Волна + Шторм

Приветствую, Пикабу!

После вчерашних встреч с родниками-теремками, ГРЭС и рыбой-монстром, наступил девятнадцатый день моего путешествия - 10 июня 2024 года, посвященный первой по-настоящему серьёзной борьбе с рекой.

День девятнадцатый: Битва с водохранилищем и мечты о шлюзе.

Пройдено: 20 километров.
Всего: 539 километров.

Цветение Волги и пространственная дилемма.

Утром обнаружил, что вода у берега вся зелёная. Волга зацвела. Для начала июня непривычно, но здесь река, видимо, прогревается быстро.

Выйдя из тихой бухточки, сразу попал под порывы ветра. Естественно, встречного, который гнал волну прямо на меня, замедляя продвижение.

Из историй тех, кто прошел по Волге до меня, а также из своего опыта, я знаю, что на водохранилищах нельзя срезать путь. Зеркальная гладь за минуту может превратиться в полуметровые волны, стремящиеся опрокинуть каяк.

Но иногда приходится рисковать. 600 метров по прямой могут обернуться 5 километрами по берегу, что крадёт время. А что, если таких ситуаций за день не одна, а пять?

Вот и в этот раз решил рискнуть, пересечь открытую воду, надеясь на свой опыт.

Битва с ветром.

Как только вышел из-под прикрытия берега, ветер резко усилился, налетая порывами, поднимая брызги, стараясь развернуть каяк. Волны начали перекатываться через борт.

Сосредоточился, держа равновесие. Каяк сам по себе неустойчивый, а в таких ситуациях нужна вся концентрация и сила, чтобы не перевернуться.

Пока добирался до другого берега, мимо проплывали катера и лодки. Люди в них качали головами, глядя на мою борьбу с рекой.

На этот раз справился со стихией, и вновь двинулся вдоль берега. Такая ситуация повторялась за день несколько раз, ветер не утихал.

По пути встретились рыбацкие платформы с сидениями, стоящие прямо посреди воды.

И остов пирса, на котором обосновались чайки.

Последний рубеж и поиски спасения.

Когда оставалось пройти самый большой переход, чтобы оказаться в нескольких километрах от Дубны и Дубненской ГЭС, ветер достиг максимальной силы. Волна, даже у берега, стала такой высокой, что нос каяка постоянно уходил под воду. Без остановки работал веслом и педалями, чтобы держать курс. Искал место, где можно было бы выйти на берег, так как ситуация становилась небезопасной.

Как назло, все берега заросли высокой травой, пройти через которую было невозможно.

Осмотрелся и увидел небольшой остров между берегами. Решил, что идти дальше вдоль зарослей – пустая трата времени, взял курс на него. Ещё раз доверился своим силам.

Медитация на воде и эволюция опыта.

Пока шёл через открытую воду, скатываясь с каждой волны, как с горки, оказался в состоянии, похожем на транс. Все мысли улетучились, перед собой видел лишь цель, не обращая внимания ни на высокие волны, ни на шквалистый ветер.

До этого лишь однажды оказывался на реке в такую погоду – три года назад. Тогда переплывал Волгу, и на середине пути попал в сильный шторм, налетевший из ниоткуда. Было страшно, думал лишь о том, как добраться до берега. Это была первая подобная ситуация, и я не знал, хватит ли сил.

В этот раз страха не было.

Я уже примерно понимал свои возможности, расстояние было меньше. Сосредоточился на цели и шёл вперёд.

Волжская магия: штиль после бури.

Достиг острова около восьми вечера. И тут ветер стал стихать. Через пять минут от бушевавшей бури не осталось и следа. Водохранилище поблёскивало зеркальной поверхностью в лучах вечернего солнца.

Чаще всего утром и вечером вода на реке спокойная, за исключением совсем уж плохой погоды. Вот и в этот раз всё утихло с приходом сумерек.

Остаток пути до противоположного берега прошёл быстро и спокойно, до Дубны оставалось около 4 километров. Стал осматриваться, отмечая возможные места для стоянки.

Призраки, мечты о шлюзе и ночлег под дождем.

По пути попадались отличные рыбацкие лагеря на ровных площадках под деревьями. Где-то даже стояли мангалы с углями и дровами.

Решив подойти поближе к городу, встретил странное место, состоящее из небольших домиков, шатров и навесов. Несколько человек бесшумно перемещались вдоль берега, издали похожие на призраков. От этого поселения не исходило вообще никаких звуков, и я решил не задерживаться здесь, на всякий случай.

На другой стороне водохранилища показался круизный теплоход. Мечтательно задумался: “Интересно, если пристроиться к этому теплоходу сбоку, получится незаметно проскочить шлюз вместе с ним?” Впрочем, это была лишь мечта, теплоход вскоре скрылся у шлюза. Продолжил поиски.

