Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Герои Войны - микс стратегии и РПГ. Собери лучшую армию и победи всех врагов. В игре 7 различных режимов - как для любителей PvE, так и PvP.

Герои Войны

Стратегии, Мидкорные, Экшены

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Промышленность + Ученые

С этим тегом используют

Производство Российское производство Завод Импортозамещение Россия Политика Как это сделано Наука Исследования Научпоп Экология Биология Познавательно YouTube Все
110 постов сначала свежее
0
W2E.RU
W2E.RU
10 месяцев назад

Honda и Nissan будут перерабатывать пластик из утилизированных автомобилей⁠⁠

По данным Nikkei, Honda Motor и Nissan Motor входят в число японских автопроизводителей, создающих цепочки поставок переработанного пластика, чтобы сделать свои автомобили более экологичными и соответствовать ожидаемым новым европейским нормам.

Honda и Nissan будут перерабатывать пластик из утилизированных автомобилей Экология, Ученые, Наука, Исследования, Промышленность, Авто, Автомобилисты

Пластик - важный материал для производства автомобилей, используемый в бамперах, компонентах интерьера и других деталях. Согласно предложению Европейской комиссии от 2023 года, не менее 25 % пластика нового автомобиля должно приходиться на переработанный пластик. Это правило вступит в силу уже в 2031 году, что может привести к тому, что новые автомобили, не отвечающие требованиям, будут запрещены к продаже в Европейском союзе.

По данным токийского Института управления пластиковыми отходами, в 2022 году в Японии автозапчасти составляли лишь около 3% от всего пластика, переработанного в новые пластиковые изделия. Автопроизводители в Японии испытывают трудности с переработкой пластика, учитывая трудоемкий процесс сортировки пластиковых деталей после утилизации автомобилей.

Honda намерена сотрудничать с производителями химикатов и компаниями по переработке отходов, чтобы создать цепочку поставок переработанного пластика примерно к 2040 году. Планируется сократить количество видов пластика, используемых в новых автомобилях, примерно на 60 % до шести или семи, что облегчит процесс сортировки на станциях переработки. В первом серийном электромобиле Honda e использовалось около 25 видов пластика.

Honda прибегнет к помощи Mitsubishi Chemical Group и Toray Industries, чтобы превратить собранный пластик в материалы, пригодные для использования в автомобилях, поскольку примеси могут повлиять на прочность. Партнеры надеются разработать и коммерциализировать технологии для повышения качества переработанного пластика до уровня, не уступающего качеству существующих продуктов.

Другие производители автомобилей также хотят использовать переработанный пластик. Nissan и партнер Renault запустят проект по переработке пластика от списанных электромобилей для использования в новых автомобилях, собираемых в Европе. Nissan рассмотрит возможность инвестирования в подразделение Renault по переработке, а такие детали, как размер инвестиций, будут уточнены позже.

Toyota Motor поставила перед собой цель, чтобы к 2030 году доля переработанного пластика в новых автомобилях, производимых в Японии и Европе, составляла 30 % или более по весу.

В спортивных внедорожниках Toyota серии Land Cruiser 250 используются сиденья с тканью, изготовленной из пластиковых бутылок, собранных собственными силами автопроизводителя. А в маленьком внедорожнике C-HR, продаваемом в Европе, Toyota примерно вдвое увеличила использование переработанного пластика по сравнению с его предшественником.

Subaru стремится к тому, чтобы к 2030 году переработанные материалы составляли не менее 25 % пластика, используемого в новых моделях, продаваемых по всему миру.

Препятствием для широкого распространения автозапчастей из переработанного пластика является высокая стоимость. Как правило, стоимость переработанного пластика варьируется от 50 % до трех раз выше стоимости обычного пластика. Резкое увеличение использования переработанного пластика может привести к сокращению доходов автопроизводителей.

Японское правительство поддержит эту инициативу, запустив государственно-частную структуру уже в сентябре. Ожидается, что в эту группу, координатором которой выступит Министерство охраны окружающей среды, войдут около 10 организаций, в том числе Японская ассоциация автопроизводителей, членами которой являются Toyota и Honda, и Институт управления пластиковыми отходами.

