Водитель + Здоровье

Бабки удивительно безбашенный и очень живучий народ. Я тут уже писал про бабку-камикадзе, которая Проспект Мира в 10 полос шириной перебегала.

Но ещё раньше, была у меня совсем лютая история.

Был я молодой в начале нулевых и друзья такие же, как я, бедные студенты. И вот однажды за успешную сдачу сессии и на день рождения, одному из моих друзей, его батя подарил свою старую пятёрку ВАЗ 2105. Права у моего кореша уже были, тот же батя постарался, научил сынка ездить на этой же пятёре. И вот мы довольные, есть машина, а значит перемещения по городу, в том числе на учебу, станут гораздо проще.

Сразу оговорюсь и я и друзья мои, типичные ботаны, поэтому полное соблюдение ПДД! Именно на таких условия машина и была подарена.

Да и не погонять особо, на убитой пятёре, типа такой, которая ещё Брежнева видела:

Но я хотел рассказать о другом. О первом ДТП моего друга, при котором я лично присутствовал.

Заехал мой друг за мной (жили мы рядом) и поехали мы по своим, ботанским делам. Был май, суббота, вторая половина дня.

Едем не торопясь по дороге, скорость 50-60 км ( ограничение там 60 км) .

Впереди, по ходу движения, по обочине (тротуара там не было) идут двое.

Как потом выяснялось, дед и бабка.

В тот момент, когда мы мимо них проезжали, бабка резко падает нам на переднее крыло со стороны пассажира, прокатывается по нему телом, и лбом бьётся об переднюю стойку нашей машины. Я в этот момент, как раз был на переднем пассажирском сидении.

Бабка успела посмотреть мне в глаза, до того как лопнуло, от удара о её лицо, лобовое стекло.

После удара бабка воспарила и улетела в кусты на обочине.

Друг бьет по тормозам. Я был перестегнут ремнем безопасности, поэтому от резкого торможения не пострадал, друг тоже.

Остановились.

Выходим из машины. На дороге один сапог бабкин и сидящий на обочине, воющий дед.

Дед: УБИИИИЛИ! ИРООДЫЫ!

Друг к бабке в кусты полез, я к деду успокаивать, а он драться! За версту чувствуется перегар - пьяный!

Друг, с бабкой на руках, вылез из кустов.

Бабка не шевелится, только странно всхрипывает\всхрюкивает. Мы её к себе на заднее сидение положили.

Друг: Что делать ????

Я: Я не знаю!!!

Друг: Надо в больницу везти, бабка хрипит уже! Вдруг помрёт, меня тогда в тюрьму посадят!

Я: Надо тогда и деда с собой брать! Не бросать же его тут одного! Только он дерётся и вставать не хочет!

На наше счастье, мимо проезжал таксист. Остановился узнать, что случилось. Мужик оказался на опыте.

Говорит, куда вы ехать собрались??? Это оставление места ДТП, вы тогда вообще ничего не докажите! Стойте на месте, я через диспетчера ГАИ и скорую вызову.

Для пытливого читателя, история была в начале нулевых напоминаю, мобильные телефоны тогда ещё были роскошью. У нас их не было! Сами мы вызвать никого не могли!

Поэтому ещё раз пишу, повезло нам, что мимо проезжал таксист с рацией.

Первыми приехали гайцы. Оформляют нас. Тормозной след измеряют, документы на машину проверяют и все как полагается делают.

Один говорит: Херово, что бабка из одного сапога выпрыгнула!

Я: Почему?

Гаец: Примета такая! Если из одного сапога, то не жилец бабка. Лучше бы из двух или вообще не выпрыгивала, тогда шансы были бы. Может и выжила бы. Я такое часто вижу. Так что молитесь, чтоб до скорой бабка не померла.

Дед все время, до приезда скорой, бегал вокруг нас и орал: УБИИИЛИ! ИРОДЫ!!!!ЛЮБУШКУ МОЮ УБИИИЛИ!!! УБИВЦЫ ПРОКЛЯТЫЕ!!!ОНА ВСЮ ВОЙНУ ПРОШЛА!!! УБИЙЦЫ ВЫ!!!ФАШИСТЫ ПРЕЛЯТЫЕ!!!ААААА!!!УУУУ!!!

Даже волосы на себе рвал!

