Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
 Что обсуждали люди в 2024 году? Самое время вспомнить — через виммельбух Пикабу «Спрятано в 2024»! Печенька облегчит поиск предметов.

Спрятано в 2024

Поиск предметов, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Машиностроение + Промышленность

С этим тегом используют

Производство Завод ЧПУ Российское производство Станок Импортозамещение Россия Политика Как это сделано Все
67 постов сначала свежее
3
dm.kiselev67
6 месяцев назад

Союз машиностроителей России поздравил редакцию «ТЕХНОСУВЕРЕН» с Новым годом и Рождеством⁠⁠

Союз машиностроителей России поздравил редакцию «ТЕХНОСУВЕРЕН» с Новым годом и Рождеством Политика, СМИ и пресса, Новости, Развитие, Машиностроение, Новый Год, Ростех, Технологии, Наука, Промышленность, Образование, Импортозамещение

https://technosuveren.ru/sojuz-mashinostroitelej-rossii-pozd...

Союз машиностроителей России поздравил редакцию медиахолдинга «ТЕХНОСУВЕРЕН» с наступающими Новым годом и Рождеством, выразив искренние пожелания крепкого здоровья, счастья и новых профессиональных успехов. В своем поздравлении пресс-служба отметила важность плодотворного сотрудничества и надежду на дальнейшее взаимодействие.

«Уважаемые коллеги! Примите искренние поздравления с наступающими Новым годом и Рождеством! Желаем крепкого здоровья, счастья, новых профессиональных — и не только — успехов! Благодарим за плодотворное сотрудничество, надеемся на дальнейшее взаимодействие», — говорится в обращении.

Эти слова подчеркивают значимость совместных усилий в достижении общих целей, особенно в условиях постоянно меняющейся экономической ситуации. Как заявил Президент РФ Владимир Путин: «Конкурентоспособность российской экономики и отечественных компаний зависит от уровня научного и технологического развития.» Это утверждение акцентирует необходимость сосредоточения усилий на развитии научных и технологических компетенций как ключевого аспекта для будущего страны.

Поздравление Союза машиностроителей служит важным напоминанием о сплоченности и сотрудничестве в отрасли. Совместная работа, основанная на доверии и взаимопонимании, создаст условия для новых достижений и успехов. Как гласит старая пословица: «вместе мы сила», что подчеркивает необходимость объединения усилий для преодоления любых преград на пути к процветанию и благополучию.

Медиахолдинг «ТЕХНОСУВЕРЕН» подтверждает свою готовность служить Родине и оставаться на пике повестки, активно продвигая ключевые темы, важные для страны. Девиз нашего медиахолдинга отражает слова президента: «Конкурентоспособность российской экономики и отечественных компаний зависит от уровня научного и технологического развития», что служит основой для дальнейшей работы и стремления к новым вершинам.

Показать полностью 1
Политика СМИ и пресса Новости Развитие Машиностроение Новый Год Ростех Технологии Наука Промышленность Образование Импортозамещение
2
11
JAlexandr
JAlexandr
7 месяцев назад
Бестолковые вопросы
Серия Автомобилестроение. Лайка

Во славу Инженерии⁠⁠

Сегодня, когда Pikabu стал ресурсом пол. партии "прогрессивных" людей, хочется начать свою публичную деятельность, по вопросам которые меня волнуют.

И начать хочется с самого интересного для меня вопроса - Автомобилестроения.

Всю свою жизнь я читаю фантастику, мечтаю и пытаюсь что-то додумать.

Например мой основной концепт авто на данный момент "Лайка":

Это лёгкая платформа (it's light car!) состоящая из "Хребтовой Рамы", к которой подключаются "лапы" (кому интересно https://docs.google.com/presentation/d/1lwpzbOM1rLx_xSlIGA9k... моя убогая презентация старая).

Сама конструкция подразумевает любые комплектующие за счёт сертификации "Хребта" с VIN в НАМИ. То есть, РАМА будет описана как Базовый Элемент Конструкции ТС, имея Технологические Отверстия для необходимой клиенту комплектации. Например купил раму, хочешь сделать СИМ в виде дорожного велосипеда - вкрутил велоколёса, сделал крышу и поехал. Можно при этом поставить на учёт. Потом решил - надо прицеп, поставил ось на рессоры, сделал крепёж и кузов, и поставил на учёт. Затем - захотел себе квадроцикл, в категории трактора, чтобы ребёнку в 16 лет права получить и ездить, или квадрИцикл, как мопед. А может даже полноценный авто понадобился, а купить что-либо адекватное сейчас до миллиона нереально. И вот вся эта история - ценой до 30 тысяч, и доставкой по маркетплейсу. Колёса, ДВС, и многое другое будет заранее подобрано, сертифицировано и в итоге, OEM DIY машинокомплект ценой от 50 тысяч рублей появятся везде!