Члены этой новой организации будут сотрудничать по таким аспектам, как поставка переработанного пластика. Министерство рассмотрит возможность предоставления необходимых инвестиций.

На фоне ожидаемого ужесточения правил в Европе такие автомобильные бренды, как Mercedes-Benz и BMW, также переходят на использование более переработанного пластика. По данным индийской исследовательской компании MarketsandMarkets, рынок вторичных материалов для автомобилей, включая пластик, вырастет примерно на 60 % по сравнению с уровнем 2022 года и достигнет 3,9 млрд долларов в 2027 году.

Показать полностью
Экология Ученые Наука Исследования Промышленность Авто Автомобилисты
0
291
energyplus
energyplus
10 месяцев назад
Наука | Научпоп

«Я нашел нефть. Вот так!»: как упрямый советский геолог открыл месторождения Западной Сибири⁠⁠

«Я нашел нефть. Вот так!»: как упрямый советский геолог открыл месторождения Западной Сибири Энергетика (производство энергии), Ученые, Наука, Научпоп, Геология, Геологи, Нефть, Месторождение, Промышленность, Длиннопост

Упрямых и непокорных в Советском Союзе не любили. Они были неудобны. Однако именно такие люди часто становились первыми в СССР. Таким был и Фарман Салманов — первооткрыватель сибирской нефти. Не раз ему приходилось идти против всех. В его жизни было много борьбы — не только с суровой природой, но и с непониманием коллег и начальства. Ко дню рождения человека, подарившего стране нефть Западной Сибири, рассказываем его историю.

Из солнечного Азербайджана в холодную Сибирь

Фарман Салманов родился в Азербайджане, в маленьком селе Морул. С самого детства он мечтал побывать в Сибири. О сибирских просторах Фарману рассказывал его дед Сулейман: за нарушение религиозного обычая в 1888 году его отправили в ссылку на Дальний Восток. Во время ссылки Сулейман участвовал в русско-японской войне, получил награды и был освобожден досрочно. Вернулся домой он вместе с женой-сибирячкой — девушкой Ольгой. Сулейман много рассказывал о Сибири внукам, а внучку, родную сестру Фармана, даже назвал Амурой в честь сибирской реки.

Свое будущее Фарман выбрал еще в 15 лет. В 1946 году в село приехал Николай Байбаков, нарком нефтяной промышленности СССР. Фарману поручили рассказать высокому гостю о школе. Байбаков, узнав, что тот хочет стать нефтяником, сказал: «Ты сделал правильный выбор, Фарман. Если тебе будет нужна моя помощь — помогу!»

«Я нашел нефть. Вот так!»: как упрямый советский геолог открыл месторождения Западной Сибири Энергетика (производство энергии), Ученые, Наука, Научпоп, Геология, Геологи, Нефть, Месторождение, Промышленность, Длиннопост

Геолог-нефтяник Фарман Салманов у карты. Фото из фонда Музея геологии, нефти и газа

Байбаков свое обещание сдержал. После окончания института Фармана оставляли работать в Баку. Но по рекомендации Байбакова направили геологом в Новосибирск, а потом на Кузбасс. Салманов быстро стал начальником сначала буровой партии, а потом и экспедиции. Но чем дольше он работал на Кузбассе, тем отчетливее понимал: нефти здесь нет. Искать ее нужно совсем в другом месте.

В те годы Западная Сибирь считалась бесперспективным регионом. Ее огромные просторы даже планировали затопить, чтобы построить там самую мощную в СССР гидроэлектростанцию. Снаряжение туда поисковых экспедиций представлялось абсолютно бессмысленным занятием и пустой тратой государственных денег.

Юлия Щербаченко

Экскурсовод краеведческого музея города Мегион

Салманов думал о Сибири. Он разделял идеи академика Ивана Губкина, основателя советской нефтяной геологии. В тридцатые годы Губкин первым выдвинул теорию о биогенном происхождении нефти и рассчитал, что миллионы лет назад на месте Западной Сибири была огромная впадина, куда должно было естественным образом стекаться органическое вещество, из которого потом под давлением горных пород формируется нефть. Салманов учению Губкина верил безоговорочно и с присущим ему упрямством доказывал: нефть именно там, в Среднем Приобье, под сургутскими болотами.

