Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Начните с маленькой подводной лодки: устанавливайте бомбы, избавляйтесь от врагов и старайтесь не попадаться на глаза своим плавучим врагам. Вас ждет еще несколько игровых вселенных, много уникальных сюжетов и интересных загадок.

Пикабомбер

Аркады, Пиксельная, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Военная история + Вторая мировая война

С этим тегом используют

Великая Отечественная война Война История России История (наука) СССР Военные История Политика Германия Все
985 постов сначала свежее
7
U1167
U1167
4 часа назад
Серия немецкие подводные лодки во второй мировой войне

Подводная лодка U-6(1935)⁠⁠

Подводная лодка U-6(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Прошлое, Флот, Германия, Моряки, 20 век, Военная история, Историческое фото, История (наука), Польша, СССР

U-1 примерно такой же была и U-6

U-6 - это малая подводная лодка типа IIA, это была последняя построенная лодка в своём классе, дальше от строительства этих лодок отказались, так как они были "бета-версиями" будущих субмарин кригсмарине.

U-6 была заложена на верфи судостроительной компании Дойче Верке в Киле 11 февраля 1935 года. Спущена на воду 21 августа 1935 года, а 7 сентября лодка была принята на вооружение и под командованием обер-лейтенанта Людвига Матеса вошла в состав флота.

До войны лодка на удивление была престижным судном, возможно это связано с тем, что это была последняя лодка в своём классе и именно её, в отличие от её более ранних сестёр сделали наиболее качественной. Все предвоенные командиры U-6 являлись ветеранами Первой мировой войны.

Но к началу второй мировой войны U-6 устарела и ее хотели окончательно перевести в статус учебного судна, но начавшаяся война разрушила эти планы и лодка отправилась выполнять боевые задачи.

За время война U-6 совершила два боевых похода, успехов не достигла. Первый поход был в самом начале войны в Балтийском море, лодка не достигнув успеха вернулась обратно:

24 августа 1939 года U-6 вышла из Нойштадта, имея задачей наблюдение за грузовыми перевозками в проливе Каттегат. 29 августа ненадолго заходила в Киль для дозаправки. 13 сентября 1939 года, закончив поход, окончательно вернулась на базу в Киль.

Затем лодка стояла без дела вплоть до начала операции "Везерюбунг", когда все силы Кригсмарине были брошены на поддержку вторжения в Норвегии и про U-6 решили вспомнить. U-6 вместе с U-2, U-3 и U-5 она должна была составить восьмую группу поддержки вторжения в Норвегию. 4 апреля лодка вышла в море, 10 апреля U-6 достигла точки назначения. С 10 апреля по 17 апреля безуспешно патрулировала район Листера, недалеко от Норвегии. 19 апреля 1940 года, не достигнув успехов вернулась в Вильгельмсхафен.

Подводная лодка U-6(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Прошлое, Флот, Германия, Моряки, 20 век, Военная история, Историческое фото, История (наука), Польша, СССР

После своего последнего похода U-6 1 июля 1940 была переведена в 21-ю учебную флотилию, которая действовала на Балтике, лодку окончательно перевели в статус учебного судна. Лодка несла службу вплоть до 7 августа 1944 года, когда была выведена из состава флота и до мая 1945 года стояла в Готенхафене(Гдыня) до тех пор пока не была захвачена советскими войсками 9 марта 1945 года. U-6 была затоплена в 1945 году в гавани Штольпмюнде советами после осмотра Трёхсторонней военно-морской комиссией (ТНК) 28 августа 1945 года. Корпус лодки был поднят польскими портовыми властями в 1950 году и разобран в 1951 году. Вот так и закончила свой боевой путь U-6, последняя в своём классе.

Спасибо за внимание !

Показать полностью 1
[моё] Вторая мировая война Подводная лодка Прошлое Флот Германия Моряки 20 век Военная история Историческое фото История (наука) Польша СССР
8
6
U1167
U1167
4 часа назад
Серия немецкие подводные лодки во второй мировой войне

Подводная лодка U-5(1935)⁠⁠

Подводная лодка U-5(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Прошлое, Германия, Флот, История (наука), 20 век, Военная история, Чертеж, Моряки, Длиннопост

Подводная лодка типа II к которому и относилась U-5

U-5 - это малая подводная лодка типа IIA, и одна из первых лодок построенных в Германии после Первой мировой войны. Лодка как и многие ее "сёстры" приняла участие в нескольких походах во время войны. Успехов не достигла.

Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Дойче Верке в Киле 11 февраля 1935 года. Спущена на воду 14 августа 1935 года а 31 августа была принята на вооружение и под командованием обер-лейтенанта Рольфа Дау вошла в состав флота. Довоенная служба U-5 была не примечательной, лодка ничем особо не отличилась и имела репутацию плохого судна. До войны лодка использовалась в основном в качестве учебного судна на котором приходили подготовку подводники. К началу войны были планы окончательно перевести U-5 в статус учебного судна, но начавшиеся боевые действия изменили эти планы.

Первый поход U-5 начался ещё до начала войны 24 августа 1939 года. U-5 вышла из Нойштадта, с задачей наблюдения за грузовыми перевозками в проливе Каттегат. 29 августа прибыла в Киль для дозаправки и снова отправилась в море. Начало войны U-5 встретила уже в море и 8 сентября окончательно завершив свой первый поход лодка вернулась в Киль. До операции "Везерюбунг" лодка стояла в доках Киля.

Второй поход начался 4 апреля 1940 года. U-5 вышла из Вильгельмсхафена в боевой поход для поддержки сил вторжения в операции «Везерюбунг». Вместе с U-2, U-3 и U-6 должна была составлять восьмую группу поддержки вторжения.

Подводная лодка U-5(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Прошлое, Германия, Флот, История (наука), 20 век, Военная история, Чертеж, Моряки, Длиннопост

Во время похода 11 апреля 1940 года U-5 обнаружила британскую субмарину и выпустила по ней торпеду, но промахнулась. Так и не достигнув успехов в ходе похода 19 апреля вернулась на базу в Вильгельмсхафен.

Затем лодка до 1 июля 1940 стояла в доках без дела, а 1 июля 1940 была переведена в 21-ю учебную флотилию, в качестве учебного судна. Эта флотилия действовала на Балтике. U-5 выполняла роль учебного судна до 19 марта 1943 года пока не затонула к западу от Пиллау из-за аварии при погружении. 21 человек погиб, 5 человек было спасено. Наверное если бы не эта авария, то лодку просто вывели бы из состава флота, а так она стала одной из трёх уничтоженных во время войны лодок класса IIA, двумя другими были U-1 и U-2. Вот так и закончился боевой путь маленькой "каноэ" U-5.

