70-е + Происшествие

Сегодня мне захотелось поведать Вам историю человека столь страстно приверженного своим извращённым идеалам, что он по праву может считаться одним из самых интересных маньяков в истории США. Расист, член национал-социалистической партии США, Ку-клукс-клановец и просто псих, жертвами которого стало не меньше 20 человек – Джозеф Франклин.

Впрочем, так его звали отнюдь не всегда. При рождении будущего серийного убийцу звали Джеймс Клейтон Вон Младший. Он появился на свет, в, пожалуй, наилучшей среде, для формирования нацистских взглядов, а именно в городке Мобил, что расположен в штате Алабама, население которого издревле славится двумя вещами - чрезмерной нелюбовью к «цветным людям» и столь же чрезмерной лояльностью к вопросу внутрисемейного кровосмешения (в простонародии – инцесту).  Причём не когда-нибудь, а в самый подходящий момент на шкале времени – в 1950 году, когда негров уже нельзя было считать вещами или бесправными животными, но расизм в американском обществе всё ещё цвёл и пах.

Семья Клейтонов являла собой вполне типичный пример классической ячейки общества тех мест – мать с тремя классами образования и отец-алкаш, не гнушающийся распускать руки по поводу и без. Короче - мир победившей Американской мечты, не иначе. Но сейчас не об этом, вернёмся к нашему персонажу. В школе Джеймс учился крайне скверно, потому что всегда хотел достигать успехов в боевой и политической подготовке сильно больше, чем в учебных дисциплинах. А теперь, дабы проследить путь становления мировоззрения нациста, что называется, внимание на экран.

Сначала в старших классах парнишка сильно увлекается евангелистским христианством. После этого он совершает главную ошибку в жизни – решается прочитать одну из самых вредоносных книг в истории Человечества под названием «Моя борьба». Вот как этот момент вспоминает сам серийник:

«Она подвигла меня перейти от ненависти к реальным действиям. Я ощутил какое-то странное чувство в себе. Никакая другая книга не повлияла на меня так сильно, как «Моя борьба». Что-то дьявольское было в ней».

После прочтения книги парнишка становится убеждённым нацистом, расистом, а также вступает в ряды «Национал-социалистической партии белых людей» и Ку-клукс-клан. Примерно в это же время юноша начинает усиленно готовиться к тому, чтобы организовать расовую войну в США. Для этого, по его разумению, надо было научиться хорошо стрелять, пользоваться рацией, уметь перевоплощаться, заметать следы и скрываться с мест преступлений. Каких преступлений? Ну, тут всё просто – убийств людей, которые по мнению Клейтона предали белую расу и были недостойны жить. Далее цитата:

«Я чувствовал так, словно нахожусь на войне. На кону стояло выживание белой расы. Я чувствовал себя, как чувствовали себя наши солдаты во Вьетнаме. Я тренировался на снайпера, как это делается на войне. Моими врагами были евреи, негры и особенно смешанные расовые пары. Я считал это своей миссией. И занимался ею почти 3 года. Это столько же, сколько проповедовал Иисус Христос, начиная от 30 лет до распятия в 33 года».

В период с 1966 по 1976 годы будущий убийца, сменивший имя на Джозеф Франклин (в честь двоих своих кумиров – Йозефа Геббельса и Бенджамина Франклина) активно готовится к «своей борьбе». Он учится стрелять, чему не смогла помешать даже слепота на один глаз, обучается работе с техническими средствами и даже составляет свой личный «вишлист» - перечень людей, не достойных жить в Прекрасной Америке будущего. Там были такие имена, как президент Джимми Картер, борец за права чернокожего населения Джесси Джексон и Вернон Джордан – крупный биржевой магнат, спонсировавший политическую деятельность Демократической партии США.

Впрочем, как и подавляющее большинство мамкиных националистов, Джозеф вскоре столкнулся с главной проблемой политических борцунов-оппозиционеров-свергателей режима. А именно с необходимостью слезать с шеи родителей и искать работу. Увы, тогда схема с переездом в Тбилиси и заведением аккаунта на онлифансе ещё не работала, а потому Франклину пришлось на время отложить свои планы по покорению мира в угоду утоления гораздо более приземлённых чувств, например, чувства голода. Но к моменту наступления 1976 года он всё же решается выйти на тропу войны.

Поначалу вся деятельность Джозефа ограничивалась тем, что он вечерами выискивал на улицах города смешанные пары, где белая девушка шла с чёрным парнем, после чего догонял их, заливал слезоточивым газом и давал дёру. Но уже в 1977 году наше дело начинает приобретать откровенно пугающие очертания. Так, 25 июля 1977 года В 3:17 утра возле дома еврейского произраильского лоббиста Морриса Амитая и его семьи была взорвана машина, багажник которой был забит динамитом. Хотя дом был серьезно поврежден, всем его обитателям удалось спастись, за исключением их шестимесячного бигля. Франклин признался в преступлении много лет спустя, находясь в тюрьме.

Потратив все деньги на неудавшийся теракт, Джозеф решается ограбить банк. Да, в глазах идейного борцуна за свободу и справедливость, это не выглядит странно, ведь все банки, по мнению нациста, очевидно принадлежат кому бы Вы думали? Ну конечно евреям. 7 августа 1977 Джозеф грабит банк, после чего, убегая с места преступления, видит на парковке смешанную пару, которую без раздумий убивает лишь за то, что парень и девушка были разного цвета кожи. Чуть позже Франклин едет в штат Теннеси, дабы совершить ещё одно преступление – он кидает коктейль Молотова в стену местной синагоги. Люди успели быстро выбежать из здания, а маньяк сделал выводы и уехал восвояси.

