Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Захватывающая аркада-лабиринт по мотивам культовой игры восьмидесятых. Управляйте желтым человечком, ешьте кексы и постарайтесь не попадаться на глаза призракам.

Пикман

Аркады, На ловкость, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Промышленность + Судостроение

С этим тегом используют

Производство Российское производство Завод Импортозамещение Россия Политика Как это сделано Новости Корабль Флот Все
70 постов сначала свежее
70
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
2 месяца назад

Южный центр судостроения и судоремонта ОСК завершил строительство танкера-химовоза проекта 00216М «Азимут – 1⁠⁠

Южный центр судостроения и судоремонта (в составе ОСК) передал заказчику - компании «Евразия-Шиппинг Каспий» - новый танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1», ставший вторым судном этой серии, построенным на астраханской верфи. Первый танкер данного проекта был сдан в эксплуатацию в 2023 году.

Южный центр судостроения и судоремонта ОСК завершил строительство танкера-химовоза проекта 00216М «Азимут – 1 Производство, Российское производство, Судостроение, Промышленность, Оск, Telegram (ссылка)

Судно смешанного плавания «река-море» разработано Невским проектно-конструкторским бюро ОСК и предназначено для перевозки широкого спектра грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты без ограничений по температуре вспышки, патоку, а также вредные жидкие вещества, требующие подогрева до 60°C. Конструкция танкера позволяет одновременно транспортировать до трех сортов груза.


Технические характеристики судна включают длину 141 метр, ширину 16,7 метров, высоту борта 6 метров. Грузоподъемность составляет 5350 тонн в пресной воде и 7900 тонн в морской воде. Танкер обладает автономностью плавания 15 суток, развивает скорость до 10 узлов и рассчитан на экипаж из 12 человек при 13 предусмотренных местах.

Строительство «Азимута-1» подтверждает способности российского судостроения создавать современные специализированные суда, отвечающие сложным требованиям перевозки опасных и чувствительных к условиям транспортировки грузов.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 1
Производство Российское производство Судостроение Промышленность Оск Telegram (ссылка)
2
12
Terranozavr
Terranozavr
2 месяца назад

Ответ на пост «Гордость за Россию!»⁠⁠22

Хз, конечно, что там с гордостью, но ролик мне понравился.

Мс-21 Россия Гордость Авиация Промышленность Импортозамещение Волна постов Газовоз Верфь Судостроение Танкер Видео Ответ на пост
4
3
pro.obzor
pro.obzor
2 месяца назад

Поковка - описание и методы изготовления⁠⁠

Поковка стальная – это металлургическая заготовка, полученная методом горячей пластической деформации металлического сырья под воздействием давления с целью получения требуемой формы, размеров и структуры. Поковка часто используется в машиностроении, энергетике, нефтегазовой отрасли, судостроении и других отраслях тяжёлой промышленности благодаря своей прочности, однородной структуре и возможности выдерживать значительные механические нагрузки.

Виды поковок

В зависимости от технологии изготовления и конструктивного исполнения поковки классифицируются следующим образом:

По методу изготовления:

  • Свободная ковка — выполняется на гидравлических или молотовых прессах, подходит для изготовления крупногабаритных и мелкосерийных деталей.

  • Штамповка (штампованная ковка) — производится в закрытых или открытых штампах, обеспечивает высокую точность геометрии и повторяемость формы, применима при массовом производстве.

  • По форме поковок: валы, кольца, втулки, диски, плиты, муфты, корпуса

По назначению:

  • Поковки под последующую механическую обработку;

  • Готовые поковки с чистовой обработкой;

Поковка - описание и методы изготовления Промышленность, Производство, Поковка, Машиностроение, Металлургия, Металлообработка, Российское производство, Энергетика (производство энергии), Судостроение, Нефтегазовая отрасль, Длиннопост

Применение поковок

Поковки, полученные методом горячей или холодной пластической деформации металла, занимают ключевое место в обеспечении прочностной и эксплуатационной надежности изделий, применяемых в различных отраслях промышленности. Использование поковок обосновано не только высокими механическими характеристиками, но и улучшенной внутренней структурой, отсутствием литейных дефектов, а также возможностью получения ориентированной волокнистой структуры металла, что особенно важно при работе на износ, кручение, изгиб и ударные нагрузки.

Машиностроение

В машиностроительной отрасли поковки применяются в качестве базовых заготовок для изготовления:

  • коленчатых и распределительных валов;

  • осей, валов и шпинделей;

  • шестерён, втулок, маховиков и других вращающихся элементов.