Бабка на заднем сидении хрипит, дед орёт, таксист по рации коллегам рассказывает, как мы бабку ухайдокали и что гайцы на такой то улице стоят, гайцы тут ещё со своими приметами...

Короче трясётся мы с другом, как два осиновых листа... У меня ещё бабкины глаза, полные тоски и печали перед глазами, в моменте когда она лицом в меня почти летит.

Приехала скорая. Быстро забрала бабку с дедом.

Один из гайцов сел за руль нашей пятёры, второй повез нас в своей машине, на освидетельствование, что мы не пьяные.

Проверяли на алкотестере и меня тоже, хоть я и пассажир и без прав.

Пока нас оформляли и освидетельствовали, гайцам позвонили из скорой. Бабка в больнице очухалась. Переведена в общую палату.

Гайцы: Повезло вам студенты, что бабка живучая!

Через пару дней, друг ко мне приехал.

Рассказывает. Вызвали в ГАИ. Говорят повезло тебе парень , у бабки лёгкое сотрясение мозга.

Это считается лишь лёгким вредом здоровью. Вобщем прав его не лишили, тем боле что пешеходы сами нарушили правила, шли по проезжей части, по ходу движения, а не против, как положено, да и тормозной путь у нас короткий. Что там ещё сказали не знаю, я там не был. Но кроме всего прочего, посоветовали в больничку к бабке заехать. Извиниться, фруктиков там привести, денежку дать. Человек же пострадал всётаки.

Друг за мной и заехал. Одному ему страшно было ехать. Вдруг говорит, там дед её. Опять кидаться в драку будет!

Мы и поехали. Набрали фруктов, конфет, деде бутылку коньяку купили, денежку хорошую в конверт положили.

Приезжаем. Бабка и правда бодрячком, в общей палате, хоть и гематома на лбу серьёзная. Выслушала нас. Подарки приняла. Поблагодарила. И говорит:

Не сержусь я на вас ребятки. Вы тут не при чём. Это дед мой мудак старый, меня под вашу машину пристроил.

Мы: Как так???

Она и рассказала.

Были они у кумы на дне рождения. Выпили там и поругались, как обычно.

Бабка: Всю жизнь мы с ним ругались и дрались. Вот дал Бог мужика такого. Когда были помоложе, он меня бил, был он поздоровее чем сейчас. А годков уж десять как одряхлел и ослаб! А я нечего! В силе ещё! Вот и отыгрываюсь на нем, за всю прошлую жизнь. И в тот день отлупила я его за то, что пил много у кумы и за жопу её хватал. Ну и пошли мы домой. Там по дороге, от кумы нам недалеко до дому.

А тут вы едите. Ну этот козёл старый меня в бок на вас и толкнул. На тот свет хотел вашими руками отправить! Я хоть и пьяненькая была и головой ударилась, но всё помню!

Так то!

Вот выйду я из больницы я этому ироду устрою! Он за все дни, ко мне так и не пришел ни разу. Чует сволочь, чем пахнет!

На том мы бабку в палате и оставили. Врач нам сказал, что её завтра выписывают. И для своего возраста в 80! лет! бабка в хорошей форме.

Чтоб вы понимали, масштаб лютой дичи, произошедшей с нами и степень нашего везения. Бабка лбом погнула нам переднюю правую, стойку и разбила в месте стыка со стойкой лобовое стекло.

ЛБОМ! СТОЙКУ! ЖЕЛЕЗНУЮ! И ЛОБОВОЕ СТЕКЛО! В 80 ЛЕТ!

Гвозди бы делать из этих людей!

Может и жива ещё. Я не удивлюсь.

Возможно, вы редко задумываетесь о том, что подвергаете себя стрессу садясь за руль. Безаварийная езда требует от водителя повышенной концентрации внимания, во время которой задействованы все когнитивные функции нашего организма, такие как зрение, осязание, слух, не говоря уже о мыслительных процессах. Бесследно подобная нагрузка не проходит, порой приводя к серьезному ухудшению зрения…

Что вредно для глаз

Как ни странно, многое, особенно если вы регулярно и длительное время находитесь за рулем. Первым сигналом усталости, даже если вы хорошо выспались перед дорогой, является «синдром сухого глаза». Дискомфорт возникает из-за массы информации, которую прорабатывает наш мозг во время поездки.