Салманов много раз просил перенести нефтеразведку из Кузбасса, где он в то время работал, в Приобье. Но его настойчивые просьбы отклоняли: начальство по-прежнему не видело в этом регионе перспектив. Тогда геолог решился на отчаянный шаг: он погрузил скарб экспедиции на несколько барж и уехал вести разведывательные работы под Сургутом.

«Я нашел нефть. Вот так!»: как упрямый советский геолог открыл месторождения Западной Сибири Энергетика (производство энергии), Ученые, Наука, Научпоп, Геология, Геологи, Нефть, Месторождение, Промышленность, Длиннопост

Фарман Салманов в поисках месторождения нефти и газа. Фото из фонда музея геологии, нефти и газа

«Это событие за многие годы обросло многочисленными версиями и интерпретациями. Кто-то говорит, что это был дерзкий поступок Фармана Салманова, который рогом уперся, поверив в перспективность Среднего Приобья, — писала в 2021 году в статье, посвященной биографии Салманова, югорский журналист Ольга Буксина. — Другие исследователи его биографии считают, что никакого самоуправства в том поступке не было: перебазировка была разрешена Новосибирским территориальным геологическим управлением».

В стороне от стратегических направлений

В жизни Фармана Салманова начался новый этап. А заодно и в истории всей советской, а позже и российской нефтепромышленности. Только в те годы об этом еще никто не знал.

Условия, в которых работал отец, конечно, были тяжелейшие. Абсолютно все, от организации работ до налаживания быта, нужно было начинать с нуля.

Илья Салманов

Сын Фармана Салманова

«Между Сургутом и строящимся поселком геологов не существовало дорог, все припасы и материалы отец доставлял прямо через тайгу на купленной в местном колхозе лошади, которую назвал Казбеком. Он рассказывал, что чтобы не замерзнуть в пути, иногда приходилось спрыгивать на землю и бежать следом за телегой, — продолжает Илья Салманов. — При этом сзади к телеге привязывали веревку, за которую нужно было держаться. Потому что если вдруг упадешь, отстанешь и потеряешься, в тех краях это верная смерть. А от сибирского гнуса и комаров, которые буквально заедали людей, спасались так: брали обычную рыболовную сетку, вымачивали ее в дегте и оборачивали вокруг головы на манер современной маски-энцефалитки».

За работу на новом месте Салманов взялся со всей энергией. В мемуарах он вспоминал, как категорически отверг предложение геофизиков отложить строительство первой опорной скважины на год. Он был убежден, что бурить следовало прямо сейчас, без промедлений.

Закладку первой скважины Салманов предложил отметить торжественным митингом — разослал приглашения всем руководителям предприятий и учреждений Сургута, вывесил на местном Доме культуры рыбаков написанное большими буквами объявление: «20 января 1959 года в 12 часов состоится торжественная забурка первой глубокой скважины в Сургутском районе. Приглашаем всех на наш праздник». На митинге буровики развернули транспарант «Откроем третье Баку!».

«Я нашел нефть. Вот так!»: как упрямый советский геолог открыл месторождения Западной Сибири Энергетика (производство энергии), Ученые, Наука, Научпоп, Геология, Геологи, Нефть, Месторождение, Промышленность, Длиннопост

Фарман Салманов в зимнем лесу. Фото: Сургутский краеведческий музей

Но вскоре начались проблемы. Разведочные скважины давали лишь минеральную воду. Заветного нефтяного фонтана не было. Салманова стали обвинять в том, что он «топит государственные деньги в болоте». В 1961 году, когда в Сургут приехал академик Андрей Трофимук, основатель Института геологии и геофизики Сибирского отделения Академии наук СССР, ему говорили: «Ваша экспедиция в стороне от стратегических направлений, да и нечем пока сургутянам завлечь ученых и производственников. Лучше не отвлекайте внимание академика на второстепенные объекты».

В затею отца действительно мало кто верил. Когда он выступал на одном из собраний руководства, собравшиеся в зале даже позволяли себе замечания вроде «геологи в Сибири больше водки выпили, чем нефти нашли». Отец после этого всерьез хотел все бросить и улететь обратно в Азербайджан. Благо он человек вспыльчивый, темпераментный, но отходчивый — это наша семейная черта. Так что, остыв и все еще раз обдумав, он решил остаться и продолжить работу.

