Вторая мировая война + Спецоперация

Большинство интервью с ветеранами SAS были взяты почти десять лет назад, и, к сожалению, многие из них уже ушли из жизни. Но на момент написания этой книги Аберт Янгман и Боб Лоусон все ещё продолжают жить, поэтому я посвящаю эту книгу им — двум мужественным, сострадательным, но прежде всего скромным людям.

ВВЕДЕНИЕ
В июне 1941 года молодой офицер гвардии восстанавливался после несчастного случая после прыжка с парашютом в каирском Шотландском госпитале. Обычно 25-летнему лейтенанту, которого друзья прозвали ”Гигантским ленивцем” за его презрение к излишним физическим нагрузкам, было бы достаточно просто полежать в постели, но в этот раз он отчаянно хотел сбросить с себя постельное белье и приступить к работе. К несчастью для Дэвида Стирлинга, он никуда не собирался идти, пока не оправился от тяжелого спинального шока (компрессионного перелома позвоночника) и сильного сотрясения головного мозга полученного в следствии удара о землю на большой скорости после того, как часть его парашюта порвалась на хвостовом оперении, когда он покидал самолет на высоте 1 000 футов (304,8 м).

Прошла неделя, прежде чем к Стирлингу вернулась чувствительность, и за это время к его постели постоянно приходили посетители, среди которых были Ивлин Во и Джок Льюс. Оба они были сослуживцами по “Layforce”, сводном отряде коммандос под командованием полковника Роберта Лэйкока, который в феврале 1941 года отплыл на Ближний Восток с намерением провести серию молниеносных атак на итальянские позиции на североафриканском побережье и средиземноморских островах. Однако всё вышло не совсем так, и вместо того, чтобы нанести противнику тяжёлые потери, Лейфорс потерял много хороших людей в ходе непродуманных и плохо спланированных миссий. Именно Во, недавно вернувшийся после неудачной операции “Layforce” на Крите, сообщил Стирлингу, что он расформирован, а его оставшиеся в живых члены должны быть возвращены в свои родные подразделения.
Эта новость разочаровала Стирлинга, но не удивила: она стала подтверждением того, что он уже обсуждал с “Layforce”, а именно, что эта задумка не была ошибочной, а лишь её реализация. Враг действительно был уязвим для атаки вдоль прибрежных коммуникаций, различных аэродромов и складов снабжения, но не с морским десантом в 200 человек, как это попытался сделать ”Layforce”. Рейд коммандос лучше всего сработает, если его будут проводить небольшие отряды, атакующие не
одну цель, а ряд целей, предварительно высадившись на парашютах.

Именно поэтому Стирлинг — вместе с Льюсом и ещё четырьмя добровольцами — и прыгал из самолёта, чтобы освоить военное искусство, которое всё ещё находилось в зачаточном состоянии. Его травма была лишь незначительной заминкой и ничем не отвлекла Стирлинга от его убеждений и задуманного. Известие о гибели ”Layforce” заставило его как никогда решительно взяться за развитие своей идеи. Лёжа на больничной койке в знойной жаре североафриканского лета, Стирлинг составил служебную записку под названием ”Доводы о применении ограниченного числа военнослужащих специальной службы для использования в качестве парашютистов”.
В кратком изложении меморандума вскоре после войны Стирлинг написал:

”Я доказывал преимущества создания подразделения, основанного на принципе максимального использования внезапности и минимальных требований к живой силе и технике. Я утверждал, что применение этого принципа фактически означает использование подразделения из пяти человек для прикрытия цели, для которой [цели] ранее требовалось четыре отряда коммандос, т.е. около 200 человек. Далее я пришёл к выводу, что именно это количество правильно отобранных, обученных и экипированных бойцов, разбитых на подразделения по пять человек, должны быть способны атаковать не менее тридцати различных целей в одно и то же время в одну и ту же ночь”. [Дэвид Стирлинг, Происхождение Специальной авиационной службы, Архив САС]

Составить меморандум было проще простого, а вот доставить его в руки генерала Клода Ошинлека, главнокомандующего силами на Ближнем Востоке, — совсем другое дело. “Аук”, как называли Ошинлека, любил говорить своим солдатам: ”Всегда будь смелым”, и именно так поступил Стирлинг, как только поправился настолько, что смог покинуть госпиталь.