Это, честно, моя мечта, которая кажется более реальной, чем любая другая.

Оттого с каждым днём всё грустнее видеть новости автомобильной промышленности и радостнее от достижений Блогеров, в частности "Solar Co" с "PIXEL", который по сути является готовой базой для Лайки.

И вот именно поэтому, прочитав что АвтоВАЗ требует 100 миллиардов рублей, ибо "зарабатывает только на проценты", мне стало особенно грустно.

Чуть подумав над этим вопросом, я решил что пора публиковать свои мысли, чтобы сделать Общественное Обращение к Правительству РФ по Видоизменению Гос.Поддержки в секторе Лёгкой Промышленности.

Да, наш рынок подразумевает что государство "получает прибыль от налога", но при этом позволяет себе поощрять необходимые секции, только на данный момент эти поощрения не выглядят адекватными, скорее нецелесообразными. Как "фантаст" я много раз думал о том, как можно было развивать промышленность в прошлом столетии - и пришёл к тому, что если в 40х годах правительство начало производить ДВС и электромоторы, выдавая их каждому кто захочет - восстановление страны и её развитие могло пойти совсем по иному пути. Но сейчас этот подъём может быть даже больше, т.к. есть свободный рынок!

Вот основные шаги которые я вывел для обсуждения:

  1. Сертификация должна быть тотально облегчена, а "Тех Осмотр" стать настоящим и необходимым только при регистрации.

  2. Мастера должны иметь право на субсидии, в частности на комплектующие.

  3. Моторы должны производиться МАССОВО и быть доступными. Обязательны "пробники".

  4. Должна появиться федеральная программа "отбора" моделей для конвейеров.

  5. Частные мастера должны иметь доступ к технологичным заводским площадям, в частном порядке для доработки изделий.

  6. Необходима работа по сертификации современных, надёжных и экономичных решений "переделки" любого автомобиля - без подбора оригинальных запчастей. Поменять релешную проводку на современную автоматику, не производящиеся сальники и кронштейны на сертифицированные по нагрузке запчасти с просчитанными точками крепления - должно стать доступно и выгоднее, чем запчасти с разборки.

    Решил создать телегу под публичность: t.me/maero_news

Показать полностью
[моё] Вопрос Спроси Пикабу Текст Политика Машиностроение Авто Автомобилисты Владимир Путин Промышленность Будущее Импортозамещение
23
3
trofitec
trofitec
7 месяцев назад

Размер имеет значение. Или как инженеру увеличить свой оклад⁠⁠

Некоторые размышления на тему увеличения доходов инженера. Не претендую на окончательную истину. Просто пытаюсь разобраться) Обязательно делитесь своей историей. А как вы увеличили себе доход?

1. Увеличить ЗП на текущем месте
1.1. изучить список должностных, вычленить лишнее прикинуть сколько недоплата в зп
1.2. изучить объем рабочего времени, вычленить переработки и подсчитать недоплату в зп
1.3. пообщаться на эту тему с hr и взять оптимальные практики для конструктивного диалога с руководством иногда это устно иногда можно и заказным письмом с уведомлением и т.д.

2. Изучить неэффективные узкие места в компании
2.1. найти узкие проблемные места в компании
2.2. прикинуть вариант решения и оценить эффективность
2.3. прикинуть стоимость решения
2.4. предложить свой вариант хорошей цене или иных условиях

3. Монетизация опыта
3.1. проводить обучение
3.2. проработать и продавать курс
3.3. продавать консалтинг в компании по настройке процессов инжиниринга например
3.4.продавать консультацию по профориентации студентов персонально с выдачей плана общего для обучения с выходом на уверенного спеца начинающего
3.5. может какие-то модели макеты проекты монетизировать - как пример CADproff и его проекты кемперов прицепных

Размер имеет значение. Или как инженеру увеличить свой оклад Инженер, Конструктор, Производство, Металлообработка, Машиностроение, Промышленность, Российское производство, Импортозамещение, Зарплата, Маленькая зарплата, Финансы, Финансовая грамотность, Карьера, Работа HR, Отдел кадров, Трудовые отношения

Сообщество для нетворкинга инженеров CAD meetup

Эту и другие интересные темы осуждаем с коллегами в рабочем чате CAD meetup - рады новым знакомствам. Приглашаю инженеров и конструкторов присоединяться.