Илья Салманов

Сын Фармана Салманова

200 тонн в сутки

Удача улыбнулась молодому геологу, как улыбается всем настойчивым. Спустя четыре года после начала экспедиции при бурении очередной разведочной скважины в небо ударил фонтан нефти мощностью 200 тонн в сутки — знаменитый Мегионский фонтан!

«В это время в Москве должно было состояться Всесоюзное совещание нефтеразведчиков, и сами догадываетесь, как от нас в столице ждали победных результатов, — вспоминал Фарман Салманов в интервью журналу “Нефть и капитал”. — А мы дожидались очередного испытания от мегионской скважины. Я не отходил от радиста, который постоянно был на связи с буровой. Уже поздняя ночь, а все без изменений. Усталые расходимся по домам. Только прикорнул, вдруг сильный стук в дверь. Читаю радиограмму: «Салманову. Скважина фонтанирует чистой нефтью дебитом 200 тонн в сутки». Произошло это 21 марта 1961 года. А через двадцать дней после открытия нефти в Мегионе в космос полетел Юрий Гагарин! Замечательное было время. Непреходящее чувство всеобщего подъема, хотелось поспеть везде».

Вслед за Мегионским месторождением открыли Усть-Балыкское. Еще через год — Сургутское. Вслед за ним пошли и другие — как грибы после дождя.

«Коллеги отца иногда говорили, что он “нефть носом чует”. Потому что он мог, например, зайти в кабинет, где нефтяники спорили, где лучше бурить скважину, посмотреть на карту и указать пальцем на конкретное место — и никогда при этом не ошибался, — рассказывает Илья Салманов. — Как-то я спросил у него, как это возможно. А он рассмеялся и ответил, что перед тем, как указывать пальцем, изучает десятки материалов, книг и геологических данных».

«Я нашел нефть. Вот так!»: как упрямый советский геолог открыл месторождения Западной Сибири Энергетика (производство энергии), Ученые, Наука, Научпоп, Геология, Геологи, Нефть, Месторождение, Промышленность, Длиннопост

17 мая 1964 г. Фарман Салманов на пробной эксплуатации Усть-Балыкского месторождения. Фото: Сургутский Краеведческий музей

«Как любимые дочери»

Сейчас Фармана Салманова чествуют как национального героя и даже сравнивают с Юрием Гагариным. Однако сам Салманов, как вспоминают его близкие, героем себя не считал и всегда повторял, что работал не ради признания или денег, а ради идеи.

«Однажды он сидел за столом и перечислял свои награды: звание Героя Социалистического Труда, Орден Ленина, Орден Трудового Красного Знамени… и 35 выговоров, — продолжает Илья. — Я спросил: “Пап, а как же ты их всех спустя столько лет помнишь?” А он ответил: “Каждый выговор прошел через мое сердце”».

В 2023 году эксперты оценивали нефтяные запасы Западной Сибири в 50 миллиардов тонн. Тут находится крупнейшее в стране месторождение — Самотлорское — и еще около 500 месторождений поменьше. Здесь добывают почти 70% всей российской нефти.

Фармана Салманова не стало в 2007 году. До последнего, как вспоминает Илья Салманов, он работал и на все вопросы о самочувствии отвечал: «Терпимо. Согласно течению болезни». И лишь за месяц до ухода взял отпуск — съездить в родные места, в Тюмень и Азербайджан, попрощаться с родными и друзьями.

«Я нашел нефть. Вот так!»: как упрямый советский геолог открыл месторождения Западной Сибири Энергетика (производство энергии), Ученые, Наука, Научпоп, Геология, Геологи, Нефть, Месторождение, Промышленность, Длиннопост

Фото из личного архива Ильи Салманова

«Поздравляя меня с семидесятилетием, один из ведущих геологов Западной Сибири Анатолий Михайлович Брехунцов подсчитал, что с моим участием было открыто более 130 месторождений, — вспоминал Салманов в одном из последних интервью. — И когда меня спрашивают, какое из них памятнее — Мамонтовское, Мегионское, Правдинское, Усть-Балыкское или другие, я затрудняюсь ответить. Все они для меня словно любимые дочери!»

