YouTube (ссылка) + Космонавтика

🚀 Самый первый и крупнейший в мире космодром — Байконур — был официально основан в Казахстане 2 июня 1955 года. Его строительство началось в условиях строжайшей секретности: в документах он значился как «НИИ-5», а для дезинформации была выбрана ложная точка на карте рядом с одноимённым посёлком в сотнях километров от реального местоположения.

🧑‍🚀🛰 Именно с Байконура в 1957 году был запущен первый в мире искусственный спутник Земли, а в 1961 году — Юрий Гагарин отправился в первый в истории пилотируемый полёт в космос.

🌍🚀 Сегодня космодром остаётся важнейшей стартовой площадкой для пилотируемых миссий. Байконур — это не просто военный объект или технический комплекс, это культурный символ начала космической эры.

📼 А как разрабатывали тот самый спутник - видео уже на канале:
Как ИНЖЕНЕРЫ СССР совершили НЕВОЗМОЖНОЕ. История первого спутника
YouTube | RuTube

👇👇Наш канал на других площадках👇👇
YouTube | RuTube | Telegram | Pikabu
=====================================

- На Starship полной высотой 142 м будет 6 RVac 3. В версии этого года высотой 124 м - только 3, но к концу года она уже должна быть готова лететь на Марс не смотря на это.

- Грузоподъёмность многоразового Starship составит 200 тонн на НОО, возможен одноразовый вариант с грузоподъёмностью 400 тонн.

- Маск показал рендер грузового лунного Starship с полностью негерметичным отсеком полезной нагрузки и грузовой платформой, способной выгружать что-то вроде Toyota Lunar Cruiser (на илл.).

- Люди могут отправиться на Марс уже в 2028 году в случае успеха первой серии кораблей с Optimus, которые должны стартовать в 2026 году. Но возможно потребуется 2 серии полётов с Optimus перед пилотируемым.

- В конечном итоге на Марс должно отправляться от 1000 до 2000 кораблей в каждое полётное окно раз в 26 месяцев, которые будут перевозить до 1000000 тонн груза за одно полётное окно.

- Корабли будут накапливаться на орбите и стартовать к Марсу все одновременно.

- Вероятно на Марсе потребуется сотня посадочных площадок, чтобы принять все эти корабли.

Видео с выступлением: https://www.youtube.com/watch?v=K3o-PBrmFs8

Добавлю, что в интервью Everyday Astronaut накануне IFT-9 Маск говорил, что возможно в критических местах керамическая теплозащита будет заменена на металлическую охлаждаемую, но эту замену постараются минимизировать. Рассматриваются разные варианты охлаждения металлической теплозащиты от газа наддува до водорода, но наиболее предпочтительный из-за простоты - газ наддува метанового бака.

🚀 Этот исторический шаг произошёл 18 марта 1965 года в рамках миссии «Восход-2». Леонов провёл вне корабля 12 минут и 9 секунд, оторвавшись от земной атмосферы буквально на тросе длиной 5,35 метра. Эксперимент едва не закончился трагедией: из-за расширения скафандра он едва смог вернуться в шлюз.

🏅 Алексей Леонов — дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации, участник подготовки программы «Союз-Аполлон», а также автор художественных работ, многие из которых посвящены теме космоса. Его имя навсегда вошло в историю мировой космонавтики.

📼 Покорение космоса это всегда не просто, особенно в те года, когда технологии микроэлектроники и космонавтики по сути - только зарождались. В наших роликах мы смогли немного раскрыть эти тайны. Приятного просмотра:

1️⃣ Как ИНЖЕНЕРЫ СССР совершили НЕВОЗМОЖНОЕ. История первого спутника
YouTube | RuTube

2️⃣ Как 2 АМЕРИКАНСКИХ Шпиона ОСНОВАЛИ микроэлектронику в СССР
YouTube | RuTube

👇👇Наш канал на других площадках👇👇
YouTube | RuTube | Telegram | Pikabu
=====================================

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

• Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

• Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

• AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

• Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

• Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

• Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

• Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

• Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

  1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

• Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

• Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

• Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

• Вес. 1,7 кг.

Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Чтобы далеко не бегать - Ссылки на трансляции -

Русскоязычные:

https://www.youtube.com/live/czYTZBtq5mA?si=tI3Y5A0IIT17NHfH - Линия Кармана

https://www.youtube.com/live/yBZ5onyaSFE?si=UG6Y4B7WAlSdFDLS - Зелёный Кот

https://www.youtube.com/live/KQ_9VTWjZD0?si=VoQse7RDHsq5Q2Ny - Alpha Centauri

Лучшие англоязычные:

https://www.youtube.com/live/T6tP0il4z64?si=R7cKXQfbnr332n7_ - Everyday Astronaut, стримит прямо с места пуска и своих лучших камер.

https://www.youtube.com/live/0_z8ZjExrVI?si=AGxHkNtkP5JARN0s - ретрансляция с твиттер-канала SpaceX.

https://www.youtube.com/live/7kzdUmBIUus?si=KuoRLhUqTl2BYLT0 - отличные обзорные виды.

Ретрансляция на рутуб... ВОЗМОЖНО будет от кого нибудь (должна появиться за пол часа до пуска но не точно):

•••

Интересные подробности девятого испытания. Кратко:

Основные цели - повторный полёт ускорителя и его экспериментальная посадка на воду; развёртывание симуляторов спутников с борта корабля, перезапуск его двигателя в космосе и мягкое приводнение корабля.

Дополнительные цели - испытания большого числа мелких обновлений корабля Starship V2.

Подробнее от SpaceX:

Предстоящий испытательный полёт знаменует собой первый запуск проверенного в полёте ускорителя Super Heavy (ранее он летал в рамках Flight 7, 29 двигателей Raptor из 33 те же самые). Мы также проведём ряд экспериментов, направленных на получение данных для повышения производительности и надёжности будущих ускорителей. Корабль Starship полетит по той же суборбитальной траектории и попытается выполнить цели, не достигнутые в предыдущих двух лётных испытаниях, включая первое развёртывание полезной нагрузки со Starship и эксперименты по возврату, направленные на будущее возвращение корабля на стартовую площадку для захвата.

Super Heavy разрабатываются для полного и быстрого повторного использования, будущие поколения ускорителей должны быть способны к многократным запускам за один день. Для достижения этого в рамках первого повторного полёта ускорителя были проведены масштабные проверки для оценки его состояния и определения того, какое оборудование необходимо заменить. Была заменена абляционная тепловая защита (ред. - двигательного отсека), но большая часть оборудования совершит свой повторный полёт, включая 29 из 33 двигателей Raptor. Опыт, извлеченный из первых спасений ускорителей, позволит быстрее проводить повторные запуски в будущем, стремясь к отсутствию ручного обслуживания между запусками.

В рамках этой миссии ускоритель также попытается провести несколько экспериментов, чтобы собрать данные о реальных характеристиках будущих профилей полёта и их нештатных сценариях. Чтобы максимально повысить безопасность инфраструктуры запуска, Super Heavy попытается провести эти эксперименты, находясь на траектории к точке посадки в Мексиканском заливе, и не будет возвращаться к месту старта для ловли.

После горячей расстыковки ступеней ускоритель перевернётся в контролируемом направлении, прежде чем инициировать отлётный запуск двигателей. Это будет сделано путём закрытия нескольких перфораций на переходном отсеке, заставляя тягу от двигателей корабля Starship толкать ускоритель в определённом направлении. Предыдущие перевороты ускорителя происходили в случайном направлении из-за небольших различий в тяге двигателей корабля при их включении. Такой манёвр потребует меньшего количества топлива, что позволит использовать больше топлива во время фазы подъёма, чтобы вывести на орбиту дополнительную массу полезной нагрузки.