Чтобы совершить новое злодеяние. В сентябре 1977 года, считая евреев "врагами белой расы", Франклин отправился в Даллас, штат Техас, после совершения второго ограбления банка в Литл-Роке, штат Арканзас. В Далласе маньяк купил винтовку с оптическим прицелом. Затем он поехал в Сент-Луис, штат Миссури, зарегистрировался в отеле, осмотрел город в поисках синагог и, наконец, остановил свой выбор на конгрегации "Брит Шалом Кнесет Исраэль" в Ричмонд-Хайтс.

Чтобы подготовиться к преступлению, Франклин купил несколько гвоздей, футляр для гитары и велосипед. Он протестировал велосипед, чтобы убедиться в том, что с его помощью он сможет покинуть место преступления. После чего вбил гвозди в телефонный столб, распложенный в 90 метрах от местной синагоги, таким образом, чтобы он являл собой импровизированную подставку для винтовки. Позже он стер серийный номер с оружия, тщательной протёр его, боеприпасы и футляр для гитары от отпечатков пальцев, надел перчатки, положил винтовку в футляр для гитары и отвёз всё необходимое на место.

8 октября 1977 года Франклин уже прятался в высокой траве возле столба, ожидая окончания службы. Незадолго до 13:00 некоторые из гостей вышли из синагоги и направились к своим машинам. Джозеф начал стрелять. Джеральд Гордон – примерный семьянин и отец троих детей, был ранен в левую часть груди и позже скончался в больнице от потери крови в результате повреждения легкого. Стивен Голдман был ранен в плечо. Уильям Эш был ранен в левую руку и позже лишился мизинца. Расстреляв все свои патроны, нацист бросил винтовку и футляр от гитары. Затем он поехал на велосипеде на ближайшую стоянку, где был припаркован его автомобиль, после чего скрылся из города.

Следующей целью маньяка становится не кто-нибудь, а сам Ларри Флинт – человек, подаривший так много тёплых и радостных моментов мужчинам всех возрастов. Кто не знает – издатель журнала «Хастлер». Казалось бы - ну а этот то чем ему не угодил? Так вот, в одном из номеров журнала, который Франклин очень любил (ещё бы, настоящей женщины у него никогда не было), он увидел ужасное. Сцену того, как чёрный мужчина занимается сексом с белой женщиной.

«Увидев эти фотографии, я просто заболел от отвращения. Белые должны жениться на белых, черные — на черных, индейцы — на индианках, восточные люди на восточных людях. Я бросил журнал на пол, растоптал его ногами и решил убить его владельца».

В 1978 году Джозеф раздобыл в своё личное пользование винтовку 44 калибра и выяснил, где частенько зависает тот самый Ларри Флинт. Прибыв в нужное место, расположенное в Джорджии, маньяк притаился и стал ждать. Увидев свою цель, он с нетерпением открыл огонь, ранив и Флинта, и его адвоката, после чего скрылся. Две весьма увесистые пули угодили Ларри в бедро, навсегда приковав мужчину к инвалидному креслу. Адвокат же отделался сильным испугом и вскоре был выписан из больницы.

Позднее, уже в конце июня того же года, Франклин устроил засаду близ небольшой пиццерии, в результате которой убил из дробовика чёрного парня и сильно ранил белую проститутку, составлявшую ему компанию. Упиваясь своей безнаказанностью, весь 1979 год маньяк посвятил совершению убийств «неправедных». Краткая сводка:

12 июля с расстояния в 140 метров выстрелом из винтовки был убит чернокожий менеджер ресторана «Тако Белл». 18 августа жертвой маньяка становится чернокожий охранник «Бургер Кинга». 21 октября в поле зрения маньяка вновь попадает межрасовая пара – чёрный парень и белая девушка, расстрелянные из той же самой винтовки с расстояния в 90 метров. Последней жертвой 1979 года становится 15-летняя проститутка, оказывавшая услуги афроамериканцам. Её Франклин застрелил из дробовика. Что самое характерное, все преступления совершались на территории южных штатов США. Джорджия, Теннеси, Виргиния, Оклахома, Миссури.

В 1980 году маховик насилия лишь раскручивается. 11 и 16 января Франклин совершает два убийства совсем юных афроамериканцев. Оба при помощи выстрелов из винтовки, произведённых с расстояния в 140-150 метров. После этого 2 мая в Висконсине Джозеф убивает молодую еврейку автостопщицу и перемещается в Индиану, где совершает покушение на ранее упоминаемого Вернона Джордона, повинного сразу в двух «грехах» - сексуальных связях с белыми женщинами и финансировании Демократов. Несмотря на очень серьёзные ранения, Вернон выжил и впоследствии стал хорошим другом и советником Билла Клинтона.

8 июня 1980 года Джозеф совершает самое одиозное из своих преступлений. Он умудрился перепутать жертв в темноте, а потому вместо межрасовой пары застрелил двух белых подростков 13 и 14 лет. Дабы срочно восстановить свою извращённую социальную справедливость, 15 июня Франклин всё-таки совершает убийство чёрного парня и белой девушки, подкараулив их в кустах во время лесной прогулки. Так же 25 июня в Западной Виргинии маньяк подобрал двух автостопщиц, с которыми вскоре завёл разговор и узнал, что они не имеют ничего против отношений с чернокожими парнями. Обе были застрелены из револьвера 44 калибра и выброшены прямо на обочину.

Последними жертвами нациста становятся двое чёрных спортсменов, которых Джозеф убил в Солт-Лейк-Сити двумя выстрелами с расстояния в 40 метров. Тогда же произошёл переломный момент в нашей истории – свидетели наконец то смогли запомнить, как автомобиль Франклина, коричневый Шевроле Камаро 1975 года выпуска с номерами BDC678, покидал место преступления. А потому, уже находясь в Кентукки, маньяк был остановлен для проверки документов. Я понятия не имею, как произошло то, что случилось далее, но Франклин умудрился сбежать от полицейских, бросив всё своё барахло в машине, после чего был объявлен в розыск.

Ну а дальше случилось то, что больше походит на анекдот, чем на реальный случай. Дабы получить немного деньжат, Джозеф пришёл на донорский пункт платной сдачи крови. Сел в кресло и подал медсестре руку. Та закатала рукав парня и её взору предстала татуировка в виде нацистского орла. После того, как маньяк ушёл, девушка сразу кинулась к телефону и позвонила в ФБР. Благодаря этому 28 октября 1980 года Франклин был арестован, на этот раз без особого сопротивления.

Попав под стражу, нацист сразу убедился в своих расистских воззрениях, ибо оказалось, что в американских тюрьмах, скажем так, весьма СПЕЦИФИЧЕСКИЙ этнический состав. Думаю, объяснять особо не надо. Просто упомянем тот факт, что за время следствия на Франклина покушались 15 раз, регулярно оставляя маньяку какие-нибудь шрамы на память. Впрочем, не исключено, что новые чернокожие друзья Джозефа не только пытались его убить. Но этот момент мы, пожалуй, опустим.

Что касается самого суда, то благодаря юридической системе США, несмотря на целую плеяду доказанных убийств, маньяк получил 6 пожизненных заключений. Да и само разбирательство не было монолитным. Поверьте, не стоит вдаваться в подробности всех этих пересечений юрисдикций штатов, несовпадения законов одного штата и другого. Просто забавный факт – всего судебное разбирательство шло без малого 17 лет, вместе со всеми апелляциями и так далее.

Да и в штате Миссури, где судили Франклина, был наложен запрет на смертную казнь. Вплоть до 2013 года, когда мораторий был снят. И что вы думаете – да здравствует Американский суд, самый гуманный суд в мире. Это у нас тебе не могут ужесточить наказание за преступление, за которое ты уже был осуждён и приговор вступил в законную силу. А вот в США очень даже могут.

Да, Джозеф попытался публично «переобуться», когда в интервью, данном газете St. Louis Post-Dispatch и опубликованном в понедельник 17 ноября 2013 года сказал, что отказался от своих расистских взглядов. Мол, его мотивация была "нелогичной" и частично была следствием жестокого воспитания, добавив, что за время общения с чернокожими людьми в тюрьме он "увидел, что они такие же люди, как и мы". Короче, не помогло. 20 ноября 2013 маньяк-нацист был казнён. Спустя 33 года после того, как был пойман.

Такие дела.

Пишите, что думаете, предлагайте темы для новых статей, подписывайтесь, ставьте плюсы, если хотите, можете даже поддерживать автора через специальный виджет внизу, а я засим откланиваюсь. До новых встреч.

*Дисклеймер специально для самых внимательных. Нацизм, расизм и прочие формы дискриминации людей по какому-либо признаку – это плохо и наказуемо по закону РФ. Не ведите себя, как Джозеф Франклин, а то повторите его судьбу и сгниёте в тюрьме.

После небольшого вынужденного затишья я решил поведать Вам историю дерзкой криминальной аферы, которую в конце 70-х годов прошлого века умудрились провернуть итальянские мафиози. В ней будет всё – инсайдерская информация, агенты ФБР, отмывание денег и ликвидация свидетелей. Без долгих вступлений, давайте приступать!

*прим. на момент совершения, ограбление было крупнейшим, произошедшим на территории США.

Для начала давайте выясним, кто был человеком, способным спланировать и исполнить такое продуманное и доселе невиданное преступление. Организатором ограбления принято считать Джеймса Бёрка по прозвищу «Джентльмен» - потомка ирландских иммигрантов, с раннего детства скитавшегося по приёмным семьям и в возрасте 19 лет вовлечённого в деятельность своей новой и постоянной «семьи». Ей стала «Преступная семья Луккезе» - один из пяти крупнейших мафиозных кланов Нью-Йорка, основанный в 20-е годы прошлого столетия выходцами с солнечной Сицилии и функционирующий по сей день.

Несмотря на невозможность стать «настоящим» полноправным членом итальянской мафии ввиду своего происхождения, Бёрк был на хорошем счету у боссов семьи, во многом благодаря тому, что успешно умудрялся совмещать незаконную деятельность по рэкету, продаже контрафактного алкоголя, сигарет и организации игорного бизнеса, приносившего синдикату колоссальные доходы. За выдающиеся успехи на криминальном поприще, Джеймс был назначен «смотрящим» за одним из районов Квинса под названием Южный Озон Парк, что располагался к северу от Международного аэропорта имени Кеннеди.

В 1972 году Бёрк был арестован и осужден на 10 лет заключения за избиение одного из своих должников, но сумел выйти по УДО уже в 1978 году. Финансовая подушка мафиози к тому времени изрядно поистрепалась, а потому ему требовалось незамедлительно восполнить материальные потери. К его счастью, совсем скоро к нему в гости пришёл его подопечный Генри Хилл, которого Джеймс в своё время буквально подобрал на улице. Именно Генри станет одной из ключевых фигур в этой истории, а потому я прошу Вас запомнить его имя.