Делитесь в комментах вашими размышлениями. Обязательно пишите с чем не согласны?

Показать полностью 1
[моё] Инженер Конструктор Производство Металлообработка Машиностроение Промышленность Российское производство Импортозамещение Зарплата Маленькая зарплата Финансы Финансовая грамотность Карьера Работа HR Отдел кадров Трудовые отношения
8
5
actualnewslife
actualnewslife
8 месяцев назад
Новости

Президент России Владимир Путин ознакомился с новыми инвестпроектами в ряде регионов России⁠⁠

Президент России Владимир Путин ознакомился с новыми инвестпроектами в ряде регионов России Новости, Политика, Россия, Промышленность, Регионы, Владимир Путин, Модернизация, Развитие, Машиностроение, Роботизация, Минпромторг, Импортозамещение, Семья, Зарплата, Молодежь, Господдержка, Общество, Kremlinru, Экономика, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Глава государства по видеосвязи ознакомился с ходом реализации новых инвестиционных проектов в промышленности во Владимирской, Нижегородской, Самарской и Иркутской областях и в Краснодарском крае.

В городе Киржач Владимирской области построен завод по производству оборудования для систем вентиляции и кондиционирования компании «Шафт Технолоджи» торгово-производственного холдинга (ТПХ) «Русклимат». На территории опережающего социально-экономического развития в Володарске Нижегородской области Первой ткацкой фабрикой создано ткацко-отделочное производство полного цикла. В Самарской области «АвтоВАЗ» запускает серийное производство автомобилей бизнес-класса Lada Aura. В Крымском районе Краснодарского края вводится в эксплуатацию ТЭС «Ударная» мощностью 560 мегаватт. В Усть-Илимске Иркутской области готовится к выходу на проектную мощность целлюлозно-картонный комбинат.

В ходе встречи Министр промышленности и торговли Антон Алиханов доложил о ситуации в обрабатывающей промышленности и мерах по технологическому развитию отдельных секторов экономики.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый вечер!

Запуск современных, эффективных промышленных предприятий на Дальнем Востоке, в Сибири, на Урале, на Юге, Северо-Западе и в Центральной части России уже стал хорошей, доброй традицией. Рад сегодня её продолжить.

В целом ряде наших регионов успешно реализовано сразу несколько значимых инвестиционных проектов, созданы новые производства в области энергогенерации, автомобилестроения, выпуска текстильной и целлюлозно-бумажной продукции, а также систем вентиляции и кондиционирования воздуха. Часть из них уже работают и скоро выйдут на полную мощность.

Отмечу, что за последние годы у нас открыты сотни новых производственных площадок и цехов, заводов, фабрик. Среди них настоящие промышленные гиганты, такие как горно-металлургический комбинат «Удокан» в Забайкалье, Тайшетский алюминиевый завод в Иркутской области, «ЗапСибНефтехим» в Тюменской области и многое другое.

В целом промышленное производство у нас растёт, положительную динамику показывают обрабатывающие отрасли. Они развиваются с опережением. Во многом это результат системной и совместной работы бизнеса, государства по обновлению и качественному развитию производственных мощностей. У нас действует целая линейка мер поддержки индустриальных проектов. Компании, которые их реализуют, могут выбрать наиболее подходящие, комфортные для себя инструменты. РРечь, в частности, о специальных инвестиционных контрактах, о соглашениях о защите и поощрении капиталовложений, о кластерной инвестиционной платформе, о промышленной ипотеке, а также о программах Фонда развития промышленности.

Будем и дальше совершенствовать эти механизмы, создавать условия для повсеместного, фронтального открытия новых и модернизации действующих производств. Это ключ к созданию квалифицированных, высокооплачиваемых рабочих мест, к росту доходов российских семей, престижа рабочих и инженерных профессий. Это возможность для миллионов людей, в том числе молодых людей, молодёжи, реализовать себя, найти своё призвание.

И конечно, будем стимулировать, поощрять внедрение передовых, именно отечественных технологий и оборудования. От этого напрямую зависит научный, индустриальный, технологический суверенитет страны, повышение конкурентоспособности наших компаний, в том числе на мировом рынке.