Также ускоритель попытается лететь под большим углом атаки во время своего спуска. Увеличивая величину атмосферного сопротивления, больший угол атаки может привести к меньшей скорости снижения, что, в свою очередь, потребует меньше топлива для посадочного манёвра. Получение реальных данных о том, как ускоритель может управлять своим полётом при этом большем угле атаки, будет способствовать улучшению характеристик нового поколения ускорителей.

Кроме того, во время посадочного манёвра ускоритель продемонстрирует новую схему работы двигателей. Один из трёх центральных двигателей, используемых для финальной фазы посадки, будет намеренно отключен для сбора данных о способности резервного двигателя из среднего кольца успешно завершить посадочный импульс. Затем ускоритель перейдёт только на два центральных двигателя для завершения посадочного манёвра, при этом отключение всех двигателей произойдёт ещё в воздухе и ожидается, что ускоритель совершит жёсткое приводнение.

Корабль Starship в рамках нового испытательного полёта попытается развернуть 8 симуляторов спутников Starlink V3. Также запланирован повторный запуск одного двигателя Raptor в космосе.

Новый испытательный полёт включает и несколько экспериментов, направленных на то, чтобы корабль (в будущих полётах) смог вернуться на стартовую площадку. Значительное количество плиток было снято с корабля для стресс-теста уязвимых зон по всему теплозащитному экрану во время входа в атмосферу. Несколько вариантов металлических плиток, в том числе одна с активным охлаждением, будут тестировать альтернативные материалы для защиты Starship во время входа. По бортам корабля установлены функциональные посадочные точки (для захвата их посадочной башней), которые будут проверять тепловые и структурные характеристики. Плитки теплозащиты по бортам корабля получили сглаженный и сужающийся край для устранения горячих зон, наблюдавшихся во время входа в атмосферу в 6-м полёте Starship. Профиль входа корабля в атмосферу специально разработан так, чтобы намеренно больше нагрузить кормовые крылья корабля в точке максимальных динамических нагрузок.

Экспериментальные испытательные полёты по определению непредсказуемы, но только помещая прототипы в лётную среду и делая это как можно чаще, мы можем быстро изучать и вносить изменения в конструкцию системы, поскольку мы стремимся вывести Starship на режим полностью и быстрого многоразового использования", — SpaceX.

Из забавного: перед тестом в Старбейсе должен был выступить Илон Маск, на темы Марса в общем и Starship в частности... но выступление было перенесено на время после теста.

Спасибо что перенос был не самого испытания (пока что).

В феврале 2021 года марсоход “Персеверанс” впервые передал на Землю видеоизображение с Марса. Как это удалось, если на Марсе, очевидно, нет привычного для нас интернета?

Отслеживание аппаратов в глубоком космосе сильно отличается от отслеживания спутников на низкой околоземной орбите или возле Луны. Дальние космические корабли видны в течение длительного периода времени с большей части поверхности Земли, поэтому для них требуется мало радиостанций. Однако этим немногим станциям требуются огромные антенны, сверхчувствительные приёмники и мощные передатчики для отправки и получения сигналов на огромные расстояния.

Для связи марсоходов с Землёй прежде всего используются антенны Deep Space Network – Дальней космической связи НАСА. Это международная сеть радиотелескопов и средств связи, используемых для радиоастрономического исследования Солнечной системы и Вселенной, а также для управления межпланетными космическими аппаратами. Самые большие из антенн DSN находятся в Калифорнии, в Мадриде и в австралийской Канберре.

Во время полёта марсоход использовал антенны, расположенные на корабле-носителе, сигналы которых принимались аппаратурой DSN. Во время и после приземления, когда отделение от носителя уже произошло, марсоход переключается между несколькими антеннами: одни работают на дециметровых волнах (≈ 400 МГц) и передают информацию сначала на марсианские орбитальные станции MRO и MAVEN, другие используют сантиметровые волны (8,4 ГГц), принимаемые напрямую Землей.