Интересный факт:

лодка так же известна тем, что ей командовал Генрих Леманн-Вилленброк - командир U-96, прототип командира этой же подводной лодки в фильме Das boot. Причём он командовал лодкой в период её второго боевого похода, набирался опыта так сказать

Показать полностью 2
[моё] Вторая мировая война Подводная лодка Прошлое Германия Флот История (наука) 20 век Военная история Чертеж Моряки Длиннопост
2
8
U1167
U1167
10 часов назад
Серия немецкие подводные лодки во второй мировой войне

Подводная лодка U-4(1935): успешное "каноэ"⁠⁠

Подводная лодка U-4(1935): успешное "каноэ" Корабль, Военная история, Вторая мировая война, Флот, 20 век, Подводная лодка, Военная техника, Прошлое, История (наука), Историческое фото, Моряки, Длиннопост

Церемония принятия в состав флота лодок типа IIA к которому относилась и U-4

Подводная лодка U-4 являлась малой подводной лодкой типа IIA. Лодка была построена и спущена на воду в 1935 году, так же она приняла участие во Второй мировой войне и даже смогла потопить три судна и одну подводную лодку. Она была самым успешным катером типа IIA по количеству потопленных судов.

Начало

Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Дойче Верке в Киле 11 февраля 1935 года. Спущена на воду 31 июля, а 17 августа под командованием Ханнеса Вейнгертнера вошла в состав флота. До начала войны лодка ничем примечательным не отличилась и к началу войны были планы окончательно перевести U-4 в статус учебной лодки, но начавшиеся боевые действия помешали этим планам. U-4 как и все остальные отправилась на выполнение боевых задач.

Боевые походы

4 сентября 1939 года U-4 вышла из базы в Вильгельмсхафене в свой первый поход. Из-за своих малых размеров её дальности хватило пройти только до юга Норвегии, в Северное море к западу от Дании и вдоль побережья Голландии, завершив безуспешный поход 14 сентября лодка вернулась на базу.

Спустя несколько дней 19 сентября лодка отправилась в свой второй поход c целью контролировать контрабанду грузов, направляющихся в Британию на нейтральных судах через Скагеррак. Этот поход принес гораздо лучшие результаты: за девять дней U-4 остановила 18 кораблей, потопив три из них:

  • В 23:00 22 сентября примерно в 8км к югу от Арендал было остановлено и досмотрено финское грузовое Martti-Ragnar (под командованием Дж. Содерблома). Так как было обнаружено, что судно перевозит контрабанду, в 00:15 23 сентября были установлены подрывные заряды, и в течение двух часов судно затонуло. Команда покинула судно на спасательных шлюпках, которые были отбуксированы субмариной в сторону берега, где они и были подобраны двумя рыбацкими лодками, а в 7:30 высажены на берег в Арендал.

  • В 11:20 23 сентября ситуация повторилась с таким же нейтральным финским грузовым судно Walma, которое так же было остановлено и досмотрено. После того, как немцы убедились в том, что судно перевозит груз в Англию, оно было так же подготовлено к затоплению. Были установлены подрывные заряды и в 15:35 заряды сдетонировали, за 40 минут судно ушло на дно в 17км к юго-западу от Смёген (Швеция). U-4 вновь отбуксировала две шлюпки ближе к побережью Щвеции, где они и были подобраны шведским рыболовным судном Zephyr. Лодка продолжила свое задание.

  • В 10:37 24 сентября нейтральное шведское грузовое судно Getrud Bratt (под командованием Е. К. Ёнссона) было остановлено U-4 двумя предупредительными выстрелами перед носом корабля. После досмотра была обнаружена контрабанда и команде было приказано покинуть судно в течение 15 минут. Так как на лодке не осталось подрывных зарядов, ей пришлось использовать торпеды, первые две торпеды в цель не попали, а вот третья попала в цель. Судно затонуло в 20км к юго-востоку от Йомфруланд (Норвегия). Как позднее сообщил экипаж судна, субмарина пообещала отбуксировать их к ближайшему берегу, однако, завидев пролетавший самолёт, ушла, оставив их без помощи. Спасательные шлюпки, впрочем, в тот же день были обнаружены норвежским судном и были отбуксированы в Норвегию. 29 сентября U-4 закончила свой поход и прибыла в Киль.

Подводная лодка U-4(1935): успешное "каноэ" Корабль, Военная история, Вторая мировая война, Флот, 20 век, Подводная лодка, Военная техника, Прошлое, История (наука), Историческое фото, Моряки, Длиннопост

Второй поход

До начала операции "Везерюбунг" лодка стояла в доках в Киле, пополняла запасы и проводила ремонт. Первый поход длился с 16 марта по 29 марта 1940 года, поход закончился ничем и лодка вернулась на базу в Вильгельмсхафен. Второй поход начался в рамках операции "Везерюбунг". U-4 вместе с U-1 должна была составить четвертую группу поддержки вторжения. 4 апреля лодка покинула порт и отправилась в свой четвертый поход.

Именно во время этого похода субмарина потопила свою британскую противницу субмарину "Thistle". В 17:05 9 апреля британская субмарина атаковала U-4 залпом из 4 торпед, однако промахнулась, дав U-4 шанс уклониться, погрузившись, после того как одна из торпед прошла всего в 10 метрах перед носом лодки. Несколькими часами позже U-4 обнаружила эту же британскую субмарину в надводном положении, заряжающую аккумуляторные батареи, и, в 02:13 10 апреля воспользовалась предоставившимся шансом отомстить британской подлодке, U-4 выпустила две торпеды по застигнутой врасплох субмарине. Одна торпеда прошла мимо, однако вторая попала точно в цель, потопив британскую субмарину вместе со всеми 53 членами экипажа.

Подводная лодка U-4(1935): успешное "каноэ" Корабль, Военная история, Вторая мировая война, Флот, 20 век, Подводная лодка, Военная техника, Прошлое, История (наука), Историческое фото, Моряки, Длиннопост

Место потопления британской субмарины

14 апреля 1940 года U-4 благополучно вернулась из своего последнего похода. Лодка долгое время стояла в доках Вильгельмсхафена. 1 июля 1940 года было решено перевести U-4 в состав 21-й учебной флотилии, которая действовала на Балтике, таким образом лодка была окончательно переведена в статус учебной лодки. В таком статусе U-4 прослужила до 1 августа 1944 когда была выведена из состава флота и простояла до конца войны в доках Готенхафена(Гдыня). Затем лодка была захвачена советскими войсками в марте 1945 и в том же году была затоплена. Корпус лодки был поднят польскими портовыми властями в 1950 году и разобран в 1951 году. Вот так и закончилась историей самой успешной лодки серии IIA.

Итоги

U-4 хоть и являлась устаревшей к началу войны, но несмотря на это смогла вполне хорошо себя проявить потопив 3 грузовых судна и даже одну субмарину. Такого успеха не достигла ни одна лодка класса IIA. Остальные ее "сестры" либо вообще не достигли успеха как U-2, U-5 и U-6, либо потопили пару судов как U-3, либо погибли как U-1. Таким образом субмарина U-4 достигла больших успехов по сравнению со своими "сестрами". Потопленные суда: "Martti Ragnar" (Финляндия) - 2262 тонны, "Walma" (Финляндия) - 1361 тонна, Gertrud Bratt (Швеция) - 1510 тонн и британская субмарина "Thistle" водоизмещением 1090 тонн. Итого 3 судна и одна подводная лодка или 6223 тонны. Большой успех для маленькой и устаревшей "каноэ". Таких успехов лодка достигла под командованием двух командиров: обер-лейтенант, а с 1 октября 1939 капитан-лейтенант Харро фон Клот-Хейденфельдт, который потопил три грузовых судна и обер-лейтенант Ганс-Петер Хинш, который потопил британскую субмарину. На этом у нас всё.