Сейчас Правительство завершает подготовку новых национальных проектов, призванных обеспечить технологическую независимость государства в здравоохранении, сельском хозяйстве, в области транспорта, космоса и энергетики, по целому ряду других важнейших направлений. В ближайшее время обсудим их основные параметры на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам.

Вновь подчеркну: ключевая задача – расширить выпуск качественной высокотехнологичной продукции, созданной за счёт собственных научных и инженерных решений, укрепить собственную индустриальную базу. Именно таким проектам будем оказывать приоритетную поддержку, в том числе за счёт формирования и расширения спроса на отечественную продукцию, на те товары, которые мы можем и должны производить сами, дома, в России, обеспечивая и внутренние, и потребности мирового рынка.

В завершение хочу поблагодарить за труд, ответственность и инициативу всех специалистов, которые участвовали в развитии и запуске новых производств.

И конечно, от всего сердца желаю больших успехов трудовым коллективам.

Спасибо.

Давайте приступим.

Подробнее: Кремль

Показать полностью 1
Новости Политика Россия Промышленность Регионы Владимир Путин Модернизация Развитие Машиностроение Роботизация Минпромторг Импортозамещение Семья Зарплата Молодежь Господдержка Общество Kremlinru Экономика Видео Видео ВК Длиннопост
2
407
WsegdaKotow
WsegdaKotow
9 месяцев назад
Российская промышленность
Серия Шутки за 300

С праздничком⁠⁠

С праздничком
[моё] Инженерия Инженер-конструктор Машиностроение Промышленность Российское производство Производство Профессиональный праздник Инженер
11
8
GoodCurrentNews
GoodCurrentNews
10 месяцев назад

Как в Тюменской области развивается промышленность⁠⁠

⚙️За полгода индекс промышленного производства в Тюменской области составил 102,4% к аналогичному периоду 2023 года. При этом наибольших успехов добились машиностроители, и уже 60 предприятий региона специализируются на высокотехнологичном нефтегазовом машиностроении.

https://sdelanounas.ru/blogs/159839/

Тюмень Промышленность Производство Машиностроение Видео
3
14
radeon8927
10 месяцев назад
Железная дорога

Как Ржд убивает завод КЖДМ⁠⁠

РЖД Железная дорога Видео YouTube Коррупция Промышленность Машиностроение
2
8
user9016513
user9016513
1 год назад
Агротехника и полевые работы
Серия История MacDon

История MacDon. Часть 3 - Кризис 1986 года и обретение брэнда⁠⁠

В 1986 году MacDon получила неожиданный удар, поставивший под угрозу само существование компании, но в конечном итоге позволивший ей выйти на новый уровень. Весной того года в штаб-квартиру MacDon неожиданно прибыл вице-президент одного из крупнейших партнеров компании. Он заявил Джозефу МакДональду, что его компания испытывает финансовые трудности и не будет оплачивать заказ на 13 миллионов долларов, над которым компания MacDon работала с осени прошлого года. Он предъявил ультиматум: либо MacDon соглашается передать изготовленную технику с отсрочкой платежа до тех пор, пока она не будет продана через его дилерскую сеть, либо MacDon оставляет этот заказ себе и делает с ним что пожелает.

Вот как об этом событии рассказывал Скот Макдональд, младший из сыновей Джозефа Макдональда: «Этот парень поставил MacDon в безвыходное положение. Вся его продукция была готова к отгрузке и стояла у нас во дворе, покрашенная [его цвета] и обклеенная [обозначениями его фирмы]. Самое подлое заключалось в том, что он выждал именно этот момент, когда у нас не будет другого выбора, кроме как подчиниться его диктату. Хуже того, он делал то, чего наш отец никогда бы не позволил себе в бизнесе – он пытаясь заставить нас исполнять его приказы».

Однако, вопреки ожидания, Макдональд не принял этот ультиматум, а проводив «партнера» до двери, сказал ему: «Спасибо, но мы вполне способны разориться сами». Это был поворотный момент для компании MacDon, насчитывавшей в то время около 500 сотрудников. И дело не только в том, что были разорваны отношения с крупнейшим клиентом – дело в том, что компания оказалась один на один с огромной партией машин, для которых надо было срочно найти способ сбыта.

