В сообщении говорится, что первый экземпляр МС-21-310 (бортовой номер 73055) с двигателями ПД-14 совершил в подмосковном Жуковском сотый испытательный полет. Данная работа проводится с целью получения «главного изменения типовой конструкции самолета — замены двигателей P&W1400 на двигатели ПД-14».
«В сертификационной программе, рассчитанной на два самолета, запланировано около 240 полетов. Сотый полет лайнера МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 под крылом прошел успешно, сертификационная программа идет по плану», — отмечается в сообщении.
В ближайшее время к этой работе будет подключен и второй экземпляр самолета.
«В ходе испытаний мы с коллегами из «ОДК-ПМ» продолжим совершенствовать весовые и ресурсные показатели, а также топливную эффективность ПД-14», — рассказал заместитель генерального директора «Корпорации Иркут» по разработке авиационной техники» — главный конструктор МС-21 Константин Попович.
Он подчеркнул, что летные испытания ПД-14 — это ключевой этап на пути к сертификации лайнера с российской силовой установкой.
Напомним, в апреле текущего года глава «Ростеха» Сергей Чемезов, выступая в Совете Федерации, заявил, что первые серийные МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году.
https://rossaprimavera.ru/news/d07297d7