Энергетическое машиностроение

Для турбин, генераторов, компрессоров и насосного оборудования применяются крупногабаритные поковки из легированных сталей, обладающих высокой термостойкостью, жаропрочностью и устойчивостью к усталостным нагрузкам. Особые требования предъявляются к качеству металла и направленности волокнистой структуры, особенно в зонах концентрации напряжений.

Нефтегазовая промышленность

Поковки используются при производстве элементов бурового оборудования, арматуры трубопроводов, крестовин, фланцев, штуцеров и переходников. При этом критически важна устойчивость к агрессивным средам, высоким давлениям и температурным перепадам, что достигается применением коррозионностойких и высоколегированных сталей.

Авиационная и космическая отрасли

Здесь применяются высокоточные поковки из легированных, жаропрочных и титановых сплавов, обладающие низкой массой при высокой прочности. Из них изготавливаются ответственные элементы конструкции: лопатки, втулки, крепёж, кольца, детали шасси и двигателей.

Судостроение

В условиях морской эксплуатации на элементы конструкции и механизмов действуют переменные и ударные нагрузки, а также коррозионные факторы. Поковки применяются для изготовления гребных валов, осей рулевого устройства, корпусов насосов и соединительных элементов с высокой степенью герметичности и надёжности.

Железнодорожный транспорт

Поковки используются в ходовых частях (осевые и колесные заготовки), а также в элементах сцепных устройств, тормозных систем и рам тележек. Особенно важна устойчивость к усталостному разрушению при длительной циклической нагрузке.

Изготовители поковок

Заводы, занимающиеся производством поковок, представляют собой специализированные металлургические или машиностроительные предприятия, обладающие комплексом технологических ресурсов. Одна из таких компаний - Комбинат металлургических сталей и сплавов, она производит широкий спектр поковок на заказ — от стандартных изделий до высокоточных поковок сложной геометрии. Их производственная деятельность направлена на обеспечение потребностей ключевых отраслей промышленности: энергетической, авиационно-космической, транспортной, нефтегазовой и оборонной.

Структура производственного процесса

Компания-изготовитель поковок включает следующие основные технологические участки:

  • Сталеплавильное производство — используется при наличии полного производственного цикла (электропечи, вакуумно-дуговая переплавка, внепечная обработка);

  • Ковочный комплекс — гидравлические и механические прессы, ковочные молоты, ротационные и винтовые машины;

  • Штамповочное оборудование — для массового выпуска поковок с повторяющейся геометрией;

  • Термическая обработка — закалка, отпуск, нормализация и термомеханическое упрочнение для достижения требуемых свойств;

  • Контрольно-испытательные лаборатории — механические, металлографические и неразрушающие испытания (УЗК, РК, МПК).

Показать полностью 1
Промышленность Производство Поковка Машиностроение Металлургия Металлообработка Российское производство Энергетика (производство энергии) Судостроение Нефтегазовая отрасль Длиннопост
1
222
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
2 месяца назад

На Окской судоверфи завершено строительство нового сухогруза «Леонид Багров» проекта RSD71⁠⁠

На Окской судоверфи завершено строительство нового сухогруза «Леонид Багров» проекта RSD71. 14 апреля 2025 года Российский морской регистр судоходства выдал комплект документов на судно.

На Окской судоверфи завершено строительство нового сухогруза «Леонид Багров» проекта RSD71 Российское производство, Производство, Промышленность, Судостроение, Telegram (ссылка)

«Леонид Багров» — очередное судно смешанного плавания «река-море», развивающее линейку проекта RSD59. Новое поколение судов отличается увеличенным грузовым трюмом (на 6 метров длиннее предшественников) при меньших габаритах, что расширяет возможности захода в порты, недоступные для RSD59.


Проект RSD71 создан Морским инженерным бюро при участии компании «Р-Флот. Проектирование». Это первый в истории отечественного судостроения сухогруз такого типа, реализованный в Нижегородской области.

Судно обладает высокой универсальностью, позволяя эффективно работать как в море (дедвейт 7170 т), так и на реке (4380 т). Оно соответствует современным экологическим стандартам, включая Tier III, и оснащено передовыми системами автоматизации и навигации. «Леонид Багров» предназначен для перевозки генеральных и навалочных грузов, включая зерно, уголь, металл, лесоматериалы, а также крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы различных классов.