Показать полностью 5
[моё] Энергетика (производство энергии) Ученые Наука Научпоп Геология Геологи Нефть Месторождение Промышленность Длиннопост
34
37
W2E.RU
W2E.RU
11 месяцев назад

В Приморье открыт крупнейший завод по переработке автопокрышек на Дальнем Востоке⁠⁠

В Приморье открылся новый завод по переработке автомобильных шин, ставший крупнейшим на Дальнем Востоке. Регион, лидирующий по числу автомобилей, сталкивается с серьезной проблемой утилизации покрышек, и теперь жители надеются на сокращение стихийных свалок, образовавшихся из-за выброшенной резины.

В Приморье открыт крупнейший завод по переработке автопокрышек на Дальнем Востоке Экология, Мусор, Ученые, Промышленность, Российское производство, Владивосток, Приморский край, Шины, Длиннопост

Завод, расположенный в 20 километрах от Владивостока, оснащен высокотехнологичным оборудованием. Процесс переработки автопокрышек автоматизирован: шредер способен измельчать всю оболочку диска вместе с резиной, металлическим кордом и текстильной прослойкой. Укладка изношенных шин на конвейер — единственная задача, выполняемая персоналом.

Учредитель завода Сергей Лазарев отметил, что часть оборудования разработана собственными силами инженерной службы, что открывает перспективы для масштабирования подобных заводов в других регионах России.

В Приморье открыт крупнейший завод по переработке автопокрышек на Дальнем Востоке Экология, Мусор, Ученые, Промышленность, Российское производство, Владивосток, Приморский край, Шины, Длиннопост

Проблема утилизации автопокрышек во Владивостоке обострилась с начала 90-х годов, когда город стал популярным среди владельцев японских иномарок. Специалисты подсчитали, что если каждый житель города сядет за руль, без автомобиля останется лишь 7% населения. Это привело к образованию стихийных свалок, так как многие автовладельцы избавлялись от использованной резины в оврагах.

С введением завода в эксплуатацию его владельцы планируют ежегодно перерабатывать до миллиона использованных шин. Измельченная резина востребована для благоустройства: уже более тысячи детских и спортивных площадок в Приморье изготовлены из переработанного материала. В настоящее время растет спрос на покрытия для школьных стадионов.

В Приморье открыт крупнейший завод по переработке автопокрышек на Дальнем Востоке Экология, Мусор, Ученые, Промышленность, Российское производство, Владивосток, Приморский край, Шины, Длиннопост

Управляющие компании Владивостока также заинтересованы в дальнейшем развитии завода. Городские власти ранее распорядились очистить территорию от изделий из автопокрышек, но переработка таких объектов была затруднена из-за недостатков старого оборудования. Ожидается, что новая технологическая линия начнет работать в следующем году, что позволит решить эту проблему.

Показать полностью 3
Экология Мусор Ученые Промышленность Российское производство Владивосток Приморский край Шины Длиннопост
16
905
W2E.RU
W2E.RU
11 месяцев назад

В Ивановской области запустили первое в России текстильное производство из вторсырья полного цикла⁠⁠1

В экокластере «Зеленая нить» в Ивановской области успешно реализован полный замкнутый цикл производства текстильных изделий из переработанного сырья.

В Ивановской области запустили первое в России текстильное производство из вторсырья полного цикла Экология, Промышленность, Российское производство, Производство, Ученые, Мусор, Пластик, Переработка мусора, Иваново, Ивановская область, Одежда, Длиннопост

Нового предприятие включает в себя сбор сырья, его переработку в пряжу и выпуск готовой продукции. В настоящее время в состав экокластера входят пять предприятий: "ЛидерТекс", "Бизнес-Проф", "Промснаб", "Савтекс" и индивидуальный предприниматель.

В Ивановской области запустили первое в России текстильное производство из вторсырья полного цикла Экология, Промышленность, Российское производство, Производство, Ученые, Мусор, Пластик, Переработка мусора, Иваново, Ивановская область, Одежда, Длиннопост
В Ивановской области запустили первое в России текстильное производство из вторсырья полного цикла Экология, Промышленность, Российское производство, Производство, Ученые, Мусор, Пластик, Переработка мусора, Иваново, Ивановская область, Одежда, Длиннопост

Сырье для переработки поступает из контейнеров, установленных в торговых центрах Иванова и Москвы, а также отходы швейного и трикотажного производства от региональных предприятий. Генеральный директор "ЛидерТекс" Алексей Старенков отметил, что идея создания собственного производства пряжи возникла в ответ на трудности с поставками импортного сырья. В результате было принято решение о запуске производства пряжи и конечной продукции из отходов швейного производства, ветоши и старой одежды.