По словам Стирлинга, когда он, ковыляя, подошёл ко входу в Главный штаб, ему преградили путь часовые, которые не пропустили его без пропуска. Тогда он обошёл ограждение по периметру, пока не увидел порванный лоскут проволоки, под которым и проскользнул. Оказавшись внутри штаба, Стирлинг направился прямо в кабинет генерала Нила Ричи, заместителя начальника штаба, с которым его отец когда-то стрелял рябчиков.

Стирлинг отдал честь, вручил Ричи записку и кратко объяснил её содержание. Ричи выглядел слегка заинтересованным и пообещал обсудить его предложения с Ошинлеком. Через три дня Стирлинг получил повестку от Ричи и прибыл, чтобы предстать перед Ошинлеком и генерал-майором Артуром Смитом, начальником Генерального штаба. Во время обсуждения идеи Стирлинг произвел впечатление на слушателей. Она была не только хорошо продумана, но он уже представлял, как её можно реализовать. ”Чтобы помочь продать предложение, — рассказывал позже Стирлинг, — я представил подробный план использования подразделения в предстоящем наступлении (ноябрь 1941 года), подготовка к которому не была секретом”. [Дэвид Стирлинг, Происхождение Авиационной службы, Архив САС]

Кроме того, его идея была задумана в самый подходящий момент — всего через несколько недель после того, как Лэйкок написал генералу Смиту, “что несколько сотен высококвалифицированных коммандос сидят на задних лапках под солнцем Северной Африки. Если в ближайшее время мы не начнём активно действовать, я предвижу серьезное падение морального духа, который в свое время был непревзойденным”, — предупреждал Лэйкок. Влияние на войска можно подытожить надписью, обнаруженной на перегородке в столовой одного из кораблей (виновник так и не был задержан), которая гласила: “Никогда ещё в истории человеческих усилий столь немногие d…d не были обделены столь многими”. Как ни банально это звучит, я не могу не сочувствовать выраженным чувствам”. [Письмо Лэйкока генерал-майору Смиту, май 1941 г., Национальный архив]

Смит, несомненно, передал опасения Лэйкока Ошинлеку, который уже принял план Стирлинга и, повысил Стирлинга до капитана уполномочив его набрать шесть офицеров и 60 рядовых. Подразделение должно было называться отряд “L” бригады специальной авиационной службы [“L” Detachment of the Special Air Service Brigade], так что если кто-то из огромного количества вражеских шпионов, скрывающихся в Каире, узнает о зарождающихся силах, он сообщит, что в распоряжении британцев есть воздушно-десантная бригада.

Стирлинг был в восторге от того, что его идею одобрили, но, тем не менее, у него было ещё одно требование к Ошинлеку. Он испытывал острую неприязнь к штабным офицерам, которых он называл ”окаменевшим дерьмом” из-за их устаревших представлений о том, как должна вестись война. Поэтому Стирлинг ”настаивал на том, что подразделение должно отвечать за свою подготовку и оперативное планирование и что, следовательно, командир подразделения должен быть непосредственно подчинен командующему [группировкой войск/сил]. Я подчеркнул, что было бы нежелательно, чтобы предлагаемое подразделение подчинялось какому-либо существующему подразделению или структуре для управления”. [Стирлинг, ”Истоки Специальной авиационной службы”]

Ошинлек согласился, и Стирлинг отправился воспитывать своё новое подразделение. Так родилась САС — Специальная Авиационная Служба.

Начало. Продолжение следует.