Спасибо за внимание !

Показать полностью 3
[моё] Корабль Военная история Вторая мировая война Флот 20 век Подводная лодка Военная техника Прошлое История (наука) Историческое фото Моряки Длиннопост
2
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст
25
DyadyaLeshaKirov
DyadyaLeshaKirov
15 часов назад
Вторая Мировая

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны⁠⁠

Привет всем! Я несколько лет занимаюсь изучением истории Второй Мировой войны и делюсь своими знаниями в соцсетях. Сейчас я решил выкладывать материалы и сюда, на Пикабу. Я буду публиковать материалы о каждом дне Второй Мировой войны и её основной составляющей - Великой Отечественной войне.

Вместе с текстом я прикладываю фото высокопоставленных офицеров, политиков и боевой техники. Также я публикую дословно выдержку из сводок Совинформбюро, чтобы читатель смог сравнить то, что происходило в этот день на самом деле и что официально оглашалось сводкой. Я стараюсь каждую свою публикацию улучшать. Если у кого-то есть пожелания, кто-то хотел бы, чтобы я что-то добавил, пишите в комментариях. Всё будет учтено!

На картах красными стрелками обозначены основные удары советских войск, чёрными немецких и их союзников, голубыми направления основных событий на других театрах военных действий, жёлтыми границы отвоёванных территорий при наступлении той или другой стороны.

Сегодня я публикую свой новый пост.

Если хотите почитать опубликованную хронологию с первого дня Великой Отечественной, переходите в мой профиль. Я пишу только по этой теме!

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

Продолжим!

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

На северном направлении генеральское звание присвоено С. А. Маркушевичу.

Самуил Абович родом из села, ныне находящегося на территории Николаевской области Украины. Офицер-кавалерист. С началом войны с Германией возглавил оперативный отдел в штабе Карельского фронта. С весны 1942-го и практически до окончания боевых действий начштаба 19-й армии, действовавшей там же. Далее двадцать один год на преподавательской работе. Кавалер пяти орденов. Генерал-майор. Умер в 1977-м году.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

Официально 19-я армия формировалась два раза, но по факту трижды. Впервые она была создана на базе войск и управления Северо-Кавказского военокруга уже через четыре дня после нападения немцев на СССР, изначально имела в своём составе три стрелковых и один мехкорпус. Впервые вступила в бой 1 июля, пытаясь удержать Витебск, понесла большие потери, отошла к Смоленску, где попала в котёл и погибла, остатки войск были переданы в 16-ю армию. Однако через две недели восстановлена там же, но вновь потерпела поражение, а затем осенью полностью окружена и разгромлена в Вяземском котле. Весной 1942-го сформирована вновь, но уже в составе Карельского фронта. В середине 1944-го перешла в масштабное наступление вместе с другими соединениями, дислоцированными в этом районе, нанесла поражение немецкому армейскому корпусу и вышла к госгранице с Финляндией, после чего переброшена в Европу, где приняла участие в разгроме противника на севере Польши и была выведена в резерв. С прекращением боевых действий окончательно расформирована и более не возрождалась. За время своего существования ей командовали шесть генералов: И. С. Конев (будущий Маршал СССР), М. Ф. Лукин (попал в плен), И. В. Болдин, С. И. Морозов, Г. К. Козлов и В. З. Романовский.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

В ходе Острогожско-Россошанской операции советских войск полностью завершились бои и был очищен от противника город Острогожск. Дело в том, что вражеская группировка, оказавшаяся в этом районе в окружении предприняла попытку решительного прорыва, однако части РККА были к этому готовы. В итоге тяжёлых боёв немецко-венгерские части оказались полностью разгромлены, большое количество солдат и офицеров пленены, лишь небольшому их количеству удалось прорваться и присоединиться к ещё одной окружённой группировке в Алексеевке.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

На Сталинградском направлении генеральское звание присвоено С. И. Иовлеву.

Сергей Иванович родом из Курганской области. Изначально служил в пехоте, но в дальнейшем перевёлся в пограничные части НКВД-ОГПУ. Летом 1940-го возглавил 64-ю стрелковую дивизию, с которой на фронте с первых дней Великой Отечественной. Попал в окружение, но смог из него выйти, примкнул к партизанам. Далее до конца 1942-го командовал непродолжительно несколькими дивизиями и одним отрядом, совершавшим рейды в тыл противника. Далее до весны 1943-го руководил действиями партизанских отрядов, дислоцированных в районе Сталинграда. После капитуляции 6-й армии Вермахта возглавил 215-ю дивизию, наступавшую на московском направлении. В начале 1945-го вернулся на службу в НКВД, приняв дивизию, занимавшуюся ликвидацией оставшихся отрядов бандеровцев на освобождённой территории Украинской ССР. После чего девять лет был на преподавательской работе. Кавалер восьми орденов. Генерал-майор. Умер в 1979-м году.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

На ростовском направлении советские войска продвинулись к городу с северо-востока и достигли берега реки Северский Донец, при его форсировании завязались тяжёлые бои. Немецкое командование, понимая сложность обстановки и катастрофическое положение, приказало войскам держаться любой ценой.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

Учитывая оперативную обстановку на Северном Кавказе и не совсем поворотливое, а может быть чересчур осторожное командование войсками, Ставка ВГК отдала ему распоряжение о продолжении наступательных действий. На этот раз приказывалось реализовать повторную попытку окружить главные силы Группы Армий "А" противника.

Если войска, стоявшие уже под Ростовом-на-Дону имели старую задачу по овладению городом и при её реализации, в чём видимо никто уже не сомневался, ГА "А" практически оказывалась отрезанной от пути отступления на Донбасс, то у неё оставался ещё один путь, а именно эвакуироваться в Крым. Чтобы этого не случилось, Черноморской группе войск приказано прорвать оборону противника и стремительным наступлением на север не допустить подобного, взяв Таманский полуостров.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

Однако помимо ставящихся новых задач советские войска продолжали освобождение юга СССР, постепенно выдавливая из него противника. В ходе непродолжительных и относительно не тяжёлых боёв с арьергардами вражеских сил был взят город Армавир. Так началось освобождение советской Кубани.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

Армавир основан в 1839-м году генералом русских войск, дислоцированных в данном районе и участвовавших в Кавказской войне Г. Х. фон Зассом (он как раз являлся предком полковника Вермахта Э. фон Засса, сдавшегося на днях в Великих Луках). В 1910-х через него проложили железную дорогу и он получил статус города. С 1924-го районный центр. В Великую Отечественную полгода под вражеской оккупацией. Сильно пострадал, но был восстановлен и продолжил развитие. Сейчас в промышленном плане Армавир один из сильнейших городов России, не являющихся региональными центрами. Помимо традиционной пищевой промышленности в нём работают предприятия по производству кабеля, электротехники, железнодорожных комплектующих, резины, есть и завод по ремонту бронетехники. Имеет почётное звание города воинской доблести.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост
Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост
Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

В СССР продолжился добровольный сбор средств для нужд Красной Армии.

