башни, построенной в 1707 году. Однако, построенная сподвижником Петра Александром Меншиковым башня обрушилась после удара молнии в 1723 году ещё до завершения стройки Петропавловского собора.

• Первоначально, высота шпиля Петропавловского собора составляла 106 метров, что всё равно делало его самым высоким зданием нашей страны.

• В 1756-1757 годах шпиль стал 112-метровым (предыдущий пострадал от пожара).

• Только в 1857-1858 годах собор обрёл современный вид, а шпиль стал 122.5-метровым.

• Запрета строить в России здания выше Петропавловского собора никогда не было. Это миф. И ещё во времена Российской Империи были проекты более высоких зданий, об одном из которых будет сказано в третьем пункте этой подборки.

2. Исаакиевский собор.

Высота: 101.5 метр (встречается информация о 101.8 метрах)

Годы строительства: 1818-1858

Архитектор: Огюст Монферран

Заметим, что нынешний Исаакий это четвёртая по счёту церковь в честь Исаакия Долматского (в день памяти которого родился Пётр I) в Петербурге. Три его «предшественника» располагались в квадрате, условно ограниченном нынешними памятниками Николаю I и Петру I (Медный всадник).

Главный и самый большой православный храм столицы Империи строили четыре десятка лет. И если сегодня никто не сомневается ни в его «уместности» в Петербурге, ни в том, что это шедевр мировой архитектуры, то стоит сказать, что было так не всегда. Во время строительства Монферрана упрекали и в несоразмерности его детища окружающим постройкам, и в опасности обрушения из-за ненадёжности петербургских почв и колоссальной массы самого собора, и в том, что стройка идёт слишком долго. Вплоть до 40-х годов XX века и исследователи, и вторившие им путеводители называли собор «излишне грузным».

Но годы всё расставили по местам. И теперь это не просто шедевр архитектуры. Теперь мы понимаем, что Монферран и, безусловно, главный его «помощник» великий инженер Бетанкур, без преувеличения совершили революцию в мировой архитектуре.

Кстати, подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh

3. Смольный собор.

Высота: 93.7 метра

Годы строительства: 1748-1835

Архитектор: Бартоломео Растрелли

Если 40 лет стройки Исаакия казались долгостроем, то Смольный собор строили 87 лет. И, кстати, так и не достроили в том виде, в котором его задумал Растрелли.

Сначала стройку замедлила Семилетняя война, повлиявшая на финансирование. Затем в 1762 году умирает инициатор строительства собора - императрица Елизавета Петровна, а Растрелли уезжает на лечение в Италию. В итоге не была завершена отделка, а от строительства запланированной Растрелли 140-метровой колокольни (именно она должна была превзойти по высоте Петропавловский собор), и для которой уже был подготовлен фундамент, отказались.

Без малого 70 лет собор не просто был не достроен, но и постепенно приходил в упадок и разрушался - трещины пронизывали стены, своды и арки, а в подвалах стояла вода. Только в 1832 году Николай I поручил Василию Стасову достроить Смольный собор. А уже в наше время всё активнее слышны предложения построить и колокольню. Высотой, правда, не 140 метров, как планировал Растрелли, а уже 170.

4. Спас на Крови.

Высота: 81 метр

Годы строительства: 1883-1907

Архитекторы: Альфред Парланд, Игнатий Малышев

Храм построен на месте, где в ходе покушения народовольцами 1 (13) марта 1881 года был смертельно ранен император Александр II (поэтому и «на крови»).

На следующий день после покушения, сразу же после вступления на престол Александра III Городская дума обратилась к нему с предложением об организации на месте покушения часовни. Уже 17 апреля по проекту Леонтия Бенуа была возведена временная часовня, которая простоит на этом месте до начала строительства храма, а затем будет перенесена на Конюшенную площадь.

Результаты первого конкурса на постройку постоянного храма не устроили Александра III, поэтому был объявлен второй конкурс, уже с учётом пожеланий императора о соответствии будущего храма традициям русской архитектуры. Но и вторым конкурсом император оказался недоволен. В итоге из новых проектов была выбрана совместная работа Альфреда Парланда и архимандрита Игнатия (Малышева).

Принимал готовый храм уже император Николай II. Кстати, Храм Воскресения Христова на крови (полное название храма) был одним из двух храмов Петербурга, находившимся на государственном содержании (вторым был Исаакий). А поскольку Спас на Крови находился в ведении Министерства внутренних дел, его посещение не было свободным и требовало особого пропуска.

5. Троице-Измайловский собор.

Высота: 80 метров

Годы строительства: 1828-1835

Архитектор: Василий Стасов

Троице-Измайловский собор был построен Василием Стасовым на месте пострадавшего от наводнения деревянного храма лейб-гвардии Измайловского полка. Стройка велась на личные деньги Николая I, а также за счёт государства. В этом соборе Фёдор Достоевский венчался со своей второй женой Анной Сниткиной (кстати, одной из первых в нашей стране филателисток).

В 2006 году, когда храм находился на реставрации, произошло возгорание, в результате которого обрушился большой купол и пострадало два малых. Процесс восстановления завершился только в январе 2017 года. Кстати, 10 тысяч американских денег пожертвовал на восстановление храма Папа Римский Бенедикт XVI.

6. Николо-Богоявленский морской собор (колокольня).

Высота: ~74 метров

Годы строительства: 1753-1762

Архитектор: Савва Чевакинский

Удивительным образом здесь наша история возвращается к так и не построенной колокольне Смольного собора. Одним из учителей Саввы Чевакинского был Растрелли. Молодого архитектора поразила модель планируемой колокольни, поэтому уже в собственной работе он реализовал замысел своего учителя, пусть и в меньших масштабах. Но здесь начинается интересное.

История высоты колокольни этого храма поразительна. В разных источниках встречаются абсолютно разные данные от 54 до 74 метров. Чтобы докопаться до истины я даже написал в группу собора в ВК, но ответа не последовало. Тогда я вспомнил, что существуют способы вычисления высоты зданий. Для надежности было решено определить высоту четырьмя разными способами:

1. Фотограмметрия по фотографии. Результат - 74 метра (с погрешностью ±2 метра).

2. Google Earth Pro (DEM + профиль высот). Результат - 73-75 метра (стандартная точность метода ±1 метр).

3. Длина тени + угол солнца (по спутниковому изображению). Результат - 74.6 метра (с погрешностью ±3 метра)

4. LiDAR / DEM-данные (через общедоступные DEM/цифровые модели Санкт‑Петербурга - QGIS + OpenTopography). Результат - 74.2 метра (с погрешностью ±1 метр).

Таким образом были подтверждены источники, дававшие высоту колокольни в 74 метра.

7. Здание Главного адмиралтейства.

Высота: 72.5 метра

Годы строительства: 1806-1823

Архитектор: Андреян Захаров

Единственная постройка в подборке, не являющаяся религиозным сооружением. Первое здание адмиралтейства, чертежи которого были подписаны самим Петром I, было заложено в 1704 году и сочетало в себе функции как судостроительной верфи, так и функции крепости.

В 1711 году здание было перестроено, а на вершину шпиля установлен символ Петербурга - кораблик. Он «переплывёт» и на новое здание, построенное в 1738 году. В 1815 году он будет снят и заменён на новый. Оригинальный кораблик, к слову, в настоящее время утерян.

В 1806 году перед архитектором Андреяном Захаровым стояла задача перестройки здания адмиралтейства, которое к тому моменту уже не соответствовало роли архитектурной доминанты столицы. Как писал историк и теоретик архитектуры Давид Аркин: «Именно Адмиралтейство…держит всю эту систему "трёх площадей", объединяя собой набережную, Дворцовую и Сенатскую площади и лучевые магистрали проспектов». Лучевые магистрали - это три луча, три направления, известные как Невский трезубец: Невский и Вознесенский проспекты, а также Гороховая улица.

Со своей задачей Захаров блестяще справился. Хотя и в его случае современники остро критиковали смелую работу архитектора. В частности, французский поэт Теофил Готье едко назвал адмиралтейство «голландской мачтой на греческом храме». Но и здесь время всё расставило по местам.

Осип Мандельштам (отрывок из стихотворения «Адмиралтейство»):

В столице северной томится пыльный тополь.

Запутался в листве прозрачный циферблат,

И в тёмной зелени фрегат или акрополь

Сияет издали, воде и небу брат.

8. Казанский собор.

Высота: 71.6 метра

Годы строительства: 1801-1811

Архитектор: Андрей Воронихин

Как и многие другие храмы в Петербурге, был построен на месте другой церкви, возведённой на том же месте в 1733 году.