В Ивановской области запустили первое в России текстильное производство из вторсырья полного цикла Экология, Промышленность, Российское производство, Производство, Ученые, Мусор, Пластик, Переработка мусора, Иваново, Ивановская область, Одежда, Длиннопост

На предприятии установлены три линии разволокнения, которые позволяют получать волокно из отходов для дальнейшего производства пряжи. Ожидается, что к октябрю-ноябрю прядильная фабрика выйдет на полную мощность, составляющую около 400 тонн в месяц.

В Ивановской области запустили первое в России текстильное производство из вторсырья полного цикла Экология, Промышленность, Российское производство, Производство, Ученые, Мусор, Пластик, Переработка мусора, Иваново, Ивановская область, Одежда, Длиннопост

Промышленный эко-кластер "Зеленая нить" был включен в реестр Минпромторга РФ в марте 2024 года. Продукция выпускается в Иванове, Кинешме и поселке Савино. Одной из ключевых задач участников экокластера является обеспечение "второй жизни" текстильным изделиям и сокращение объемов текстильных отходов, отправляемых на свалки, с целью их переработки для создания новых изделий в рамках экономики замкнутого цикла.

Показать полностью 4
Экология Промышленность Российское производство Производство Ученые Мусор Пластик Переработка мусора Иваново Ивановская область Одежда Длиннопост
65
17
NUSTMISIS
NUSTMISIS
11 месяцев назад
Серия Металлургия

Приключения платины в России: пока гром не грянет...⁠⁠

Привет, Пикабу! Мир металлургии полон увлекательных историй. Сегодня Университет МИСИС рассказывает о том, какое применение нашли платине в Российской империи. И это не ювелирное дело!

В 1923 году в юмористическом журнале «Крокодил» была опубликована карикатура Михаила Черемных «Научная хроника». Рисунок предваряла цитата:

«Бывший заведующий 20-ой Госмельницей в Москве — Солдаткин снял с громоотвода мельницы платину для своего мотоциклета. (Из письма в «Крокодил»).

Приключения платины в России: пока гром не грянет... Наука, Технологии, Научпоп, Ученые, Металлургия, Промышленность, Российская империя, Длиннопост

МОЛНИЯ: — А я смотрю — где моя платина? Ан вот она где!»

Уверены, многие из вас сейчас переспросили: «Что-что он снял с громоотвода?».

Платину он снял.

Платину.

Драгоценный металл такой.

Российская империя — единственная страна в мире, где делались платиновые громоотводы.

Как известно, первооткрыватели платины — испанцы — поначалу считали его бросовым металлом, который только мешал им добывать золото в испанских колониях в Америке. Золото с вкраплениями неизвестного белого металла они называли «гнилым» — поскольку очистить его от этого металла было крайне сложно. Из-за никчемности этот металл и назвали уничижительно «платиной», что можно перевести с испанского как «серебришко».

Потом, конечно, с ценностью платины разобрались, но это не спасло платину от скачков цен. Вот вам несколько фактов:

До открытия месторождений платины в Южно-Африканской республике Россия была монополистом — перед Первой мировой войной до 95% платины на мировой рынок поставлялось из Российской империи, где ее добывали на Урале.

Это первое.

Второе — вот что сообщает нам журнал «Советский коллекционер» за 1928 год в статье «Новое о платиновой монете»:

«В 1863 г. совершается акт беспримернейшей глупости: за бесценок, на лом, английским капиталистам Джонсону и Маттей продается 42,5 тонн сырой платины, а все уральские прииски сдаются им же в аренду. Выброшенные на рынок гигантские запасы платины обесценили ее на несколько десятков лет вперед».

