Идея постройки такого автомобиля изначально не была моей — её однажды озвучил мой друг Руслан. Он, как и я, был таксистом в Махачкале. Мы стояли возле его дома, и он вдруг заявил: «Вот было бы здорово ездить на одинаковых машинах, как в фильме. Мы бы были самыми крутыми водителями, все бы знали, что это едем мы». Не помню, что я тогда ответил, но в моём сознании это закрепилось как неплохая идея.
Когда-то давно я прочитал книгу Дейла Карнеги, которая помогла мне более чётко формулировать свои цели и понять, чего я хочу в жизни. Теперь я начал анализировать идею создания копии автомобиля с точки зрения пользы для моей жизни. Я выписал цели, которые хотел достичь. Вот что получилось:
Понимаю, что для кого-то это может показаться слабой целью, но я вырос в бедной семье, всё детство провёл в посёлке, занимаясь сельским хозяйством. Из автомобилей у нас был Москвич, потом Жигули — классический отечественный апгрейд. Хороший автомобиль, тем более иномарка, всегда казался мне роскошью. На тот момент, в 2016 году, я работал в такси на Ладе Калине 2007 года без кондиционера. В жаркой Махачкале это было особенно тяжело. Peugeot 406 с кондиционером значительно повысил бы мой комфорт и выживаемость. Поэтому покупка этой машины стала для меня приоритетной целью.
Здесь, возможно, нужно немного пояснить. Мне всегда было сложно общаться с женщинами. Противоположный пол меня просто не замечал, возможно, из-за моей внешности, отсутствия навыков общения или потому, что я был бедным сельским парнем, который в современном мире не особо интересен. К тому же, я искал девушку, которая соблюдала бы Ислам, как и я, но мои родители и родственники были против всего, что связано с религией. В общем, отношения с женщинами были для меня тёмной материей, и я решил исправить это хитростью.
План был прост: раз они не могут разглядеть во мне мужчину своей мечты, я решил раскрыть себя через видео о постройке автомобиля. В двух словах, девушки увидят меня и мою машину в городе, будут в шоке, затем найдут мои видео на YouTube, влюбятся в меня, и мне останется только выбрать подходящую кандидатуру. Гениально, правда? Отчаянные времена требуют отчаянных мер.
YouTube-канал и аудитория.
Конечно, я мечтал о миллионной аудитории, о деньгах от спонсоров, о возможности строить проекты как на конвейере. Это ведь гораздо веселее, чем работать в такси, не так ли? Если мне удастся создать такой канал, я буду первым таксистом, который действительно таксует для души и имеет свой бизнес. Но в первую очередь, YouTube должен был стать местом, где я смогу найти людей, которые помогут с мотивацией и советом. В одиночку я бы не смог всё это осилить.
Вот такие основные цели я перед собой поставил. Если хотя бы одна из них будет достигнута, я смогу считать это успехом. А учитывая, что для выполнения первой цели достаточно просто купить машину, я уже победил.
Ну что ж, пора за работу ...