Перевод

"Мы никогда не должны забывать, что Россия помогла нам выиграть Вторую мировую войну, потеряв при этом почти 60 000 000 жизней"

Во-первых, это не Россия (СССР) вам помогла, а вы России. Мы прекрасно помним, как наши достопочтенные союзники до последнего ждали, кто же будет побеждать. И вмешались только в 1944 году, когда Красная Армия перешла в наступление по всем фронтам. Ну и да, потери в 60 млн, мягко говоря, несколько преувеличены, более чем в два раза. Откуда вообще эти цифры взяты? Дональду бы следовала нанять стоящего исторического консультанта и перестать искажать историю.

"Если мы не заключим «сделку», и в ближайшее время у меня не будет другого выбора, кроме как наложить высокий уровень налогов, тарифов и санкций на все, что продается Россией Соединенным Штатам и различным другим странам-участницам"

Сколько уже санкций было введено? Россия в этом плане уже давно на первом месте. И знаете что? Наша экономика все еще жива и развивается. Всему вашему "прекрасному" Западу назло. Так что, Дональд, этим нас вы вряд ли напугаете.

"Давайте покончим эту войну, которая никогда бы не началась, если бы я был президентом,! Мы можем сделать это простым или трудным способом - и легкий путь всегда лучше.
Пришло время «ЗАКЛЮЧИТЬ СДЕЛКУ». БОЛЬШЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПОТЕРЯННЫХ ЖИЗНЕЙ!!!"

Давайте! Контакты Владимира Владимировича у вас точно есть. Посмотрим, какой будет у вас тон при личном общении. Уверен, будет он куда менее воинственным и смелым.

Ну и последнее. Думается мне, что данное сообщение прежде всего направлено на западных и украинских пользователей, дабы показать им всем, какой Трамп сильный и могущественный, как он держит свое слово. На деле же, реальные переговоры будут проходить или уже проходят за кулисами в совершенно другом ключе. Поэтому, полагаю, делать выводы из этого сообщения преждевременно.

Как говорится, будем посмотреть.

Источники: 1, 2, 3, 4

Судя по всему, вероятность заключения мирного соглашения и окончание СВО , в 2025 году высока.

Поэтому пора подумать о символизме , который будет сопровождать подписание.

В 1945 г, подписание капитуляции Японии происходило на североамериканском линкоре "Миссури", под флагом адмирала Перри , который силой "навязал" условия САСШ , Японии в 1854 году.

Тут , в том числе , и описание самого подписания на линкоре , глазами очевидца

*Флаг, установленный на корабле.

Как показано в кадре, флаг выглядит «задом наперед», с полем звезд ( союзом звезд) в правом верхнем углу.

Такая ориентация была продиктована практикой вооружённых сил САСШ вывешивать неподвижный флаг так, чтобы союз был направлен вперед человека, транспортного средства, самолета или судна, создавая визуальное впечатление, что он развевается на ветру, когда человек или судно движется вперед.

Церемония проводилась с правого борта корабля; если бы она проводилась с левого борта, флаг был бы вывешен союзом слева, как это обычно и бывает.

Про Компьенский вагон (во французской историографии имеет название Wagon de l’Armistice — «вагон перемирия») долго останавливаться не буду, историю о том , что Гитлер именно в нем хотел , чтобы произошло подписание соглашение о поражения Франции в 1940 г.

В апреле 1945 , по приказу Гитлера , вагон сожгли ( возможно , опасаясь , что в нем союзники проведут процедуру подписания акта о капитуляции Третьего Рейха).

Финальный акт капитуляции произошёл в в берлинском предместье Карлсхорст в здании офицерского клуба бывшего военно-инженерного училища

Напомню, что хотя в Киев русские войска вошли в 1654 году, окончательно выкупили у Речи Посполитой и закрепили за Россией только в 1686 , при царевне -регентше Софье

"«А понеже Великие Государи, Их Царское Величество, по братской своей дружбе и любви к Великому Государю нашему, к Его Королевскому Величеству, для вечнаго покою подлинное число денег, се есть, сто сорок шесть тысяч рублев Московских отчесть и Речи Посполитой отдать указали».