Император Павел I мечтал заменить небольшую церковь на огромный собор, похожий на Собор Святого Петра в Ватикане, которым он восхищался. Но проект мастера палладиевой архитектуры Чарльза Камерона был сначала одобрен им, а через несколько недель отменён. Спустя год, Александр Сергеевич Строганов добился, чтобы работы по проектированию и строительству храма были поручены бывшему крепостному Андрею Воронихину. Отчество Строганова здесь важно, потому что историки считают весьма вероятным, что отцом Воронихина был Александр Николаевич Строганов, а Александр Сергеевич в этом случае — его дядя.

Основной сложностью проекта было то, что церковный канон требовал обращения главного фасада и входа на запад, а само место, на котором собор строился, требовало раскрытия композиции к Невскому проспекту, на север. Эту проблему Воронихин решил, оформив площадь, выходящую на центральную городскую магистраль, полукруглой колоннадой, состоящей из 96 колонн коринфского ордера.

А здесь можно увидеть Топ-7 неочевидных мест, обязательных к посещению в Петербурге!

Подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh

"Я не буду переписывать сухие факты из интернета, которые вы могли читать и не раз. Я лишь расскажу о чувствах и впечатлениях, которые остаются на сердце от посещения таких мест".

Где-то там за горизонтом, где страницы истории превращаются в память, стоит это место. Место которое впитало боль и слёзы многих людей. И сколько бы страшных историй не рассказывали в интернете об этом месте -самое страшное для тех, кто там был, осталось уже позади. Сейчас Алленберг -архитектурное достояние и его можно увидеть своими глазами. Увидеть как есть, как оно сохранилось спустя множество десятилетий. Увидеть и подумать каково это было. Прочувствовать, рассмотреть сквозь пыль и ветхость те самые чувства, которые запечатлелись на каждом камне, который заложен в основание по сей день.

Чем прекрасен Петербург? Тем, что можно обойти его весь, а он всё равно будет полон сюрпризов! Всё равно найдутся места, которые удивят вас. И в этой статье вы узнаете о неочевидных местах в Петербурге, от которых точно получите удовольствие! В списке проспект, район, канал и 4 музея.

1. Московский проспект.

Московский проспект стоит того, чтобы пройти его полностью. От Садовой до площади Победы. Но это практически 10 километров. Если «резать по-живому» и сокращать, я бы посоветовал вам начинать путь от метро Московские ворота и идти до Парка Победы. Так будет около 3 километров (без учёта прогулки по самому парку). Здесь нужно быть готовыми к тому, что со дня на день (июнь 2025) станция Парк Победы закроется на ремонт. Поэтому продумывайте свой обратный путь.

Что интересного:

Невский, Лиговский и Литейный забирают основной объём туристического внимания, а между тем Московский проспект, как минимум, не хуже. Широкий, просторный. Название говорящее - здесь можно почувствовать московские вайбы в плане пространства и объёмов зданий. Вы увидите и дореволюционную архитектуру (преимущественно модерн и эклектику; начало прогулки), и шедевры конструктивизма 1920-1930-х, и «советский ар-деко» в исполнении гениального творческого тандема Фомина и Левинсона!

Кстати, подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh

Особое внимание рекомендую уделить следующим объектам:

• Отделение почты по адресу Московский проспект, 129. Если будете гулять в дни и часы работы почты, обязательно зайдите внутрь и поднимите голову вверх!

• Дом культуры имени Ильича по Московскому 152. Это буквально через дорогу от предыдущего объекта. Если это здание покажется вам простым и обычным, просто задумайтесь, что ему без малого 100 лет. И «привычность» его форм для вас лишь доказательство гениальности советских архитекторов-конструктивистов!

• Дома под номерами 143, 145, 147, 155 по Московскому проспекту (на самом деле, их больше). Сталинский классицизм 30-х это не просто классицизм, это переход от конструктивизма к классицизму. Почему это интересно? Потому что это то, что исследователи архитектуры называют «советским ар-деко». Мунц, Фомин, Левинсон, Римская-Корсакова - сплошь гении отечественной архитектуры.

• Конечно, Московский 190. Где ещё, если не на Московском проспекте, быть в Петербурге сталинской высотке? Кстати, в этом доме прошло детство Виктора Цоя.

• Парк Победы. Отличное место, чтобы отдохнуть после прогулки. Можно посидеть на лавочке в тени, можно взять на прокат лодку и поработать вёслами, можно погулять.

• Самы стойкие могут дойти до СКА-Арены, чтобы посмотреть ещё и современную архитектуру.

2. Общественные пространства Петроградки.

Да, Петроградка это самый очевидный из всех неочевидных районов Петербурга. Но и там есть новое и неожиданное, есть где отдохнуть, погулять, поесть. Можно посетить все, можно выбрать что-то одно.

Что интересного:

• Левашовский хлебозавод. Отличный пример того, как промышленная архитектура прошлого легко и красиво становится местом притяжения, отдыха и даже просвещения. Строго рекомендую зайти внутрь, чтобы посмотреть экспозицию посвященную блокаде (есть даже интерактивная часть).

• Набережная Карповки напротив сквера Метеорологов. Уютно, не многолюдно - отличный вариант, чтобы провести время в приятном месте у воды. Находится рядом с предыдущим объектом, по пути стоит обратить внимание на особняк, а также библиотеку Колобовых.

• Технопарк Ленполиграфмаш. Здесь даже можно записаться на экскурсию, но стоит делать это заранее. Ещё один пример организации пространства для людей в бывшей промышленной архитектуре. Рядом Ботанический сад Петра Великого, поэтому можно получить сразу два объекта. Но и в сад, если решите посетить, лучше приобрести билеты заранее.

• Ещё одна благоустроенная набережная Карповки. Ориентир для поиска на карте - Sup-станция центра спорта Петроградского района. Почему бы ещё и на сап-бордах не покататься? Это тоже рядом с Ленполиграфмаш и Ботаническим садом.

• Корпус ЛЭТИ по Профессора Попова 5. Если сап-борды не ваша история, можно прогуляться до этого здания в стиле эклектики с лёгким вайбом Хогвартса.

• Балаган. Да, в стороне от всех остальных объектов. Но для меня это лучший вариант гастро-пространства в Петербурге. Отличный выбор ресторанов, но меньше людей, чем на Василеостровском рынке или Варшавском Экспрессе. Правда, и места меньше.

А здесь можно посмотреть маршрут прогулки по Петроградки.

3. Набережная Обводного канала.

Мойка и Фонтанка, Крюков канал и канал Грибоедова известны. А вот Обводник как будто в стороне. Не удивительно, ведь раньше он считался непрестижным. Но сегодня именно это и делает его интересным! Перед прогулкой читаем «В моем окне на весь квартал Обводный царствует канал» Николая Заболоцкого для погружения в атмосферу. Темой этой прогулки станет кирпич.

Поскольку на момент написания статьи Фрунзенская закрыта, начинаем от станции метро Технологический Институт и оттуда идём в сторону Обводного. По пути можно заглянуть в лабиринт Красноармейских улиц, о которых подробнее читайте здесь. Советую пройти весь канал от Ново-Московского моста и до реки Екатерингофки.

Что интересного:

• Можно сказать, что это будет прогулка от неорусской архитектуры до неорусской. Потому что и первый и последний объект это церкви в этом стиле. И первая - Церковь Воскресения Христова у Варшавского вокзала. Приходим в восторг от того, как хор кирпичей звучит в объемах церкви. На мой взгляд довольно явными выглядят византийские акценты. Обязательно к просмотру. По пути дальше можно перекусить в Варшавском экспрессе. Ещё одно гастро-пространство в нашей подборке.

• Красный Треугольник. Многие о нём знают, но для гостей города этот объект продолжает оставаться малоизвестным. Стоит зайти на территорию. Внутри много мелкого бизнеса, поэтому вход через шлагбаум будет законным. Здесь можно провести много времени, снимая пейзажи одновременно напоминающие декорации к фильмам в стиле стим-панк и постапокалиптическому нуару.

• Гутуевская церковь Богоявления Господня. Снова кирпич. Снова неорусский стиль, и на этот раз в исполнении архитектора Василия Косякова, пожалуй, главного мастера этого направления (и, конечно, византийского стиля) в Петербурге конца XIX начала XX веков.

• Бонусом можно дойти до парка Екатерингоф, который туристы тоже часто обделяют вниманием.

4. Главный Штаб.

Как можно назвать неочевидным музей, находящийся на Дворцовой площади?! Сам удивляюсь. Но ещё больше удивляюсь, когда даже летом вижу здесь полупустые залы. Пока все стоят в очереди в Эрмитаж, вы сможете спокойно пройтись по залам его филиала в Главном Штабе.

Что интересного:

• Матисс. Именно здесь вы увидите его самый знаменитый Танец (менее знаменитая версия этой картины находится в Нью-Йорке). А ещё Моне, Писсаро, Дега, Пикассо, Гоген и многие другие. Это одна из самых богатых в мире коллекций живописи XIX и XX веков.

• Есть и русская живопись - Брюллов, Кустодиев, Петров-Водкин etc. Я бы посоветовал запланировать отдельный день для Главного Штаба!