Основные технические характеристики сухогруза: длина — 119.96 м, ширина — 16.98 м, осадка в море — 4.90 м, в реке — 3.60 м, дедвейт в море — 7173 т, в реке — 4395 т, объем грузового трюма — 9063 м³, скорость — 11 узлов, автономность — 20 суток. Экипаж судна составляет 11 человек, предусмотрено 14 мест для дополнительного персонала и лоцмана.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью
Российское производство Производство Промышленность Судостроение Telegram (ссылка)
47
2
trofitec
trofitec
2 месяца назад

Подборка полезных ресурсов, чатов, инструментов с удобной навигацией в tg для инженера, конструктора, производственника, технаря⁠⁠

Всем привет. Работая инженером на фрилансе часто забегаю в разные чаты и общаюсь с коллегами. Иногда попадаются интересные советы и рекомендации сайтов, программ и ресурсов полезных для работы инженера. Не все конечно могут пригодится сразу, но со временем набегает вполне полезная библиотека рекомендаций.

  1. Из более актуальных примеров таких интересных ресурсов не так давно попался ИИ для инженера Text-to-CAD UI. Это хороший пример внедрения искусственного интеллекта для работы инженера. Это современный движок для построения геометрии с экспортом файлов B-Rep CAD 3D моделей по текстовому описанию на английском языке. Платформа имеет API чтобы вы могли создавать новые вспомогательные инструменты для CAD проектирования.

  2. Чат машиностроителей «Машсекта». Один из наиболее активных чатов в среде инженеров машиностроения, где вы можете получить консультацию инженера по производству, конструированию, работе в САПР, нормативной литературе и оформлению КД. В чате нет спама, рекламы и поддерживается дружеская атмосфера.

  3. Нетворкинг чат промышленных инженеров "CADmeetup". Хорошо структурированный и модерируемый активный чат промышленных инженеров для нетворкинга и обмена опытом. В чате размещаются вакансии, задачи для подработки, полезные материалы, а также опытные конструктора и инженеры отвечают на вопросы.

  4. Крупная международная платформа с профилем в additive tech grabcad.
    Онлайн платформа объединяет 14+ млн. инженеров, конструкторов и студентов в большое международное комьюнити. Здесь коллеги делятся книгами, файлами для 3D печати и презентуют свои проекты изделий в формате 3D моделей для CAD систем. На сегодняшний день в библиотеке 6+ млн файлов, многие из которых можно скачать бесплатно.

    А иногда коллеги делятся ссылками на закрытые чаты опытных инженеров по профильным темам. Например чат по нормативке и ГОСТам или чат для любителей ANSYS, где можно задать вопрос опытным и практикующим инженерам. К сожалению многие полезные каналы и активные чаты передаются из рук в руки и в поиске не найдешь. И вот я подумал, что уже собралась интересная библиотека под рукой и будет удобно ее систематизировать и разместить для себя и коллег в общем доступе.

Подборка полезных ресурсов, чатов, инструментов с удобной навигацией в tg для инженера, конструктора, производственника, технаря Инженер, Конструктор, Цех, Завод, Промышленность, Производство, Искусственный интеллект, Технологии, Оборудование, Станок, ЧПУ, САПР, Solidworks, Компас-3D, Самолетостроение, Судостроение, Машиностроение, Длиннопост

Чат по ANSYS в telegram

Поэтому подготовил с командой инженерного хаба ДЕЛО интересный проект в виде архивного канала в Telegram, где будут размещаться краткие обзоры ресурсов, инструментов, чатов и материалов полезных для инженеров, конструкторов, производственников и технарей.

Подборка полезных ресурсов, чатов, инструментов с удобной навигацией в tg для инженера, конструктора, производственника, технаря Инженер, Конструктор, Цех, Завод, Промышленность, Производство, Искусственный интеллект, Технологии, Оборудование, Станок, ЧПУ, САПР, Solidworks, Компас-3D, Самолетостроение, Судостроение, Машиностроение, Длиннопост

Чат по нормативке и ГОСТам для инженеров

Для каждого ресурса будет отдельный обзорный пост и общая удобная навигация по разделам. Публикация раз/два в неделю без рекламы, спама и коментов.

Приглашаю ознакомиться и присоединиться желающих.

Показать полностью 2
[моё] Инженер Конструктор Цех Завод Промышленность Производство Искусственный интеллект Технологии Оборудование Станок ЧПУ САПР Solidworks Компас-3D Самолетостроение Судостроение Машиностроение Длиннопост
4
278
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
2 месяца назад

Балтийский завод выполнил важный этап сборки нового атомохода⁠⁠

8 апреля 2025 года на Балтийском заводе (в составе Объединенной судостроительной корпорации) состоялась важная технологическая операция — на строящийся атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 успешно установлен укрупненный блок надстройки.

Балтийский завод выполнил важный этап сборки нового атомохода Производство, Российское производство, Промышленность, Судостроение, Telegram (ссылка), Балтийский завод

Трехъярусная конструкция весом свыше 200 тонн, состоящая из девяти секций, была смонтирована с помощью плавучего крана «Демаг». Габариты блока впечатляют: длина превышает 25 метров, ширина составляет почти 12 метров.