Зайдя в бухточку недалеко от города, увидел, что она вся заросла травой, ни одного места для ночёвки. Сделал круг, вышел на открытую воду и, вздохнув, взял обратный курс на рыбацкие стоянки.

Солнце уже завершало свой путь по небу, окрашивая воду в закатные цвета.

Вернувшись на два километра, нашёл понравившееся место, поставил лагерь и лёг отдыхать. Снаружи забарабанил дождь.

На следующий день предстояло пройти вторую на пути плотину. Понадеявшись, что погода будет хорошей, я заснул.

Итоги дня.

Очередной день позади. Встреча со штормом, отчаянная борьба с разбушевавшейся рекой, поиски хоть какого-то берега, и даже внезапный выход в медитативный транс посреди волн. Под вечер — странное поселение-призрак и, наконец, ночлег на обжитой рыбацкой стоянке.

Что ждало меня на следующий день? Главная задача — прохождение плотины Иваньковской ГЭС. Это оказалось непростым делом, полным своих сюрпризов, включая “прострел” поясницы и неожиданные открытия о “запретной зоне”. Об этих приключениях я расскажу в следующем посте.

Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение.

Всем привет, пикабушники! 👋 На связи ваш любитель водных приключений. Если в предыдущем посте мы разбирались с поломками тележки и нашествием комаров, то сегодняшний день показал, что природа умеет подкидывать сюрпризы куда круче. Четвёртый день, 26 мая 2024 года, принёс настоящую бурю и квест по поиску места для ночёвки, который оказался сложнее, чем я думал. Готовы к реальным приключениям? Тогда погнали!

День четвёртый: буря, частные берега и борьба за ночлег.
Пройдено: 27 километров.
Всего: 82 километра.

Утренние сборы и предвкушение спокойствия.

Совершив утренние сборы, я сверился с картой, и, попрощавшись с местом ночлега, отправился в путь. Предстояло пройти около 30 километров, выйти в озеро Волго, крайнее в цепи Верхневолжских озёр, и найти место для ночлега в районе посёлка Селище, чтобы подготовить плацдарм для взятия Верхневолжского Бейшлота на следующий день.

Верхневолжский Бейшлот - первая из череды плотин, которые мне предстоит пройти, и, судя по информации других путешественников, самая лёгкая для преодоления. Что же, посмотрим.

Вообще, утро было на редкость идилличным. Штиль полный, небо голубое, облачка плывут. Волга, казалось, притворилась самым покладистым местом на свете, обещая лёгкий путь от точки до точки. Ну, я так думал…

Встреча с ветром и непредсказуемым озером Волго.

Но недолго музыка играла! Пройдя узкую протоку между Большим и Малым Лохово, я почувствовал лёгкий ветерок. Чем дальше, тем сильнее. Когда вышел на большую воду, впервые за поход попал на ощутимое волнение.

Решив, на всякий случай, держаться поближе к берегу, я продолжил плыть к точке назначения. В какой-то момент, зайдя в очередную протоку, решил сделать небольшой привал: размяться и выпить горячего чая из термоса.

И вот сижу я, пью чай, и думаю: "Эх, как же не хватает металлических подставок под спирали от комаров! Обычно в пачке одна-единственная, а ведь хочется вечером поставить сразу несколько, чтобы спокойно готовить ужин без жужжащих “соседей”.

И что вы думаете? Словно Волга услышала мои мысли! Стоило этой идее пронестись в голове, как в траве рядом мелькнул какой-то блеск. Подойдя ближе, я чуть не подпрыгнул от удивления: прямо передо мной лежали три абсолютно новые, нужные мне подставки! Вот это удача! Задумчиво глядя на эту неожиданную находку, я невольно усмехнулся: “Ну, если так работает, то в следующий раз буду думать о попутном ветре на весь маршрут и о стоянках без комаров!” Быстро сложив свои “сокровища” в каяк, допил чай и с довольной улыбкой двинулся дальше.

(Помню, как эта история про подставки меня тогда по-настоящему удивила и очень подняла настроение. Иногда в походе именно такие вот, казалось бы, незначительные находки, оказываются на вес золота. Они словно говорят тебе: “Держись, ты на верном пути, и Вселенная на твоей стороне!” Это был один из тех моментов, когда понимаешь, что даже в глуши тебе могут прийти на помощь самые неожиданные “подарки”. И да, после этого я стал чаще обращать внимание на “знаки” и даже иногда, в шутку, загадывать желания, плывя по реке. Работает не всегда, но настроение точно поднимает!)

И вот он, шторм на Волго!

Ладно, вернёмся к приключениям. Ветер, как это водится на реке, в основном дул прямо в лицо, замедляя продвижение. Но пока это было терпимо. Я даже стал срезать путь, отдаляясь от берега, и ничего не предвещало… пока я не вступил в озеро Волго.

Свернув за угол косы, которая знаменовала собой начало озера, я попал под шквальный ветер. Из ниоткуда налетели высокие волны и начали болтать каяк, стараясь развернуть его поперёк волны. Покрепче схватив весло и активно работая педалями руля, я, оценив ситуацию, стал усиленно грести в сторону берега, от которого, на тот момент, уже успел отдалиться. Прямо на берег идти было невозможно: судно бы моментально встало поперёк волны, а это в такую погоду – прямой путь к перевороту. Пришлось выбрать более безопасный, но более долгий путь, преодолевая волны и наблюдая, как они периодически перехлёстывают борт, при этом без остановки работая веслом.

(Этот участок стал хорошим уроком навигации в сложных погодных условиях. Когда волны захлёстывают, а ветер норовит развернуть каяк, понимаешь, что каждый гребок и каждый поворот руля имеют значение. Важно не паниковать и помнить о базовых правилах безопасности – лучше дольше, но безопасно, чем быстро и с риском перевернуться.)

Частные берега и квест “Найди стоянку”.

Так или иначе, каяк шёл вперед, и я увидел впереди многообещающую песчаную косу, с отличным местом для ночёвки. Но, подплыв ближе, увидел… знаки “Частная собственность” и запрет на остановку. Оглянувшись по сторонам, я увидел, что недалеко стоят здания. Сверился с картой – территория санатория. Ну вот, приплыли.

Сделав вид, что не вижу никаких знаков (ну а что, я ж не слепой, просто очень уставший), я вышел на берег, перешёл на другую сторону косы и оценил погодную обстановку. Ветер всё так же гулял, но, казалось, впереди ещё немало подходящих мест.

Подумал: разбивать лагерь под запрещающим знаком, на территории санатория – такое себе. Ночные гости мне ни к чему. До заката оставалось часа два с половиной, решил плыть дальше.

На этот раз держался в нескольких метрах от берега, волны, несмотря на силу, не особо беспокоили. Больше вопросов вызывало то, что именно в тот момент, когда я стал искать место для ночлега, берег Волги из практически необитаемого резко стал очень густонаселённым.

Как я понял, здесь либо не существует водоохранной зоны, либо про неё не слышали, либо слышали, но не придали значения. Берег был занят домами, а те несколько площадок для лагеря, что всё же попадались, были заняты палатками других отдыхающих.

(Поиск места для ночёвки на таких участках – это всегда лотерея. Начинаешь ценить каждый свободный метр берега, особенно когда солнце садится. Этот день чётко показал, что планировать стоянку нужно заранее, учитывая не только ландшафт, но и фактор “частной собственности” и “популярности” мест.)

Смотря, как солнце опускается за горизонт, я чувствовал, как время поджимает. Мысль была одна: если сейчас не подвернётся ничего приличного, то встану на любом клочке земли, пусть даже не совсем свободном. Потому что идти дальше по этим волнам в кромешной темноте – это уже не приключение, а безрассудство.

Впрочем, к вечеру ветер стал стихать, волны стали меньше, и в поле зрения появился свободный кусочек пляжа, по соседству с сосновым лесом.

Подойдя ближе, я решил, что лучше места всё равно уже не найду. Вышел на берег и разложил палатку, привычно отмахиваясь от комаров и вылив на себя четверть баллона дэты (чувствую, что при следующей закупке нужно будет взять большой запас). Было истрачено много сил на борьбу с рекой, поэтому, поужинав готовыми блинчиками с чаем, я без лишних раздумий лёг набираться сил.

(Четвёртый день стал серьёзной проверкой на выносливость и умение приспосабливаться к меняющимся условиям. Ветер и волны, потом проблема с поиском ночлега – всё это требовало постоянного внимания и быстрых решений. Но именно такие дни делают поход незабываемым и учат ценить каждую минуту покоя).

Вот таким получился мой четвёртый, невероятно насыщенный день пути. Он в очередной раз показал, что Волга может быть не только красивой, но и требовательной, и что в походе нужно быть готовым к любым погодным вызовам и к тому, что идеальное место для ночлега ещё нужно постараться найти!

А что же ждало меня дальше? Справлюсь ли я с Верхневолжским Бейшлотом, и какие ещё препятствия подготовила Волга? Об этом расскажу уже в следующем посте!

Делитесь в комментариях, бывали ли у вас похожие ситуации в походах? Как справлялись со штормом или с поиском места? Очень интересно почитать ваш опыт!

Калк Бей - рыбацкая деревня и пригород Кейптауна.

Фотограф Kyle Goetsch.