1920-е + СССР

Вышел первый номер газеты «Красный спорт» (затем «Советский спорт»).

Фильм советского режиссера Дзиги Вертова «Человек с киноаппаратом» признан лучшим документальным фильмом всех времен. Такое решение высказали британские кинокритики и кинематографисты Института кино и журнал Sight & Sound.

Немой экспериментальный фильм «Человек с киноаппаратом» снимался в Одессе, Харькове и Киеве. Он вышел на экраны в 1929 году.
В документальном фильме кинокамера снимает людей, места, объекты, но киноаппарат в фильме является действующим лицом: он оказывается в воздухе, под землей, в самой гуще событий. Камера фиксирует малейшие нюансы, не давая оценки, не следуя сценарию.
Дзига Вертов – советский режиссер, один из основателей и теоретиков документального кино. Именно он придумал методику «скрытая камера».
Символично, что в статье, посвященном этому событию, автор называет Вертова «украинским режиссером», при том что кинематографист родился в польском Белостоке, который на тот момент входил в состав Российской Империи. Сам же Вертов по национальности был евреем и носил фамилию Кауфман.
Добавим, что фильм «Человек с киноаппаратом» регулярно попадает в мировые рейтинги. Два года назад в рамках аналогичного опроса, проведенного среди экспертов Института кино, картина Вертова заняла только восьмое место.
Первое место, как нетрудно догадаться, досталось другой советской ленте – «Броненосец „Потемкин“, снятой Сергеем Эйзенштейном. Эта лента не только считается одной из лучших в истории: она также является первой цветной кинокартиной. Режиссер собственноручно раскрашивал некоторые кадры (речь идет о советском флаге, венчавшем корабль)

ЧЕЛОВЕК С КИНОАППАРАТОМ (1929) документальный фильм смотреть онлайн (youtube.com)

«Лампочка Ильича».

Московская губерния , деревня Ботино, 1925 год.

В 1920-е годы по всей стране началась «электрическая трансформация» деревень и колхозов.

Подборка фотографий Советского Союза первой половины ХХ века. Все фотографии были раскрашены.

Основанный в 1922 году Союз за неполные 30 лет пережил многое, как плохое так и хорошее. Произошла электрификация страны, пришла Новая экономическая политика (НЭП). Была война, голод и репрессии... Но мой канал не об этом. Собрал для вас 20 фотографий сделанные в то время: технологические новинки, жизнь обычных людей и просто интересные кадры. Приятного просмотра!

Позорный «Орден черепахи» для отстающих отделений советской почты, Свердловск, 1931 год.

Сейчас бы тоже не помешал такой орден для некоторых отделений почты.

Также в 1930-е годы был "Орден верблюда", им награждали рабочих на заводах тех, кто браком, прогулами, пьянством и ленью позорил бригаду, смену или цех на предприятии.

Археологические раскопки в Челябинской области, 1924 год.

Юго-западный берег озера Смолино (за поселком Смолино).

К 1925 году на берегу озера Смолино была найдена мастерская человека каменного века, которая полностью перенесена в экспозицию местного музея

У сепаратора, 1930-е годы.

Молочный сепаратор предназначался для очистки молока, а также использовался для получения сливок и обезжиренного молока из цельного молока.

Изготовление валенок. Город Кимры 1930-е годы.

Рабочий насаживает заготовку на деревянную колодку.

В цехе завода. Девочка укладывает болванки снарядов. Ленинград, 1942 год.

Дети, начинали работать на заводах с 12 лет, женщины, 11-часовой рабочий день. Так в тылу военных действий вся страна работала во благо Советской армии.

Праздник в детском саду. Москва, август 1941 года.

Коллективизация на Украине, 1929 год.

Семья бывшего батрака вселяется в дом раскулаченного кулака

Алексеевская ярмарка в городе Котельнич (город в Кировской области), 1927 год.

Верхняя (Сенная) площадь.

В 1930 году ярмарки в СССР были упразднены, но в Котельниче ярмарка в довоенные годы проводилась ежегодно, как ярмарка местного значения.

Отечественный гоночный автомобиль. ГАЗ-ГЛ-1. СССР, 1938 год.

Всего было собрано 2 экземпляра на базе автомобиля ГАЗ-М-1. Разработкой и сборкой занимался Горьковский автомобильный завод.

Муза Малиновская, одна из первых женщин-парашютисток, 1937 год

Муза Малиновская - первая парашютистка, к тому же мировая рекордсменка, зачисленная в спецназ внешней разведки для работы за линией фронта.

Проспект Огородникова под водой. Ленинград, 1948 год.

Наводнение в Ленинграде 3 октября 1948 г. В этот день уровень воды в Неве поднялся до отметки 212 см.»

Извозчик поит лошадь, 1924 год.

Паровоз ИС (Иосиф Сталин). Самый мощный пассажирский паровоз в истории советского паровозостроения.

Московский ополченец на Манежной площади читает газету «Правда», 1941 год.

Семья переселенца.

Уральская обл., Троицкий округ, начало 1930-х.

Крестьяне начали бежать еще после Первой мировой войны, а с началом коллективизации их количество резко увеличилось.

Челябинский тракторный завод. Литейных цех, 1933 год.

10 августа 1930 года под звуки оркестра были заложены первые камни фундамента литейного цеха.

Трактор «Сталинец-дизель», 1930-е годы.

За 1930-е годы было собрано почти 40 тысяч таких тракторов.

Летающая лодка МП-7 в акватории гидроаэродрома Захарково.

"Гидропорт на Химкинском водохранилище в Москве. Самолёт полярной авиации Н-308 летчика В.Н. Задкова прилетел из Анадыря через б. Тикси".
4 сентября 1940 года

Зернохранилище в одном из православных храмов, 1920-е годы.

Не самая лучшая часть нашей истории. В Храме Спаса на Крови хранили картофель. Так и звали его ленинградцы одно время — Храм Спаса на картофеле...

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Совет народных комиссаров РСФСР принял постановление «Об организации кинодела в РСФСР». Создано «Совкино». Монополию на прокат картин брало на себя государство.

С момента создания «Совкино» получило права на импорт, производство и монопольное право на прокат фильмов на территории РСФСР, в его подчинении находилось четыре кинофабрики и двадцать два производственных отделения.

«Совкино» просуществовало до июня 1930 года.

«Китай в огне» — первый советский полнометражный мультипликационный фильм, вышедший в большой прокат, снят в 1925 году. Совместное производство студии Совкино и ГТК.

Издательство:«Московское товарищество писателей».

Источник : https://orpk.org/books/2223

Зарядье. Дворы вдоль Китайгородской стены, 1926 год.

Представляю вашему вниманию подборку фотографий запечатлевших Москву и ее быт начала XX века. Сейчас многие места зачастую сложно узнать в ее сегодняшнем облике.

Снимки были сделаны в 1920-е годы. Фотографии были раскрашены и отреставрированы. Приятного просмотра!

Трамвайный диспетчерский пункт на Таганской площади, 1925 год.

Район Якиманка. Заготовка для ледников, 1920-1927 гг.

Ледниками назывались деревянные снаружи и стальные внутри шкафы ёмкостью 100 литров, где лёд помещали в небольшую камеру, расположенную в верхней части, а вода стекала в специальное отделение. Такой холодильник поддерживал температуру около +7°С.

На заднем фоне видны трубы старейшей в Москве электростанции ГЭС-2, в то время она называлась «Трамвайная электрическая станция». Введена в эксплуатацию в 1907 году.

Район старого Хамовнического рынка, конец 1920-х.

Очередь в зеленную палатку.

Красная Армия и танк Фиат-3000 "Феликс Дзержинский".

Парад 7 ноября 1928 года в Лефортово.

Танк имел боевую массу 5,9 т., 63 л.с. мощности, скорость хода 21 км/час., экипаж 2 человека, 37–мм пушку, однако средства связи отсутствовали.

Сухаревский рынок, 1928 год.

Стирка белья на Москве-реке, 1928 год.

Уличные работы на углу Столешникова переулка и Петровки, 1925-1930 гг.

Фотография получилась очень живой и настоящей. На заднем плане парикмахерская, которая была здесь и до революции, и всё советское время, немного не дожила до 21 века и была закрыта в 90-е годы.

Вид на Храм Христа Спасителя, 1928 год.

Ярославский вокзал, 1928 год.

Паровоз С-80, выпущенный к юбилею Октябрьской революции.

Улица Остоженка.

Мясницкая улица, 1926-1927 гг.

Дети играют на Старой Басманной улице, 1925 год.

До 1938 года - Марксова улица.

Тверская улица, 1929 год.

В Московском зоопарке.

Старая площадь от Варварских ворот. Китайгородская стена, 1926 год.

Британский танк МК-В на территории ремонтного завода в Филях, 1920 год.

Завод легковых автомобилей «Руссо-Балт», заложенный в 1916 году в подмосковной деревне Фили, после революции был национализирован и вошел в объединение «Промбронь» под именем 1-го БТАЗ (Бронетанкоремонтный и автомобильный завод).

В 1920 году в цехах завода уже работали 196 станков, кузница, инструментальный цех, термическое отделение. На заводе велась работа по ремонту грузовиков и бронеавтомобилей. Одновременно в Филях с августа 1921 года начали изготовлять детали и узлы для собственного производства легковых автомобилей.

У винного магазина, 1920-е годы.

Улица Каретный ряд, 1929 год.

Поливка улицы.

Бородинский мост, 1925 год.

Колоризация моя.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.