Данная операция знаменует переход предприятия на передовую технологию крупноблочного строительства, которая позволяет значительно сократить сроки сооружения судов и уменьшить трудоемкость процессов. После завершения монтажных работ специалисты приступят к оснащению блока необходимым оборудованием и отделке внутренних помещений.

В установленной надстройке будут размещены ключевые помещения ледокола: ходовая рубка, каюты для членов экипажа, зоны отдыха, санитарно-бытовые помещения, а также системы управления судном. Общий вес надстройки после завершения всех работ составит около 2,4 тысячи тонн, а высота ледокола превысит 50 метров.

Атомный ледокол «Чукотка» представляет собой пятое судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе по заказу Государственной корпорации «Росатом». Основное назначение этих ледоколов — обеспечение круглогодичной навигации в западном секторе Арктики. Судно обладает впечатляющими характеристиками: длина 173,3 метра, ширина 34 метра, мощность 60 МВт, водоизмещение 33,54 тысячи тонн. Расчетный срок службы составляет 40 лет, экипаж — 54 человека.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

Показать полностью
Производство Российское производство Промышленность Судостроение Telegram (ссылка) Балтийский завод
7
287
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
2 месяца назад

Новый краболов "Кильдин" сошел со стапелей "Красного Сормова"⁠⁠

Сегодня на нижегородской верфи ОСК "Красное Сормово" состоялся торжественный спуск на воду головного краболова-процессора "Вайгач" проекта КСП01. Это второе судно в серии из пяти единиц, строящихся для "Северо-Западного рыбопромышленного консорциума" в рамках федеральной инвестиционной программы.

Новый краболов "Кильдин" сошел со стапелей "Красного Сормова" Российское производство, Производство, Промышленность, Судостроение, Краболовы, Telegram (ссылка)

Проект разработан на основе концепта норвежского бюро Skipsteknisk (ST-184), адаптированного компанией "МИБ-дизайн-СПб", а рабочую конструкторскую документацию подготовило Волго-Каспийское ПКБ. Судно предназначено для работы в Северной Атлантике, включая Баренцево, Норвежское, Гренландское и арктические моря.


"Вайгач" представляет собой краболов-процессор полного цикла, способный вести промысел краба на глубинах от 20 до 400 метров и производить замороженную продукцию непосредственно в море. Судно обладает повышенной автономностью в 50 суток благодаря вместительным морозильным трюмам объемом 1082 кубических метра.

Строительство всей серии началось 20 мая 2020 года с одновременной закладки пяти корпусов. Новые краболовы позволят значительно увеличить эффективность добычи и переработки краба в российских водах.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

Показать полностью
Российское производство Производство Промышленность Судостроение Краболовы Telegram (ссылка)
138
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Только каждый третий пикабушник доходит до конца⁠⁠

А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?

Проверить

Ремонт Теплый пол Текст
277
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас
3 месяца назад

Завершена установка турбогенератора на ледокол «Чукотка»⁠⁠

На Балтийском заводе (входит в ОСК) завершили установку главного турбогенератора правого борта на атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220. Это ключевой элемент энергетической установки судна, обеспечивающий электроснабжение всех систем, включая двигательную.

Завершена установка турбогенератора на ледокол «Чукотка» Производство, Промышленность, Российское производство, Ледокол, Судостроение

Монтаж оборудования массой 240 тонн выполнялся плавучим краном в несколько этапов. В течение недели на борт последовательно доставили генератор, конденсатор, турбину и сопутствующие компоненты. После позиционирования на штатные места начались работы по сборке и креплению агрегата к фундаменту, которые продлятся несколько месяцев.


Главный турбогенератор правого борта мощностью 36 МВт и весом более 240 тонн состоит из двухцилиндровой турбины и генератора, установленных на опорные конструкции, с паро- и маслопроводами, паровыми клапанами и площадками обслуживания.

Аналогичный комплект оборудования предстоит смонтировать на левом борту судна.

«Чукотка» — пятый ледокол проекта 22220 (четвертый серийный), строящийся для Росатома. Суда этого класса предназначены для обеспечения круглогодичного судоходства в западном секторе Арктики.

Технические параметры проекта 22220:

  • Габариты: 173,3×34 м

  • Осадка: 9,03-10,5 м

  • Мощность: 60 МВт

  • Водоизмещение: 33 540 тонн

  • Ресурс: 40 лет

  • Экипаж: 54 человека

    Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

Показать полностью
[моё] Производство Промышленность Российское производство Ледокол Судостроение
65
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии