И всё в таком духе, регулярно повторяют эксперты в комментариях к моим постам. А я дурак езжу, сказали же, нельзя! )))
Машина жены. Мой сзади, заправляется...
О чём речь?!
Планы моей супруги, меняются быстрее, чем обновляется прогноз погоды у Яндекса)))
За неделю, как она в отпуске, планы изменились несколько раз. Собирались на этой неделе в Питер, ещё в Тулу и Нижний, тоже где-то здесь.
А тут хоба!
Короче, завтра в Сочи!)))
На N-Box жены.
Едем забирать дочь из лагеря пора, решила жена, она в Адлере.
Завтра стартуем из дома, думаю заночевать у друзей под Туапсе. По сути, примерно 80% дороги по платке, думаю получится в один присест. По тому как загружена дорога будет, решим. Уже там, или в среду или в четверг, едем в Адлер, забираем дочь. Я встречусь с другими друзьями, и обратно в Туапсе. В Туапсе, смотря сколько выпьем по настроению, наверное недельку пооткисаем на море. А потом Саратов (там тесть и тёща). Дальше я оставляю их дочь и внучку им, Хонду жене, и еду паровозом домой. Через пару недель возвращаюсь и забираю своих девочек. Две недели с тёщей не моё, нет желания сидеть в Саратове.
Как показала практика, маршруты более 500-600 км, не особо легко даются жене. В таких случаях рисковать не люблю, поэтому супруга отстранена от дальних поездок за-рулём. То есть, весь маршрут еду я. Решил поехать на машине жены синей, по нескольким причинам:
1. Тачка не моя )))
2. Она новее
3. В Саратове жене легче будет ездить на своей машине
4. Лень переобувать колёса (у меня на белой 15" и боковина ниже).
Я пока так и не привёл к одному размеру резины все свои Н-Боксы. В планах, поставить на все машины 165х65х14. Такой летний комплект только один. И он стоит как раз на N-BOX жены.
Масло на машине меняли 2000 км назад. Получается ни два, ни полтора. Решил возьму с собой, то что ей лил в движок и там где-нибудь поменяю. У меня осталось в двух канистрах по 1,5 литра. Как раз, даже с запасом...
Всего, маршрут предполагает 4000-4500 км, а там одометр подскажет)) Завтра 1500 примерно. Если дорога позволит, конечно.
Если будет не лень, напишу что-нибудь оттуда. А будет лень, значит по приезду ;)
После вчерашних встреч с родниками-теремками, ГРЭС и рыбой-монстром, наступил девятнадцатый день моего путешествия - 10 июня 2024 года, посвященный первой по-настоящему серьёзной борьбе с рекой.
День девятнадцатый: Битва с водохранилищем и мечты о шлюзе.
Пройдено: 20 километров. Всего: 539 километров.
Цветение Волги и пространственная дилемма.
Утром обнаружил, что вода у берега вся зелёная. Волга зацвела. Для начала июня непривычно, но здесь река, видимо, прогревается быстро.
Выйдя из тихой бухточки, сразу попал под порывы ветра. Естественно, встречного, который гнал волну прямо на меня, замедляя продвижение.
Сразу после бухточки – привет от Волги. Встречный ветер и волна прямо в лицо.
Из историй тех, кто прошел по Волге до меня, а также из своего опыта, я знаю, что на водохранилищах нельзя срезать путь. Зеркальная гладь за минуту может превратиться в полуметровые волны, стремящиеся опрокинуть каяк.
Но иногда приходится рисковать. 600 метров по прямой могут обернуться 5 километрами по берегу, что крадёт время. А что, если таких ситуаций за день не одна, а пять?
Вот и в этот раз решил рискнуть, пересечь открытую воду, надеясь на свой опыт.
600 метров по прямой против 5 километров по берегу. Иногда приходится выбирать скорость, а не спокойствие.
Битва с ветром.
Как только вышел из-под прикрытия берега, ветер резко усилился, налетая порывами, поднимая брызги, стараясь развернуть каяк. Волны начали перекатываться через борт.
Стоило выйти из-под прикрытия, и сразу – шквал.
Сосредоточился, держа равновесие. Каяк сам по себе неустойчивый, а в таких ситуациях нужна вся концентрация и сила, чтобы не перевернуться.
Пока добирался до другого берега, мимо проплывали катера и лодки. Люди в них качали головами, глядя на мою борьбу с рекой.
На этот раз справился со стихией, и вновь двинулся вдоль берега. Такая ситуация повторялась за день несколько раз, ветер не утихал.
По пути встретились рыбацкие платформы с сидениями, стоящие прямо посреди воды.
Когда у рыбаков свои VIP-ложи. Платформы прямо посреди Волги.
И остов пирса, на котором обосновались чайки.
Вотчина чаек. Похоже, здесь у них центральный офис.
Последний рубеж и поиски спасения.
Когда оставалось пройти самый большой переход, чтобы оказаться в нескольких километрах от Дубны и Дубненской ГЭС, ветер достиг максимальной силы. Волна, даже у берега, стала такой высокой, что нос каяка постоянно уходил под воду. Без остановки работал веслом и педалями, чтобы держать курс. Искал место, где можно было бы выйти на берег, так как ситуация становилась небезопасной.
Как назло, все берега заросли высокой травой, пройти через которую было невозможно.
Берег есть, но он надежно укрыт стеной из непроходимой травы. Высадка отменяется.
Осмотрелся и увидел небольшой остров между берегами. Решил, что идти дальше вдоль зарослей – пустая трата времени, взял курс на него. Ещё раз доверился своим силам.
Когда идти вдоль берега бессмысленно, остается одно – бросить вызов открытой воде. Курс на остров.
Медитация на воде и эволюция опыта.
Пока шёл через открытую воду, скатываясь с каждой волны, как с горки, оказался в состоянии, похожем на транс. Все мысли улетучились, перед собой видел лишь цель, не обращая внимания ни на высокие волны, ни на шквалистый ветер.
До этого лишь однажды оказывался на реке в такую погоду – три года назад. Тогда переплывал Волгу, и на середине пути попал в сильный шторм, налетевший из ниоткуда. Было страшно, думал лишь о том, как добраться до берега. Это была первая подобная ситуация, и я не знал, хватит ли сил.
В этот раз страха не было.
Я уже примерно понимал свои возможности, расстояние было меньше. Сосредоточился на цели и шёл вперёд.
Волжская магия: штиль после бури.
Достиг острова около восьми вечера. И тут ветер стал стихать. Через пять минут от бушевавшей бури не осталось и следа. Водохранилище поблёскивало зеркальной поверхностью в лучах вечернего солнца.
Только что штормило, а теперь – гладь.
Чаще всего утром и вечером вода на реке спокойная, за исключением совсем уж плохой погоды. Вот и в этот раз всё утихло с приходом сумерек.
Остаток пути до противоположного берега прошёл быстро и спокойно, до Дубны оставалось около 4 километров. Стал осматриваться, отмечая возможные места для стоянки.
Призраки, мечты о шлюзе и ночлег под дождем.
По пути попадались отличные рыбацкие лагеря на ровных площадках под деревьями. Где-то даже стояли мангалы с углями и дровами.
Решив подойти поближе к городу, встретил странное место, состоящее из небольших домиков, шатров и навесов. Несколько человек бесшумно перемещались вдоль берега, издали похожие на призраков. От этого поселения не исходило вообще никаких звуков, и я решил не задерживаться здесь, на всякий случай.
Загадочное поселение-призрак. Ни звука, люди как тени. Решил, что мне туда не надо.
На другой стороне водохранилища показался круизный теплоход. Мечтательно задумался: “Интересно, если пристроиться к этому теплоходу сбоку, получится незаметно проскочить шлюз вместе с ним?” Впрочем, это была лишь мечта, теплоход вскоре скрылся у шлюза. Продолжил поиски.
Круизник на горизонте. Сразу мысль: а что, если к нему прицепиться и незаметно проскочить шлюз? Мечты, мечты…
Зайдя в бухточку недалеко от города, увидел, что она вся заросла травой, ни одного места для ночёвки. Сделал круг, вышел на открытую воду и, вздохнув, взял обратный курс на рыбацкие стоянки.
Поиски ночлега у города: зашел в бухточку, а там лес из травы. Разворот, и снова на поиски нормальной стоянки.
Солнце уже завершало свой путь по небу, окрашивая воду в закатные цвета.
1/2
Водохранилище заиграло всеми оттенками заката.
Вернувшись на два километра, нашёл понравившееся место, поставил лагерь и лёг отдыхать. Снаружи забарабанил дождь.
На следующий день предстояло пройти вторую на пути плотину. Понадеявшись, что погода будет хорошей, я заснул.
Итоги дня.
Очередной день позади. Встреча со штормом, отчаянная борьба с разбушевавшейся рекой, поиски хоть какого-то берега, и даже внезапный выход в медитативный транс посреди волн. Под вечер — странное поселение-призрак и, наконец, ночлег на обжитой рыбацкой стоянке.
Что ждало меня на следующий день? Главная задача — прохождениеплотины Иваньковской ГЭС. Это оказалось непростым делом, полным своих сюрпризов, включая “прострел” поясницы и неожиданные открытия о “запретной зоне”. Об этих приключениях я расскажу в следующем посте.
Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение.
Продолжаю рассказ о поездке в Китай. На этот раз — подробнее о курортном городе Санья.
Общая информация
Санья — тропический приморский курорт на юге острова Хайнань, международный центр туризма
Климат: комфортный круглый год, но с июня по август — жара и высокая влажность.
Плюсы июня: несезон, меньше туристов, цены ниже обычного.
Трансфер
В аэропорту нас ждал заранее заказанный трансфер (местная «электричка», эконом вариант).
Стоимость: ~1200 руб.
Время в пути: 15 минут до отеля.
1/2
Отель
Отель располагался не в городе, а в ближайшем пригороде.
Персонал, как и ожидалось, говорил только на китайском. Приходилось общаться через WeChat с помощью встроенного переводчика. Номер обошёлся в 8500р в сутки. В этом же отеле были и попроще варианты — от 3 000 рублей, как я упоминал ранее.
Сорян за вертикальные видео, так вышло :)
Бесплатно в номере две бутылки воды и местная газировка. Потом еще принесли два бутыля воды 6 и 12 литров. Сказали, чтобы делали чай. Бонусом каждый день фрукты, немного орешков, местные сорта чая.
Пляжи
Главное впечатление: почти пустые пляжи в июне. В Азии бледная кожа традиционно ассоциируется с аристократичностью и богатством, поэтому загар здесь непопулярен. На пляж выходят полностью закутанными — в одежде, широкополых шляпах и даже специальных масках от солнца. Девушки в платьях с зонтиками, делают фотографии у воды, но редко купаются.
1/3
Еда
Варианты питания — на любой бюджет (курс 1 юань ~ 11 рублей):
Супермаркеты. Ассортимент: закуски, сладости, лапша быстрого приготовления, много напитков.
1/5
Рыбные рынки. Можно найти совсем экзотические блюда. Цены указываются часто за 500гр. На рынке можно купить любого морского гада, после этого в специальном кафе рядом вам это все приготовят. Стоимость приготовления зависит от стоимости купленных блюд. Выходит не очень бюджетно. Крабы от 1000 до 4000р, ежы по 270р, омары 3000 - 4000р.
Не знаю как считаю приготовление. У нас "продукты" вышли примерно на 4000р. Готовка, примерно 1500р.
1/12
Уличная еда. Цены: от 5 юаней за шпажку. Сосиски, осьминоги, устрицы, фрукты. Все свежее, вкусное и съедобное.
1/2
Местные кафе/рестораны
Очень большие порции, низкие цены. Меню на китайском, но часто есть картинки на стенах — можно просто показывать на них. Во многих кафе/ресторанах на столе есть QR-код. Его нужно отсканировать и откроется меню.
На первых двух фотках заказ вышел примерно на 660р. Когда заказывали просто тыкали на картинки. На двух последних фотках заказ в ресторане делали через alipay (и его автоматический перевод там же). Вышло ~1900р. Осилить смогли только половину.
1/4
Транспорт
Общественный транспорт. Оплата: наличными (в ящик у водителя) или через Alipay.
Цена: 2–8 юаней (зависит от расстояния).
Фото стырил из интернета.
Такси. Официальные такси (разноцветные) ловятся легко. Оплата по счетчику, но я не пользовался ими.
DiDi (китайский аналог Uber). Этот вариант для меня удобнее всего, так как сразу было видно сумму, время поездки и маршрут. Оплата через Alipay. Средняя стоимость около 20 юаней за 10км без учета пробок.
Экскурсии (которые успели посетить).
Цены достаточно высокие на все популярные развлечения
Например: входной билет на в Romance Park ~ 4000р. В самом парке нет ничего особенного, но туда все идут на популярное театральное шоу, в котором рассказывается история о.Хайнань с древних времен до наших дней. Идет оно около часа и там есть на что посмотреть.
Входной билет в Центр буддизма "Наньшань" стоит ~ 1700р. Там большой красивый парк и высоченная статуя богини Гуаньинь. Прогулка занимает несколько часов.
Фотография из интернета
Отдельно хочу отметить теплое отношение местных к русским. Хоть нас никто не понимал, но все пытались помочь если мы к ним обращались. Нас дважды останавливали китаянки, чтобы сфотографироваться. Местные иногда спрашивали, откуда мы приехали, и, узнав, что из России, улыбались и, что-то говорили про дружбу (переводчик в телефоне часто нёс пургу, но общий смысл был понятен). Один раз нам просто подарили бутылки с водой прямо на улице, показывая жестами дружбу.
Общее впечатление от поездки отличное. Даже опоздание на стыковочный рейс не испортило настроение.
Апельсинку делим пополам выскребаем внутренность, в чашке мешаем снег с ледника со сгущёнкой примерно три к одному (снег кристаллизованный такой и отставить шутки про желтый!), засыпаем в корку апельсина, сверху сыплем шоколадки орехи и прочее, что донесли - наслаждаемся!
p.s.
Да, до этого момента прём на себе апельсинки, на 4-5 день автономного похода у всех будет восторг. Но, если всего прочего нет, можно обойтись просто сгущёнка плюс снег с ледника.
По весне занесло в Дубай, было время неторопливо побродить по Dubai Internet City - месту нахождения филиалов крупнейших IT-компаний (oracle, microsoft, canon и пр.), где разбит недурный небольшой парк с озером и фонтанами, где нашли вторую жизнь различные компьютерные комплектующие и офисная техника.
Закос на Роденовского "Мыслителя", тут помимо различной офисной техники и её запчастей как-то затесались диски от УШМки
1/3
Памятник женщинам (если я правильно понял описание - благодарность матерям, вырастившим работником ИТ-отрасли, могу ошибаться).
1/3
Розовые фламинго из различной офисной техники
1/4
Снимал на свой туфель, фото мои, шакалы на фото тоже мои - поэтому тэг "моё".