В результате, как сообщает нам еще дореволюционный нумизматический каталог Мигунова в главе, посвященной платиновым монетам: «Расценку в настоящем издании я не делаю ввиду неустойчивости цен на платину (за исключением редких годов). Нередкие года платиновых монет идут на ювелирную работу, электричество и т. д.».

Приключения платины в России: пока гром не грянет... Наука, Технологии, Научпоп, Ученые, Металлургия, Промышленность, Российская империя, Длиннопост

Да, именно так — «на электричество».

Традиционно громоотводы делали из хороших проводников, вроде меди или железа, но эти металлы, как известно, подвержены сильному окислению в воздушной и водяной среде. А платина — и стоила не очень дорого, и коррозии не подвержена, и имеет более высокую температуру плавления — при пожаре ничего с ней не будет.

Поэтому некоторые состоятельные российские граждане и заказывали себе официально на Санкт-Петербургском Монетном дворе платиновую проволоку для громоотвода. Такие документы на закупку сохранились и их довольно много. Провокаторы-историки иногда добавляют, что внешне платина — металл довольно невзрачный, поэтому не исключено, что кое-где на старых домах так до сих пор и висят платиновые громоотводы.

Только вы это... На бывшую государственную мельницу № 20 города Москвы не ходите.

Там директор-байкер Солдаткин уже постарался.

Ровно 101 год назад.

Показать полностью 2
[моё] Наука Технологии Научпоп Ученые Металлургия Промышленность Российская империя Длиннопост
0
29
NUSTMISIS
NUSTMISIS
11 месяцев назад
Серия Металлургия

Жидкая, а не тестообразная, или Как закалялась сталь⁠⁠

Привет, Пикабу! О самом интересном из мира металлургии рассказывает Университет МИСИС. Сегодня пост об эволюции стали.

На протяжении многих столетий почти все железо получали сыродутным способом. Оно изготавливалось в тестообразном, а не в жидком состоянии. Такое железо даже после многочисленных проковок было насыщено шлаковыми включениями, что в дальнейшем снижало прочность изделий. Единственным исключением была литая сталь, которую производили на Ближнем Востоке.

Ближневосточные мастера-металлурги освоили производство жидкой стали в тиглях (огнеупорных сосудах), нагреваемых в специальных печах до температуры плавления металла. Наибольшее распространение он получил в Персии, Индии и Сирии. В некоторых регионах Азии тигельный способ изготовления железа (стали) из руд просуществовал до конца XIX в., а в кустарном производстве применяется до сих пор. Расцвет тигельной стали высочайшего качества — вуца (вутца), дамаска, булата — приходится на V-XIII вв. Этот способ подразумевал «прямое» получение стали из руды, минуя стадию кричного железа. Крица — это рыхлый ком размягчённого губчатого железа в смеси со шлаком и частицами несгоревшего угля, образующийся при плавке железной руды. По-видимому, история возникновения этого способа восходит к более древней технологии выплавки бронзы, для чего также применялся тигельный способ. Из-за низкой производительности и высокой трудоёмкости достижения мастеров использовались, преимущественно, в оружейном производстве и не влияли на развитие экономики в целом.

Ситуация изменилась в XVIII в., когда британской промышленности, вышедшей на невиданный ранее уровень в результате индустриальной революции, потребовалось много качественной стали. Перевернул игру английский часовой мастер Бенджамин Хантсмен (Benjamin Huntsman) (1704-1776 гг.) из Шеффилда (знаменитого города металлургов и кузнецов). Ему долгое время не удавалось найти подходящий металл для изготовления пружин и маятников. Так он начал искать способ производства более качественной стали, насыщая углеродом железную заготовку, полученную при проковке крицы.

Жидкая, а не тестообразная, или Как закалялась сталь Наука, Изобретения, Технологии, Ученые, Научпоп, МИСиС, Металлургия, Промышленность, Сталь, Длиннопост

Образец сильно вспученной газовыми пузырями цементированной стали (blister steel). Экспонат Лондонского Музея Науки

В это время уже существовал способ передела чугуна в железо путём обезуглероживания при переплаве в токе воздуха. Только при этом получалась всё та же насыщенная шлаком губчатая железная масса — крица. Если же требовалась сталь, то плотную железную заготовку, полученную после проковки крицы, помещали в специальную цементационную печь, где она насыщалась углеродом в твёрдом состоянии. Разумеется, насыщение шло неравномерно, что ухудшало качество.