5. Музей Арт-муза.

Бесплатный музей. Да, абсолютно бесплатный. Главный музей современного искусства в Петербурге, конечно, Эрарта. Но если вы не хотите тратить деньги на билет в музей, где боитесь что-то не понять, то Арт-муза отличный вариант, чтобы бесплатно «попробовать». Я бы не стал называть это место музеем именно современного искусства из-за ненужных ассоциаций, связанных с этим термином. Предпочту сказать «актуальное искусство». Это картины, которые создаются сейчас, в наше время. И они разные, очень разные. В каких-то залах я буквально смеюсь, а в других остаюсь надолго и разглядываю.

Что интересного:

• Постоянно меняющаяся экспозиция. Жители города и те, кто часто приезжают в Питер, могут ходить туда пару раз в год, и каждый раз это будут новые впечатления.

• Формат бесплатного музея. Очень дружелюбный подход для вовлечения людей в живопись.

• Место. Это Васильевский остров, так что можно будет и погулять до или после визита.

6. Музей городской скульптуры.

Среди музеев Петербурга это тёмная лошадка, на которую я рекомендую ставить. Это не один музей, он объединяет сразу несколько площадок. И я рекомендую выбирать Новый выставочный зал, а конкретно выставку «Монументальная скульптура Санкт-Петербурга». Хорошая новость ещё и в том, что здесь же поблизости вы сможете посетить Некрополь мастеров искусств и Лазаревскую усыпальницу.

Что интересного:

• Все главные памятники и монументы Петербурга в одном месте. Отлично подойдёт для дождливого дня, ведь тут вы увидите и Медного Всадника, и Александровскую колонну, и памятник «падающему» Блоку под одной крышей в миниатюре.

• Крылов и Жуковский, Достоевский и Чайковский, Глинка и Римский-Корсаков, Шишкин и Куинджи. Все они похоронены в Некрополе мастеров искусств.

• Ломоносов и Фонвизин, Витте и Воронихин, Кварнеги и Росси - нашли свой покой в Лазаревской усыпальнице.

• Билеты обойдутся дешевле стакана кофе - всего 150 рублей, если у вас нет льгот. Кстати, билеты можно купить онлайн через официальный сайт музея.

• Любители необычного могут посетить филиал этого музея в другом районе: Нарвские Триумфальные Ворота. Да, буквально внутри Триумфальных Ворот.

7. Музей электрического транспорта Санкт-Петербурга.

Кто-то скажет, что здесь должен быть музей железных дорог. Но именно поэтому его тут и нет! Его все знают. А вот музей электрического транспорта редко попадает в какие-то подборки. Самое время это исправить!

Что интересного:

• В экспозиции представлены больше четырёх десятков трамваев от начала XX века и до 90-х годов. Большинство из них вы никогда не видели. Кроме того, почти два десятка троллейбусов: мои фавориты троллейбусы 30-х годов выпущенные Ярославским заводом.

• Это снова Васильевский остров, а от Арт-музы меньше 20 минут пешком, так что можно совместить эти два объекта!

А здесь можно посмотреть маршруты прогулок по Петербургу, которые я составил для вас:

От Сенной к Коломне. От модерна к барокко и эстонскому православию.

Архитектурные курьёзы Петербурга.

По Петроградке.

Подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh

Есть они и в Мурманской области. Одно из самых знаменитых мест воинской славы Мурманской области — Мемориал защитникам Советского Заполярья «Долина Славы».

Мемориал находится на правом берегу реки Западная Лица в её нижнем течении. На 74 - 75 км автодороги Мурманск-Печенга. Долина Славы простирается между сопок на несколько километров, изредка прерываясь перевалами, ручьями и болотами. Именно здесь, в 1941 году, было остановлено стремительное наступление немецких войск, получивших приказ о захвате Мурманска. Егерский корпус «Норвегия» столкнулся с ожесточенным сопротивлением красноармейцев при попытке форсировать реку Западная Лица.

Тяжёлые бои 1941-1944гг.

Единственный участок советско-германского фронта, где фашистские войска в годы Великой Отечественной войны в некоторых местах даже не смогли перейти государственную границу, здесь на Кольском полуострове.