Так Орловская область после уже сданных государству 12 миллионов рублей передала ещё столько же, Хабаровский край пять миллионов, солдаты и офицеры Архангельского военокруга восемь, Рязано-Уральская железная дорога три. Помимо этого передавались на склады РККА десятки тонн продовольствия и различных вещей.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

В СССР авиамоторостроительный завод №24 имени М. В. Фрунзе выпустил авиадвигателей в 1942-м году в четыре раза больше, чем в предыдущем. Сейчас это предприятие называется НПЦ газотурбостроения "Салют", находится в Москве.

Ещё в царские времена были созданы, благодаря инвестициям французских предпринимателей в стране три небольших авиамоторных завода, которые после революции были национализированы и объединены в одно предприятие, которое вскоре полностью перешло на собственное производство всех запчастей и комплектующих, а также разработало первый авиамотор собственной конструкции. Двигатель дорабатывался, увеличивалась его мощность и к середине 1930-х он и его разновидности стали основными ставящимися на боевые самолёты ВВС.

Во время Великой Отечественной предприятие несмотря на все сложности смогло не только сохранить производство, но и значительно его увеличить, обеспечив авиамоторами заводы по производству боевых самолётов. С наступлением мирного времени освоило выпуск турбореактивных двигателей. После распада СССР продолжило успешно работать, а в 2011-м году получило своё современное название. Сейчас входит в состав государственной Объединённой двигателестроительной корпорации, производит и разрабатывает новые виды двигателей для боевой и гражданской авиации.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

На Тихоокеанском театре военных действий на острове Папуа-Новая Гвинея японские войска прекратили организованное сопротивление и их остатки перешли к обороне, бои окончательно прекратились. Американо-австралийским морпехам удалось взять все стратегически важные поселения. Теперь ни о каких ударах с воздуха по базам союзников для японцев не могло быть и речи. В боях они потеряли шесть тысяч человек убитыми, оппоненты в два раза меньше. Ещё несколько тысяч солдат и офицеров с обеих сторон тяжело заболели из-за климатических условий и были эвакуированы.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

Чили разрывает дипломатические отношения со странами Оси.

До начала Второй Мировой войны это государство поучаствовало в целом ряде различных вооружённых конфликтов, что сильно подорвало её экономику, поэтому для собственной поддержки наладило тесные отношения с США. С началом боевых действий Чили избрало нейтральную позицию, но вскоре стало очевидным, что на её территории находится множество агентов стран Оси. После задержания и депортации нескольких их десятков государство разорвало дипотношения с Германией, Италией и Японией. Несмотря на то, что Чили выбрало сторону союзников, его войска в боях участия не принимало, занимаясь в основном поиском шпионов. Лишь весной 1945-го была объявлена война только Японии, но и это оказалось больше формальным действием.

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

Опубликована очередная сводка Совинформбюро.

Утреннее сообщение:

В течение ночи на 23 января наши войска в районе Сталинграда, южнее Воронежа, на Северном Кавказе, в районе Нижнего Дона, Северного Донца и южнее Ладожского озера продолжали бои на прежних направлениях.

Ниже публикуется акт о чудовищных зверствах немецко-фашистских мерзавцев в хуторе Каргальско-Белянском, Ростовской области:

«Отступая под натиском Красной Армии из хутора Каргальско-Белянского, гитлеровцы хватали первых попавшихся жителей и расстреливали их из автоматов. Немецко-фашистские бандиты убили Василия Капустина, Пантелея Хромова, Марину Хромову, Марфу Харченко, Михаила Гладкова, Евдокию Алексееву, Григория Борисенко, Ивана Гладкова, Петра Гладкова, Виктора Филатова, Александра Родионова и других колхозников и колхозниц. Кроме того, гитлеровские палачи растерзали группу советских военнопленных. Кровь невинных советских людей зовёт к мести. Недалёк тот день, когда Красная Армия изгонит подлых фашистских убийц с советской земли. Пусть же знают палачи, что за каждую каплю пролитой крови: они понесут заслуженную кару».

Акт подписали: гвардии старший лейтенант Муратов, лейтенанты Гусев и Чернышёв, председатель сельсовета Иванеев.

В Афинах греческие патриоты бросили бомбу в казарму оккупантов. Убито свыше 20 итальянских солдат. В районе Аграфы отряд греческих партизан разгромил итальянский гарнизон. Убито и ранено 150 итальянских солдат и офицеров.

Вечернее сообщение:

23 января войска Закавказского фронта в результате стремительного наступления овладели городом Армавир, районным центром и железнодорожной станцией Развильное, районным центром и железнодорожной станцией Изобильное, районными центрами - Советская, Отрадная.

Войска Воронежского фронта, продолжая развивать наступление, овладели районным центром и крупной железнодорожной станцией Волоконовка, районным центром Будённое.

Войска Южного фронта овладели районным центром и железнодорожной станцией Целина, совхозом Гигант, железнодорожной станцией Трубецкая.

22 января нашей авиацией потоплен транспорт противника водоизмещением в 3.000 тонн.

Недавно западнее Сталинграда был сбит немецкий самолёт, в котором переправлялась почта. Письма, написанные немецкими солдатами в конце декабря месяца, проникнуты отчаянием. Солдат Вильгельм Веттрегель писал:

«Сталинград, как конвейер смерти, пожирает наши полки и дивизии». Ефрейтор Август Эндерс сообщает жене: «Я был на могиле Гиллербронда. Он похоронен на большом кладбище. Там лежит свыше 300 немецких солдат. Такие большие кладбища, где погребены исключительно немецкие солдаты, встречаются на каждом километре вокруг Сталинграда». Ефрейтор Иозеф Циммах писал родителям: «Сталинград - это сплошное кладбище немецких солдат. За чертой города могильщики не успевают рыть ямы и хоронить убитых». Ефрейтор Вилли Шмидт писал своему брату: «Сталинград поглотил уже больше жертв, чем «Верденская мельница» (под Верденом немецкая армия потеряла 337 тысяч солдат). Солдат Пауль Больце пишет: «Здесь нам остаётся только одно - смерть».

Вторая Мировая: день за днём. 23 января 1943 года. Пятьсот восемьдесят первый день Великой Отечественной войны Вторая мировая война, Военные, История России, Великая Отечественная война, Военная история, Длиннопост

А у меня пока всё!

Следующая статья совсем скоро!

Показать полностью 17
[моё] Вторая мировая война Военные История России Великая Отечественная война Военная история Длиннопост
0
14
U1167
U1167
1 день назад
Серия итальянские подводные лодки

Под тремя флагами: итальянская подводная лодка "Команданте Капеллини"⁠⁠

Под тремя флагами: итальянская подводная лодка "Команданте Капеллини" Вторая мировая война, Подводная лодка, Военная история, Корабль, 20 век, Италия, Флот, Прошлое, Германия, Япония, История (наука), Море, Фильмы, Длиннопост

"Команданте Капеллини" в Японии

Подводная лодка "Команданте Капеллини" она же UIT-24, она же I-503, эта субмарина успела повоевать под флагом аж трех стран - Италии, Германии и Японии поочередно. Как же так вышло ? Давайте разбираться.