Ещё до начала опытов Хантсмен понял, что главные недостатки цементированной стали — её неоднородность по твёрдости (т.е. по содержанию углерода) и загрязнённость шлаковыми и другими включениями. Он пришёл к мысли что эти проблемы поможет решить переплавка цементированной стали в тигле. Опыты длились несколько лет, пока, наконец, не увенчались успехом. В 1740 г. Хантсмен построил в Атерклифе (предместье Шеффилда) первый в мире сталелитейный завод, на котором производили изделия и инструменты из тигельной стали. Этот год считается датой изобретения тигельного процесса.

Жидкая, а не тестообразная, или Как закалялась сталь Наука, Изобретения, Технологии, Ученые, Научпоп, МИСиС, Металлургия, Промышленность, Сталь, Длиннопост

Скульптура в честь производителей тигельной стали в торговом центре Meadowhall в Шеффилде

Жидкая, а не тестообразная, или Как закалялась сталь Наука, Изобретения, Технологии, Ученые, Научпоп, МИСиС, Металлургия, Промышленность, Сталь, Длиннопост

Музей Abbeydale Industrial Hamlet, Шеффилд, Великобритания — бывший завод по производству тигельной стали

По способу Хантсмена цементированную сталь переплавляли под слоем флюса из зелёного стекла в огнеупорном тигле, установленном в печи с естественной тягой и отапливаемой коксом. Работая над процессом, изобретатель убедился: добавляя в тигель различные материалы — графит, чугун, железо — можно получать сталь разной твёрдости, пригодную для изделий различного назначения. Этот способ стал ведущим в производстве высококачественных сталей на протяжении полутора столетий, вплоть до появления электросталеплавильного процесса.

Так в середине XVIII в. английский часовщик произвёл революцию в металлургии, в результате которой не только появилась возможность получать высококачественную сталь, но и в дальнейшем проводить опыты по влиянию легирующих добавок на её свойства.

В 1850-60-х гг., когда возникла необходимость производства артиллерийских орудий и броневых листов из литой стали, был разработан способ одновременной выплавки во множестве тиглей литой стали, которую затем выливали в одну ёмкость. В России это сделал Павел Обухов, а в Германии — Альфред Крупп. Но, как говорится, это уже совсем другая история.

Показать полностью 3
[моё] Наука Изобретения Технологии Ученые Научпоп МИСиС Металлургия Промышленность Сталь Длиннопост
6
4
mv.inf
mv.inf
1 год назад

Осетр и человек. Миссия "Спасение"⁠⁠

Россия всегда славилась своими природными ресурсами. Но их нерациональное использование привело к тому , что некоторые ценные промысловые виды животных приобрели новый статус - редкие исчезающие. К ним, как известно, относятся и рыбы осетровых пород.

Критическая ситуация с ними в последние годы привлекает пристальное внимание. Чтобы сохранить популяцию и увеличить численность незаурядных рыб, прикладывается много усилий. О нынешнем положении осетровых дел на территории Российской Федерации, а также о прошлом и возможном будущем - в нашем специальном выпуске.

Наш ютуб канал

Показать полностью
[моё] Сельское хозяйство Экология Ученые Предпринимательство Бизнес Осетр YouTube Промышленность Малый бизнес Стерлядь Севрюга Белуга Видео
2
2
ViktoriyaPerova
ViktoriyaPerova
1 год назад

«Рэди Робот» представил в Каире промышленных роботов⁠⁠

«Рэди Робот» представил в Каире промышленных роботов Инновации, Промышленность, Российское производство, Ученые, Изобретения

Резидент "Сколково" из Челябинска представил на выставке ProPakMENA 2024 Africa в Каире свое промышленное роботизированное оборудование. Компания "Рэди Робот" заключила несколько соглашений и теперь будет представлена в Египте.

Стартап будет поставлять в сети гипермаркетов роботизированное оборудование для автоматизации процесса упаковки продуктов.

В involta.media добавили, что в будущем российский стартап планирует начать сотрудничество еще с несколькими странами в Африке.

Показать полностью
Инновации Промышленность Российское производство Ученые Изобретения
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии