Китай + Продажа

Для перевозок Китай-Россия малые и средние закупщики обычно выбирают автотранспорт (фуры длиной 17 метров).
(photo of truck)

中俄运输中，中小型采购商多采用陆运（公路运输），使用17米长卡车。
（货车照片）

Повреждения посылок закупщиков (особенно при работе с новыми экспедиторами) часто вызваны неправильной упаковкой. Существует 5 типов:

1. Герметичный ящик: Полная изоляция. Подходит для крупной техники, машин или деталей, требующих высокой защиты (например, автомобильных двигателей).

2. Паллеты: Требуют наличия погрузчика у получателя. Оптимальны для партий из сотен коробок (от 500 кг). Преимущество: целый паллет можно перемещать погрузчиком напрямую в склад-магазин (например, Sam's Club).

3. Деревянный каркас: Для мелкой техники (около 10 коробок/180 единиц). Небольшой объем делает паллеты невыгодными (аренда погрузчика в России — ~2000 руб./раз), но требуется защита от сдавливания — каркас обеспечивает полную поддержку.

4. Водостойкая упаковка + уголки: Уголки — усиленная защита. Наша компания предоставляет картонные/пластиковые уголки бесплатно.

5. Базовая водостойкая упаковка: Самый бюджетный вариант (~$5, дешевле стрейч-пленки в аэропорту Франции). Этапы: мешок для коробки → двойной слой скотча → маркировка.
   (Примечание: Для складов США: мешок $5 + упаковка $1 + скотч $3 + двойной слой $2 + маркировка $1 + чаевые $5 — каждая операция увеличивает стоимость.)

采购商（尤其与新货代合作时）出现包裹破损问题，往往源于包装选择不当。包装方式分为五类：

1. 封闭箱：全密封，适用于大型器械、机器或需高保护的零件（如汽车引擎）。

2. 托盘：需收货方配备叉车。适合单批货物量达数百箱、500kg以上的订单。优势在于可直接用叉车整盘转运至仓储型超市（如山姆）。

3. 木架：适用于小家电等10箱约180件货物。体积较小，使用托盘成本过高（俄罗斯市场租用叉车一次约2000卢布），但需防压损，木架可提供全面框架保护。

4. 防水包装+护角：护角为加强防护措施。我司纸护角与塑料护角目前免费提供，性价比高。

5. 普通防水包装：最经济选项（成本约5美金，远低于法国机场保鲜膜价格）。流程：编织袋包裹箱子→双层胶带缠绕→贴标签。
   （注：若使用美国海外仓服务，编织袋5美金+套袋1美金+胶带3美金+双层服务费2美金+贴标签1美金+小费5美金——步步皆成本。）

结论：商品能否安全抵达俄罗斯，关键在于包装方案的选择。卸货工人不会在意箱内是玻璃杯还是瑜伽球。

Ключевой вывод: Безопасность груза в России зависит от выбора упаковки. Грузчикам неважно, внутри стекло или йога-мяч.

Если у вас есть что-нибудь о Китае или бизнесе по приобретению китайских товаров, добро пожаловать ко мне.Я очень хочу завести новых друзей.благодарить。
WhatsApp +86 173 0665 2971

Я Дайо К.К., профессиональный китайский закупщик.

Смелые люди, сначала насладитесь миром.

Привет! Меня зовут Ник Дюба. Я бывший предприниматель, совершивший кучу ошибок. Сейчас собираю базу знаний о реальностях бизнеса и фриланса в своём Телеграм-канале, где также публикую истории предпринимателей и посты о своих и чужих ошибках в бизнесе.

В этом посте расписал статьи расходов для расчёта себестоимости товара из Китая, который приходит «в белую» в Россию для продажи на маркетплейсах.

В упрощенном виде это выглядит так: цена товара + международная логистика (со всеми сборами) + таможенные платежи и оформление + сертификация + внутренняя логистика в РФ + подготовка товара + все комиссии и издержки маркетплейса + админ/фин. затраты + резервы.

А вот как это выглядит в развернутом виде.

Затраты на закупку товара в Китае

1. Базовая стоимость единицы товара по инвойсу.

2. Комиссии за международные переводы (банковские переводы, PayPal, Wise, Alipay и т.д.).

3. Услуги инспекционных компаний для контроля качества перед отгрузкой (если используется).

4. Стоимость упаковки, в которой товар поступает от производителя (коробки, пакеты и т.д. — иногда включена в цену, иногда нет).

5. Стоимость заказа и доставки образцов перед основной партией.

Затраты на международную логистику (Китай – Россия)

1. Транспортировка товара от фабрики до места отправки (порт, аэропорт, ж/д станция, склад экспедитора). Зависит от условий поставки (Incoterms 2020), чаще всего это FOB, EXW или FCA.

2. Международный фрахт — основная стоимость перевозки. Если везете морским контейнером: FCL (целый контейнер) или LCL (сборный груз). Учитывайте тип контейнера (20ft, 40ft, HQ), базовый фрахт, топливную надбавку (BAF), валютную корректировку (CAF) и др. сборы перевозчика.

3. Страхование груза — процент от стоимости товара + фрахта.

4. Сборы в порту/аэропорту отправки (Китай). Экспортные таможенные сборы (обычно минимальны или нулевые для Китая), портовые сборы, терминальные сборы, документальное оформление экспорта (часто включено в услуги экспедитора).

5. Сборы в порту/аэропорту прибытия (Россия). Импортные портовые/терминальные сборы, стоимость обработки груза (THC), стоимость использования контейнера (demurrage/detention — если контейнер задерживается), складские сборы на таможенном терминале.

Таможенное оформление в России

Таможенные платежи:

• Таможенная пошлина — процент от таможенной стоимости (зависит от кода ТН ВЭД товара). Рассчитывается от стоимости товара + затраты на доставку до границы РФ. Некоторые товары имеют льготы или нулевую ставку.

• НДС — 20% от суммы (таможенная стоимость + таможенная пошлина + акциз (если есть)). Этот НДС можно впоследствии принять к вычету (если вы на ОСНО) или включить в расходы (если на УСН «Доходы минус расходы»).

• Таможенные сборы — фиксированная плата за оформление, зависит от таможенной стоимости.

Услуги таможенного представителя (брокера):

• Включают подготовку документов, декларирование, расчет платежей, взаимодействие с таможней (основная статья затрат на этом этапе).

• Стоимость определения кода ТН ВЭД — если требуется помощь брокера или эксперта.

• Сертификация/Декларирование соответствия. Затраты на получение обязательных сертификатов ЕАЭС/России (EAC, СТР, Декларация ТР ТС/ЕАЭС) в аккредитованных органах. Без этого товар не пройдет таможню.

• Затраты на нанесение обязательной маркировки (Честный ЗНАК, например) и покупку кодов маркировки (если товар подпадает под требования). Включает стоимость оборудования, ПО, самих кодов и интеграции с ОРЦ.

Внутренняя логистика в России

1. Доставка от таможенного терминала до вашего склада — автоперевозка (FTL или LTL).

2. Складские расходы (если надо хранить товар) —  аренда склада, услуги грузопереработки (погрузка/разгрузка, приемка, хранение, комплектация заказов).

3. Доставка до склада маркетплейса при торговле по модели FBM (Fulfillment by Merchant).

4. Расходы на продажу товара по модели FBS (Fulfillment by Seller) — это когда вы храните товары дома или на своём складе, а когда поступает заказ, упаковываете, маркируете и отвозите их на склад, сортировочный центр или пункт выдачи, работающий на приём товаров.

Затраты на подготовку товара к продаже на маркетплейсе:

1. Переупаковка/Доп. упаковка — если требуется заменить или добавить упаковку для соответствия требованиям маркетплейса или защиты при доставке покупателю.

2. Маркировка для маркетплейса — нанесение ШК маркетплейса (если не сделано поставщиком).

3. Фото и видеоконтент для карточек на маркетплейсе.

4. Размещение карточек товара — затраты на копирайтера, сеошника (если не делаете сами).

Затраты на продажу через маркетплейс

1. Комиссия маркетплейса (% от продажи) — может сильно различаться в зависимости от категории товара, цены, акций, типа размещения (FBO/FBS/FBY/FBB и т.д.).

2. Логистические услуги маркетплейса (для FBO/FBS) — стоимость хранения на складе маркетплейса, обработки заказа (пикинг, упаковка), доставки до покупателя, возвратов. Зависят от габаритов и веса товара, срока хранения.

3. Плата за приемку товара на склад маркетплейса — может взиматься за каждую поставку или единицу товара.

4. Расходы на рекламу внутри маркетплейса — продвижение карточек, баннеры, участие в акциях маркетплейса.