Мы уже говорили о том, что сохранять повышенный контроль за дорожной ситуацией – энергозатратно. При постоянном недосыпе, что характерно для жителей больших городов, это может привести к кратковременным галлюцинациям и приступам микросна, когда вы вроде бы бодрствуете, но сознание ваше ненадолго отключается, а мозг перестает воспринимать внешние сигналы.

Важно отметить, что сухость глаз и перманентное желание почесаться вызывает также работа климатической установки, что в жаркий сезон – обычное дело. Осушенный ею воздух в салоне авто вызывает ощущение, что в глазу находится посторонний предмет. А находясь в интенсивно движущемся потоке даже кратковременное зажмуривание может привести к аварийной ситуации и даже ДТП.

Всем выйти из сумрака

Хуже всего наши глаза воспринимают дорогу в сумерках. Биологи утверждают, что с наступлением ночи человек априори испытывает повышенную тревожность, если не находится дома или в другом безопасном месте. Здесь вступает в силу генетическая память, доставшаяся нам от предков, поэтому реакция базовых структур нашего мозга однозначна: темнота несет непрестанную угрозу, поэтому всегда нужно быть начеку.

Но делать это после насыщенного трудового дня все сложнее, так как накопленная усталость притупляет реакцию. При этом глазные мышцы испытывают дополнительную нагрузку, поскольку реагируют на яркий свет фар встречных машин, сигналы светофоров и дорожные фонари. А ведь стоит учитывать, что на адаптацию зрения в сумерках глазу требуется время, так как света вокруг даже при наличии множества источников все равно недостаточно.

Длительная же зрительная нагрузка с чередованием высокой и низкой освещенности неизбежно приведет к перенапряжению и спазму как внутриглазных, так и глазодвигательных мышц.

В общем, в темное время суток наши глаза устают намного быстрее. Их чувствительность снижается, поэтому водитель может неверно оценить расстояние до впереди идущего объекта, изгиба дороги, наличие пешеходной разметки, если переход нерегулируемый и т.д.

Средства защиты

Чтобы избавить свои глаза от множественных деструктивных факторов ночной дороги, водителю будет не лишним обзавестись специальными очками. По большому счету, даже одним типом очков ограничиваться не стоит. Так, в яркий солнечный день это могут быть солнцезащитные очки с мягкими коричневыми линзами с поляризационным покрытием – они защитят глаза от ярких бликов, которые могут отражаться на металле, стекле и в лужах, а зимой – на снегу или льду.

В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости (в туман или в дождь) нужно использовать очки с просветляющим покрытием, благодаря которому к глазам будет поступать больше света. «Ночные» водительские очки могут иметь жёлтое тонирование, устраняющее воздействие синего спектра в луче света, что снимет лишнюю нагрузку с глазных мышц и позволит им большее время оставаться в тонусе. Особое внимание следует уделить оправе: очки не должны давить или сползать к носу, так как их периодическая поправка на лице будет отвлекать от вождения. Рамка очков при этом должна обеспечивать максимальный обзор.

Чтобы облегчить восприятие дороги для наших глаз, следует убрать из поля зрения любые посторонние предметы, украшения и т.д. Также лучше не тонировать стекла автомобиля, ведь тонировка снижает видимость. Постарайтесь обеспечить максимальный комфорт своего водительского кресла, так как длительное сидение за рулем вызывает нарушение кровоснабжения мышц воротниковой зоны, что плохо сказывается и на зрении. Не управляйте автомобилем более 2 часов подряд, старайтесь регулярно останавливаться и делать разминку, давая глазам отдохнуть. Находясь в покое, закройте глаза, поводите глазными яблоками в стороны и вверх-вниз, чтобы расслабить мышцы, помассируйте переносицу.

***

Кстати, ПДД говорят нам, что для вождения автомобиля без очков у водителя должно быть 100% зрение (единица). При близорукости до -0.5 диоптрии или дальнозоркости до +1 диоптрии острота зрения может приближаться к 1.0, т. е. единице. При этом закон не запрещает управление транспортным средством в очках или линзах при отсутствии в водительском удостоверении отметки «Очки (линзы) обязательны». Но все же не забывайте посещать офтальмолога хотя бы раз в год.