Начало

Подводная лодка "Команданте Каппеллини" была заложена в 1938 году на верфях фирмы "Одеро-Терни-Орландо" в Ла Специя и принадлежала к типу "Марчелло" - одному из лучших типов океанских подводных лодок Италии во Второй мировой войне. По своим параметрам они были весьма близки немецким лодкам типа IXB, но были гораздо просторнее и лучше вооружены - несли пару 100-мм орудий (боекомплект 300 снарядов), два спаренных 13,2-мм крупнокалиберных пулемёта "Бреда" (3.000 патронов) и 8 торпедных аппаратов (16 торпед). Это были быстроходные лодки, с хорошей манёвренностью и вооружением. Всего таких лодок было построено 11.

Под тремя флагами: итальянская подводная лодка "Команданте Капеллини" Вторая мировая война, Подводная лодка, Военная история, Корабль, 20 век, Италия, Флот, Прошлое, Германия, Япония, История (наука), Море, Фильмы, Длиннопост

Команданте Капеллини

Начало войны и битва за Атлантику

Весной 1939 года "Капеллини" была спущена на воду, а 23 сентября 1939 года лодка вошла в состав флота. После вступления Италии во Вторую мировую войну 10 июня 1940 года, «Каппеллини» совершила два боевых похода, каждый из которых оканчивался крупными международными скандалами. Первый раз это произошло из-за того, что повреждённая лодка укрылась от преследования британских кораблей в нейтральном порту франкистской Испании, что привело к конфликту между Лондоном и Мадридом.

Во втором походе "Каппеллини" потопила 5.200-тонный бельгийский транспорт "Кабало", который перевозил для англичан авиационные запчасти. Командир лодки капитано-ди-корветта Сальваторе Тодаро, принял экипаж потопленного транспорта к себе на борт, после чего высадил их на острове Санта-Мария (Азорские острова). История с "Кабало" вызвала серьёзные международные последствия - Бельгия объявила Италии войну. Но с юридической точки зрения потопление "Кабало" было полностью оправдано, так как корабль вёз военные грузы, входил в состав конвоя и применил вооружение. В то же время, спасение экипажа транспорта итальянской подводной лодкой вызвало восхищение всей международной прессы, а сам Тодаро был награждён Бронзовой медалью "За воинскую доблесть".

Затем лодка приняла участие в битве за Атлантику вместе с остальными итальянскими подводными лодками (всего их в Атлантике было 32). База итальянских подводных лодок размещалась в Бордо и получила название BETASOM. За время своих походов лодка потопила 4 корабля общим водоизмещением 26 762 тонн и 31 648 тонны вместе с ранее потопленным "Кабало". Потопленные суда: "Шекспир"(Великобритания) - 5029 тонн, "Эвмей" (Великобритания) - 7472 тонны, "Тиснарен" (Швеция) - 5747 тонн, "Динсдейл" (Великобритания) - 8214 тонн и "Кабало" (Бельгия) - 5186 тонн.

Поход в Тихий океан

В 1943 году было решено переоборудовать часть итальянских лодок из боевых в транспортные и использовать их для перевозки грузов из Европы в Японию и обратно. Переделке подвергалась в том числе лодка "Команданте Капеллини". Начались масштабные работы по переоборудованию лодки. Палубные орудия были сняты, погреба боезапаса были превращены в дополнительные склады горючего, удалены перископы и большая часть бортового оборудования, чтобы освободить место для груза. Были срезаны торпедные аппараты.

Под тремя флагами: итальянская подводная лодка "Команданте Капеллини" Вторая мировая война, Подводная лодка, Военная история, Корабль, 20 век, Италия, Флот, Прошлое, Германия, Япония, История (наука), Море, Фильмы, Длиннопост

Груз каждой такой переоборудованной подводной лодки составлял 160 тонн: ртуть в специальных емкостях, алюминий в слитках, приборы точной механики и т.д. Лодки были загружены до предела. 16 мая 1943 года три таких лодки вышли из Бордо, в их числе была и "Команданте Капеллини". Для путешествия в Японию она получила кодовое название "Аквилла III". По пути она получила незначительные повреждения во время шторма у мыса Доброй Надежды. 14 июля она прибыла в Сабанг, расположенный недалеко от северной оконечности острова Суматра в оккупированной Голландской Ост-Индии, и стала первым судном ВМС Италии, достигшим района боевых действий на Тихом океане во время Второй мировой войны. После выгрузки военного снаряжения в Сингапуре она должна была взять на борт груз и отправиться обратно в Европу, но 8 сентября 1943 года Италия капитулировала, а лодка в это время все еще находилась в Сабанге. 9 сентября экипаж лодки узнал о капитуляции Италии. Командир корабля Вальтер Аукони запросил разрешение выйти из порта, якобы для тренировочного похода, но получил отказ от японских военно-морских сил, контролировавших порт. Вице-адмирал Хираока Кумэити предложил итальянцам сдаться во время последующей встречи, на что Аукони согласился.

Опасаясь, что итальянский экипаж затопит лодку, японцы направили на борт своих солдат. Подводная лодка была передана немецкому флоту вместе с четырьмя итальянскими инженерами. Тем временем большинство итальянцев были интернированы в лагере для военнопленных на Симе-Роуд в Сингапуре. Интернированные итальянцы были освобождены 29 октября 1943 года и отправлены на трёх немецких кораблях-прорывателях блокады обратно в Европу. Один из трёх кораблей, немецкий транспорт "Бургенланд", был атакован лёгким крейсером "Омаха" и эсминцем «Джоуэтт» и в итоге затоплен. капитан Аукони и ещё 31 выживший немец и итальянец, находившиеся в спасательной шлюпке, позже были подобраны мимо проходящим бразильским кораблём и провели остаток войны в бразильском лагере для военнопленных. Но вернемся к нашей лодке.

Тем временем "Команданте Каппеллини" она же "Аквилла III" в декабре 1943 года была введена в строй немецкого подводного флота под новым названием UIT-24( U - стандартное обозначение немецких подлодок, а IT - первые буквы в названии Италия) под командованием Генриха Пальса. Экипаж состоял из итальянцев и немцев. С декабря 1943 года по сентябрь 1944 года UIT-24 официально входила в состав 12-й флотилии подводных лодок Германии, а с октября 1944 года по май 1945 года — в состав 33-й флотилии подводных лодок Германии. Штаб-квартиры обеих флотилий находились в Европе, несмотря на то что сама лодка до конца войны действовала в Тихом океане.

Подлодка несколько раз пыталась вернуться в Европу, но из-за потери немецких танкеров и кораблей снабжения в Индийском и Атлантическом океанах эти походы были отменены. Когда Германия капитулировала в мае 1945 года, судно снова было захвачено, но уже японцами. Оно получило название I-503 и служило в японском флоте в качестве транспортной подводной лодки с экипажем, состоявшим из итальянцев, немцев и японцев. В конце войны, в августе 1945 года, I-503 была захвачена ВМС США. 16 апреля 1946 года судно было затоплено у берегов Кобе (город в Японии). Вот так и закончился боевой путь итальянской подводной лодки с весьма интересной историей.

