Велосипед

Для начала посадку правильно настроить - это важнее всех изотоников, шоколадок шорт и всего прочего! В велике ничего не менять пока, к седлу скорее всего привыкнете. Мягкое седло не покупать ни в коем случае, от него жопа еще больше будет болеть. Шлем и фонари (пусть даже самые простые мигалки) - крайне желательны. По возможности отказаться от сигарет и алкоголя. Хорошо, если есть какой нибудь пульсометр, что бы с непривычки до инсульта не докрутиться (хотя бы фитнес браслет). И кататься в свое удовольствие, чем чаще, тем лучше - за месяц спортсменом не станешь, но кое что поймёшь, что захочется по ходу дела докупишь.

Пишу из личного опыта, катаюсь с апреля, до этого 25 лет педали не крутил, то же был в шоке как все болит по началу (а ведь в детстве так весело было 😂). Сейчас нормально по 30км катаюсь в активном темпе, ничего не болит.

Так, всем ещё раз спасибо за советы. Пишу что то вроде продолжения.

Во-первых, до заезда X у меня ещё около месяца, он будет в начале августа, я не на столько сумасшедший, что бы с нуля ехать на 40 км. Хотя некоторые комментаторы писали, что ничего сложного нет, по моему, пиздят:)

А пока постепенно буду готовится, сегодня впервые выехал на грунт, изначально по плану было проехать 20 км, как раз, с одной дачи до другой. Но где то на четверти пути выяснились некоторые проблемы с великом, точнее с седлом, я его оставил стоковым, и видимо зря, буду менять на более удобное. Повернул назад, и вот ни разу не пожалел, доехал кое как. Под конец ноги горели, хоть отрезай. Хотя сейчас, спустя пол часа, лежу в ванной, и как будто ничего особенного небыло. Словно, просто лёгкую пробежку сделал.

В итоге, 10 км, среднюю скорость приложение указывает 7.7 км/ч, хз верно ли, телефон в рюкзаке лежал, а время я не стал засекать. Со скоростями пока беда, у меня их 27 (3 на 9), блин, включаю 2 на 5 - тяжело, долго не проехать, включаю 2 на 4 - как будто в холостую педали кручу. Думаю, хорошенько смажу цепь, и буду на 2,5 ездить.

По экипу, в итоге, изначально у меня был шлем и перчатки, по вашим советам докупил шорты для езды (по началу думал в джинсах ехать), и ещё очки антиблики взял.

Так что, если не забью на это дело, буду вас в курсе держать

upd: Касательно средней скорости, во время остановок на попить, поменять высоту седла, посмотреть на карту, и тд, я не ставил трекер на паузу, так что это общая средняя, а не средняя в движении. Да и нет у меня цели быстро ездить, меня сейчас больше постепенное увеличение расстояния интересует

За последние пару лет владел моделями 5232, 1211 и 5222CF.

Первый 5232 был неплох как вел, навес дно, бывал у них брак с рулевой колонкой в форме овала. Свой из-за криво сваренной вилки и нежелания этой гнилой конторы как-то данный косяк исправлять или компенсировать, вел пришлось вернуть по гарантии.

1211 (он же 1212, 1213,1214) был красив на картинке и хорош по характеристикам. Купив его и немного покатавшись, меня бесила неудобная длинная рама, низко расположенная верхняя труба, из-за чего подседельный штырь приходилось выдвигать на максимум (что не очень хорошо могло сказаться на целостности рамы). Об широкие бедра задних перьев постоянно бился пятками при педалировании (что бесило неимоверно), кроме того, как бы я не крутил педали это УГ никак не хотело нормально ехать, на старом аваланче с 26 колесами ездить гораздо приятнее. Навес был хоть и топовый микрошифт но УГ, колеса тоже УГ. Заднее колесо было на половину собрано из говноспиц, одна сторона нержавка а вторая черняшка, конкретно магнитится, ниппеля на обоих колесах тоже уг магнитятся, обода тяжелые. Кое как продал это УГ с большим дисконтом, чему был очень рад.

Вот 5222 CF понравился, навес средней паршивости но жить можно, колеса дно, обода тяжелые, спицы и ниппели чисто из говна да еще и не протянуты с завода от слова совсем. Есть страх что рано или поздно отъебнет карбоновая вилка и я лицом об асфальт.... Очень часто рамы на этих моделях бывают криво сварены и брак рулевой в виде овала, часто бывают криво расположены бонки на вилке.

Велы на вид не плохие, но своих денег не стоят если брать за фулл прайс (как и велы многих других российско-китайских брендов на рынке после ухода западных брендов) из-за дно навеса и из-за горы косяков по сварке и прочему. Покупать стоит только на озоне в период распродаж, и то дорого выходит.

Если кому надо, вот на Али

Вы когда-нибудь считали, сколько экономите с вашим кешбэком и скидками? Предлагаем провести небольшие вычисления (потому что считать выгоду всегда приятно).