Итак, в начале декабря 1978 года Хилл получил от своего знакомого букмекера Мартина Кругмана весьма занимательную инсайдерскую информацию. Якобы, давний карточный должник (сумма долга парня составляла порядка 100 тысяч долларов по нашим ценам), являвшийся по совместительству сотрудником Международного аэропорта имени Кеннеди, сообщил проходимцу данные о том, что в грузовой терминал воздушной гавани со дня на день должны доставить крупную сумму средств, предназначенную для выплаты зарплат военным США, квартирующим в Западной Германии. В то время доставка наличных осуществлялась немецкой авиакомпанией Люфтганза.

Генри занялся подкупом сотрудников аэропорта и подобрал команду, после чего пришёл к своему «старшему» Бёрку, доложив, что всё готово. Около 3 часов ночи угнанный чёрный фургон с 6 членами банды на борту подъехал к грузовому терминалу Аэропорта Кеннеди, где грабители при помощи болтореза срезали навесной замок, висевший на въездных воротах. Надев маски и перчатки, бандиты направились прямиком к зданию, где хранились наличные, по пути взяв в заложники одного из сотрудников аэропорта.

Выяснив у жертвы данные о том, как устроены двери хранилища, и согнав всех присутствующих рабочих в столовую, мафиози взяли на мушку пистолета старшего грузового агента, направившись напрямую к коробкам с налом. Хранилище имело хитрую систему двойных дверей, которая работала таким образом, что закрыв одну из них, нельзя было незамедлительно открывать другую, потому что автоматически срабатывала система сигнализации, оповещавшая службу безопасности о возможной краже. Благодаря знаниям сотрудников, эту систему получилось обойти.

Вскоре грабители подогнали к хранилищу чёрный фургон, после чего забили кузов коробками с деньгами, в каждой из которых лежало порядка 6 кило налички (по разным данным удалось утащить от 72 до 100 коробок), в целях шантажа взяли в заложники одного из сотрудников аэропорта и сказали остальным работягам, чтобы они не звонили в полицию по 4:30 утра. Мафиози направились в Квинс, где раскидали деньги по багажникам двух других машин, избили заложника и разъехались, дабы перепрятать награбленное. В это же время двое членов семьи должны были отогнать фургон на свалку и сжечь. Общая сумма награбленного по ценам нашего времени составила 28.5 миллионов долларов.

Но всё пошло не совсем по плану. Человек, который был ответственным за заметание следов, ослушался своего босса и пригнал машину к жилому комплексу, где жила его девушка. Спустя два дня фургон с краденными номерными знаками будет обнаружен сотрудниками ФБР ровно там, где его оставили. Найдя отпечатки одного из членов семьи и изучив всех людей, которые могут быть связаны с фургоном, агенты начали прослушивать членов банды, получив некоторые данные, которые могли вывести на организатора ограбления.

Да, несмотря на указание никому не говорить о преступлении, члены семьи начали направо и налево рассказывать о своих похождениях. Мало того, мафиози должны были сначала «отмыть» награбленные деньги (каждый получил сумму в размере 50 тысяч долларов – примерно 250 тысяч по нашим временам), но горе-грабители не стали заниматься махинациями, а попросту просадили все деньги в первые две недели. Осознав, чем ему грозит расследование, Джеймс Бёрк, в лучших традициях итальянской мафии, решил начать «убирать» людей, способных наставить ФБР на истинный путь.

18 декабря 1978 года пятью выстрелами в голову был убит Стивен Эдвардс – человек, отвечавший за сожжение фургона. Мартин Кругман, получивший за инсайдерскую информацию 10 процентов от награбленного, был вывезен Бёрком на заброшенную фабрику и подвержен пыткам, в процессе которых обмолвился о своём желании сообщить обо всём в ФБР. Тело букмекера было расчленено и захоронено, после чего в 1986 году он был признан официально умершим, а его супруга получила крупную страховую выплату в размере 135 тысяч долларов.

После, в период с января по март 1979 года, были ликвидированы четверо людей, причастных к «отмывке» награбленных средств. Причём в случае с Луи Кафорой - владельцем автостоянки в Бруклине, Бёрк не побрезговал отправить в расход не только его, но и его жену, которой были известны подробности ограбления. Потом было решено начать устранять сообщников, помогавших в планировании преступления – Джо Манри и Роберта Макмахона, работавших в аэропорту Кеннеди в ту злополучную ночь и подкупленных мафией. К ним, незадолго до смерти в мае 1979 года, обратились сотрудники ФБР, обещавшие преступникам участие в программе защиты свидетелей за слив всей информации о возможных подельниках.

По итогу дело перешло в раздел «висяков», но в конце концов всё-таки было раскрыто. Хотите знать как? Сейчас расскажу. Помните я просил Вас запомнить имя Генри Хилла – одного из ближайших соратников Джеймса Бёрка? Ну так вот, к началу 80-х Хилл, активно сидевший на всех возможных сортах и видах наркотиков (что мы, безусловно, осуждаем), занялся продажей запрещённых веществ, за что был оперативно взят в разработку и задержан. Сотрудники ФБР сообщили Генри, что члены семьи Луккезе готовят его убийство, дабы Хилл не смог проболтаться про совершённое в 78 году ограбление.

Смекнув что к чему, и желая получить защиту, парень запел соловьём, сообщив блюстителям порядка все данные не только про ограбление, но и о других преступлениях своих бывших друзей. Да, этого не хватило для того, чтобы «Дело Люфтганза» было однозначно повешено на Бёрка, но Джеймса всё-таки осудили, уже за другие криминальные эпизоды. В 1985 году он получил заслуженные 20 лет лишения свободы, которые так и не смог отбыть до конца, потому что 13 апреля 1996 года скончался от рака.

И если Вам кажется, что Вы где-то уже видели эту историю, то вам не кажется, ибо она легла в основу великолепного фильма Мартина Скорсезе «Славные парни». Роль Бёрка в нём исполнил блистательный Роберт Де Ниро, а в роли Генри Хилла выступил недавно умерший Рэй Лиотта. Причём Генри был консультантом актёров, подсказывая им, как себя в реальной жизни вели люди, которых им было необходимо сыграть, за что даже получил 480 тысяч долларов. Как же сложилась жизнь Хилла после нашумевшей истории с ограблением?

Мирная спокойная жизнь под защитой государства хоть и была безопасной, но совсем не нравилась вчерашнему мафиози, из-за чего он часто попадал в различные передряги. Генри умудрился второй раз жениться, уже находясь в законном браке, а потому его первая жена, с которой бандит прожил 23 года, подала на развод. Дети Хилла отзывались о своём отце, как о неуравновешенном человеке, часто поднимавшем руку на домочадцев и страдавшем алкогольной и наркотической зависимостями.

Вскоре после развода неудавшийся преступник по настоянию Рэя Лиоты прошёл курс лечения от алкоголизма, стал частенько появляться на различных теле и радио эфирах, преимущественно посвящённых истории итальянской мафии и даже заделался шеф поваром собственного ресторана, выпустившим пару кулинарных книг. Впрочем, с кулинарией у «Славного парня» не задалось, ибо его ресторан сгорел вскоре после своего открытия. Бизнес в прямом и переносном смысле прогорел, а потому Генри снова вернулся на проторенную дорожку.

В 2005 году он получил срок за хранение метамфетамина, отсидев полгода, а уже в 2009 получил 2 года условно за мелкое хулиганство и сопротивление стражам правопорядка, оказанное при попытке ареста дебошира. Неизвестно сколько ещё дел успел бы наворотить Хилл, если бы не сердечный приступ, прервавший его жизнь 12 июня 2012 года.

Такие дела. Пишите, что думаете, предлагайте темы для новых статей, подписывайтесь, ставьте плюсы, если хотите, можете даже поддерживать автора через специальный виджет внизу, а я засим откланиваюсь. До новых встреч.

Если кто-то и слышал про историю Виктора Ивановича Беленко, то обычно её пересказывают примерно, как это описано в заголовке данной статьи. И так-то оно так, только многие рассказчики упускают из вида ряд важных деталей, из-за чего в истории появляются различные неточности и несостыковки. Кем же на самом деле был печально известный лётчик, как сложилась его жизнь после побега и, самое главное, при чём тут Джордж Буш Старший? Давайте выясним!

Виктор родился 15 февраля 1947 года в городе Нальчик. С самого раннего детства мальчика преследовали несчастья, ибо уже в 1949 году его родители разводятся, а мать уезжает в другой город, бросив сына. Отцу не до него, так как мужчина сразу начинает искать себе новую жену, а потому мальчик начинает скитаться по семьям всех дальних и не очень родственников. Уже после того, как его отец находит себе новую любовь, семья воссоединяется, но вот незадача – новоиспечённая мачеха терпеть не может Виктора, считая его обузой. Впрочем, несмотря на все жизненные неурядицы, парень растёт весьма смышлёным, благодаря чему у него получается окончить среднюю школу с медалью.

Впоследствии будет вечерняя школа, ранняя женитьба, Омский мединститут и мелкие подработки, но всё это не важно, потому что определяющим моментом в жизни подростка станет поступление в Армавирское высшее военное авиационное училище лётчиков противовоздушной обороны. Виктор по-настоящему бредил идеей стать боевым лётчиком, а потому учился с двойным усердием, но получилось так, что в 1971 году парня направляют в Ставропольское высшее военное авиационное училище лётчиков и штурманов в качестве инструктора. Тут то и начинается самое интересное.

Если почитать все официальные характеристики Беленко тех лет, может сложиться впечатление, что он являлся образцовым гражданином СССР – член партии, женатый, не пьёт, не курит, всегда вежлив и учтив, профессионален и надёжен, взысканий не имеет. Да вот только на деле всё было совсем не так радужно. Уже впоследствии выяснится, что Виктор 4 года подряд подавал прошение о переводе его в боевой полк, но руководство Ставропольского училища было непреклонно, потому что хорошего инструктора трудно найти и очень легко потерять. Окончилось это всё тем, что в 1975 Беленко отдал начальнику училища рапорт с просьбой уволить его из рядов ВС СССР в связи с тем, что он не может больше терпеть издевательств со стороны начальства.

Блеф отчасти удался, ибо вскоре инструктор был переведён на новое место службы - в 530-й истребительный авиационный полк 11-й отдельной армии ПВО, что базировался в Приморском крае. Первый год всё шло просто замечательно – Виктор освоил новый для себя самолёт, да не какой-нибудь, а МиГ-25П, считавшийся передовым Советским перехватчиком того времени и даже получил назначение на должность ИО начальника штаба эскадрильи. Но вскоре начинают происходить первые странности. В 1976 году поведение Беленко резко меняется – он становится нелюдимым и озлобленным, постоянно сетует на неприсвоение ему очередного воинского звания капитана, постоянно ссорится с женой и однополчанами.

В чём же дело? А в том, уважаемые читатели, что произошло страшное – Советский гражданин позволил себе усомниться в величии своего государства. Далее – перевод фрагмента интервью Виктора, данного американскому ТВ в 1996 году:

«Что касается развития моих мыслей и принятия решения о побеге, я не могу вспомнить какой-то определённый период времени. Я принял это решение, основываясь на своем недовольстве этой страной. Я старался изо всех сил. Я был одним из лучших летчиков-истребителей. Когда я был молод, мной владели социалистические и коммунистические идеи, которые очень привлекательны, поскольку обещают полную занятость, бесплатное образование, бесплатное медицинское обслуживание, хорошую пенсию, бесплатный уход за детьми и так далее.
Но позже я обнаружил, что эти идеи служили лишь очень небольшому числу коммунистической номенклатуры, а остальные люди были по сути рабами. Я пришел к выводу, что не могу изменить эту систему. Система настолько велика, что я не могу изменить ее или существовать внутри нее как обычный человек. Для меня лучшим решением было оторваться от этой системы. Я был летчиком-истребителем, но это не имело никакого отношения к моему решению бежать. Если бы я не был летчиком-истребителем, я бы все равно нашел способ сбежать из того концлагеря».

Или вот Вам ещё один кусок, который даёт понимание о мотивах Беленко:

«Советская пропаганда в то время изображала США, как испорченное гнилое общество, которое развалилось, никаких прав человека и так далее. Но у меня были вопросы. Я поставил под сомнение Советскую систему, используя свои технологические знания. Я сказал: «Хорошо, если в США всё так плохо, почему они отправили человека на Луну и вернули его обратно?» (Русские могли отправить людей на Луну только в один конец.) Если США настолько плохи, почему они создают лучшие в мире истребители? Если США развалились, почему у них больше лауреатов Нобелевской премии, чем у прогрессивного коммунистического общества? В то же время я не мог никому задать эти вопросы. Если бы я это сделал в то время, я бы оказался в психиатрической больнице. Итак, я сделал вывод, что в США не так уж и плохо».

6 сентября 1976 года ничто не предвещало беды. Виктор Беленко привычно сел в свой любимый МиГ-25П, получил все нужные наставления, после чего запустил двигатель и набрал необходимую высоту. Впрочем, уже в 7:40 произошло следующее: самолёт Беленко резко снизился до высоты 30 метров и полетел в сторону Японской границы. Когда граница была пересечена, Виктор вновь набрал высоту, дабы обозначить своё присутствие в воздушном пространстве Страны Восходящего Солнца. Садиться Беленко решил на ближайшем аэродроме Хакодате. При посадке случился инцидент – Виктор не смог правильно рассчитать длину взлётно - посадочной полосы, а потому выкатился за её пределы и чуть не убился об ограждение.

В 9:15 пилот невозмутимо выбрался из кабины, спрыгнул на землю, произвёл два выстрела в воздух из табельного пистолета, после чего бросил оружие и стал дожидаться представителей власти. Как впоследствии скажет Джордж Буш Старший – этот побег стал крупнейшим успехом американской разведки того времени. Но не забывайте, что он крайне предвзят, ибо А – к тому моменту именно Буш был директором ЦРУ и Б – Джордж и сам тот ещё Асс, ибо во времена ВМВ служил лётчиком торпедоносца Эвенджер. Но он точно имел право так думать, потому что МИГ-25П действительно считался весьма неплохой машиной. В чём конкретно была её крутизна вам лучше расскажет наш дорогой автор с CatScience, Санечка, ибо он у нас тут будущее отечественного самолётостроения. Если поставите ему пиво, Грибоедов вам отдельную статью накатает.

Уже спустя 3 дня Миг был разобран до болтика, а Беленко спешно покинул Японию, переместившись в США. А вот в Москве в это время усиленно думали, что делать. 28 сентября 1976 года выкатили пресс релиз, в котором весьма сухо изложили следующие идеи: «Посадка была вынужденной, лётчика у нас украли, нормы международного права нарушили, верните наш самолёт, козлы узкоглазые, а то всем худо будет». Тем же днём датировано открытое выступление жены и мачехи Беленко, на котором обе женщины искренне плакали и обращались к Виктору, рассказывая, что ему гарантирована амнистия, даже если он «совершил ошибку». Как же на это отреагировал сам Беленко?

Ну, во- первых, он сразу вспомнил окончание истории побега лётчиков Пирогова и Барсова, одному из которых тоже «гарантировали» амнистию в случае возвращения. Чем всё закончилось Виктор прекрасно знал. Во- вторых, на первой же встрече с послом СССР он сразу же заявил, что его перелёт – добровольное решение, жену он терпеть не может, мачеху вертел вокруг собственной оси, а сына не видел с тех пор, как тёща забрала его с целью воспитания. Лётчику было не для чего возвращаться в Союз, потому что там его в самом лучшем случае ожидали лагеря, а в худшем «вышка», а в Штатах ему уже сделали все необходимые документы. Но вы же все собрались для того, чтобы узнать о последствиях, не так ли?

Первое время Виктора возили по всем возможным передачам, где он воодушевлённо рассказывал о том, как ненавидит ужасный Союз и как здорово жить в США. Беленко устроили экскурсию на авиабазу и показали быт американских лётчиков, где Виктор искренне изображал изумление, увидев условия проживания военных. Но это не главное, ибо вскоре к мужчине пришли сотрудники ЦРУ. И понеслась. Бывший лётчик рассказал разведчикам всё, что только мог знать, начиная от мест размещения боевых частей СССР и заканчивая техническим оснащением Советских самолётов. По признанию сотрудников ЦРУ, за 3 месяца Виктор выдал столько секретов, что для их обобщения у них ушло немногим больше года.

В 1980 году Беленко было даровано гражданство США. Документы подписывал лично Президент Джимми Картер. Несмотря на расхожее мнение, что перебежчики из Союза ничего не добивались на Западе, Виктор стал крайне востребованным специалистом в авиационной отрасли США, выступая консультантом по вопросам технического оснащения, снимался в рекламе и многократно приглашался на различные ТВ шоу. Вскоре он женился, зачал двоих сыновей и купил дом – короче, американская мечта, как она есть. Кстати, умер Беленко совсем недавно – 24 сентября 2023 года.

Теперь, что касается последствий для СССР. Во – первых, всю ответственность за произошедшее спихнули на части ПВО, прозевавшие манёвр Беленко. Многие получили дисциплинарные взыскания и были исключены из партии, многие были переведены на новые места службы. Во-вторых, когда Миг-25П был изучен, оказалось, что американские лётчики сильно переоценивали возможности Советской авиации. Именно это сподвигло Союз быстрее принять на вооружение новый самолёт – Миг-31. В – третьих, побег Виктора Беленко спровоцировал настоящую волну побегов, прозванную в Западной прессе «Месяц бегства». Так, за неполные 3 месяца из стран социалистического блока было угнано ещё 3 военных воздушных судна.

Но самая забавная история связана с возвращением Миг-25П Советской стороне. Несмотря на все попытки дипломатов надавить на Японию, они оказались тщетными, ибо самолёт был возвращён только после того, как перестал представлять для США какой бы то ни было интерес. Мало того, Япония даже выставила СССР счёт в 40 тысяч баксов. В эту сумму входил постой в иностранном порту, услуги охраны, транспортировки, технического обслуживания и даже восстановление газона аэродрома, испорченного при приземлении Мига. Удивительно, но счёт так и не был оплачен Советской стороной.

Как-то так. Несмотря на то, что побег Виктора Беленко не был первым случаем бегства Советских военнослужащих – они неоднократно происходили ранее и регулярно случались позднее вплоть до самого распада Союза, он нанёс весьма серьёзный ущерб. Впрочем, может быть именно это происшествие заставило авиаконструкторов быстрее разрабатывать прототипы новых воздушных судов. Кто знает?

Такие дела. Мне очень приятно видеть Вашу поддержку, а потому статьи будут продолжать выходить с одинаковой периодичностью. Ну и по классике, лучшей поддержкой будет Ваш плюс и подписка - это меня сильно мотивирует. До новых встреч!

13 апреля 1972 года в Туле произошла страшная авария: люди опрокинули трамвайный вагон на себя. По официальным данным, погибло 11 человек, пострадали более ста. Дело засекретили.

В тот день, как всегда, туляки спешили на работу, и трамвайная сцепка серии КТМ П/2, следовавшая по девятому маршруту, была переполнена. Три двери из четырех были открыты, из них свешивались наружу пассажиры, удерживаясь руками за поручни. Водитель пыталась было ругаться, требуя освободить двери, но в таких случаях наши люди так просто не сдаются. Никто сойти не захотел.

Трамвайная сцепка серии КТМ П/2

В 7 часов 46 минут «девятка» отправилась с конечной станции в третий с начала смены рейс. В нарушение правил движения, водитель не сделала остановку на Площадке и техническую остановку перед ул. К. Маркса, и продолжала движение на путепровод.

На входе в кривую на пересечении Епифанской и Октябрьской, трамвай сошел с рельсов и, под тяжестью висевших на подножке пассажиров, опрокинулся на правую сторону по ходу движения.Пока подоспела помощь, один упавший вагон подняли сами пассажиры и случайные свидетели трагедии, другой — при помощи оказавшегося рядом трактора.

Современный вид злосчастного поворота

В той трамвайной сцепке ехали около 200 пассажиров. Восемь человек погибли на месте, 49 были госпитализированы, из которых трое скончались в больнице. Всего в результате аварии оказалось 102 пострадавших. У кого-то из погибших остались двое детей, у одного — беременная жена. Среди погибших были четырехлетняя девочка и два восемнадцатилетних парня.

У старшего лейтенанта Виктора Борисовича Хлыновского — двухлетняя дочь. На свою беду он оказался в этот день в Туле, и в том роковом вагоне. Но для похорон его тело доставили в Алма-Ату. Список полученных травм тоже ужасает: множественные переломы ребер, перелом черепа, тяжелая контузия, перелом позвоночника, закрытая травма грудной клетки, обширная рана головы, сдавливание грудной клетки.

Главным виновником случившегося следствие назвало, конечно, водителя-женщину, которая перед движением с путепровода под уклон «в нарушение инструкции не выбрала холостой ход привода ручного тормоза.

По рассказам знавших её людей, женщина отсидела 5 лет, вышла по амнистии, и в дальнейшем, судьба её сложилась не очень благополучно.

После движения под уклон „накатом“ водитель применила электродинамический тормоз, но торможение поезда не произошло и скорость нарастала. Торможение поезда пневматическим и ручным тормозами не было произведено. Поезд превысил установленную знаком скорость 15 км/час, вследствие чего при входе в кривую радиусом 36 м сошел с рельсов и опрокинулся».

Впрочем, после рассмотрения обстоятельств это оказалась лишь видимая часть айсберга. Уже в день аварии была создана комиссия обкома КПСС и облисполкома. В соответствии с распоряжением Совета Министров РСФСР создана также республиканская комиссия, в которую вошли директор Усть-Катавского вагоностроительного завода В. Х. Догужиев, первый зам. министра жилищно-коммунального хозяйства РСФСР С. М. Ионов, зам. министра общего машиностроения СССР Г. М. Табаков, первый зам. начальника следственного управления прокуратуры РСФСР К. В. Елизаров.

Комиссия установила, что трамвайный поезд, потерпевший аварию, был выпущен из депо на линию с техническими неисправностями контроллера, автоматического регулятора давления воздуха пневматической системы межвагонного электрического соединения, песочницы, тормозных дисков колесных пар и тормозной рычажной передачи, что явилось следствием неудовлетворительно организации ремонта и осмотра подвижного состава, отсутствия контроля за соблюдением технологии и качества ремонтных работ в трамвайном депо.

Также в проведенном оперативном расследовании обстоятельств случившегося отмечалось, что в часы пик «пассажиры, как правило, перевозятся в переполненных вагонах с открытыми дверями и пассажиры висят на подножках. Дополнительный выход вагонов на линию невозможен в связи с недостаточной мощностью тяговых подстанций». Из-за слабой ремонтной базы Тульского трамвайно-троллейбусного управления только в первом квартале 1972 года было возвращено с линии по техническим неисправностям 32 поезда. Уже вскоре после аварии было зафиксировано еще 12 таких фактов.

Работа по организации помощи пострадавшим и семьям погибших началась сразу же с выяснением причин случившегося. Установили всех потерпевших, погибших и умерших, место их работы, материальное положение каждой семьи. Кому-то действительно помогли. Так, семье погибшего работника стройуправления № 3 треста домостроения дали новую квартиру. Помощь семьям делалась за счет предприятия и организаций в размере 50−200 рублей. Кому-то выделили чуть больше. Все расходы по организации похорон, обеспечению транспортом, взяли на себя предприятия или городские власти.

Некоторым потерпевшим предоставили квартиры в 16-и этажном доме на Красноармейском проспекте.

Характерно, что первый секретарь обкома И. Юнак отдельно обращал внимание на то, чтобы быть максимально тактичным к семьям погибших и пострадавших:

«Надо провести работу через горздравотдел, главных врачей, обком профсоюза, чтобы не было излишних формальностей. Чтобы все были внимательны, вежливы, чтобы медперсонал к посетителям относился по-человечески. Чтобы о них не забыли. Это моральная сторона дела очень важна».

Наверное, были основания лишний раз напоминать, что к жертвам трагедии надо отнестись по-человечески.

Впрочем, власти же сделали все, чтобы случившееся не получило широкой огласки. Дело было засекречено.

Прощание с погибшими проходило в два дня. Все было организовано так, чтобы похоронные процессии никаким образом не могли пересечься, и как можно меньше привлекали к себе внимания. Предупреждали всех руководителей предприятий не допускать большого скопления народа. Во время похорон работали 150 сотрудников милиции и 150 дружинников, из которых в резерве находилось 80 работников внутренних дел и 50 дружинников. По каждому месту жительства кроме работников управления внутренних дел было направлено по пять дружинников. Естественно, и дружинники, и работники милиции были в штатских костюмах.

Четырехлетнюю погибшую девочку должны были хоронить 15 апреля в 12.30, но из-за того, что родители сами договаривались с оркестром («по вине родителей», — указано в служебной записке), вынос задержался на два часа.

Похороны одного из погибших 16 апреля начались, согласно графикe, в 10 часов. «Но гроб пронесли большое расстояние — до улицы Волкова и изменили маршрут вместо того, чтобы пройти на городское кладбище через НТМЗ, процессия прошла через город по воле родителей. Ответственный от завода Трегубов предотвратить это был не в состоянии».

На похоронах восемнадцатилетнего учащегося одного из технических училищ оркестр задержался на 30 минут. «Ввиду чего был задержан вынос тела и все были в нетрезвом состоянии. Исключительно из всех процессий это была пьяная. В отступление от порядка похороны прошли по ул. Приупская. Много несли на руках и когда вышли на Октябрьскую, выгрузили из машины, и до самого кладбища несли на руках. Нашим товарищам из партсоворганов было очень трудно с такой пьяной процессией, повлиять на них не было возможности».

Вскоре после аварии на высшем областном уровне состоялся разбор полетов. Юнак негодовал: все проверки показали, что работа в трамвайно-троллейбусном управлении поставлена из рук вон плохо, и многие вагоны уже выходят на линию в технически неисправном состоянии. Особенно жестким вышел у него разговор с главным инженером трамвайно-троллейбусного управления Лариным.

Иван Юнак

Ларин:

- Товарищи! За время моей работы очень много было сделано, а после этого случая, который произошел, пошло все насмарку. В партии я уже почти тридцать лет. Прошу из партии меня не исключать. Это для меня будет очень тяжелым ударом.

Юнак:

Вы – главное виновное лицо в том, что такой создали порядок, совершенно неудовлетворительный порядок, хаос в организации использования трамвайного парка и даже об этом не хотите говорить, и не хотите признать свою вину. Только одно просите — не исключать вас из партии.
Исключить из КПСС главного инженера Ларина – за преступно-халатное отношение к работе, невнимание к безопасности движения подвижного состава, что привело к аварии… Заместителя начальника трамвайного депо по эксплуатации Морозова – за бесконтрольность работы подвижного состава и отсутствие требовательности к водительскому составу.
Прошу проголосовать. Решение принято.
– Товарищи Ларин и Морозов сдайте партбилеты.

Источник

Материал проекта «50 лет назад», в котором я рассказываю о событиях, произошедших в этот день, ровно 50 лет назад.