В результате ожесточенных и кровопролитных боев была сохранена база Северного флота и Мурманск — единственный незамерзающий порт на европейской части СССР. Впоследствии этот порт приобрел стратегическое значение, во многом через него велись поставки по ленд-лизу. Немцам не удалось прервать железнодорожное сообщения на северном участке Кировской железной дороги, важной в плане доставки грузов, прибывавших в Мурманск. Южнее был сформирован устойчивый оборонительный рубеж по реке Свирь, что не позволило финским войскам обойти Ладожское озеро с юга. Также был создан Карельский укрепленный район, остановивший финские войска вдали от Ленинграда.

В ходе войны и долгое время после нее эту местность именовали не иначе как Долина Смерти. Намертво замер здесь фронт почти на 3,5 года. Именно солдаты Красной армии окрестили этот участок фронта – высоту 183,6 таким страшным названием. Здесь состоялась одна из самых кровопролитных битв на этом рубеже обороны. 

До сих пор на окрестных сопках сохранились многочисленные фортификации, доты и окопы.

Воинский мемориал

На месте боевых сражений и возведен мемориальный комплекс «Долина Славы». Мемориальный ансамбль включает в себя два участка. На одном из них расположены памятник «Два воина», установленный в 1969 году и памятник «Три штыка», который символизирует единство родов войск — установлен в 1974 году. Также здесь представлена военная техника времен Великой Отечественной войны — пушка ЗИС-3 и танк ИС-2. В 2001 году открыли памятник Скорбящей Матери.

Кроме того, здесь расположены списки воинских частей, которые принимали участие в обороне Заполярья и были задействованы в Петсамо-Киркенесской наступательной операции, и копии военных карт, выполненные из гранита.

Другая часть представляет собой захоронение советских воинов, павших в боях за Заполярье, останки которых обнаружили мурманские поисковики. На траурной стене высечены имена погибших защитников Заполярья, кого удалось установить. Стена кажется бесконечной, но есть еще чистые плиты — каждый год работают поисковые отряды, становятся известны имена погибших героев, очередные солдаты обретают покой в воинском захоронении.

На Стене памяти в Долине Славы выбито более 14 тысяч имен павших на Мурманском направлении воинов. Когда появилась идея создать музейно-выставочный комплекс, задались вопросом о полном списке погибших участников боев. И перечень имен вырос уже до 35 тысяч… Страшные цифры, которые объясняют, почему вначале это место называлось Долиной Смерти.

В центральной части участка располагается «Памятник Павшим» — выполненная из гипса скульптурная группа, изображающая знаменосцев.

Между секторами захоронений расположены черные гранитные стелы с отрывками из предсмертных писем солдат, которые спокойно читать нельзя. Ком в горле, слезы в глазах. Какая же сила воли была у наших защитников! Какая любовь к своей Отчизне!

Моя жизнь закончилась в бою за общечеловеческое счастье

СКОБЛОВ 29V43г.

Я умираю без страха мужайтесь

КОЛОДИН 1VII43

Победа наша прощай Родина и соотечественники

Твой сын РУСАНОВ 44г

Долгие годы у «Звезды» - мемориала, где перечислены воинские соединения и части, участвовавшие в обороне Советского Заполярья, не горел Вечный огонь. Но в октябре 2024 года – к 80-летию Петсамо-Киркенесской операции его зажгли как символ той надежды, что всегда согревала души наших солдат, которые верили в Победу. Тогда же в Долине Славы открылся музейно-выставочный комплекс.

Недалеко от Мемориала «Долина Славы» возле моста через реку Западная Лица установлен памятник «Линия фронта», обозначающий рубеж, где были остановлены егеря корпуса «Норвегия».

На пути к Мемориальному комплексу будет еще много памятных знаков. Вот только некоторые их них:

• Могила Неизвестного солдата

• воинам-комсомольцам, павшим при защите Советского Заполярья

• воинам 6-й Героической батареи, павшим в неравном бою с фашистами в сентябре 1941 года 

• памятник на месте подвига Героя Советского Союза гвардии ефрейтора Ивченко М.Л.

• памятник Героическим воинам Полярной дивизии, остановивших наступление немецко-фашистских войск

• памятник погибшим Героям Заполярья

• памятник на месте захоронения воинов, умерших от ран в передвижном госпитале № 96 14-й Армии

• братская могила воинов 72-й и 69-й морских стрелковых бригад

Долина Славы не просто мемориал, это целая история под открытым небом. Это место памяти и гордости.

Вечная память Героям, защитившим Советское Заполярье!!!

А как добраться?

Добраться до мемориального комплекса от Мурманска можно двумя способами:

• за час на личном автомобиле, построив маршрут в навигаторе;

• за полтора часа на автобусе №207, который останавливается прямо у входа в «Долину Славы».