Для начала Джозеф Макдональд обратился к своему партнеру по сбыту запчастей – к компании Westward Parts из Альберты, которая уже продавала запчасти для машин MacDon. И хотя владелец Westward Эл Харрис поначалу не был заинтересован в продаже валковых жаток, он согласился помочь Макдональду, продавая его машины через свою сеть сбыта. Стоит отметить, что внешний вид машин, продававшихся в 1986 году под маркой Westward, не оставляют сомнения в том, какой клиент попытался «подставить» Джо Макдональда:

История MacDon. Часть 3 - Кризис 1986 года и обретение брэнда Сельхозтехника, Машиностроение, Уборочная техника, Косилка, Промышленность, Длиннопост

Самоходная жатка MacDon, продававшаяся в 1986 году под маркой Westward 7000.

Как рассказано выше, машины уже были окрашены в цвета первоначального заказчика – поэтому их доработка свелась к замене первоначальных аппликаций на аппликации с надписью Westward 7000. И если мы посмотрим на окраску машин, производившихся MacDon ранее – мы поймем, что речь шла о компании Massey Ferguson.

История MacDon. Часть 3 - Кризис 1986 года и обретение брэнда Сельхозтехника, Машиностроение, Уборочная техника, Косилка, Промышленность, Длиннопост

Самоходная жатка MacDon, продававшаяся в 1984 году под маркой Massey Ferguson 885.

В то время компания Massey Ferguson испытывала серьезнейшие финансовые трудности. Компания имела проблемы еще в 1970-е, а экономический спад 1980-1981 годов (в ходе которого обанкротилась компания White, а International Harvester понесла потери, заставившие вскоре продать свой бизнес сельхозтехники владельцам Case) привел к тому, что компании Argus, владевшей Massey Ferguson, была вынуждена передать свои акции в пенсионный фонд ради того, чтобы фирма получила правительственные субсидии. Это не очень помогло, и в 1986 году (когда произошла некрасивая история с MacDon) владельцы Massey Ferguson вывели ряд своих убыточный предприятий в отдельную компанию Massey Joints Corporation – которую обанкротили уже в 1988 году. Т.е., у этой истории были свои, вполне объяснимые причины.

Но вернемся к MacDon. Партнерство с Westward Parts, изначально задуманное как краткосрочная помощь, позволяющая компании получить передышку и обеспечить хоть какой-то финансовый поток от капиталов, замороженных в изготовленной техники – вопреки ожиданиям оказалось довольно прибыльным. Взаимовыгодные отношения MacDon и Westward в сфере продажи продукции MacDon продолжались еще 25 лет, прежде чем Макдон приобрела Westward Parts в 2012 году.

Однако, масштабов сбытовой сети компании Westward Parts было недостаточно для того, чтобы реализовать такой объем машин. И тогда Джозеф Макдональд понял, что не только он оказался в затруднительном положении. Поступок руководства Massey Ferguson оставил их собственных дилеров без востребованной на рынке продукции. Сотрудники MacDon приступили к работе по установлению дилеров Massey Ferguson, продававших валковые жатки. Разумеется, и дилеры, и многие из фермеров знали, чья продукция скрывается под чужими марками и были не против покупать ту же технику с маркировкой MacDon.

Со своей стороны, в MacDon подготовили дилерские соглашения, считавшиеся одними из лучших для того времени, и довольно быстро компания, еще год назад работавшая исключительно как OEM-производитель для крупных корпорация – получила собственную сеть сбыта и сервисного обслуживания свое техники, что позволило ей самостоятельно выйти на рынок.

Ирония этой истории в том, что компания Massey Ferguson, которая в 1954 году стала первым крупным заказчиком самоходных жаток Killbery, с которой в 1978 году Джозеф Макдональд заключил первый крупный контракт на OEM-производство нового поколения самоходных жаток с гидростатической трансмиссией – в 1986 году буквально «вытолкнула» MacDon на новый уровень, фактически своими руками передав ей своих собственных дилеров.

Так на рынке появился современный бренд MacDon, который мы все хорошо знаем.

История MacDon. Часть 3 - Кризис 1986 года и обретение брэнда Сельхозтехника, Машиностроение, Уборочная техника, Косилка, Промышленность, Длиннопост

Джозеф Эндрю Макдональд на фоне вывески своей компании.

Начало истории:
Часть 1 - Killbery Industries Ltd.
Часть 2 - Джозеф Эндрю Макдональд

Показать полностью 3
[моё] Сельхозтехника Машиностроение Уборочная техника Косилка Промышленность Длиннопост
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии