1:43 + Коллекция

С этим тегом используют

129 постов сначала свежее

SergikModelist

4 дня назад

Стендовый моделизм

Восстановление и улучшение саратовской модели Москвич-2141 Такси в масштабе 1:43⁠⁠

Всем привет! Есть у моего заказчика две саратовские модели «Москвичей» 2141 в обличии жёлтого Такси.

Тот, что на переднем плане целый, но весь в сколах ЛКП и с очень большим плафоном (ставили такой на «Волгу» ГАЗ-3102). А тот, что стоит позади, целиком пожрала «цинковая чума». Зато у него миниатюрный плафон такси, коричневые сидения в салоне и редкие хромированные колёсные диски!

Восстановление и улучшение саратовской модели Москвич-2141 Такси в масштабе 1:43 Коллекционирование, Масштабная модель, Моделизм, Коллекция, Москвич 2141, Сержик Моделист, 1:43, Тантал, Агат, Восстановление, Реставрация, Покраска миниатюр, Такси, Стендовый моделизм, Покраска, Длиннопост

Рис. 1. Саратовские модели автомобиля Москвич-2141 Такси в масштабе 1:43 до выполнения работ

Ясное дело, что «чумную» модель уже не спасти, но с целым «Москвичом» вполне можно поработать и даже немного преобразить/улучшить благодаря донору!

Итак, обе модели «Москвичей» приехали ко мне в работу с заданием: перекинуть салон, колеса с хромом и плафон с чумного на целый и по классике взбодрить его.

Рис. 2. Саратовские модели автомобиля Москвич-2141 Такси в масштабе 1:43 до выполнения работ

Ничего удивительного, что, как только я начал разбирать чумную модель, она сразу просыпалась у меня в руках. Жалко всегда такие модели.

Рис. 3. Разбор «зачумевшей» донорской модели автомобиля Москвич-2141 Такси

Замена деталей выглядит следующим образом:

Рис. 4. Замена комплектующих деталей на саратовской модели Москвич-2141 Такси

Ну а теперь самое сложное. Плафон такси то мы поменяем без проблем, а вот отверстия от старого плафона у края крыши надо устранить да ещё и цвет подобрать, чтобы их замаскировать и заодно закрасить все сколы ЛКП на кузове.

Сперва нанесём в отверстия модельную шпаклёвку. Сохнет она очень быстро, поэтому делаем всё оперативно.

Рис. 5. Устранение отверстий от старого плафона на крыше саратовской модели Москвич-2141 Такси

Чтобы подобрать нужный оттенок в цвет кузова я смешал несколько акриловых красок от Mr.Hobby: Н-4 Yellow, Н-1 White, H-306 Gray, H-3 Red и капелька Н-24 Orange (в целом, без неё можно было и обойтись).

Сколы краски на кузове я устранил, но вот точечно закрасить отверстия на крыше не получилось – сильно был виден переход у кромок отверстий. Поэтому, с помощью аэрографа, я прошёлся краской по всей крыше в несколько слоев.

Рис. 6. Закрашивание крыши и сколов ЛКП на кузове саратовской модели Москвич-2141 Такси

А уже после сборки «Москвича», матовой эмалевой краской XF-1 Black от Tamiya обновил верхние части дверей.

Рис. 7. Окончательная доработка внешнего вида саратовской модели Москвич-2141 Такси

Опасаясь хрупкости металла модели я не стал сверлить дополнительное отверстие в крыше под новый плафон, а просто удалил пластиковый штырёк и посадил деталь на клей.

Рис. 8. Саратовская модель автомобиля Москвич-2141 Такси после восстановления

Рис. 9. Саратовская модель автомобиля Москвич-2141 Такси после восстановления

Всегда было немного обидно, что у саратовского «Москвича» открываются только передние двери и капот, а задние двери и багажник цельные.

Рис. 10. Саратовская модель автомобиля Москвич-2141 Такси с открытыми элементами после восстановления

Результат получился что надо: «Москвич» визуально взбодрился, обзавёлся новым салоном, хромированными дисками и более подходящим плафоном с надписью такси.

Рис. 11. Саратовская модель автомобиля Москвич-2141 Такси с открытыми элементами после восстановления

Так копилка работ пополнилась ещё одной восстановленной моделькой и довольным владельцем этого «Москвича».

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/aEZEiL24O0UJameq

Показать полностью 11

[моё] Коллекционирование Масштабная модель Моделизм Коллекция Москвич 2141 Сержик Моделист 1:43 Тантал Агат Восстановление Реставрация Покраска миниатюр Такси Стендовый моделизм Покраска Длиннопост

SergikModelist

11 дней назад

Стендовый моделизм

Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым кузовом (масштаб 1:43)⁠⁠

Всем привет! Продолжаем развивать тему создания моделей с открытым верхом на базе представителей Горьковского автозавода. В этот раз займёмся моделью «Волги» ГАЗ-3111 от производителя «Авто История» в масштабе 1:43.

Рис. 1. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» в масштабе 1:43 от производителя «Авто История» до выполнения работ

Справка. ГАЗ-3111 «Волга» – российский экспериментальный легковой автомобиль среднего класса, выпускавшийся на горьковском автозаводе с 1998 по 2002 г. Занятно, что в дальнейшем, дизайн лицевой части данной модели перекочевал на ГАЗ-3110 (модификации «5») и «Газель» (в 2003 году).

Всего за время производства было выпущено всего 415 шт.

Рис. 2. Фото автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» из свободных интернет-источников

Первым делом, модель «Волги» была разобрана. Основная трудность заключалась лишь в том, как демонтировать прочно вклеенные в кузов рамы задних фонарей. С горем пополам это сделать удалось, однако, одну раму точно придётся чуть-чуть шпатлевать и подлечивать серебрянкой 😅

Рис. 3. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» в разобранном виде

Далее у «Волги» была удалена крыша со стойками и аккуратно оформлена радиусная поверхность рамы лобового стекла.

Рис. 4. Кузов модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с оформленным открытым верхом

Далее кузов был был подготовлен к окрашиванию и загрунтован. Деталь с интерьером тоже.

Рис. 5. Подготовленный к окрашиванию кузов модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

Заказчик попросил покрасить модель в цвет, близкий к прототипу (см. рис. 2), с чем пришлось повозиться.

Здесь были использованы следующие акриловые краски: МС-217 Gold (из серии металликов) – как основа с добавлением Н-66 Brown, H-1 Black и Н-3 Red от фирмы Mr.HOBBY.

Конечно, смешивать краски из разных линеек не рекомендуется, но других вариантов у меня на тот момент не было 😅 Получился занятный эффект: краска легла матовым слоем и очень быстро сохла, поэтому промедление в работе было недопустимо.

Рис. 6. Окрашенный кузов модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

После полного высыхания кузова, выделим чёрные молдинги и ручки дверей, а весь кузов покроем глянцевым акриловым лаком от Mr.HOBBY.

Лак сделал своё дело, смочив поверхность матовой краски, и сделал её заметно темнее. Ровно так, как нам и нужно))

Рис. 7. Покрытый лаком кузов модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

Согласно ТЗ спроектируем в CAD-редакторе новые колёсные диски, как на настоящем автомобиле (см. рис. 2), распечатаем их на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic и покроем серебрянкой.

Рис. 8. Трёхмерная геометрия колёсного диска для модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга»

От предыдущих проектов «Волжанок» с открытым верхом геометрию сложенного тента взять не получится, так как геометрия кузова сильно отличается. Спроектируем новую, более широкую.

Рис. 9. Трёхмерная геометрия имитации сложенного тента для модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

Рис. 10. Трёхмерная геометрия колёсного диска для модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга»

Интерьер у нас будет в бежево-чёрных оттенках.

Рис. 11. Проработка интерьера модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

Оформим «Волге» лобовое стекло, спилив лишнее.

Рис. 12. Оформление лобового стекла для модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

Финальным шагом обозначим с помощью жидкого хрома зеркала и накладку на багажнике. С защитой эмалевым лаком само собой.

Рис. 13. Окончательная доработка экстерьера модели автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

Не знаю, делал ли кто-то ещё из моделистов такой проект, но, как по мне, «Волга» удалась! Особенно радует как получился цвет кузова и новые колёсные диски!

Рис. 14. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

Рис. 15. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

Рис. 16. Модель автомобиля ГАЗ-3111 «Волга» с открытым верхом

Так, друзья, получилось создать очередной уникальный проект с открытым кузовом 😉 Продолжение следует!

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z5MCNXri-CvRrKHw

Показать полностью 16

[моё] Масштабная модель Моделизм Коллекционирование Коллекция Стендовый моделизм Газ-3111 Кабриолет Фаэтон Сержик Моделист 1:43 Отечественный автопром Авто 3D печать 3D моделирование 3D принтер Anycubic Photon Покраска миниатюр Длиннопост

SergikModelist

18 дней назад

Стендовый моделизм

ЗиС-110 электрифицированная модель из журнальной серии в масштабе 1:43⁠⁠

Всем здравствуйте! В продолжение темы электрификации и улучшений масштабных моделей, руки дошли до представительского автомобиля сталинской эпохи - ЗиС-110 по запросу одного из заказчиков.

Пусть, модель, которую мне прислали в работу, из недорогого сегмента, а именно из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini, но я очень постараюсь оживить модель и немного улучшить её внешний вид. Погнали!

ЗиС-110 электрифицированная модель из журнальной серии в масштабе 1:43 Сержик Моделист, Коллекционирование, Моделизм, Масштабная модель, Коллекция, Стендовый моделизм, Зис-110, Отечественный автопром, Deagostini, 1:43, Электрификация, Покраска миниатюр, Длиннопост

Рис. 1. Модель автомобиля ЗиС-110 из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini в масштабе 1:43

Да, работа с моделями от Deagostini всегда чуть сложнее из-за чёрного как ночь салона. Но нам в любом случае предстоит с ним работать ;)

Кстати, по сравнению с аналогичной моделью ЗиС-110 от фирмы «Наш Автопром», у журнального более правдоподобно выполнены колёса, где, как и положено, хромирован только колпак, а чёрным цветом окрашена видимая часть колёсного диска. У модели от «НАП» хромированы и диски и колпаки вместе.

Рис. 2. Модель автомобиля ЗиС-110 из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini в разобранном виде

Электрификация у модели 110-го ЗиСа предполагается классическая по многократно отработанной схеме. От поочерёдного замыкания герконов будут включаться фары вместе с задними фонарями и зажигаться ламповый свет в салоне. Думаю, что такой схеме пора уже литеру присваивать 😀

Так, были подобраны соответствующие светодиоды, проведён их монтаж в кузов ЗиСа и спаяна электрическая цепь.

Что касается салона, заказчик просил выполнить его в определённых цветах по фото из интернета, где передняя часть салона, включая обивку дверей и диван, была чёрная, а задняя часть – в коричневых оттенках.

Рис. 3. Окрашенные детали интерьера для электрифицированной модели автомобиля ЗиС-110

Оттенок коричневого цвета для задней части салона и светло-бежевый для оплётки руля пришлось смешать из того, что было в запасах, а для остальных деталей прекрасно подошли базовые цвета акриловых красок от Mr.hobby.

А с помощью жидкого хрома я выделил центральную часть руля и ручки дверей.

Рис. 4. Окрашенные и собранные детали интерьера для электрифицированной модели автомобиля ЗиС-110

Не будем сильно мудрить с внешним видом, однако, поставим ЗиСу фототравлёные стеклоочистители, выделим красным цветом центры у колпаков и пройдёмся чёрной смывкой по решётке радиатора.

Кажется, мелочь, но внешний вид изменился!

Рис. 5. Доработка внешнего вида электрифицированной модели автомобиля ЗиС-110

Рис. 6. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110

Ну вот, модель уже имеет совсем иной вид, по сравнению со своей изначальной «журнальной» версией самой себя.

Рис. 7. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110

Рис. 8. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110

Ну а теперь, приложим магнит к левому борту и активируем свет фар и задних фонарей.

Рис. 9. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110 с горящими фарами и задними фонарями

Рис. 10. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110 с горящими фарами и задними фонарями

А, приложив магнит к левому борту, зажжём свет в салоне.

Рис. 11. Электрифицированная модель автомобиля ЗиС-110 с горящим светом в салоне

Вот так на наших глазах ожила ещё одна «журналка» и приобрела слегка обновлённый внешний вид, и, на мой взгляд, стала более брутальной и солидной.

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z88fyRo49HX5O4od

Показать полностью 11

[моё] Сержик Моделист Коллекционирование Моделизм Масштабная модель Коллекция Стендовый моделизм Зис-110 Отечественный автопром Deagostini 1:43 Электрификация Покраска миниатюр Длиннопост

Партнёрский материал

specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст

SergikModelist

26 дней назад

Лига коллекционеров

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы⁠⁠

Всем привет! Ко мне на реставрацию приехали сразу две саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» производства ПО «Тантал», СССР:
- постномерная ГАЗ-24-02 тёмно-зелёного цвета;
- номерная ГАЗ-24-02 (А13) тёмно-красного цвета.

Обе «Волги» комплектны и кажется, что с ними всё хорошо, но нет.

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 1. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» производства ПО «Тантал», СССР (номерная А13 и постномерная) до восстановления

Что нужно сделать?

🛠️ устранить мелкие сколы ЛКП на обоих универсалах;
🛠️ устранить разболтанность дверей на номерной (красной) модели и заменить оплавленные от времени колёсные диски.

Рис. 2. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» до восстановления с отмеченными дефектами

Кстати, на рис. 3 и 4 ниже хорошо видна разница в креплении дверей. У номерной «Волги» А13 крепление дверей происходит в отверстия в днище, а у постномерной – в отверстия в деталь салона.

Рис. 3. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» до восстановления

Ну а теперь, поступим к работе и вернём этим «Волжанкам» идеальный внешний вид, ну, или близкий к нему 😅!

Рис. 4. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» в разобранном виде

При устранении сколов и глубоких царапин ЛКП на кузовных деталях будем работать с эмалевыми красками от Tamiya:

- для тёмно-зелёной «Волги» я смешал цвета: Х-5 Green, Х-1 Black и Х-8 Yellow;
- для тёмно-красной: Х- 7 Red, Х- 1 Black и Х-6 Orange.

У зелёной «Волги» дефектов оказалось неприлично много, поэтому после такого точечного «подлечивания», кузов нужно отполировать.

Рис. 5. Устранение сколов ЛКП на кузовных деталях саратовских моделей автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга»

Теперь заменим оплавленные колёсные диски на номерной модели. Здесь как всегда пришёл на помощь фотополимерный 3D-принтер от Anycubic геометрия детали из базы знаний.

Рис. 6. Трёхмерная модель и напечатанный на 3D-принтере типовой колёсный диск для саратовских моделей ГАЗ-24/24-02, ГАЗ-13 и РАФ-2203

Чтобы сделать посадку дверей у красной «Волги» более плотной, на нижние штырьки я надел тоненькие колечки из термоусадки, а в отверстия в металлическом днище нанёс капельку прозрачного лака. А ведь, на ранних «Волгах» так и было, что на штырьках дверей сидели резиновые уплотнители!

Рис. 7. Монтаж термоусадки на штырьки дверей номерной саратовской модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга»

Теперь модели останется лишь собрать и можно смело демонстрировать результат))

Рис. 8. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» после восстановления и реставрации

Рис. 9. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» после восстановления и реставрации

Так, уже ставшие настоящими раритетами, эти две советские модели ГАЗ-24-02, вернули свой прежний облик и состояние очень близкое к идеальному: сколов ЛКП больше не видно и двери уже не болтаются 😉

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z9jjpzILOHmchQNH

Показать полностью 9

[моё] Масштабная модель Моделизм Коллекционирование Коллекция Стендовый моделизм Реставрация Восстановление Сержик Моделист Газ-24-02 Газ-24 Волга Тантал Сделано в СССР 1:43 Отечественный автопром 3D печать 3D принтер Anycubic Photon Длиннопост

137

SergikModelist

1 месяц назад

Стендовый моделизм

Белоснежная «Волга» ГАЗ-3110 с открытым верхом. Создание модели в масштабе 1:43⁠⁠

Всем привет! Продолжаю воплощать идеи моего уважаемого заказчика и создавать неординарные модели «Волжанок» с открытым кузовом.

В этот раз меня попросили заняться моделью автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» от фирмы «Наш Автопром» и превратить её в белоснежный фаэтон с некоторыми доработками, о которых поговорим по ходу статьи.

Белоснежная «Волга» ГАЗ-3110 с открытым верхом. Создание модели в масштабе 1:43 Масштабная модель, Коллекционирование, Моделизм, Стендовый моделизм, Сержик Моделист, Коллекция, Покраска миниатюр, 3D печать, 3D моделирование, 3D принтер, Anycubic Photon, Газ-3110, 1:43, Отечественный автопром, Проект, Кабриолет, Фаэтон, Длиннопост

Рис. 1. Модель автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» от фирмы «Наш Автопром» в масштабе 1:43

Разбирается модель очень просто. Радует, что салон у модели уже в светлых, подходящих к идее оттенках. Перекрашивать его не будем)

Рис. 2. Модель автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» от фирмы «Наш Автопром» в разобранном виде

Поработаем с кузовом. Первым делом была удалена крыша вместе с боковыми стойками и аккуратно оформлена криволинейная поверхность на раме лобового стекла.

Да, в ручную, да, надфилями 😉

Рис. 3. Оформление геометрии открытого кузова модели автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»

Далее с кузова была смыта родная краска. Кстати, краска сошла настолько легко, что даже не пришлось призывать на помощь бормашинку с абразивной головкой для последующей зачистки.

Рис. 4. Подготовленный к окрашиванию кузов модели автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»

Теперь об улучшениях. Чтобы в полной мере воплотить задумку заказчика, была спроектирована трёхмерная геометрия новых цельных колёсных дисков с очень узнаваемым рисунком колпака с размерами под китайские покрышки и ось.

Рис. 5. Трёхмерная модель колёсного диска для модели автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»

Также была спроектирована и универсальная трёхмерная геометрия противотуманных фар для разных «Волжанок» 31-серии.

Касаемо модели ГАЗ-3110, такие противотуманные фары заменят кусочки черного пластика, которые стоят на их месте. А вообще эти противотуманки пригодятся и в других проектах точно как и новые диски!

Рис. 6. Трёхмерная модель светорассеивателя противотуманных фар для модели автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»

Детали были распечатаны в необходимом количестве на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic из двух различных смол.

Рис. 7. Распечатанный на 3D-принтере колёсный диск для модели автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»

Рис. 8. Распечатанные на 3D-принтере светорассеиватели противотуманных фар для модели автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»

Далее окрасим все детали Волжанки в соответствующие цвета с помощью химии от Mr.Hobby и Tamiya. Не забываем пройтись жидким хромом по ручкам дверей и замкам с обязательной защитой лаком.

Рис. 9. Окрашенные детали модели автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» с открытым верхом

А с помощью переводных наклеек были реализованы фирменная эмблема ГАЗ на руль и все шильдики на багажник. А еще добавим немного хрома на зеркала.

Дополнительно я приклеил модели черную имитацию сложенного тента, как в предыдущих проектах с открытыми «Волгами» 24-й серии. На рис.10 его немного видно, по конструктивным моментам, он слегка утопает.

Рис. 10. Окончательное оформление экстерьера модели автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» с открытым верхом

Что же, вот такая белоснежная красавица у нас получилась. Пусть в реальности таких модификаций и не выпускали, но пофантазировать нам ведь никто не мешает ;)

Рис. 11. Модель автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» с открытым верхом

Рис. 12. Модель автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» с открытым верхом (вид спереди)

Рис. 13. Модель автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» с открытым верхом

Рис. 14. Модель автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» с открытым верхом (вид справа)

Рис. 15. Модель автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» с открытым верхом

Рис. 16. Модель автомобиля ГАЗ-3110 «Волга» с открытым верхом

Заключение. Задача заказчика была выполнена в полном объёме и на свет появилась славная и, пока в своём роде уникальная, модель «Волги» с открытым верхом. А база знаний пополнилась ещё парочкой 3D-моделями, которые обязательно пригодятся нам в следующих проектах 😉!

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z0Nri6Segl_bAA-8

#Волга #ГАЗ-3110 #кабриолет #фаэтон #моделизм #масштабная модель #1:43 #наш автопром #покраска миниатюр #коллекция

Показать полностью 16

[моё] Масштабная модель Коллекционирование Моделизм Стендовый моделизм Сержик Моделист Коллекция Покраска миниатюр 3D печать 3D моделирование 3D принтер Anycubic Photon Газ-3110 1:43 Отечественный автопром Проект Кабриолет Фаэтон Длиннопост

SergikModelist

1 месяц назад

Стендовый моделизм

Следуйте за мной! ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт. Электрификация и улучшение V.2.0⁠⁠

Всем здравствуйте! В продолжении проекта электрифицированной модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот я получил особый запрос – повторить модель, но предварительно перекрасить кузов в сине/голубой цвет (так, как были покрашены аналогичные модели из Саратова, помните?).

Пусть, в реальной жизни такие автомобили сопровождения были ярко-оранжевые с красной ливреей, но идея создать такую модель в синих тонах мне сильно импонирует и я возьмусь за неё с огромным удовольствием)

А теперь приглашаю Вас вместе со мной пройтись по всем этапам работ с этой моделью 😊

Итак, за основу был взят классический тёмно-зелёный универсал ГАЗ-24-02 из журнальной серии «Автолегенды СССР» №71 В масштабе 1:43.

Следуйте за мной! ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт. Электрификация и улучшение V.2.0 Коллекционирование, Коллекция, Моделизм, Масштабная модель, Сержик Моделист, Аэрофлот, Газ-24-02, Deagostini, 1:43, 3D принтер, 3D печать, 3D моделирование, Anycubic Photon, Электрификация, Покраска миниатюр, Стендовый моделизм, Отечественный автопром, Длиннопост

Рис. 1. Модель автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» из журнальной серии «Автолегенды СССР» №71 от Deagostini

Кузов модели в любом случае пойдёт под перекраску, поэтому неважно какую исходную модель я беру за основу. Единственное, что пришлось позаимствовать у донорской модели журнального Аэрофлота («Автомобиль на службе») – это табло на крышу и правое боковое зеркало.

Рис. 2. Модель автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» из журнальной серии «Автолегенды СССР» № от Deagostini в разобранном виде

С кузовом работа стандартная – снятие основной краски и подготовка отверстий под светодиоды, боковое зеркало и ручки дверей, которые будут отдельными деталями.

Рис. 3. Подготовка кузова модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» к окрашиванию

Далее кузов и элементы салона «Волги» были загрунтованы финишным грунтом 1500 от Mr.Hobby.

Рис. 4. Кузов и элементы салона модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» после грунтования

Кузов модели был окрашен в два цвета с помощью акриловых красок от Mr.hobby:

для основного цвета кузова была использована смесь красок: Н-323 Light blue + Н-5 blue + H-1 White;
а для ливреи, капота и крыши – смесь красок: Н-25 Sky blue + Н-5 blue.

После высыхания краски был нанесён первый слой глянцевого лака.

Рис. 5. Окрашенный кузов модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот

Пока ЛКП на кузове для «Волги» сохло, на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic были распечатаны следующие детали: светорассеиватели в табло, ручки дверей и колёсные диски с колпаками (по типу Саратова).

Рис. 6. 3D-геометрия светорассеивателей в табло, ручки дверей, колёсные диски и колпаки для электрифицированной модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот

Понятное дело, что не воздействовать на кузов модели при монтаже светодиодов не получится. Поэтому электрическую цепь я собирал в два этапа, чтобы минимизировать возможные повреждения:

Сначала в кузов и табло «Волги» были вклеены светодиоды, переведены декали с надписями «АЭРОФЛОТ» и «Волга» и нанесён второй (окончательный) слой акрилового лака;
После полного высыхания лака было смонтировано табло на крышу и спаяна сама электрическая цепь со всеми её элементами. А цепь, на минутку, на 4-х чувствительных элементах (герконах)!
Ну и в конце я оформил хромированную окантовку на раме лобового стекла.

Рис. 7. Работа с кузовом и пайка цепи для создания электрифицированной модели автомобиля сопровождения ГАЗ-2402 «Волга» Аэрофлот

Теперь интерьер. Тут всё по классике и незамысловато за исключением одной вещи. Вместо заднего небольшого дивана будет размещена радиостанция, заимствованная от саратовской «Волги» Аэрофлот.

Рис. 8. Проработка интерьера модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт

После монтажа множества проводов и салона в кузов «Волги», займёмся экстерьером:

установим стеклоочистители из фототравления;
на стекло в задней двери переведём декаль «следуйте за мной»;
окрасим распечатанные на 3D-принтере: светорассеиватели в люстру, ручки дверей, колёсные диски и колпаки;
пройдёмся смывкой по рельефу кузова.

Рис. 9. Сборка и доработка экстерьера электрифицированной модели автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт

За кадром осталось лишь то, что на кузове «Волги» были окрашены указатели поворота, подфарники и катафоты, а также реализованы гос. номера.

И вот теперь можно сказать, что проект целиком и полностью готов! 😊

Рис. 10. Электрифицированная и доработанная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт

И всё-таки было хорошим решением поставить в салон «Волги» радиостанцию!

Рис. 11. Электрифицированная и доработанная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт (Вид справа)

Рис. 12. Электрифицированная и доработанная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт

Ну а теперь мы с вами приглушим свет и поочередно активируем нашу модель в четырёх рабочих положениях:

1) Приложим магнит к передней части модели, замкнём первый чувствительный элемент и зажжём фары и задние фонари.

Рис. 13. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с горящими фарами и задними фонарями

Рис. 14. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с горящими фарами и задними фонарями

2) Приложим магнит к правому борту и зажжём зелёный огонёк на табло.

Рис. 15. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с горящим зелёным огоньком на табло

3) Приложим магнит к левому борту и зажжём красный огонёк на табло.

Рис. 16. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с горящим красным огоньком на табло

4) Приложим магнит к задним бамперам и активируем мигающий оранжевый проблесковый маячок сверху табло.

Рис. 17. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт с мигающим проблесковым маячком

P.S. Как по мне, проект получился очень яркими и красивым, но, в то же время, достаточно сложным! 😍

Искренне надеюсь, что эта модель, созданная в единичном экземпляре, оставит у моего уважаемого заказчика положительные впечатления и понравится людям, которые увидят её в славном музее в г. Дзержинск под названием "Билетик в детство"!

Рис. 18. Электрифицированная модель автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот Эскорт в музее «Билетик в детство» в г. Дзержинск

А вот полочка целиком, где стоят и другие электрифицированные модели автора, которые завсегдатаем канала уже знакомы.

Рис. 19. Электрифицированная и другие модели автомобилей «Волга» в музее «Билетик в детство» в г. Дзержинск

Заключение. Вот так ординарная журнальная «Волга» от Deagostini превратилась в уникальную модель сопровождения с электрической душой. Да ещё и оказалась на выставке в очень классном музее, полным ностальгии, до боли знакомыми вещами из детства и огромной коллекции масштабных моделей 🔥!

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z37Tf5l4CDId-Xbr

Показать полностью 19

[моё] Коллекционирование Коллекция Моделизм Масштабная модель Сержик Моделист Аэрофлот Газ-24-02 Deagostini 1:43 3D принтер 3D печать 3D моделирование Anycubic Photon Электрификация Покраска миниатюр Стендовый моделизм Отечественный автопром Длиннопост

SergikModelist

1 месяц назад

Стендовый моделизм

Восстановление колёсного диска на модели самосвала КАМАЗ-5511 от ЭЛЕКОН с помощью 3D-печати⁠⁠

Всем здравствуйте!

Отечественные модели грузовиков казанского завода ЭЛЕКОН – частые гости в наших коллекциях. Но, имея у себя на полочке модели КАМАЗов, УРАЛов или ЗИЛов постсоветского периода производства, мы можем столкнуться с некоторыми проблемами.

Помимо злосчастной «цинковой чумы», слабым местом моделей являются пластмассовые колёсные диски. Во-первых, пластик дисков очень мягкий и его очень легко повредить. Во-вторых, со временем, пластик может плавиться при взаимодействии с родными резиновыми покрышками. Вот и ко мне на восстановление приехал самосвал КАМАЗ-5511 российского производства в масштабе 1:43 со схожей проблемой - с повреждённым колёсным диском.

Восстановление колёсного диска на модели самосвала КАМАЗ-5511 от ЭЛЕКОН с помощью 3D-печати Сержик Моделист, Моделизм, Масштабная модель, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Камаз, 1:43, 3D печать, 3D моделирование, 3D принтер, Anycubic Photon, Восстановление, Самосвал, Отечественный автопром, Длиннопост

Рис. 1. Модель самосвала КАМАЗ-5511 производства ЭЛЕКОН в масштабе 1:43 с повреждением ступицы заднего колёсного диска

В своё время владелец модельки решил обновить резину и поставил ему детализированные харьковские покрышки. Но после монтажа обнаружил трещину на ступице правого заднего колеса. Ну а что, пластик мягкий, а в месте ступицы ещё и очень тонкий. Вот и повредить его не трудно, слегка надавив!

Рис. 2. Вид на повреждённую ступицу правого заднего колёса модели самосвала КАМАЗ-5511 (увеличенный вид на задние колеса)

Со схожей проблемой я уже сталкивался ранее при электрификации модели топливозаправщика КАМАЗ-5511. Так что и здесь всё сделаем по красоте, призвав на помощь 3D-печать.

Да, такие детали сейчас можно легко купить с рук. Но зачем это делать, если всегда имеется возможность распечатать нужную деталь в потребном количестве без проигрыша в качестве? 😉 Тем более, фотополимерная смола никак не реагирует на резину!

Так, из базы знаний я поднял ранее спроектированную трёхмерную геометрию сдвоенного КАМАЗовского колёсного диска и распечатал её на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic.

Рис. 3. Трёхмерная геометрия сдвоенного КАМАЗовского колёсного диска для линейки моделей автомобиля КАМАЗ от ЭЛЕКОН

Рис. 4. Распечатанный на фотополимерном 3D-принтере сдвоенный колёсный диск для линейки моделей автомобиля КАМАЗ от ЭЛЕКОН

Теперь дело за малым: реализуем новому диску равномерное матовое покрытие (черный финишный грунт 1500 от Mr.hobby прекрасно подошёл), смонтируем покрышку и закрепим диск на оси самосвала.

Рис. 5. Покраска и сборка модели самосвала КАМАЗ-5511 с новым колёсным диском

Ну вот и всё, КАМАЗ собран и готов вернуться к своему владельцу!

Рис. 6. Модель самосвала КАМАЗ-5511 производства ЭЛЕКОН после восстановления

Рис. 7. Модель самосвала КАМАЗ-5511 производства ЭЛЕКОН после восстановления

А теперь попробуйте найти разницу между оригинальным диском и новым распечатанным 😀

Рис. 8. Модель самосвала КАМАЗ-5511 производства ЭЛЕКОН после восстановления (увеличенный вид на задние колеса)

Из всего многообразия казанских моделей КАМАЗов лично мне всегда очень нравились самосвалы. Особенно за функциональность кузова, помимо возможности откинуть кабину конечно же 😉

Рис. 9. Модель самосвала КАМАЗ-5511 производства ЭЛЕКОН после восстановления

Заключение. Так, несмотря на относительную простоту работы, был восстановлен замечательный самосвал КАМАЗ-5511 с применением 3D-печати)

А напоследок, хочу поздравить вас с наступающим нашим самым главным праздником – с Днём Победы!

Рис. 10. С Днём Победы! Открытка с масштабной моделью ЗИС-5 БМ-13 Катюша из коллекции автора

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z48Ra-5vOF8ydRCP

Показать полностью 10

[моё] Сержик Моделист Моделизм Масштабная модель Коллекционирование Коллекция Стендовый моделизм Камаз 1:43 3D печать 3D моделирование 3D принтер Anycubic Photon Восстановление Самосвал Отечественный автопром Длиннопост

Партнёрский материал

specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов.

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно: собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент. Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.
Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.
AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.
Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.
Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.
Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.
Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,
1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.
Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.
Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).
Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).
Вес. 1,7 кг.

Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17

Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост

SergikModelist

2 месяца назад

Стендовый моделизм

Как создать праворульную модель «Москвича»-434П в кузове пикап за счёт 3D-моделирования и 3D-печати. Часть 3⁠⁠

Всем привет!

В предыдущих публикациях я рассказывал о том, как создать праворульные версии саратовских «Москвичей» 408/412 и универсалов 426/427 с фургонами 433/434.

А сегодня, по особой просьбе коллег-моделистов займёмся «Москвичом» в кузове Пикап! Тем более, что в реальности такие машины тоже существовали под обозначением Москвич-434П. В рамках работ я временно разобрал номерную модель «Москвича» производства Тантал, СССР из коллекции и снял все размеры с оригинальной торпедо. Да, у саратовского Пикапа торпедо реализовано отдельно от сидений, поэтому будем проектировать только эту деталь.

Как создать праворульную модель «Москвича»-434П в кузове пикап за счёт 3D-моделирования и 3D-печати. Часть 3 Коллекционирование, Масштабная модель, Моделизм, Коллекция, Стендовый моделизм, Сержик Моделист, Тантал, Агат, Москвич, Пикап, 1:43, 3D моделирование, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Покраска миниатюр, Длиннопост

Рис. 1. Саратовская модель автомобиля «Москвич»-Пикап производства ПО "Тантал", СССР в разобранном виде из коллекции автора

Сначала в CAD-редакторе была спроектирована трёхмерная модель торпедо с классическим левым расположением рулевого колеса.

Рис. 2. 3D-модель классического торпедо для саратовской модели автомобиля Москвич-Пикап

В дальнейшем, трёхмерная модель торпедо была «отзеркалена» и таким образом получена желанная праворульная версия. А на сборочном файле добавим торпедо ранее спроектированный руль.

Рис. 3. Создание 3D-модели торпедо с правым расположением рулевого колеса для саратовской модели автомобиля Москвич-Пикап

Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic в два захода из смол Clear и Black из линейки ABS-LIKE Resin Pro2.

Рис. 5. Распечатанные на 3D-принтере торпедо с правым расположением рулевого колеса для саратовских моделей автомобилей «Москвич»пикап и рулевые колёса

Теперь нам осталось только подкрасить распечатанный детали в желаемый цвет и собрать нашего «Москвича»! Тут долго гадать не будем, торпедо и руль будут чёрными по аналогии с оригинальными деталями.

Рис. 6. Окрашенный комплект деталей для саратовских моделей автомобилей «Москвич»пикап с правым расположением рулевого колеса

Пикап был собран ⬇️:

Рис. 7. Саратовская модель автомобиля «Москвич»-Пикап с правым расположением рулевого колеса

Распечатанное торпедо село на Пикап как родное 🔥

Рис. 8. Саратовская модель автомобиля «Москвич»-Пикап с правым расположением рулевого колеса с открытыми дверьми и капотом

Рис. 9. Саратовская модель автомобиля «Москвич»-Пикап с правым расположением рулевого колеса с открытыми дверьми и капотом

Так, база знаний пополнилась ещё одной деталькой для создания саратовской модели «Москвича» с правым расположением рулевого колеса.

Основной постулат этого цикла статей всё тот же: если в вашей коллекции есть повторяющийся экземпляр или лежит какой-нибудь "Москвич" под восстановление, то почему бы не сделать его «праворулькой»? 😉

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zw844P9oPiMhNWo0

Показать полностью 8

[моё] Коллекционирование Масштабная модель Моделизм Коллекция Стендовый моделизм Сержик Моделист Тантал Агат Москвич Пикап 1:43 3D моделирование 3D печать 3D принтер Anycubic Photon Покраска миниатюр Длиннопост

Посты не найдены

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11