В пересчёте на чистое серебро речь шла о 4,4 тоннах металла.

Как будет называться мирное соглашение , нам пока неизвестно.

Но о символах подумать бы не помешало.

Отец рассказывал о проживании под гитлеровской оккупацией, родом он из деревни Воронцовка Каменского района в самой южной части Тульской области. Немцы стояли у них недолго, всего месяц с 14 ноября по 19 декабря 1941-го года, после чего их выбили в рамках кампании по обороне Москвы. По отношению к гражданскому населению их деревеньки фашисты особо не зверствовали, но небольшие драчки с молодёжью случались, а было моему отцу в то время чуть больше двенадцати лет.

И вот убили у немцев командира в чине капитана, для его похорон организовали целый митинг, согнали жителей деревни, оркестр, все дела. В гробу капитан лежал в новых шикарных ботинках, о которых простым русским крестьянам даже мечтать не приходилось, тогда всё больше босиком бегали, либо в валенках.

Ребятня это заприметила и после окончания церемонии погребения решили они гроб выкопать, чтобы ботиночки эти снять, пока земля не замёрзла. Репрессий особо не страшились, приближалась Красная армия, немцы уже суетились с отходом. Операция по извлечению гроба ночью прошла успешно, обувь с трупа содрали, а тело, чтобы снова не закапывать, оттащили в овраг на растерзание диким зверям.

Ботинки достались не моему отцу, а парню постарше, их предводителю, однако проносил он их совсем немного.

Вскоре в деревню вошли части РККА и погнали немцев дальше на юг, за ними появились трофейные бригады, собиравшие остатки вооружения с мест боёв. Они же зорко следили за тем, чтобы гражданские не использовали в качестве одежды добытую военную форму, правило такое было в зоне боевых действий. Вероятно для того, чтобы обычных крестьян не попутали с врагом или своими же дезертирами.

Ну так вот, эти то трофейщики и заприметили немецкие офицерские ботинки на 17-летнем пареньке из Воронцовки, после чего тут же их и конфисковали, счастье было недолгим.

Да чего там вспоминать, бедно в то время жил народ, шиковать русскому человеку не приходилось. Вот и сейчас не до хорошей жизни стало, народ всё больше по помойкам тусуется, объедки подбирает. Покушать пока есть чего, а вот с товарами повседневного спроса явный дефицит наблюдается. Одежды в мусорки много выбрасывают, и порой хорошей, однако поди подбери свой размер или фасон, с этим проблемы.

Я уже несколько месяцев был озадачен проблемой приобретения зимней обуви, никак не получалось выкроить из пособия по безработице лишних 2,5 тысяч рублей на покупку самых дешёвых ботинок в Ашане, а в матерчатых кроссовках по морозу не побегаешь.

И вот позавчера мне несказанно повезло, нашёл возле мусорки большой пакет, а в нём почти новые треккинговые ботинки из Декатлона, и размерчик мой 46-й, таких ещё поискать. Их тут же на месте можно было на ноги обувать, но я брезгливый, грибка боюсь. Поэтому сперва пропустил свою находку через цикл стирки при шестидесяти градусах в стиральной машине. И хоть они после этого чутка пооблупились, всё равно остались новыми и очень удобными.

Круг истории замкнулся: наши отцы и деды носили ботинки с покойников, и наследники от них не отстают. Ведь если задуматься, откуда могли появиться возле мусорки совершено новые дорогущие ботинки за 109 долларов? Скорее всего их прежний хозяин умер или погиб на СВО, вот убитые горем члены его семьи и отнесли ненужную больше обувь на помойку.

На тот свет, рано или поздно, все мы попадём, этого никому не избежать, ну а пока живы надо радоваться и донашивать то, что мёртвые не успели. Ибо сказано в писании: из праха всё вышло и в прах обратится.

Счастливых вам находок, друзья!

Аминь!