Скорость передачи данных у Perseverance при работе через орбитальные ретрансляторы достигает 2 Мбит/с. При прямой связи с Землёй по X-диапазону она зависит от диаметра антенны сети DSN: от 160 до 3000 бит/с. Поэтому файл объёмом 8 МБ (это примерно 4-минутный MP3) быстрее отправлять через спутник: при 2 Мбит/с на это уйдёт около 32 с. По прямому каналу та же передача займёт от 6 до 117 часов. Прямая линия остаётся доступной, даже если все спутники ретрансляторы недоступны.

Команды с Земли уходят к марсоходу через 20-киловаттный передатчик DSN, а вот ровер отвечает скромными 15 Вт — для земного приёмника его «шёпот» слабее десятков фемтоватт, примерно как услышать жужжание мухи с другого конца Атлантики

Самое досадное — задержка. Пока радиоволна летит от Земли до Марса и обратно, проходит 6–44 минуты (в зависимости от взаимного положения планет). Поэтому инженеры не «рулят» марсоходом в реальном времени, как в GTA, а составляют подробный план действий на грядущий сол (марсианский день), загружают его пакетом команд и ждут отчёта следующего сеанса. Управление получается не аркадой, а пошаговой стратегией: шаг-пауза-анализ-следующий шаг.

Итак, если нужны гигабайты научных данных — реле-спутник принимается как быстрый Wi-Fi. Если случилась авария и ровер остался один — включается медленный «пейджер» прямой связи. А между ними всегда стоит непереодолимый барьер в десятки минут, из-за которого даже одно слово «Привет» возвращается эхом во времени.

Другие страны и организации также имеют свои центры управления космической связью, например, в Европе это Европейский центр управления космическими полётами, а в России – Восточный центр дальней космической связи. В частности, российский центр с 1991 до 1996 гг.  по договору с NASA осуществлял пробный приём телеметрической информации с обоих “Вояджеров”.

Смотрите новые видео на youtube.com/@PhysFromPobed

Приобретайте наши конструкторы на fizikits.ru и ozon.ru/seller/fizika-ot-pobedinskogo-396881

🕊️ 10 января 2025 года в EVE Online в системе B-9C24 состоялось прощание с бессменным и всеми любимым ♡ лидером альянса Бандерлоги|Banderlogs · Сергеем Лапшиным · Lapsh. На кипстаре альянса зажглись тысячи огней. 🕯 Для того, чтобы все желающие смогли проститься с легендарным игроком, Бандерлоги обеспечили свободный доступ в столичную систему Альянса, открыв бриджи и маршруты для всех посетителей. Что случается крайне редко. Таким образом, тысячи пилотов почтили память человека, чьи заслуги навсегда останутся в истории игровой вселенной EVE Online. ᯓ★

Теперь его звезда ✴ сияет в бескрайнем космосе Нового Эдема, как путеводный маяк для всех, кто его знал и учился вместе с ним. Его наследие не угаснет никогда — оно будет жить в наших сердцах и делах. Мы постараемся сохранить и развить все то, что он создал, не забывая его слова и поступки. Будем следовать тем принципам, которым всегда учил: единству и стремлению к лучшему. Его вклад в Бандерлогов и все сообщество EVE Online всегда останется для нас примером, а его дух продолжит вести нас вперёд к новым вершинам.

Спи спокойно, Лапш .. 🕊 Твоя звезда навсегда останется в наших сердцах, ❣ воспоминаниях и бескрайних просторах Нового Эдема. Ты был и остаёшься для нас источником мотивации и вдохновения. Мы никогда не забудем тот огромный след, который ты оставил в игре и жизни. Мы продолжим твой путь, сохраним всё, чему ты нас научил, и будем следовать твоему примеру.

🌐︲ссылки︲ · zkillboard ➡ https://clck.ru/3FjWRB · Lapsh

🎬︲команда︲ · сценарий и графический дизайн · @eveprofessional · sound design и озвучка · Максим Дарлин · монтаж и постпродакшн · Роман Тарасевич · отдельная благодарность @guywithsimplename и @PaulWallen 🚀

⋆⭒˚｡⋆