Фильмы

За все время было снято три фильма, в которых "Команданте Капеллини" либо упоминается и эпизодически появляется, либо является местом главных событий: подводная лодка упоминается (и мельком показывается в некоторых сценах) в фильме 2011 года "Гибель Лаконии" .Так же лодка и её экипаж являются главной темой японского двухчасового фильма 2022 года "Приключения подводной лодки "Каппеллини". Лодка играет центральную роль в итальянском военном фильме 2023 года "Команданте".

Спасибо за внимание !

Показать полностью 2
[моё] Вторая мировая война Подводная лодка Военная история Корабль 20 век Италия Флот Прошлое Германия Япония История (наука) Море Фильмы Длиннопост
4
9
U1167
U1167
1 день назад
Серия немецкие подводные лодки во второй мировой войне

Подводная лодка U-3(1935)⁠⁠

Подводная лодка U-3(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Военная история, Корабль, 20 век, Прошлое, Флот, История (наука), Англия, Германия, Дания, Швеция, Длиннопост

Подводная лодка U-1 типа IIA, примерно такой же была и U-3

U-3 являлась малой подводной лодкой типа IIA, была построена в 1935 году и в этом же году вошла в состав флота. Субмарина во время войны совершила 5 боевых походов и потопила 2 судна. В 1940 году была переведена в статус учебной и до августа 1944 несла службу на балтике, пока ее не вывели из состава флота и не порезали на металл.

Начало

U-3 была построена на верфях Дойче Верке в Киле. Строительство началось 11 февраля 1935 года. Спущена на воду лодка была 19 июля 1935 года, а 6 августа этого же года вошла в состав флота под командованием обер-лейтенанта Ханса Меккеля. До войны ничем особо не отличилась и заслужила репутацию плохого судна, как и все лодки серии IIA.

Перед войной U-3 как и остальные лодки класса IIA хотели окончательно перевести в статус учебных судов, но начавшиеся боевые действия перечеркнули эти планы и U-3 отправилась на боевые задания, навстречу приключениям.

Боевые действия

В начале войны U-3 совершила два ничем не примечательных похода. Оба походы были связаны с патрулированием и оба закончились безрезультатно: первый поход длился с 4 по 8 сентября 1939 года, U-3 патрулировала побережье Германии. Второй поход начался 13 сентября, в этот раз лодка должна была патрулировать побережье восточной Англии. Этот поход закончился ничем и 24 сентября лодка вернулась на базу в Вильгельмсхафен.

Третий поход начался 27 сентября 1939 года, U-3 должна была патрулировать воды южной Норвегии с целью поиска контрабанды на нейтральных судах. И в ходе этого похода U-3 потопила два судна.

В 10:17 30 сентября U-3 всплыла возле нейтрального судна Vendia (Дания) под командованием П.Лунда, следовавшего без эскорта, и сигнальными флагами приказала остановиться. Вахтенные с Vendia поначалу не поняли кто находиться перед ними, так как она шла в солнечной дорожке параллельным курсом за кормой, и не смогли прочесть флажный сигнал.

Тогда U-3 сделала несколько предупредительных выстрелов из пулемёта, и в 10:40 судно остановилось. Дальнейшие события до сих пор являются предметом споров. По словам Шепке (командир U-3), судно медленно останавливалось, и больше ничего не происходило, как вдруг в 11:24 Vendia снова пришла в движение, недвусмысленно разворачиваясь якобы для тарана U-3.

У Шепке не было время для размышлений и он приказал выстрелить плохо нацеленной торпедой, которая попала в заднюю часть судна и оторвала корму, моментально затонувшую. Остававшаяся на плаву часть затонула после взрыва в 12:05. Шестеро выживших, включая капитана, были подняты немцами на борт через 45 минут и вскоре высажены грузовой пароход Svava тоже датский для возвращения на родину.

Датский морской суд позже расследовал претензию немецких военно-морских чинов о том, что датское судно якобы пыталось протаранить U-3 во время досмотра, соответствовавшего правилам ведения войны на море. Капитан и остальные выжившие из экипажа всячески отрицали намерения таранить подлодку, в связи с отсутствием причин вести какие-либо агрессивные действия против неё.

Капитан утверждал, что приказал рулевому держать Vendia на курсе до тех пор, пока судно не остановится, однако из-за стресса и ветра нос начало сносить на юг, до тех пор, пока судно не оказалось развёрнуто в направлении примерно между юго-западом и западом-юго-западом, в то время как нос подлодки был направлен на его левую раковину с расстояния около 150 м. Тогда капитан спросил по-немецки, должен ли он спустить шлюпку, но не получил ответа и только после этого он решился на запуск торпеды, так как ситуация была непонятная.

Рулевому никаких команд не отдавалось и машинный телеграф не использовался. Кроме того, капитан подписал бумагу с названием и тоннажем судна, однако эта бумага позднее была представлена как доказательство с текстом на немецком, гласившим, что он Vendia якобы пыталась протаранить U-3.

Позже Датский МИД направил официальную ноту протеста в немецкое консульство в 1939 году, но дальше ноты протеста дело не зашло и ситуацию решили забыть. Но как бы там ни было U-3 потопила свое первое судно водоизмещением 1150 тонн. Не густо конечно, но для маленькой "каноэ" это вполне неплохо.

Второе свое судно U-3 потопила в этот же день в 21:08. U-3 встретилась с еще одним нейтральным судном под названием Gun, оно принадлежало шведам. Судно остановилось и его капитан перешел на подлодку с документами, там же и выяснилось, что он перевозит контрабанду. Пока немцы проверяли документы и допрашивали капитана, само судно внезапно пришло в движение и развернулось на U-3 для тарана. Экипаж подлодки сделал вывод после столкновения с Vendia. U-3 уклонилась от тарана и отправила на судно абордажную команду из 4 человек, высадившуюся примерно в 22:00.

Вскоре U-3 была вынуждена погрузиться, заметив приближение судна, оказавшегося британской субмариной. В 22:56 U-3 выпустила по противнику одну торпеду, которая прошла мимо цели. Не заметив этой атаки, субмарина погрузилась и прошла под кормой стоящего парохода. Британцы не знали, что на его борту находится абордажная команда и готовит его к затоплению. Через час субмарина всплыла и покинула район, встретив спасательную лодку со шведской командой. Британцы велели команде вернуться на судно, так как оно осталось на плаву. Тем временем, на Gun были открыты кингстоны и заложены подрывные заряды.

Абордажная команда покинула судно на другой спасательной шлюпке, которая вскоре была подобрана датским грузовым пароходом Dagmar вместе со шведскими моряками. На следующий день в 05:30 U-3 остановила этот пароход и забрала четверых членов своего экипажа, а затем вернулась к дрейфующему Gun и потопила его торпедой в 9:10. Так U-3 потопила свое второе судно водоизмещением 1198 тонн. U-3 вернулась на базу в Киль 3 октября 1939 года. После этого похода лодка долгое время стояла в доках.

Четвертый поход лодки длился с 16 по 29 марта. Лодка вышла из Киля с целью охоты на вражеские субмарины, но успехов не достигла и 29 марта вернулась в Вильгельмсхафен. Пятый поход начался 12 апреля 1940 года для поддержки операции "Везерюбунг". Вместе с U-2, U-5 и U-6 должна была составлять 8-ю группу поддержки вторжения. После выхода в море U-3 ненадолго вернулась в порт для ремонта перископа и 13 апреля снова вышла в море. 16 апреля британская субмарина Propoise заметила U-3 в 10 милях юго-восточнее города Эгерсунн и выпустила 6 торпед, чтоб наверняка, но ни одна из торпед в цель не попала, хотя британцы услышали взрыв: это взорвалась на исходе пробега выпущенная по ним немецкая торпеда, которая так же цели не достигла. Долгое время считалось, что в ходе этой атаки британцами была потоплена её "сестра" - U-1. В этот же день U-3 благополучно вернулась на базу в Вильгельмсхафен.

Подводная лодка U-3(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Военная история, Корабль, 20 век, Прошлое, Флот, История (наука), Англия, Германия, Дания, Швеция, Длиннопост

U-3 простояла в Вильгельмсхафене до 1 июля 1940 года пока её как и её сестер не перевели в 21-ю учебную флотилию на балтике, где U-3 играла роль учебного судна вплоть до 1 августа 1944 года, когда была выведена из состава флота, но продолжала стоять в доках Готенхафена(Гдыня) еще почти целый год, а 19 мая 1945 года U-3 была захвачена Великобританией и в том же году была разделана на металл. Вот так и закончилась история маленькой "каноэ" U-3.

Эмблема

Подводная лодка U-3(1935) Вторая мировая война, Подводная лодка, Военная история, Корабль, 20 век, Прошлое, Флот, История (наука), Англия, Германия, Дания, Швеция, Длиннопост

Одна из эмблем U-3

U-3 за все время службы имела три эмблемы. Одна из них представляла собой дубовый лист с якорем и ножом или кинжалом. Эту эмблему также носили U-29, U-120, U-747, U-1274 и U-1308. Некоторое время эмблемой U-3 являлись олимпийские кольца — этот символ был распространён среди подводников выпуска 1936 года, когда проходили Летние Олимпийские игры в Берлине, но от этого символа довольно быстро отказались. Третьей эмблемой лодки были два сердца, пронзённые торпедой.

Итоги

U-3 являлась одной из первых подводных лодок Германии после ПМВ. Лодка имела множество недостатков, так как проект IIA был скорее пробным. Да и сами подводники не любили эти лодки, но тем не менее эта маленькая "каноэ" в отличие от значительной части своих коллег смогла потопить аж два судна - Gun и Vendia: 1150 и 1198 тонн соответственно, всего 2348 тонн. Два этих судна принадлежали нейтралам, как минимум одно из них перевозило контрабанду, потопление же второго судна весьма спорно. Не добившись успехов в последующих походах лодка была переведена в статус учебной, где и несла службу вплоть до августа 1944 года, а позже была порезана на металл. Вот так и закончился боевой путь маленькой "каноэ" U-3.

Показать полностью 2
[моё] Вторая мировая война Подводная лодка Военная история Корабль 20 век Прошлое Флот История (наука) Англия Германия Дания Швеция Длиннопост
0
157
G.Veretelnikov
G.Veretelnikov
1 день назад
Книжная лига

Письмо сыну⁠⁠

Письмо, которое было написано в Севастополе девушкой-разведчицей своему сыну. Письмо – наставление. Письмо – завещание. Письмо – прощание. Надежды, что он прочитает – не было.

Роман Летят Лебеди. Том 1. Другая война. Глава Осетинская песня Севастополя. Читает Ирина Крутова. Автор Геннадий Веретельников.

Город Симферополь, улица Салгирная, дом №...

...Если найдёте это письмо, передайте его, пожалуйста, по указанному адресу!

Ну, здравствуй, сын, сыночка, сынок! Если ты читаешь это мое письмо, значит добрые люди принесли его тебе, ну а ты, в свою очередь, вырос, научился читать и писать, и я могу поговорить с тобой через года и расстояния, которые нас с тобой разделили.
Когда я ушла воевать с фашистами и защищать от них нашу с тобой Советскую Родину, ты был ещё совсем крохой. Я не могла поступить иначе. Да вся страна тогда не могла поступить по-другому! Я не знаю, сколько тебе сейчас лет и кто твои друзья, но у любого человека в жизни случаются моменты, когда нужна помощь и поддержка, как родителей, так и друзей! Я очень постараюсь выжить и вернуться к тебе, и думаю, что твой папка тоже будет стараться вернуться домой, куда бы его война-судьба-злодейка не забросила. Мы вернёмся к тебе, сын! По крайней мере, сделаем всё от нас зависящее, чтобы победить, сохранить Родину, сохранить свою честь и достоинство, пронести и не уронить это гордое звание –– «Советский человек» и вернуться домой. К тебе. Если в твоей жизни случалось набить шишки, то не грусти и не расстраивайся, шишки –– это неизбежность, но главное, чтобы они не набивались по одному и тому же поводу!
Я тоже была маленькой, потом –– подростком, теперь я –– боец обороняющегося города–крепости Севастополя. И всё, что сейчас происходит с тобой, я уже пережила. Правда, у меня рядом была моя мама, –– папа погиб в революцию, и у меня осталась от него только его боевая фотография, которую я ношу с собой и тоже спрячу вместе с этим письмом к тебе...
Знаю, ой как знаю, как иногда хочется ощутить заботу близкого и родного человека. Как мне хотелось иметь рядом, здесь и сейчас, своего отца! Папу, с которым можно шептаться о секретах и тайнах, на шее которого можно ходить на первомайскую демонстрацию, и когда ночью страшно –– залезать к нему под одеялко... Да и просто ежедневно чувствовать его заботу...

Да и сейчас, в трудных условиях фронта, я иногда мысленно спрашиваю у него совета, и не поверишь, он мне иногда снится во сне и рассказывает, как бы он поступил на моем месте... Такой красивый, в военной форме, с боевыми наградами на груди... Ты можешь гордиться своим дедом, но и ты должен жить так, чтобы и он тобой гордился! Я думаю, что там, на небесах, куда уходят все, кто жил до нас, они наблюдают за нами и очень хотят гордиться нашими поступками! Я напишу тебе своё напутствие. Возможно, что оно пригодится тебе. Самое важное открытие, которое я сделала – это поняла, что смысла жизни, как такового, самого по себе, – нет. Ты сам наполняешь свою жизнь смыслом. Это важно. Помни об этом. Мы все есть – часть целого. А целое –– весь мир. И мир весь – в нас. Внутренний свет – это личный выбор, а не приходящее извне. Счастье – у тебя внутри. Не надо искать повода и условий для счастья. Повод всегда у тебя внутри, а условия... Условий просто не существует.

Живи каждый день, не откладывай жизнь и события в ней на потом! Носи лучшее, давай сдачи сразу же, помогай не раздумывая! Празднуй событие тогда, когда оно случается! Живи настоящим, так как прошлого уже нет, а будет ли будущее – мы знать не можем.

Была у меня боевая подруга, которая очень долго хранила банку шпрот.[1] Всё ждала, когда же наступит то Новый год, то день рождения, а когда час «X» настал, и на импровизированной тарелке уже лежали подрумяненные кусочки белого хлеба (морячкѝ постарались), смазанные маслом, ломтики маринованного огурца и веточки свежего укропа, – шпроты оказались испорченными... она не посмотрела на дату хранения... Отложенная жизнь иногда удобна. Легко оправдывать свои страхи и лень, нежелание действовать и принимать решения. Вот подрастут дети, наступит лето, Победа, Первомай... Лучше с понедельника, с первого сентября, или когда закончится война. С самого утра мы ждём вечера. Вечером – новое утро. Оставляем на потом нарядные скатерти, нарядные слова, мысли и мечты. Лучшую работу и лучший кусок. Ожидаем удобного случая, подходящего момента, первого дня месяца. Откладываем молодость на старость, забывая, что жизнь – это то, что происходит с нами исключительно здесь и сейчас! Откладывая свою жизнь на потом, мы превращаемся в протухшую банку тех самых шпрот... Ставь перед собой цели. Это поможет не заблудиться в жизни. Больше слушай, чем говори. Так ты станешь мудрее. А если сказал – сделай во что бы то ни стало. Ты ведь мужчина. Не будь трусом. Бей первым, если драка неизбежна. Защищай свою девушку, семью и Родину до конца, пока бьётся сердце! Принимай решения сам и всегда слушайся интуиции. Как говорила наша с тобой бабушка, интуиция – это язык ангела, и он, ангел, просто именно так хочет тебе помочь. Твой ангел, сынок...
Люби людей, дружи бескорыстно.

Поверь своей маме, чем больше отдашь, тем больше получишь.
Окружай себя настоящими людьми. Вот вчера мой боевой товарищ Магомед спас мне жизнь, а сегодня в него попала бомба и его не стало... Стало быть он продолжает свою жизнь своим геройским поступком во мне, я же обязана выжить и рассказать о всех героях этой войны, прорваться к партизанам через любые фашистские преграды. Я прорвусь, сын, прорвусь!
Читай книги. Это вдохновляет и помогает многое понять и дает возможность получить опыт умнейших людей на земле.
Не сдерживай своих чувств.

Ты живой человек! Любишь – скажи об этом!

Ненавидишь – скажи об этом! Когда у тебя появится семья – сделай её самым надежным тылом на свете!
Мечтай! Мечтай так, как ты это делал в детстве. Твои мечты обязательно сбудутся. Но найдутся люди, которые будут препятствовать твоей мечте. Не сдавайся. Никогда не сдавайся! Оберегай свою мечту. Она сделает тебя счастливее. Всё, что создано в этом мире, когда-то начиналось с мечты.
Я твоя мама, и я верю в тебя. Папа тоже всегда верил в тебя – потому, мой мальчик, верь в себя, создай себя и полюби себя. Ведь ты сам – тот единственный человек, с которым ты проведешь всю свою жизнь. От её начала и до самого конца.

Многие будут говорить, что у тебя ничего не получится, но твоя вера в себя и в свои силы зависит только от тебя и даст тебе довести до ума начатое тобой дело...
Нет в жизни ничего ценнее любви и человеческого тепла...
Цени тех, кто тебя любит. Не отталкивай их!

Хочу, чтобы ты знал –– я очень тебя люблю. И буду любить всегда. Даже, когда меня не станет. Моя любовь будет оберегать тебя от черной нечисти и от неправильных твоих шагов, я буду с тобой рядом до конца твоих дней, иногда в виде голубя, иногда в виде тополиной пушинки, иногда в виде ласкового нашего Чёрного морюшка..., и ты это будешь чувствовать...

Твоя мама.
P.S. И ещё... Как разведчица, хочу тебе сказать фразу моего любимого инструктора по рукопашному бою:
Никогда не опускай руки, а то пропустишь удар в бороду! Люблю тебя, сын!

Небольшая уточняющая информация.

Это письмо, в итоге, прочитала своему сыну сама написавшая, когда вернулась из фашистского плена, и отыскала его там, где спрятала. Папа тоже вернулся, но позже, у него отдельная и очень сложная история.[2] А дедушка на самом деле высокий и очень красивый, я видел отреставрированную фотографию его в красивой рамочке...

Автор


[1] Законсервированные небольшие копченые рыбки в масле.  Первое упоминание о них было в конце 19 века.

[2] Младшую сестру моей героини угнали в Германию в 1943 году. Сына героини (ему было четыре года) увел из города восьмилетний сосед. Ушли они в сторону Ялты. По дороге часто оставлял его одного, чтобы раздобыть еды. По деревням было много полицейских из местных, потому старался это делать скрытно. Как-то на подходе к Ялте попали под бомбежку, видимо на партизан охотились фашисты. Он был в селе, а малыш в овраге. Когда вернулся уже наступила ночь, поле перепахано бомбами. Помнит, что искал его до утра и нашел. Лежал под слоем сырой земли, а нашёл по ботиночкам, они были желтые. Оба выжили.


Отрывок из документального военно-исторического романа "Летят Лебеди"в трёх томах, который стал в этом году лауреатом международной литературной премии имени П. Ершова!

Том 1 – «Другая Война»

Том 2 – "Без вести погибшие"

Том 3 – "Война, которой не было"

Краткое описание романа здесь

Вышлю всем желающим жителям этого ресурса

Пишите мне на электронную почту с позывным "Сила Пикабу" (weretelnikow@bk.ru), и я вам в ответном письме отправлю электронные книги в трёх самых популярных форматах. Пока два тома, третий на выходе, даст бог.

Предыдущие посты и отрывки из романа на Пикабу:

Люди из Скалы

Отчаянные

Будете проезжать по М4–Дон, загляните к ним...

Заходите к нам на огонёк!

Никогда не злите людей с высшим образованием

Показать полностью
[моё] Книги Русский романс Великая Отечественная война Военная история Отрывок из книги Короткие видео Видео Письмо из прошлого Вторая мировая война Длиннопост
1
12
chestopesto20222
chestopesto20222
2 дня назад
Вторая Мировая
Серия ВОВ

24 cm Kanone M.16⁠⁠

24 cm Kanone M.16 Военная история, Вторая мировая война, Великая Отечественная война, Telegram (ссылка)

Советские военнослужащие осматривают захваченную в районе Красного Села немецкую повозку лафета 240-мм пушки, производства фирмы «Шкода». 1944 г. Немецкое обозначение орудия — 24 cm Kanone M.16 (t). Подобные орудия состояли на вооружении 2-го дивизиона 84-го артиллерийского полка, участвовавшего в обстрелах Ленинграда.

отсюда https://t.me/ww2history/14507

Показать полностью
Военная история Вторая мировая война Великая Отечественная война Telegram (ссылка)
5
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии