В сети набирает обороты новость с очередными "перлами" от символа унизительной и гадкой эпохи - Чубайса (ну кто не называл его именем рыжих и наглых котов?).
И везде фигурирует аргумент о том, что квартиры с электроплитами имеют льготы по тарифу на потребление электроэнергии (ЭЭ). Льготы, опять же, по сравнению с тарифом для квартир с газовыми плитами. А от чего отталкиваются эти тарифы?
Само собой, от себестоимости передачи ЭЭ от электростанций до потребителя.
Если на участке "Электростанция-высоковольтные системообразующие сети" себестоимость передачи ЭЭ общая для всех групп потребителей одного региона, то дальше появляется существенная разница. И при сложении с общей частью получается примерно такая картина.
1. Сельская местность. Очень протяженные воздушные линии электропередач (ЛЭП), постоянные обрывы, молнии и т.д. Множество рассредоточенных маломощных подстанций. Все это требует постоянных затрат на обслуживание, профилактику, частые выезды для ремонта (незащищенные ЛЭП и подстанции). При этом потребление крайне мало у домохозяйств, дома с печным или газовым отоплением. На вводе в дом наверняка стоят пробки на 10-16А (2-3кВт), иногда 25А (5-5,5кВт) автоматы. Себестоимость передачи ЭЭ может доходить до 8-10р/кВт*ч.
2. Развитый частный сектор пригорода крупных городов. Плотность населения выше, плотность электрической нагрузки тоже, если повезет, то на дом выделят до 15кВт. Провода все чаще изолированные, а ТП более мощные, протяженность линий меньше. Себестоимость порядка 5-7р/кВт*ч.
3. Многоквартирные дома с газовыми плитами. Тут опять же, следует различать старый жилой фонд с пробками на 16А на вводе и алюминиевой проводкой и новыми домами, где по нормам на квартиру с газовой плитой выделяется 32А (7кВт). Как правило, это дома до 9 этажей, плотность застройки не такая большая, подстанции маломощные, рассредоточенное. Потребление ЭЭ не такое высокое, в старом жилом фонде еще и ограничено изношенностью сетей. Себестоимость передачи ЭЭ 4-5р/кВт*ч, зависит от плотности и этажности застройки.
4. Многоквартирные дома с электроплитами. Это многочисленные муравейники крупных городов. 12, 14, 17, 22, да хоть 25 этажей. Больше, плотней. На одну квартиру выделяется по минимуму 50А (11кВт), зачастую по проекту выделяется от 15кВт и выше с трехфазным подключением. Там, где в хрущевках по стояку шел 16кв.мм. алюминий, тут идет до 50-95кв.мм. медь. Добавляется куча инжсистем - вентиляция, дымоудаление, насосы, больше лифтов и т.д. Нагрузка, по сравнению с невысокими домами с газом, растет в несколько раз, а то и на порядок на 1 кв.км. площади города. Все кучкуется, строится плотнее, линии короче, издержки меньше. Себестоимость передачи ЭЭ 1,5-2р/кВт*ч.
Цифры привел приблизительные, это те значения, от которых пляшут местные энергосбыты.
По факту, несмотря на коэффициент 0,7, электроплиты платят за старый жилой фонд и село. Но поскольку потребление домохозяйств в селе очень мало на общем фоне, то их льготы никого не обедняют. А коэффициент 0,7 - это фикция, не отражающая реальности. Основную прибыль энергосбытовая дерет именно с этих "льготников".
Просто с увеличением массовой застройки жильем, где в основном ставятся электроплитами, находится удобный повод собрать еще немного денежек.
Еще немного об нашей энергорасточительности.
Так получилось, что по потреблению ЭЭ Россия вышла на уровень 1991 года лишь совсем недавно. Нет, не восстановилась промышленность, это все урбанизация и техпрогресс. ТЦ, жилье, развлекаловки всякие и прочее. Какой-нибудь ТЦ Город на Рязанке в Москве - 8МВт мощности, комплекс Лахта-центр в Питере - около 25МВт мощности. При этом, в современном строительстве куда ни плюнь - раздел об энергоэффективности, люминесцентные лампы в общественных зданиях и ртутные с натриевыми на улицах были еще в СССР, сейчас вот на светодиоды плавно переходим. Частотники на двигатели тоже не редкое явление. Лифты с рекуперацией в новых сверхвысотных зданиях. Много чего можно перечислить, что и без Чубайса делается.
И при этом от людей в квартирах ничего не зависит, ведь в нашей энергосистеме лидеры по потреблению:
- Асинхронные двигатели
- Электротранспорт
- Освещение общественных зданий и улиц (дорог)
Как мы видим, поводов докопаться до квартир и частных домиков толком нет.
Но зато у нас колоссальный продолжающийся провал в промышленности и электротранспорте. Большой объем грузоперевозок от РЖД ушел к дальнобойщикам, электротранспорт, за исключением Москвы, из городов потихоньку вытесняется. А уж освещение у нас и так эффективнее некуда. Речь на самом деле о том, что не хватает денег от крупных промпотребителей.
Вот и попался вкусный пряник в виде мигрирующего в крупные города население. Никакой речи об энергоэффективности тут нет, есть эффективный менеджмент по оттоку денег в нужные карманы.