5. Штрафы и списания — за нарушение правил маркетплейса (несвоевременная отгрузка FBS, ошибки в документах, жалобы покупателей и т.д.).

6. Стоимость возвратов — транспортировка возвращенного товара, его проверка, утилизация или перепродажа (часто по сниженной цене), комиссия маркетплейса за возврат.

Административные и финансовые затраты

1. Валютные риски и конверсия — курсовые разницы при оплате поставщику в CNY/USD и получении выручки в RUB. Комиссии банков за конвертацию.

2. Бухгалтерское и юридическое сопровождение — учет импортных операций, ВЭД, работа с маркетплейсами (особенно важно для ИП/ООО).

3. Налоги: Налог на прибыль (для ООО) или НДФЛ (для ИП) с чистой прибыли, НДС (если на ОСНО, но помните про вычет импортного НДС). Для УСН «Доходы» — 6–8% с оборота (но импортные расходы не учитываются), для УСН «Доходы минус расходы» — 15% с прибыли (импортные затраты включаются в расходы).

4. Резерв на непредвиденные расходы — Задержки, повреждения груза, проблемы с таможней, внезапные изменения тарифов или законодательства, ошибки в расчетах (минимум 5–10% от себестоимости).

Спасибо, что дочитали статью до конца.

Если интересно узнавать изнанку разных бизнесов и профессий, подписывайся на мой Телеграм-канал — здесь я публикую реальные истории людей и собираю много полезной информации для предпринимателей, инвесторов и фрилансеров.

Сколько учиться: есть базовый курс на 6 месяцев и расширенный — на 8.

1С — язык программирования для работы с продуктами одноименной компании. Он помогает автоматизировать бизнес-процессы и разрабатывать бизнес-ориентированные приложения. В России с 1С работают и большинство компаний, как небольших, так и крупных.

За полгода вы научитесь работать с платформой и писать код на языке 1С, поработаете с отчетами и системой компоновки данных, научитесь создавать механизмы бухгалтерского учета. Вас ждет девять итоговых работ и выпускной проект.

Начать учиться бесплатно>>

Python-разработчик буткемп

Сколько учиться: 4 месяца

Курс включает восемь блоков. Первый и второй — знакомство с Python, остальные — более глубокое погружение в тему. Например, бэкенд на Django, изучение алгоритмов и структуры данных, разбор асинхронностей и нюансов работы с Flask.

Формат буткемп — это интенсивное обучение. Нагрузка в неделю составит около 30 часов, вы можете рассчитывать на поддержку наставников.

Начать учиться бесплатно>>

Системный администратор

Сколько учиться: 6 месяцев

Сисадмин отвечает за исправность информационной инфраструктуры компании. В зоне его ответственности компьютерные системы, сети, серверы, ПО и безопасность данных.

На протяжении всего обучения вы будете знакомиться с Linux, приложениями с открытым исходным кодом, сетевыми протоколами и системами хранения данных.

Начать учиться бесплатно>>

Чем интенсивнее курс, тем быстрее начинается этап поиска работы. В нашем Карьерном центре мы поддерживаем студентов: помогаем оформлять резюме и портфолио, проходить собеседования, предлагаем вакансии и стажировки от 4000+ партнеров. Стартуйте в IT уверенно!

Продажи

В мире: 5,6 млн, +29%

Китай: 3,3 млн, +35%

Европа: 1,2 млн, +25%

Северная Америка: 0,6 млн, +5%

Остальной мир: 0,5 миллиона, +37%

Электромобили убрали с рынка 1 800 000 баррелей нефти в сутки

Европейский рынок электромобилей + на 25% достигнув 1,2 млн проданных единиц. Продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) + 29% продажи подключаемых гибридов электромобилей (PHEV) + на 16% Германия + на 42% с начала года, Италия на 56% с начала года, Испания на 57% и Великобритания на 32%.

Продажи электромобилей в Китае заняли половину рынка - импорт нефти падает

(США, Канада и Мексика) + на 5%, причина торговые войны.

Китай мировой лидер электромобилестроения + на 35% в январе-апреле 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Торговые войны частично снизили продажи в апреле но как ожидается не окажут существенного влияния на итоги.

BYD планирует продать 5,5 млн электромобилей в 2025 и повторить успех Тойоты

В Индии построят ветропарк для энергоснабжения сталелитейного производства

Продажи Тесла падают на растущем рынке

Крупнейший производитель цинка в мире переходит на зеленую энергию